De Brive La Gaillarde à Paris Austerlitz en cabine de la BB26017
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- La fibre est là, le moment est donc venu pour une grosse vidéo :)
Nous sommes en Décembre 2020, juste avant Noël, et je sors du dépôt de Brive avec la 26017 pour rentrer à Paris avec elle.
Ce train était composé de 7 voitures et a desservi :
Uzerche
Limoges-Bénédictins
Argenton sur Creuse
Châteauroux
Issoudun
Paris Austerlitz
ATTENTION : les vitesses indiquées ne le sont qu'à titre indicatif, sous réserve d'erreurs lors de l'enregistrement GPS et lors de la synchronisation.
0:00 Brive Dépôt - Brive BV
8:50 Brive La Gaillarde
10:10 Brive - Ussac
16:30 Ussac - Donzenac
18:40 Donzenac - Allassac
21:00 Allassac - Estivaux
25:00 Estivaux - Vigeois
29:40 Vigeois - Uzerche
34:00 Uzerche
37:40 Uzerche - Salon La Tour
43:00 Salon La Tour - Masseret
45:35 Masseret - La Porcherie
48:10 La Porcherie - Saint-Germain Les Belles
51:40 Saint-Germain Les Belles - Magnac-Vicq
54:20 Magnac-Vicq - Glanges
58:10 Glanges - Pierre-Buffière
1:01:20 Pierre-Buffière - Solignac Le Vigen
1:07:10 Solignac Le Vigen - Limoges
1:15:00 Limoges Bénédictins
1:19:40 Limoges - Le Palais
1:25:20 Le Palais - Les Bardys
1:29:45 Les Bardys - Ambazac
1:29:00 Ambazac - La Jonchère
1:32:00 La Jonchère - Saint-Sulpice-Laurière
1:35:40 Saint-Sulpice-Laurière - Bersac
1:38:40 Bersac - Fromental
1:43:10 Fromental - La Souterraine
1:48:10 La Souterraine - Forgevieille
1:53:20 Forgevieille - Saint-Sébastien
1:56:50 Saint-Sébastien - Éguzon
1:59:40 Éguzon - Celon
2:04:20 Celon - Argenton
2:08:10 Argenton sur Creuse
2:11:20 Argenton - Chabenet
2:17:10 Chabenet - Lothiers
2:20:40 Lothiers - Luant
2:22:40 Luant - Châteauroux
2:27:20 Châteauroux
2:30:40 Châteauroux - Montierchaume
2:35:30 Montierchaume - Neuvy-Pailloux
2:38:00 Neuvy-Pailloux - Issoudun
2:42:10 Issoudun
2:44:30 Issoudun - Sainte-Lizaigne
2:48:40 Sainte-Lizaigne - Diou
2:50:30 Diou - Reuilly
2:52:20 Reuilly - Chéry-Lury
2:54:00 Chéry-Lury - Vierzon
3:01:30 Vierzon - Theillay
3:07:10 Theillay - Salbris
3:13:00 Salbris - Nouan Le Fuzelier
3:18:30 Nouan Le Fuzelier - Lamotte-Beuvron
3:20:30 Lamotte-Beuvron - La Ferté Saint-Aubin
3:25:30 La Ferté Saint-Aubin - Saint-Cyr en Val
3:29:40 Saint-Cyr en Val - Les Aubrais
3:37:30 Les Aubrais - Cercottes
3:41:00 Cercottes - Chevilly
3:42:40 Chevilly - Artenay
3:44:30 Artenay - Château-Gaillard
3:46:40 Château-Gaillard - Toury
3:48:30 Toury - Boisseaux
3:51:00 Boisseaux - Angerville
3:53:30 Angerville - Monnerville
3:55:20 Monnerville - Guillerval
3:56:40 Guillerval - Étampes
4:00:50 Étampes - Étréchy
4:04:20 Étréchy - Chamarande
4:05:30 Chamarande - Lardy
4:06:50 Lardy - Bouray
4:08:10 Bouray - Marolles en Hurepoix
4:09:50 Marolles en Hurepoix - Brétigny sur Orge
4:12:30 Brétigny sur Orge - Saint-Michel sur Orge
4:14:20 Saint-Michel sur Orge - Sainte-Geneviève des Bois
4:15:20 Sainte-Geneviève des Bois - Épinay sur Orge
4:16:20 Épinay sur Orge - Savigny sur Orge
4:17:10 Savigny sur Orge - Juvisy sur Orge
4:18:20 Juvisy sur Orge - Athis-Mons
4:19:40 Athis-Mons - Ablon
4:20:30 Ablon - Villeneuve Le Roi
4:21:20 Villeneuve Le Roi - Choisy Le Roi
4:22:40 Choisy Le Roi - Les Ardoines
4:23:50 Les Ardoines - Vitry sur Seine
4:25:00 Vitry sur Seine - Ivry sur Seine
4:26:10 Ivry sur Seine - Bibliothèque François Mitterrand
4:27:30 Bibliothèque François Mitterrand - Paris Austerlitz
4:29:10 Paris Austerlitz - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[CAB RIDE] Brive-la-Gaillarde ~ Objat](http://i.ytimg.com/vi/IYLxoIpfDc4/mqdefault.jpg)
Absolutely Stunning. And a Big, no make that Huge Thank You for doing a Superb Job of keeping the Windscreen clean. Gorgeous Train Driver Video. Sets the standard
Quelle belle vidéo a grande vitesse. Merci pour le travail et de nosu l'avoir transmise. Bonne année 2023 avec encore des vidéos identiques. Amicalement de la Bourgogne.
Merci pour cette très bonne vidéo, sur un parcours que j'ai bien connu du temps des 2D2 5500, CC7100 et autres séries de la grande époque.
Excellente vidéo. Très beau voyage avec vous. Merci de nous faire partager votre quotidien.
Excelente vídeo.!!!
Entrañable viaje.!!!
Muchas veces, y muchos momentos, en nuestro trabajo hemos sentido la soledad...
El hombre no está hecho para estar solo.
Un maquinista no puede estar solo.
Gracias por permitirme el estar en tu cabina y acompañarte durante este precioso trayecto hasta Paris Austerlitz.
Gracias amigo.
Hasta pronto.!!!
👋
je garde un merveilleux souvenir d'Austerlitz là ou je prenais mon service dans les années 80. A revoir la gare à bien changé. merci pour ces belles images
Veľmi prekrásne natočené video 😇😇😇. Perfektne , super 😍😍😍.
Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😇😇😇😇 .
Excellente vidéo, merci pour le partage, c'est un plaisir d'être dans la cabine avec le conducteur.
Encore une chouette video. Merci et +1 pour le passage en Sologne ;)
Un grand merci pour cette magnifique vidéo, très bon son, très belles images et avec en plus le nom des gares indiqué !
Les noms des gares c'est bien, mais ce n'est pas suffisant, il faudrat aussi les noms des leiux traversés (ponts, tunnels, rivières, bifurcations, etc.)
En réduisant quelque peu ta vitesse, le record de durée pour un cabride (le "Nîmes-Bordeaux" de liono pointcom) serait tombé ;) Je plaisante. Tout est parfait comme d'habitude, un immense merci et une bonne continuation !
Merci pour ce partage.Superbe vidéo que j'ai eu plaisir a visionner en totalité! La qualité du son est excellente, j'ai adoré entendre le moteur synchrome à chaque accélération. La vue depuis la cabine de conduite est un régal a comparé de celle de la voiture voyageur. Par contre pas mal de ralentissements et zone de travaux sur le trajet et une zone V200 réduite (Sologne,Beauce) d'où un temps de parcours qui me paraît long. De mémoire sans penser au Capitole certains Téoz faisait BLG-PAZ en 3h58.
Très très belle vidéo, un régal pour la vue , je connais ce parcours car je descend souvent à Toulouse en tant que passager , mais la j ai voyager d une autre manière, c étai super et merci de nous faire rêver vue le contexte , merci à vous
Merci pour ce nouveau Cabride :)
C'est plutôt joli la Vézère autour de Vigeois, c'est mieux que les barres de la région Parisienne ^^
Très bonne vidéo! merci à vous pour le partage.
Merci pour cette belle vidéo, la lumière est très agréable
Ce trajet me rappel mes vacances avec mes parents . Merci
Géniale comme toujours. Merci beaucoup.
Bonjour, et merci beaucoup pour la prochaine vidéo! SANTÉ ET BONNE CHANCE!!!
Même si la vidéo est longue la qualité est parfaite que cela soit de l'image comme le son ,un grand merci de nous faire découvrir la France d'une autre façon... A+
La France est un très beau pays, avec ces images, une autre façon de voir du Pays.
Merci Beaucoup. A rainy afternoon filled!
Pendant l'année 1967, j'ai passé quelques mois à l'afpa de Brive , fait plusieurs aller retours Paris Brive . J'en garde de bons souvenirs; bien le bonjour aux cheminots et aux copains que j'ai laissé à Brive !
j'attendais que cette video il n'y en avait pas jusqu'a présent
Votre vidéo est très jolie. Je pense, avec nostalgie, au superbe TEE " Le Capitole" et ses voitures grand confort !
Les CC 6500 de première série me manquent…
Ceci dit, bizarrement, la CC 6501 n'a jamais roulé à 200 sur le Sud-Ouest, étant restée basée à Vénissieux jusqu'à sa fin.
Super! Dzięki temu filmowi mogłem zobaczyć trochę Francji...
Toujours une bonne qualité d'image tu gère avec une belle bb26000 d'ailleurs j'habite à ambazac on y passe à 1:29:04 😊😏
👍 quelle beaux voyage 👏👏👏
Great video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍👍
Magnifique vidéo !
Sehr schöne Zugfahrt durch eine tolle Herbstlandschaft im Herzen Frankreichs. 👍🏻👍🏻👍🏻 Merci. Salutations chaleureuses du Bas-Rhin!
Merci SNCF pour le voyage. Très bon. Alan a Londres.
belle vidéo j'adore.
Je me rappelle un jour d'orage il y avait eu un cour circuit sur un boitier électrique de la gare de Limoges et il y avait de gros arc électriques et la caténaire avait fondu à certains endroits.
J adore!
Formidabele 👌🏼👍🏼
belle video
Merci, c'est une belle video et merci pour les reponses des questions, c'est tres interresant.
J'ai fait le trajet pendant 15 ans. Paris Brive, puis Paris Souillac. Des bons souvenirs (surtout à partir de Limoges!). Un grand merci!
belle vidéo
Merci à toi de mettre en valeur ton métier, de me faire voyager à travers notre beau pays en des temps bien durs pour moi .
sincères salutations de Lamazière-basse en Corrèze .
Merci pour la video.Très bel.et très interessant itinéraire. Si je le compare avec celui de Limoges Paris, même type de temps, très variable, mais quelques différences dans les gares desservies entre ces deux villes. Or je suppose que ces 2 trains sont des IC.
Les deux ont beau être assurés par IC, il y a une multitude de dessertes différentes 😅
Bonjour, Au départ, la pendule du quai semble indiquer 06h55 ou 18h55, du coup, il devrait faire nuit pour un mois de décembre
Amazing.
Good video! I have subscribed to you're channel!
Top !
Magnifique vidéo = merci - cependant j'ai une question => pour quelle raison avez-vous roulé à 120 d'Issoudun à Salbris ?
Buenos videos.
De beaux arrêts nuages! Il manque qu’un point de vue Go-pro depuis le front 🚂
Non non non, tout ce qui montre les gestes ça peut conduire à des dérives sécuritaires et à faire sauter la chaîne, on va éviter ;)
Est-ce la ligne d'essai de l'aérotrain sur la droite
un peu avant et après Artenay ?
Oui
I play train sim...I could totally drive this!
Tolle Lokomotive, ich hab mir ein Model dieser Lok, mit Orangen Führerhaus zugelegt.
Bonjour,
Quand vous faites un Aller, vous redescendez pour un même train avec terminus BRIVE, ou vous pouvez descendre jusqu’à Toulouse, dans votre temps de travail !?
Beau travail pour la vidéo, séquences et graphisme sur l’écran !!!!! 👏🏻👍🏻
Sauf cas particuliers (travaux,...) les tournées qui dépassent Limoges sont des allers-retours avec un découcher au milieu.
Aucun conducteur de PAZ ne va à Toulouse, aucun conducteur de Toulouse ne monte à PAZ, faut vous sortir ça de l'esprit tous, c'est rigoureusement impossible actuellement 😭
Merci pour cette vidéo, peut être un jour un cab ride sur le POLT complet (Toulouse - Paris) et pourquoi pas un Clermont Ferrand - Paris
:)
Il n'y a toujours pas de journées de service qui fassent PAZ-TE donc ça ne risque pas d'arriver. Et puis de toutes façons vu que je ne ferais plus d'IC, à part ce que j'ai déjà en stock éventuellement il n'y en aura plus. Ca vaut aussi pour Clermont donc.
@@ForwardUntoDawn2557 Tu feras quoi comme mission de cheminot ? TER ? TGV ? Fret ? En tout cas bon courage pour la suite, mais je remarque qu'il y a beaucoup de vidéo sur Limoges - Paris, et aucun sur Clermont Ferrand - Paris, à moins que j'ai mal regardé sur TH-cam
En tout cas, ce sont de très belles vidéos, et au plaisir de voir une nouvelle vidéo ! ;)
@@Tram-59 c est exta il n existe aucune vidéo de Clermont-Ferrand à Paris et dans l autre sens ni de Paris à Lyon par la ligne classique
@@jeannoelrenaudin2 D'ou le fait de lancer l'idée à notre vidéaste, s'il a l'opportunité de le faire, sauf s'il fera d'autres missions ferroviaire
Je continue mes missions pour TER, la séparation totale des activités a juste eu raison de la diversité du boulot...
Et je n'ai pas besoin qu'on me donne l'idée hein, ce que je ne fais pas c'est parce que je n'en ai pas eu l'occasion pour une raison ou une autre, ça arrivera ou non ;)
voyage très intéressant dans une région un peu désertique ! question , ou vont les gens faire leurs courses quand ils habitent à Solignac le Vigan ou à la Jonchères ????? à limoges ......??
C'est quand même pas un désert, ces villages ! Il y a des commerces. Et les gens ont des voitures. Eh oui ! des voitures. Pas des calèches. Non, des automobiles. Comme à Paris...
@@miche338 j'ai connu la charrette avec le cheval , c'était super ...mais à une autre époque !! merci pour la réponse ,grâce à vous je ne mourrai pas idiot ...!!
Merci pour ce V200, dont il faut profiter pendant qu'il en reste !
Bonjour C combien la vitesse limite entre Vierzon et Les Aubrais?
@Yoann Des Molunes je confirme que les BB26000 sont bien autorisée à 200
la vitesse autorisée est bien 200
👍👍👍👌❤
Belle vidéo, mais dommage qu'il n'y ait aucun commentaire sur les lieux traversés, les ouvrages d'art ou bien encore les bifurcations.
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup vidéo super manifique voyager en train j'aime bien coucou de la Corrèze natale egletons France 🇲🇫💌💌 Merci pour tout sentiments distingués à bientôt Merci 🇲🇫🇲🇫💌💌💌☀️☀️
3:37:00 km 122 3:37:15 km 120 wow du 480km/h de moyenne ! rapide la bécane ^^
Je prends souvent l'intercité de Paris Austerlitz-Toulouse Matabiau par le POLT
Superbe vidéo, après Vierzon ça bombarde à V200, d'ailleurs à 3:17:46 pourquoi y a de la caténaire style 25kv?
De la caténaire "style 25kV" ? Je ne vois rien de tel 🤔
@@ForwardUntoDawn2557 regarde les accroches
@@enzoleferro-nerd Peut-être suite à des travaux de renouvellement ? Comme on n'électrifie plus en 1500 V depuis longtemps, ils ont utilisé des portiques et autres éléments porteurs conçus pour du 25 000. Une personne de métier te répondra sûrement mieux que moi ;)
C'est les premiers essais pour la nouvelle CSRR (caténaire simple renforcée régularisée), installée en définitif sur Montréjeau - Lannemezan
Ah d'accord, a ce qu'il paraît, y a aussi ce genre de chose sur Toulouse-Bayonne
Intercites oder TER -Train ?
Il y a t'il encore des I. C. qui abattent Paris - Limoges en 2h50 comme les grands express et le Capitole dans les années 70 - 80 -90 ?.
Avec un bon gros retard, pas plus de 7 voitures et un bon mécano, ça doit pouvoir arriver sur les Toulouse (qui ont moins d'arrêts) 🤣
Mais concrètement quand je faisais le 3645 sur cette partie c'était 3h17 et c'était déjà pas mal 😶
@@ForwardUntoDawn2557 Merci de ta réponse et des tes vidéos. A l"époque c'était des trains de 12 - 14 voitures ,direct Limoges ou Chateauroux (1h47 depuis PAZ) gaillardement emmenés par des CC 6500.
Non . Il faut 3h20 minimum pour le même trajet
Superbe vidéo. Comment le conducteur sait-il quand il peut démarrer après un arrêt en gare? Car je crois que sur les Intercites, c'est le contrôleur qui ferme les portes. Mais on entend pas de sonnerie en cabine pour le départ.
Il faut l’AuM …
@@etpaflechien939 Merci pour ta réponse, je ne connaissais pas ce terme d'autorisation de mouvement. Et qui la donne sur les Intercites ? Car dans les petites gares, il n'y a pas d'agent d'escale...J'avais compris que c'est le contrôleur qui avec son T actionne une sonnerie dans la cabine du conducteur en fermant les portes?
Surtout que c'est tout faux : l'AuM n'a rien à voir avec la fermeture des portes.
Et sur Corail il n'y a jamais eu de dispositif de correspondance, ça a toujours été un simple signe de bras.
Enfin, on sait qu'on peut partir en fonction d'un certain nombre de conditions que je ne détaillerai pas ici ;)
@@ForwardUntoDawn2557 Merci beaucoup pour ta réponse. Je te crois entièrement bien sûr, mais ça paraît pas très sécurisé d'un point de vue d'usager que je suis...par rapport aux systèmes d'aujourd'hui. Mais il faut croire que la sécurité est tout de même garantie, depuis le temps que les Corails circulent.
@@ForwardUntoDawn2557 comment le conducteur peut-il être sûr, ou le contrôleur, qu'il n'y a pas un fumeur qui bloque une porte par exemple...au moment où le train commence à rouler. J'ai connu plusieurs fois des trains de 14 voitures...donc très longs...
de 3h17 à 3H18, la caténaire prend une forme d'une caténaire 25 kV alors que c'est une électrification 1500V. C'est super bizarre
Je trouve toujours l'état des pistes épouvantable
a quand du 30fps ou du 50fps
faudra mettre de l' huile à l' essuie glace ............
ce train avait du retard non?
Du retard ? Pour quoi faire ? :o
(A part à Argenton hein mais ça a vite été réglé ça, rien de significatif)
@@ForwardUntoDawn2557 ok merci
@@ForwardUntoDawn2557 et pourquoi tu filme pas en 30 50 ou 60 fps c'est mieux
@@ForwardUntoDawn2557 si je pensait qu'il avait du retard c'est que je trouvais que on roulait l'entement
même sur la partie a 200 c'est lent