#skoda Обзор самой непопулярной на нашем рынке шкоды - Шкода Суперб 3- го поколения. rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм
По выводам смеялся от души, потому что я именно такой человек - не хочу пока кроссовер, не хочу с соляриса на октавию, не хочу ауди и выпендриваться, при этом хочу много места и "премиальный" авто :) Суперб, суперб и только суперб
Чем больше людей будут не обращать внимания на понторезов (авто, машины, дома и прочее) тем быстрее они изживут сами себя, ибо соперничать понтами будет постепенно не с кем уже... Этот пережиток прошлого должен быть устранён. Предубеждения и прочее туда же. Всё должно быть в рамках разумного, порядочного и человечного, а эти кто круче и беднее должно кануть к лету, всё-таки люди всё больше и больше осмысливают свою жизнь, себя, и понимают, что человеку нужно по необходимости, а не ради других что-то иметь.
У Шкоды есть одно весомое преимущество перед АУДИ/БМВ/МБ Эту марку гайцы останавливают только в крайнем случае, только по вопросам, связанным уже с лишением прав. Просто так, для проверки документов меня 3 раза за 10 лет остановили. А все по тому, что Шкоду выбирает человек с ясной головой, а не на эмоциональном подъеме.
Замена цепи 40 тыс руб в СПб, не официалы. Там ещё кожух меняется на новый, иначе это всё может потечь. Не стоит экономить на цепи, я считаю. Цепь VAG уже усиленная идёт. Нужно брать.
Возьмите на тест Superb 3 c 2.0 TDI 190 л.с (при среднем расходе 5-6 литров) и коробкой DQ381 7-DSG и нормальной европейской подвеской . Думаю тест придется снимать заново))
Спасибо Дмитрий, что заморачиваетесь и не только делитесь опытом осмотров двигателей и статистикой, но и совмещаете это с информацией из интернета, которую своевременно читаете, чтобы быть в теме и не отставать от все время совершентсвующихся агрегатов автомобилей. Про ГЕН 3б впервые слыщу от ВАС, до этого никто и не говорил, просто ГЕН 3, ноый мотор 190 сил, а про цикл Миллера и тем более степень сжатия - ни слова.
Двигателям миллионикам сейчас лет по 15-20. И свой "миллион" они уже отходили. Вот и приходится выбирать маложрущие современные машины с не большим пробегом
Дима, очень нравятся твои обзоры и самое главное - твоя манера повествования. Правдивого повествования дел, как относительно конкретной модели, так и конкретно рынка в целом. Практически всегда на 99% полностью согласен с твоими выводами. Сам владел Skoda Octavia A7 1,4, у жены VW Polo на Dsg. Сейчас купил себе BMW 3 и даже казалось бы в высшей лиге есть промахи по сравнению с ВАГом) во многих моментах: и климате, и мультимедии, и скорости работы парктроников, камеры, и даже в скорости сворачивания зеркал)) конечно это все предирки, и BMW очень крутой автомобиль, который ценится другими моментами, но все же такие мелочи тоже разочаровывают меня, как владельца бывшего VAG) Вывод, VAG - отличник в немецкой троице) Не могу его не рекомендовать!
Большое спасибо Дмитрий! За правдивую и полезную информацию, за разносторонность обзора, за сравнения с Ауди и Камри! Я из той малой части водителей которые собираются купить именно суперб а не выше сказаные именитые марки. Только отдаю предпочтение 4х4 . Как вы упомянули я не хочу выделяться и я живу в Чехии! Ещё раз повторюсь: " Большое Спасибо! "
Дмитрий, рассматриваем в перспективе покупку поддержанного Range Rover Evoque . К сожалению не нашли у Вас на канале видео с данной моделью. Подскажите пожалуйста планируете ли ? Если нет, то какое поколение и какую версию из них стоит рассмотреть к покупке с наименьшими рисками. Спасибо
Так Skoda Suberb это самый быстрый среди дешевых (Ford, Mazda, Toyota) седан в Д классе плюс еще и полноприводный. То что дорогой на вторичке значит более-менее устраивает владельцев и от него не избавляются за любые деньги.
Как владелец VAG (LEON 3 FR 1.8), соглашусь, нужно смотреть всегда на датчик температуры масла, он тоже показывается на приборке, следом за датчиком температуры охлаждайки. И конечно, он бывает и на 90, но средняя это 100.
@@user-xq8ee5xg9t прокладку между сиденьем и рулем нормальную надо. На 2х корейцах ни разу не было капиталок, один скинул на 150к, второй езжю сейчас, 107 тыс.
Zorin Valera ездили сами? 183 000 ни каких проблем Kia Sportage 3🤷🏻♂️ машину не хвалю , тигуан на много лучше , но правда не капризная , только лкп полное гавно ) у трёх знакомых такой же 3йSportage, побеги 200-220 все без капиталки, не понимаю , что люди с ними делают
Зачем Вам обзор на старое говно, вы не обижайтесь, но это действительно старое говно! Папа рено ниссан приказал ставить свой мотор и старый уёбищный вариатор, наши Вазовцы прогнулись и поставили. И так во многом!! Мультимедия говно, пластик архаичный говно, кнопки дешёвые, модели 5 лет и ни одного рейстайлинга)) Нет брат, не тянем к сожалению, не тянем!!
Я к Дмитрию обращался продать Шкоду Октавия А5 за 400.000, он отказался. За несколько дней я продал ее за 430.000. Просил найти мне Суперб дизельный, он тоже отказался. На следующий день я заехал в автосалон Шкода в Москве и купил то, что я хотел. Дмитрий мог несколько раз на мне заработать. Не понятно, почему не хочет зарабатывать????
Да все просто, я ее купил исходя из рынка на машины. Раньше ездил на мерсе поэтому обслуживание машины не пугает, так как мерс прилетал в сервис стабильно:) и за дорого от 30₽. Критерии выбора суперба. Современный автомобиль, с уверенной динамикой и большим багажником.Так вот в 1,8 -2,2. Позволить купить того же туарега вменяемого года и пробега на момент апрель 20 года я не смог. Ауди А7 и оллроуд сейчас к сожалению стоят космос и покупать за 2 ляма 12-13 год и пробегом по 100 ну так себе по мне удовольствие, а суперб как раз вписывается в эти критерии. Почему не рассмотрел новых корейцев, так я их рассмотрел и был на тесте ну собственно в очередной раз понял, что это все компромис и удовольствие от машины там не получить. В деталях все очень похабно исполнено, качество материалов ужасное, но на картинке смотриться очень бодро к5 и новая соната, пока не прокатишься на них и не пощупаешь салон и тогда становиться понятно, что там все обычно,но отдать должное мультимедии, смотреть приятно.Ну а к тойоте у меня предвзятое отношение ,наверное они делают хорошие автомобили, но из чего они их делают у меня есть вопросы по всему салону и электроники конца 2000 годов
А чего там снимать? Машины скоро к нам привезут, но как привезут, так и увезут обратно - продадут штук 500 за год и скажут, что модель не оправдала ожиданий)) Ещё бы - кому он нужен, этот артеон, по цене ауди)) надо было везти к нам как изначально обещали - в 2018-м, а сейчас поздняк метаться. А покупка б/у из Германии - достаточно своеобразная тема, но имеет право на жизнь. Правда, подозреваю, что по ценам может оказаться, что опять же проще ту же Ауди взять)
ДСГ ДГ200 это лучшая по эффективности автоматическая коробка в мире. Быстрее нее и в эффективности сохранения крутящего момента среди автоматических коробок и даже у ее собратьев мокрых ДСГ нет, не говоря уже о автоматах с устаревшими гидротрансформаторами.
Дмитрий всегда озвучивает самые правильные мысли! Эти двигатлеи ВАГа работают под такой нагрузкой, часто еще и на чипе, выдерживая 150 -200 сил с литра, при этом без проблем проезжая 200-300 тысяч километров, что является куда большим показателем надежности, чем те же современные моторы Тойоты, которые проездят тысяч 400-500 в вальяжном стиле. Если крутить и нагружть эти моторы как издеваются над моторами ВАГа, они начнут стучать и есть масло уже к 150-и тысячам. По крепости металла и сборки моторы ВАГа самые надежные.
месяца два назад в группе "Фольксваген Поло седан" в "ВК" человек продавал Полика с движкой 1,4 турбо с пробегом больше 350 тыс. км. Сцепу пару раз менял на ДСГ, а ни с движкой, ни с турбиной ничего не было. Масло менял каждые 7,5 тыс.км.
th-cam.com/video/gXj84ka5wyw/w-d-xo.html не полик конечно, но сцепу тоже не менял, турбину месяц назад поменял на 306ткм(горячка треснула), в движок не залезал. Да и обслуживание интервалы не 5-7ткм)
@@sergeik.502 Да можно хоть минивен, но он же говорит "сзади очень много места", и вот что толку в этом "много места", когда эргономика хромает. Не себя же одного в такой дуре возить постоянно?
@@r.petakonis все идеально с задним рядом . Там дверь огромная настолько что приходится опасаться зацепить кого то при высадке пассажиров . Даже места парковки ищешь специально более безопасные )) на себе проверил ))
Дмитрий почему у вас нет роликов про пикапы. Сделайте общие обзоры сравнивая разные модели как вы это хорошо умеете до 500 т.р, 1000000 т.р. до 1500000 т.р. Заранее благодарим вас.
если люди хотят кроссоверы, значит они ничего не понимают в вождении. В германии на автобане на кроссовере нечего делать. На скорости понимаешь, что только легковые седаны, универсалы и доставляют удовольствие от вождения.
На счёт Германии согласен.А не в Германии, в других реалиях? Россия, Украина.А если ещё дороги на троечку.Я на пример до карантина в Европу ездил часто по работе, понимаю о чем Вы.Но живу в Украине и приходится ездить по разным покрытиям.Я считаю, машина берется под определенные цели.Если позволяет бюджет, можно взять: одну для дорог и получения удовольствия, максимально быструю и комфортную машину, а другую под другие потребности.Все очень индивидуально.
Так у нас дороги ни хера ни германские. У нс в Сибири, порой без высокого клиренса и 4wd, с собственного двора не выедешь, вот и стремятся ВСЕ кроссовки или жип брать. А так да, согласен, что легковушки куда бобрее по упраляемости.
В нашем климате кроссовер(у меня 4вд фулл тайм) закрывает все потребности от езды на работу, дачу, за город в лес, с велосипедами/лыжами и без в любое время года и в тоже время довольно сносно едет по скоростным платным трассам.
Вот сейчас как раз перед выбором стою: или Шкоду суперб 3 поколение дорестайл или Киа Сид СВ новье. Суперб - моя мечта, много авто за смешные деньги. Но если трезво оценивать, то в цену нового Сида достойного суперба ещё поискать и поискать. За 1,0-1,2 будут или дровишки или почти дровишки......
Вы готовы наплевать на свои желания и отказаться от мечты только ради «экономии и здравого смысла»? Зачем тогда жить?) один раз ведь живем, нельзя плевать на свою мечту и на себя)
Ваговские инженеры: У нас новый инновационный двигатель! Мы приложили так много инноваций, что до капиталки он начал ездить почти 200000. Автоваз: мы уже давно такие производим)
Смешно. Но не очень. На 1.8 по трассе расход 6 литров на сотню. И максимальный крутящий момент 250кВт начинается с 1500 оборотов. Это пушка. На вазе такие же моторы?
Поворачиваемость автомобиля, сильно зависит от соотношения ширины колеи и колесной базы. По этому сразц онятно что суперб в крутых поворотах совсем не пушка.
10:00 у меня нет никакой вибрации совершенно, что на новом супербе что на Йети ген 2, какой-то косяк с машиной, про то что это особенность tsi впервые слышу, у кого-то еще вибрирует ?
Снимите пожалуйста видео про машины с МЯГКОЙ подвеской. Вот я эту шкоду предпочёл бы большинству кроссоверов, именно из за того, что среди кроссоверов, большинство жёсткие.
Про психа полностью согласен🤣 стрелка температуры поднимается рывками, что с температурой ну никак не может быть - одна поднимается плавно. А на фабии и подавно была просто синяя лампочка, которая гасла и можно ехать.
Дмитрий, не хочу вас обидеть, но Москва это еще не вся Россия. Поэтому понятие - надёжность, это не просто слово, а часть жизни. Ориентируйтесь на всех зрителей и подписчиков.
@@user-xi5rr9hm6e ээээ? Лучше??? Чем? Объясните!!! Мотором цикла милера и передним приводом. И ценник 2.7-2.8 . Понимаете шкода не ауди, шкода на 200-300к скидки не делает.
Михаил Тимофеев Ну а если нужен вот такой большой просторный автомобиль с таким вот багажником? Что предложит Ауди; А5 Спортбэк, А7? Вы на них цены видели в России?)))))
@@SuperAsd1337 ну кому нужен объем и все равно на силовой агрегат пусть берут. Я смотрю на машину с мотора, а потом все остальное. И а5 не на много меньше суперба. А мотор в а5 тот что надо. 2.0 проверенный временем. Этот мотор на 450лс + может больше 100к км проехать
Ну она больше Ауди. Это более семейный авто с кучей плюшек по практичности. Много места сзади, в багажнике + симпл клевер фишки. Многие из которых кстати достаточно прикольные + удобные
Если вас послушать , только вас , то можно подумать что ни одна машина больше 100 тыщ не проедет . Все очень относительно , дружище , не думаю что стоит так обобщать
Ну у меня 180 тысяч киа сид я в двигатель и коробку не лазил вообще, да и в остальном ничего критичного - ток расходники. Масло каждые 8-10 тысяч в двигателе, в коробке 1 раз менял за весь срок эксплуатации на 150 тысячах. И почему-то мне кажется, что машина проедет еще приличное расстояние. Да коробка механика, сцепление 1 раз менял за все время. Калик вырезал, ну и подвеску перебрал разок для верности и тд. За все время веду подсчёты скок потратил запчасти + работа, так вот я потратил 123,000 рублей. Машина 2008 года и я пока не понимаю зачем мне её менять сейчас, она уже морально устарела, уже не очень устраивает, да салон износился, но технически приезжаешь в сервис и говорят - делать ничего не нужно... вот и ездишь дальше))
Почему замена сцепления стоит 50 тыс руб? Ведь Дмитрий говорил на примере своего пассата , что замена сцепления с работой обошлась в 35 тыс руб! Или инфляция такая мощная? 🙁
@@Игорь-ц9ь да и ген 3 кстати подкидывают проблем задолго до 300. Да это не как первые ген 2, которые до 100 не дохаживали. Но все же..проблемы с валами и их плитой. +масляным насосом. Да если их обслуживать по-нормальному до 300 доходят. Но зачастую видел убитые к 170-180тыс уже.
Superb mk2 1.4 caxc (европейская caxa) 125 лс. 2010 год, пробег 270.000. Поломки: месяц назад поменял радиатор. Он подгнил снизу в углах (длина сгнивантя сантиметра три)и начал чуть-чуть протекать. Соты и трубки - как новые (реально, был в шоке), почему подгнили углы - хз. Антифриз, радиатор и работа - 65$ 263.000 - упала компрессия в одном из цилиндров с 12 до 9 и а нём появились пропуски(иногда). Также на холостых бывала очень сильная вибрация. Поменяли кольца и и притерли немного клапана, стоимость - около 500$ за всё. Почему возникла эта проблема - приглашаю к обсуждению в том числе и Дмитрия. 238.000 - заменил цепь ГРМ. 200$ Брал машину на 196.000. Вроде всё вспомнил.
У меня vw b6 1.8т пробег 250 тыс.Менял один раз помпу,два раза свечи,год назад цепь поменял у официалов 20 т.р.Масло берет если только отжигать на нем,при спокойном режиме долива не требует.
@@user-qg6rp7bg2f "Практично/не практично" и "нравится/не нравится" - это разные понятия. Встречаться с какой-нибудь Меган Фокс мне нравится, но фига не практично))
![[UNCUT] “เชื่อมจิต” ใกล้จนมุม อนันต์ชัยเปิดตัวละครลับ เตรียมล้างบาง I คนดังนั่งเคลียร์ l 2 ก.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/jeOwG0vt114/mqdefault.jpg)
По выводам смеялся от души, потому что я именно такой человек - не хочу пока кроссовер, не хочу с соляриса на октавию, не хочу ауди и выпендриваться, при этом хочу много места и "премиальный" авто :) Суперб, суперб и только суперб
Привет.Я,Дмитрий Рогов и все машины мне по пояс)))
И
😅😅😅😅👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
кмк он поменьше будет Ильи с клубного сервиса.
Растет еще
Побольше троллинга
Это лучший обзор про Skoda Superb!!! Спасибо!!! Я девочка , и я тот самый особеннный водитель🤣 Ни одна машина , кроме этой не нравится 👍
Вообще похер как кто шкоду воспринимает , еще на чужие мнения равняться. Нравится - ездишь и все. Еще бы на стереотипы толпы равняться.
Чем больше людей будут не обращать внимания на понторезов (авто, машины, дома и прочее) тем быстрее они изживут сами себя, ибо соперничать понтами будет постепенно не с кем уже...
Этот пережиток прошлого должен быть устранён. Предубеждения и прочее туда же. Всё должно быть в рамках разумного, порядочного и человечного, а эти кто круче и беднее должно кануть к лету, всё-таки люди всё больше и больше осмысливают свою жизнь, себя, и понимают, что человеку нужно по необходимости, а не ради других что-то иметь.
Езжу на октавии А7, 2т.д. Машина нравиться. Но рассматриваю суперб, а мечтаю о Ауди А 6 3т.д.
@@alexejalbrecht5224 мечтай сразу о Топовом супербе )) это гораздо ближе к реализации )
У Шкоды есть одно весомое преимущество перед АУДИ/БМВ/МБ
Эту марку гайцы останавливают только в крайнем случае, только по вопросам, связанным уже с лишением прав.
Просто так, для проверки документов меня 3 раза за 10 лет остановили.
А все по тому, что Шкоду выбирает человек с ясной головой, а не на эмоциональном подъеме.
Добро пожаловать в Тагил, проверить вашу теорию))))))))))
Спасибо. Классный обзор.
Спасибо за обзор! Согласен с каждым словом. Заказываю запчасти на ауди, часть приходят со складов шкоды )
Замена цепи 40 тыс руб в СПб, не официалы. Там ещё кожух меняется на новый, иначе это всё может потечь. Не стоит экономить на цепи, я считаю. Цепь VAG уже усиленная идёт. Нужно брать.
Отлично, Дмитрий!!! Спасибо.
Возьмите на тест Superb 3 c 2.0 TDI 190 л.с (при среднем расходе 5-6 литров) и коробкой DQ381 7-DSG и нормальной европейской подвеской . Думаю тест придется снимать заново))
у меня такая , а*уенная тачка ! DQ381 шикарен после DQ250 (был такой на Seat Leon FR ST 2015 2.0 TDI 184лс)
@@limitless3933 подтверждаю, подвеска шумновата а так норм
V у меня на Seat Leon FR ST 2015 184лс был DQ250
V у тебя рест , может по этому, у меня на доресте был DSG6 на таком же моторе , не знал что на рестайле уже 7ступка☺️
Спасибо Дмитрий, что заморачиваетесь и не только делитесь опытом осмотров двигателей и статистикой, но и совмещаете это с информацией из интернета, которую своевременно читаете, чтобы быть в теме и не отставать от все время совершентсвующихся агрегатов автомобилей. Про ГЕН 3б впервые слыщу от ВАС, до этого никто и не говорил, просто ГЕН 3, ноый мотор 190 сил, а про цикл Миллера и тем более степень сжатия - ни слова.
Раньше: мотор миллионник? Ну круто, так и должно быть
Сейчас: вау, беспроблемный мотор! Аж 200 тыс до капиталки!
Да все эти обзорщики подборщики лукавят чтоб клиентов не распугать . Миллионики всегда большеобъёмники считаю,которые в щедЯщем режиме работают
Моторы миллионники их было очень немного и ставили на дорогие авто
Двигателям миллионикам сейчас лет по 15-20. И свой "миллион" они уже отходили. Вот и приходится выбирать маложрущие современные машины с не большим пробегом
Двигатель миллионник это не тот который 1000000км проедет, а тот который выпускался в таком количестве )).
У вас релкость 2.0 тди.Они при нормальной эксплуатации ездят 500 тыс.+
Приятно смотреть адекватного автообзорщика! Спасибо!
П.С. Вага много не бывает, ждем новых видео)
Дякую, дуже хороший огляд, видно, що від душі
Дима, очень нравятся твои обзоры и самое главное - твоя манера повествования. Правдивого повествования дел, как относительно конкретной модели, так и конкретно рынка в целом. Практически всегда на 99% полностью согласен с твоими выводами. Сам владел Skoda Octavia A7 1,4, у жены VW Polo на Dsg. Сейчас купил себе BMW 3 и даже казалось бы в высшей лиге есть промахи по сравнению с ВАГом) во многих моментах: и климате, и мультимедии, и скорости работы парктроников, камеры, и даже в скорости сворачивания зеркал)) конечно это все предирки, и BMW очень крутой автомобиль, который ценится другими моментами, но все же такие мелочи тоже разочаровывают меня, как владельца бывшего VAG) Вывод, VAG - отличник в немецкой троице) Не могу его не рекомендовать!
Дмитрий, сделайте пж видео, где вы расскажете топ моторов+коробок , и какие лучше автомобили выбрать по надежности(ген3+дкью 250,500 - топчик=)
был стрим пол года назад он примерно так и говорил, что брать а что нет
Большое спасибо Дмитрий!
За правдивую и полезную информацию, за разносторонность обзора, за сравнения с Ауди и Камри!
Я из той малой части водителей которые собираются купить именно суперб а не выше сказаные именитые марки. Только отдаю предпочтение 4х4 . Как вы упомянули я не хочу выделяться и я живу в Чехии!
Ещё раз повторюсь: " Большое Спасибо! "
Все ещё жду сравнительный тест Touareg fl и mersedes ml w166😏
Лично для меня было бы интересным сравнением MK2 рест и MK3 - в плане ходовых характеристик ( на сколько она ощутима либо она вообще минимальная )
да можно масло вобще каждые 1000км менять, тогда по эксплуатации будит выходить как на бентли, НО вы не на бентли,а на шкоде )
Можно, там все равно 4 литра всего, а не как на Бентли 15.
@@user-go2by4ji2x На 1,8т 5,5 литра масла!
@@Игорь-ц9ь какие 5.5? на ген 2 -4.6-4.7 при замене. и 5-5.2 при первой заливке либо после капиталки. На ген 3 +/- тоже самое.
@@Игорь-ц9ь Я про 1,4 говорил, как и Дмитрий, когда горовл про замену раз в 5-6 тысяч
@@user-hz2hy3gw6e Джета США год 16 5,5 литра 1,8т ГЕН 3!
Круто , спасибо !
Дмитрий, рассматриваем в перспективе покупку поддержанного Range Rover Evoque . К сожалению не нашли у Вас на канале видео с данной моделью. Подскажите пожалуйста планируете ли ? Если нет, то какое поколение и какую версию из них стоит рассмотреть к покупке с наименьшими рисками. Спасибо
Так Skoda Suberb это самый быстрый среди дешевых (Ford, Mazda, Toyota) седан в Д классе плюс еще и полноприводный. То что дорогой на вторичке значит более-менее устраивает владельцев и от него не избавляются за любые деньги.
Скажи пожалуйста по твоему мнению что лучше артеон или суперб
Как владелец VAG (LEON 3 FR 1.8), соглашусь, нужно смотреть всегда на датчик температуры масла, он тоже показывается на приборке, следом за датчиком температуры охлаждайки. И конечно, он бывает и на 90, но средняя это 100.
Есть один больший минус! Обесценивается машинка огого как😉
Тсс, а то щас сейчас ВАГовцы набегут, ругаться будут :))
Где же она обесценивается, если ценник на бу сравним с Ауди бу?
Что то особо не видно дешевых супербов в третьем кузове.
Ага, оно и видно, цены конские на них
Здравствуйте Дмитрий. Скажите пожалуйста, какой фирмы дефлекторы окон стоят на втором superbe. Спасибо
Дмитрий ,а вы не можете в Киа Церато двигатель 1,8 или 2 л. от шкоды переставить?
"Очень особенный автомобилист" 😂
Здраствуй Дмитрий.посоветуй.хочу купить шкоду октавию новую.какой движок и коробка.надежные.
200 тыс до капиталки. Реально смешно
Это грубые цифры с подтсраховкой на самый худший случай
Ленд крузер200 . Капиталил на 60т. Мир одноразовой техники.
@@zorinvalera9824 я три корейца брал с салона движка 30 т проходит и пиздос ,замена мотора за свой счет
@@user-xq8ee5xg9t прокладку между сиденьем и рулем нормальную надо. На 2х корейцах ни разу не было капиталок, один скинул на 150к, второй езжю сейчас, 107 тыс.
Zorin Valera ездили сами? 183 000 ни каких проблем Kia Sportage 3🤷🏻♂️ машину не хвалю , тигуан на много лучше , но правда не капризная , только лкп полное гавно ) у трёх знакомых такой же 3йSportage, побеги 200-220 все без капиталки, не понимаю , что люди с ними делают
Здравствуйте Дмитрий,будет добры сделайте небольшой обзор про Весту с вариатором
Зачем Вам обзор на старое говно, вы не обижайтесь, но это действительно старое говно! Папа рено ниссан приказал ставить свой мотор и старый уёбищный вариатор, наши Вазовцы прогнулись и поставили. И так во многом!! Мультимедия говно, пластик архаичный говно, кнопки дешёвые, модели 5 лет и ни одного рейстайлинга)) Нет брат, не тянем к сожалению, не тянем!!
@@Seryodikobkov9601 ты сам то не гавно случайно?
@@Seryodikobkov9601 ну, вариатор рено ниссан всё же будет лучше нашего робота)
P.s. не защищаю весту
*Делай сам обзор на это ведро из говна и палок!*
@@andrej1803 ух ты ж какой желчный)))
Я к Дмитрию обращался продать Шкоду Октавия А5 за 400.000, он отказался. За несколько дней я продал ее за 430.000. Просил найти мне Суперб дизельный, он тоже отказался. На следующий день я заехал в автосалон Шкода в Москве и купил то, что я хотел. Дмитрий мог несколько раз на мне заработать. Не понятно, почему не хочет зарабатывать????
Ролики снимает потому что)
Да все просто, я ее купил исходя из рынка на машины. Раньше ездил на мерсе поэтому обслуживание машины не пугает, так как мерс прилетал в сервис стабильно:) и за дорого от 30₽.
Критерии выбора суперба.
Современный автомобиль, с уверенной динамикой и большим багажником.Так вот в 1,8 -2,2. Позволить купить того же туарега вменяемого года и пробега на момент апрель 20 года я не смог. Ауди А7 и оллроуд сейчас к сожалению стоят космос и покупать за 2 ляма 12-13 год и пробегом по 100 ну так себе по мне удовольствие, а суперб как раз вписывается в эти критерии.
Почему не рассмотрел новых корейцев, так я их рассмотрел и был на тесте ну собственно в очередной раз понял, что это все компромис и удовольствие от машины там не получить. В деталях все очень похабно исполнено, качество материалов ужасное, но на картинке смотриться очень бодро к5 и новая соната, пока не прокатишься на них и не пощупаешь салон и тогда становиться понятно, что там все обычно,но отдать должное мультимедии, смотреть приятно.Ну а к тойоте у меня предвзятое отношение ,наверное они делают хорошие автомобили, но из чего они их делают у меня есть вопросы по всему салону и электроники конца 2000 годов
Дмитрий очень верно подметил про цены. По этим же причинам и новые Супербы очень плохо продаются в России в последние годы...
Я поржал с цен, смотря это видео в 2023 году :)
Отличное видео! Умники, если не нравится попробуйте сами.
Суперб против мондео надо обзор.
Блин, Димон, зачем страничку в вк закрыл? Как теперь ориентироваться на рынок б у авто?
Сними ролик про Arteon, пожалуйста
А чего там снимать? Машины скоро к нам привезут, но как привезут, так и увезут обратно - продадут штук 500 за год и скажут, что модель не оправдала ожиданий)) Ещё бы - кому он нужен, этот артеон, по цене ауди)) надо было везти к нам как изначально обещали - в 2018-м, а сейчас поздняк метаться.
А покупка б/у из Германии - достаточно своеобразная тема, но имеет право на жизнь. Правда, подозреваю, что по ценам может оказаться, что опять же проще ту же Ауди взять)
Дима,если вагодрочеры держат тебя в заложниках.Моргни😉
я езжу на BMW, но не могу не согласиться хоть с 1 словом в этом тесте)
Seat Leon пожалуйста обзор
На неделе ;)
А 5 октавия 2013г.пробег 270т Рассухарилась голова на 200т. Капремонт.
ДСГ ДГ200 это лучшая по эффективности автоматическая коробка в мире. Быстрее нее и в эффективности сохранения крутящего момента среди автоматических коробок и даже у ее собратьев мокрых ДСГ нет, не говоря уже о автоматах с устаревшими гидротрансформаторами.
Добрый день а если сравнивать слоны Шкоды и Ауди по простору салона и объем багажника, у Ауди меньше чем у Шкоды?
Даже а6 меньше везде . Не сравнимо . А топовый Суперб идеален .езжу и радуюсь
Сделай обзор на bmw 5 g30
Скажите какую лючше по вашему мнению покупать машину?
Рено логан
Бурцев ,Рогов,воротников,этот с про драйв как его там,этот еще с клубного сервиса все они от 1-90см.Вопрос чем вас кормили в детстве?
😁 тоже самое приходит в голову, русские богатыри блин
Полностью согласен, что за рулем Шкоды очень "особенный" автомобилист! ))
Ну человек точно хороший) неадекваты не купят Суперб
Дмитрий всегда озвучивает самые правильные мысли! Эти двигатлеи ВАГа работают под такой нагрузкой, часто еще и на чипе, выдерживая 150 -200 сил с литра, при этом без проблем проезжая 200-300 тысяч километров, что является куда большим показателем надежности, чем те же современные моторы Тойоты, которые проездят тысяч 400-500 в вальяжном стиле. Если крутить и нагружть эти моторы как издеваются над моторами ВАГа, они начнут стучать и есть масло уже к 150-и тысячам. По крепости металла и сборки моторы ВАГа самые надежные.
красава Димон... привет из Крыма!
Вот так, жил и не знал, что владельцы супербов особенные😂
Они все адекватные и предсказуемые )) проверено даже на себе )) суп 280
месяца два назад в группе "Фольксваген Поло седан" в "ВК" человек продавал Полика с движкой 1,4 турбо с пробегом больше 350 тыс. км. Сцепу пару раз менял на ДСГ, а ни с движкой, ни с турбиной ничего не было. Масло менял каждые 7,5 тыс.км.
th-cam.com/video/gXj84ka5wyw/w-d-xo.html не полик конечно, но сцепу тоже не менял, турбину месяц назад поменял на 306ткм(горячка треснула), в движок не залезал. Да и обслуживание интервалы не 5-7ткм)
Ну если он больше 50 км не разгонялся, то да
@@click00013 там 1.4 турбо , едет быстрее Камри 2.5 )))
А где момент, как вылезал с заднего сиденья? Видно же, какой дверной проем низкий для такого роста. )
Универсал берите.
@@sergeik.502 Да можно хоть минивен, но он же говорит "сзади очень много места", и вот что толку в этом "много места", когда эргономика хромает. Не себя же одного в такой дуре возить постоянно?
@@r.petakonis все идеально с задним рядом . Там дверь огромная настолько что приходится опасаться зацепить кого то при высадке пассажиров . Даже места парковки ищешь специально более безопасные )) на себе проверил ))
Вы его посмотреть не успели, а уже пишете выводы
Дмитрий почему у вас нет роликов про пикапы. Сделайте общие обзоры сравнивая разные модели как вы это хорошо умеете до 500 т.р, 1000000 т.р. до 1500000 т.р. Заранее благодарим вас.
Я всегда думал что это температура антифриза на приборке , а не масла .
К приборке "прикручен" указатель температуры ОЖ. Температуру масла надо искать в меню бортового. Можно её вывести вместо скорости, расхода и т.д.
Очень хорошая и мягкая машинка, один минус дорого.
Думаю, что дело не заботливых руках, а в наличии денег у автовладельца.
То чувство, когда на моторе 1.6 на трассе температура масла 130-140 градусов. Меняется раз в 7 тысяч)
если люди хотят кроссоверы, значит они ничего не понимают в вождении. В германии на автобане на кроссовере нечего делать. На скорости понимаешь, что только легковые седаны, универсалы и доставляют удовольствие от вождения.
Согласен, но мы не в Германии. В России (не в Москве) на седаде можно и из двора не вылезти зимой
На счёт Германии согласен.А не в Германии, в других реалиях? Россия, Украина.А если ещё дороги на троечку.Я на пример до карантина в Европу ездил часто по работе, понимаю о чем Вы.Но живу в Украине и приходится ездить по разным покрытиям.Я считаю, машина берется под определенные цели.Если позволяет бюджет, можно взять: одну для дорог и получения удовольствия, максимально быструю и комфортную машину, а другую под другие потребности.Все очень индивидуально.
Так у нас дороги ни хера ни германские. У нс в Сибири, порой без высокого клиренса и 4wd, с собственного двора не выедешь, вот и стремятся ВСЕ кроссовки или жип брать. А так да, согласен, что легковушки куда бобрее по упраляемости.
Заряженные хэтчи и купэхи: "Ну да, ну да, пошли мы нахер..."
В нашем климате кроссовер(у меня 4вд фулл тайм) закрывает все потребности от езды на работу, дачу, за город в лес, с велосипедами/лыжами и без в любое время года и в тоже время довольно сносно едет по скоростным платным трассам.
Митя в каждом ролике свой размер рассказывает.
Все как всегда по полочкам! Спасибо за обзор!
Дима, я из 2021, тут новый поло стоит столько же, сколько этот б/у суперб, это больше не дорогой седан))
Вот сейчас как раз перед выбором стою: или Шкоду суперб 3 поколение дорестайл или Киа Сид СВ новье. Суперб - моя мечта, много авто за смешные деньги. Но если трезво оценивать, то в цену нового Сида достойного суперба ещё поискать и поискать. За 1,0-1,2 будут или дровишки или почти дровишки......
Вы готовы наплевать на свои желания и отказаться от мечты только ради «экономии и здравого смысла»? Зачем тогда жить?) один раз ведь живем, нельзя плевать на свою мечту и на себя)
aetimonin съедобный дорест начинается от 1,3, так что забудь
Stasoona ни в коем случае не буду забывать мечту и забивать на неё) только ставить цель и идти к ней всеми возможными способами!
Максим Петрик мечтать так о чем нибудь интересном, а не о бэушном утилитарном авто
Как расшифровывается аббревиатура ВАГ? Что это такое?
VAG - Volkswagen auto group. Это концерн, принадлежащий Фольксвагену, включающий в себя 11 марок в т.ч и Шкода.
Ваговские инженеры: У нас новый инновационный двигатель! Мы приложили так много инноваций, что до капиталки он начал ездить почти 200000.
Автоваз: мы уже давно такие производим)
Смешно. Но не очень. На 1.8 по трассе расход 6 литров на сотню. И максимальный крутящий момент 250кВт начинается с 1500 оборотов. Это пушка. На вазе такие же моторы?
Поворачиваемость автомобиля, сильно зависит от соотношения ширины колеи и колесной базы. По этому сразц онятно что суперб в крутых поворотах совсем не пушка.
Он на прямой ракета при 280 силах)) дурной веник при желании
Освятил машину, теперь с ней ничего не случится
Дмитрий, можно ещё раз про мазду 6? Нравится мне как вы ролики делаете.
Там ведь какой то директор уходит от шкоды
10:00 у меня нет никакой вибрации совершенно, что на новом супербе что на Йети ген 2, какой-то косяк с машиной, про то что это особенность tsi впервые слышу, у кого-то еще вибрирует ?
Преимущество superb перед A6 - лифтбек. Впихнуть можно больше.
Всего больше )) Ауди топовая в 1.5-2 раза дороже суперба
Лайк👍 перед просмотром
Про сравнение с Ауди спасибо. В тысячный раз убеждаюсь, что в бюджете 1,5-2,0 млн только А6 С7
Да конечно только ауди в такой ценовой политике будет отличным автомобилем, лучшим в управлении
Снимите пожалуйста видео про машины с МЯГКОЙ подвеской.
Вот я эту шкоду предпочёл бы большинству кроссоверов, именно из за того, что среди кроссоверов, большинство жёсткие.
Про психа полностью согласен🤣 стрелка температуры поднимается рывками, что с температурой ну никак не может быть - одна поднимается плавно. А на фабии и подавно была просто синяя лампочка, которая гасла и можно ехать.
Дмитрий, не хочу вас обидеть, но Москва это еще не вся Россия. Поэтому понятие - надёжность, это не просто слово, а часть жизни. Ориентируйтесь на всех зрителей и подписчиков.
За Москвой все больше и больше Вага и меньше тойоты, люди начали понимать
Да новый суперб конечно пушка тачка.
Я пришёл к нему только на 4 машине . Доволен как слон))
Комфортная подвеска на Октавий Тур.
Суперб с адаптивной подвеской очень интересен .
ценник на суперб бещщщаный !!!
за такие деньги лучше ауди взять !
а мотор цикла миллера на фиг он не нужен !!!
Но Суперб будет наверное лучше чем Ауди?
@@user-xi5rr9hm6e ээээ? Лучше??? Чем? Объясните!!! Мотором цикла милера и передним приводом. И ценник 2.7-2.8 . Понимаете шкода не ауди, шкода на 200-300к скидки не делает.
Михаил Тимофеев Ну а если нужен вот такой большой просторный автомобиль с таким вот багажником? Что предложит Ауди; А5 Спортбэк, А7? Вы на них цены видели в России?)))))
@@SuperAsd1337 ну кому нужен объем и все равно на силовой агрегат пусть берут. Я смотрю на машину с мотора, а потом все остальное. И а5 не на много меньше суперба. А мотор в а5 тот что надо. 2.0 проверенный временем. Этот мотор на 450лс + может больше 100к км проехать
@@SuperAsd1337 а самое главное. Суперб не ликвиден!!! А ауди идеальна для бу рынка.
200 тыщ до капиталки оч хороший мотор? Бугага
У ауди а6 в основном седан, для многих это огромный минус. Универсал большая редкость, есть олроуд, так он стоить будет сильно дороже сурерба.
Я прочитал Пенсия пенсии😂
Так а что в итоге, если при прочих равных, но в сторону динамики и управляемости и чуть дешевле, Ауди А4, получается?
Ну она больше Ауди. Это более семейный авто с кучей плюшек по практичности. Много места сзади, в багажнике + симпл клевер фишки. Многие из которых кстати достаточно прикольные + удобные
@@BeAst_Y мне кажетсья, что в Ауди больше места и комфорта, по сравнению с Шкодой
@@vitaliytur4inov890 а4 совсем про другое . Прокатитесь на обеих . Мне нравятся обе . Но езду на Суперб 280))) бомба
А6 С7 классная машина. Все портит с троник! 100 тыс. по Москве и дорогой ремонт :(
Если вас послушать , только вас , то можно подумать что ни одна машина больше 100 тыщ не проедет . Все очень относительно , дружище , не думаю что стоит так обобщать
Ну у меня 180 тысяч киа сид я в двигатель и коробку не лазил вообще, да и в остальном ничего критичного - ток расходники. Масло каждые 8-10 тысяч в двигателе, в коробке 1 раз менял за весь срок эксплуатации на 150 тысячах. И почему-то мне кажется, что машина проедет еще приличное расстояние. Да коробка механика, сцепление 1 раз менял за все время. Калик вырезал, ну и подвеску перебрал разок для верности и тд. За все время веду подсчёты скок потратил запчасти + работа, так вот я потратил 123,000 рублей. Машина 2008 года и я пока не понимаю зачем мне её менять сейчас, она уже морально устарела, уже не очень устраивает, да салон износился, но технически приезжаешь в сервис и говорят - делать ничего не нужно... вот и ездишь дальше))
Взять Камри и superb, superb в разы лучше
1.8 tsi температура масла постоянно 104-110)) хоть новое масло, хоть поезженное))
это еще очен ьмало. При наваливании легко уходит за 120+
согласен, меньше 100 не бывает
@@voshingo Бывает, 1,8т Джета от 85 до 91 Цельсию в городе!
@@Игорь-ц9ь джетта бывает 1,8 tsi?
У меня такая была, пока радиаторы не помыл, сейчас 100 при наваливании
Масло нужно менять через день , и будет вам счастье!)))
Продаётся мой Суперб 280 4-4. 2018 год L&k . Стоковый .Пробег 98 тыс . Полностью обслужен .Дополнительно установлены адаптивный круиз и охранный комплекс Кондрашева ( бронировка стёкол , доп мех защита капота и дверей , сигнализация с обратной связью ). Кому интересно пишите . Цена 2.85 млн.,..
Здравствуйте продали?
@@ssbox5354 добрый вечер .пока стоит в продаже . Но мучают сильные сомнения в правильности решения .на дром и Авто ру она есть .
Продали?
@@user-wi3gj5mq1p да . Обратно по лизингу дилеру вернул . След покупатель ездит
Камри понты?🙄 Там кроме надежности них... нет.
Где сандалии, блэт???
Сандалии не в тон, как то
Почему замена сцепления стоит 50 тыс руб? Ведь Дмитрий говорил на примере своего пассата , что замена сцепления с работой обошлась в 35 тыс руб! Или инфляция такая мощная? 🙁
Курс изменился
@@user-ji9cw1kb6m но не на 70-80% пока что слава богу. Тем более сама работа не должна особо подорожать.
@@timurgaysarov5622 я сам менял год назад за 35. Сейчас тот же сервис делает за 50. Запчасти подорожали значительно. Причина не столь очевидна
кушать все хотят, а платить че-то никто не хочет
С начала года курс рубля упал на 21%. Если считать от 57 руб за доллар, то на 31.5%
Обожаю ваг
Не пойму от куда данные о капитальном ремонте этих моторов (перечитал форумы или пересмотрел ютуб), 300т ходят!
Ген2 стока не ходят разве что с промежуточной капиталкой)
@@user-hz2hy3gw6e Он говорит о ГЕН 3, до 300 тыс!
@@Игорь-ц9ь да и ген 3 кстати подкидывают проблем задолго до 300. Да это не как первые ген 2, которые до 100 не дохаживали. Но все же..проблемы с валами и их плитой. +масляным насосом. Да если их обслуживать по-нормальному до 300 доходят. Но зачастую видел убитые к 170-180тыс уже.
Superb mk2 1.4 caxc (европейская caxa) 125 лс. 2010 год, пробег 270.000.
Поломки: месяц назад поменял радиатор. Он подгнил снизу в углах (длина сгнивантя сантиметра три)и начал чуть-чуть протекать. Соты и трубки - как новые (реально, был в шоке), почему подгнили углы - хз. Антифриз, радиатор и работа - 65$
263.000 - упала компрессия в одном из цилиндров с 12 до 9 и а нём появились пропуски(иногда). Также на холостых бывала очень сильная вибрация. Поменяли кольца и и притерли немного клапана, стоимость - около 500$ за всё. Почему возникла эта проблема - приглашаю к обсуждению в том числе и Дмитрия.
238.000 - заменил цепь ГРМ. 200$
Брал машину на 196.000. Вроде всё вспомнил.
У меня vw b6 1.8т пробег 250 тыс.Менял один раз помпу,два раза свечи,год назад цепь поменял у официалов 20 т.р.Масло берет если только отжигать на нем,при спокойном режиме долива не требует.
Почему некоторым не нравятся кроссоверы? Не нравится посадка. Почему все считают, что сидеть высоко, "по-капитански" - это "круто"?...
Ну ты поездий на кроссовере 20 см+ клиренс и на пузотерке,а особенно в осенне-весенне-зимний период.все станет ясно
Есть кроссы с посадкой и управляемостью седана Акура рдх например
@@user-qg6rp7bg2f "Практично/не практично" и "нравится/не нравится" - это разные понятия. Встречаться с какой-нибудь Меган Фокс мне нравится, но фига не практично))
и реклама мобиля не прокатит
Вы обсоютно правы на приборке всегда будет около 90 но подключите сраный овд и вы удивитесь что выш датчик не прав.........
Вот именно выложить кучу бабла заведомо зная что через 100 тыс. тебе еще придется раскошеливаться..... как так???
100 гарантия . Ездит все гораздо больше . Не парьтесь
Дим не хочешь снять ролик про пассат в7 1.8 дсг. Пробег 315000 без капиталки. Масло 1л на 10 тысяч.
Похоже на сказку.
Какое масло заливаете и какой вязкости, заранее спасибо!
@@Игорь-ц9ь ликви моли зелёное 5/40
@@Sergey26RUS да
@@Игорь-ц9ь на 250 делал раскокс.
Чего он не ожидал? Зачем это дешевое название?