Buenas,lo mejor es amarrar con una cuerda el pedal al volante,así no se baja con la succión en pedales q no llevan resorte de retorno,y sacar liquido con la bomba hasta q no salgan burgujas. En cuanto a una bomba cojonuda,la fabrique con el motor de una nevera vieja y un tarro de zumo juver,el líquido cae al tarro de forma fluida,lo recomiendo,un saludo;)
Eres un maquina!!!!... Estoy lejos, pero yo compraría con los ojos cerrados, cualquier coche salido de tus manos.... Gracias por mostrarnos tu pasión... Saludos
Te cansarás de leerlo, pero eres un crack y un referente! Me estoy restaurando un Leon 1.9tdi 130cv y estoy aprendiendo un montón con tus videos! Sigue así artista!!
Alinear la dirección con la cuerda ya se hacía cuando yo era joven se carecía de dinero era la mejor forma de mantener el coche alineado porque tampoco había medios hoy en día a muchos les parecerá una barbaridad pero es bastante efectivo.
eres el claro ejemplo de como se deberian hacer este tipo de reparaciones. no quiero ni pensar el dia que tengas unas instalaciones como dios manda. mi like para ti
Trabajas como yo me gusta la gente que hace las cosas a conciencia i limpias ,tengo un velero de 10 metros en Vilanova i lo restaure todo sacando motor i insonorización de cámara de motor a parte de recableado nuevo, pero aún así siempre se aprenden trucos i cosillas ,un 10
Otra tanda de consejos buenísimos. Oro puro. Lo de la alineación ya lo conocía por un mecánico. Pero bien esta el recordarlo. Gracias por compartir. Sigue como ahora. Ánimo.
Excelente trabajo. Para purgar los frenos, quito los purgadores y les pongo un poco de teflón a la rosca para que no coja aire al hacer el vacío. Creo que para purgar no es necesario el tubito que tienes dentro del bote, yo solo lo pongo cuando utilizo la bomba al revés, por ejemplo, lleno el bote con valvulina con el tubito y al soplar sale para la caja de cambios. Cuando me cansé de esa bomba manual, me hice de un compresor de un frigorifico viejo, que lo utilizo como compresor de aire, y en el tubito por el que aspira, le coloco un trozo de macarrón hasta el purgador con el bote intercalado, y es una gozada porque no hay que estar bombeando con la mano y es más rapido.
Entretenido, bien explicado... que más se puede pedir, eres todo un profesional ! (Antes de verano le cambié el líquido de frenos y no me cambiaron el del embrague !!! )
Tío,eres una puñetera máquina,estoy aprendiendo mecánica viendo tus vídeos, una pasada cómo explicas de manera que se entienda y se ve perfectamente..lo dicho,eres un crack... tienes mí admiración, por supuesto suscrito... enhorabuena por el canal.
Este FR va por buen camino , mis respetos hacia tu trabajo Juanmi , además estos coches son un valor seguro , de aquí a unos años . Por cierto el peugeot 405 gtx , que compre como capricho , ha vuelto con su antiguo dueño , el señor se arrepintió de venderlo y hemos llegado a un acuerdo , cuando te dan razones sentimentales de peso , yo tampoco soy avaricioso , entonces para Valencia que ha vuelto ... UN SALUDO .
Esta vez sí que has apretado el tornillo inferior de lujo, perfecto, ya que también tiene un silentblock hay que apretarlo tal que así para que no se retuerza al bajar el coche, como en los brazos de la suspensión.
Me encanta, tengo un a4 b6 1.9 tdi y me viene genial todo lo que muestras, tengo muchas de sacar tiempo y copiar el máximo número de pasos que muestras en tus vídeos, lástima no saber tanto como tú! Un saludo
me estoy reconstrutendo un leon mk1 , pronto hare esto por mi cuenta pero creo que me alquilare un box mecanico por comodidad y poder trabajar comodo grande tio.
hola, tienes un canal estupendo, en tus videos se aprecia que eres un buen tío. Aprendo mucho y estoy cada vez atreviéndome a mas cosas de este mundo motor, y estoy disfrutando una barbaridad , currando en mi coche. Gracias y sigue dándonos mecha.
Como todos los jueves, impaciente por ver otro gran vídeo. Anda, pon uno de la pequeña furgoneta a mitad de semana y no se nos hace la espera tan larga 😄😄. Enhorabuena, muy buen trabajo.
Te superas Juanmi, cuando te has metido en el tema de purgar el circuito ya me has dejao loco, no le meto mano ni a los hidraulicos de la bici, la llevo a taller porque es un tema que se me escapa totalmente, eres un verdadero maestro si señor 👍
Sé que igual ni me lees pero me timaron comprando un coche de segunda mano y no puedo encontrar ningún mecánico que trabaje como tú y me lo arregle… Qué pena que estes lejos… Un videazo como siempre, un saludo…
Magníficos videos Seguro que ya lo ha comentado alguien, habría que cambiarle a ese león, los manguetones del eje trasero, con esa edad y kms están "achiclados" seguro, es una reparación muy agradecida, mejora un montón el comportamiento del coche
Yo en un Leon Sport MK1 con 285000 km llevo los amortiguadores de serie y aunque suene raro...... El coche va muy bien de amortiguación en cambio en el Octavia los he cambiado con 120.000 km
Madre mía.... Un coche súper nuevo con casi 400 mil km. Me voy dando cuenta que los km es lo de menos si un coche le das los mimos que corresponde. Este canal es como un máster pero gratis! Grande!!
me gustan mucho tus videos se aprende un monton a quien le gusta la mecanica ,demuestras que coches con 15 años o mas pueden quedar como nuevos,luego hay que oir que el parque de coches español es viejo
Joderrr. Vaya mecánico bueno eres 👍👍👍 ojalá prepararas coches así para vender. Mi hija se está mirando uno que sea pequeño con poco motor y que sea de unos 2000euros. Se está sacando el carnet. Un abrazo desde Sabadell 👍👍👍
Excelente método para alinear el carro yo también lo voy aplicar pues también al poner el volante derecho las ruedas están ligeramente giradas a la derecha.
excelente trabajo, yo tengo la misma bomba de vacio, te recomiendo que pruebes poniendole un precinto pequeño en la manguera que va al purgador asi no te chupa aire, probalo, aparte de esa forma al no chupar aire se hace mas rapido el trabajo porque no desaprobecha tanto el vacio. Saludos
A mí me pasó lo mismo del embrague en una vito y me saco de mis casillas 😂 al final hice lo de la jeringa y ya lo conseguí poco a poco. Enamorado de ese Leon 👌
Lo que le está pasando a ese coche si que es volver a la vida!!! Me ha gustado mucho lo de la alineación manual, pero una pena que no hayas grabado lo que movias exactamente
@@jrbmotors volveré ver el video a ver si así me queda claro del todo. De todas formas si vuelves a realizar el paralelo de manera casera a otro coche, sería genial que lo grabaras desde tu punto de vista o similar para ver como lo vas haciendo. Gracias por tus videos
Este León ni en sus mejores sueños pensaría en la remota casualidad de cruzarse contigo. Como no pares acaba en el museo de SEAT
Gracias! Intentarémos dejarlo lo mejor posible, saludos
VAMOS!! Ya tenía ganas de otro capítulo. Estoy más enganchado que mi hijo pequeño al ketchup"
Jaja saludos 😊
Espero que tu unidad sea la más cara del mercado de segunda mano
Este Leon creeo yo que es el mejor que hay en todo el mundo, madre mia, va mejor que cualquier nuevo de ahora
Esto es MECÁNICA, con mayúsculas. Es un orgullo ser suscriptor tuyo. Muchas gracias por todo ;-)
Gracias ☺️
Eres un fenómeno, tan joven y el talento que tienes.muchos mecánicos de muchos años de experiencia no saben ni la mitad que tu .
Gracias ☺️
Que bonito queda el Seat León Cupra además el color rojo aún lo pone más deportivo
Totalmente!
No dejas de sorprenderme tocayo.
Lo del alineado de dirección casero me ha gustado mucho.
Enhorabuena
Un saludo
Eres un Makina !!
Me encantan tus explicaciones .
Tengo un octavia 1u2 al que le vendrían muy bien tus manos y tu buen hacer, que envidia me das.
Sigue así
Tienes algunos vídeos en el canal del último que tuve, saludos
Joder Juanmi vas a dejar el León que parecerá un kilometro 0........como siempre un estupendo trabajo y sigue así. Un saludo
Muchas, pero muchas gracias ... eres el mejor, Felicitaciones
Gracias, saludos
Está quedando. Muy guapo. El coche un lujo
todavía no eh visto el vídeo y ya se que va a estar bueno .saludos desde Uruguay
Saludos
Vamos este coche no he recibido tantos mimos ni en fábrica cuando salió nuevo!!! Que lujo!!!
Gracias
Perfecto maestro, me encanta
Vaya trabajazo, está quedando genial este León 👏
Muchas gracias!
Buenas,lo mejor es amarrar con una cuerda el pedal al volante,así no se baja con la succión en pedales q no llevan resorte de retorno,y sacar liquido con la bomba hasta q no salgan burgujas.
En cuanto a una bomba cojonuda,la fabrique con el motor de una nevera vieja y un tarro de zumo juver,el líquido cae al tarro de forma fluida,lo recomiendo,un saludo;)
Video cojonu.. la verdad que ese Seat tenía pinta de ir para el desguace y lo vas a dejar casi de reestreno! Sigue así!
Éste canal es oro puro... enhorabuena.
Ya tenía las palomitas 🍿 preparadas 😅😅😅😅,, a disfrutar de video 📹 💪 👍 un saludo 🙋♂️
Un saludo
Eres un maquina!!!!... Estoy lejos, pero yo compraría con los ojos cerrados, cualquier coche salido de tus manos.... Gracias por mostrarnos tu pasión... Saludos
Gracias por tu comentario 😊
Aquí aprendo cadas día algo nuevo gracias bro😊💪
Ese coche Al final va a quedar como nuevo, muy buen video, Saludos. 👋👍
Che meraviglia!! Looking forward to the next one
Como siempre meticuloso y detalle al máximo,ese coche dara gusto conducirlo,y el nano esperando para que se lo dejes😂
La herramienta de vacío te hace un buen trabajo y hacer todo el sistema. Muy buen trabajo 👍 como siempre. Un Saludo y para tú chaval .
Gracias saludos 😃
Buen video, y lo de inculcarle a tu hijo la pasión por el motor es muy bonito... son momentos que se le quedarán marcados para toda la vida
Gracias ☺️
Gran video, sigue así !!!!!!!!
Da gusto verte con que mimo haces las cosas y ya con un pedazo de aprendiz bueno.👍👍👍👍😉😉
Pero que bueno eres explicando
Good job 🥲
Te cansarás de leerlo, pero eres un crack y un referente! Me estoy restaurando un Leon 1.9tdi 130cv y estoy aprendiendo un montón con tus videos! Sigue así artista!!
Gracias ☺️
Alinear la dirección con la cuerda ya se hacía cuando yo era joven se carecía de dinero era la mejor forma de mantener el coche alineado porque tampoco había medios hoy en día a muchos les parecerá una barbaridad pero es bastante efectivo.
Sinceramente ha quedado perfecto , saludos
Como siempre un buen trabajo.y vien explicado
Gran trabajo campeon👏👏👏👏👏👏👏👏
TUS VIDEOS SON MASTERCLASS DE MECÁNICA QUE LUJO 👍👍
Excelente video hermano como siempre saludos desde Córdoba argentina🇦🇷🌎🚘
eres el claro ejemplo de como se deberian hacer este tipo de reparaciones. no quiero ni pensar el dia que tengas unas instalaciones como dios manda. mi like para ti
Gracias por el apoyo 👍
Que guapo el FR, va quedar de lujo!! 👍👍
Excelente como siempre!!!
Tuve ese coche y es una buena maquina, lo tuve que vender por las pegatinas de la ciudad, un buen tractor
El mejor canal de España!!
Si tuvieses taller no habría quien te parase!!
Sigue así y siempre con humildad
Gracias ☺️
Trabajas como yo me gusta la gente que hace las cosas a conciencia i limpias ,tengo un velero de 10 metros en Vilanova i lo restaure todo sacando motor i insonorización de cámara de motor a parte de recableado nuevo, pero aún así siempre se aprenden trucos i cosillas ,un 10
Gracias ☺️
Otra tanda de consejos buenísimos. Oro puro. Lo de la alineación ya lo conocía por un mecánico. Pero bien esta el recordarlo. Gracias por compartir. Sigue como ahora. Ánimo.
Gracias ☺️
No tengo ni idea de mecànica pero alucino viendo tus vídeos, te explicas genial y da gusto verte manipular los coches. Me encanta tu canal 😊
Gracias ☺️
Que tio mas grande. Yo tambien me pasaba las horas con mi padre haciendo cosas en el coche. Seguro que cuando sea mayor de acuerda de esos Momentos.
Estupendo trabajo sigue así que no sete suba a la cabeza eres un maquina
Me gusta mucho cómo explicas todos los pasos, y de esa manera se comprenden mejor las reparaciones y mejoras q vas haciendo, sigue así un saludo
Gracias, saludos
Excelente trabajo.
Para purgar los frenos, quito los purgadores y les pongo un poco de teflón a la rosca para que no coja aire al hacer el vacío.
Creo que para purgar no es necesario el tubito que tienes dentro del bote, yo solo lo pongo cuando utilizo la bomba al revés, por ejemplo, lleno el bote con valvulina con el tubito y al soplar sale para la caja de cambios.
Cuando me cansé de esa bomba manual, me hice de un compresor de un frigorifico viejo, que lo utilizo como compresor de aire, y en el tubito por el que aspira, le coloco un trozo de macarrón hasta el purgador con el bote intercalado, y es una gozada porque no hay que estar bombeando con la mano y es más rapido.
Pues gracias por la aportación 👌 me vendrá bien, saludos
@Rafael Tourón
Estoy totalmente de acuerdo contigo
👍👍👍
Entretenido, bien explicado... que más se puede pedir, eres todo un profesional ! (Antes de verano le cambié el líquido de frenos y no me cambiaron el del embrague !!! )
Gracias
Estas echo un artista de los pies a la cabeza que pasada de tío estas echo wooww el mejor leon de España sin duda.
Gracias!
buenas noches eres un crack esperado el próximo videos un abrazo campeón
Gran vídeo. Y qué bien lo de explicas, estoy aprendiendo bastante con tus vídeos. No cambies!!!!
Un saludo
La verdad que aprendo mucho con tus vídeos por lo bien explicado felicidades
menudo currazo, enhorabuena por toda la parte mecanica terminada
Muchas gracias!
Tío,eres una puñetera máquina,estoy aprendiendo mecánica viendo tus vídeos, una pasada cómo explicas de manera que se entienda y se ve perfectamente..lo dicho,eres un crack... tienes mí admiración, por supuesto suscrito... enhorabuena por el canal.
Gracias ☺️
Este FR va por buen camino , mis respetos hacia tu trabajo Juanmi , además estos coches son un valor seguro , de aquí a unos años . Por cierto el peugeot 405 gtx , que compre como capricho , ha vuelto con su antiguo dueño , el señor se arrepintió de venderlo y hemos llegado a un acuerdo , cuando te dan razones sentimentales de peso , yo tampoco soy avaricioso , entonces para Valencia que ha vuelto ... UN SALUDO .
Gracias Antonio! Bueno ese 405 al menos seguirá por buen camino, saludos
@@jrbmotors , fue su primera casa .
Las explicaciones y ver el resultado me parece muy buenas para aprender 👍
Esta vez sí que has apretado el tornillo inferior de lujo, perfecto, ya que también tiene un silentblock hay que apretarlo tal que así para que no se retuerza al bajar el coche, como en los brazos de la suspensión.
Espectacular tu trabajo eso quedará nuevo como de fábrica muy buen trabajo cadia día te superas un saludo me encanta tu canal un saludo
Gracias ☺️
Me encanta, tengo un a4 b6 1.9 tdi y me viene genial todo lo que muestras, tengo muchas de sacar tiempo y copiar el máximo número de pasos que muestras en tus vídeos, lástima no saber tanto como tú! Un saludo
me estoy reconstrutendo un leon mk1 , pronto hare esto por mi cuenta pero creo que me alquilare un box mecanico por comodidad y poder trabajar comodo grande tio.
hola, tienes un canal estupendo, en tus videos se aprecia que eres un buen tío. Aprendo mucho y estoy cada vez atreviéndome a mas cosas de este mundo motor, y estoy disfrutando una barbaridad , currando en mi coche.
Gracias y sigue dándonos mecha.
Gracias ☺️
Como todos los jueves, impaciente por ver otro gran vídeo. Anda, pon uno de la pequeña furgoneta a mitad de semana y no se nos hace la espera tan larga 😄😄. Enhorabuena, muy buen trabajo.
Gracias! Tenemos que continuar con la nemo! Saludos
Excelente
Eres un artista saludos desde Santander
Te superas Juanmi, cuando te has metido en el tema de purgar el circuito ya me has dejao loco, no le meto mano ni a los hidraulicos de la bici, la llevo a taller porque es un tema que se me escapa totalmente, eres un verdadero maestro si señor 👍
Gracias!
Sé que igual ni me lees pero me timaron comprando un coche de segunda mano y no puedo encontrar ningún mecánico que trabaje como tú y me lo arregle… Qué pena que estes lejos… Un videazo como siempre, un saludo…
Magníficos videos
Seguro que ya lo ha comentado alguien, habría que cambiarle a ese león, los manguetones del eje trasero, con esa edad y kms están "achiclados" seguro, es una reparación muy agradecida, mejora un montón el comportamiento del coche
Hola! No se a que te refieres con manguetones, este coche en la trasera tiene un puente, saludos
MAQUINA con mayúsculas es lo que eres no me pierdo un vídeo tuyo
Gracias ☺️
Anímate con un león 2
Coche precioso
Todo los días se aprende algo nuevo, y contigo todo más fácil, saludos, máquina.
Gracias ☺️
Yo en un Leon Sport MK1 con 285000 km llevo los amortiguadores de serie y aunque suene raro...... El coche va muy bien de amortiguación en cambio en el Octavia los he cambiado con 120.000 km
Si, este también parecía que funcionaba "bien" pero Buff que cambio unos amortiguadores nuevos, saludos
¿Por que es tan hipnótico cuando te veo limpiar?
Me quedo embobado y no puedo dejar de mirar.
Me encanta, gracias.
Gracias ☺️
Me encantan tus vídeos, trabajas muy bien. Soy fan tuyo 😅😅
Muchas gracias! 😊
Buen vídeo. Da gusto verte trabajar "con gusto" y eso trabajando en la calle, increíble. Ya quisieran en muchos talleres trabajar la mitad de bien.
Lo haces ver muy fácil, saludos.
Madre mía.... Un coche súper nuevo con casi 400 mil km. Me voy dando cuenta que los km es lo de menos si un coche le das los mimos que corresponde. Este canal es como un máster pero gratis! Grande!!
Gracias ☺️
Hay mucha calidad en ese coche metida. Seguramente han sido los Seat de más calidad en la historia
Excelente video,cada semana estoy deseando que llegue el jueves para ver qué sorpresa nos traes con el león.enhorabuena.
me gustan mucho tus videos se aprende un monton a quien le gusta la mecanica ,demuestras que coches con 15 años o mas pueden quedar como nuevos,luego hay que oir que el parque de coches español es viejo
Gracias ☺️
Joderrr. Vaya mecánico bueno eres 👍👍👍 ojalá prepararas coches así para vender. Mi hija se está mirando uno que sea pequeño con poco motor y que sea de unos 2000euros. Se está sacando el carnet. Un abrazo desde Sabadell 👍👍👍
Gracias ☺️
Como siempre es satisfactorio ver el trabajo , bien echo , alucinante la calidad 👌👍sige así !!
Tus videos los pondria yo en los fp2 de automocion para enseñar mecanica!! Que buen trabajo!
Gracias ☺️
Mejor que de concesionario! Eres un crack, que ganas de ver el siguiente!!
Siempre se aprende algo nuevo!!
Me gusta el contenido ... Se aprende un montón . Sería genial los vídeos mas largos
Gracias ☺️
Excelente método para alinear el carro yo también lo voy aplicar pues también al poner el volante derecho las ruedas están ligeramente giradas a la derecha.
En mi caso ha quedado perfecto! Incluso mejor que antes jeje saludos
excelente trabajo, yo tengo la misma bomba de vacio, te recomiendo que pruebes poniendole un precinto pequeño en la manguera que va al purgador asi no te chupa aire, probalo, aparte de esa forma al no chupar aire se hace mas rapido el trabajo porque no desaprobecha tanto el vacio. Saludos
Si tendría que aver asegurado la cogida, para otra lo probamos, saludos
Te veo como trabajas y parece que lo pueda hacer cualquiera, y todo lo contrario! Con que pasión haces todo!
Enhorabuena!
Gracias! 😊
Máquina!!!
Muy buen video tío. Super bien explicado y todo super bien me encanta tío.
Sigue así
Gracias! 😊
Que buen trabajo y que paciencia, por más videos así 😁
Al que le toque ese coche le queda nuevo , un buen vídeo como siempre .
Saludos
Gracias! Saludos!
A mí me pasó lo mismo del embrague en una vito y me saco de mis casillas 😂 al final hice lo de la jeringa y ya lo conseguí poco a poco. Enamorado de ese Leon 👌
Jeje Sisi que impotencia 😂
buen trabajo exelente
Magnifico trabajo
Lo que le está pasando a ese coche si que es volver a la vida!!!
Me ha gustado mucho lo de la alineación manual, pero una pena que no hayas grabado lo que movias exactamente
Hola! Si te miras el vídeo anterior del león verás las rotulas axiales que es lo que muevo en este vídeo, saludos
@@jrbmotors volveré ver el video a ver si así me queda claro del todo. De todas formas si vuelves a realizar el paralelo de manera casera a otro coche, sería genial que lo grabaras desde tu punto de vista o similar para ver como lo vas haciendo.
Gracias por tus videos
Muy guapo el coche y la satisfacción de hacerle cosas guapas uno mismo
Como siempre tus vídeos son maravillosos,lo explicas todo al mínimo detalle.Eres un cracks.