@@PLAN_BANAN А чем именно? Просто интересно. Только не отсылайте на различные сайты, плиз. Просто в двух словах скажите. Если дело просто в внутреннем дизайне, и в планшетах, то это неинтересно
Da Tui хм, я думал это зависит от того досмотрел ли ты ролик потом, обычно лайки остаются если досматриваешь и пропадают если не смотришь, надо последить за этим
Не соглашусь, много лишних слов, его смотрю первый раз , по сравнению с другими людьми он не даёт той информации которая нужна человеку который думает купить такой автомобиль
@@ВиталийОзеров-с2ъ согласен, тараторит, много инфы за двигатель, но ска лучше поясни за то как автомобиль, запчасти, обслуживание и цена от и до в комплектациях. Михеев и павлов, Миша яковлев, академа в этом плане топ
В далёком 2008 году рассматривал к приобретению шестилетнюю А6 quattro, 2,4 литра бензин, которая возила моего хорошего знакомого. Сам несколько раз сидел за рулём, излазил весь инет, регился и общался на форуме и в итоге испугался брать. На тот момент мне было дороговато содержание. Но с тех пор моя влюбленность к этому авто осталась, а с появлением новых кузовов, ещё усилилась. Машина бесподобна! Согласен с автором, что в конкурентах только немцы. Отличный обзор. Спасибо 👍
Спасибо Дмитрий. Очень хороший текст. Я рассматриваю варианты покупки AUDI A6 для работы. У меня никогда не было автомобиля Бизнес класса. Мне понравилось то, что Вы делаете. Благодарю
Подвеска супер надёжная как и коробка надёжная . Менял только колодки . Свечи и фильтры все и масло меню 2раза в год осенью и весной ну для себя я так решил и не жалею хоть можно менять раз в 10тысяч я меняю чаще так душа спокойнее 😊. Лучше чаще чем влететь в дорогостоящий ремонт
Полный привод это не только уверенный старт на скользком покрытии. Это уверенное управление на ЛЮБОМ покрытии. Да, поймать полный привод в заносе без подготовки проблема. Но стоит потренироваться и от этого начинаешь ловить безумный кайф. Я только из-за этого машину не меняю на другую марку.
Oleg обзорщик явно сам на заряженных тачках не катался никогда и все что делает это читает форумы о надежности. 3.0T quattro и 2.0 на переднем приводе - это настолько разные авто в плане ездовых характеристик, что это даже не смешно. Но про это ни слова
Здорово Дима! Твои видосы смотрю уже 3 года, делаешь конкретный контент, все качественно. Каждое видео смотрю с удовольствием, продолжай в том же духе, удачи🤘 Привет из солнечного Оша! 'Кыргызстан'
@@phat80 почему почти , сейчас такая тенденция пошла делать машины однодневки , а не в немцах дело . То что запчасти дороже и тд так это сами знаете кому можно сказать спасибо за это
@@ПетяИванов-л1ц есть и удачные модели, но это сейчас редкость. Просто слишком много изначально неудачных решений и косячных узлов. Даже в пределах одной модели может быть удачная комплектация и полный шлак. Не говоря уже о поколениях, с одним можешь намучиться, с другим все ОК, как например, Q5 и Q5 рестайл. Вроде не должны сильно отличаться, но на самом деле это две большие разницы.
@@phat80 Ну так гонка вооружений. Каждый хочет воткнуть в тачку все самое новое чтобы привлечь клиента. Но к сожалению не достаточно проверенное. Если они этого не будут делать, сделают конкуренты и заберут клиентов
Всем привет. Я как владелец брал с нуля Ауди А6 кузов С7 новую в 2017году в декабре. Могу сказать до сезпор ездию кроме расходников честно не чего не менял всё оригинальные расходники и не жалею и нет проблем пробег на сегодня 37500км ездию на работу и домой ну и на рынок . На море на ней не ездию на море на поезде . Хранение в гараже .
небольшое уточнение) DL382 существует в двух модификациях с суфиксами -7f и -7q, для переднего и полного привода соответственно. DL501 идет только на quattro с трех-литровыми двигателями, а quattro c двухлитровыми идут с DL382-7Q
@@пападжони-н1з А зачем отсиживаться в мерсе, учитывая что W213 явно растерял в комфорте подвеске, когда можно водить такую вот Audi A6, она и внеше выглядит лучше и салон у неё приятнее, да и едет она как минимум не хуже.
@@MuTeopKa w213 это грубо сказано, есть w213 с дивагетелем в 2.0 а есть и по круче, тоже самое касается и интерьера и подвески и чего угодно, так что ауди а6 до некоторых моделей 213го еще развиться нужно
@@johnsilver5398 Эмм, а что меняется у 213-го в салоне, кроме спорт-кресел, руля и материалов отделки? Это касается и Audi. На мой взляд A6, сравнивая эти кузова, получилась намного удачнее, но опять же, это мое мнение, не навязываю.
@@OBB8 На трассе смотря как жать тапку - если агрессивно с обгонами со 120 до 180 км/час, то 15-17 литров, если спокойно на крейсерской 130-140, то 11-12 литров, равномерное движение 90-100 км/час, то порядка 9-10 литра
Отличный обзор. Лайк однозначно. У самого С7 2.0 кватро, доволен как слон.)Правда зимой, на зимней 9ой хакапелите 19го радиуса шумно, как на взлётной полосе), но машина думаю здесь не причём.
Наконец любимый ВАГ!!! Как раз есть мысль пересесть а4 на а6 , но честно говоря рассчитывал больше на дизель. Ну как то не серьезно 2 литра на такой машине! А то ведь иногда и "похулиганить" хочется!!!
@@СтаниславКорнилов-у3ъ так то оно конечно так ) у меня сейчас 2л., 211л.с кватро (В8 кузов). Знаю на что способены ВАГовские 2 литра турбо) . Но все равно диссонанс в голове! машина то габаритная , самая большая среди одноклассников немецкой тройки Ешки и Пятерки бмв. Так что ресурс для меня тут под вопросом , езжу много т.к живу за городом.
Всё по делу лайк! Может я не так богат ну машина у которой движки не до живают до 250000 за такие деньги и такое обслуживания около 100000 руб в год это не нормально, это чисто моё мнение!)
А что там говорить, купил да забыл. Болячек нет, откровенных фэйлов тоже нет. Плавали - знаем. К сожалению, немцы давно превратились в маркетинговый фантик(((
@@МишаИванов-е1ы Не рулится и не едет по сравнению со стоковой Ауди с передним приводом 190 лс?? Серьезно?) По отделке сильной разницы нет с той же ауди или бемеве, везде пластик, а вот по надежности премиальные ненцы в подметки не годятся..
4 августа купил А6 2013 г.в. с пробегом 127 000 км. ухоженный салон, подвеска и шумка огонь, диски R19 (у меня это уже 9 машина), поменял, масло, фильтра, датчики и помпу, катаюсь и радуюсь динамике, устойчивости на дороге, взглядам прохожих и тп. Машина стоит внимания... но если нет денег на обслуживание такой машине лучше ее не брать. а то можно записаться в армию нытиков...
Не знаю кому как, но я плаваю на ней по городу. 50-60 мк/ч максимум. Давить просто не хочется. На этой машине, чем плавней разгон, тем больше удовольствия. Машин куча было, но ауди 1-я в семье сейчас и это просто болдежь. 2.0 дизелек, по городу 6-6.7 расход, что еще надо) Обзорщик молодцом! Подписка!
Не гоняю ездию аккуратно и то по городу. Зимой снег гребёт уверенно рвет авто супер как я один хозяин эту авто продавать не собираюсь если продавать то брать уже новую Ауди а6
Одно из самых граммотных видео об этой машине. Могу добавить только, что даже самого младшего мотора достаточно не просто для передвижения, но и для неплохого драйва, камри, хендаи с киа и генезисами, мазды6 да и базовые ешки мерседесовские, недотягивают до А6, 7,5 с до сотни по-факту и максималка в 200+ без проблем, никаких турбоям и задержек переключений, проблема с жором масла, на рестайле полностью решена, отличный аппарат, а полный привод, так ли он нужен для езды в городе или по трассе? Просто за возможность понтануться перед друзьями полным приводом придется существенно доплатить, да и в обслуживании автомобиль будет обходится дороже, а передний привод едет очень хорошо.
больше всего кайфую с ауди даже визуально))) выглядит как солидный мужик в костюме а не как зализаный гей и тип который хочет показаться четким пацанчиком на понятиях и в то же время сделал милирование волос... ну вы поняли о каких марках я)))) еще и черкесский знак на багажнике ))))
@@ИванМитрохин Да ты расскажи. Такая в Германии в хорошей компликтации 25-30 касарей евро стоит. У вас сколько инженер заробатывает. Штуки наверное 3 долларов что себе 5 годовалую такую позволить сможет.
Как же приятно смотреть на красивый, ухоженный и стильный автомобиль! Владельцу - респект. Дмитрию и команде - спасибо за работу.
какая же она кайфовая внешне,блин просто идеал!)
Согласен, Идеальная, по-другому и не скажешь.
не то говно что щас а6с8🤮
@@PLAN_BANAN внутренности от мерса если поставить ваще ауфф
@@ИванКлименко-ь2г ты бы прокатился на А6 С8 кипятком бы писался, я тебя уверяю. С8 на голову выше во всех планах, разве что кроме дизайна
@@PLAN_BANAN
А чем именно? Просто интересно. Только не отсылайте на различные сайты, плиз. Просто в двух словах скажите. Если дело просто в внутреннем дизайне, и в планшетах, то это неинтересно
Великолепный автомобиль, шедевр
пф, всегда как только ролик открываю лайк не глядя, давно себя зарекомендовал как толковый обзорщик! респект!
Весь ролик в четырех стенах. Не такого я ожидал от Дмитрия Рогова.
Da Tui хм, я думал это зависит от того досмотрел ли ты ролик потом, обычно лайки остаются если досматриваешь и пропадают если не смотришь, надо последить за этим
Не соглашусь, много лишних слов, его смотрю первый раз , по сравнению с другими людьми он не даёт той информации которая нужна человеку который думает купить такой автомобиль
@@Oops_MrSnou я уже думал только мне не зашло! Просто полнейшая антипатия к подобной подачи информации , искал смаил с кучкой не нашёл)))
@@ВиталийОзеров-с2ъ согласен, тараторит, много инфы за двигатель, но ска лучше поясни за то как автомобиль, запчасти, обслуживание и цена от и до в комплектациях. Михеев и павлов, Миша яковлев, академа в этом плане топ
Можно только поблагодарить за такой обзор. Без лишних эмоций, конструктивно доходчиво - однозначно лайк.
В далёком 2008 году рассматривал к приобретению шестилетнюю А6 quattro, 2,4 литра бензин, которая возила моего хорошего знакомого. Сам несколько раз сидел за рулём, излазил весь инет, регился и общался на форуме и в итоге испугался брать. На тот момент мне было дороговато содержание. Но с тех пор моя влюбленность к этому авто осталась, а с появлением новых кузовов, ещё усилилась. Машина бесподобна! Согласен с автором, что в конкурентах только немцы. Отличный обзор. Спасибо 👍
Поддерживаю Ваше творчество👍
Спасибо, Дмитрий! Отличный материал👍🏻
Думал просто про С7. Теперь хочу рест)))
Спасибо автору за ролик, все четко по делу, без лишних слов
Отличный обзор как всегда! Спасибо, Дмитрий!!
Дмитрий, Смоленск тебя смотрит, респект и уважуха за твою работу!
Спасибо Дмитрий. Очень хороший текст. Я рассматриваю варианты покупки AUDI A6 для работы. У меня никогда не было автомобиля Бизнес класса. Мне понравилось то, что Вы делаете. Благодарю
У меня такая же , больше года она у меня одно удовольствие 👍
Ауди делают самые красивые автомобили!
Разве?
@@fashionkilla3137 Да
также самые крепкие
И не сильно дорогие
Согласен особенно А6
Дмитрий, спасибо за обзор! Чётко и без воды. Смотреть действительно интересно!
А ты однако молодец, 3 года назад ещё сказал, последний шанс купить))
Спасибо Дмитрий за ваши обзоры! очень интересно и информативно!
Подвеска супер надёжная как и коробка надёжная . Менял только колодки . Свечи и фильтры все и масло меню 2раза в год осенью и весной ну для себя я так решил и не жалею хоть можно менять раз в 10тысяч я меняю чаще так душа спокойнее 😊. Лучше чаще чем влететь в дорогостоящий ремонт
У самого а6с7 рейсталинг кватро, классный аппарат, что касается содержания, то ненамного дороже моей предыдущей машины - пассата в кузове в7
МОЛОДЕЦ! ВСЕ ОЧЕНЬ ГРАМОТНО РАССКАЗАЛ! БЫЛА А6 1,8 А СЕЙЧАС 2,0 249Л.С., АВТОМОБИЛЬ СУПЕР!
Присоединяюсь, владею 2,0 кваттро, фантастика!
И у меня такая, даже и не думал, что так хорошо смотрится на ходу!!!
@@ВладимирИрмашев Ну тут тачка отпущена на землю, вид покруче, чем на стандартной) но в целом да, кузов красивый, немец чистокровный
Как в плане пробега на данный момент?
Коротко, информативно и по делу
Димон сразу лайк
Если честно, единственный автоблогер рунета, который вызывает симпатию. Спасибо.
Полный привод это не только уверенный старт на скользком покрытии. Это уверенное управление на ЛЮБОМ покрытии.
Да, поймать полный привод в заносе без подготовки проблема. Но стоит потренироваться и от этого начинаешь ловить безумный кайф. Я только из-за этого машину не меняю на другую марку.
Oleg обзорщик явно сам на заряженных тачках не катался никогда и все что делает это читает форумы о надежности. 3.0T quattro и 2.0 на переднем приводе - это настолько разные авто в плане ездовых характеристик, что это даже не смешно. Но про это ни слова
@@rickross6368 согласен)
Поставил лайк, подписался. Хорошая дикция, успехов вашему каналу
Как всегда, всё чётко и по делу!
Здорово Дима! Твои видосы смотрю уже 3 года, делаешь конкретный контент, все качественно. Каждое видео смотрю с удовольствием, продолжай в том же духе, удачи🤘 Привет из солнечного Оша! 'Кыргызстан'
Цвет обалденный!!!
Самый красивый кузов А6. По моему скромному мнению.
Отличная подача материала!
Как всегда отлично Дмитрий!Все очень понятно и доходчиво!С удовольствием подписка!
Дима, спасибо за видео!) Цвет Daytona Grey идёт этой прекрасной колеснице)))
Молодец! Важная, обьемная информация о возможных вариантах авто - то, что надо для подбора авто под себя. Лайк, подписка.
Хороший обзор. Проживаю в Германии и тут они почти только 3,0 дизель(70% от всех А6) бензин редко встречается.
Я бы сказал 50/50 3,0тди и 2,0тди...
Тоже вижу в Германии, у меня такая 3.0 tfsi, искал пол года :D
Не гони,70% 2,0tdi
Классная ауди. Поддержу Ваше творчество, Дмитрий. Спасибо за работу.
Красивая машина,немцы молодцы
Жаль только, что с техническим качеством у них почти всегда беда...
@@phat80 почему почти , сейчас такая тенденция пошла делать машины однодневки , а не в немцах дело . То что запчасти дороже и тд так это сами знаете кому можно сказать спасибо за это
@@ПетяИванов-л1ц есть и удачные модели, но это сейчас редкость. Просто слишком много изначально неудачных решений и косячных узлов. Даже в пределах одной модели может быть удачная комплектация и полный шлак. Не говоря уже о поколениях, с одним можешь намучиться, с другим все ОК, как например, Q5 и Q5 рестайл. Вроде не должны сильно отличаться, но на самом деле это две большие разницы.
@@phat80 Ну так гонка вооружений. Каждый хочет воткнуть в тачку все самое новое чтобы привлечь клиента. Но к сожалению не достаточно проверенное. Если они этого не будут делать, сделают конкуренты и заберут клиентов
Всем привет. Я как владелец брал с нуля Ауди А6 кузов С7 новую в 2017году в декабре. Могу сказать до сезпор ездию кроме расходников честно не чего не менял всё оригинальные расходники и не жалею и нет проблем пробег на сегодня 37500км ездию на работу и домой ну и на рынок . На море на ней не ездию на море на поезде . Хранение в гараже .
небольшое уточнение) DL382 существует в двух модификациях с суфиксами -7f и -7q, для переднего и полного привода соответственно. DL501 идет только на quattro с трех-литровыми двигателями, а quattro c двухлитровыми идут с DL382-7Q
Спасибо! Смотрю с удовольствием.
Сколько смотрю Дмитрия, первый раз слышу про подписку лайки колокольчики, очень ненавязчиво попросил, да и не жалко
Первый раз тебя смотрю и сразу лайк! Все по делу, без воды
Классная тачка и хороший обзорщик
Пишу коммент для поддержки)
Ауди - лучшее из немецкой тройки.
сразу видно человека который не сидел в мерсе
@@пападжони-н1з А зачем отсиживаться в мерсе, учитывая что W213 явно растерял в комфорте подвеске, когда можно водить такую вот Audi A6, она и внеше выглядит лучше и салон у неё приятнее, да и едет она как минимум не хуже.
@@MuTeopKa w213 это грубо сказано, есть w213 с дивагетелем в 2.0 а есть и по круче, тоже самое касается и интерьера и подвески и чего угодно, так что ауди а6 до некоторых моделей 213го еще развиться нужно
@@johnsilver5398 Эмм, а что меняется у 213-го в салоне, кроме спорт-кресел, руля и материалов отделки? Это касается и Audi. На мой взляд A6, сравнивая эти кузова, получилась намного удачнее, но опять же, это мое мнение, не навязываю.
Папа Джони у моего отца мерс , у меня ауди ,и мне ауди больше по душе !
Все четко , интересно и по делу )
Владею 2,0 кваттро рестайл, сплошное удовольствие, начиная от мягкой и отлично настроенной ходовой, до динамичности 2,0 турбо
расскажи что по расходу на этом моторе
@@OBB8 Дикие московские пробки от 3 часов - 15-17 литров, обычные пробки утро/вечер 12-13 литров, свободный город/трасса - 9-10 литров
@@ВиталийКовалевский-о6щ а чисто трасса ? И какая скорость комфортна ездить на ней на дальняк
@@OBB8 На трассе смотря как жать тапку - если агрессивно с обгонами со 120 до 180 км/час, то 15-17 литров, если спокойно на крейсерской 130-140, то 11-12 литров, равномерное движение 90-100 км/час, то порядка 9-10 литра
@@OBB8 Комфортная скорость на европодвеске до 180 км час., одним пальцем управление
Это лучший седан из немецких авто в е сегменте, просто конфетка))
Супер информативный обзор.
Дмитрий сделай пожалуйста по возможности обзор на jeep trailhawk kl.
Зачем, брать собрался? Лучше на более массовые авто...
Молодец Дима! Хорошая подача материала и тех. характеристик.
Отличный обзор. Лайк однозначно. У самого С7 2.0 кватро, доволен как слон.)Правда зимой, на зимней 9ой хакапелите 19го радиуса шумно, как на взлётной полосе), но машина думаю здесь не причём.
Юрий Лужбин Michelin X-Ice North 4 излечит ваши уши) самая тихая шиповка на данный момент) хакку после мишки теперь на дух не переношу))
Отличное видео, спасибо за тех. Характеристики!!))
Спасибо, Дмитрий, за качественный материал! Растешь как обзорщик! 👍
Отличный обзор - хорошая работа !!! 🔥🔥🔥 Подписка
Дима, молодец! Подписался.
Наконец любимый ВАГ!!! Как раз есть мысль пересесть а4 на а6 , но честно говоря рассчитывал больше на дизель. Ну как то не серьезно 2 литра на такой машине! А то ведь иногда и "похулиганить" хочется!!!
@@СтаниславКорнилов-у3ъ так то оно конечно так ) у меня сейчас 2л., 211л.с кватро (В8 кузов). Знаю на что способены ВАГовские 2 литра турбо) . Но все равно диссонанс в голове! машина то габаритная , самая большая среди одноклассников немецкой тройки Ешки и Пятерки бмв. Так что ресурс для меня тут под вопросом , езжу много т.к живу за городом.
Видос в тренды для большей публики
Очень приятно смотреть и слушать!
Красивая машина! Эх, мечта)
Лайк плюсанул, канал с качественной информацией, без воды, без продажности. Не то что некоторые «клих на кары»
Всё по делу лайк! Может я не так богат ну машина у которой движки не до живают до 250000 за такие деньги и такое обслуживания около 100000 руб в год это не нормально, это чисто моё мнение!)
Если обслуживать дизель как положено пробеги переваливают за 500. Просто у нас 200 это психологический порог и пробеги скручивают.
@@Bender10598 кстати скорее всего
Саймон Саймон у меня 3.0 д пробег 293 т )))
@@iT-gc5ky я чисто сужу по видео у меня не было такой машины , так что если обидел извиняюсь)
Купите девятку и наслаждайтесь поездкой
Это ауди а6 в кузове с7 моя мечта в данное время 😊😊😊
Отличный видос! Теперь пожалуйста в таком же формате про Lexus ES 250!)
А что там говорить, купил да забыл. Болячек нет, откровенных фэйлов тоже нет. Плавали - знаем. К сожалению, немцы давно превратились в маркетинговый фантик(((
Что там говорить про него. Не рулится, не едет. Отделка не очень. Валкая, скучная
@@МишаИванов-е1ы Не рулится и не едет по сравнению со стоковой Ауди с передним приводом 190 лс?? Серьезно?)
По отделке сильной разницы нет с той же ауди или бемеве, везде пластик, а вот по надежности премиальные ненцы в подметки не годятся..
@@МишаИванов-е1ы это вы как пользователь говорите или как трамвайный эксперт?)
@@АлексейА-ъ3ч расскажи нам сказки про gr моторы...
Ролик отличный, информативный. Тоже за А7 рест по такой схеме!
4 августа купил А6 2013 г.в. с пробегом 127 000 км. ухоженный салон, подвеска и шумка огонь, диски R19 (у меня это уже 9 машина), поменял, масло, фильтра, датчики и помпу, катаюсь и радуюсь динамике, устойчивости на дороге, взглядам прохожих и тп. Машина стоит внимания... но если нет денег на обслуживание такой машине лучше ее не брать. а то можно записаться в армию нытиков...
Не знаю кому как, но я плаваю на ней по городу. 50-60 мк/ч максимум. Давить просто не хочется. На этой машине, чем плавней разгон, тем больше удовольствия. Машин куча было, но ауди 1-я в семье сейчас и это просто болдежь. 2.0 дизелек, по городу 6-6.7 расход, что еще надо)
Обзорщик молодцом! Подписка!
2,0 с турбиной ? сколько ЛС. Как динамика на трассе
*Просто красотка*
Благодарю вас за прекрасный контент.
Дима,смотрю тебя с ролика про альмерку👌👍
Отличный обзор автомобиля
Всегда нравилась а6
Не гоняю ездию аккуратно и то по городу. Зимой снег гребёт уверенно рвет авто супер как я один хозяин эту авто продавать не собираюсь если продавать то брать уже новую Ауди а6
Единственно стоило бы уточнить что 3,0тфси это компрессор, а 2.0тфси это турбина...
Шикарный аппарат
Хотя бы иногда отвечай людям в комментариях, тогда и обратная связь в виде подписок, колокольчиков, и лайков, будет лучше.
В инстаграмме писал ему, тоже тишина
@@ilyaural ну так ёпть, не до фигни всякой)))
Шикарно автор все рассказал !!!
Мечты сбываются и не сбываются (что чаще бывает)
Мне понравился обзор. Спасибо!
Машина мечты 3.0 333л.с просто мечта
Одна из самых если не самая красивая машина
RS6 вот самая красивая , пожалуй))
@Олег Петров ну незнаю мне аудос больше заходит
@@ГарИк-г3е +++
ауди в силуэт как броневики , мерседес элегантнее в разы
@@drago058 збс довод- согласен
Одно из самых граммотных видео об этой машине. Могу добавить только, что даже самого младшего мотора достаточно не просто для передвижения, но и для неплохого драйва, камри, хендаи с киа и генезисами, мазды6 да и базовые ешки мерседесовские, недотягивают до А6, 7,5 с до сотни по-факту и максималка в 200+ без проблем, никаких турбоям и задержек переключений, проблема с жором масла, на рестайле полностью решена, отличный аппарат, а полный привод, так ли он нужен для езды в городе или по трассе? Просто за возможность понтануться перед друзьями полным приводом придется существенно доплатить, да и в обслуживании автомобиль будет обходится дороже, а передний привод едет очень хорошо.
Дим расскажи про А7, какую брать тех годов и более свежие???
strannik moscow life насчёт Q7 ильдар автоподбор очень подробно рассказывал в одном из сюжетов , там про оживление Q7 видео, вот там он рассказывал
а что рассказывать про А7 ? там все абсолютно тоже самое что и в А6.
Дизель 3л бери.
@@jackwill7790 смотрел этот видос, аж две части. Было интересно. Вся эта возня, ебатня, а в итоге чуть не кончил, когда завелась)).
Как ОБЫЧНО лайк. Есть за что.
больше всего кайфую с ауди даже визуально))) выглядит как солидный мужик в костюме а не как зализаный гей и тип который хочет показаться четким пацанчиком на понятиях и в то же время сделал милирование волос... ну вы поняли о каких марках я)))) еще и черкесский знак на багажнике ))))
Молодец набирай аудиторию, и больше авто как поло седан! Тогда победа по просмотрам)
Поставил колокольчик!
И я поставил!
Классный обзор, приятно слушать эксперта с четко поставленной речью 👌 желаю успеха и роста в карьере
Четкую C7 Вам дали на обзор - такие вот и интересны для покупки
Отличный обзор, Авто. Такую Ауди даже хочется подумать приобрести
Эх, когда наступят времена, когда такие машины смогут себе позволит хотя бы обычный инженер.... Наверное когда ей будет лет 15-20.
Да не, 5-8
@@ИванМитрохин
Да ты расскажи. Такая в Германии в хорошей компликтации 25-30 касарей евро стоит. У вас сколько инженер заробатывает. Штуки наверное 3 долларов что себе 5 годовалую такую позволить сможет.
Wladimir E. Посмотри авто.ру. Их скидывают 5-8ми годовалые по цене от 1,1 млн до 1,5. Смотря от пробега. Вообще дрова можно найти и за лям.
Ауди мой самый любимый автомобиль. ☄️☄️☄️👍👍👍
Что скажете по поводу Q5 1-рестайлинг? Двигатель 2.0 TFSI тот же, что и у этой Ауди на видео?
Black на рестайлинге на 225 сил такой же мотор
Михаил Булаев
Спасибо
У меня такой q5 ещё и чиповал 320л.с каробка zf 8 ступ. Очень надёжный матор и КПП
Black нет
Именно поэтому я и купил 2 литра ген 3 , спасибо за видео , начитался что 3 литровый умирает особенно если попадаешь часто в пробки
А на Россию разве не шли 3.0TDI на 320 л.с. и с коробкой ZF 8HP? У нас в Германии их довольно много.
Стасик Кормильченко нет
Я тоже обратил внимание на это, самый вкусный торт немцы оставили себе))
@@johnsilver5398
В Канаде тож с обычным автоматом
хорошо рассказываешь, спасибо, подписался
За 2.0 дизель зря сказал ,что ненадежный. Очень даже надежный
Спасибо за обзоры, лайк и просмотр)
лайк не глядя
Тот случай, когда речь монотонная, но слушать приятно и нет желания закрыть видео. Молодец, красавчик. Ауди А6 топчик)))
Когда уже на Паджеро спорт 2 будет обзор?? 5 лет жду, как и ещё 100 тысяч человек!!!
Алексей Порошн , а что там обозревать? Корыто убогое. Что там ждать 5 лет ?! Я вас умоляю 😁.
Двигатель надёжный супер качество, заливаю мин 95экта с присадками бензин или 98 или обычный или тоже с присадками 😊