De Vendôme à Paris Austerlitz en cabine de l'X72507

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 49

  • @jeanrouanet2117
    @jeanrouanet2117 2 ปีที่แล้ว +8

    Merci pour cette vidéo mettant en valeur les "petites lignes" encore dans leur jus en rails DC .

    • @defensepassive
      @defensepassive 2 ปีที่แล้ว +2

      Suite au RVB entre Vendôme et Châteaudun, le DC est bcp moins présent sur la ligne :)

  • @Vieux_rat75
    @Vieux_rat75 5 หลายเดือนก่อน

    Merci pour cette vidéo, et sa fin tumultueuse !
    Ah, selon une légende tenace, il y aurait parfois des voyageurs à Voves et Auneau. Mais j'ai du mal à y croire... 😃

  • @jmb2bal1
    @jmb2bal1 ปีที่แล้ว

    Vidéo vraiment excellente qui montre bien les difficultés du "gestionnaire de réseau" en Ile de France....
    Entre la marche à vue derrière le "Rémi" et le dépassement du Z2N arrêté en V2 à Juvisy et dépassé sur V2b, l'arrivée sur Paris a été vraiment "Rock & Roll"

    • @hansclaudegimenez6344
      @hansclaudegimenez6344 ปีที่แล้ว

      youtube videos par SNCF reseaux je voudrai voir la construction des deux premiers sillons en1970 jusqu'en 1981par les trains traveaux en videos merci

  • @bernardcochet5530
    @bernardcochet5530 2 ปีที่แล้ว

    Très sympathique vidéo. Merci de nous avoir montré les difficultés d'exploitation du réseau francilien.

  • @yvesd_fr1810
    @yvesd_fr1810 2 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour FuD, cela fait plaisir de retoruver vos videos. Elles sont trop rare :-) ! Merci pour ce trajet très intéressant et bonne continuation ! Notes : Sympa le 140 sur la section en long rails soudés après Chateaudun... On dirait que l'avertissement ne répète par en cabine ! Et à Dourdan vous etes chez moi ou presque !

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  2 ปีที่แล้ว +1

      De rien ;)
      L'avertissement groupé au carré d'entrée d'une gare d'arrêt général (Châteaudun, Voves,...) ne répète pas en effet, de même que les signaux abordés à moins de 40km/h ;)

  • @laurentpuig4218
    @laurentpuig4218 2 ปีที่แล้ว

    Très belle lumière sur cette vidéo, une séquence très intéressante lorsque le TGV vous double. Merci pour cette réalisation.

  • @baptisteesclauze3566
    @baptisteesclauze3566 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup j'aime voyager en train j'aime les chemins de fer coucou coucou de la Corrèze egletons France 🇲🇫💌🇲🇫 grand merci pour tout sentiments distingués 🌹🌹🌹

  • @mlpblasty
    @mlpblasty 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour ce trajet qui me rappelle nombreux souvenirs au départ de ma ville de coeur Vendôme :)
    J’ai beaucoup emprunté cette ligne dans le sens Vendôme Tours pour mes études, dommage qu’elle a été principalement remplacée par des autocars

    • @chartrestransport5155
      @chartrestransport5155 2 ปีที่แล้ว

      Moi qui suis de Chartres, si je veux aller à tours déjà qu'il y a que 1 seul train à 6h10 ou un truc comme ça le car fera l'affaire

  • @Xavieralex83
    @Xavieralex83 2 ปีที่แล้ว

    J adore vos vidéo , juste dommage que ça ne soit pas en 60FPS :)) ça fait des a coup ^^

  • @karmica7900
    @karmica7900 2 ปีที่แล้ว +2

    Que sont 42 minutes de retard dans un espace temps infini ? ;) Toujours un grand merci pour ce partage de qualité et inédit vu les circonstances.

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  2 ปีที่แล้ว +1

      Il est bien justifié mon retard :P
      Et de rien ;)

    • @karmica7900
      @karmica7900 2 ปีที่แล้ว

      @@ForwardUntoDawn2557 En t'aidant de l'aspiration du Corail à la sortie de Savigny, tu aurais pu grappiller quelques secondes ! Je plaisante évidemment 😋

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  2 ปีที่แล้ว +1

      @@karmica7900 Je connais trop bien le collègue pour risquer de prendre son aspiration 🤓

    • @karmica7900
      @karmica7900 2 ปีที่แล้ว

      @@ForwardUntoDawn2557 Ne pas trop lui coller au train, donc ! 😁

  • @christians5694
    @christians5694 3 หลายเดือนก่อน

    L'Eure et Loir, le Loir et Cher, une belle région ou j'ai habité et je payerai cher pour y retourner. J'ai reconnu les routes, les passages à niveau. La première partie de la voie semble en mauvais état, il y a 25 ans c'était déjà le cas...

    • @ab41100
      @ab41100 2 หลายเดือนก่อน

      Maintenant Les voies sont toutes neuves ils ont été refait.

  • @atpla01
    @atpla01 2 ปีที่แล้ว

    Super génial 👍
    Parfait les incrustations GPS.

  • @ewenb9167
    @ewenb9167 2 ปีที่แล้ว +2

    Croisements / dépassements :
    53:07 - TGV vers la province
    55:28 - TGV vers la province
    57:51 - TGV vers la province
    01:06:19 - Arrivée du TER vers Châteaudun
    01:08:12 - Départ de ce dernier
    01:16:24 - TGV vers Paris
    01:36:00 - RER C vers Paris
    01:43:18 - RER C vers Dourdan
    01:49:45 - RER C vers Dourdan
    02:02:15 - Intercités vers Paris
    02:02:27 - RER C vers Dourdan
    02:03:27 - TER vers Orléans
    02:03:28 - RER C vers Paris
    02:04:23 - RER C vers Étampes
    02:06:30 - RER C vers la banlieue
    02:07:25 - RER C vers la banlieue
    02:08:32 - RER C vers la banlieue
    02:10:17 - Intercités vers la province
    02:10:54 - RER C vers la banlieue
    02:10:55 - RER C vers Paris
    02:12:03 - Intercités vers la province
    02:12:39 - RER C vers Paris
    02:14:11 - RER C vers la banlieue
    02:16:48 - RER C vers la banlieue
    02:19:27 - RER C vers la banlieue
    02:21:55 - RER C vers Paris
    02:22:21 - RER D vers Paris
    02:22:48 - RER C vers la banlieue
    02:24:05 - RER C vers la banlieue
    02:25:21 - RER C vers la banlieue
    02:26:13 - RER C vers la banlieue
    02:27:13 - RER C vers Paris
    02:29:02 - RER C vers la banlieue
    02:30:15 - RER C vers la banlieue
    02:31:03 - RER C vers la banlieue
    02:32:10 - Métro 6 vers Nation
    02:33:00 - Intercités vers la province
    02:33:22 - TER vers Orléans

    • @chartrestransport5155
      @chartrestransport5155 2 ปีที่แล้ว

      C'est bien ce que t'y as fait sauf que à 02:02:15 c'est un Train REMI/ REMI Express vers Paris

    • @chartrestransport5155
      @chartrestransport5155 2 ปีที่แล้ว

      02:12:11 et 02:33:00 sont les seuls Intercites qu on as croisé le reste c'est du Train REMI parce que les corails ont les bandeau REMI

  • @valentinledu3166
    @valentinledu3166 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour, cet vidéo datte d'avant ou d'apres les travaux de RVB entre chateaudun et tours?

  • @michelguichard926
    @michelguichard926 2 ปีที่แล้ว

    merci pour le voyage

  • @Marc.Th.25
    @Marc.Th.25 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour ce voyage !

  • @michelguichard926
    @michelguichard926 2 ปีที่แล้ว

    de retour avec un nouveau pc

  • @JeanThevenet
    @JeanThevenet 2 ปีที่แล้ว

    Pouvez vous donner la date de tournage et si possible, penser à la préciser systématiquement, j'aimerais savoir quelle saison (ça me semble en automne), surtout que habitant loin dans un autre climat, c'est pas facile de me repérer. C'est bien d'indiquer au jour près si possible. L'information de date est importante pour relier un paysage à son contexte. Merci beaucoup/

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  2 ปีที่แล้ว

      Dans la mesure où YT me propose de la renseigner et où je le fais systématiquement, ce serait surtout bien que ce soit juste affiché :D
      Je vais y penser cependant, si j'ai l'occasion prochainement je la mettrai quelque part en description ;)
      En l'occurence c'était fin aout 2021, juste avant les travaux entre Châteaudun et Vendôme ;)

  • @JeanThevenet
    @JeanThevenet 2 ปีที่แล้ว

    1:43:10 C'est une caméra à capteur CCD?! -on ne voit aucune déformation de rolling shutter - (ou une GoPro, comme c'est marqué, montée tête en bas, quel modèle?)

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  2 ปีที่แล้ว

      C'est bien une GoPro (Hero 8 Black actuellement) ;) Montée tête en haut par contre, avec une ventouse. Collée sur le pupitre sur XTER, à la vitre frontale sur les autres engins !

    • @JeanThevenet
      @JeanThevenet ปีที่แล้ว

      @Ben Chuft Precisely, the quality is remarkably better than for a modern gopro on many points. There's less artificial edge sharpness, processing is resolution-appropriate and well-suited to 1080p (true 4K from youtube is barely 1080p for color and halftones and chroma sub sampling anyway) , there is better rendering of plant textures, color of the sky, stabilization that does not lock on turns... It looks more like a real camera and looks better for landscapes. Landscapes filmed with Gopro 9.10, 11 or osmo action 2.3 are generally catastrophic or unreal. the dji pocket are rolling shutter. Keep this camera safe. Eventually, lower the exposure setting by 0.5 points.

    • @JeanThevenet
      @JeanThevenet ปีที่แล้ว

      @@ForwardUntoDawn2557 oui, la 8 c'est la dernière bonne Gopro! les suivantes ont un capteur avec plus de pixels (plus tassés) et une stabilisation moins adaptée à tout ce qui n'est pas du VTT.

  • @nicolaspaulien4173
    @nicolaspaulien4173 2 ปีที่แล้ว

    Belle vidéo continue comme sa 👍👍

  • @philippedesaint-martin4815
    @philippedesaint-martin4815 2 ปีที่แล้ว

    Question (bête ?) d'un ignare : est-ce que ce genre de locomotives passe automatiquement en traction électrique quand la ligne est électrifiée ? Merci d'éclairer ma lanterne !

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  2 ปีที่แล้ว

      Alors d'abord il n'est pas question de locomotive ici, on a un élément automoteur. Et même un autorail : des moteurs diesel, des boites de vitesses, rien qui permettrait d'en faire un engin bimode !
      Du coup pas de traction électrique sous caténaire, et d'ailleurs même sur les engins (locomotives comme automoteurs) bimodes, le processus n'est pas automatique ;)

    • @philippedesaint-martin4815
      @philippedesaint-martin4815 2 ปีที่แล้ว

      @@ForwardUntoDawn2557Merci mais je vous avais dit que j'étais ignare ! Par ailleurs je tiens à vous féliciter de la qualité de vos vidéos, rien que du bonheur encore merci à vous pour tout ce travail.

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  2 ปีที่แล้ว

      De rien, c'est normal d'avoir des questions ;)

  • @jeanhasdenteufel3818
    @jeanhasdenteufel3818 2 ปีที่แล้ว +1

    C’était quoi l’heure d’arrivé prevue?

  • @Fed47
    @Fed47 2 ปีที่แล้ว

    quest ce qui déclenche la sonnerie d'arrivée en gare?

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  2 ปีที่แล้ว

      La sonnerie d'arrivée en gare ? C'est quoi ça ? :o

    • @Fed47
      @Fed47 2 ปีที่แล้ว

      @@ForwardUntoDawn2557
      oups non aprés recherche c'est "un franchissement de bloc ouvert"...
      c'est parce que pour la premiére gare la sonnerie a retentit juste au moement
      du freinage j'ai associé a tort les deux evennements

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  2 ปีที่แล้ว

      Oui mais toujours pas en fait, après le freinage pour Pezou j'ai la veille automatique qui sonne parce que j'ai tenu mon appui un peu trop longtemps, c'est tout. Le principe d'un franchissement c'est de franchir quelque chose, et il n'y a pas de signal là où ça sonne ;) Accessoirement ça ne concerne que la répétition sonore des signaux, et il ne doit plus exister beaucoup d'engins (si il en existe encore) qui ne soient pas équipés de la répétition optique.
      Et pour finir la répétition ouvert en répétition sonore c'est juste un "ding", pas comme ici ;)

    • @Fed47
      @Fed47 2 ปีที่แล้ว

      @@ForwardUntoDawn2557
      c'est plus compliqué que le pilotage d'avion!
      (enfin les modernes, je parle pas des Concordes ou Caravelle...)

    • @ForwardUntoDawn2557
      @ForwardUntoDawn2557  2 ปีที่แล้ว

      Je ne sais pas si j'irais jusque là, c'est différent c'est sûr 😅

  • @4376ED
    @4376ED 2 ปีที่แล้ว

    From this video I see that even France has boring sections of country side. And rather neglected rail lines.