Все те функции которые ты перечислил появились уже в рестайле. Все четыре двери с бесключевым доступом, поворотники и зх лэд, на крышке багажника кнопка закрытия, виртуальная приборка, новые сенсорные мультимедии, контроль слепых зон и.т.д. Почему они не ставились одновременно с пассатом в дорестайле? Ну понятно же, Шкода всегда чуть позже внедряла те новые технологии пока их не представят сначала на фольцах. Любые презентации новых моделей фольксваген в мире, идут первыми, а затем уже шкоды. например новую Октавию А8 не выпускали на показ раньше, пока новый Гольф 8 не презентовали. Это же политика концерна) И так будет всегда. сильная конкуренция внутри концерна не допустима.
Ездил на Супёрбе из Саутхемптона в Честерфилд и обратно. Это 200 миль (320 км) или 3,5 часа. Почти всё время ехал по трассе, в цернтр города не заезжал ни там ни там, а исключительно с фирмы на фирму в загородной промзоне. По этому чистый загородний расход получился 5,1 литра с кониционером. Назад ехал уже вечером и было прохладно. Расход обнулил и замерил без кондиционера, но с двумя пассажирами. Показало 5.3 л. Туда и обратно скорость 75-80 миль/ч (120-130 км/ч). Не скажу, что ужасная шумоизоляция, как меня кто-то пугал. Вполне годная. Да, на участках со старым асфальтом, где битум вытерся, а гравий довольно крупный, то было очень шумно. Но в таких местах и в другиx дорогих тачках тоже шумно. У меня Вольво S90 тоже шумит на вытертом гравии. В целом за 3,5 часа туда 3,5 обратно я нисколько не устал. А назад при свете фар вообще получил массу удовольствия. Фары прекрасно пробивают и глаза не напрягаются, не всматриваются, сквозь полу-мглу, а наоборот, всё очень отчётливо воспринимают. Сидушки очень чёткие, строгие и выглядят дорого. И несмотря, на то, что тряпичные, они очень классные и в меру упругие. То, что надо. Ездил в режиме комфорт и попробовал стпотивный, чисто подавить на педальку посмотреть на динамнику. Не впечатлился. 150 л.с с места в пол сильно рычат, чуть ли не пердят, но силёнок не хватает. А вот с пол-педали и далее, набирает очень резво. То есть я приноровился и понял, что если не давить в пол, а только на пол-шишки, то движок на захлёбывается, а очень очень быстро глотает, успевает перерабитать топливо и гонит как дурной. Вобщем, даже казалось бы дохленький 150 сильный дизелёк может принести приятные эмоции. Вобщем, машина достойная. Я был большим скептиком на счёт Шкоды вообще. Никогда не доводилось ездить. А тут я просто открыл для себя новый мир. Вполне. Вполне достойно. Мои поздравления инженерам и дизайнерам. Вобщем, кто до сих пор сомневается, что Шкода это тоже классный автомобиль, всем советую прокатиться.
Вот и я не могу понять все пишут супёрб это бюджетно ,значить плохо,но в сравнении с Вольво,Мерседес ,где цена машины этих годов на 40% дороже ,за что платить эти 40% за имя?
@@lagutin98 Я , к примеру, плачу в Вольво за стиль. Плачу за комфорт, безопасность, и офигенный дизельный мотор D4 - 190 л.с. И потом, Мерседесов и БМВ кругом навалом. Это попса. Не цепляют глаз. Я несколько переборчивый в этом плане. И по мощности они не особо отличаются. Мерс 220D - 194л.с БМВ 520D - 186 л.с. бензинки даже не смотрю. Не интересно. Ими вон - все гаражи забиты на ремонте. А дизеля не ломаются. Перед покупкой брал на тест-драйв и Мерседес Е 220 и БМВ520. Но в 2016 году у них в помине не было того, что предлагал Вольво. Сегодня они уже догнали и даже перегнали шведов. Но в любом случае БМВ это вообще не мой герой, а вот новый мерс Е-класс очень понравился. Если Вольво не выпустят что-то свежее, то через годик буду прикидывать. Моей как раз 5 лет будет. Пора менять. Хотя, я тут опустил слюну на Альфа Ромео Джулия. Она, конечно, ниже классом и поменьше, но Джулия пленила моё сердце. Вобщем, мне нравится всё изящное, элегантное и чтоб ни у кого не было. У всех свои причуды. Так ведь? :)
Ol G красавчик, мне и добавить нечего 👍,Вольво рассматриваю тоже только v 90, нравиться корабли,вот только Inscription стоит на много дороже чем L&K.🤦♂️
@@РомаПогодаев-в5ь V90 Inscription начинается с 56 тыс. фунтов. Они с ума посходили. Правда, надо отметить там гибридная установка на 320 л.с. А это 6 сек до 100км/ч. Я пробовал новую S60 Т6 с таким мотором. Вроде бы, по цифрам всё красиво, и даже быстро, но по ощущениям эти 6 сек не воспринимаются. Как-то это невкусно. Нет остроты, перчика. Не знаю, может я слишком старый, или слишком консерватор, но для меня Т5 бензин 250 л.с или D5 -235 лошадок без всякой электроустановки совершенно прекрасны.
Хорошо рассказал, у меня тоже сейчас б8 2018 года 150л 2.0 дизель в комплектации комфорт пока все нравится, но перед покупкой был выбор суперб и пассат остановился на пассате потому что был дешевле и лучше комплектации но мечтал всегда о супербе))
@@sergiuvlasov2534 Привет последний мой рекорд был по автобану+ город 4,5л.на растоянии 200км Например ездил в другие страны 5,7л . А средний мой расход зима+ лето 17ые или 19ые колёса выходит 6-6,5л.
@@ipadipad6322 не надо ограничиваться рынком России, только октавия лучше продается чем джетта в России, а вот пассат по статистике продавался лучше чем суперб, при этом у суперба гамма двигателей для нашего рынка больше и багажник больше да и само авто больше) если посмотреть другие страны, то только в чехии шкода лучше чем фольц продается, в остальных странах а шкоде не знают) в Китае и США особо не имеют представления о Шкоде, в США есть аналог октавии рс это джетта гли, в России к сожалению ее нету, хотя у нее есть фанаты) сайт есть autovercity, там статистика продаж авто, будет время посмотри продажи в разных странах)
Ездил в Суперб в лифтбеке пассажиром, что впереди, что сзади с моими 180 см и 130 кг хоть конем гуляй в салоне. Была бензинка механика. Очень интересные коробки и моторы. В B8 не был говорить ничего не буду. Водил B6 19ТД. Однозначно вариант покупки Суперб. Мне в нем комфортней.
Всегда нравился суперБ, но когда снова менял машину - дали прокатиться на кодиаке и я купил его. Меня прельстила его «походка»- ощущения от подвески и комплектация: 1.4(150), мкпп, 4х4, актив, но с болеро, камерой с омывайкой, кнопкой кейси. О покупке ни разу не пржалел, все в удовольствие, но на СуперБ заглядываюсь - нравится и пересел бы, но на 4х4 и желательно бы с мкпп (не могу ее променять ни на что).
В иерархии концерна VAG к сожелению марка шкода ниже всех и отсюда не до получения разных плюшек о которых вы много сказали, ваг разводит по сторанам бренды, хочешь фольксваген доплати не можешь бири шкоду. Но я считаю что у фольксвагена не такие уж примущества что бы за них доплачивать. У меня сейчас рейсталинговый суперб и он классный, хочу посмотреть рейсталинговый пассат там будут отличия но я думаю не значительные. Сейчас в суперб ставят матричное освещение так же как и в пассат, по отделки салона может быть пассат будет получше(качество пластика) и то не уверен. Но почему то в россии больше покупают пассат чем суперб. Мне не понятно.
Добрый день. Извините может не много не по теме, просто нигде не могу найти информации о сервисном пробеге ремня ГРМ в школе суперб 2 дизель1,6 универсал 2015 г.в. стоит первый заводской ремень, пробег родной и сейчас составляет 155000 км. Подскажите, если возможно. Спасибо.
Спасибо большое за информацию. Если я правильно понимаю, что если машина была куплена мной в прошлом году с пробегом 143000, то я могу без замены ремня ещё поездить на ней тысяч 55-60?
я лепистакими подрулевыми пользуюсь только на понижение если вижу что нужно обогнать и впереди подем, можно нажать на газ посильнее и оно за секунд несколько и само поймет что нужно скинуть на 5ую передачу, а можно и самому сразу скинуть лепистком хотя замечаю что все реже и реже начинаю пользоватся этим уже притикался к педали газа
Добрый день. Расскажите пожалуйста как пользоваться Экслизингом. И есть ли у Вас услуга посредника по участию в торгах? К примеру нашел я там авто которое меня интересует, дальше как все происходит, могу ли я участвовать в торгах или там только авторизированный диллер? Я помню вы говорили что там надо угадывать цену а не торговаться как на копартах. Просто подумываю купить что-то типа Мегана, но в Украине категорически покупать не хочу. Тут даже друзья-знакомые намахивают. Сосед по гаражу загнал свой Меган на СТО делать капиталку движку, на 210 пробега. Потом там мастера как-то нашли, что почти 100 000 скрутили! И это он брал авто у знакомого! Так что только с аукциона. и только самостоятельно или через посредника. Можно аварийную, но не сильно.
Мужик, ты молодец но попробуй сделать нарезку короткими фрагментами с паузами между ними и убирая мало-информативные предложения с повторениями. По коробкам, все таки лучше говорить тип автомата. Будь здоров!
Мне всегда было непонятно - какое значение имеет внешний вид света у машины? Ведь ты все равно не видишь все эти светоперделк. Главное, какой световой поток тебе, как водителю, этот свет обеспечивает. Вот продавцу, это может и важно, что б продать авто, а мне, как пользователю авто - красивости света безразличны.
@@slavas5067 джета ниже классом,там и материалы попроще используются. У меня и Q5 была, и б8, все новые, ни в ауди ни у пассата никаких скрипов не было. Плюс брал у товарища новый планшетный туарег в отпуск на лыжах съездить,так же полная тишина. Да,и еще есть на фирме поло дизельная 11 года с пробегом уже 335 тыс,вроде ничего особо не скрипит,хоть и пластика полно.
Купували 1.8 TSI 2017 року в 2018 Суперб в салоні в Києві 25800$. Пассат менше 35000 не було. Так, що про шкоду, що вона дорожче і преміум, трішки не те
Однозначно я за суперб, продал суперб 11 года, сейчас ищу себе 16-18года. Суперб за пассата комфортнее на много, и смотрится солиднее, был в универсале, но сейчас хочу хэчбэк L&K. Спасибо за видео...
Привет. Посмотрев ролик, понял, что я не один такой параноик, который считает, что Шкоде специально не додают все то, что есть в ФВ. Даже если сравнить Рапид и Поло 2020, можно найти аналогичную тенденцию. Ролик очень подробный, спасибо.
Не знаю, у меня её уже как 4 года нет, но нашёл объявление нынешнего владельца, он написал, что делал, но в продаже уже висит давно, нужно звонить и уточнять auto.ria.com/auto_skoda_superb_34517935.html
👋🏻, хотел бы увидеть видео о замене лампочек накаливания в туманках и задних поворотниках/стопах, вроде пол года назад говорили про это. Или я что то пропустил)
Я тоже не особо понимал зачем в гражданской машине подрулевые лепестки нужны. Но сейчас когда они у меня есть могу сказать что штука удобная например когда нужно ускориться резко а потом продолжить движение в обычном ритме чтобы не переходить в спорт режим можно просто скинуть 1-2 передачи и все.
Спасибо за обзор, очень классно. Пожалуйста сообщите коды запчастей для обслуживания, фильтры и всё такое. У меня точно такая 2.0 тди 190лс седан. Спасибо
Привет из Гродно... Хочу пригнать из Европы суперб, посоветуйте лучшее соотношение двигатель,коробка... Надёжность, экономичность, динамика...Из какой страны предпочтительнее брать авто? Спасибо...
Привет, тут уж зависит от бюджета, сочетание мотора и кпп можно брать любое, ходят нормально, экономичнее будет 1.6 или 2.0 на 150 лс, 190 уже кушает больше. Я брал из Германии, можно рассматривать любую страну, главное чтобы машина была не загрнана.
Если за год ,такой маленький километраж, то нет смысла брать дизель. Дизель хорош, на дальние расстояния. А по городу и не далеко, то бензин будет лучше.
Если брал с салона автомобиль,естественно после тысяч 7-8 автомобиль начинает раскрываться,при обкатке,становится экономичней и едет повеселее,не только у меня одного такое было,правда на бензиновом моторе.
Целиком и полностью согласен с определениям коробки автомат! Автомат - автоматическое переключение передач, называть автоматом только гидрик это не коректно! ... думаю, думащие люди, сделали вывод... В характеристиках тогда нужно указывать - гидрик, дсг, вариатор, механика, как то так, но не механика или автомат! Це моя думка, якою я підтримую автора відосика. Доречі, якому дякую за огляд та доречні порівняння!!!
А если сравнить Peugeot 508 SW и Citroen C5 SW оба в универсале, оба с двигателем 2.0, оба с одинаковой мощностью и АКПП, оба на дизеле, то что из них более дерганное и молодежное, что статусное и спокойнее?
Понятно, что чем больше кнопочек и плюшечек, тем больше возможности втулить тебе авто. Характеристики возможности двигателей тебя не сильно замарачивают😂
На Passat B8 отключаю ЕSP и вылезаю из разных снежных и ледяных ловушек, которых у нас в Мурманске зимой хватает. Для меня однозначно Passat лучше. Резина эта очень шумная. Дорогу держит в любую погоду,но для комфортных путешествий не пойдёт. По пасадке, смотрите как у вас опущено кресло.Глаза чуть выше руля. Почему так в Passat не опускали? Непонятно.
Конечно, ВАГ разделяет модели. В т.ч. СуперБ и Паасат. А представьте что б было если б был суперб с полным приводом, двиг 240лс, обвесом аля А6 Оллроуд и пневмой (или без), за разумный ценник. Это была бы просто бомба и Олроуд и ХС 70 от вольво потеряли бы очень много потенциальных покупателей.
Разве багажники имеют разный объем? Визуально +- одинаковые. Касательно высоты потолка - возможно пассат был с панарамой, в супербе с панорамой потолок тоже ниже стандартного, причем прилично так ниже.
Машинка супер. Шкода є шкода, свої 300 000 точно пройде без великих вливань. А щодо коробки - то тут все індивідуально, бо можна 300+ проїхати, а можна і за тиждень вгробити...
Все те функции которые ты перечислил появились уже в рестайле. Все четыре двери с бесключевым доступом, поворотники и зх лэд, на крышке багажника кнопка закрытия, виртуальная приборка, новые сенсорные мультимедии, контроль слепых зон и.т.д. Почему они не ставились одновременно с пассатом в дорестайле? Ну понятно же, Шкода всегда чуть позже внедряла те новые технологии пока их не представят сначала на фольцах. Любые презентации новых моделей фольксваген в мире, идут первыми, а затем уже шкоды. например новую Октавию А8 не выпускали на показ раньше, пока новый Гольф 8 не презентовали. Это же политика концерна) И так будет всегда. сильная конкуренция внутри концерна не допустима.
Ездил на Супёрбе из Саутхемптона в Честерфилд и обратно. Это 200 миль (320 км) или 3,5 часа. Почти всё время ехал по трассе, в цернтр города не заезжал ни там ни там, а исключительно с фирмы на фирму в загородной промзоне. По этому чистый загородний расход получился 5,1 литра с кониционером. Назад ехал уже вечером и было прохладно. Расход обнулил и замерил без кондиционера, но с двумя пассажирами. Показало 5.3 л. Туда и обратно скорость 75-80 миль/ч (120-130 км/ч). Не скажу, что ужасная шумоизоляция, как меня кто-то пугал. Вполне годная. Да, на участках со старым асфальтом, где битум вытерся, а гравий довольно крупный, то было очень шумно. Но в таких местах и в другиx дорогих тачках тоже шумно. У меня Вольво S90 тоже шумит на вытертом гравии. В целом за 3,5 часа туда 3,5 обратно я нисколько не устал. А назад при свете фар вообще получил массу удовольствия. Фары прекрасно пробивают и глаза не напрягаются, не всматриваются, сквозь полу-мглу, а наоборот, всё очень отчётливо воспринимают. Сидушки очень чёткие, строгие и выглядят дорого. И несмотря, на то, что тряпичные, они очень классные и в меру упругие. То, что надо. Ездил в режиме комфорт и попробовал стпотивный, чисто подавить на педальку посмотреть на динамнику. Не впечатлился. 150 л.с с места в пол сильно рычат, чуть ли не пердят, но силёнок не хватает. А вот с пол-педали и далее, набирает очень резво. То есть я приноровился и понял, что если не давить в пол, а только на пол-шишки, то движок на захлёбывается, а очень очень быстро глотает, успевает перерабитать топливо и гонит как дурной. Вобщем, даже казалось бы дохленький 150 сильный дизелёк может принести приятные эмоции.
Вобщем, машина достойная. Я был большим скептиком на счёт Шкоды вообще. Никогда не доводилось ездить. А тут я просто открыл для себя новый мир. Вполне. Вполне достойно. Мои поздравления инженерам и дизайнерам. Вобщем, кто до сих пор сомневается, что Шкода это тоже классный автомобиль, всем советую прокатиться.
Вот и я не могу понять все пишут супёрб это бюджетно ,значить плохо,но в сравнении с Вольво,Мерседес ,где цена машины этих годов на 40% дороже ,за что платить эти 40% за имя?
Рома Погодаев за что платить в вольво хуй знает, а вот мерседес и бмв во первых комфортнее, и сильно мощнее.
@@lagutin98 Я , к примеру, плачу в Вольво за стиль. Плачу за комфорт, безопасность, и офигенный дизельный мотор D4 - 190 л.с. И потом, Мерседесов и БМВ кругом навалом. Это попса. Не цепляют глаз. Я несколько переборчивый в этом плане. И по мощности они не особо отличаются. Мерс 220D - 194л.с БМВ 520D - 186 л.с. бензинки даже не смотрю. Не интересно. Ими вон - все гаражи забиты на ремонте. А дизеля не ломаются. Перед покупкой брал на тест-драйв и Мерседес Е 220 и БМВ520. Но в 2016 году у них в помине не было того, что предлагал Вольво. Сегодня они уже догнали и даже перегнали шведов. Но в любом случае БМВ это вообще не мой герой, а вот новый мерс Е-класс очень понравился. Если Вольво не выпустят что-то свежее, то через годик буду прикидывать. Моей как раз 5 лет будет. Пора менять. Хотя, я тут опустил слюну на Альфа Ромео Джулия. Она, конечно, ниже классом и поменьше, но Джулия пленила моё сердце. Вобщем, мне нравится всё изящное, элегантное и чтоб ни у кого не было. У всех свои причуды. Так ведь? :)
Ol G красавчик, мне и добавить нечего 👍,Вольво рассматриваю тоже только v 90, нравиться корабли,вот только Inscription стоит на много дороже чем L&K.🤦♂️
@@РомаПогодаев-в5ь V90 Inscription начинается с 56 тыс. фунтов. Они с ума посходили. Правда, надо отметить там гибридная установка на 320 л.с. А это 6 сек до 100км/ч. Я пробовал новую S60 Т6 с таким мотором. Вроде бы, по цифрам всё красиво, и даже быстро, но по ощущениям эти 6 сек не воспринимаются. Как-то это невкусно. Нет остроты, перчика. Не знаю, может я слишком старый, или слишком консерватор, но для меня Т5 бензин 250 л.с или D5 -235 лошадок без всякой электроустановки совершенно прекрасны.
Шикарный суперб!
👍
Хорошо рассказал, у меня тоже сейчас б8 2018 года 150л 2.0 дизель в комплектации комфорт пока все нравится, но перед покупкой был выбор суперб и пассат остановился на пассате потому что был дешевле и лучше комплектации но мечтал всегда о супербе))
Владею таким почти год.Style с доп.опциями 140kw дизель. Много хороших эмоций приносит эта машина.
Привет, какой реальный расход топлива?
@@sergiuvlasov2534 Привет последний мой рекорд был по автобану+ город 4,5л.на растоянии 200км Например ездил в другие страны 5,7л . А средний мой расход зима+ лето 17ые или 19ые колёса выходит 6-6,5л.
@@sergiuvlasov2534 реально проезжал на полный бак 66л 1200км
Vag никогда не сделает Skoda выше VW, и VW выше Audi)
fclmnoprst только получается наоборот. Октавия лучше джетты. У Октавия полный привод и 1,8. А Джета курит
Так же и с супербом он лучше пассата
@@ipadipad6322 не надо ограничиваться рынком России, только октавия лучше продается чем джетта в России, а вот пассат по статистике продавался лучше чем суперб, при этом у суперба гамма двигателей для нашего рынка больше и багажник больше да и само авто больше) если посмотреть другие страны, то только в чехии шкода лучше чем фольц продается, в остальных странах а шкоде не знают) в Китае и США особо не имеют представления о Шкоде, в США есть аналог октавии рс это джетта гли, в России к сожалению ее нету, хотя у нее есть фанаты) сайт есть autovercity, там статистика продаж авто, будет время посмотри продажи в разных странах)
Ага вы это скажите 4х4 шкоде суперб с 2 литрами на LK салоне
Вже давно зробив!!! Ти не відео в неті дивися а в житті.
Фольц вище Аудіо) Ну ти шутнік. Ти їхав на аудіо , ?
было интересно слушать, но насколько я понял, Passat B8 значительно лучше:)
Почему ты так думаешь?🤔
здесь только мой взгляд Пассат на голову выше я сам езжу на passat 2.tdi Не знаю, почему Skoda Superb дороже пассата.я живу в великобритании
Сейчас как раз продаю свой B8 (седан) и хочу брать Superb. Основная причина смены - это багажник.
@Рубикон Возможно, но я слышал что новый Passat тоже собираются делать в кузове лифтбэк и если это так, то выбор уже будет не так однозначен! ;)
Если брать внешнюю сторону, то Суперб выглядит гораздо приятнее чем В8
B8 Alltrack 👍🏻
👍
Один из лучших обзоров сравнения! Спасибо 🙏
Ездил в Суперб в лифтбеке пассажиром, что впереди, что сзади с моими 180 см и 130 кг хоть конем гуляй в салоне. Была бензинка механика. Очень интересные коробки и моторы. В B8 не был говорить ничего не буду. Водил B6 19ТД. Однозначно вариант покупки Суперб. Мне в нем комфортней.
Отличный обзор/сравнение. Спасибо!
Машина прикольная.
А вот шорты......ля.......снять и выбросить
@@ДимаДеркач-я9б ????????,
Чувак на шорти заработал на подборе машин
Шорты- это доп. опция, как зонтик в двери.😂
Без шорт стоять😂?
Всегда нравился суперБ, но когда снова менял машину - дали прокатиться на кодиаке и я купил его. Меня прельстила его «походка»- ощущения от подвески и комплектация: 1.4(150), мкпп, 4х4, актив, но с болеро, камерой с омывайкой, кнопкой кейси. О покупке ни разу не пржалел, все в удовольствие, но на СуперБ заглядываюсь - нравится и пересел бы, но на 4х4 и желательно бы с мкпп (не могу ее променять ни на что).
Спасибо за видео! Подскажите, именно в ремонте, насколько примерно в процентах Superb дороже чем Octavia?
там разница только в кузове
Супер огляд і порівняння, дякую!!!
Не рассматриваете вариант с покупкой Рено Колеос 2016 г+ или Рено Талисман? Было бы интересно ваше мнение
Пока нет, талисман только с 1.5 и 1.6 дизельными моторами, слабоваты для моей эксплуатации, колеос интесная машина, но с вариатором.
У мене октавія а7 fl. Вона краща за які авто?
Корисне відео! Лайк
В иерархии концерна VAG к сожелению марка шкода ниже всех и отсюда не до получения разных плюшек о которых вы много сказали, ваг разводит по сторанам бренды, хочешь фольксваген доплати не можешь бири шкоду. Но я считаю что у фольксвагена не такие уж примущества что бы за них доплачивать. У меня сейчас рейсталинговый суперб и он классный, хочу посмотреть рейсталинговый пассат там будут отличия но я думаю не значительные. Сейчас в суперб ставят матричное освещение так же как и в пассат, по отделки салона может быть пассат будет получше(качество пластика) и то не уверен. Но почему то в россии больше покупают пассат чем суперб. Мне не понятно.
При замене сезонных колёс, с заменой радиуса дисков, делаете ли развал-схождение?
два вопроса: что за датчик под правой фарой,большой такой пятак и есть ли тут или вообще на супербах вебасто?
Там датчика нет, это дизайн, вебасто как опция бывает
Это не дизайн, там заглушка отверстия для буксировочного крюка
Со временем планирую брать лимузине Skoda Superb 2.0, 280 л.с, 4х4, ДСГ, Би Ксенон
Вырастишь, купишь)
@@edgarigorevich За чем, мне расти я уже большой, просто напряженка с работой и все!
Бери ,у меня такой очень нравится
Ігор, чудова презентація. Шкода дійсно топ.
👍
Добрый день. Извините может не много не по теме, просто нигде не могу найти информации о сервисном пробеге ремня ГРМ в школе суперб 2 дизель1,6 универсал 2015 г.в. стоит первый заводской ремень, пробег родной и сейчас составляет 155000 км. Подскажите, если возможно. Спасибо.
Если машина из Европы, то 210 тысяч, если куплена в Украине, то 120 тысяч.
Спасибо большое за информацию. Если я правильно понимаю, что если машина была куплена мной в прошлом году с пробегом 143000, то я могу без замены ремня ещё поездить на ней тысяч 55-60?
На гидро автомате если забуксовал, нормально можно с раскачкой . Как говорят главное прокладка между рулём и сиденьем.
я лепистакими подрулевыми пользуюсь только на понижение
если вижу что нужно обогнать и впереди подем, можно нажать на газ посильнее и оно за секунд несколько и само поймет что нужно скинуть на 5ую передачу, а можно и самому сразу скинуть лепистком
хотя замечаю что все реже и реже начинаю пользоватся этим
уже притикался к педали газа
Добрый день. Расскажите пожалуйста как пользоваться Экслизингом. И есть ли у Вас услуга посредника по участию в торгах? К примеру нашел я там авто которое меня интересует, дальше как все происходит, могу ли я участвовать в торгах или там только авторизированный диллер? Я помню вы говорили что там надо угадывать цену а не торговаться как на копартах. Просто подумываю купить что-то типа Мегана, но в Украине категорически покупать не хочу. Тут даже друзья-знакомые намахивают. Сосед по гаражу загнал свой Меган на СТО делать капиталку движку, на 210 пробега. Потом там мастера как-то нашли, что почти 100 000 скрутили! И это он брал авто у знакомого! Так что только с аукциона. и только самостоятельно или через посредника. Можно аварийную, но не сильно.
*Like досрочно!*
*Пошёл собирать деньги на машинку))*
👍
Мужик, ты молодец но попробуй сделать нарезку короткими фрагментами с паузами между ними и убирая мало-информативные предложения с повторениями. По коробкам, все таки лучше говорить тип автомата. Будь здоров!
Мне всегда было непонятно - какое значение имеет внешний вид света у машины? Ведь ты все равно не видишь все эти светоперделк. Главное, какой световой поток тебе, как водителю, этот свет обеспечивает. Вот продавцу, это может и важно, что б продать авто, а мне, как пользователю авто - красивости света безразличны.
Понравилось. Ран;ше было 2 октавии - отличные авто....Сейчас вот хочу взять суперб....Уверен, машина отличная....
Классная машина просто супер! 🇰🇿👍
Привіт як підключити кугил навігацію через телефон?
Привіт, якщо активований карплей і андроідавто, то просто потрібно підключити смартфон через кабель.
Дд! Какое масло заливаете, сколько?
Как дела обстоят со скрипами в салоне и в шкоде и пассат б8? Говорят у пассат очень скрипучий салон, панели дверей и сама панель скрипит на кочках.
За два года вообще ничего не скрипело.
Говорят те, кто не ездил на В8.
@@ВикторКийко-у8е а о том,что скрипит,говорят те, кто ездил на немецком шроте под названием б8 овер 300 +тыс.км.
Была джета 5 1.6 bse, на ручке к сожаление скрипы были с новья, до бесячки доходило, но машина супер, любимая до сих пор.
@@slavas5067 джета ниже классом,там и материалы попроще используются. У меня и Q5 была, и б8, все новые, ни в ауди ни у пассата никаких скрипов не было. Плюс брал у товарища новый планшетный туарег в отпуск на лыжах съездить,так же полная тишина. Да,и еще есть на фирме поло дизельная 11 года с пробегом уже 335 тыс,вроде ничего особо не скрипит,хоть и пластика полно.
Привет. А эсли сровнить Пассат Б8 и Попереднюю версию Шкоды СуперБ до 2015 года. ???
То б8 будет лучше
Б8 лучше
где рекомендуете заправляться дизелем?) Заранее спасибо)
На заправочных станциях
@@AsekeGG спасибо за ответ, надеюсь вы там и заправляетесь)
Сейчас заправляюсь на Shell, как альтернатива Socar, WOG, OKKO
Ещё как вариант, UPG.
Купували 1.8 TSI 2017 року в 2018 Суперб в салоні в Києві 25800$. Пассат менше 35000 не було. Так, що про шкоду, що вона дорожче і преміум, трішки не те
Добрый день
А двигатель 1.8 Tsi какой у него ресурс и какие его ‘болячки’?
Однозначно я за суперб, продал суперб 11 года, сейчас ищу себе 16-18года. Суперб за пассата комфортнее на много, и смотрится солиднее, был в универсале, но сейчас хочу хэчбэк L&K. Спасибо за видео...
Ну что купил?
@@Артур-э5ы3э думаю нет
Супер солиднее смотрится пассата🤣🤣🤣🤣🤣🤣🙆♂️🙆♂️🙆♂️🙆♂️🙆♂️🙆♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@Юрий-ц3ь9х
Однозначно лучше
хорошее видео мне понравилось ) мне как минимум суперб нравится за задний ряд начиная с 1 серии
Все сказал,но про комфорт по трассе и шумоизоляцию при езде на дальние растояние НЕТ.,для многих это важно.
В шкоде шумнее
Из арок шум и с боковых зеркал
@@СержСерж-я7б в ресте шумку скоректировали разницы не почувствовал правда стекла двойные стоят зеркал не слышно
Какая шумоизоляция? ) На дешмане? )) Шумка и комфорт только на Мерседес. Лучшой шумки пока не встречал.
@@Mike2NightBeatz на старых да, тестил нов с класс если придираться то есть вопросы
Mike 2Night Beatz РРовер король шумки...
Привет.
Посмотрев ролик, понял, что я не один такой параноик, который считает, что Шкоде специально не додают все то, что есть в ФВ.
Даже если сравнить Рапид и Поло 2020, можно найти аналогичную тенденцию.
Ролик очень подробный, спасибо.
А что такого есть в Поло чего нету в Рапиде?
@@РоманРоманов777 цифровой панели, фары с встроенными противотуманками, камера заднего вида скрыта в значке, а не наружу. Первое, что в голову пришло.
Ты думаешь правильно, у меня пассат 2017 комфорт
який розхід в Суперба на передньому приводі, а який на повному?
Great Video I always enjoyed Volkswagen Great Cars and Great Content .... Keep up the Great Work!
В мене Октавія А5 1.8 тси 4х4😍
Повний привод супер за кросовирами сміливо їде.
Така ж машина, шини стоять 235/45/R18. Підкажіть, будь ласка, чи можна ставити вищий профіль і який.
17 " диски I гуму вище
Теоретично так, але треба дивитися скільки є запасу по місцю. На розмір вище не мало би бути проблем.
@@romandulyba8573 диски міняти не хочу
У passat b8 universal багажник 650 литров, а в вашем видео указан седан с 586 литрами.
Всё чётко 👍
👍
Короче всем хуже Пассата, кроме размеров. Такой я вывод сделал, посмотрев ролик.
Лол
И размерами тоже хуже, дюже длинная для города имхо
как машинка в 2024, какие наблюдения ремонты, сколько то???
Не знаю, у меня её уже как 4 года нет, но нашёл объявление нынешнего владельца, он написал, что делал, но в продаже уже висит давно, нужно звонить и уточнять auto.ria.com/auto_skoda_superb_34517935.html
с 19 по 24 только т.о и расходники,обновы прошивок мультимедия,чип тоже уместен,да, сменили по гарантии коврик зарядки телефона
👋🏻, хотел бы увидеть видео о замене лампочек накаливания в туманках и задних поворотниках/стопах, вроде пол года назад говорили про это. Или я что то пропустил)
Я тоже не особо понимал зачем в гражданской машине подрулевые лепестки нужны. Но сейчас когда они у меня есть могу сказать что штука удобная например когда нужно ускориться резко а потом продолжить движение в обычном ритме чтобы не переходить в спорт режим можно просто скинуть 1-2 передачи и все.
согласен , тоже пользуюсь при необходимости
Молодець, реально все по суті сказано та й нікого не образив) огляд класний!
👍
Как на спорт режиме , поставить коробку в драйв ? Подскажите пожалуйста!
Потяни рычаг назад один раз, он снова встанет на место и будет уже драйв
Самый полный разбор суперба 👍
Спасибо за обзор, очень классно. Пожалуйста сообщите коды запчастей для обслуживания, фильтры и всё такое. У меня точно такая 2.0 тди 190лс седан. Спасибо
Лепестки пользуюсь - очень классно
th-cam.com/video/zmOOZp5c8pI/w-d-xo.html
Привет из Гродно... Хочу пригнать из Европы суперб, посоветуйте лучшее соотношение двигатель,коробка... Надёжность, экономичность, динамика...Из какой страны предпочтительнее брать авто? Спасибо...
Привет, тут уж зависит от бюджета, сочетание мотора и кпп можно брать любое, ходят нормально, экономичнее будет 1.6 или 2.0 на 150 лс, 190 уже кушает больше. Я брал из Германии, можно рассматривать любую страну, главное чтобы машина была не загрнана.
С каким максимально пробегом целесообразно брать?В продаже от 150 000 пробега, не многовато?Думаю брать на года 3,мой годовой пробег около 35 тысяч...
Тип(інтерфейс) кпп - автомат, реалізація - робот, варіатор, гідротрансформатор etc.
а хто може підказати - на механічній коробці асистент аварійного гальмування теж буває ?
Хороша машина..діло смаку ..суперб рубаний зверху і середина..пасат акуратніший. Ну і пасат це пасат..з десяти машин 8.5 шукають пасат !
хотелось бы услышать мнение на следующий вопрос: А есть ли смысл покупать дизель если в год ездишь примерно 5-6 тыщ километров?
Нет
Якщо відстані короткі - думаю краще придбати електро авто.
Нету смысла
Нет
Если за год ,такой маленький километраж, то нет смысла брать дизель. Дизель хорош, на дальние расстояния. А по городу и не далеко, то бензин будет лучше.
Если брал с салона автомобиль,естественно после тысяч 7-8 автомобиль начинает раскрываться,при обкатке,становится экономичней и едет повеселее,не только у меня одного такое было,правда на бензиновом моторе.
Целиком и полностью согласен с определениям коробки автомат! Автомат - автоматическое переключение передач, называть автоматом только гидрик это не коректно! ... думаю, думащие люди, сделали вывод... В характеристиках тогда нужно указывать - гидрик, дсг, вариатор, механика, как то так, но не механика или автомат! Це моя думка, якою я підтримую автора відосика. Доречі, якому дякую за огляд та доречні порівняння!!!
Я би не поміняв Б8 на цю СуперБ.Не кажу що авто погане.Просто призвичаївся до Б8.Все влаштовує,мені комфортно.
Круто отсняли
👍
Спасибо, старались
А если сравнить Peugeot 508 SW и Citroen C5 SW оба в универсале, оба с двигателем 2.0, оба с одинаковой мощностью и АКПП, оба на дизеле, то что из них более дерганное и молодежное, что статусное и спокойнее?
все хорошо, но обзор не правильный, почему, в сравнении должно быть 2 авто, а не один, в кадре должно было быть и шкода и пасат
Непросто найти две машины для обзора, а ещё сложнее договориться чтобы тебе кто-то дал её на несколько часов или пол дня.
@@DRIVE500 согласен, но тогда это было не сравнение, а просто расказ про суперб
Это обзор суперба от владельца его же и пассата в том числе.
То что superb премиальней чем passat - бред имхо! Ни от кого такого мнения не слышал)
как часто меняешь масло ?
Через 3 т км льет и льет
Шорты крутые))
Versace for man
Пофиг на «мне нравится больше»,ты техничку рассказывай,а мы решим ,что лучше ,а так по факту много воды
Понятно, что чем больше кнопочек и плюшечек, тем больше возможности втулить тебе авто. Характеристики возможности двигателей тебя не сильно замарачивают😂
Я вообще хочу Додж Джорни два иноль дизель !?
Норм спасибо👍👍👍
Как вам лосиный тест б8 и нового суперб? Оценка неуд, на скорости 70. Это фейл, или пипл схавает?
И пыжик их уделал 🤣
На Passat B8 отключаю ЕSP и вылезаю из разных снежных и ледяных ловушек, которых у нас в Мурманске зимой хватает. Для меня однозначно Passat лучше. Резина эта очень шумная. Дорогу держит в любую погоду,но для комфортных путешествий не пойдёт.
По пасадке, смотрите как у вас опущено кресло.Глаза чуть выше руля. Почему так в Passat не опускали? Непонятно.
Каждому свое
ESP отключал, не помогло,посадка была одинаковая.
Евро кидаем на бензин?)
Как по моему мнению, в универсале красивее суперб, а в седане б8
👍
Б8 ето кузов а не машина! суперб 3 ето тоже Б8 кузов
на 2 литра дизель тоже DQ500 ставили, сейчас вроде DQ381 модернизированная DQ500
381 ставят более продвинутая и полегче будет
Я конечно избалован крутыми блогерами. Но здесь прям очень хорошо.
Действительно красотка. Но в Германии В8 в разы больше.
Конечно, ВАГ разделяет модели. В т.ч. СуперБ и Паасат. А представьте что б было если б был суперб с полным приводом, двиг 240лс, обвесом аля А6 Оллроуд и пневмой (или без), за разумный ценник. Это была бы просто бомба и Олроуд и ХС 70 от вольво потеряли бы очень много потенциальных покупателей.
аа, уже вышел скаут, чето провтыкал. Правда ценник пока негуманен.
Полный привод это топ, особенно зимой в слякоть и в глине. Только постоянный полный, а не эта порнуха подключаемая до 40 км/час, как у некоторых
Этот суперБ какого года?
Пассат б8 Оллтрек, із режим немає «комфорт», що це значить?
А DCC есть?
DRIVE500, да! Але режими - еко, нормал, спорт, індивідуал і оффроад! Комфорт немає!
поставив лайк, написав коментарій.😁
👍
А как же 2-х литровый бензиновый на 280 сил в супербе?
Есть такой, но я говорил о дизельных двигателях
4x4 DSG
К сожалению у меня не было ни той ни той машины, но судя по видео B8 поинтересней
Только в хорошей комплектации ее хрен найдешь, зато суперб в лаурин достаточно и при переводе на одну цену в супербе ты получишь больше.
Ты про что рассказываешь про шкоду или пассат только и слышно пассат пассат , скинда
Виїзд з парковки є тільки там ,де є сліпі зони.. авто зупиняїться по радарах сліпих зон, а не по датчиках парковки.
Вопрос знатокам?!) где у суперб 3 код краски?)
Суперб длиннее и шире пассата,потому и объем багажника больше.
👍
Разве багажники имеют разный объем? Визуально +- одинаковые. Касательно высоты потолка - возможно пассат был с панарамой, в супербе с панорамой потолок тоже ниже стандартного, причем прилично так ниже.
Машинка супер. Шкода є шкода, свої 300 000 точно пройде без великих вливань. А щодо коробки - то тут все індивідуально, бо можна 300+ проїхати, а можна і за тиждень вгробити...
👍
Сколько у тебя росту?
170
Я лепестками пользуюсь только когда на обгон иду. У меня Октавия а 5 2 литра дизель с дсг 6
Я высокий где больше места суперб или кодиак
квадратный руль не пробовали? может еще будет удобнее ))
Попробуй, расскажешь как оно
блин мне то зачем, вам же там где плоско удобно
2 литра дизель рулит))) В России у дилеров шкоды на данный момент дизель есть только на Кодиаке, печалька.