Link da empresa Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do site Carro Favorito: www.carrofavorito.com.br Link do Virgola para comparação de carros novos: virgola.com.br/ Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail Lojinha dos produtos oficiais: www.olx.com.br/perfil/opiniao-sincera-b068d3e6
@@SecretPesch Ex.: R$ 4,27 + 10% = R$ 4,697 x Tanque de 55Lts = R$ 258,335 Contra R$ 234,85 que dá uma diferença de R$ 23,485 em um único abastecimento. Agora, faz essa conta vezes o número de abastecimentos no ano. Não sei no seu, mas no meu bolso doerá e muito, infelizmente.
Brasileiro paga pq quer um exenplo na 40tena os preços reduziran pq as refinarias começaran a ter aculo devido aos carros não estaren rodando com mesma frequencia si cada vez que o combustivel subise nos deixarmos carros parados queria ver se eles ian nos fazer de besta.
@@tiagomoro3908 blá blá blá blá blá blá blá blá blá! Quem falou em ir embora do país aqui além de vc? Ninguém tem que sair do país porque fez uma crítica. Analisa! Vc é um péssimo filho ( rabugento), porventura sua mãe deixou sua casa e te abandonou por isso? Quando souber responder de forma equlibrada pode vir! .
@@tiagomoro3908 "As pessoas trabalhavam pesado o dia inteiro pra quem sabe ter o que comer." vem aqui no interior da Paraiba pra ver se mudou alguma coisa.
Parabéns aos profissionais do "Opinião Sincera" pelos ótimos videos e como profissional automotivo já há mais de 40 anos, acompanhei desde o início a evolução do etanol e dos motores flex e gosto do etanol como combustível, bem mais do que essas nossas medíocres gasolinas. Quando os motores eram 100% a etanol, eu adicionava de 10% a 15% de gasolina comum no etanol e os motores a etanol funcionavam bem melhor assim. Agora com o advento dos motores flex, eu sempre utilizo para esses veículos uma mistura de 20% de gasolina comum e 80% de etanol e assim, obtenho o melhor dos 2 mundos, ou seja, se usufrui ainda de todas as já citadas vantagens do etanol e se ganha as vantagens da gasolina com esses 20% dela misturada no etanol como uma leve maior autonomia além de partidas a frio bem mais rápidas e tbm se obtém um maior poder de limpeza em todo o sistema de alimentação desses motores ! Ou seja, com mais criatividade, podemos sim tirar vantagens tanto do etanol e tbm das gasolinas.
Gustavo e Felipe boa noite. Parabéns pelas explicações didáticas sobre a nova gasolina. Sobre o diesel S10 que o Gustavo mencionou, gostaria de enumerar aqui os frequentes problemas que este produto está causando ao usuário. O novo diesel S10 tem menor teor de enxofre e mais biodiesel. É menos poluente, porém mais suscetível a ação e proliferação de bactérias. A adição do biodiesel acelera o processo de degradação quando aliado a água presente no diesel (ação higroscópica/condensação). Os problemas a seguir são potencializados devido aos fatores acima: 1- durabilidade menor do combustível devido ao teor de enxofre que fazia a função bactericida. O diesel que durava aprox 60 dias, diminuiu para 30 dias. Os problemas são encontrados em toda a cadeia, da armazenagem ao equipamento. 2- Obstrução dos bicos injetores pelos resíduos da carbonização do biodiesel. 3- Desgaste nas agulhas dos injetores devido a baixa lubricidade (enxofre). 4- entupimento do filtro de combustível ( resíduos por bactérias). Portanto o diesel S10 trouxe muito mais problemas ao consumidor e não é "limpinho" como mencionado no vídeo.
Muito boa a explicação de vocês. Estão de parabéns pelos conteúdos. Eu sou motorista prestador de serviço para a transpetro/petrobras aqui no RJ. Posso dizer que para nós aqui, acho que não irá compensar, devido ao alto preço dos combustíveis e pela enorme quantidade de postos que adulteram esses combustíveis. Acredito que o custo benefício não será bom
Estamos no Brasil, onde a teoria é bem diferente da prática, a Petrobrás mesmo sempre disse que nossa gasolina era uma das melhores do mundo, agora vão mudar para aproximar da internacional. Na prática vai apenas melhorar mínima coisa e os postos vão aproveitar para aumentar bem os preços!! O consumidor vai ficar no prejuízo com certeza!!
@@marcioroberto6712 Disso tudo! Um preço puxa o outro. Voltando da pandemia, podem esperar o preços embarcando nós foguetes da SpeceX e indo em direção ao INFINITO E ALÉM.......
cara pelo q eu tava lendo vai mudar a formula tbm para q o alcool ficase mais denso e pesado modando para eter na formula c2h60 ou c2h70 nesse ultimo sendo associado a metano
Melhor coisa que eu fiz foi me inscrever no canal. Nem sempre eles falam o que eu quero escutar mas são imparciais. E isso ajuda na hora de fazer minhas escolhas em termos de automóveis. Para mim o melhor vídeo que vocês fizeram foi sobre as melhores pick-ups para se comprar usadas. Mas certeza não vai valer a pena essa mudança. Aqui no Ceará o preço médio da gasolina comum é 4,20. Certeza que vai passar para os 4,40 fácil. Meu receio é que até dezembro a gasolina comum chegue a 5,00.
Tem uma coisa na nova gasolina, se eu entendi bem, que vai ajudar na hora de denunciar uma adulteração: a 'massa específica'! Se a gasolina pesar 715g/litro teoricamente não está adulterada. Mas estamos no Brasil, então vão dar um jeitinho de burlar isso também.
Fiz um cálculo rápido aqui, vai aumentar a densidade logo vai aumentar o peso do combustível logo o carro mais pesado vai consumir mais. Resultado: vc vai pagar mais caro por nada😂😂😂
Não vai ter melhora NENHUMA é conversa pra boi dormir, estamos no país das adulterações, quem acredita nisso?? é só pra ficar ainda mais caro , oq já é caro
O valor da gasolina hj ñ poderia custar mais 2,40 $ Vários comentários q a gasolina no Paraguai é perfeitamente pura e muito limpa e o preço é muito baixo, por que nonbarasil essa roubalheira???????????
é mentira essas conversas, praticamente todos os países do mundo tem Alcool na gasolina. Paraguai tem 25%. argentina tem 12% EUA tem 15%. E o preço é igual ou até maior que aqui. Tudo Mito, já viajei muito e conferi na prática os preços.
Deveríamos ter dois tipos de gasolina: tipo A com 10% álcool e a tipo C com os atuais 25% álcool. O consumidor tendo a escolha em custo benefício e preço.
Parabéns pela matéria, muito didática, Srs gostaria de tecer alguns cometários. Primeiro o que mata na nossa gasolina é o elevado teor alcoólico que chega sempre a 28 pois a especificação é 27+- 1, dai o álcool custa menos...... A industria automobilística sabe disso mas faz conchavo com o governo e aceita as imposições da ANP que por sua vez beneficia os usineiros. É fácil entender o álcool tem um poder calorifico de aproximadamente 6500 Klcal e a gasolina 10.000 Klcal e quando misturados, cai o poder calorifico da gasolina ai temos que pisar mais no acelerador para desenvolver a velocidade desejada, fazendo com que o consumo aumente. Outro ponto ruim é que internamente os motores sujam mais quando estão estão queimando mais álcool na mistura por consequência a diminuição da vida útil dos motores. Segundo ponto é que não adianta formular a melhor gasolina do planeta se não tiver um excelente aditivo de limpeza do motor, a gasolina Podium da BR é a melhor do mercado em termos de rendimento, mas horrorosa em termos de limpeza de motor. Toda gasolina suja as válvulas de admissão e forma depósitos nas válvulas, os motores começam a perder rendimento e dependendo da quantidade de depósitos, perdemos algo em torno de 30 a 40 % da potencia. Agora vamos imaginar uma gasolina com 15 % de álcool (Anti-detonante) e a nova formulação, quanto a mais íamos economizar e quanto a menos íamos poluir?
Bem didática, objetiva e verdadeira postagem! Apenas prestar atenção quando fizer referência aos equipamentos usados nos testes em laboratórios; os nomes das vidrarias realmente confundem e ao invés de “pipeta deveria ser dito bureta” ! Fica a dica!
Etanol é o melhor atributo da gasolina tipo c no Brasil. Etanol é um bom antidetonante, impede a combustão na compressão antes da centelha (batida de pino).
Falando especificamente sobre à adição de Etanol na Gasolina. Tenho uma Titan 19/ 20 flex mais quando coloco os dois combustíveis juntos o consumo e desempenho muda consideravelmente.
Papo furado falar que auxílio é um absurdo. Tu mal conhece que a gente sustenta os bancos há anos. Agora que a grana é para o povão, vem essa merda de que "vamos ter que pagar"... A gente já paga por tudo mesmo kkk
Mas a grana do auxílio emergencial tem que ser devolvida, esse dinheiro foi para ajudar quem precisou, nada mais justo que devolver a nação, o que deveria ser devolvido aos cofres públicos é o dinheiro roubado nos desgovernos PT
Como sempre tudo aqui é mais caro. Povo brasileiro é escravo para grandes empresas e para o governo. Ou a gente paga mais “barato” e recebe lixo em troca ou é obrigado a pagar preços absurdos para ter uma coisa boa.
O problema é a burocracia deste país que afugenta qualquer pessoa boa intencionada a querer prestar um serviço decente. Carga tributária bizarra, favorecimentos escusos. O setor de petróleo do Brasil mesmo é extremamente fechado, para mim tinham que vender é tudo.
A massa específica da gasolina interfere diretamente da destilação do produto, antigamente não tinhamos segundo a resolução uma faixa, o valor era “anotar” acontecia de termos gasolinas mais “leves” e mais fácil de evaporar. Com a faixa de massa específica maior a taxa de evaporação será também futuramente os motores terão que serem aferidos de acordo com a faixa de densidade...
A mais ou menos 50 dias, chegou essa "bendita" nova gasolina no posto Shell que sempre abastecia. O frentista veio com o papo e tal. Abasteci (mesmo porque vc não tem opção, só tem essa entre a comum e a aditivada). Porém meu carro perdeu 4 km por litro na cidade e 6km por litro na rodovia. Em resumo, algo que era ruim eles se esforçaram pra deixar pior ainda.
A massa específica não está relacionada diretamente com rendimento. Se fosse assim o etanol que tem massa específica maior que 0,8 g/mL "renderia" mais. O que faz "render" mais é o poder calorífico do combustível. A analogia com a lenha não se aplica a combustíveis líquidos. Parabéns pelos vídeos. Sou fã do canal! (Meu doutorado foi com foco em combustíveis e biocombustíveis)
Eu pensei na mesma coisa, se densidade fosse sinonimo de desempenho, a gasolina atual renderia mais, depois o etanol, e por ultimo o diesel ainda sim, uma gasolina que evapora mais facil vai ser muito legal vc botar 20 reais e uma parte disso evaporar no verão kkkk,
anidro Adjetivo que não contém água, líquidos orgânicos etc. Ou seja: O Etanol Anidro misturado à gasolina não possui água em sua composição. PS.: Sou contra o uso tão elevado de etanol na gasolina pois afeta diretamente o livre mercado e a livre escolha, aumentando o preço do Etanol Hidratado.
Tudo pra ajudar os " Coroné" produtores de álcool. Lembrando que nos anos 80 eles viram que o açúcar pra exportação estava valendo a pena, e deixaram o Brasil sem combustível, quando 90% dos veículos fabricados eram a álcool.
@@mardonioiphones6142 a gasolina que sai das refinarias atende às especificações, assim como os demais combustíveis e lubrificantes. Toda venda de combustíveis para as distribuidoras passa por análises de laboratório e a prova é mantida em arquivo.
Vídeo muito bom!! A gente só não pode esquecer que estamos no Brasil: Pagamos imposto sobre imposto sobre imposto e temos os carros mais caros do mundo. A gasolina aqui também está sujeita ao fator BR.
Mesmo assim os carros só gasolina sofre muito cm os 27% de álcool que vem na gasolina tanto q qdo era 25% era melhor mas na vdd tinha q ser igual na Europa 10% ou 15% de álcool assim ajudaria muito
Ou é etanol ou é chumbo para aumentar octanagem, entao etanol é melhor! O problema nao é o etanol, é a carga tributaria que incide sobre os combustíveis
o problema também é o etanol, nos estados unidos se tem 15% de etanol na gasolina, enquanto em terras tupiniquins é de 27%, quase 1/3 da gasolina aqui é etanol
O problema não é a carga em si, ou somente ela. O modelo está errado, a partir da definição pelo preço médio, que prejudica o comerciante que quer vender volume a margem menor.
Nos EUA se tem 10% de etanol no combustível, a octanagem é a mesma do Brasil, diferença está na quantidade de álcool na gasolina. Temos 2,7 vezes mais alcool do que eles, o que afeta no rendimento do motor.
Eu comprei uma Biz 125 a ultima que tinha na loja devido a pandemia que parou as fabricas, com 10 reais rodo ate doer as costas melhor coisa que fiz!😅😁😎😆
Olha desde o início dizia eu aqui q este auxílio deveria ter sido pós pandemia e não durante. O governo do início dela deveria ter provido somente água alimentos coisas necessárias pra manutenção da vida. É...😌🙌 Deus nos prove trabalho.
Como assim? O consumo vai melhorar, se for isso mesmo que dizem né, aí vai compensar o preço mais alto, embora a gasolina aqui no BR já seja ridiculamente alta.
Kkkk... Esse negócio de novo... melhor.. aqui no Brasil é só desculpa para aumentar tudo.. Só faltava vender 900 ml de gasolina pelo mesmo preço de 1 litro
Só uma pequena correção, aqui em Portugal, sempre foi vendida gasolina de 95 e 98 octanas até aos dias de hoje, e já tivemos uma de 100 octanas(cor azul, nas bombas BP) , durante alguns anos.
Se a fiscalização fosse séria, boa, até acreditaria que a gasolina chegaria boa também no nosso tanque com essa nova norma - acho que o governo tinha que investir mais em fiscalização e punição aos postos e distribuidoras que adulteram combustivel. Valeu pelo video pessoal.
Traduzindo ... Vão continuar metendo a mão no nosso bolso ! Agora com a desculpa de que é um produto melhor kkkkk ! "Brasil ! Meu Brasil, brasileiro...." 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️
PARABENIZO O CANAL --- EXCELENTE ----- E , QUANTO A EXPLICAÇÃO SOBRE A "" NOVA "" GASOALCOOL . PARA MIM É BALELA . GASOLINA É GASOLINA - LEITE É LEITE . ( SEMPRE BRANCO E DE UM MAMÍFERO) . A EXPLICAÇÃO DE VOCÊS É PRIMOROSA . grato.
A gasolina americana também recebe adição de etanol - para controle de emissão de poluentes e como antidetonante - da mesma forma que a brasileira. O controle do teor de enxofre e da densidade também contribuem para eficiência e redução da emissão de poluentes, por força das normas européias que mencionaram, coisas que não fazem a menor diferença se a manutenção do motor que alimentam não estiver em dia. As "dores de cabeça" que o brasileiro tem com combustível e seus preços não estão nem na especificação, e nem na produção (refinarias), mas na distribuição (adulteração, e falta de cuidado no transporte e armazenagem, sobretudo em postos) bem como na política atual de preços errada adotada pelo governo (importa gasolina, ao invés de potencializar a produção dela aqui, a partir da matéria-prima também nacional).
Resumo: a velha mentira (combustível do Brasil é de boa qualidade) apresentada com roupa nova e com etiqueta de preço novo. Este Brasil tem me divertido. Kkkk.
entre pagar mais caro por algo melhor ou mais barato por algo pior prefiro pagar mais caro, pq não é só o consumo e sim o desgaste do motor, e até autonomia em casos que não encontra posto em uma viagem longa pode render alguns KM a mais.
Fabricaram um diesel S 10 mas vc tem que tá sempre com o veículo em funcionamento, pq se deixar parado cria um grude no motor ,filtro parecendo que colocou borra de asfalto.
03:20 no brasil a gasolina é do tipo C = ou seja, gasolina cocô ... se usarem a mesma gasolina (brasileira) que vai pro paraguai, argentina chile e peru, nem precisa de alterar a formula...
Aqui nos Estados Unidos tem ectanol na gasolina sim, em torno de 10 a 15 por cento, eu viajo muito e compro muita gasolina nos estados de Connecticut e Nova York e todas te essa mistura marcado na bomba, não altera nada no motor, apesar do inverno aqui no nordeste que é rigoroso, de 15 a 20 graus negativos e os motores funciona perfeitamente todos, ate os feitos a 30 anos atrás , nos temos 3 gasolinas semore com 3 octanas diferentes marcadss na bomba, a mais alta é para motores esportivos com taxa de compressão muito alta, mas os preços são miito diferente , mas 90 por cento dos cartos andam normalmente com a gasolina regular, se colocar uma gasolina com mais octanas vai da prejuízo sem melhora nenhuma. O ectanol nao tem agua, agua é no alcool, para misturar na gasolina é vo ectanol puro, e nos motores de hoje a partida a friu é perfeita , porque usa injeção. Por favor não conte mentiras rapazes. Kkkkkk
Fala Felipe e Gustavo... Tenho um Cruze turbo 2018 sempre usei a gasolina comum (Ipiranga). Na revisão de 30.000 km o mecânico da Chevrolet quiz botar aditivo... Não autorizei por dois motivos... Não estava no escopo da revisão e também fiquei com medo de soltar sujeira, borra do tanque e contaminar demais componentes... O que vcs acham? David de Jaraguá do Sul SC. Show o canal de vcs... Mais um relato com gasolina comum estou fazendo na cidade média entre 12 e 13 km na BR até Gramado cheguei fazer 17.5 km andando com ar ligado e 4 ocupantes até 120 km / hora
Safadeza. O álcool é 10 x mais barato que gasolina MAS os desgraçados colocam o preço do álcool sempre em 60% do valor da gasolina pra poder lucrar , esse país é uma desgraça.
Segundo a Petrobras já estava distribuindo essa “nova gasolina “ muito antes de Agosto, e afirma que o preço não vai subir por causa disso. Basicamente é a mesma gasolina, o que mudou foram os padrões mínimos que precisam seguir, sendo assim mais fácil de analisar, evitar adulteração e garantir a qualidade pro consumidor final. Em relação à octanagem, que era utilizado o IAD, as vezes colocava uma gasolina com RON abaixo dos 92 octanas faziam com que o IAD ficasse com 87, ou seja, usar o RON como parâmetro garante que a qualidade está mantida e isso ajuda no avanço de ignição e por isso melhora desempenho e consumo. Enfim muita gente já está usando a “nova gasolina “ e nem sabia.
Amigos, parabéns pelo excelente vídeo! Só em relação ao etanol na gasolina: sim aumenta o consumo mas é ínfimo, pois é só 27%; sobre oxidação dos componentes do motor, questões de partida fria: todos os carros modernos são flex, já preparados para água do álcool, somente carros que não são flex sofrem com isso. Sobre comparação de consumo com carros da Europa, pra que fazer isso? Nada a ver né.. hehehehehehe
Esse negócio que esse cara vendia já não funcionavam antes esse cara é um dos maiores picaretas da Internet brasileira tanto que nem mecânico ele é àquilo ali na verdade é basicamente um teatro por trás das câmeras quem realmente arruma os carros são os mecânico que trabalham para ele😂😂😂
Tem uma unidade da oficina dele aqui em São Bernardo que não vale nada, amigo meu levou o carro lá e queriam cobrar 7 mil pra trocar a embreagem e ele não autorizou, quando foi buscar o carro depois estava fazendo mais barulho que carroça, deixaram a suspensão toda solta. Sacanagem!
Aí te pergunto, para que serve o carro flex se o álcool continua caro e polui menos, tem que colocar o carro só a gasolina e esquecer o flex porque o álcool agora é só em gel.
Temos que fazer pressão para que parem de fazer motores flex que são mais"beberrões"! Só à gasolina (mesmo com a mistura de álcool) será mais econômico. E aí também, pressionar o governo para que anule o imposto maior para carros só à gasolina. Darci.
@@wmatarunarj negativo que só exista no Brasil. Tem em outros países. Só não adotam maciçamente nos EUA por que lá é álcool de milho e é mais caro. E tem regiões do Brasil que ele vale à pena no preço. O preço varia também conforme a safra. Nos anos 80 o Brasil diminuiu seus gastos externos comprando menos petróleo porque tinha o programa do álcool. Saiba que o ar de São Paulo é um dos mais limpos das grandes metrópoles mundias, deva-se em parte ao uso do álcool.
Gostaria de propor uma indicação: Gustavo, ministro de infraestrutura e transporte. Felipe, ministro de ciência e tecnologia. Assisto, sempre, até o final, tchê!
É comum brasileiro dizer o que presta vem de fora. Mas sabem pouco de combustível. A PETROBRAS segue a norma ASTM que outros países seguem, não existem diferenças. A octanagem está diretamente relacionada com a eficiência do motor, que traduzida pela taxa de compressão, quanto mais alta, maior a eficiência do motor (traduz em economia). Para produzir gasolina com octanagem alta é necessário ter cadeias carbônicas ramificadas ( ex. Isoctano tem octanagem 100). Antes do adição do etanol anidro era usado o chumbo de tetra etila nas gasolina de produção direta, mas foi proibido por conta da alta toxicidade do produto, hoje o etanol anidro faz esse papel em composição com gasolina produzida por craqueamento catalítico. Na época do pro-alcool, a PETROBRAS exportava seu excedente (gasolina de craqueamento catalítico com octanagem aprox. 85 RON). Portanto, a PETROBRAS não produz gasolina de baixa qualidade, já que segue normas internacionais. A PETROBRAS como qualquer refinaria no mundo trabalha para atender demandas do mercado de motores e a legislação ambiental.
Opa!!! Sugestão!!! Se possível vc armazenar em algum lugar a gasolina vendida hj para depois fazer um comparativo entre as duas em relação a tudo cor peso consumo entre outras coisas q aí deixo pra vcs kkkk forte abraço muito boa explicação
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Fank
Poderá valer apena usar mais etanol por conta do preço????
Top os perto dê vista
@opinião Sincera. Vale apenas usar gasolina sem álcool? Tem algum método seguro para isso?
⁰p.p p.p 0pp⁰0⁰⁰⁰0⁰p⁰ppppppp⁰
2 a 3 % de melhora no rendimento e 10% de aumento no preço!
acertou em cheio!kkkkkkk
Acertou Mizeraví !
Se for 10% nem vai doer tanto o bolso, mas pra padroes Brasil coloca ai 35%
@@SecretPesch pensamentos como esse que os nossis governantes gostam de ouvir.
@@SecretPesch Ex.: R$ 4,27 + 10% = R$ 4,697 x Tanque de 55Lts = R$ 258,335 Contra R$ 234,85 que dá uma diferença de R$ 23,485 em um único abastecimento. Agora, faz essa conta vezes o número de abastecimentos no ano. Não sei no seu, mas no meu bolso doerá e muito, infelizmente.
Pra resumir.. Uma historia bonitinha pra aumentar mais ainda o preço do combustivel.
Falou tudo!!
Infelizmente é verdade!! E quem se ferra somos nós!!
Falou tudo resumiu em algumas palavras
É exatamente isso, no final disso tudo nos vamos pagar ainda mais caro do que a gente já paga.
Quase certeza que vai ser isso.
Exato.
O brasileiro continuará com o seu direito sagrado : pagar .
Pagar caro pra obter produto ruim. Qualquer melhoriazinha vira uma propaganda gigante total.
Brasileiro nasceu pra tnc! triste realidade!
Brasileiro paga pq quer um exenplo na 40tena os preços reduziran pq as refinarias começaran a ter aculo devido aos carros não estaren rodando com mesma frequencia si cada vez que o combustivel subise nos deixarmos carros parados queria ver se eles ian nos fazer de besta.
@@tiagomoro3908 blá blá blá blá blá blá blá blá blá! Quem falou em ir embora do país aqui além de vc? Ninguém tem que sair do país porque fez uma crítica. Analisa! Vc é um péssimo filho ( rabugento), porventura sua mãe deixou sua casa e te abandonou por isso? Quando souber responder de forma equlibrada pode vir! .
@@tiagomoro3908 "As pessoas trabalhavam pesado o dia inteiro pra quem sabe ter o que comer." vem aqui no interior da Paraiba pra ver se mudou alguma coisa.
Por isso já estão subindo o preço da gasolina agora, pra daqui um mês haver uma falsa sensação de que não houve nenhuma alta do valor por litro!
Parabéns aos profissionais do "Opinião Sincera" pelos ótimos videos e como profissional automotivo já há mais de 40 anos, acompanhei desde o início a evolução do etanol e dos motores flex e gosto do etanol como combustível, bem mais do que essas nossas medíocres gasolinas.
Quando os motores eram 100% a etanol, eu adicionava de 10% a 15% de gasolina comum no etanol e os motores a etanol funcionavam bem melhor assim.
Agora com o advento dos motores flex, eu sempre utilizo para esses veículos uma mistura de 20% de gasolina comum e 80% de etanol e assim, obtenho o melhor dos 2 mundos, ou seja, se usufrui ainda de todas as já citadas vantagens do etanol e se ganha as vantagens da gasolina com esses 20% dela misturada no etanol como uma leve maior autonomia além de partidas a frio bem mais rápidas e tbm se obtém um maior poder de limpeza em todo o sistema de alimentação desses motores !
Ou seja, com mais criatividade, podemos sim tirar vantagens tanto do etanol e tbm das gasolinas.
Beneficio financeiro?
Zero.
Qualidade? Logo aprendem a adulterar essa também!!!
Olá! Pois é, aqui no sul até leite adulteram visando maior lucro, o que dirá gasolina.
Pensei a mesma coisa
Não tenho a menor dúvida. Em breve vão achar a fórmula dos solventes que vai dar a massa específica.
Vai vender gasolina batizada a preço e nova kkkkkk
Maioria das adulterações não é feita no combustível e sim na bomba.
Até que enfim um canal que explica de maneira simples e direta essa nova gasolina. Top a explicação.!
Esqueceram de dizer é Brasil pais de roubo e mentira. A Petrobrás foi roubada por anos agora vão só buscar o valor do prejuízo.
Obrigado Renato
Felipe e Gustavo, resumindo vai doer no nosso bolso!🤦🏼♂️
Como sempre....
Gustavo e Felipe boa noite. Parabéns pelas explicações didáticas sobre a nova gasolina. Sobre o diesel S10 que o Gustavo mencionou, gostaria de enumerar aqui os frequentes problemas que este produto está causando ao usuário. O novo diesel S10 tem menor teor de enxofre e mais biodiesel. É menos poluente, porém mais suscetível a ação e proliferação de bactérias. A adição do biodiesel acelera o processo de degradação quando aliado a água presente no diesel (ação higroscópica/condensação). Os problemas a seguir são potencializados devido aos fatores acima: 1- durabilidade menor do combustível devido ao teor de enxofre que fazia a função bactericida. O diesel que durava aprox 60 dias, diminuiu para 30 dias. Os problemas são encontrados em toda a cadeia, da armazenagem ao equipamento. 2- Obstrução dos bicos injetores pelos resíduos da carbonização do biodiesel. 3- Desgaste nas agulhas dos injetores devido a baixa lubricidade (enxofre). 4- entupimento do filtro de combustível ( resíduos por bactérias). Portanto o diesel S10 trouxe muito mais problemas ao consumidor e não é "limpinho" como mencionado no vídeo.
Muito boa a explicação de vocês. Estão de parabéns pelos conteúdos. Eu sou motorista prestador de serviço para a transpetro/petrobras aqui no RJ. Posso dizer que para nós aqui, acho que não irá compensar, devido ao alto preço dos combustíveis e pela enorme quantidade de postos que adulteram esses combustíveis. Acredito que o custo benefício não será bom
Estamos no Brasil, onde a teoria é bem diferente da prática, a Petrobrás mesmo sempre disse que nossa gasolina era uma das melhores do mundo, agora vão mudar para aproximar da internacional.
Na prática vai apenas melhorar mínima coisa e os postos vão aproveitar para aumentar bem os preços!!
O consumidor vai ficar no prejuízo com certeza!!
Sempre foi assim uma merda mesmo
E aqui no Brasil , os postos não podem escutar em aumento que é bem rápido , mas para baixar é maior burocracia .
@@rafaelandrade619 Não É burocracia Não . É roubo mesmo!!!
Exatamente, só vai dar munição pros postos aumentarem como quiserem essa gasolina e melhora do combustível mesmo próxima de zero
Aqui em Portugal é o seguinte:
Gasolina 95E = 95 OC e 5% álcool
Gasolina 98E = 98 OC e 10% de álcool
Costuma ser + - €0,15 a diferença no valor.
Eu deveria estar morando aí
Meu sonho
Como deve ser viver numa democracia de verdade? Será que é muito estranho?
isso que é pais bom 👏👏👏
@@binhocaravan8856 kkk vdd aqui fala que e democracia kkk
Tomara q o etanol não sofra "melhorias" também.
Não precisa, pois ele pega carona no preço da gasolina e aí eles aumentam o preço sem precisar fazer nada
@@marcioroberto6712 Disso tudo! Um preço puxa o outro. Voltando da pandemia, podem esperar o preços embarcando nós foguetes da SpeceX e indo em direção ao INFINITO E ALÉM.......
cara pelo q eu tava lendo vai mudar a formula tbm para q o alcool ficase mais denso e pesado modando para eter na formula c2h60 ou c2h70 nesse ultimo sendo associado a metano
Melhor coisa que eu fiz foi me inscrever no canal. Nem sempre eles falam o que eu quero escutar mas são imparciais. E isso ajuda na hora de fazer minhas escolhas em termos de automóveis. Para mim o melhor vídeo que vocês fizeram foi sobre as melhores pick-ups para se comprar usadas. Mas certeza não vai valer a pena essa mudança. Aqui no Ceará o preço médio da gasolina comum é 4,20. Certeza que vai passar para os 4,40 fácil. Meu receio é que até dezembro a gasolina comum chegue a 5,00.
Trabalho em posto. Eu faço análise todos os dias e da 746 de densidade em média
"Tava ruim, também não tava muito bom, agora parece que piorou"
🤣🤣🤣
É se reclama piora mais
🤣🤣🤣
Tu tem que entrar em ação batmam.
Traduziu tudo, muito bom!!
Resumo: Continuamos a sermos enganados e roubados como sempre....
Só pra ganhar mais em cima do povo kkkk
... Só vão mudar um pouco o jeito de nos enganar kkkk
Ou melhor falando mais uma maneira de contnuar nos roubando
Esperava uma avaliação 😢
O Brasil não precisa de uma nova gasolina, mas sim de menos etanol e menos adulteração nos combustíveis.
Adulteração depende do posto e não da Petrobras
Tem uma coisa na nova gasolina, se eu entendi bem, que vai ajudar na hora de denunciar uma adulteração: a 'massa específica'! Se a gasolina pesar 715g/litro teoricamente não está adulterada. Mas estamos no Brasil, então vão dar um jeitinho de burlar isso também.
Brasil precisa é de carros elétricos, isso sim!
@@marceloalvesdonascimento669 e só adicionar chumbo que já era
@@nerdolamaisfraco Nem tanto, considerando que nossa gasolina já é BEM inferior à vendida noutros mercados, pela MESMA Petrobrás.
Belo trabalho casal. Avaliação isenta e técnica. Eu não uso álcool nos meus carros tem mais de 25 anos, mesmo sendo Flex.
Parabens galera
Vocês pesquisaram estudaram e deram informação de mão beijada para nós
Thankyou so much
Nós que agradecemos
Melhora em performance: 3% Aumento do preço: 30%
Versão brasileira é isso mesmo :(
A melhoria va ser igual a 0.....acordem, estamos no país das adulterações, é só pra cobrar mais
Fiz um cálculo rápido aqui, vai aumentar a densidade logo vai aumentar o peso do combustível logo o carro mais pesado vai consumir mais. Resultado: vc vai pagar mais caro por nada😂😂😂
Vai melhorar 3% e aumentar o preço em 30%, seguindo a regra Brasil.
Abuso demais.
Não vai ter melhora NENHUMA é conversa pra boi dormir, estamos no país das adulterações, quem acredita nisso?? é só pra ficar ainda mais caro , oq já é caro
Alguém tem que pagar as contas do Brasil e não vai ser o político brasileiro. Adivinha que vai ser o pagador.
Putz falando em rendimentos e quer o mesmo no valor , é cada um aqui que entende demais .
O principal seria reduzir os 27% de álcool que não vai mudar, ou seja permanece ao mesmo.
O valor da gasolina hj ñ poderia custar mais 2,40 $
Vários comentários q a gasolina no Paraguai é perfeitamente pura e muito limpa e o preço é muito baixo, por que nonbarasil essa roubalheira???????????
é mentira essas conversas, praticamente todos os países do mundo tem Alcool na gasolina. Paraguai tem 25%. argentina tem 12% EUA tem 15%. E o preço é igual ou até maior que aqui. Tudo Mito, já viajei muito e conferi na prática os preços.
@@eleonorsecond e não viu.brasil tem combustível mas. Caro que tem.entao foi não foi ao Estado Unidos.la tem muita deferenca de lá pra car.
@@eleonorsecond vc precisa estudar , pq é jumento kkk deve ser petralhada
@@eleonorsecond
Deixa de ser mentiroso , nos EUA o litro de gasolina é em média 35 CENTAVOS.
Brasil é foda !! Sempre o 1° lugar em lezar sua população!!!! 👏👏👏👏👏
Deveríamos ter dois tipos de gasolina: tipo A com 10% álcool e a tipo C com os atuais 25% álcool. O consumidor tendo a escolha em custo benefício e preço.
Acontece que consumidor aqui no Brasil nao empoe seu consumo, o governo faz o que quer e os brazucas obedecem
É o discurso cirominios pra proteger os produtores de álcool. Se acabar com os 27% de etanol quem vai comprar essa bosta em plena consciência?
Deveríamos ter os mesmos tipos de gasolina dos EUA, isso sim
É obrigação vender combustível de qualidade
Essa história é velha,quando querem aumentar o preço,inventam um motivo kkk
Parabéns pela matéria, muito didática, Srs gostaria de tecer alguns cometários.
Primeiro o que mata na nossa gasolina é o elevado teor alcoólico que chega sempre a 28 pois a especificação é 27+- 1, dai o álcool custa menos......
A industria automobilística sabe disso mas faz conchavo com o governo e aceita as imposições da ANP que por sua vez beneficia os usineiros.
É fácil entender o álcool tem um poder calorifico de aproximadamente 6500 Klcal e a gasolina 10.000 Klcal e quando misturados, cai o poder calorifico da gasolina ai temos que pisar mais no acelerador para desenvolver a velocidade desejada, fazendo com que o consumo aumente.
Outro ponto ruim é que internamente os motores sujam mais quando estão estão queimando mais álcool na mistura por consequência a diminuição da vida útil dos motores.
Segundo ponto é que não adianta formular a melhor gasolina do planeta se não tiver um excelente aditivo de limpeza do motor, a gasolina Podium da BR é a melhor do mercado em termos de rendimento, mas horrorosa em termos de limpeza de motor.
Toda gasolina suja as válvulas de admissão e forma depósitos nas válvulas, os motores começam a perder rendimento e dependendo da quantidade de depósitos, perdemos algo em torno de 30 a 40 % da potencia.
Agora vamos imaginar uma gasolina com 15 % de álcool (Anti-detonante) e a nova formulação, quanto a mais íamos economizar e quanto a menos íamos poluir?
Bem didática, objetiva e verdadeira postagem! Apenas prestar atenção quando fizer referência aos equipamentos usados nos testes em laboratórios; os nomes das vidrarias realmente confundem e ao invés de “pipeta deveria ser dito bureta” ! Fica a dica!
O melhor resumo: "O brasileiro continuará a ser uma máquina de tomar naquele lugar"...
Concordo que o etanol na gasolina não faz muito bem....
Abraços
Etanol na gasolina é para evitar que os carros FLEX não baterem pinos , alto explosão no momento errado.
@@jaimeantoniodasilva não é não.
Apesar de carros flex terem sido projetados diferente dos outros.
Etanol é o melhor atributo da gasolina tipo c no Brasil. Etanol é um bom antidetonante, impede a combustão na compressão antes da centelha (batida de pino).
@@shaggyrogers380 Já li sore isso mas vai explicar pros caras...kkkkkk...eles preferem com chumbo...rsrsr
Leão de Judá . Isso porque nossa gasolina........... bem você entendeu.
Daí eles aumentam o preço em uns 10% mas nós postos o aumento é + de 50%
Boa noite história, pra aumentar o combustível, gasolina boa e a Podium.
Eu muito bom você ver um vídeo de quem explica as coisas do jeito que fica fácil de entender... Estão de Parabéns.
Reportagem esclarecedora! Como sempre linguagem sincera e direta! Parabéns a Vcs!!!
Obrigado Paulo
*RESUMO: VÃO COLOCAR MAIS GAMBIARRAS NA NOSSA GASOLINA E VÃO AUMENTAR E MUITO OS PREÇOS,NO FINAL AGENTE SE LASCA DO MSM JEITO*
Nada vem pra ajudar no Brasil kkkkkkkkkkk
Alguém tem que pagar os salários dos dignissimos políticos!
Melhor comentário 👏👏👏
Vai ser ótimo pros mecanicos kkkk
Calma, até o final do ano, estaremos pagando 7 Reais no litro da gasosa!
Xii vai pagar de 10 a 12 Reais o Litro Preparem O Bolso Suado Com a Nova Gasolina Batizada 👹👹👹👹 HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA !!!!!
Faz arminha kkkkkk
Mais vc não reclamam de paga 6 reais numa lata de cerveja de 300 ml
E claro que tão nos roubando mais igual o pt não né
@@vanderleiagenordesousa5425 ladrão que rouba menos é mais incompetente e não mais honesto.
"Não se preocupem, vamos taxar as malas e as passagens vão ficar mais baratas"
Kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Boa ! Essa e a excelente ideia da "dignissima" Gleisi Hoffman em taxar heranças.
Essa foi Boa leva 50!!
@@SecretPesch Só que o dinheiro vai ficar pra eles. e também só vai atingir classe média.
Dólar subiu, combustível subiu. Em vez de baixar, não aumentou
@@SecretPesch apaga que dá tempo
Melhor aula de Química. Parabéns Opinião Sincera!👏🏼👏🏼
Falando especificamente sobre à adição de Etanol na Gasolina. Tenho uma Titan 19/ 20 flex mais quando coloco os dois combustíveis juntos o consumo e desempenho muda consideravelmente.
R$ 4,00 o litro de solvente. Litro que varia até 100ml, sempre para menos é lógico. Definiu massa específica? Pode cobrar mais do mesmo solvente!!!!
Pela excelente explicação de vcs, não acho que justifique aumento no preço. Somos lesados pelo governo o tempo todo.
Pronto! Já começaram a cobrar a grana que gastaram com o auxílio emergencial.
Na verdade deve ser pra recuperar a grana gasta com a refinaria de pasadena.
Brasil acima de tudo, deus acima de todos 😎👉👉
Papo furado falar que auxílio é um absurdo. Tu mal conhece que a gente sustenta os bancos há anos. Agora que a grana é para o povão, vem essa merda de que "vamos ter que pagar"... A gente já paga por tudo mesmo kkk
Tem gado ai
Mas a grana do auxílio emergencial tem que ser devolvida, esse dinheiro foi para ajudar quem precisou, nada mais justo que devolver a nação, o que deveria ser devolvido aos cofres públicos é o dinheiro roubado nos desgovernos PT
Usei hoje e recomendo andei 183 KM com 11 litros.
Partida a frio hoje não é mais problema com os injetores aquecidos. Meu Gol 1.0 3 Cil liga muito bem no inverno e anda normalmente sem engasgar.
No final, nóis pagamos pelo o que não recebemos,como sempre!!! Ótimo vídeo
Como sempre tudo aqui é mais caro. Povo brasileiro é escravo para grandes empresas e para o governo. Ou a gente paga mais “barato” e recebe lixo em troca ou é obrigado a pagar preços absurdos para ter uma coisa boa.
Boa naquelas tambem né, porque a gasolina antes do virus chines tava de 4 a 6 reais aqui em SP. Gasolina comum que ja é uma bosta...
Boa não. .menos ruim
O problema é a burocracia deste país que afugenta qualquer pessoa boa intencionada a querer prestar um serviço decente. Carga tributária bizarra, favorecimentos escusos.
O setor de petróleo do Brasil mesmo é extremamente fechado, para mim tinham que vender é tudo.
Nem boa vai ser.
lute para o Estado perder monopólio do petroleo, assim vc vera mais de 15mil postos de bandeiras e preços diferentes
Parabéns, foi muito esclarecedor!
A massa específica da gasolina interfere diretamente da destilação do produto, antigamente não tinhamos segundo a resolução uma faixa, o valor era “anotar” acontecia de termos gasolinas mais “leves” e mais fácil de evaporar.
Com a faixa de massa específica maior a taxa de evaporação será também futuramente os motores terão que serem aferidos de acordo com a faixa de densidade...
A mais ou menos 50 dias, chegou essa "bendita" nova gasolina no posto Shell que sempre abastecia. O frentista veio com o papo e tal. Abasteci (mesmo porque vc não tem opção, só tem essa entre a comum e a aditivada). Porém meu carro perdeu 4 km por litro na cidade e 6km por litro na rodovia. Em resumo, algo que era ruim eles se esforçaram pra deixar pior ainda.
A massa específica não está relacionada diretamente com rendimento. Se fosse assim o etanol que tem massa específica maior que 0,8 g/mL "renderia" mais. O que faz "render" mais é o poder calorífico do combustível.
A analogia com a lenha não se aplica a combustíveis líquidos.
Parabéns pelos vídeos. Sou fã do canal! (Meu doutorado foi com foco em combustíveis e biocombustíveis)
Eu pensei na mesma coisa,
se densidade fosse sinonimo de desempenho, a gasolina atual renderia mais, depois o etanol, e por ultimo o diesel
ainda sim, uma gasolina que evapora mais facil vai ser muito legal vc botar 20 reais e uma parte disso evaporar no verão kkkk,
anidro
Adjetivo
que não contém água, líquidos orgânicos etc.
Ou seja: O Etanol Anidro misturado à gasolina não possui água em sua composição.
PS.: Sou contra o uso tão elevado de etanol na gasolina pois afeta diretamente o livre mercado e a livre escolha, aumentando o preço do Etanol Hidratado.
Tudo pra ajudar os " Coroné" produtores de álcool. Lembrando que nos anos 80 eles viram que o açúcar pra exportação estava valendo a pena, e deixaram o Brasil sem combustível, quando 90% dos veículos fabricados eram a álcool.
Só tirar o álcool já melhora até 30% dependendo do tanto de álcool que tirar.
Aí os usineiros piram. E esses caras elegem de vereador a presidente, seja de esquerda ou de direita...
Mas nossa gasolina comum não é boa. Se fizer isso vai prejudicar o motor mais que o álcool.
@@mardonioiphones6142 a gasolina que sai das refinarias atende às especificações, assim como os demais combustíveis e lubrificantes. Toda venda de combustíveis para as distribuidoras passa por análises de laboratório e a prova é mantida em arquivo.
LC Strauber . Só sei que quando chega no posto é outra história.
@@mardonioiphones6142 Problema é quando sai das refinarias.
Qualidade é sempre bem vindo.
Vídeo muito bom!! A gente só não pode esquecer que estamos no Brasil: Pagamos imposto sobre imposto sobre imposto e temos os carros mais caros do mundo. A gasolina aqui também está sujeita ao fator BR.
OPINIÃO SINCERA:
VAI MELHORAR EM NADA SÓ O PREÇO QUE VAI PIORAR!
EM VEZ DE COMBATER AS ALTERAÇÕES DA QUE JÁ EXISTE!
Ou seja, na prática, para nós consumidores não vai melhorar nada, vamos sim pagar mais !!
Resumo : SACANAGEM e tem quem defenda essa gente!
Por favor..fazer 1 video de como diminuir a quebra do cambio al4 do peugeot 308 feline..como fazer pra manutenção durar mais...obrigado..
PARABÉNS pela impecável explicação.
O negócio é banir esse motor "flex" do mercado e voltar como era antes, só gasolina e só álcool
Mesmo assim os carros só gasolina sofre muito cm os 27% de álcool que vem na gasolina tanto q qdo era 25% era melhor mas na vdd tinha q ser igual na Europa 10% ou 15% de álcool assim ajudaria muito
qual a lógica disso?
Banir flex? Nada a ver isso
Motor feito especificamente para somente um combustível consegue ter uma eficiência muito melhor do que um flex
@@mateusgale na teoria ...Mas na prática vai da ruim,ainda mais no Brasil
Baita aula top...
"Ô jeitinho" de nos passar para trás na carúda hein
Ou é etanol ou é chumbo para aumentar octanagem, entao etanol é melhor! O problema nao é o etanol, é a carga tributaria que incide sobre os combustíveis
O que mata do etanol é a agua implanta nele, alguns postos implantam tanta agua que o etanol se torna ruim.
o problema também é o etanol, nos estados unidos se tem 15% de etanol na gasolina, enquanto em terras tupiniquins é de 27%, quase 1/3 da gasolina aqui é etanol
Fora que em muitas cidades tem cartel de postos de gasolina, o preço é praticamente o mesmo em todos os postos! Ganância absurda!
O problema não é a carga em si, ou somente ela. O modelo está errado, a partir da definição pelo preço médio, que prejudica o comerciante que quer vender volume a margem menor.
Nos EUA se tem 10% de etanol no combustível, a octanagem é a mesma do Brasil, diferença está na quantidade de álcool na gasolina. Temos 2,7 vezes mais alcool do que eles, o que afeta no rendimento do motor.
Eu comprei uma Biz 125 a ultima que tinha na loja devido a pandemia que parou as fabricas, com 10 reais rodo ate doer as costas melhor coisa que fiz!😅😁😎😆
se não diminuir a quantidade de anidro que é de 27%,vai continuar a mesma autonomia, acho que no máximo teria que ter ums 15%
É óbvio que o aumento nas refinarias será maior que 5%. E na bomba, então...
Vou partir pro etanol, pelo jeito.
Abraços e saudações de SC!
O problema é que se o etanol começar a vender mais eles darão um jeito para aumentar o preço também.
Gasolina subindo o preço, o etanol vai subir junto! Estamos ferrados
É isso aí a fatura do empréstimo emergencial está chegando gente!
Verdade
Daqui para frente vai ser paulada de tudo que é lado. Logo logo vem o Paulo Guedes com mais uma continha para nós 😭😭😭
Olha desde o início dizia eu aqui q este auxílio deveria ter sido pós pandemia e não durante.
O governo do início dela deveria ter provido somente água alimentos coisas necessárias pra manutenção da vida.
É...😌🙌 Deus nos prove trabalho.
Como assim? O consumo vai melhorar, se for isso mesmo que dizem né, aí vai compensar o preço mais alto, embora a gasolina aqui no BR já seja ridiculamente alta.
Kkkk... Esse negócio de novo... melhor.. aqui no Brasil é só desculpa para aumentar tudo..
Só faltava vender 900 ml de gasolina pelo mesmo preço de 1 litro
Rende até um litro de gasolina.
É vdd
Não dá ideia mano....
Pessoal reclama que a gasolina é ruim. Daí eles melhoram e o pessoal reclama de preço. Kkkk
@@evandroldossantos5101 vdd.. kkk
Só uma pequena correção, aqui em Portugal, sempre foi vendida gasolina de 95 e 98 octanas até aos dias de hoje, e já tivemos uma de 100 octanas(cor azul, nas bombas BP) , durante alguns anos.
Se a fiscalização fosse séria, boa, até acreditaria que a gasolina chegaria boa também no nosso tanque com essa nova norma - acho que o governo tinha que investir mais em fiscalização e punição aos postos e distribuidoras que adulteram combustivel.
Valeu pelo video pessoal.
Antes tava Ruim,, depois não tava muito Bom,, agora parece que piorou !!!🤦🏽♂️🤣🤣🤣
Gustavo - "Essa gasolina é mais difícil de se adulterar...!!!"🤔
Algum dono de posto pilantra - "Segura minha cerveja aê...!!!"😎
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
hahahahahah, falador!
Traduzindo ...
Vão continuar metendo a mão no nosso bolso !
Agora com a desculpa de que é um produto melhor kkkkk !
"Brasil ! Meu Brasil, brasileiro...."
🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️
“Brasil mostra a sua cara”
No Brasil sempre é de se esperar por coisas piores e que só vão complicar com a vida do povo
PARABENIZO O CANAL --- EXCELENTE ----- E , QUANTO A EXPLICAÇÃO SOBRE A "" NOVA "" GASOALCOOL . PARA MIM É BALELA . GASOLINA É GASOLINA - LEITE É LEITE . ( SEMPRE BRANCO E DE UM MAMÍFERO) . A EXPLICAÇÃO DE VOCÊS É PRIMOROSA . grato.
A gasolina americana também recebe adição de etanol - para controle de emissão de poluentes e como antidetonante - da mesma forma que a brasileira. O controle do teor de enxofre e da densidade também contribuem para eficiência e redução da emissão de poluentes, por força das normas européias que mencionaram, coisas que não fazem a menor diferença se a manutenção do motor que alimentam não estiver em dia. As "dores de cabeça" que o brasileiro tem com combustível e seus preços não estão nem na especificação, e nem na produção (refinarias), mas na distribuição (adulteração, e falta de cuidado no transporte e armazenagem, sobretudo em postos) bem como na política atual de preços errada adotada pelo governo (importa gasolina, ao invés de potencializar a produção dela aqui, a partir da matéria-prima também nacional).
Resumo: a velha mentira (combustível do Brasil é de boa qualidade) apresentada com roupa nova e com etiqueta de preço novo. Este Brasil tem me divertido. Kkkk.
Vai ser igual quando o Lula i ventou de trocar as tomadas dos equipamentos elétricos.
Só vão por mais álcool pra manter o motor brilhando e dizer que e resultado da nova gasoalcoolina kkkkkkk
Isso é o governo recuperando o dinheiro que gastou no auxílio emergencial.
Kkkk pencei a mesma coisa
Estava na cara q isso não ia prestar. Governo não ajuda ninguém. E como sempre preju pra gente.😢😢
Na verdade está tentando recuperar o $$ jogado fora em Pasadena , desgraça de PT
entre pagar mais caro por algo melhor ou mais barato por algo pior prefiro pagar mais caro, pq não é só o consumo e sim o desgaste do motor, e até autonomia em casos que não encontra posto em uma viagem longa pode render alguns KM a mais.
Fabricaram um diesel S 10 mas vc tem que tá sempre com o veículo em funcionamento, pq se deixar parado cria um grude no motor ,filtro parecendo que colocou borra de asfalto.
14:11 Não é para baixar o preço do combustível e sim para preservar os interesses particulares dos produtores de cana!
03:20 no brasil a gasolina é do tipo C = ou seja, gasolina cocô ... se usarem a mesma gasolina (brasileira) que vai pro paraguai, argentina chile e peru, nem precisa de alterar a formula...
Êêêê Brasil velho de guerra. A trosoba vem de tu quanto é lado. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🤣🤣🤣🤣
Eita a sua deve ser boa
@@noobdebusca1757 tu é né?
E a gente senta com força
Aqui nos Estados Unidos tem ectanol na gasolina sim, em torno de 10 a 15 por cento, eu viajo muito e compro muita gasolina nos estados de Connecticut e Nova York e todas te essa mistura marcado na bomba, não altera nada no motor, apesar do inverno aqui no nordeste que é rigoroso, de 15 a 20 graus negativos e os motores funciona perfeitamente todos, ate os feitos a 30 anos atrás , nos temos 3 gasolinas semore com 3 octanas diferentes marcadss na bomba, a mais alta é para motores esportivos com taxa de compressão muito alta, mas os preços são miito diferente , mas 90 por cento dos cartos andam normalmente com a gasolina regular, se colocar uma gasolina com mais octanas vai da prejuízo sem melhora nenhuma. O ectanol nao tem agua, agua é no alcool, para misturar na gasolina é vo ectanol puro, e nos motores de hoje a partida a friu é perfeita , porque usa injeção. Por favor não conte mentiras rapazes. Kkkkkk
Fala Felipe e Gustavo... Tenho um Cruze turbo 2018 sempre usei a gasolina comum (Ipiranga). Na revisão de 30.000 km o mecânico da Chevrolet quiz botar aditivo... Não autorizei por dois motivos... Não estava no escopo da revisão e também fiquei com medo de soltar sujeira, borra do tanque e contaminar demais componentes... O que vcs acham? David de Jaraguá do Sul SC. Show o canal de vcs...
Mais um relato com gasolina comum estou fazendo na cidade média entre 12 e 13 km na BR até Gramado cheguei fazer 17.5 km andando com ar ligado e 4 ocupantes até 120 km / hora
Gostaria de saber o pq (fora o roubo, claro) do álcool sempre subir junto com a gasolina??? O que "eles" justificam??
Parabéns pelo canal!!
Safadeza.
O álcool é 10 x mais barato que gasolina MAS os desgraçados colocam o preço do álcool sempre em 60% do valor da gasolina pra poder lucrar , esse país é uma desgraça.
Demanda. Pra sempre ficar proximo o valor e a gasolina n encalhar
Mais uma forma de empurrar em nós preços mais altos..
.
Já aumentaram antes mesmo de lançar a nova gasolina, e vai aumentar ainda mais depois😒
Segundo a Petrobras já estava distribuindo essa “nova gasolina “ muito antes de Agosto, e afirma que o preço não vai subir por causa disso. Basicamente é a mesma gasolina, o que mudou foram os padrões mínimos que precisam seguir, sendo assim mais fácil de analisar, evitar adulteração e garantir a qualidade pro consumidor final. Em relação à octanagem, que era utilizado o IAD, as vezes colocava uma gasolina com RON abaixo dos 92 octanas faziam com que o IAD ficasse com 87, ou seja, usar o RON como parâmetro garante que a qualidade está mantida e isso ajuda no avanço de ignição e por isso melhora desempenho e consumo. Enfim muita gente já está usando a “nova gasolina “ e nem sabia.
Amigos, parabéns pelo excelente vídeo! Só em relação ao etanol na gasolina: sim aumenta o consumo mas é ínfimo, pois é só 27%; sobre oxidação dos componentes do motor, questões de partida fria: todos os carros modernos são flex, já preparados para água do álcool, somente carros que não são flex sofrem com isso. Sobre comparação de consumo com carros da Europa, pra que fazer isso? Nada a ver né.. hehehehehehe
O ADG tá bravo pois não vai vender mais aditivos .
Esse negócio que esse cara vendia já não funcionavam antes esse cara é um dos maiores picaretas da Internet brasileira tanto que nem mecânico ele é àquilo ali na verdade é basicamente um teatro por trás das câmeras quem realmente arruma os carros são os mecânico que trabalham para ele😂😂😂
Tem uma unidade da oficina dele aqui em São Bernardo que não vale nada, amigo meu levou o carro lá e queriam cobrar 7 mil pra trocar a embreagem e ele não autorizou, quando foi buscar o carro depois estava fazendo mais barulho que carroça, deixaram a suspensão toda solta.
Sacanagem!
Traduzindo: querem justificar um aumento absurdo
Nossos políticos sempre inventando alguma forma de meter a mão em nossos bolsos
Aí te pergunto, para que serve o carro flex se o álcool continua caro e polui menos, tem que colocar o carro só a gasolina e esquecer o flex porque o álcool agora é só em gel.
Temos que fazer pressão para que parem de fazer motores flex que são mais"beberrões"! Só à gasolina (mesmo com a mistura de álcool) será mais econômico. E aí também, pressionar o governo para que anule o imposto maior para carros só à gasolina. Darci.
Foi uma merda essa ideia de carro a álcool.
Carro a álcool é uma merda, se fosse bom todo país iria ter, é tão ruim que só existe no Brasil! 🤦🏻♂️
Tão ruim que os americanos estão adotando o álcool nos seus carros.
@@wmatarunarj negativo que só exista no Brasil. Tem em outros países. Só não adotam maciçamente nos EUA por que lá é álcool de milho e é mais caro. E tem regiões do Brasil que ele vale à pena no preço. O preço varia também conforme a safra. Nos anos 80 o Brasil diminuiu seus gastos externos comprando menos petróleo porque tinha o programa do álcool. Saiba que o ar de São Paulo é um dos mais limpos das grandes metrópoles mundias, deva-se em parte ao uso do álcool.
O gente é esperar e torcer para que valha a pena mesmo.
Alguns dias atrás os empresários do setor alcooleiro estavam pedindo pra aumentar o preço da gasolina,tá aí, devem estar dando pulos de alegria.
O consumidor sempre vai pagar o “pato”.
Gostaria de propor uma indicação: Gustavo, ministro de infraestrutura e transporte. Felipe, ministro de ciência e tecnologia. Assisto, sempre, até o final, tchê!
Ou seja o x da questão é!!! Pretexto para continuar aumentando o valor do combustível
É comum brasileiro dizer o que presta vem de fora. Mas sabem pouco de combustível. A PETROBRAS segue a norma ASTM que outros países seguem, não existem diferenças.
A octanagem está diretamente relacionada com a eficiência do motor, que traduzida pela taxa de compressão, quanto mais alta, maior a eficiência do motor (traduz em economia). Para produzir gasolina com octanagem alta é necessário ter cadeias carbônicas ramificadas ( ex. Isoctano tem octanagem 100). Antes do adição do etanol anidro era usado o chumbo de tetra etila nas gasolina de produção direta, mas foi proibido por conta da alta toxicidade do produto, hoje o etanol anidro faz esse papel em composição com gasolina produzida por craqueamento catalítico. Na época do pro-alcool, a PETROBRAS exportava seu excedente (gasolina de craqueamento catalítico com octanagem aprox. 85 RON).
Portanto, a PETROBRAS não produz gasolina de baixa qualidade, já que segue normas internacionais.
A PETROBRAS como qualquer refinaria no mundo trabalha para atender demandas do mercado de motores e a legislação ambiental.
Opa!!! Sugestão!!! Se possível vc armazenar em algum lugar a gasolina vendida hj para depois fazer um comparativo entre as duas em relação a tudo cor peso consumo entre outras coisas q aí deixo pra vcs kkkk forte abraço muito boa explicação