RR1 エリシオン フル加速 エンジン始動 HONDA ELYSION 2400cc 5AT

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2020
  • 提供動画 第54弾です!
    車両グレード 不明
    型式 DBA-RR1
    エンジン型式 K24A
    最高出力 160ps(118kW)/5500rpm
    最大トルク 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm
    種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
    総排気量 2354cc
    駆動方式 FF
    トランスミッション 5AT
    燃料タンク容量 70リットル
    使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 191

  • @hazui24
    @hazui24 4 ปีที่แล้ว +45

    ベタ踏みちゃんねる様
    投稿ありがとうございますm(_ _)m
    動画を提供させて頂いた者です。
    動画の車両は足回りも含めて走行関係はノーマルになります。
    15年落ちの2.4リッターミニバンなので、加速はこんなもんだと思ってます(´・ω・`)
    燃費に関してのコメントもありましたが、私の使用環境(地方在住、通勤未使用、A/Cオン)で平均10km/l程です
    高速は12km/l超。
    以前住んでいた23区内乗りで8km/l程でした。
    加速は正直速くなく不満に感じることもあります。
    ですが、多人数乗車した状態で高速の山間部や峠道等をそれなりのペースで走っても安定してる事がこの車の真骨頂かと思います
    タイヤが片減りしにくい事も嬉しいですね。
    高速域は安定しますが、その分低速の街乗りは少し硬めの足回りが気になるかもしれません。
    前軸に1000kg、後軸に800kgかかってる巨体ですが、思ったより運転が楽しいです
    5ATそのものに不満は無いですが、5速に入った状態でO/Dオフにすると2段落ちるのが気になる点です、、、
    万人受けしない車なのは乗ってみると分かりますが
    同乗者も酔いにくく、当時の他メーカーミニバンには無い良さがある車です。

  • @Energy-lc3ej
    @Energy-lc3ej ปีที่แล้ว +33

    昔家族の車がこれで、すごく好きだったから大学生になって免許取ったらエリシオン買う予定

    • @user-zp2zh9gl9e
      @user-zp2zh9gl9e ปีที่แล้ว +4

      素敵な動機だけど、
      もう乗せてもらう側じゃなくて
      乗せる側だからね。
      ステアリングは重たいし、小回りは効かないし、狭い道路ではトラックとすれ違うときにハラハラするんじゃないかな🧐。
      走行性能に着目されるけど、約2トンの車重も相まってもっさり感ある味付けだし。(2.4リッターしか乗ったことないから3.5の方は分からない)
      乗り心地はめちゃくちゃに
      いいけど、もう2列目でくつろぐことは許されないからね。
      乗るならその辺と維持費を肝に銘じないと

    • @wyioh
      @wyioh ปีที่แล้ว +7

      ええやん!
      エリシオンは昔の高級ミニバンらしく質感が高くてシートのこだわりもすごい
      大学生で友達乗せて移動するには最高過ぎる車だよ
      コロナ騒動も終わったし社会人前の貴重な時間こそ全力で楽しんで来い!

    • @voskhod6864
      @voskhod6864 ปีที่แล้ว +1

      ​@@user-zp2zh9gl9eステアリングそんな重いっけ…?
      ワイ普段セリカ乗ってるけど、セリカよりもスルスル動いたイメージあるけどな。

    • @user-zp2zh9gl9e
      @user-zp2zh9gl9e ปีที่แล้ว +4

      @@voskhod6864 パワステオイル切れてた説ある

    • @user-ci3fy2et8w
      @user-ci3fy2et8w ปีที่แล้ว +2

      ​@@user-zp2zh9gl9eエリシオン現在乗ってますが、結構重たいですね。ネットでも言われていますねぇ。このくらい重い方が自分好みなので問題ないですが(^o^)

  • @erapid.s.8416
    @erapid.s.8416 ปีที่แล้ว +3

    数年前まで乗ってましたが、たとえフル加速が遅かったとしても、エンジン音が個人的には結構良く、乗り心地も良く、コーナーでも安定していたりと本当にいいクルマでした。

  • @basketsea10
    @basketsea10 4 ปีที่แล้ว +36

    色んな人色んな意見あるでしょうが、K24Aのエリシオンにはすごい思い入れが...
    父が色んな所へ連れてってくれたなぁ、運転しとる姿すごい楽しそうやった
    運転した時なかったけど、全ての感覚が本当に懐かしいわぃ

  • @user-jq4iu5il3w
    @user-jq4iu5il3w 4 ปีที่แล้ว +2

    いい音

  • @john_mjro
    @john_mjro 4 ปีที่แล้ว +27

    K24よく回るなあ…。
    平均燃費の良さが丁寧に運転されてる感があって良い。

    • @user-pf7kx4hs5m
      @user-pf7kx4hs5m 4 ปีที่แล้ว +2

      きも

    • @never7824
      @never7824 3 ปีที่แล้ว +3

      @@user-pf7kx4hs5m 変なこと言いすぎ

  • @georgeschannel9411
    @georgeschannel9411 4 ปีที่แล้ว +5

    K24 is a great engine.

  • @user-vy6jh6gv9y
    @user-vy6jh6gv9y 4 ปีที่แล้ว +5

    実家でまだ乗ってるやつがまさかの登場笑
    たまに運転しますがいい車です

  • @user-ci3fy2et8w
    @user-ci3fy2et8w ปีที่แล้ว +1

    いい音だ

  • @negimaru1234
    @negimaru1234 5 หลายเดือนก่อน +1

    今家車で乗ってるけど本当に最高
    乗り心地ナビのui全てが最高

  • @user-kl8xh1vk5s
    @user-kl8xh1vk5s 4 ปีที่แล้ว +10

    エリシオン最高だなぁ~~!

  • @Salt_FIN
    @Salt_FIN 4 ปีที่แล้ว +31

    エンジン音が…懐かしい
    昔のホンダ車(ミニバン)ってみんなこんな音だった気がする… ステップワゴンやオデッセイ…
    あと、リバース入れた時のピンポンも久しぶりに聞いてみたい…

  • @user-uq1pw1zk9x
    @user-uq1pw1zk9x 4 ปีที่แล้ว +18

    エリシオン好きだったなぁ

    • @user-pf7kx4hs5m
      @user-pf7kx4hs5m 4 ปีที่แล้ว

      きらい

    • @tagskygaming
      @tagskygaming 4 ปีที่แล้ว

      私も好きでした!モデューロのグリルに変えて走ったなー 今はレジェンドKC2に乗ってます♪

  • @voskhod6864
    @voskhod6864 ปีที่แล้ว

    社用車がこれで初めて運転したミニバンもこれだった、最初はこんなデカいの運転できるか不安だったけど乗り心地もいいし運転しやすくて惚れた。
    もっさりしてると言われるけどそんな事ない全く疲れを感じない仕上がりになってて普段トヨタばっかな俺だけどこれはマジで好き。

  • @rally0372
    @rally0372 4 ปีที่แล้ว +40

    このセルモーター懐かしいなぁw

    • @user-dc4ei7kg5y
      @user-dc4ei7kg5y 4 ปีที่แล้ว +4

      馬力が違うだけで同じエンジンを搭載したCL9に音似てますね。

  • @user-qt6fk6qg6i
    @user-qt6fk6qg6i 3 ปีที่แล้ว +11

    これ今乗ってるけど、急加速するような運転してないから160馬力でも過不足無いですよ。
    思ったより燃費いいし、何よりエリシオンはコーナー性能がいい。
    ワインディングロードが楽しい車です。
    逆に、パワーがありすぎると、この車重を引っ張るのに、ミッションが悲鳴をあげそう。
    ミッション不具合が多いとか言われるのは、この重量にハイパワーで急加速ばかりしての結果だと思う。

  • @konboi100
    @konboi100 4 ปีที่แล้ว +8

    たぶん、この頃はトヨタの2400は2AZでしたよね。 比較にならないくらい音が良くてガサツな感じもないですね。

  • @oscarfran825
    @oscarfran825 4 ปีที่แล้ว +15

    この車は加速が全てではないと思うし、ライバルにないものがある。
    素晴らしい車だ
    こんな名車もう出てこないだろうなぁ

  • @nionand3198
    @nionand3198 4 ปีที่แล้ว +63

    やっぱエリシオンは3.5だな

    • @user-plmbbc
      @user-plmbbc 4 ปีที่แล้ว +7

      あの車格だと2.4リッターあってもアルトワークスよりももっさりしてて、まともに走らない。酒を呑みながらタイトルなんかあんまり見ずにこの動画観たけど、一瞬、どこの軽ハイトワゴンかと思った。

    • @ckfu8287
      @ckfu8287 4 ปีที่แล้ว +4

      燃費が極悪

    • @Aseseda
      @Aseseda 4 ปีที่แล้ว +1

      3.0でも快適に走れそうですね。
      3.5は、、速すぎる。

    • @user-yg9fy2gb8e
      @user-yg9fy2gb8e 4 ปีที่แล้ว +7

      @@ckfu8287 2.4ならそんなに悪くないですよ
      ホントに極悪なのは3.5で、6km/Lくらい

    • @user-pf7kx4hs5m
      @user-pf7kx4hs5m 4 ปีที่แล้ว

      ばかかすあほ

  • @user-us1hh3of1w
    @user-us1hh3of1w 2 หลายเดือนก่อน

    私はJ30Aの方に乗ってますがパワステ重い問題はリザーバータンクからポンプの途中のパッキン付きの接続部の作りに問題あると思います。私の車はパッキン交換後エア噛が無くなったのか少し軽くはなりました。それ以前はオイルも少し漏れてました。それ以外の不満は全くない車ですね!因みに今現在平均燃費は毎日標高300mの通勤でJ30Aで8.1です。参考までに!

  • @timeline7835
    @timeline7835 ปีที่แล้ว

    オイルフィルターエレメントが地獄

  • @tsrn76
    @tsrn76 4 ปีที่แล้ว +8

    この加速慣れてるし、音も悪くないかと。購入候補〜!

    • @user-pf7kx4hs5m
      @user-pf7kx4hs5m 4 ปีที่แล้ว

      購入ばか

    • @rally0372
      @rally0372 4 ปีที่แล้ว +1

      いい車ですよ。実燃費9km/lぐらいですよ。

    • @tsrn76
      @tsrn76 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-pf7kx4hs5m いや、日本語になって無くて草。

    • @tsrn76
      @tsrn76 3 ปีที่แล้ว +1

      @@rally0372 60系のヴォクシーさんと変わらないですね^_^

  • @sotasp
    @sotasp หลายเดือนก่อน +1

    セル音がもう懐かしすぎる。
    吊るしで乗ってたけど、0-100はギリ10秒は切れてたと思うからちょっと弱ってるのかなぁ…

  • @tosi6917
    @tosi6917 4 ปีที่แล้ว +5

    エンジン音なんか好きですね。速くはないけどファミリーミニバンと考えると十分。4人乗っても軽自動車のNAのような加速の落ち込みもそこまで無い!。

  • @user-un8xb4yd3d
    @user-un8xb4yd3d 4 ปีที่แล้ว +4

    家にエリシオンあったなー レヴォーグ1.6STIスポーツと入れ替わった

  • @user-yy7oj6cd6p
    @user-yy7oj6cd6p ปีที่แล้ว +2

    Уважаемые Японцы, подарите мне кто нибудь эту машину. Мечта

  • @yz4619
    @yz4619 4 ปีที่แล้ว +15

    K24Aの音好きだけどメーター見ながらだとエリシオンには苦しそうにしか聞こえない。 
    5ATは結構ワイドなんですよね

    • @user-pf7kx4hs5m
      @user-pf7kx4hs5m 4 ปีที่แล้ว

      うるせぇ

    • @yz4619
      @yz4619 4 ปีที่แล้ว +3

      貝塚のタント チンパンジー

    • @never7824
      @never7824 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-pf7kx4hs5m コメントで変なこと言いすぎ

  • @user-hn4xy1nq3u
    @user-hn4xy1nq3u 4 ปีที่แล้ว +5

    うん、
    この手のミニバン2.5L付近クラスは約12秒だね。
    安定。

  • @user-bs2vr1ln8v
    @user-bs2vr1ln8v 4 ปีที่แล้ว +11

    ATの変速速度に時代を感じる

  • @user-fn5sq1mo4p
    @user-fn5sq1mo4p 4 ปีที่แล้ว +5

    最近、エリシオンの廃車のタマが多く見かけますね…

  • @user-jb2mo4wg3b
    @user-jb2mo4wg3b 4 ปีที่แล้ว +3

    うちの、エリシオの、色なんか、あおむらさきなんですよー!

  • @user-bf9nt7qu8s
    @user-bf9nt7qu8s 4 ปีที่แล้ว +4

    この型のv6乗ってたけど、2.4はやっぱり遅いな、、、

  • @user-hw7yr4ud7j
    @user-hw7yr4ud7j 4 ปีที่แล้ว +2

    3.5のりてぇ

  • @user-le1rr1og6j
    @user-le1rr1og6j 4 ปีที่แล้ว +32

    貝塚湧いてて草

  • @ASRTYuu
    @ASRTYuu 10 หลายเดือนก่อน +1

    凄く落ち着くエンジン音、これも快適性のひとつなのかな、、
    今の車には欠けている、

    • @sotasp
      @sotasp 27 วันที่ผ่านมา

      快適性ででいったらエンジンの燃焼音が聞こえなくカチ…カチ…みたいな駆動音しかしない今の車の方が断然いいよ
      まだ排ガス規制緩くてNAで元気なエンジンが作れた頃の車だから、どっちかというとエリシオンは賑やかな感じのエンジンフィール

  • @user-pq6xu5mc6b
    @user-pq6xu5mc6b 4 ปีที่แล้ว +9

    3.5L V6もあるぞ
    th-cam.com/video/CktrCobQeV8/w-d-xo.html

  • @KHK1192
    @KHK1192 4 ปีที่แล้ว +4

    3.0が見て見たいですね...

  • @coyote.howlingdog
    @coyote.howlingdog 4 ปีที่แล้ว +5

    やっぱ2.4は廉価版だな…

    • @tsrn76
      @tsrn76 3 ปีที่แล้ว +4

      日本の糞みたいな税金制度がなければV6が売れてた…

  • @abugarcia0026
    @abugarcia0026 4 ปีที่แล้ว +31

    3.5じゃないと
    2.5アルファードみたいなもんやな

    • @user-rq8bt4om8p
      @user-rq8bt4om8p 4 ปีที่แล้ว +3

      2.5アルファードより2秒遅い^^;

    • @user-pf7kx4hs5m
      @user-pf7kx4hs5m 4 ปีที่แล้ว

      Y T うるせぇおまえがおそいわ

    • @BONKEI-
      @BONKEI- 4 ปีที่แล้ว +8

      @@user-pf7kx4hs5m ??????

    • @erid3812
      @erid3812 4 ปีที่แล้ว +3

      yukkuri _GRB 他のとこでも訳分からん返信してるから大丈夫やで

    • @Rambutan_fruits
      @Rambutan_fruits 3 ปีที่แล้ว

      アルファルドは重心高いからなぁ

  • @lwtfv
    @lwtfv 4 ปีที่แล้ว +6

    やっぱ、エリシオン、あっ失礼、エロシオンは最高だな!😍

  • @user-rc6uw7mk9d
    @user-rc6uw7mk9d 4 ปีที่แล้ว +2

    これのV6がみたかったw

    • @tomochu_
      @tomochu_ 4 ปีที่แล้ว +3

      もうここのチャンネルにあがってますよ!

    • @user-rc6uw7mk9d
      @user-rc6uw7mk9d 4 ปีที่แล้ว +6

      Kamishima T 3リッターV6です!また違うんすよwあがってるのは3.5リッターですね

    • @tomochu_
      @tomochu_ 4 ปีที่แล้ว +3

      JGくん jgdgtg
      なんと!これは失礼しました😭

    • @user-rc6uw7mk9d
      @user-rc6uw7mk9d 4 ปีที่แล้ว +2

      Kamishima T
      いえいえ全然w

    • @dhiro7140
      @dhiro7140 4 ปีที่แล้ว

      ついこの間まで3,000V6乗ってました!
      3.5と比べると遅いけど2.4の中間で乗りやすかったです!
      100までは9.5秒くらいです!
      180まででても回転数的にも全然余裕でした!

  • @user-ew2qg4yl5f
    @user-ew2qg4yl5f 4 ปีที่แล้ว +1

    2.4だとこんなもんなんですね😅

  • @user-bp1wq4io4y
    @user-bp1wq4io4y 4 ปีที่แล้ว +2

    2.4乗るメリットは税金とレギュラーだし街乗りなら十分なんだけどもね。
    やっぱりプレステージが別格過ぎて。
    同じエリシオンって名前がついてるのに、あんだけ格の差つけられちゃうとね

  • @E39FORYOU
    @E39FORYOU 4 ปีที่แล้ว +10

    2.4でも十分早いと思ってしまうのですが。
    元オーナーとしての声です。

    • @Rambutan_fruits
      @Rambutan_fruits 3 ปีที่แล้ว +1

      パワーは十分ありましたか?

    • @E39FORYOU
      @E39FORYOU 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Rambutan_fruits
      不足はそんな感じませんでし
      8人フル乗車で合流する時とかも
      そこそこ良い加速してました!

    • @Rambutan_fruits
      @Rambutan_fruits 3 ปีที่แล้ว

      @@E39FORYOU なるほど!8人乗車でパワー不足を感じなかったら十分なパワーがあるという事ですね。

  • @abugarcia0026
    @abugarcia0026 4 ปีที่แล้ว +9

    現行オデッセイ来てくれ!

    • @user-pf7kx4hs5m
      @user-pf7kx4hs5m 4 ปีที่แล้ว

      来るなばーか

    • @yz4619
      @yz4619 4 ปีที่แล้ว +4

      貝塚のタント インキャおつかれさん

  • @誤字脱字許しません
    @誤字脱字許しません 4 ปีที่แล้ว +2

    エリシオンは300馬力じゃないとな。
    この車体に160馬力は完全にスペック不足だね。

  • @typeR50
    @typeR50 4 ปีที่แล้ว +5

    RF3お願いします!

  • @yuuya_not_official
    @yuuya_not_official 4 ปีที่แล้ว +11

    同じエンジンで250kg軽くて
    めっちゃ希少な
    ステップワゴンスパーダ24Z・24SZ
    というのがいまして…(笑)
    誰も乗ってないですよね?(笑)

  • @m1t0fm
    @m1t0fm 4 ปีที่แล้ว +4

    なり損ないのステップワゴンみたいな車ってイメージある

    • @Rambutan_fruits
      @Rambutan_fruits 3 ปีที่แล้ว +5

      いや、寧ろステップよりランクは上だからw

  • @user-eu1og6gp1n
    @user-eu1og6gp1n 4 ปีที่แล้ว +2

    最近のガソリンmクラスミニバン、ヴォクシー やステップワゴンより遅いですね…。

    • @user-pf7kx4hs5m
      @user-pf7kx4hs5m 4 ปีที่แล้ว

      (っ’-‘)╮ =͟͟͞͞🔪ブォン

    • @user-eu1og6gp1n
      @user-eu1og6gp1n 4 ปีที่แล้ว +5

      貝塚のタントさん 荒らしとして報告しました!場合によっては警察行きますね!

    • @user-eu1og6gp1n
      @user-eu1og6gp1n 4 ปีที่แล้ว

      [1000人目標]売国政権から国民を守る党さん そうなんですね!情報ありがとうございます😊報告しました!

    • @user-pf7kx4hs5m
      @user-pf7kx4hs5m 4 ปีที่แล้ว

      ニマメや男大好きズンベペンペン! 勝手にいけ

  • @gememako4099
    @gememako4099 4 ปีที่แล้ว +9

    3.5プレステージ乗りだけど 2トン近い重さを160馬力で引っ張ってると考えれば十分かな・・
    エリシオンは後ろから見るとマフラーの数で排気量がわかるので
    (2.4L一本 3.0L2本 3.5L4本)プレステージでも2.4だとつらそうに見える・・

    • @Rambutan_fruits
      @Rambutan_fruits 3 ปีที่แล้ว

      文章が矛盾している気がしますが、エリプレは3.5の279馬力と300馬力の2種類ですよ?どちらにしろ2.4の160馬力では非力さを感じてしまいますよね。

    • @gememako4099
      @gememako4099 3 ปีที่แล้ว +8

      @@Rambutan_fruits
      エリシオンプレステージのグレード体系知ってますか?
      プレステージの3.5LはRR5が2WDで300馬力 RR6は4WDで279馬力 そして2.4Lのプレステージもあるんですよ。
      ちなみに2.4のエリプレも160馬力です。
      2.4Lはプレステージも普通のエリシオンもK24で最高出力160馬力です。

  • @user-rc3hm5yt9b
    @user-rc3hm5yt9b 4 ปีที่แล้ว +2

    ホンダはエリシオンを何故無くしたのかが気になる

    • @novi_nobeat.a
      @novi_nobeat.a 4 ปีที่แล้ว +4

      オデッセイに統合されたんでしょうね

    • @user-le7yt6xj8y
      @user-le7yt6xj8y 4 ปีที่แล้ว +2

      存在価値がないからだよ

    • @nct7259
      @nct7259 4 ปีที่แล้ว +10

      あいうえお700 君の様にね😁

    • @user-le7yt6xj8y
      @user-le7yt6xj8y 4 ปีที่แล้ว

      NCt 年収が四桁超えてる俺が価値ないってのはおかしくないかい?

    • @user-rq8bt4om8p
      @user-rq8bt4om8p 4 ปีที่แล้ว +2

      少なくともホンダは存在価値ないと思ったから消したんだよねw

  • @apsth1937
    @apsth1937 4 ปีที่แล้ว +2

    加速はプレステージの方がちょっと速いのか?

    • @user-es3tx6fs9z
      @user-es3tx6fs9z 4 ปีที่แล้ว +5

      5秒の差はちょっとじゃないわ。

  • @user-es3tx6fs9z
    @user-es3tx6fs9z 4 ปีที่แล้ว +10

    やっぱりエリシオンはプレの3.5だな💧
    昔代車で乗ったけど高速とか峠走ったらもっさりしててキツかった。街乗りには十分だけど。
    燃費燃費気にする人は大人しく気にならん位に稼ぐかハイブリッド買ってナヨナヨしてりゃいい

    • @Rambutan_fruits
      @Rambutan_fruits 3 ปีที่แล้ว

      モッサリなら別に高速ではエエやんw

  • @user-pq6xu5mc6b
    @user-pq6xu5mc6b 4 ปีที่แล้ว +6

    平均燃費12.6ってまあまあ良くね?

    • @tsrn76
      @tsrn76 4 ปีที่แล้ว +4

      わいのヴォクシーの平均燃費8km/l

    • @user-pf7kx4hs5m
      @user-pf7kx4hs5m 4 ปีที่แล้ว

      きも

    • @never7824
      @never7824 3 ปีที่แล้ว

      うちのエリシオンこないだ見たら6.2でした

  • @user-uh2os5rm5x
    @user-uh2os5rm5x 4 ปีที่แล้ว +5

    "遅い"って何年前の車だと思ってんねん。

    • @user-xi9kz6lg8s
      @user-xi9kz6lg8s 4 ปีที่แล้ว

      何年前とかは関係ないと思うけど…

    • @tsrn76
      @tsrn76 3 ปีที่แล้ว

      @@user-xi9kz6lg8s 関係ないという訳でもない

    • @user-xi9kz6lg8s
      @user-xi9kz6lg8s 3 ปีที่แล้ว

      @@tsrn76 何で?エリシオンの2400ccなんて、当時から遅かったよ。個体が古いからとかじゃないから。

  • @user-hv1lp1mz5s
    @user-hv1lp1mz5s 4 ปีที่แล้ว +5

    K24は良いエンジンだけどさすがにエリシオンは荷が重い

  • @user-bu3dy1zi7m
    @user-bu3dy1zi7m 4 ปีที่แล้ว +4

    i-MMDってはやいのな。

    • @nct7259
      @nct7259 4 ปีที่แล้ว

      かなり前からあるけどe-powerの上位互換

  • @danny09182002
    @danny09182002 4 ปีที่แล้ว +2

    おっそ笑

  • @yasu.s5814
    @yasu.s5814 4 ปีที่แล้ว +9

    これを見るとプレステージがいかに化け物か…。あれは別物だ。
    th-cam.com/video/CktrCobQeV8/w-d-xo.html

  • @user-iu1wq1kn4z
    @user-iu1wq1kn4z 4 ปีที่แล้ว +2

    1500ccクラスより加速力ないなぁ❗️ミニバンだから仕方ないかぁ

  • @user-rc6uw7mk9d
    @user-rc6uw7mk9d 4 ปีที่แล้ว +2

    エリシオン好きだけどこれ遅すぎないか?wハイオクのオデッセイとやっぱり違いますね

  • @user-ti4rt8di4m
    @user-ti4rt8di4m 4 ปีที่แล้ว +3

    N-BOXターボとそんなに変わりない。

    • @Raichi_2001
      @Raichi_2001 4 ปีที่แล้ว +2

      100kmまでの加速は軽ターボの方が速いけど超えてからの伸びはこっちの方が良いですね。まぁ高速以外で100km以上出すことはないから普段の足だともっさり感がありそう。長距離移動なら全然いいと思うけど街乗りは向かないな。

  • @MAX-yi4po
    @MAX-yi4po 4 ปีที่แล้ว

    え?軽四?

  • @lwtfv
    @lwtfv 4 ปีที่แล้ว +8

    エログランド、エロファード3.5とか話にならん。エロシオンは本当の走りを教えてくれる。加速も変速も乗り心地も申し分無し。セダンもSUVも不要。復活して欲しい!!

    • @kkkhhh9047
      @kkkhhh9047 4 ปีที่แล้ว +5

      セダンは要るだろ笑

    • @nct7259
      @nct7259 4 ปีที่แล้ว +4

      SUVは特に需要あるだろ笑

    • @user-le7yt6xj8y
      @user-le7yt6xj8y 4 ปีที่แล้ว

      つまんない、滑ってるよ。

    • @user-yf5cx9zu5t
      @user-yf5cx9zu5t 4 ปีที่แล้ว +4

      @@user-le7yt6xj8y
      お前は滑ってる域を超えてる癖に
      よく言えたもんだなぁ~笑

    • @user-pf7kx4hs5m
      @user-pf7kx4hs5m 4 ปีที่แล้ว

      バカなハエ ばか

  • @user-gb3xh3gn6f
    @user-gb3xh3gn6f 4 ปีที่แล้ว +8

    ステップワゴンの方が速い件

    • @tsrn76
      @tsrn76 3 ปีที่แล้ว +1

      ステップ軽いからね〜…

  • @user-vd8rh4fi7h
    @user-vd8rh4fi7h 6 หลายเดือนก่อน +1

    今から7年も前の話さ
    昔白のエリシオンが俺のばぁちゃん家にあったんだ
    小2の時、俺が通ってた学校の前で信号待ちしてた時に前からスリップしてきたトレーラーに突っ込まれたのさ
    幸いにも鞭打ちで済んだらしいがエリシオンは廃車になっちまったんだ
    すげえいい車だった
    そしてお気に入りの車だった

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K. 4 ปีที่แล้ว +13

    うん、遅い
    燃費も悪そうだ

    • @user-bk6eg3zy2o
      @user-bk6eg3zy2o 4 ปีที่แล้ว +8

      燃費は悪いですよw

    • @sd9555
      @sd9555 4 ปีที่แล้ว +1

      。。。。。 遅いのに悪いんかいw

    • @user-bk6eg3zy2o
      @user-bk6eg3zy2o 4 ปีที่แล้ว

      @@sd9555 10くらいだった記憶

  • @user-xc2qe9oy3f
    @user-xc2qe9oy3f 4 ปีที่แล้ว +1

    これATが10万も行かずに壊れるやつじゃね?

  • @kkkhhh9047
    @kkkhhh9047 4 ปีที่แล้ว +7

    速くはないけどミニバンって大体こんなもんよな

    • @user-le7yt6xj8y
      @user-le7yt6xj8y 4 ปีที่แล้ว +2

      素直に遅いって言えよw

    • @user-rq8bt4om8p
      @user-rq8bt4om8p 4 ปีที่แล้ว +1

      この車格でMクラスミニバンのノア、ヴォクシー、ステップより遅いのはなー😞

    • @kkkhhh9047
      @kkkhhh9047 4 ปีที่แล้ว +2

      Y T
      まぁミニバンは全部遅いし、速さを求める車じゃないからいいかなって思うけどね

    • @user-le7yt6xj8y
      @user-le7yt6xj8y 4 ปีที่แล้ว

      K H. なんでコメント消したの?チキンかよwww

    • @kkkhhh9047
      @kkkhhh9047 4 ปีที่แล้ว +1

      あいうえお700
      え?消えてた?なんでやろ?
      もっかい言うわすまんな!
      「言えよ」って人に命令すんなクソガキ
      消えろ。

  • @RB-ph8jv
    @RB-ph8jv 4 ปีที่แล้ว +3

    1コメ

  • @kensui7687
    @kensui7687 11 หลายเดือนก่อน +1

    お、遅い………遅すぎる………

  • @goodnight4801
    @goodnight4801 4 ปีที่แล้ว +2

    DQNしか乗ってないやつや

    • @user-bk6eg3zy2o
      @user-bk6eg3zy2o 4 ปีที่แล้ว +4

      そんなことないよ。

    • @user-vr1zd2yf2r
      @user-vr1zd2yf2r 4 ปีที่แล้ว +6

      免許もないガキは黙ってろ😄

    • @nct7259
      @nct7259 4 ปีที่แล้ว +1

      という夢でも見たんじゃね?
      good nightだし
      bad night(ボソッ

  • @hosoki2006
    @hosoki2006 4 ปีที่แล้ว +5

    遅すぎワロタ 体調悪いんか?

    • @user-le7yt6xj8y
      @user-le7yt6xj8y 4 ปีที่แล้ว

      体調良くても貨物車なんだから鈍足だろ

    • @user-gc6ob3po5q
      @user-gc6ob3po5q 4 ปีที่แล้ว +5

      カラカラ

    • @tsrn76
      @tsrn76 3 ปีที่แล้ว

      @@user-le7yt6xj8y 人を貨物扱いするのは酷すぎる