Noch ein Nachtrag: Zur Reinigung der Ansaugbrücke habe ich die groben Verschmutzungen mit Schraubenzieher entfernt, dann die komplette Ansaugbrücke in eine Wanne mit Wasser (8-10l) und einer Flasche Greenstar (Kochchemie) über Nacht eingelegt. Das hat den Großteil schon allein durch Einlegen entfernt und den Rest habe ich mit einem Hochdruckreiniger mit Rohrreinigungsaufsatz in 5 Minuten entfernt. Klappt super!
Mal ne Frage: Diese rote Membran (10:40) soll laut video ne kurbelgehäuse entlüftung sein, damit die Öldämpfe raus können und nicht angesaugt werden. Aber es gibt ja noch einen Plastikschlauch der genau das Gegenteil macht, durch ihn werden die Dämpfe wieder angesaugt, gerade damit si NICHT in die Umwelt gelangen... Verstehe ich da was falsch?
Hello, very good video, I would like to ask you,? Do I have to disconnect the battery to do this job? If I disconnect the battery, do I have to re-register that I have removed the battery? I have a doubt about that to be able to do this work.
Hallo. Ich will fragen wegen Standheizung BMW X5 F15 2015 Baujahr wie muss richtig einschalten? Weil bei mir schaltet nur umluftung , Fernbedienung hab ich auch mit Display. Danke Gruß Baron
I just cleaned the EGR and inlet manifold on my 218d. I inspected the PCV diaphragm but it had no holes or tears. Is the guy in the video saying that it should be changed regularly anyway? Dank
Добрый день, как можно с вами перейти в контакт у меня такая же проблема с моим бмв . Где вы живёте может это не далеко от меня. Спасибо большое Виктор!
Hoffe mir kann jemand helfen. Ich will nach Reinigung der Ansaugbrücke die Adaptionswerte zurücksetzen, leider hab ich bei ISTA keine Schaltflächen um dies zu tun. Ich kann zwar auf das Feld Adaptionen klicken aber leider fehlt dann die Funktion alle Werte resetten …
Hallo BMW schrauber kannst mir vielleicht helfen, ich finde keine drallklappen für meine BMW , habe welche gefundenen aber nur mit ansaugbrücke zusammen sind sie bei mir fest verbaut? BMW 0005 AYT, Motor n47 n 20c
hallo hallo,ich brauche hilfe und zwar habe ein f11 525d 218ps,hatte letztens das problem mit dem drallklappen ansaugbrücke,ging immer in notlauf,die brücke wurde getauscht und nach der probefahrt wieder das gleiche problem allerdings im speicher ist jetzt ein andre fehler,ladedruck zu niederig und partikelfilter begrenzte laufsteecke verfügbar,nach dem einbau wurde keine werte zurückgesetzt bzw was angelernt und die ansagbrück war richtig aber sowas von voll mit ruß, meine frage ,hat mann da was falsch machen können und was kann mann jetzt überprüfen? kurze info noch ab 120 hat das auto richtig pauwer nur bei losfahren halt nicht die leistung die es soll. danke im voraus meine frage ist
Wann wurde letztes Mal Partikelfilter regeneriert? Wie hoch ist Aschegehalt? Was sagt der Gegendrucksensor vom Partikelfilter? Für Ladedruck Problemen gibt's viele Sachen zum Prüfen. Funktionsprüfung von, Drallklappen, AGR, Bypass Klappe, Ladedrucksensor, Turbolader Steller, Unterdruckdosen(Dichtigkeit) Unterdruckschläuche auf Dichtigkeit prüfen. Alle Bauteile beim laufendem Motor über Software Programm kann man alles testen und schauen, ob alle Teilnehmer funktionieren. Viele Bauteile kann man sehen, ob sie funktionieren.
hallo vielen dank für ihre antwort, ich habe einiges soweit überprüfen können,asche gehalt konnte ich nicht sehen mit dem tester,regeneriert hatte ich über den tester gemacht das hat funktioniert. die unterdruckschläuche habe ivh überprüft sind dicht,habe gestern die ansaugbrücke und agr ausgebaut,habe gesehen bei der divhtung an der ansagbrüvk war so stoffkleber dran was nicht da zusuchen hab foto gemacht kann hier aber nicht hochladen,vermutte vieleicht das dort falschluft gezogen hat,,,werde das sauber machen alles und einbaun .was ich vergessen habe zu sagen ab 2500 umdrehung hat er richtig Leistung nur in unteren bereich nicht,und der hat diesen twinpower turbo mit elektrischen stellmotor,weg diese geschichte dass der unter 2500 keine leistung hat,hast du das schon mal gehabt oder gehört??? Danke
Привет! Я вас прекрасно понимаю. Но вы не представляете сколько это работы чтобы всё снять на видео, рассказать, объяснить и потом всё ещё смонтировать. Чтобы все детальки собрать и смонтировать видео уходит спокойно 10 часов. У меня даже нет столько времени. Номера деталей я показываю вовремя съемки в камеру.
Hallo kurze Frage. Ich fahre einen E91 320xdA mit einem N47N Motor. Bei den alten M47 und N47 Motoren sollen die Drallklappen ja richtig Probleme bereitet haben sodass sie meistens ausgebaut und durch Blindstopfen ersetzt worden sind. Ich habe nun gelesen, dass die keine Probleme mehr bereiten sollten beim N47N, da sie jetzt am Ansaugkrümmer verbunden sind und somit robuster wirken. Soll ich meine jetzt sicherheitshalber trotzdem entfernen und ersetzen durch Stopfen oder einfach nen neuen Dichtungsträger mit den Klappen besorgen? Danke für das Video!
Bei der n47n lässt sich alles gut reinigen und austauschen. Lieber austauschen, statt zuzustopfen. Wenn man zu stopft, dann passt das Gemisch nicht mehr. Meine Meinung.
@@BMWSchrauber danke für die schnelle antwort. Könntest du mal bitte kontrollieren ob die Teilenummer 11617812938 richtig ist für meinen N47N (UY31-3K) oder ob ich da noch weitere Teile dafür benötige die Drallklappen zu erneuern?
Warum tauschst du den gereinigten Ladedrucksensor gegen einen neuen? 31:50min Du hast doch am Anfang die Werte ausgelesen (innerhalb der Toleranz) Und dann machst du dir die Arbeit und reinigst ihn um dann doch zu tauschen... Das ist doch völlig unplausibel... Btw: I’m Rheingold hast Du die Möglichkeit die Frischluftrate heraufsetzen- ob das langfristig wirklich hilft kann man leider nur vermuten da man das ja nicht wirklich vergleichen kann ob bei den folgenden 100tkm 1mm mehr oder weniger Ruß in der Ansaugbrücke ist...
Es ist ganz einfach! Der alte Sensor liegt bei mir jetzt als Reserve. Da hab ich immer eine saubere separat wen der andere verstopft wird. Schnell getauscht und muss nicht erstmal den reinigen und wieder einbauen. Ich habe immer paar Teile, die als Reserve bei mir liegen. So bleibt der Wagen nicht lange stehen, bis die neue Teile kommen. Sogar Keilriemen habe ich dabei, falls eine reißen soll. Sicher ist sicher 😁😁😁
@@BMWSchrauber Aber das beantwortet dich nicht die Frage! Dann hättest du dir ja auch den neuen hinlegen können. Also, warum hast du einen funktionierenden Sensor gewechselt?
@BMW Schrauber Hallo eine Frage bitte, Habe einen X3 E83 N47D20c Motor 177ps Bj. 2010 bischen anders Luftfilterkasten, was meinst du kann ich die Dralllklappen entfernen, was hat es für negative Wirkungen ? Drehmoment oder Leistungsverlust oder kann etwas aufleuchten Motorkontrollleuchte sonstiges??Bei mirkann man leider nicht die Dralllklappen seperat austauschen.!!
Schwerer Fehler beim Entfernen der Drosselklappen im Ansaugkrümmer. Das Auto verliert unten viel Drehmoment, weil zu viel angesaugte Luft in den Brennraum gelangt. Es gibt viele Leute, die dies tun. Daraus folgt, dass das Steuergerät dann neu zugeordnet werden muss, indem mehr Diesel geschickt wird, um die größere Menge an eintretender Luft auszugleichen. Ein Tipp: Wenn Sie den Kollektor reinigen müssen, vertrauen Sie auf seriöse Leute, die garantieren, dass die Arbeiten fachmännisch ausgeführt werden, oder kaufen Sie ihn anderweitig neu.@@BMWSchrauber
Ist es besser den Druck Sensor zu tauschen ? Oder ihn einfach sauber zu lassen? Weil bei mir zeigt er Trotz Reinigung P0401 Generic schwebend Abgas daurumlauf durchfluss ungenügend . Obwohl ich alles sauber und neu gemacht habe
Nach so eine Arbeit, muss man alle Adaptionen zurücksetzen damit der Motor alle Werte neu lernt. Im Video habe ich gezeigt was ich genau zurück gesetzt habe.
Muss reinigen, falls er anfängt zu klemmen bzw. Schwergängig ist. Am AGR Deckel abmachen und reinigen bis er leichtgängig ist. So schnell gehen die nicht kaputt. Dein Alte AGR denke ich, könnte man reinigen und gut ist. Die Werkstatt macht lieber einen neuen rein, weil im Fehlerspeicher gelesen, AGR. Ich hatte auch schon oft ausgelesen Fehler mit AGR, den habe ich gereinigt und läuft wieder. Fehler kommt, wenn er verdreckt ist und kann nicht richtig öffnen und schließen.
Hallo BMW Schrauber . ist zwar eine andere Thema,hoffe aber das du mir Antworten kannst. Betroffene BMW 525 xd bj.2013 218 ps. seit kurzem Servo bei rechtlenken etwas schwergängig, und meine Frau hat bei fahren etwas wie verbrannte Gummi gerochen
bei den Modell ist Servo Elektrisch getrieben. Könnte die Riemenscheibe was mit dem Ausfall zu tun haben? in Foren kann man lesen das dies bekannte Problem ist! bin aber etwas unsicher bei so vielen Art von Motoren! Für eine Antwort bedanke mich Herzlich! Grüß aus PB
@@elvissusic5548 das kann ich dir nicht genau sagen. Man sollte den Wagen aufbocken, bei laufendem Motor schauen wo es schleift, oder hat das Problem mit dem Servomotor. Wenn es riecht nach Gummi beim lenken, können auch Reifen irgendwo schleifen z.b beim federbruch? Von der Ferne kann ich dir nicht genau sagen was der Wagen hat.
Danke für das Video. Ich fahre einen 535xd F10 LCI. Ich wollte meine drallklappen kalt stellen und die Ansaugbrücke mit einem Stopfen versehen. Habe das bei meinem Vorgänger 530d e60 auch getan. Was halten Sie von dieser Methode?
Geht alles! Aber, beim Agr still legen, muss das Steuergerät programmiert werden. Luftmenge und Einspritzung muss stimmen. Sonst ist der Motor im Eimer!
BMW Schrauber danke für die Antwort. Das AGR bleibt weiter in Betrieb, das einzige was ich dicht machen wollte sind die drallklappen, hatte bei meinem Vorgänger auch keine Probleme oder wie verstehen sie das?
Es geht vielleicht bei n57? Weil da andere Ansaugbrücke ist. N47 ist die Ansaugbrücke anders. Da geht wohl nur das AGR abzuschalten und das Steuergerät programmieren.
Diese Reiniger ist nur für Industrie Firmen oder an Gewerbetreibenden. Ist nicht zu verkaufen! 100 USI kann dir anbieten. Ist auch sehr gut. www.heroldhandel.de/shop www.heroldhandel.de/shop/article/100-USI---Flasche-1-Liter
@@brunospengler1107 Dieser Reiniger ist leider nur für Gewerbetreibenden. Ich kann dir von 100 USI anbieten. Ist auch sehr gute Reiniger für PKW Motoren usw. Kannst damit alles reinigen. www.heroldhandel.de/shop
@@BMWSchrauber Super, vielen Dank für ihre schnelle Antwort. Leider auf mein Model gibt es warscheinlich nicht. bmw E91 320d N47 177ps www.baum-bmwshop24.de/bmw_ersatzteile/index/ersatzteile/?id=VU51-EUR-10-2007-E91-BMW-320d&diagId=11_4101&model=3%27+E91+320d
Super Video Danke. Gibt es einen Unterschied zwischen VAICO V20-3341 und V20-1797? Ich N47020C mit Kopfhaube 11128508570. Diese beiden Teile liegen preislich sehr weit auseinander.
@@BMWSchrauber Danke für die Rückmeldung. Ich glaube misverstanden. In dem Video hast du v20-3341 eingebaut (kostet unter 20€) wogegen v20-1797 bei knapp 50 liegt. Also keine falsche Rückschlüsse. Verstehe leider den Unterschied nicht.
@@learningstuff6525 Beim v20-1797 ist ganz andere Deckel und die Membran hat ganz andere Konstruktion und vielleicht weicher. Denke, dass Membran hat mehr Bewegung innen drin, weil der Deckel hat gerade Fläche. Ob er besser Öl abscheidet, ist die Frage? Deswegen ist er auch teurer.
Super Video, Vielen Dank. Hab gerade beim meinen 520d Xdrive mit B47 Motor es reinigen lassen mit 140 000 km da alles verkokt war und letztes Jahr AGR Probleme gemacht hat. Leider ist der Motor jetzt lauter, speziell wenn er warm wird. Ob das alles richtig gemacht wurde? ;(
Welche Chemie haben Sie zum reinigen genommen? Und beim reinigen der Kanäle, in welche Richtung darf man die Kardanwelle drehen damit man die Zylinder öffnet oder schließt. Danke für Ihre Antwort und das sehr gute Video!
Das ist gleiche misst! Ob 520d oder 530d. Diesel Fahrzeuge haben alle gleiche Funktion. Ich bin keine Werkstatt!. Ich teile mein Wissen mit euch. Wenn ich was an meinem Fahrzeug repariere, stelle ich es ins TH-cam, damit ihr es leichter habt den Fehler zu finden. Die Reparatur aufzunehmen, das Video zusammen stellen und veröffentlichen, braucht man sehr, sehr viel Zeit. Zeit habe ich leider keins und trotzdem mache ich es für euch. Den Rest müsst ihr selber überlegen, was ihr macht. Wenn es bei euch nicht klappt, es gibt immer noch die Freundlichen 😁😁😁
@@georgiyratner8958 Это можно всё экономно сделать, как я. Через сетку почистил и снова можно пользоваться. Килограмм 10 надо быть на всё про всё. Из этого я потерял всего примерно 1 кг который куда-то разлетелся. Остальное через сетку и снова в мешок.
Hallo. Was halten Sie von Carbon cleaning, (AGR, Diesel partikelfilter, Ansaugbrücke usw.)? Ist es wirklich so gut, wie man sagt? Angeblich soll dadurch die ganze verkorkung entfernt werden und dadurch mehr Leistung und weniger Verbrauch usw. Und führen Sie sich Reparaturen durch? Habe auch immer wieder die Fehlermeldung mit "gemäßigtes weiterfahren möglich, volle Leistung nicht Verfügbar..", obwohl letztes Jahr kurz vor Weihnachten der AGR-Ventil gereinigt und dieses eine Schlauch überklebt wurde. Viele Grüße
Das weiß ich leider nicht! Ich weiß nur, dass die Verkokung sehr schwer zu entfernen ist, sogar mit der Schaufel. Vielleicht ist das nur Geldmacherei. Ich reinige lieber selber und zwar 💯%
@@abregg6887 Ich würde dir trotzdem absagen, da ich diese Arbeit nicht anbiete. Aber, wenn du irgendwann mal Reifen brauchst, schreibst mir einfach. Mache dir ein Angebot😉
Hallo! Viele möchten bei mir was reparieren. Leider, es ist nicht möglich. Ich bin keine Werkstatt. Ich mache Video Anleitung, damit ihr selber reparieren könnt. Vielleicht in 2 Jahren. Momentan kann ich das nicht machen.
Das unbekannte Teil ist die Membran für die Kurbelgehäuseentlüftung auch KGE genannt, außerdem stand das auch auf dem Karton drauf!!! Du bekommst doch keine Teile zugeschickt die du nicht bestellt hast, ich fühle mich etwas veräppelt.
@@christianschneider7866 es gibt viele Anbieter im Internet. Zb. Leebman. Dort Fahrgestell Nummer letzte 7 Zifer eingeben und benötigte Teile raussuchen. Kaufen Original BMW Teile oder Teile Nummer kopieren und im Daparto.de Teile Nummer einfügen. Vergleichen und kaufen. Manche Teile gibt nur als Original BMW und kann man nicht kaufen von Zubehör.
Der absolute Wahnsinn! Und das erst bei so wenig km. Das Problem ist das Getriebe. Die neuen Autos kommen nicht auf die Temperatur um diese verkokungen zu reinigen.
В принципе, Агр закрывается сам когда выключается Зажигания. Но бывает всякое. Это Просто для информации 😉 Может быть Новый Агр в открытом состоянии продается.
Ich weiß nicht, wie praktisch es ist, den Ansaugkrümmer eines BMW-Diesels reinigen zu lassen, es sei denn, man kann es selbst tun. Ein Mechaniker verlangt von Ihnen mindestens 150/200 Euro für die Demontage, Reinigung und den erneuten Zusammenbau, dann müssen Sie sehen, wie er es reinigt. Für meinen BMW 120d E87 (177 PS) habe ich ihn lieber neu bei Mahle gekauft, komplett mit allem, einschließlich des Motors, der die Wirbelschmetterlinge antreibt, ich habe dafür 329 € bei AutoDoc bezahlt.
@BMWSchrauber Ok trotzdem danke viel Erfolg bei der Renovierung. Wollte auch nur wissen in welchem raum du in Deutschland bist. Meine Ansaugbrücke ist auch leider voll.
@Asafa1978 Nürnberger Raum. Meine Ansaugbrücke dieses Jahr wieder gereinigt nach 70000 km. Demnächst muss ich Steuerketten tauschen. Der Wagen hat über 200.000 km. keine Ahnung wann ich das machen soll
@@BMWSchrauber İst ein mist mit dem vollen Krümmer. Kannst du mir evtl link schicken für die Dichtungen von wo du das hast. Wegen den Einlasskanälen kriegt man das ohne Strahlgerät gereinigt? Viele Grüße aus dem Norden
@Asafa1978 Teile kannst du nach Nummern bei Departo.de vergleichen und günstiger kaufen. Ventile habe ich letztes mal nicht gestrahlt sondern nur abgekratzt und mit Staubsauger rausgesaugt. Ventil ist geschlossen. Am Staubsauger ein Rohr etwa Fingergroß mit Klebeband befestigt. Danach etwas Diesel mit der Spritze gegeben und mit Pinsel gereinigt. Danach mit Spritze Wider rausgesaugt. Wichtig das die Ventile geschlossen sind.
Ich hab meine Ansaugbrücke mit Natronlauge gereinigt. Das geht super. www.motor-talk.de/forum/tipp-erfolgreiche-reinigung-ansaugbruecke-diskussionen-t5669123.html
Das ganze AGR Zeug ist eine pure Frechheit. Mir wird jetz schon schlecht wenn ich an diese Arbeit bei meinem denke. Normal sollte das der Hersteller übernehmen. Einem Läufer gibt man auch keine Zigarette vor während dem Rennen.
Moin. Kannst du mir bitte privat schreiben? Ich habe einige fragen zu dem AGR und Drahlklappen, gegebenfalls kann ich dir Helfen deinen Navi aktualisieren. Wer eventuell noch Interesse an einem Karten - Update hat, kann mich gerne auch kontaktieren. Email: bmw.update4you@gmail.com Beste Grüße
hey, gibt es die ansaugkrümmer dichtung, mit den bereit verbauten drallklappen, auch für den n47d20a aus einem e91 320d ? www.autoteiledirekt.de/reinz-8151715.html finde nur welche ohne drallklappen ?
Glaube nicht. Da hast du wohl andere Ansaugbrücke und die Drallklappe ist direkt im Ansaugbrücke verbaut. Bei manchen Motoren wird Drallklappe zusammen mit Ansaugbrücke verkauft. Zb. Beim n57 Die Drallklappe kann man kaufen nur mit Ansaugbrücke.
@@BMWSchrauber danke für die schnelle antwort. ja habe auch nichts dazu gefunden. Muss dann beim reinigen hoffen, dass die drallklappen noch in ordnung sind.
Schöne und detaillierte Anleitung, die ich auch gut auf meinen BMW X3 20d (F25) übertragen konnte! Weiter so!
Noch ein Nachtrag: Zur Reinigung der Ansaugbrücke habe ich die groben Verschmutzungen mit Schraubenzieher entfernt, dann die komplette Ansaugbrücke in eine Wanne mit Wasser (8-10l) und einer Flasche Greenstar (Kochchemie) über Nacht eingelegt. Das hat den Großteil schon allein durch Einlegen entfernt und den Rest habe ich mit einem Hochdruckreiniger mit Rohrreinigungsaufsatz in 5 Minuten entfernt. Klappt super!
Oscar für dein Film! Und Respekt für geleistete Arbeit. Твой знакомый с Дуная
Du bist der Beste. Weiter so
EGR unit is one of the big culprits to the carbon buildup in the inlet manifold.
Yes! Unfortunately!
Top danke dir ! Bitte weiter machen ! N75 B47 interessieren mich noch brennend. Hau einfach dein Wissen raus ;-)
Abbo is raus
Mal ne Frage:
Diese rote Membran (10:40) soll laut video ne kurbelgehäuse entlüftung sein, damit die Öldämpfe raus können und nicht angesaugt werden. Aber es gibt ja noch einen Plastikschlauch der genau das Gegenteil macht, durch ihn werden die Dämpfe wieder angesaugt, gerade damit si NICHT in die Umwelt gelangen...
Verstehe ich da was falsch?
Richtig. Nur Öldämpfen werden wieder verbrannt und nicht das Öl selbst. Dafür ist die Ölabscheider da. Sollte alle 50000 km gewechselt werden.
Hello, very good video, I would like to ask you,? Do I have to disconnect the battery to do this job? If I disconnect the battery, do I have to re-register that I have removed the battery? I have a doubt about that to be able to do this work.
Super gemacht. Respekt✌
Hallo. Ich will fragen wegen Standheizung BMW X5 F15 2015 Baujahr wie muss richtig einschalten? Weil bei mir schaltet nur umluftung , Fernbedienung hab ich auch mit Display. Danke Gruß Baron
das herausgekratzte könnte man doch per post zurück an bmw senden
oder noch besser an das kraftfahrtbundesamt
@@MrDanimp an die grüne Khmer
@@MENE-TEKEL grüne khmer?
I just cleaned the EGR and inlet manifold on my 218d. I inspected the PCV diaphragm but it had no holes or tears. Is the guy in the video saying that it should be changed regularly anyway? Dank
Добрый день,
как можно с вами перейти в контакт у меня такая же проблема с моим бмв . Где вы живёте может это не далеко от меня.
Спасибо большое Виктор!
Привет, я не ремонтирую чужие машины к сожалению, да и своих дел достаточно. Могу помочь только с ошибкой was im Motorsteuergerät abgelegt wurde.
Wie hast du die einlasskanäle gereinigt am Motor ?
Hoffe mir kann jemand helfen. Ich will nach Reinigung der Ansaugbrücke die Adaptionswerte zurücksetzen, leider hab ich bei ISTA keine Schaltflächen um dies zu tun. Ich kann zwar auf das Feld Adaptionen klicken aber leider fehlt dann die Funktion alle Werte resetten …
@@Predatock alte Version
Einfach nur perfekte Arbeit !! * * * * *
Danke .Super Arbeit....Respekt.
What kind of chemical you using for washing?
Hallo BMW schrauber kannst mir vielleicht helfen, ich finde keine drallklappen für meine BMW , habe welche gefundenen aber nur mit ansaugbrücke zusammen sind sie bei mir fest verbaut? BMW 0005 AYT, Motor n47 n 20c
Einfach Teilenummer von Ansaugbrücke in Google Suche eingeben
www.daparto.de/Teilenummernsuche/VICTORREINZ/714132200 Teile Nummer 11617812938
Super Video! Danke!
hallo hallo,ich brauche hilfe und zwar habe ein f11 525d 218ps,hatte letztens das problem mit dem drallklappen ansaugbrücke,ging immer in notlauf,die brücke wurde getauscht und nach der probefahrt wieder das gleiche problem allerdings im speicher ist jetzt ein andre fehler,ladedruck zu niederig und partikelfilter begrenzte laufsteecke verfügbar,nach dem einbau wurde keine werte zurückgesetzt bzw was angelernt und die ansagbrück war richtig aber sowas von voll mit ruß,
meine frage ,hat mann da was falsch machen können und was kann mann jetzt überprüfen?
kurze info noch ab 120 hat das auto richtig pauwer nur bei losfahren halt nicht die leistung die es soll. danke im voraus
meine frage ist
Wann wurde letztes Mal Partikelfilter regeneriert? Wie hoch ist Aschegehalt? Was sagt der Gegendrucksensor vom Partikelfilter? Für Ladedruck Problemen gibt's viele Sachen zum Prüfen. Funktionsprüfung von, Drallklappen, AGR, Bypass Klappe, Ladedrucksensor, Turbolader Steller, Unterdruckdosen(Dichtigkeit) Unterdruckschläuche auf Dichtigkeit prüfen. Alle Bauteile beim laufendem Motor über Software Programm kann man alles testen und schauen, ob alle Teilnehmer funktionieren. Viele Bauteile kann man sehen, ob sie funktionieren.
hallo vielen dank für ihre antwort, ich habe einiges soweit überprüfen können,asche gehalt konnte ich nicht sehen mit dem tester,regeneriert hatte ich über den tester gemacht das hat funktioniert. die unterdruckschläuche habe ivh überprüft sind dicht,habe gestern die ansaugbrücke und agr ausgebaut,habe gesehen bei der divhtung an der ansagbrüvk war so stoffkleber dran was nicht da zusuchen hab foto gemacht kann hier aber nicht hochladen,vermutte vieleicht das dort falschluft gezogen hat,,,werde das sauber machen alles und einbaun .was ich vergessen habe zu sagen ab 2500 umdrehung hat er richtig Leistung nur in unteren bereich nicht,und der hat diesen twinpower turbo mit elektrischen stellmotor,weg diese geschichte dass der unter 2500 keine leistung hat,hast du das schon mal gehabt oder gehört??? Danke
Klasse gemacht, danke Dir!
Allein für Intro 👍
Здравствуйте. Все подробно и по делу. Если бы ещё на русском и со списком необходимых запчастей. 👍💪
Привет! Я вас прекрасно понимаю. Но вы не представляете сколько это работы чтобы всё снять на видео, рассказать, объяснить и потом всё ещё смонтировать. Чтобы все детальки собрать и смонтировать видео уходит спокойно 10 часов. У меня даже нет столько времени. Номера деталей я показываю вовремя съемки в камеру.
Hallo kurze Frage. Ich fahre einen E91 320xdA mit einem N47N Motor.
Bei den alten M47 und N47 Motoren sollen die Drallklappen ja richtig Probleme bereitet haben sodass sie meistens ausgebaut und durch Blindstopfen ersetzt worden sind. Ich habe nun gelesen, dass die keine Probleme mehr bereiten sollten beim N47N, da sie jetzt am Ansaugkrümmer verbunden sind und somit robuster wirken. Soll ich meine jetzt sicherheitshalber trotzdem entfernen und ersetzen durch Stopfen oder einfach nen neuen Dichtungsträger mit den Klappen besorgen? Danke für das Video!
Bei der n47n lässt sich alles gut reinigen und austauschen. Lieber austauschen, statt zuzustopfen. Wenn man zu stopft, dann passt das Gemisch nicht mehr. Meine Meinung.
@@BMWSchrauber danke für die schnelle antwort. Könntest du mal bitte kontrollieren ob die Teilenummer 11617812938 richtig ist für meinen N47N (UY31-3K) oder ob ich da noch weitere Teile dafür benötige die Drallklappen zu erneuern?
@@applebl3ach das Teil passt. Wenn du nach Herstellernummer gefunden hast. Mischrohr Dichtung der am Ansaugbrücke dran ist erneuern.
Warum tauschst du den gereinigten Ladedrucksensor gegen einen neuen? 31:50min
Du hast doch am Anfang die Werte ausgelesen (innerhalb der Toleranz)
Und dann machst du dir die Arbeit und reinigst ihn um dann doch zu tauschen...
Das ist doch völlig unplausibel...
Btw: I’m Rheingold hast Du die Möglichkeit die Frischluftrate heraufsetzen- ob das langfristig wirklich hilft kann man leider nur vermuten da man das ja nicht wirklich vergleichen kann ob bei den folgenden 100tkm 1mm mehr oder weniger Ruß in der Ansaugbrücke ist...
Es ist ganz einfach! Der alte Sensor liegt bei mir jetzt als Reserve. Da hab ich immer eine saubere separat wen der andere verstopft wird. Schnell getauscht und muss nicht erstmal den reinigen und wieder einbauen. Ich habe immer paar Teile, die als Reserve bei mir liegen. So bleibt der Wagen nicht lange stehen, bis die neue Teile kommen. Sogar Keilriemen habe ich dabei, falls eine reißen soll. Sicher ist sicher 😁😁😁
@@BMWSchrauber
Aber das beantwortet dich nicht die Frage! Dann hättest du dir ja auch den neuen hinlegen können.
Also, warum hast du einen funktionierenden Sensor gewechselt?
@@tobiasherrmann5817 einfach so! Weil es neu ist.
@BMW Schrauber Hallo eine Frage bitte, Habe einen X3 E83 N47D20c Motor 177ps Bj. 2010 bischen anders Luftfilterkasten, was meinst du kann ich die Dralllklappen entfernen, was hat es für negative Wirkungen ? Drehmoment oder Leistungsverlust oder kann etwas aufleuchten Motorkontrollleuchte sonstiges??Bei mirkann man leider nicht die Dralllklappen seperat austauschen.!!
Dein Gemisch wird nicht passen bei kleinere Drehzahl. Ohne Programmierung wird wahrscheinlich nicht funktionieren.
Schwerer Fehler beim Entfernen der Drosselklappen im Ansaugkrümmer. Das Auto verliert unten viel Drehmoment, weil zu viel angesaugte Luft in den Brennraum gelangt. Es gibt viele Leute, die dies tun. Daraus folgt, dass das Steuergerät dann neu zugeordnet werden muss, indem mehr Diesel geschickt wird, um die größere Menge an eintretender Luft auszugleichen. Ein Tipp: Wenn Sie den Kollektor reinigen müssen, vertrauen Sie auf seriöse Leute, die garantieren, dass die Arbeiten fachmännisch ausgeführt werden, oder kaufen Sie ihn anderweitig neu.@@BMWSchrauber
Wie lange braucht man für Aus und Einbau inklusive Reinigung.
Lange
Super video. Danke schön...
Ein tolles Video ☕ vielen Dank
Schönen guten Tag Ihnen. Wo liege man preislich bei so eine luftkanalreinigung würde mich sehr interessieren ?!
Mit freundlichen Grüßen
Denke über tausend Euro bei der Werkstatt.
Ist es besser den Druck Sensor zu tauschen ? Oder ihn einfach sauber zu lassen? Weil bei mir zeigt er Trotz Reinigung P0401 Generic schwebend
Abgas daurumlauf durchfluss ungenügend .
Obwohl ich alles sauber und neu gemacht habe
Oder kann das auch sein weil der komplett zu war und es dauert bis das System komplett sauber ist wenn man länger fährt.
Nach so eine Arbeit, muss man alle Adaptionen zurücksetzen damit der Motor alle Werte neu lernt. Im Video habe ich gezeigt was ich genau zurück gesetzt habe.
@@BMWSchrauber alles klar danke
Hallo
Wo finde ich Öltemperatursensor F11 520d n47
Ölstandsensor tut auch öltemperatur messen
@@BMWSchrauber es hat Fehler
öltemperatursensor Signal 2AA100 Signalwert unplausibel
@@veaceslavepuri597 ist das der Fehlercode 2AA100?
@@BMWSchrauber ja
@@veaceslavepuri597 OK. Ich melde mich morgen. Jetzt sieht schlecht mit der Zeit.
Guten Tag, könnten sie alle Dichtungen ins Kommentar nochmal aufschreiben um alle richtig zu bestellen? Danke
Habe schon im Video gezeigt. Für was anderes habe ich keine Zeit! LG
Wie heißt der Schlauch, der ein Loch hatte? Gruß
Sind ganz normale Vakuumschläuche
MAl ne andere Frage ich habe den AGR gerade bei BMW tauschen lassen. Kann es sein das der irgendwann noch einmal getauscht oder gereinigt werden muss?
Muss reinigen, falls er anfängt zu klemmen bzw. Schwergängig ist. Am AGR Deckel abmachen und reinigen bis er leichtgängig ist. So schnell gehen die nicht kaputt. Dein Alte AGR denke ich, könnte man reinigen und gut ist. Die Werkstatt macht lieber einen neuen rein, weil im Fehlerspeicher gelesen, AGR. Ich hatte auch schon oft ausgelesen Fehler mit AGR, den habe ich gereinigt und läuft wieder. Fehler kommt, wenn er verdreckt ist und kann nicht richtig öffnen und schließen.
Was kann kaputt sein Bitte antworte
Hallo,sehr gut erklärt 👍kannst du mir bitte Teilennummer von defekten Schlauch an Anfang Video geben? Vielen Dank
Die habe ich jetzt nicht mehr im Kopf. Schau einfach beim leebmann24
@@BMWSchrauber spasiber🤣 👍hab schon gefunden.
Hallo BMW Schrauber . ist zwar eine andere Thema,hoffe aber das du mir Antworten kannst.
Betroffene BMW 525 xd bj.2013 218 ps. seit kurzem Servo bei rechtlenken etwas schwergängig, und meine Frau hat bei fahren etwas wie verbrannte Gummi gerochen
bei den Modell ist Servo Elektrisch getrieben. Könnte die Riemenscheibe was mit dem Ausfall zu tun haben? in Foren kann man lesen das dies bekannte Problem ist!
bin aber etwas unsicher bei so vielen Art von Motoren! Für eine Antwort bedanke mich Herzlich! Grüß aus PB
@@elvissusic5548 das kann ich dir nicht genau sagen. Man sollte den Wagen aufbocken, bei laufendem Motor schauen wo es schleift, oder hat das Problem mit dem Servomotor. Wenn es riecht nach Gummi beim lenken, können auch Reifen irgendwo schleifen z.b beim federbruch? Von der Ferne kann ich dir nicht genau sagen was der Wagen hat.
Danke für das Video. Ich fahre einen 535xd F10 LCI. Ich wollte meine drallklappen kalt stellen und die Ansaugbrücke mit einem Stopfen versehen. Habe das bei meinem Vorgänger 530d e60 auch getan. Was halten Sie von dieser Methode?
Geht alles! Aber, beim Agr still legen, muss das Steuergerät programmiert werden. Luftmenge und Einspritzung muss stimmen. Sonst ist der Motor im Eimer!
BMW Schrauber danke für die Antwort. Das AGR bleibt weiter in Betrieb, das einzige was ich dicht machen wollte sind die drallklappen, hatte bei meinem Vorgänger auch keine Probleme oder wie verstehen sie das?
@@dawidry795 ach so! Da kann ich dir leider nicht helfen. Ich weiß nur von AGR Abschaltung.
Es geht vielleicht bei n57? Weil da andere Ansaugbrücke ist. N47 ist die Ansaugbrücke anders. Da geht wohl nur das AGR abzuschalten und das Steuergerät programmieren.
BMW Schrauber genau das meine ich, mein 535 hat ein n57 und denke das sollte funktionieren 🤭
Welchen Reiniger nimmst du her, dass es so leicht runter geht??! 🤔
Diese Reiniger ist nur für Industrie Firmen oder an Gewerbetreibenden. Ist nicht zu verkaufen! 100 USI kann dir anbieten. Ist auch sehr gut. www.heroldhandel.de/shop
www.heroldhandel.de/shop/article/100-USI---Flasche-1-Liter
@@BMWSchrauber Würdest du mir deinen Reiniger verraten ?
@@brunospengler1107 Dieser Reiniger ist leider nur für Gewerbetreibenden. Ich kann dir von 100 USI anbieten. Ist auch sehr gute Reiniger für PKW Motoren usw. Kannst damit alles reinigen.
www.heroldhandel.de/shop
Hallo was hast Du den so an Material kostet gehabt??
Glaube 60 Euro für Ersatzteile
Können sie mir sagen was von Reinigungsmittel ist das ?
Diese Mittel ist nur für Gewerbliche Zwecke. Einfach so kann man den nicht kaufen. Kann Empfehlen von USI100.
Thank you for this video 👍👍
Wo findet mann Drallklappe mit Dichtungen ? Bmw ersatzteile shop gibt es nur Gummiringe.Haben Sie Teilnummer.
Danke Voraus.
Drallklappe 11617812938 www.baum-bmwshop24.de/bmw_ersatzteile/index/ersatzteile/?id=FW11-EUR-04-2011-F10-BMW-520d&diagId=11_5442&model=5%27+F10+520d
@@BMWSchrauber Super,
vielen Dank für ihre schnelle Antwort.
Leider auf mein Model gibt es warscheinlich nicht.
bmw E91 320d N47 177ps
www.baum-bmwshop24.de/bmw_ersatzteile/index/ersatzteile/?id=VU51-EUR-10-2007-E91-BMW-320d&diagId=11_4101&model=3%27+E91+320d
@@MafyaW deine Fahrgestellummer oben eingeben und gucken 👍
Hallo, wie kann ich kontakt mit dir aufnehmen zwecks AGR Ventil 520 xDrive F11 Bj 2014
Instagram
Hallo !
Können sie schreiben die alle Teile wie sind die Namen!
Danke
Super Video Danke. Gibt es einen Unterschied zwischen VAICO V20-3341 und V20-1797? Ich N47020C mit Kopfhaube 11128508570. Diese beiden Teile liegen preislich sehr weit auseinander.
@@BMWSchrauber Danke für die Rückmeldung.
Ich glaube misverstanden. In dem Video hast du v20-3341 eingebaut (kostet unter 20€) wogegen v20-1797 bei knapp 50 liegt.
Also keine falsche Rückschlüsse. Verstehe leider den Unterschied nicht.
@@learningstuff6525 Beim v20-1797 ist ganz andere Deckel und die Membran hat ganz andere Konstruktion und vielleicht weicher. Denke, dass Membran hat mehr Bewegung innen drin, weil der Deckel hat gerade Fläche. Ob er besser Öl abscheidet, ist die Frage? Deswegen ist er auch teurer.
Servus, tolles Video. Darf man den Agr Kühler auch sauber machen?
Eigentlich schon. Brauchst du neue Dichthülsen, wenn du den Kühler ausbaust. Dichthülsen sind so groß wie ein Daum mit Dichtring an beiden Enden.
Das AGR mischt im Teillastbereich Abgas der Zuluft zu.
Super Video, Vielen Dank.
Hab gerade beim meinen 520d Xdrive mit B47 Motor es reinigen lassen mit 140 000 km da alles verkokt war und letztes Jahr AGR Probleme gemacht hat.
Leider ist der Motor jetzt lauter, speziell wenn er warm wird. Ob das alles richtig gemacht wurde? ;(
Die Werkstatt 😁😁😁
Welche Chemie haben Sie zum reinigen genommen? Und beim reinigen der Kanäle, in welche Richtung darf man die Kardanwelle drehen damit man die Zylinder öffnet oder schließt.
Danke für Ihre Antwort und das sehr gute Video!
Zum Reinigen kann man 100 USI nehmen. Ich hatte andere Reiniger gehabt. Aber der Reiniger wird nur an Industrie verkauft. Meine Empfehlung 100 USI.
Ich hab die ansaugbrücke ausgebaut und meine drallklappen fehlen 😳
Wo sind die hin?
Komplett? Vor dir wurde wohl gebastelt. 😁
Kannst du mir sagen wo ich die drallklappen bestellen kann?
Habe bei bmw angerufen die wollen mir das Teil nur mit ansaugbrücke verkaufen
@@wash-upfahrzeugaufbereitun5252 hast du Motor n47?
www.baum-bmwshop24.de/bmw_ersatzteile/index/ersatzteile/?id=FW11-EUR-04-2011-F10-BMW-520d&diagId=11_5442&model=+5+F10+BMW+520d.+Produktionscode%3A+FW11&vin=c664308
Warum meine BMW 530d keine leistung haben bitte ich brauche ihren Hilfe
In diesem Video finden sie ein Antwort. Für keine Leistung, sorgen viele Anbauteile. th-cam.com/video/Wa138zeqqNY/w-d-xo.html
@@BMWSchrauber danke
Aber dass ist kein 530d BMW
Das ist gleiche misst! Ob 520d oder 530d. Diesel Fahrzeuge haben alle gleiche Funktion. Ich bin keine Werkstatt!. Ich teile mein Wissen mit euch. Wenn ich was an meinem Fahrzeug repariere, stelle ich es ins TH-cam, damit ihr es leichter habt den Fehler zu finden. Die Reparatur aufzunehmen, das Video zusammen stellen und veröffentlichen, braucht man sehr, sehr viel Zeit. Zeit habe ich leider keins und trotzdem mache ich es für euch. Den Rest müsst ihr selber überlegen, was ihr macht. Wenn es bei euch nicht klappt, es gibt immer noch die Freundlichen 😁😁😁
Die Brücke ist doch neu 😂, mit was hast du die gereinigt ?
Spezialreiniger! Das kann man nicht im Geschäft kaufen.
Es gibt aber auch Alternativ. USI 100 beim Herold-handel.de Spezialreiniger für Motoren. Aluminium verträglich. Ist auch sehr gut.
Здравствуйте.
Какой размер гранулы?
Здравствуйте. Точно не могу сказать. Очень мелкий!
@@BMWSchrauber сколько килограммов надо на 4 цилиндра?
@@georgiyratner8958 Это можно всё экономно сделать, как я. Через сетку почистил и снова можно пользоваться. Килограмм 10 надо быть на всё про всё. Из этого я потерял всего примерно 1 кг который куда-то разлетелся. Остальное через сетку и снова в мешок.
@@BMWSchrauber большое спасибо.
Hi, super Video könntest du vlt. die Dichtungen auflisten mit Teilenummer und was das alles gekostet hat. Waren das original Bmw teile?
Ca. 100 Euro. Teilweise Original BMW teilweise aus Zubehör. Jeder kann es finden im Internet 😁 Leebman.de Daparto.de
wo sind Sie? Stadt? в каком городе живёте , я так думаю по чёрному тоже делаете
Нет! Да и времени нету
Зачем такой вопрос???
Hallo. Was halten Sie von Carbon cleaning, (AGR, Diesel partikelfilter, Ansaugbrücke usw.)? Ist es wirklich so gut, wie man sagt? Angeblich soll dadurch die ganze verkorkung entfernt werden und dadurch mehr Leistung und weniger Verbrauch usw.
Und führen Sie sich Reparaturen durch? Habe auch immer wieder die Fehlermeldung mit "gemäßigtes weiterfahren möglich, volle Leistung nicht Verfügbar..", obwohl letztes Jahr kurz vor Weihnachten der AGR-Ventil gereinigt und dieses eine Schlauch überklebt wurde.
Viele Grüße
Das weiß ich leider nicht! Ich weiß nur, dass die Verkokung sehr schwer zu entfernen ist, sogar mit der Schaufel. Vielleicht ist das nur Geldmacherei. Ich reinige lieber selber und zwar 💯%
@@BMWSchrauber
Danke für die schnelle Antwort. Machen Sie das auch bei anderen Autos, wenn ich vorbeikommen würde, natürlich gegen Bezahlung. 😉👍🏼
@@38OsmanliTorunu71 bloß nicht!😁 Mir reicht es, wenn ich es einmal in 100.000 km das mache.
Wieso hat’s du damals die drallklappen drin gelassen? Ansonsten super arbeit 👍
Dralklappen sind Neu!
Super Video, aber BMW F10 525d 218 PS, Motor: N47T hat keine Kurbelgehäuseentlüftung oder?
Jeder Motor hat einen! 😉
@@BMWSchrauber Danke für Info, dann muss ich besser suchen..
Sehr gut. Wo hast du dein Werkstatt ?
Sorry, ist nur Hobby.
Super Video vielen Dank :)
Hey fährt sich dein Auto jetzt besser oder hast du sonst irgendwelche Veränderungen bemerkt😁
Hi. Sicher fährt er besser! Jetzt hat er wieder Leistung!
Danke für Video, sehr gut erklärt!
von wo in De bist du?
Bei Nürnberg
@@BMWSchrauber Schade, nicht grad um der Ecke:) Würde gerne das gleiche bei meinem f11 machen
@@abregg6887 Ich würde dir trotzdem absagen, da ich diese Arbeit nicht anbiete. Aber, wenn du irgendwann mal Reifen brauchst, schreibst mir einfach. Mache dir ein Angebot😉
@@BMWSchrauber спасибо:)
Schön wäre eine Liste der Teilenummern gewesen :)
Habe am Anfang des Videos schon gezeigt 😁 glaube in Teil 2
Super Video und gutes Fachwissen, wo kommst du her? Vielleicht möchtest du das Mal bei meinem E92 N57 machen ; )
Sorry! Ich mache es nur bei meine Fahrzeuge.
Schade
@@vitali7777 Ich weiß. Bist nicht der einzige, der mich fragt.
@@vitali7777 Wenn der Kosake das kann, wirst du das auch schaffen...
@@jason19on81tour nicht unbedingt
Hallo. Wo ist dein adresse bitte?
Hallo, super Video... wie kann ich mit dir kontakt aufnehmen? würde gerne mit mein 520 xDrive F11 bei dir vorbeischauen.
Hallo! Viele möchten bei mir was reparieren. Leider, es ist nicht möglich. Ich bin keine Werkstatt. Ich mache Video Anleitung, damit ihr selber reparieren könnt. Vielleicht in 2 Jahren. Momentan kann ich das nicht machen.
Das unbekannte Teil ist die Membran für die Kurbelgehäuseentlüftung auch KGE genannt, außerdem stand das auch auf dem Karton drauf!!! Du bekommst doch keine Teile zugeschickt die du nicht bestellt hast, ich fühle mich etwas veräppelt.
Die Membran bekommt man nicht bei BMW. Nur mit Deckel.
Hallo BMW Schrauber,
Du sprichtst einmal von Batterie abklemmen. Meinst Du damit das +-Kabel an der Batterie selbst?
Gruss
Ja. Sicher ist Sicher 😉 Man kann auch den roten abklemmen am Motor selbst. Ich klemme die Batterie einfach ab.
Ich liebe dein Video! Ihr Video hat mir gefallen! Können Sie alle von Ihnen gekauften Produktcodes angeben? :D
Das freut mich. Alle Teilenummern habe ich gezeigt ab Minute 7. Steht auf der Verpackung und im Bildschirm.
Zum reinigen empfehle ich Backofenreiniger.
Richtig!
Besser gesagt, Industrie Reiniger!
Hallo zusammen
Was genau? Wenn es kein Geheimnis ist? 😀
Kann nur Abflussreinigergranulat und Wasser empfehlen,sieht danach aus wie neu.
Hallo Grüße sie.,
Ich habe ein X5 E70 Beziner macht bisschen Probleme,
Reparieren Sie BMW auch wenn ja kontaktieren Sie mich bitte
Nur Anleitung
@@BMWSchrauber жаль 😉👍
@@fayeqosmani если что-то по форсункам, обращайтесь.
@@BMWSchrauber спасибо, там у меня чёт больше проблемы ,если можно помогите пожалуйста буду очень рад 👍
@@fayeqosmani не могу. Я работаю 24/7 выходных практически не вижу.
Ah lecka mia! ;-)
Was kosted alles????
Mit alle teille????
ca. 80 Euro Premium Teile! Wenn man das alleine macht.
@@BMWSchrauber hallo vie kann ich fienden die nr von die teile?
@@christianschneider7866 es gibt viele Anbieter im Internet. Zb. Leebman. Dort Fahrgestell Nummer letzte 7 Zifer eingeben und benötigte Teile raussuchen. Kaufen Original BMW Teile oder Teile Nummer kopieren und im Daparto.de Teile Nummer einfügen. Vergleichen und kaufen. Manche Teile gibt nur als Original BMW und kann man nicht kaufen von Zubehör.
Der absolute Wahnsinn! Und das erst bei so wenig km. Das Problem ist das Getriebe. Die neuen Autos kommen nicht auf die Temperatur um diese verkokungen zu reinigen.
Stadt Verkehr! Das Auto kommt aus Berlin. Wenn man mehr Autobahn fährt mit 140, wird nicht so schnell zu sein. Ab 140km keine Abgasruckführung !
Interessant, ich habe gestern gehört, ab 3000U/Min keine Rückführung.
ein + subscriber hast du
Hallo wie finde ich sie auf Instagram?
Einfach BMW Schrauber eingeben
Hallo kannst mir Teil Nummer geben
Grüß dich Schrauber woher kommst du aus Deutschland?
Sibirien
Turbolader ist getauscht trotzdem keine leistung
Nach bmw die frischluftrate auf maximum einstellen lassen
Machen die schon lang nicht mehr. Mit der aktuellen Version von Rheingold auch nicht mehr möglich...
@@TheLevel7th ich habe bei mir auch , wo "anders" einstellen lassen
Я только не понял, как вытащить agr вентиль, чтоб он был в закрытом положении? А в остальном 👍👍👍
В принципе, Агр закрывается сам когда выключается Зажигания. Но бывает всякое. Это Просто для информации 😉 Может быть Новый Агр в открытом состоянии продается.
@@BMWSchrauber спасибо большое!
Wie hier jemand einen Daumen nach unten geben kann ist mir rätselhaft!
Das sind Sofas Menschen! 😁
das doch eine nagelneue zubehör brücke aus billig plastik - sieht man doch direkt
@@nico.s7333 Quatsch! Es ist gereinigt.
Ich weiß nicht, wie praktisch es ist, den Ansaugkrümmer eines BMW-Diesels reinigen zu lassen, es sei denn, man kann es selbst tun. Ein Mechaniker verlangt von Ihnen mindestens 150/200 Euro für die Demontage, Reinigung und den erneuten Zusammenbau, dann müssen Sie sehen, wie er es reinigt. Für meinen BMW 120d E87 (177 PS) habe ich ihn lieber neu bei Mahle gekauft, komplett mit allem, einschließlich des Motors, der die Wirbelschmetterlinge antreibt, ich habe dafür 329 € bei AutoDoc bezahlt.
@@Giancarlo-ol2mu lieber reinigen so wie ich es gemacht habe
Hallo ich würde mit dir kontakt aufnehmen. Ich würde mich freuen wenn du dich melden könntest.
Hi. Leider bin ich nicht so oft in Deutschland. Renoviere gerade mein Haus im Ausland. Für was anderes habe überhaupt keine Zeit. Gruß
@BMWSchrauber
Ok trotzdem danke viel Erfolg bei der Renovierung. Wollte auch nur wissen in welchem raum du in Deutschland bist. Meine Ansaugbrücke ist auch leider voll.
@Asafa1978 Nürnberger Raum. Meine Ansaugbrücke dieses Jahr wieder gereinigt nach 70000 km. Demnächst muss ich Steuerketten tauschen. Der Wagen hat über 200.000 km. keine Ahnung wann ich das machen soll
@@BMWSchrauber
İst ein mist mit dem vollen Krümmer.
Kannst du mir evtl link schicken für die Dichtungen von wo du das hast.
Wegen den Einlasskanälen kriegt man das ohne Strahlgerät gereinigt?
Viele Grüße aus dem Norden
@Asafa1978 Teile kannst du nach Nummern bei Departo.de vergleichen und günstiger kaufen. Ventile habe ich letztes mal nicht gestrahlt sondern nur abgekratzt und mit Staubsauger rausgesaugt. Ventil ist geschlossen. Am Staubsauger ein Rohr etwa Fingergroß mit Klebeband befestigt. Danach etwas Diesel mit der Spritze gegeben und mit Pinsel gereinigt. Danach mit Spritze Wider rausgesaugt. Wichtig das die Ventile geschlossen sind.
Können Sie Ihre Adresse und Telefon Nummer schicken bitte ????
AGR und Drallklappen einfach direkt rausschmeißen...
Besser ist es 😉
Ich hab meine Ansaugbrücke mit Natronlauge gereinigt. Das geht super. www.motor-talk.de/forum/tipp-erfolgreiche-reinigung-ansaugbruecke-diskussionen-t5669123.html
Ach so. Meinst das Rohr Granulat. Habe noch nie probiert. Danke für den Tipp!
Das ganze AGR Zeug ist eine pure Frechheit. Mir wird jetz schon schlecht wenn ich an diese Arbeit bei meinem denke. Normal sollte das der Hersteller übernehmen. Einem Läufer gibt man auch keine Zigarette vor während dem Rennen.
😩
Scheiß Arbeit 😁
So ein schmarrn dieses AGR, Abgasnorm hin oder her
Gutes Video nur dieser Sound Jumpstyle quatsch war echt nervig
Moin.
Kannst du mir bitte privat schreiben? Ich habe einige fragen zu dem AGR und Drahlklappen, gegebenfalls kann ich dir Helfen deinen Navi aktualisieren.
Wer eventuell noch Interesse an einem Karten - Update hat, kann mich gerne auch kontaktieren. Email: bmw.update4you@gmail.com
Beste Grüße
Bin auf Instagram Bmw_Schrauber
Du bist sehr anstrengend
Bist du Russe oder?
Russe Deutsche genau gesagt!
hey, gibt es die ansaugkrümmer dichtung, mit den bereit verbauten drallklappen, auch für den n47d20a aus einem e91 320d ?
www.autoteiledirekt.de/reinz-8151715.html finde nur welche ohne drallklappen ?
Glaube nicht. Da hast du wohl andere Ansaugbrücke und die Drallklappe ist direkt im Ansaugbrücke verbaut. Bei manchen Motoren wird Drallklappe zusammen mit Ansaugbrücke verkauft. Zb. Beim n57 Die Drallklappe kann man kaufen nur mit Ansaugbrücke.
@@BMWSchrauber danke für die schnelle antwort. ja habe auch nichts dazu gefunden. Muss dann beim reinigen hoffen, dass die drallklappen noch in ordnung sind.