[TUTO] Comment faire une retouche à la bombe sur un éclat de vernis sur une voiture ?
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- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
- Je vous propose de partager avec vous une nouvelle vidéo sur une retouche à la bombe. Une première pour ma part.
Au plaisir de vous lire en commentaire - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 68 | คู่เอก "พระจันทร์ฉาย vs โจนาธาน"](http://i.ytimg.com/vi/F3IM3w-XchI/mqdefault.jpg)
Merci d'avoir partagé cette expérience.
Elle va m'ettre utile, j'ai lis du scotch de masquage pour apliquer un polish sur ma carrosserie, j'etais tres satisfait, jusqu'au moment où en retirant mon scotch, du vernis est parti du mon parchoque.
C'est la peinture d'origine, mais visiblement le vernis a des problèmes. La voiture a 16 ans.
Exactement la vidéo que j’avais besoin de voir. Merci à toi 😊
Tuto top ! Bravo !
Bravo, merci pour cette vidéo, super travail
Bonjour à vous merci pour ce bon conseil 👍
Merci pour la vidéo, je vais essayer sur mon 4x4 😊
Beau travail,c'est très bon à savoir,MERCI!
Bravo 👏
Super merci
Les années passse la qualité est toujours la
Excellent
Très très intéressant ce tuto le résultat est vraiment excellent 😜
J en ai refait deux comme ça aussi le plus dure c est de préparer la base en ponçage sans percer la teinte
Je te remercie pour ton commentaire. Effectivement il faut suffisamment poncer pour ne pas avoir de démarcation mais ne pas trop poncer pour ne pas percer la teinte et arriver jusqu'à l'appret... Depuis je me suis mis à refaire presque tous les éclats du pare choc avant la revente de la voiture. Chose difficile, le pare choc étant repeint e et la qualité du vernis douteuse, difficile de juger l'épaisseur. Et sur surface plastique, pas possible d'utiliser un mesureur d'épaisseur pour avoir une idée
Merci
Enfin une réponse à mes recherches 😅 merci
Tant mieux, prudence tout de même de ne pas aggraver la chose ! :)
@@batdetailingvaleting9138 oui, J'avais vu un anglais faire Exactement pareil mais je me suis dit que le faite de rayer la peinture c'était pas bon Mais toi tu dis qu'il ne faut juste pas arrivé à l'apret ce qui a répondu à ma question.
Je vais y aller mollo mollo
@@j-ben1191 oui le but est de poncer suffisamment pour réduire la démarcation de l'ancien vernis avant d'appliquer le nouveau mais pas de trop pour ne pas percer la base teintée et mettre à nu l'appret en dessous. Il faut y aller molo comme tu dis et contrôler très régulièrement son ponçage. Et SURTOUT savoir s'arrêter avant de faire une connerie
@@batdetailingvaleting9138 impek merci c'est pour une clk 320 de 2003. J'ai deux "taches" comme ça J'ai des notions de peinture à la bombe que ce soit vernis ou non. Je vais mettre du 2K. Merci encore
Super
Hello, merci pour ce tuto, question, est ce que tu peux reexpliquer le principe avec la bombe a peinture ? parce que si tu recouvres avec du vernis uniquement, et que la peinture n'a pas été atteinte, de ce fait il n'y a pas besoin de peinture ?
Good job!!! 👍👍
Genial merci je vais de suite essayer 🙂
Alors?😀
Bonjour Bat super vidéo merci, j'ai le même phénomène sur une aile arrière de 206 qui a été repeint et dont le vernis commence à partir, cependant la zone est un peu plus élargie. Tu aurais un réseau pour que je t'envoie des photos pour voir si je peux utiliser ta méthode ou si quelqu'un pourrait me conseiller merci.
Salut !
Si la zone est trop large, il vaudra sûrement mieux faire repeindre l'élément complet... Mais tu peux toujours m'envoyer une photo à baptiste-76@hotmail.com
@@batdetailingvaleting9138 bonjour Baptiste merci de ta réponse, ok je t'enverrai ça comme ça tu pourras juger par toi même. Merci
C'est quel Papier que Tu utilises quand Tu polishes stp?
Hello ! Merci pour ta vidéo, cependant tu utilises une bombe de vernis transparent ou un bombe de couleur noir ?
Salut, une bombe de vernis transparent mono composant, je ne remet pas de base colorée dans la vidéo
@@batdetailingvaleting9138 ok, j'espère arriver au même résultat que toi, c'est niquel ce que tu as fait !
Bonjour, puis-je vous demander le lien du vernis pour l’acheter en ligne svp et merci beaucoup pour votre super vidéo 😊
Bonjour, voici le lien www.peinturevoiture.fr/2634-vernis-ecar-es2000.html?_gl=1*1j0jq9k*_up*MQ..&gclid=Cj0KCQjwuNemBhCBARIsADp74QQEwj2ouo7b1bSB__Ir4avUuRuXKM5jCL7ZO4j4jgUGMBaCNseeTjYaAnpmEALw_wcB
Avez vous un conseil pour un éclat de peinture sur une jante , état profond aluminium à vif ?
Petit ponçage léger et retouche peinture couleur jante pour atténuer
Salut à tous,
Où se procurer tous les ustensiles pour cette manip?
Merci!
Bonjour ! Le site "peinturevoiture" dispose de tout ce qu'il faut pour le realiser soit même
On peux le faire sois même sachon qeu ou jhabite il y'a un magasin qui vend des peintures au code couleur de la voiture seulement je veux juste savoir les papiers ponçage
Bonjour, très intéressante votre vidéo avec la bombe de vernis, mais comment faire si on doit rajouter de la peinture ou même de l’apprêt sur des éclats plus profonds ? est ce que vous utiliseriez des bombes de peintures ou des stylo retouche ? en général les carrossiers déconseille les bombes de peinture pour repeindre une toute petite partie d'un élément car ils disent que la démarcation se verra.
Merci.
Bonjour, les retouches au stylo sur de gros éclats feront dégueulasse... a la bombe on peut obtenir un résultat satisfaisant avec très peu voir aucune démarcation. Pour cela il faut que la bombe soit exactement de la même teinte que la carrosserie et maîtriser quelques techniques pour effectuer un raccord de peinture. Il est de ce fait plus simple de réaliser un raccord sur une voiture récente plutôt que ancienne du fait du vieillissement de la teinte . Il faut biensur utiliser des bombes de peinture pro faites sur mesures plutôt que des bombes de centre auto. La teinte, le gaz propulseur ainsi que les buses sont de meilleure qualité. Mais bien entendu, l'intervention d'un carrossier avec peinture au pistolet garantit le meilleur résultat.
@@batdetailingvaleting9138 tu pourrais pas faire une vidéo sur la retouche à la bombe de peinture avec les techniques pour les raccords? Merci.
Je pourrai, si j'ai l'occasion de le faire sur un véhicule, pour l'instant ce n'est pas d'actualité
@@batdetailingvaleting9138 Ce serait super vu les super résultats que t'as eu avec la bombe à vernis.
Bonjour j’ai le même problème sur ma ds3. Pouvez vous m’indiquer les produits à acheter ? Le pilotage à la fin peut se faire sans machine ?
Merci
Bonjour, peux tu me donner la référence de ta cale à poncer ?
Bonjour, de base ce n'est pas une cale à poncer, c'est un applicateur pour suédine céramique
Bonjour, j'ai quelques questions, ou est-ce que je peux te contacter ?
Salut, tu peux me contacter à cette adresse mail : baptiste-76@hotmail.com
Moi aussi je teste toujours sur la voiture a ma copine 😂
Salut, j'ai déjà commenté la vidéo, il faudrait que je refasse complètement le vernis de certaines partie de ma voiture. En regardant pas mal de vidéos je pense que j'ai la solution, poncer au grain 800 le vernis qu'il me reste, nettoyé dégraisser et vernir à la bombe 2k tt la porte par exemple puis polish. T'en penses quoi ?
Bonsoir, poncer au grain 800 permet d'atténuer grandement tes démarcations entre le grain 800 et le vernis existant. Cependant il faut être prudent à ne pas percer la base, ce qu'il peut arriver très vite surtout sur véhicule avec peinture d'origine
@@batdetailingvaleting9138 Ok, en fait je veux poncer légèrement le vernis restant ( j'ai un petit trou sans vernis comme sur ta vidéo) pour que le vernis accroche dessus et comme ça je refait toute la porte. Si je répare seulement le trou un autre va se former la voiture à 20 ans. Si je ponse légèrement ça devrait aller j'espère. Tu penses qu'il faudrait poncer à l'eau ?
Peso, je poncerai autour de la "cloque" de vernis au 800 très léger et l'élargirai le ponçage au 1500 + 2000 + 3000 autour de la zone de l'impact du vernis. Ne pas hésiter à effectuer 3 couches de vernis pour avoir suffisamment d'épaisseur pour poncer tranquillement
@@batdetailingvaleting9138 ok merci. Tout le ponçage a l'eau ?
@@j-ben1191 oui, à partir du 800 je préfère le ponçage à l'eau. Après chacun ses habitudes
Quel est la difference entre le poncage a l eau et le poncage sec ? Merci
La lubrication du papier à poncer
@@batdetailingvaleting9138 oui merci je savais :p mais la carosserie elle sera plus lisse au poncage a l eau ?
@@gangstacar7179 je ne pense pas, c'est le grain utilisé qui fera que la carrosserie sera plus au moins lisse. L'eau permet surtout une bonne lubrification et un poncage moins agressif selon moi
@@batdetailingvaleting9138 merci, reponse clair 👌
Salut,
Quel vernis utiliser ?
Salut www.peinturevoiture.fr/2634-vernis-ecar-es2000.html
Le pare-choc fait grossir le contrat de assurance 160 euro de moyenne
Dommage qu après la bombe de peinture on ne te voit pas appliquer le vernis...
J'applique seulement du vernis, pas de base peinture :)
Quelle est la différence entre 1k et 2k (ok y a du durcisseur dans la 2k ... )
Mais concrètement dans la vie de tous les jours quelle est l'indication?
Se serait pour une voiture ou moto ?
Genre le derrière de la voiture 1k et le devant 2k ?
Le vernis 2k posséde un durcisseur comme tu le dis. Ce durcisseur permet une meilleure brillance, une meilleure résistance aux Uv et agressions mais surtout une résistance à l'essence, chose que le vernis 1k ne possède pas du tout
@@batdetailingvaleting9138 ok nickel cimer !
Par azar tu aurais du vernis 2 k pas trop cher ?
À par amazon où je peux trouver le spraymax 2k 680061 à 16,75€/la bouteille ?
En terme de prix il a moin cher ?
@@floriangjg3234 je n'ai pas moins chère. Personnellement j'ai déjà utilisé celui ci que j'apprécie www.peinturevoiture.fr/3362-vernis-ecar-aerosol-2k.html?Smart+content+Cat%C3%A9gories
@@batdetailingvaleting9138 d'acc merci
Personnellement, j'ai pratiquement tout mon capot à faire, j'ai un peu peur de me lancer
Effectivement sur un capot complet ça risque d'être compliqué d'avoir un résultat correcte
Super merci