Problém je v tom, že z hlediska dopravní obslužnosti je ta dráha nekonkurenceschopná. Ano, je to určitě romantické pomalu se ploužit vláčkem krásnou krajinou, pokud jste na dovolené. Standardem moderní železnice je ale elektrifikace, nízkopodlažní nástup, klimatizované vagony, wi-fi a zlepšování jízdního komfortu díky opravám železničního svršku a vozidlům s kvalitnějšími podvozky. Úzkorozchodný charakter trati navíc zásadním způsobem limituje možnosti modernizace vozového parku. Všechno se musí dělat "na koleně". Hašišbedny, které slibovaly přinést alespoň něco z moderní železnice, se ukázaly jako slepá ulička. JHMD jsou bezesporu krásná romantika, ale každý den do práce bych tím asi jezdit nechtěl. Nový provozovatel tedy bude muset vymyslet, jak získat více peněz z cestovního ruchu, kterými by se zadotovala obslužnost pro těch posledních pár věrných cestujících. Když se k tomu přidají vysoké ceny uhlí, kvůli kterým se provozování turistických parních vlaků stává luxusem, tak to bohužel do budoucna nevypadá nejlépe. Izolovaný úzkorozchodný provoz nemá bez silného provozovatele, co si může dovolit to trochu dotovat, moc velké šance. Bohužel nejsme ve Švýcarsku, kde mají horských úzkorozchodných tratí desítky, ne-li stovky kilometrů, takže si můžou dovolit hromadné nákupy vozidel apod.
Co s tímhle má společného Fiala? O tom, že má JHMD finanční problémy, se vědělo už minimálně 15, ne-li 20 let. Navíc je to soukromá společnost, do které stát nemá co zasahovat.
Problémy úzkokolejky a důvody jejího krachu se hromadily celé roky před válkou na Ukrajině, takže nechápu souvislost. Samozřejmě, pokud chronologii nepovažujete za mezinárodní spiknutí. Změňte v Petrohradu scénář, tohle se nepovedlo.
![POZOR VLAK / THE TRAIN - 132. [FULL HD]](http://i.ytimg.com/vi/6IOPZV7ch3M/mqdefault.jpg)
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [TEASER MV]](http://i.ytimg.com/vi/VC689EgdSIw/mqdefault.jpg)
Skvělé zhrnuti 👍👍👍
Problém je v tom, že z hlediska dopravní obslužnosti je ta dráha nekonkurenceschopná. Ano, je to určitě romantické pomalu se ploužit vláčkem krásnou krajinou, pokud jste na dovolené. Standardem moderní železnice je ale elektrifikace, nízkopodlažní nástup, klimatizované vagony, wi-fi a zlepšování jízdního komfortu díky opravám železničního svršku a vozidlům s kvalitnějšími podvozky. Úzkorozchodný charakter trati navíc zásadním způsobem limituje možnosti modernizace vozového parku. Všechno se musí dělat "na koleně". Hašišbedny, které slibovaly přinést alespoň něco z moderní železnice, se ukázaly jako slepá ulička. JHMD jsou bezesporu krásná romantika, ale každý den do práce bych tím asi jezdit nechtěl. Nový provozovatel tedy bude muset vymyslet, jak získat více peněz z cestovního ruchu, kterými by se zadotovala obslužnost pro těch posledních pár věrných cestujících. Když se k tomu přidají vysoké ceny uhlí, kvůli kterým se provozování turistických parních vlaků stává luxusem, tak to bohužel do budoucna nevypadá nejlépe. Izolovaný úzkorozchodný provoz nemá bez silného provozovatele, co si může dovolit to trochu dotovat, moc velké šance. Bohužel nejsme ve Švýcarsku, kde mají horských úzkorozchodných tratí desítky, ne-li stovky kilometrů, takže si můžou dovolit hromadné nákupy vozidel apod.
To už jsme jednou slyšeli! Kdyby jste radíši natočili jak se dává znovu do pohybu!
Bol som tam a listok stal asi 20kc takze to nezarobilo asi ani na naftu…
*JHMD...
jako malý jsem tam do doby kdy ji zrušili jezdil každý rok 😢
Proč ten zvuk slyším, jak kdyby mi šel z prdele a né ze sluchátek? :D Cením vizuální kvalitu, ale bohužel co se týče zvukové, nic moc.
kup si repráčky
Všechno tady upadá a je to obrovská škoda a Fialova tradice stát má přece jinou starost a tou je UA.
Co s tímhle má společného Fiala? O tom, že má JHMD finanční problémy, se vědělo už minimálně 15, ne-li 20 let. Navíc je to soukromá společnost, do které stát nemá co zasahovat.
Na Čajánkův dotační byznys příspivaly kraje, ne Fiala.
Další tupý dezolát...
Problémy úzkokolejky a důvody jejího krachu se hromadily celé roky před válkou na Ukrajině, takže nechápu souvislost. Samozřejmě, pokud chronologii nepovažujete za mezinárodní spiknutí. Změňte v Petrohradu scénář, tohle se nepovedlo.