Вот там сзади - это датчик дифференциального давления в сажевом фильтре ... А вообще, что бы не гадать на кофейной гуще, скществует такая штука как компьютерная диагностика. Причем не обязательно ездить на сто или к дилеру. Адаптер ELM327, смартфон на Андроиде, программы Пирен или Пиклип вам в помощь! Желаю успехов!
У меня прогорела эта трубочка, ошибок никаких не было, просто услышал свист, думал показалось, через пару дней опять при разгоне свист, приезжаю на работу на заведённом открываю капот, а так попердывает чёрным дымком, у меня кстати лопнула она вперёд, было видно как из неё выхлопы идут, заказал трубочку на след день поехал забрал, так ошибок и не было
Уже ой как давно про эти трубки описано. Но у такого сообщения на табло может быть много вариантов неисправностей. А трубочки эти нужно с собой возить про запас, особенно в дальние поездки.
@@3renault956 такая же проблема( сначала чек инжектион систем,потом -полюшион систем и теперь фаилуре хазард),но в салоне не воняет. Електрик сегодня посмотрел патрубок нормальный и приговорил датчик давления.Собираюсь искать не подскажете где лучше?
@@АндрейЗадорожний-ч3и датчик нужно заказывать в автомагазине . Не знаю какой артикул у него . За тем патрубком есть ещё два за клапаном егр. Пусть их проверят , их трудновато достать , но на ощупь можно поверить
@@ВіталікГончарук-к3у Здравствуйте, у меня на английском мегане , тоже с 832 движком не находил такого. На нем заглушил егр и вырезал сажевик , больше проблем не было )
Подскажите пожалуйста у меня на 636м двигателе выскакивает стоп, горит давление масла и пишет риск при повреждении двигателя. Глушу двигатель, обратно завожу временно не показывает. Что может быть?
Да когда появилась ошибка , сразу машина теряет тягу . У меня ошибка пропадала и появлялась , виной всему были контакты на фишке датчика куда ведут вышеупомянутые оранжевые трубки . Был бы рад если смог помочь! Хорошей осени , не ломайтесь .
Не могу найти что-то похожее на моторе 830, на этом месте у меня пусто, а ошибка такая есть, в итоге у меня горит эта ошибка и ещё чек с ключём, и турбина не работает.
Это зависит от двигателя , я могу ошибаться, но у меня сейчас Меган с 832 двигателем , там я этих шлангов не находил, а на 636 они есть , это я про дизельные моторы , но надпись engine failure hazard может быть по разным причинам , в том числе и по проблеме в топливной системе
@@3renault956 до ошибки я їхав на пустому мог я регулятор давления забити хламом з баку??? Бо машина заводится все но коли даю газу просто начинаєт задихаться троит
Точно такая же ошибка выскакивает,почти сразу после того,как заводишь машину.жмешь на газ,а обороты не поднимаются выше 2000...Потом заглушил,завел..вроде норм..и так было уже раза 3 в месяц.может ,кто сталкивался,подскажите,куда капать.
@@СергейОстров-ы5гПожалуйста, просто хочу помочь, там сзади тоже есть трубка , она на датчик диф. Давления на сажевый фильтр , но она на к9к 636 не знаю если есть на 836.
Hi, I told you about the rubber tube on the differential pressure sensor, this tube burns out and gives an error. this error can be removed via the diagnostic connector using the elm 327 device
да помогло , но нужно было сбрасывать ошибку через программу . Сбрасывал сам , скачал прогу Torque(lite) в гугл плэй и через диагностический модуль elm 327 сбросил.
Вот там сзади - это датчик дифференциального давления в сажевом фильтре ...
А вообще, что бы не гадать на кофейной гуще, скществует такая штука как компьютерная диагностика.
Причем не обязательно ездить на сто или к дилеру.
Адаптер ELM327, смартфон на Андроиде, программы Пирен или Пиклип вам в помощь!
Желаю успехов!
Ну да через elm показало , что ошибка в егр
У меня прогорела эта трубочка, ошибок никаких не было, просто услышал свист, думал показалось, через пару дней опять при разгоне свист, приезжаю на работу на заведённом открываю капот, а так попердывает чёрным дымком, у меня кстати лопнула она вперёд, было видно как из неё выхлопы идут, заказал трубочку на след день поехал забрал, так ошибок и не было
@@Руслан-л2н6н какая маркировка у трубочки?
@@РостиславЛахтадир 22 32 112 29R
Уже ой как давно про эти трубки описано. Но у такого сообщения на табло может быть много вариантов неисправностей. А трубочки эти нужно с собой возить про запас, особенно в дальние поездки.
Может быть много вариантов , НО если появляется запах выхлопа в салоне и стоп на дисплее - это он ))) тот самый , что описан в видео , замена патрубка
@@3renault956 такая же проблема( сначала чек инжектион систем,потом -полюшион систем и теперь фаилуре хазард),но в салоне не воняет. Електрик сегодня посмотрел патрубок нормальный и приговорил датчик давления.Собираюсь искать не подскажете где лучше?
@@АндрейЗадорожний-ч3и датчик нужно заказывать в автомагазине . Не знаю какой артикул у него . За тем патрубком есть ещё два за клапаном егр. Пусть их проверят , их трудновато достать , но на ощупь можно поверить
@@АндрейЗадорожний-ч3и а тяга не пропала когда стоп появился ?
@@3renault956 нет с тягой все нормально.С утра ошибки пропали,кроме фаилуре хазард,потом появились.Датчик смотрел в интернете стоит от 1000--2500.
Здравствуйте, а где находится этот патрубок на 832 двигателе ??
@@ВіталікГончарук-к3у Здравствуйте, у меня на английском мегане , тоже с 832 движком не находил такого. На нем заглушил егр и вырезал сажевик , больше проблем не было )
Подскажите пожалуйста у меня на 636м двигателе выскакивает стоп, горит давление масла и пишет риск при повреждении двигателя. Глушу двигатель, обратно завожу временно не показывает. Что может быть?
Это датчик , скорее всего или сдох датчик или оторвался проводок от фишки . Проверьте сканом ,через порт обд . После будет куда двигаться.
Столкнулся с такой же проблемой.
Подскажите пожалуйста , а тяга терялась при ошибке?
Да когда появилась ошибка , сразу машина теряет тягу . У меня ошибка пропадала и появлялась , виной всему были контакты на фишке датчика куда ведут вышеупомянутые оранжевые трубки . Был бы рад если смог помочь! Хорошей осени , не ломайтесь .
@@3renault956 благодарю!!!
А с этой ошибкой не страшно ехать ?
Не могу найти что-то похожее на моторе 830, на этом месте у меня пусто, а ошибка такая есть, в итоге у меня горит эта ошибка и ещё чек с ключём, и турбина не работает.
Скорее всего у вас датчик оборотов не работает , но все же советую сделать диагностику через elm 327
Здравствуйте, подскажите решили проблему? Тоже 830 и нет шланга
@@ГеоргийГоревой решил, три форсунки не держали давление, отправляли в обратку, замена мультипликатора,,клапан,,
Подскадите на 1.4 есть єта шлангочка???
Это зависит от двигателя , я могу ошибаться, но у меня сейчас Меган с 832 двигателем , там я этих шлангов не находил, а на 636 они есть , это я про дизельные моторы , но надпись engine failure hazard может быть по разным причинам , в том числе и по проблеме в топливной системе
@@3renault956 до ошибки я їхав на пустому мог я регулятор давления забити хламом з баку??? Бо машина заводится все но коли даю газу просто начинаєт задихаться троит
Форсунки могут быть такая же делюга третий форсунок троит
Спасибо
Точно такая же ошибка выскакивает,почти сразу после того,как заводишь машину.жмешь на газ,а обороты не поднимаются выше 2000...Потом заглушил,завел..вроде норм..и так было уже раза 3 в месяц.может ,кто сталкивался,подскажите,куда капать.
Доброго дня ! Может датчик оборотов глючит ? Он находится под масляной горловиной. Если не он могут быть форсунки или топливный фильтр
Да и может быть сеточка на тнвд забита
th-cam.com/video/Da9XN0QJC84/w-d-xo.html по поводу сетки на тнвд , и обязательно посмотреть нужно видео как её снимать иначе порвёт. Успехов
Спасибо за ответы,но сеточки нет,у меня 836
@@СергейОстров-ы5гПожалуйста, просто хочу помочь, там сзади тоже есть трубка , она на датчик диф. Давления на сажевый фильтр , но она на к9к 636 не знаю если есть на 836.
Can somebody please explain what he said in English?
Hi, I told you about the rubber tube on the differential pressure sensor, this tube burns out and gives an error. this error can be removed via the diagnostic connector using the elm 327 device
but such a sensor is only found on the motor with the index k9k 636
OK thanks. I'm definitely grateful.
Помогло?
да помогло , но нужно было сбрасывать ошибку через программу . Сбрасывал сам , скачал прогу Torque(lite) в гугл плэй и через диагностический модуль elm 327 сбросил.
важно узнать , что за ошибку показывает через прогу , у меня показывало , что егр
www.drive2.ru/l/527616598580660533/
вот вам и коды ошибок ! automn.ru/renault-megane-2/renault-8231-10.m_id-692.m_id2-708.html
@@3renault956 я поміняв патрубок помилка світила дальше сів в машину і на 2 дав 3 тисячі оборотів і помилка зникла
This company's car is not good