Mit der Stromlinienlok 01 1102 von Berlin nach Dresden
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- เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2019
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In den neunziger Jahren inst die Stromliniendampflok 01 1102 mehrmals von Berlin nach Dresden gefahren. Legendär waren die Schnellfahrten mit 140 km/h. Leider ist 01 1102 schon lange Zeit nicht mehr in Betrieb. Vielleicht wird sie eines Tages in den aktiven Museumsdienst zurückkehren. - ยานยนต์และพาหนะ
Ein ganz großes Lob an die Leute welche es möglich machen das so ein tolles und schönes Stück deutscher Eisenbahngeschichte wieder auf die Schiene kommt. Wirklich wunderschön 👍
Erinnert mich an meine Jugend. Tolle Aufnahmen.
Während meiner Ausbildung sagte ein Mechaniker zu mir (Elektroniker) daß er viel Respekt vor den Elektronikern hat. Meine Antwort darauf war, daß ich als Elektroniker viel mehr Respekt vor den Mechanikern habe. Diese Lokomotiven beweisen es. Hut ab vor den Mechanikern. Auch denke ich daran, an die mechanischen Computer, die beinahe alle mathematischen Funktionen mechanisch umsetzten. Noch einmal, Hut ab vor den Mechanikern.
What a fantastic looking locomotive!!! Beautiful machine!
Was für ein großartiges Beispiel für alte Maschinen! Diese alten Lokomotiven hatten einen wunderschönen Stil.
Wow. What a great looking locomotive.
Hallo ich komme aus Dresden und finde es sehr schade das es das nicht mehr gibt. Ich bin darüber sehr traurig und vermisse die Dampfloks, denn ich bin damit noch groß geworden. Grüße von Ute 😊
Sehr schöne Lok, hoffentlich fährt sie bald wieder. Den Kritikern zum Adler an der Stirnseite sei gesagt, auch das ist Geschichte, genau so, wie viele osteuropäische Bahnen einen roten Stern hatten. Für mich mit der 18 001 und den Reko 01er der DR die schönsten und leistungsfähigsten Schnellzugloks.
Schöne , Gefällt mir sehr ! Ganz grosses Video . Wunderbar wie diese alte Technik noch funktioniert -Deutsche Qualität !!!
Alte BR01 Wiedermal Super schöne DRG klassiker !
Streamlined steam locomotives are the most beautiful machines ever built by human hands.
Schnell laufende Dampfloks sind faszinierend u. diese dabei auch noch wunderschön.
Dieses schöne Dampfross mal in Natur zu erleben das wäre der absolute Höhepunkt!😁👍👏🙏💖
Какой же он красивый. Wunderbar.
Was für eine schöne Lok. Ein Traum😊👍👍👍
"when love comes to town, i'm gonna jump that train" (B.B.King)
Aaahhh, eine Wunderschöne Lok, und seine Dreizylinder-Ton! Eine tolle Video, ich danke Ihnen!
Germany has the most gorgeous steam engines!
Smooth, powerful, and nice to listen to at that speed. Thank you for sharing.
Eine wahrhaft königliche Dampflok.
echt dreisiger jahre ,ein traum ,eine zeitkapsel
I had no idea that any of the streamlined locomotives still existed! Very imposing locomotive and impressive at speed. So pleased that Germany is preserving its classic railway heritage.
Oh, there are some in England and Germany left. But this example is damaged after an error and bumbles around in Czech Republic were it was mend to get repaired.
@@amonduul9010 Do you have any further information/links, about the accident or repair attempt?
@@MLX1401 well, this locomotive has had a sad history after it was refurbished in 1995. At it's end there was a lot of money and time spend but almost no kilometric performance was achieved. Now German companies don't care about their heritage and the machine just rots in České Velenice. When I'm right the machine is owned by a foreign company now and they don't feel responsible enough to repair the damage...
If you want information, just google for BR 01 1102 and you will get any Information. Unfortunately it is all written in German but you can use a Translator. Maybe you are interested in a nother machine as well wich was unfortunately parked last year - it's the high speed steam Loco BR 18 201. Much fun!
@@amonduul9010 Wow, that is sad indeed :(
After all that effort put to the restauration, it is unforgivable that DB just let go of this beautiful loko! Shame on them. But thanks for the tip, BR 18 201 was interesting as well. The capability of these 3-sylinder machines is so impressive!
p.s. Wikipedia says:
01 1104 was acquired by Steamtown Carnforth (UK) in 1975 and stored there until 1996. Subsequently, repatriated to Germany, it is likely to steam again in 2020.
I hope this is true ^^
This is a recreation. All drawings are lost, costly sheet metal work went into refabricating this in 1995, after pictures. This should have been the fastest of them all, since the kettle is post war Neubaukessel and it is oil fired. With the recreated streamline, who knows what is max speed. I have seen this loc in Meiningen with unpaid repair bills and still the damage form a small fire and incapable handling.in like 2012 or around that time, then in Heidelberg or so along with the operator of a P8 BR038 who was only able to park it, because the ownership was debased for years. Now i read its outside Germany.
I've never seen this engine before, it is as beautiful as a Mallard.
Third Reich Locomotive, slower than Mallard.
A beautiful locomotive AND beautiful carriages !!! Everything, I'm pretty sure, is so well engineered.
Greetings from England, UK.
You guys have at least 2 steam trains that appear older and less aerodynamic, but which are capable of running at speeds of 100mph. Look up videos on Tornado and Flying Scotsman.
Next, on an unrelated note. I read the word "schnellfahrten" in the video's description. I'm pretty sure that means 'a fast fart', but in the past tense.
@@HighlanderNorth1 Not quite; but nice try! "Fahrt" means ride in the sense of journey. "Schnell" means fast. Context shapes how they work together. So "Schnellfahrten" means fast rides. For comparison, think of "Himmelfahrt" -- "Himmel" means sky or heaven. So "Die Himmelfahrt" means the ascension, in the sense "The ascension of Christ". Neat, isn't it?
“Engineered” in metric units. Unlike anything made in the UK at the time.
@@lsfornells And that's from interest because?
psander0504 It is of interest because people in the UK are not used to that.
Atemberaubendes Video. Vielen Dank für die Veröffentlichung. Was für ein wunderbares Beispiel für exzellente deutsche Ingenieurskunst. Es wäre wunderbar, wenn Sie die Lok nach England bringen und mit unseren Traditionsbahnen fahren könnten.
Fine piece of machinery. Keep it running.
Sehr schöner Beitrag - sehr genial und schön anzuschauen. Ich hatte im Mai 1996 in Hamm das unvergleichliche Vergnügen, diese imposante Maschine zu sichten. Vielen Dank fürs Teilen - sehr sehenswert.
Was für eine geile Maschine!
Por rieles y durmientes centenarios, van galopando los trenes de antaño, que vivirán en mi, mas allá de los tiempos y distancias, en los recuerdos de mi temprana Infancia... Hernan navarrete rojas. Hijo de los rieles. Un humilde samurai. Productor cultural. Poeta. Artista fotógrafo. Cronista.... El poeta de las glorias de chile.
What a stunningly beautiful locomotive.
Das ist mal ein wunderschönes Stück.
Also alle sind begeistert und keiner weiß etwas von Feinstaub es war Also die gute alte Zeit Sie kommt leider nicht mehr zurück
Steam engines are not only great in looks but contributed greatly in modern development !
The locomotive is a work of mechanical art! At the end of the video, the train is running along as smoothly as an ‘electric.’ I can only imagine if steam had still been the mainstay of railroading. What would a ‘modern’ steam locomotive look like. How much differently would it operate today???
Если греть воду атомным редактором и использовать конденсатор пара для минимального расхода воды, то вполне нормальная идея. Вопрос в безопасности.
Qué máquina espléndida!
😊 Legendäre Lok. Schöne Fahrszenen 👍
Ein Traum.
[Neffe von Ida] Ich sehe es das erste Mal. Grossartig! Gruss von der US-Westkueste!
Прямо дракон огнедышащий. Всем стоять и бояться. И всё же красавец!
Einfach nur Klasse gemacht. - Schönheit auf Schienen. Danke dafür und LG
That is a most stunningly beautiful Locomotive,and very handsome carriages.I wish that I could have been on it.
Geil, ich höre schon die Ökos schreien. 😂
Herrlich!! Deutsche Qualität!!!
Absolut unpassender Kommentar.
@@Beimann_1973 Lassen Sie sich helfen!
Heute kann ich sagen, Gott sei Dank bin ich damals von Nürnberg nach Hof mitgefahren es war ein unvergessliches Erlebnis
Mit der 52 81 95-1
Nein mit der 01 1102 hab mir damals diesen Luxuswagen gegönnt da kam der damalige Besitzer der K&K Eisenbahngesellschaft vorbei und fragte wegen neuen Sonderfahrten uns
@@Frankyjungfrau ok
@@Frankyjungfrau wann war das
Müsste 1996 gewesen sein
Hervorragend, die 01, viele Daumen hoch für die Eisenbahnenthusiasten. Deutschland =Eisenbahnland. Sowas gibt es in anderen LÄNDERN nicht
Doch: USA, Frankreich, Belgien, England usw.
Haben alle mit einer Vollverkleidung experimentiert.
Ich würde behaupten die meisten verkleideten Loks kamen aus Deutschland oder?
@@Domi-mm7ux Würde eher sagen : nein - wahrscheinlicher ist England.
Damit würde ich auch gern einmal mitfahren. 😀😃👍
Bellissima locomotiva! 👍
Фанастично!!! Предивно!!!
Fantastično!!! Predivno!!!
Was für eine Schönheit!
Lovely sound of a 3 cylinder locomotive.
*******
Eine wunderschöne Lokomotive!!!!!!!
What a beautiful steam locomotive.
Hello from Australia!
Himmel, ist das schön:-):-).
Super schön ...eine Traum Lok Thumbs up
Interessant. Nach jedem 4. Schlag kommt ein Doppelschlag. Hab ich so noch nicht gehört. :-)
So ist es .Richtig scheint die Schiebereistellung nicht zu sein.
A fine dampflok restoration. Looking really good. But you'd think they could have gotten that whistle to sound a little better.
Wahnsinn 👍🏻
Great vid! Love those Deutsch dampfloks!!!!
Sehr schöne Lok
Beautiful video. Hello from Zagreb / Croatia
내 어릴적 탔었던 저 증기기관차!!!! 기적소리와 하얀증기의 기억은 이 영상에서 되살아 나고, 철모르던 시절의 기억에 그저 행복하기만 합니다. 그때가 1960년 대.......
Die Überführung nach Darmstadt wurde aber nicht durchgeführt. Stattdessen wurde die Lok am 8.November 2013 zusammen mit 10 historischen Reisezugwagen von Heilbronn über Nürnberg nach České Velenice überführt. Dort wartet die bemerkenswerte Museumslokomotive derzeit auf ihr weiteres Schicksal. das schon seit 7 Jahren!!
Wunderbar ❤️
Das ist noch EISENBAHN!!
Sie faehrt nicht mehr, unglaublich!
Royal...😀👍
Davvero bello questo esemplare tedesco di locomotiva! 😍
Восторг. У нас пассажирские поезда с электровозами с такой скоростью не ходят.
Now,thats a real steam engine,huffing & puffing its way through.👍
When I grow up, I want to be one of the engineers on THIS steam train!
Now, Steam engine production is going to end.
It probably is retired or for sure scrapped
@@spungbopscarepans she is retired in Tschechien. Maybe some time she will be back Same for 18 202
Perfekte Deutsche maschine!
Bei 100 km / h strecken Sie den Kopf aus und beobachten Sie die Strecke!
So mutig die beiden. Bei 200 Km/h sitze ich auf dem Motorrad, wo ist der Unterschied. Ah ich weiß, ich hab nen Helm und keine Dienstmütze.🤣🤣
Awesome train ! 👍🏻
The cars + the locomotive = really beauty, really grace.
m..b
Ein Gutes Lok!
Vielen Dank!
Energy utilization 10-20% IIRC, I can see why. But what a beautiful thing!
❤️ I love it
Beautiful machine.
Che macchina stupenda! E poi riuscire a trainare un treno così lungo senza la scorta di un locomotre elettrico, come invece avviene sempre in Italia (e che mi fa incazzare perchè mi sento preso i giro). Complimenti ai tedeschi!
Thanks from India
sehr schön
Super und ein schneller Lok.
Da sieht man noch die alte gute Technik. Tolles Video 👍
Nice Video, Good High Speed Steam Locomotive Engine 👌👍
Danke!
Eine Schande, dass dieses Wunderwerk der Technik so vernachlässigt wurde und jetzt irgendwo in Tschechien rumsteht und vor sich hin gammelt :/
Anscheinend 2004 bei fremdverschuldetem Unfall beschädigt worden. In Tschechien "gammelt" sie nicht "vor sich hin", sondern wird dort repariert.
Natürlich ist es eine Schande, daß die Versicherung des Unfallverursachers nicht verpflichtet ist, sie wieder betriebsfähig aufarbeiten zu lassen. Langsam ist sie wieder so lange abgestellt, wie sie restauriert in Dienst war. :-(
@@familiehagen7116 und wer repariert sie in Tschechien deiner Meinung nach?
finde ich ganz und gar nicht !
Das ist doch eine deutsche Maschine, und stammt aller Wahrscheinlichkeint nach aus der NAZIZEIT ???
Davon einmal ab, braucht dieser Stinker Unmengen an Energie und verpestet die Umwelt.
Dafür auch nur einen Cent zu geben ist ansich schön ignorant und sträflich.
Gerade jetzt, in einer Zeit des Nazinotstandes brauchen wie weniger denn je solche sogenannten "Wunderwerke". Jetzt brauchen wir jede erdenkliche Unterstützung im Kampf gegen Nazis, gegen Biodeutsche und für eine starke Migration !
@@Adolf0580 Du schreibst viel wenn der Tag ist. Den Rest spare ich mir mal....
@@Adolf0580
Warst Du damit schon mal beim Arzt?
Прекрасно!!! Великолепное зрелище!!
Die besten sind immer die Deutschen.
🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Grüße aus Mexiko.🇲🇽🇲🇽
das zischen ,dampfen und fauchen und stapfen machen ein hochgefühl. der ton sagt einfach "HOCHDRUCKDAMPF"
Magnifique! Splendide!
Schicke Lok 👍😎😍
Unfassbar dass ein so schöner Dampflok vernachlässigt wird.
Unverschämt eigentlich.
einfach traumhauft dieses urgestein von ca 1936,eben aus eineranderen zeitepochen mann kann hören
Beautiful engine.
When was this train in operation?
Ein tolles Video mit eindrucksvoller Maschine - jedoch wie leider immer mit viel zu wenig Informationen zur Lok selber, zur History zum Sonderzug, zur Strecke usw.
Wunderbar!!!
Großartiger Film! In welchem Jahr wurde dieses Video gedreht?
Ja, diese Information habe ich auch vermisst.
Das sind noch Lokführer bzw
Heizer, ganz vom " Alten Eisen "
Nice ,baby /clasics never die
Wunderschöne Maschine
Ai it per!!!!!!
Für meine Begriffe hat die Lok beim Anfahren einen komischen Schlag.Die sechs Schläge kommen ungleichmäsig.Mit zunehmender Geschwindigkeit verliert sich das etwas.
SUPER!!!!
SUPER.