За 40 тис эксплуатации данная ошибка появлялась и сама пропадала где то раз в 10 тис и все разы после применения комплексных чистящих присадок в топливо.Первый раз знатно высадился на измену остановился заглушил завел все пропало в голове крутятся страхи что обрезало какой то привод но при продолжении движения дальше понимал что какой то глюк электроники .
@@Utas82 был у меня тоже когда то случай ни с того ни сего перестал дуть климат не работает кондёр и все поехал я к официалам и оказывается сдох датчик температуры отработанных газов удовольствие не из дешёвых в районе 5 тыс гривен с работой но когда поменяли климат сразу заработал объяснили что то ли на одной цепи тол ли на одном реле оно сидит уже не помню знаю лишь одно готовился чинить кондёр а летом на него очередя огромные а оказалось совсем дело в другом хотя ошибок тоже не было.По поводу датчиков температуры охлаждайки уже сменил два датчика а она так не показывает как должна хотя на видео у всех только заменил и сразу все песня показывает все деления как то так.
Только что столкнулся с такой же проблемой, это капец какой то, пиреном посмотрел, а там целый набор - DF1012, DF025, остальные даже не знаю шо то, НО через 5 мин простоя машинка завелась и поехал дальше, в общем тоже предстоит похожий путь с решением проблемы пройти...
Самое интересное - съездил в Харьков, захотел почти на пустой бак залить попробовать топливо на UPG и по приезду в Змиёв вот с такой бедой столкнулся, уже думал шо там дизель не очень хороший, хотя вроде его хвалят.
Як же вчасно я натрапив на Ваше відео. Інколи ця помилка так швидко з'являлася і пропадала при рушанні з місця, що не встигав її побачити на панелі. А тепер постійно вивалюється. Я думав проблема з сажевим фільтром, бо тепер вискакувала коли рівень сажі досягав 40 грам. Доречі, чомусь не стартує регенерація сажового фільтра. Виїжджав на трасу і пів години їхав на третій передачі при 3000 обертів. І всеодно регенерація не відбувалася. Спершу температура перед сажевим росла до 250 градусів а потім різко падала до 100-110 градусів і на такому рівні трималась.
Доброго вечора. Насправді причиною той помилки був датчик тиску масла! В цьому відео Ви можете це побачити th-cam.com/video/YVjma5jq8E8/w-d-xo.htmlsi=WGJ2KAFEK-rWMnZW
А с приводу регенерації, спробуйте зробити примусову регенерацію з допомогою програми пірен th-cam.com/video/9a0VO6c2Apo/w-d-xo.htmlsi=eRHYuC30KmFisx6b
@@Utas82 Я зрозумів, що це через датчик тиску масла. І 90%, що в мене також через нього, бо помилка вискакує при перегазовці. Дякую за чудові відео з толковими рекомендаціями.
Дружище, та же фигня!! В сильную жару загорался "stop" и троит. Заглушил, постояла немного, запустил, мотор начал ровно работать, буквально сразу потух ключ, а через минуту потух и '"стоп"
Здравствуйте.Напишите пожалуйста как называется короткая резиновая шланг которую вы меняли и потом чистили там проволкой от сажи . Сегодня я посмотрел у меня она вся потресканая и её нужно менять
@@aleksandrs6233 Купите или термостойкую трубку нужного размера, если не найдете, берите топливный шланг такого же диаметра! Ходит больше года и стоит копейки
Десь 4.5л після заміни! Но це не означає що машина масла не бере! Но головне щоб не більше рівня було, так як при кожній регенерації машина розбавляє масло соляркою!
@@Utas82 запчасти подошли и проблему убрали через компьютер по диагностике а датчик оказался хорошим))Но у меня осталось другая проблема перестал работать круиз контроль и выбивает ошибку когда я хочу его включить.Датчик я тоже поменял заднего хода и всё равно горит ошибка и не работает круиз контроль
@@aleksandrs6233 Доброй ночи. Скорее всего датчик давления масла. Купить новый и на всякий случай померять давления масла! Если машина до 12г.в может быть и проблема с вкладышами
@@Utas82 недавно поменял масло.. Сначала ехал по трассе хотел включить круиз контроль и у меня выскочила ошибка проверить газы и круиз не работает а потом обратно еду по трассе чуть позже запищала ошибка низкое давление масла и не показывает остаток топлива на табло и всякие приборы и горит эта ошибка .Хотя двигатель работает хорошо и скорость автомобиль набирает нормально
А якщо ти про мову в моїх відео, так я розмовляю російською! Пояснити чому, тому що моя держава на протязі 30 років, не навчила східну частину України, розмовляти українською мовою, ні в школі, ні в інституті, ні на роботі! Якось так
Дякую тобі друже за докладний огляд цієї проблеми. А Рено дійсно - РУЛИТЬ!
Підтримую)))
За 40 тис эксплуатации данная ошибка появлялась и сама пропадала где то раз в 10 тис и все разы после применения комплексных чистящих присадок в топливо.Первый раз знатно высадился на измену остановился заглушил завел все пропало в голове крутятся страхи что обрезало какой то привод но при продолжении движения дальше понимал что какой то глюк электроники .
Вот и я о том же! Такая, стремная ошибка!!!
@@Utas82 был у меня тоже когда то случай ни с того ни сего перестал дуть климат не работает кондёр и все поехал я к официалам и оказывается сдох датчик температуры отработанных газов удовольствие не из дешёвых в районе 5 тыс гривен с работой но когда поменяли климат сразу заработал объяснили что то ли на одной цепи тол ли на одном реле оно сидит уже не помню знаю лишь одно готовился чинить кондёр а летом на него очередя огромные а оказалось совсем дело в другом хотя ошибок тоже не было.По поводу датчиков температуры охлаждайки уже сменил два датчика а она так не показывает как должна хотя на видео у всех только заменил и сразу все песня показывает все деления как то так.
@@Vitold24 Это Рено! Управляй мечтой 😁
Да НЕжданчик!!!! ну думаю буде все ок!
Спасибо за поддержку 🤝 уже неделя прошла, полёт нормальный)))
Подскадите, какой пид в торк, датчика которого магистраль вы чистили.
Только что столкнулся с такой же проблемой, это капец какой то, пиреном посмотрел, а там целый набор - DF1012, DF025, остальные даже не знаю шо то, НО через 5 мин простоя машинка завелась и поехал дальше, в общем тоже предстоит похожий путь с решением проблемы пройти...
Самое интересное - съездил в Харьков, захотел почти на пустой бак залить попробовать топливо на UPG и по приезду в Змиёв вот с такой бедой столкнулся, уже думал шо там дизель не очень хороший, хотя вроде его хвалят.
У меня на 99% виновником был датчик давления масла! А вообще ошибка очень обширная и причин может быть масса
@@Utas82 конечно, я думаю что каждый случай уникальный в своем роде)
@@mrWetFil особенно если у тебя Рено 😂
Як же вчасно я натрапив на Ваше відео. Інколи ця помилка так швидко з'являлася і пропадала при рушанні з місця, що не встигав її побачити на панелі. А тепер постійно вивалюється. Я думав проблема з сажевим фільтром, бо тепер вискакувала коли рівень сажі досягав 40 грам.
Доречі, чомусь не стартує регенерація сажового фільтра. Виїжджав на трасу і пів години їхав на третій передачі при 3000 обертів. І всеодно регенерація не відбувалася. Спершу температура перед сажевим росла до 250 градусів а потім різко падала до 100-110 градусів і на такому рівні трималась.
Доброго вечора. Насправді причиною той помилки був датчик тиску масла! В цьому відео Ви можете це побачити
th-cam.com/video/YVjma5jq8E8/w-d-xo.htmlsi=WGJ2KAFEK-rWMnZW
А с приводу регенерації, спробуйте зробити примусову регенерацію з допомогою програми пірен
th-cam.com/video/9a0VO6c2Apo/w-d-xo.htmlsi=eRHYuC30KmFisx6b
@@Utas82 Я зрозумів, що це через датчик тиску масла. І 90%, що в мене також через нього, бо помилка вискакує при перегазовці.
Дякую за чудові відео з толковими рекомендаціями.
@@chuchvych88 Навзаєм, звертайтеся 🤝
Доброго дня,як боролися з проблемою що робили з регенерацією
Спасибо
@@ЖеняНовицкий-ф3х 🤝
У меня такая ошибка загоралась летом в сильную жару с значком esp. Сопровождалост троением. После етого пол года пока не появлялась.
Дай Бог чтобы так и было дальше)))
Тоже было, почему то после как проеду 150+ минут 10.стал скинул поехал дальше)
@@habibulin2876 это же Рено, нужно понять и простить 💪
Дружище, та же фигня!! В сильную жару загорался "stop" и троит. Заглушил, постояла немного, запустил, мотор начал ровно работать, буквально сразу потух ключ, а через минуту потух и '"стоп"
@@volodymyrderii2988 Проблема повторилась и пришлось поменять форсунку, накрился пезоелемент.
Здравствуйте.Напишите пожалуйста как называется короткая резиновая шланг которую вы меняли и потом чистили там проволкой от сажи . Сегодня я посмотрел у меня она вся потресканая и её нужно менять
@@aleksandrs6233 Купите или термостойкую трубку нужного размера, если не найдете, берите топливный шланг такого же диаметра! Ходит больше года и стоит копейки
@@Utas82 я уже нашел эту трубку на сайте магазина))
RENAULT 1.5 DCI КАБЕЛЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ правильно она называется?
Скільки літрів масла заливаєте 'що показує максимум?
Десь 4.5л після заміни! Но це не означає що машина масла не бере! Но головне щоб не більше рівня було, так як при кожній регенерації машина розбавляє масло соляркою!
Добрий вечір. З чого шлангочку підібрали? З виду не оригінал.
Звичайна паливна шланга, тільки масло стійка! Два роки витримає без проблем і ціна питання копійки)))
Не підкажете, які розміри тієї трубочки (зовнішній та внутрішній діаметри та длина)? Дякую.
@@КонстантинК-ы6к Легко)))
zenit-auto.com.ua/p/223211229r-renault?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwiOy1BhDCARIsADGvQnA5K6ZFX3wE2mq7zKYyNArm62Aj1494nE9wPouYDUKQMh4KpDjUZJQaArnbEALw_wcB
Напишите пожалуйста взял этот датчик давления но там написано что он под ключ 21 .. Подойдёт к автомобилю?Закручу я его?
@@aleksandrs6233 Если найдете ключ или головку на 21, тогда закрутите)))
@@aleksandrs6233 Главное чтобы датчик был именно для вашего автомобиля 🚘
@@Utas82 я набирал по маркировке запчасти для моего автомобиля
@@aleksandrs6233 Значит все получится)
@@Utas82 запчасти подошли и проблему убрали через компьютер по диагностике а датчик оказался хорошим))Но у меня осталось другая проблема перестал работать круиз контроль и выбивает ошибку когда я хочу его включить.Датчик я тоже поменял заднего хода и всё равно горит ошибка и не работает круиз контроль
У меня сегодня ехал по трассе и выскочила эта ошибка низкое давление масла и до сих пор горит...
@@aleksandrs6233 Доброй ночи. Скорее всего датчик давления масла. Купить новый и на всякий случай померять давления масла! Если машина до 12г.в может быть и проблема с вкладышами
Но это не точно)))
@@Utas82 недавно поменял масло.. Сначала ехал по трассе хотел включить круиз контроль и у меня выскочила ошибка проверить газы и круиз не работает а потом обратно еду по трассе чуть позже запищала ошибка низкое давление масла и не показывает остаток топлива на табло и всякие приборы и горит эта ошибка .Хотя двигатель работает хорошо и скорость автомобиль набирает нормально
@@Utas82 завтра буду смотреть с утра на этот датчик и все такое
@@aleksandrs6233 Напишите чем закончилось))) для опыта будет интересно!
Лучше велосипедным трусикам
Очень интересно, но ничего не понятно 😂
понятно одно, датчик масла, а датчик fap скорее всего не причем.
Честно говоря, тоже склоняюсь к этому варианту! Что датчик масла был неисправен
ну как-то так 7777777😊
Веселуха, Рено скучать не даёт)
Pp
Очень интересно, но ничего не понятно 😁
Поїдь до толкового електрика, чи у вас на срассії намеє таких??
А толковий електрик це ти?! Чи ти тільки в коментарях гладити 💩 можеш? В загалі, я з Харкова, якщо що😉
А з яких ти хринів взяв що він з срасії?
А якщо ти про мову в моїх відео, так я розмовляю російською! Пояснити чому, тому що моя держава на протязі 30 років, не навчила східну частину України, розмовляти українською мовою, ні в школі, ні в інституті, ні на роботі! Якось так
@@Utas82 та думав, що ти звідти просто....
@@Utas82Сергей, не надо оправдываться перед не обременёнными интеллектом работниками ботофермы.
Держи лайк за видео!