Cuando era niño existía "El Local", como se le decía en esa época. Todos los días, menos sábados y domingos, cubría el trayecto Bahía Blanca-Carmen de Patagones. Durante un buen tiempo circuló "el Fiat". No lo conocíamos por "la Chancha". Tuve el privilegio de viajar muchas veces en él. Un poco más atrás en el tiempo, el mismo "local" era arrastrado por una locomotora a vapor y con vagones que tenían asientos de madera, también tuve la suerte de viajar en él. Inclusive, al llegar a Bahía Blanca, con mi mamá nos tomábamos un "mateo" hasta la casa de mi tía, aunque en general lo hacíamos en un taxi "Siam Di Tella". Volviendo al Fiat, recuerdo que aunque no viajáramos, todos los días a las 21 hs íbamos a mi querida estación de Pedro Luro para verlo, era como un ritual que no podíamos dejar pasar.😢
Soy de Tucumán y de chico hasta grande viajaba en el estrella del norte a BsAs (retiro) a visitar a mis tíos,mi padrino luego me llevo a localidad de Verónica y allí subí por primera vez en uno de estos trenes,recuerdo que viajabamos de ezpeleta a la plata y desde ahí por el costado de la estación salía el fiat.que lindos recuerdos soy un loco más de los trenes..
Es mi favorito, viaje en mi infancia en los años 70,linea Roca, Berazategui Bosques, mi viejo era ferroviario y amigo de los conductores y me llevaban en la cabina de la querida chancha,hoy la tengo en miniatura luciendose en mi taller.
@Posadas Misiones🌴. Es muy triste ver las estaciones abandonadas o saqueadas, muchas veces, convertidas en viviendas, tramos de via, arrancados, etc. Gracias por compartir tu pasión por el ferrocarril. Un abrazo
Museo Juan L Ortiz en Parana Entre Rios hay una FIAT7131 preservada y que se puede entrar y ver por dentro, la legendaria estacionaria 5958!...Al lado estan los talleres para restaurar las 6 que quedan para ello...Aqui restauraron la 5968 y la 5961...con su respectivo coche CAU...Saludos!
Se me pianta un lagrimón al ver este informe. Si habré viajado con ellas en el corredor desde Jeppener hasta Glew, de Ezeiza a Cañuelas en el Roca y también en el Sarmiento desde Temperley hasta Haedo. Hermoso compilado. Lástima que desaparecieron las Fiat 7131. Eran ideales para varios ramales del país, aparte por tener coche motor con cabina de mando de un lado y coche de arrastre del otro.
Yo lo tomaba en jose Mármol, no en temperley hasta Haedo,año 1984 aprox Saludos Hermoso video Pd: también desde estación F Varela hasta Vucetich( parque Pereyra Iraola).
Hoy y no estoy totalmente seguro serian una antiguedad pero que pedazo de tren que eran. Las recuerdo con mucha nostalgia. Viaje a Lobos La Plata Capilla del Señor Rio Santiago Bransend merecen un enorme lugar en un museo. F.
En la playas del FCUrquiza en Parana hay varias para restaurar; alguna quemadas...Paso seguido y las veo inconumes!...Viaje en ellas desde Parana a Concordia y a Concepcion del Uruguay varias veces!...Algo tan hermoso y simple no puede haber!...que duro tantos años mas de 40 años y persisten en su afan de seguir viviendo!
Hay una cooperativa de obreros; y paralelo funciona el servicio Parana-Colonia Avellaneda en una nueva materfer, en dos frecuencias 7am y 6pm, con limitaciones por COVID-19....Aqui el taller permanente; para TEA restauraron la 5968 y la 5961...En el predio de la estacion hay una en el museo Juan L Ortiz, la 5958 CMU...y conte seis formaciones mas de duplas y triplas...algunas bajo galpon y otras mas deterioradas y quemada...junto a coches camrote, pullman y demas de los que ivan Parana-Bs As...Por suerte en el predio, debajo de pasarela, hay comisaria de la policia provincial y estan inconumes, y sin destruccion...y mucho predio cercado!...OS dejo aqui www.sateliteferroviario.com.ar/notas/08_04_chancha/ se ve tal cual como restauraron la 5968...y los talleres y las que estan radeadas ahi mismo!...Algunas dicen que son reserva de la provincia de corrientes para tratar de habiliar Basavilvaso- Corrientes, pero hay que arreglar vias, terraplenes y algunos puentes!..Saludos!
Excelente el vídeo felicitaciones!...Si habré viajado en el coche fiat (coche motor)de Concordia a Paraná, vi un vídeo de un coche fiat que está en Paraná en un museo en exelentes condiciones!...
Tengo 35. Las viaje cuando tenia 10/12 años de Maquinista Savio a Victoria, ya en epoca de TBA. Pobrecitas estaban de ultima, pero se la aguantaban. En el video se ven dos de ellas (524 y D 506) de aquellos primeros años de la privatización, en el ramal Víctoria-Capilla
Hola. En realidad es un nombre heredado de sus antecesores directos, los coche motores Drewry (googlealos que hay imagenes), que circularon en los FC Sud y Oeste. Estas unidades que mencione, realmente tenian el aspecto similar a un porcino. Los pasajeros acostumbraron a llamar chanchas a esas unidades, y los Fiat, al ingresar a partir de 1962 se los continuó denominando de esa manera. Como anecdótico, en esa misma época se denominaba de la misma manera a los omnibus Mercedes Benz 0 321 importados de Alemania y Brasil. Saludos!!
La primer foto del d512 en capilla del señor , el que esta en el anden bajo a la derecha sentadobsoy yo, en el añ 1996..la foto es mia pero 0 drama hay que compartir...un abrazo
@@AmoralFerrocarril si hay que juntar firmas yo me anoto , hay que ir a sacarla de ahi antes que la rompan ( si no lo hicieron ya) o la vandalicen , sino va a terminar como albergue de ineptos .. si la memoria no me falla tenian la planta motriz fiat/ om de camiones en italia .
La dura huelga ferroviaria de 1961 las llevo x mal camino Arturo Acevedo ministro de tres de Frondizi intento quebrar el conflicto convocó a maquinistas navales a que las conducieran eran OKM las hicieron bolsa x falta de conocimiento de vías algunas quedaron inutilizadas y no volvieron a rodarx choques y descarrilamientos
Y también vinieron ingenieros mecánicos desde Italia cuando llegaron acá y al poco tiempo vino la huelga no los dejaron trabajar para acondicionarlas , un desastre!!
Cuando era niño existía "El Local", como se le decía en esa época. Todos los días, menos sábados y domingos, cubría el trayecto Bahía Blanca-Carmen de Patagones. Durante un buen tiempo circuló "el Fiat". No lo conocíamos por "la Chancha". Tuve el privilegio de viajar muchas veces en él. Un poco más atrás en el tiempo, el mismo "local" era arrastrado por una locomotora a vapor y con vagones que tenían asientos de madera, también tuve la suerte de viajar en él. Inclusive, al llegar a Bahía Blanca, con mi mamá nos tomábamos un "mateo" hasta la casa de mi tía, aunque en general lo hacíamos en un taxi "Siam Di Tella".
Volviendo al Fiat, recuerdo que aunque no viajáramos, todos los días a las 21 hs íbamos a mi querida estación de Pedro Luro para verlo, era como un ritual que no podíamos dejar pasar.😢
Soy de Tucumán y de chico hasta grande viajaba en el estrella del norte a BsAs (retiro) a visitar a mis tíos,mi padrino luego me llevo a localidad de Verónica y allí subí por primera vez en uno de estos trenes,recuerdo que viajabamos de ezpeleta a la plata y desde ahí por el costado de la estación salía el fiat.que lindos recuerdos soy un loco más de los trenes..
Es mi favorito, viaje en mi infancia en los años 70,linea Roca, Berazategui Bosques, mi viejo era ferroviario y amigo de los conductores y me llevaban en la cabina de la querida chancha,hoy la tengo en miniatura luciendose en mi taller.
Cuánta nostalgia al ver al Coche motot Fiat. Muchísimas recuerdos de mi infancia y la magia que solo lograna el ferrocarril. 💪💪💪
@Posadas Misiones🌴. Es muy triste ver las estaciones abandonadas o saqueadas, muchas veces, convertidas en viviendas, tramos de via, arrancados, etc. Gracias por compartir tu pasión por el ferrocarril. Un abrazo
Nunca las vi en persona ni siquiera estacionadas. Muy bueno el homenaje Fiat amigo!
Museo Juan L Ortiz en Parana Entre Rios hay una FIAT7131 preservada y que se puede entrar y ver por dentro, la legendaria estacionaria 5958!...Al lado estan los talleres para restaurar las 6 que quedan para ello...Aqui restauraron la 5968 y la 5961...con su respectivo coche CAU...Saludos!
Se me pianta un lagrimón al ver este informe. Si habré viajado con ellas en el corredor desde Jeppener hasta Glew, de Ezeiza a Cañuelas en el Roca y también en el Sarmiento desde Temperley hasta Haedo. Hermoso compilado. Lástima que desaparecieron las Fiat 7131. Eran ideales para varios ramales del país, aparte por tener coche motor con cabina de mando de un lado y coche de arrastre del otro.
Yo lo tomaba en jose Mármol, no en temperley hasta Haedo,año 1984 aprox
Saludos
Hermoso video
Pd: también desde estación F Varela hasta Vucetich( parque Pereyra Iraola).
El cohe motor Fiat marco un hito en la historia ferroviaria.
Norte,Sur,Oeste fueron testigos de su rodar por las vias.
Qué BESTIAS que son los trenes loco! Y La Chancha era un FIERRAZO
Hoy y no estoy totalmente seguro serian una antiguedad pero que pedazo de tren que eran.
Las recuerdo con mucha nostalgia.
Viaje a Lobos La Plata Capilla del Señor Rio Santiago Bransend merecen un enorme lugar en un museo.
F.
Bosques - Gutierrez, Guernica - Glew. Las amo.
En la playas del FCUrquiza en Parana hay varias para restaurar; alguna quemadas...Paso seguido y las veo inconumes!...Viaje en ellas desde Parana a Concordia y a Concepcion del Uruguay varias veces!...Algo tan hermoso y simple no puede haber!...que duro tantos años mas de 40 años y persisten en su afan de seguir viviendo!
Hay una cooperativa de obreros; y paralelo funciona el servicio Parana-Colonia Avellaneda en una nueva materfer, en dos frecuencias 7am y 6pm, con limitaciones por COVID-19....Aqui el taller permanente; para TEA restauraron la 5968 y la 5961...En el predio de la estacion hay una en el museo Juan L Ortiz, la 5958 CMU...y conte seis formaciones mas de duplas y triplas...algunas bajo galpon y otras mas deterioradas y quemada...junto a coches camrote, pullman y demas de los que ivan Parana-Bs As...Por suerte en el predio, debajo de pasarela, hay comisaria de la policia provincial y estan inconumes, y sin destruccion...y mucho predio cercado!...OS dejo aqui www.sateliteferroviario.com.ar/notas/08_04_chancha/ se ve tal cual como restauraron la 5968...y los talleres y las que estan radeadas ahi mismo!...Algunas dicen que son reserva de la provincia de corrientes para tratar de habiliar Basavilvaso- Corrientes, pero hay que arreglar vias, terraplenes y algunos puentes!..Saludos!
Excelente el vídeo felicitaciones!...Si habré viajado en el coche fiat (coche motor)de Concordia a Paraná, vi un vídeo de un coche fiat que está en Paraná en un museo en exelentes condiciones!...
Yo amo el ferrocarril hija de ferroviario Chileno El Rocco
Son comodos y lindicimos los trenes
Buena compilación de ese ícono de nuestros rieles!!!
👏👍👏📹👏👍👏
No sólo el Sarmiento sinó el Urquiza tenía éste tipo de trenes. Allá rescataron una formación FIAT. La ví en LA NOCHE DE LOS MUSEOS...
En el playón de Friquico Lacroze hay una con los colores de la Bandera Argentina y la leyenda TEA.
Tengo 35. Las viaje cuando tenia 10/12 años de Maquinista Savio a Victoria, ya en epoca de TBA. Pobrecitas estaban de ultima, pero se la aguantaban. En el video se ven dos de ellas (524 y D 506) de aquellos primeros años de la privatización, en el ramal Víctoria-Capilla
Hermoso recuerdo del matterfer Fiat coche motor viajando a Junín pcia de bs as
Qué fierrazo! La Chancha era La Gran Torino de los trenes
Hermosas en los noventa hacian moreno lujan mercedes muy comodas y agiles !!!!
de Temperley a La Plata para ir a la facu, de Temperley a Macedo para la Villa, a Tandil y mucho mas
Yo tengo 47 y viajé en la chancha un par de veces de chico...7. ..8 años
🐷🖤 las amo con locura
Trabaje con ellos en el sarmiento
Que paso con los coches motores tba que también anduvieron en merluza lobos
tea el gran capitan
Hasta la vista amigos
Excelente video, por qué le decían chancha, alguien sabe?
Hola. En realidad es un nombre heredado de sus antecesores directos, los coche motores Drewry (googlealos que hay imagenes), que circularon en los FC Sud y Oeste. Estas unidades que mencione, realmente tenian el aspecto similar a un porcino. Los pasajeros acostumbraron a llamar chanchas a esas unidades, y los Fiat, al ingresar a partir de 1962 se los continuó denominando de esa manera. Como anecdótico, en esa misma época se denominaba de la misma manera a los omnibus Mercedes Benz 0 321 importados de Alemania y Brasil. Saludos!!
@@ignaciogamito8454 gracias por la info, saludos !
la chacha fiat
Nosotros le habiamos puesto el nombre la Muete por su figura
Daba miedo jaja
Los ferroviarios que se negaban a carnerear los encarcelaban
La primer foto del d512 en capilla del señor , el que esta en el anden bajo a la derecha sentadobsoy yo, en el añ 1996..la foto es mia pero 0 drama hay que compartir...un abrazo
Por que me voy a enojar ..muy buen video..hay varias fotos mias..pero esta muy bien que las aprobeches y armes este video...quedo.muy bueno!!!
Quise poner Merlo
Me gustaria hacer una formación con un coche de cada color.
Vistoso cierto?.
Visita el canal Minitrenes Ferromoselismo Argentino y hace tu pedido
Podian haberlas cuidado , todavia funcionarian. Pero no en este pais. Hay una en lacroze que seguro ya es sabido su destino....
@@AmoralFerrocarril si hay que juntar firmas yo me anoto , hay que ir a sacarla de ahi antes que la rompan ( si no lo hicieron ya) o la vandalicen , sino va a terminar como albergue de ineptos .. si la memoria no me falla tenian la planta motriz fiat/ om de camiones en italia .
habia fiat 7131 trocha angosta
supuestamente una dupla en el belgrano sur (puente alsina/a.bonzi....)
La dura huelga ferroviaria de 1961 las llevo x mal camino Arturo Acevedo ministro de tres de Frondizi intento quebrar el conflicto convocó a maquinistas navales a que las conducieran eran OKM las hicieron bolsa x falta de conocimiento de vías algunas quedaron inutilizadas y no volvieron a rodarx choques y descarrilamientos
Y también vinieron ingenieros mecánicos desde Italia cuando llegaron acá y al poco tiempo vino la huelga no los dejaron trabajar para acondicionarlas , un desastre!!