최진기 선생님 강의보면서좋은게 이얘기가 옳다 저얘기가 틀렸다가 아니라 여러가지 시각을 종합적으로 설명잘해주시기때문에 좋다고생각합니다. 본인의 생각이 옳다고생각하는지 아닌지는 자기가결정하면된다고생각합니다. 전 항상 이강의의 가치는 주장하는 결론에서나오는게아니라 어떤 분석적 과정을 거치는지가 핵심인것같습니다. 학생입장에서 가장 답답하게 느끼는것은 어떤 분석적프로세스를 거치지않은 고정된결론입니다. 이념이나 감정의호소가아닌 어떤 근거로 분석하고 결론을내린건지 구체적으로설명하고 그 근거에대해서 반박할수있는...정말 사회가 발전할수있는 ‘합리적의사소통’모델이라고 생각합니다. 개인적으로 얼마든지 보시는분들이 비판하실순있지만 노력해서 무료로제공해주시는만큼 비판도 감정이나 이념의호소보다는 통계자료의오류라던가 또다른 자료의제시로 비판하시면 강의자분이나 수강생분들 모두에게 좋지않을까싶네요
최진기씨 지식..마인드 조금은 봅니다 ㅎㅎ 감명깊습니다 근데 나에겐 한편으론 야..저런 사람은 강의를 위해 매일 공부할까..강의하면 팬들의 그 감동 짜릿하고 전율할텐데..개인이 한잔술에 사색하며 조용히 있을 시간이 있을까..ㅎㅎ 걍 나혼자 생각 본업이 틀리니까ㅎㅎ 살아가는 삶과 리듬 방식 충분.불충분..최선생님만의 알아야할걸 대중에 알리려는 즐거움.난 나홀로 독거노인에 세상 아는 즐거움~ 상반되는 뭔가의 삶에 대한 말한마디 한잔 술에 올립니다 나 일찍 잡니다 늙어서 ㅎㅎ 문장 서툴러도 봐주시고^^
토레스 감성말고 국민이 이익되는 기업이 되느냐? 기업이 운영되냐는 본인이 판단문제지 그걸 기업과 자본 둘다 합쳐서 이야기 한다면 그걸 누가 납득을 하갰느냐? 나무말고 숲을 보라 감정말고 숲을보라 법적으로 철수가 위법이냐? 다만 노조나 국민모두 바라봐서 옳은 방향으로 가면 된다 대한민국이 잘사는 나라가 되야지 그저 gm 하나만 보고 살거냐? 그러다 떠나면 그땐 새금으로 살거냐? 문제의 본질은 세계의 시장이 한국을 떠날꺼고 현대나 기아가 그곳에서 명운이 될지는 지켜뵈야 하지 않갰냐?
토레스 개소리 말아라 gm본사에 높은 금리로 이익을 해외로 돌린건 본사 운영진들이다 그건 왜 빼는가 노조도 문제가 될수 있지만 방만 경영은 왜 문제가 되질 않는가? 색깔론은 집어 치우도 돈으로만 이야기 하자 노조 자체도 문제지만 모든 문제를 노조로 돌리는 너도 문제다 본질은 본토로 돌아갈 기업이다 나라세금으로 지원을 해야만 하냐? 문제 없냐?
사실확인 1. 한국지엠에서 제일 작은차를 만드는 공장은 군산이 아니고, 창원, 부평순입니다. 2. 포드도 피에스타 후속을 안만든다고 했지요. 우리로 치면 엑센트가 후속을 안만든다고 하는 거와 같은?? 미국의 경우 기업 총 연비규제 때문에 큰 차를 팔기위해 소형차를 팔아야 하는 상황을 트럼프가 후보시절부터 반대.. 3. 소형차는 수용인원이 적어 국가 입장에서 보면 총량적으로 연비/환경보호가 결국 좋은 편이 아니지요.. 4. 완전 자율주행은 차량만의 기술은 아니며 도로에도 사회 기반 시설을 해야 하는 문제가 있는 걸로 알고 있어요. 또 자율주행이 비정상적인 거동을 하는 비자율주행차와 양립 할 수 있는 지도 생각해야 하고.. 이 상황에서 운전자 과실이 법적으로 성립되냐도 법적인 문제도 해결해야 하지요. 따라서 별도의 도로를 써야하는 문제가 생길 수도 있지요..지들끼리
강성노조 때문이면 현기도 망해야지. 현기는 강성노조 아닌가? GM 이 대우를 인수한지가 16년이다. 그럼 20년 지나도 먹튀고, 30년 지나도 먹튀겠네... 2008년 금융위기 이후 GM 은 많은 공장들을 철수 시켰고, 이제 한국 차례가 온것 뿐이야. 개인이나 기업이나 살기 위해서는 냉정해. 세금을 넣으면 좀 더 살릴수는 있겠지만, 그리되면 형평성 때문에 대우조선 같은 다른 좀비기업 구조조정도 힘들지. 한국의 거시경제를 위해서 이제 좀비 기업들은 청산 시켜야해.
발주나 저유가로 인해서 소형차 판먀량은 줄고 엔저로 경쟁은 치열 해지는데 맨날 데모질 해서 임금 올리고 제품 경쟁력 없앤게 GM 노조 입니다. 그러니 노조가 욕 먹는거예요. 그리고 4차 혁명 공유 경제 자율주행 정착 하려면 아직도 많은 시간이 필요한데 군산 공장 패쇄에 이런 개념들이 언급되는지 이해 못하겠네. 군산 공장은 3년 전부터 가동률 30% 였는데
GM이 회생한데에는 경영진의 능력보다는 때마침 불어온 대형차량 (Pick-Up Truck, SUV 등) 붐에 힙입었다고 본다. 대형차량은 소형차와는 달리 정교하게 만들지 않아도 크고 파워만 좋으면 잘 팔리기 때문이다. 지금 미국의 중소형 승용차 시장은 일본의 TOYOTA, HONDA 등이 장악하고 있으며 GM 차는 몇 대 안팔린다. 만일 유가상승이나 유행의 변화 등 어떤 요인으로 대형차량 붐이 사그러 들게 된다면 GM에게는 또 다시 위기가 닥칠 것이다.
철저한 자본주의 시스템안에서 일어날수 밖엔 없는 일이겠죠. 허나 그래서 짜증나네요. 제조업에 뿌리를 둔 우리네 입장에선 일자리를 유지하기 위해 아둥바둥해야되고, 4차 산업이다 해서 자동차산업에 간접 투자가 더 공격적으로 이루어지고 상황에 칼자루는 그들의 손이라니... 참 gm 딜레마네요
공장 가동률이 왜 안 좋을까요?차가 안 팔리기 떄문이죠 차를 팔고 이윤을 얻기위해서 경영진들이 능력이 가장 중요합니다. 노동자들이 계속 파업해서? 생산력이 다른 공장 보다 약해서? 인건비가 높아서? 왜 파업할까요? 한국GM은 현대 기아 노동자들보다 임금이 70퍼센트 수준입니다. 예전에는 이보다 한참 낮았죠 쌍용이랑 비슷합니다. 임금이 높은 이유도 근속연수가 초창기 대우자동차 때부터여서 주로 긴 노동자들이 많기 때문이지요 카젬사장? 인도에서 성공적으로 다른 기업에게 싼값으로 정리 매각한 경영자입니다. 네이버에 처보세요 다 나와요지엠 노동자들이 바보는 아닙니다. 다 알고 있어요 어느정도 어느 목적으로 왔는지 쌍용떄랑 똑같이 갈 것으로 예상됩니다. 싼값에 상하이차에 팔아 넘기겠지요 GM은 매각해서 돈벌고 상하이차는 미국으로 진출할 수있는 기술얻고 어느정도 정리 해고할것 같네요 GM은 호주에서 1.7조원 지원받고 절때 떠나지 않겟다는 광고까지 했습니다.그런데도 지원금만 받고 떠낫죠
![2018 최진기의 생존경제 - [12] GM사태, 제대로 바라보자! : 1부](http://i.ytimg.com/vi/TbNpDnwFON0/mqdefault.jpg)
![2018 최진기의 생존경제 - [12] GM사태, 제대로 바라보자! : 1부](/img/tr.png)
![2018 최진기의 생존경제 - [10] 최저임금 논란없는 나라를 위하여](http://i.ytimg.com/vi/wOel2k8y5fA/mqdefault.jpg)
![2018 최진기의 생존경제 - [8] 미국 신 성장의 그늘](http://i.ytimg.com/vi/lvPblrTGZNA/mqdefault.jpg)
역시나 최진기 선생님 강의 최고입니다.
최진기 선생님 강의보면서좋은게 이얘기가 옳다 저얘기가 틀렸다가 아니라 여러가지 시각을 종합적으로 설명잘해주시기때문에 좋다고생각합니다. 본인의 생각이 옳다고생각하는지 아닌지는 자기가결정하면된다고생각합니다. 전 항상 이강의의 가치는 주장하는 결론에서나오는게아니라 어떤 분석적 과정을 거치는지가 핵심인것같습니다. 학생입장에서 가장 답답하게 느끼는것은 어떤 분석적프로세스를 거치지않은 고정된결론입니다. 이념이나 감정의호소가아닌 어떤 근거로 분석하고 결론을내린건지 구체적으로설명하고 그 근거에대해서 반박할수있는...정말 사회가 발전할수있는 ‘합리적의사소통’모델이라고 생각합니다. 개인적으로 얼마든지 보시는분들이 비판하실순있지만 노력해서 무료로제공해주시는만큼 비판도 감정이나 이념의호소보다는 통계자료의오류라던가 또다른 자료의제시로 비판하시면 강의자분이나 수강생분들 모두에게 좋지않을까싶네요
아무도 이런 관점에서 이야기하는 사람이 없었는데...역시 최진기쌤!! 강의 잘들었습니다
GM 철수상황이 파산의 문제가 아니라 다운사이징의 과정 중 하나라는 결론이네요.
너무 좋은 강의 감사드립니다.. 직관을 키우는 강의 였습니다. 최진기 선생님 파이팅!!!
매번 올바른 경제 정보를 습득 능력을 기를 수 있는 강의를 해주셔서 감사합니다~~~
항상 특정 주장만 얘기하시는게아니라 종합적으로 볼수있는 분석적능력을 강조해주셔서 좋습니다. 항상응원합니다.
최진기선생님,감사합니다.초등학생인데 이해가 잘되네요 감사합니다
잘들었습니다. 도덕과 경제는 분리를 해야합니다. 가 지속적으로 나오는것이 와닫네요.
아주 좋은 강의입니다. 감사합니다.
얼마전에 GM의 크루즈가서 면접보고 왔는데. 이영상 보고 갔으면 할말 더 있었겠네.
9:40 테슬라(Tesla)의 공장이 위치한 곳은 테스몬트(?)가 아니라 프레몬트(Fremont)입니다.
GM은 호주시장에서 철수했듯이 한국시장에서도 철수할 확률이 높다고 봅니다. 다만, 어느정도 기간만큼 유예될지 문제죠. 다만, GM이 철수하면, 실업문제가 심각해지고, 사회문제화 될 수 있기 때문에 정책적 판단이 필요합니다. "잘" 헤어져야 합니다.
지랄파고 진짜 본질을 모른다른 말이냐? 철수는 할것이다 굳이 한국에 있을 이유 없다말이다 지금 미국은 살길이 있다 그걸 이야가 하는것이지 않느냐? 민족주의적인 자본주위를 떠나서 이득과손실을 모르는가? 그저 닥치는 대로 떠들지 말라 기업은 이익과 손실망 따질쁀이다
리쇼어링~ 충격적이네요.
다운사이징 전략의 끝물이라는 사태본질도 그렇고 미래 산업에 가구당 차량수가 반토막 날꺼라는 전망도 놀랍습니다. 좋은 강의 잘 들었습니다.
사업하는 놈이 사업하기 싫다는데 어떻게하냐? 적자나는 공장을 계속 유지할 이유마저 사라졌는데 왜 안떠나냐? 근로자가 계속 그 일로 밥벌어 먹고 싶으면 근로자가 그 공장 사야한다. 그게 안되면 관둬야한다. 그게 정답이다.
감사합니다 항상 좋은영사 잘보고있습니다. ^^
최진기씨 지식..마인드 조금은 봅니다 ㅎㅎ 감명깊습니다 근데 나에겐 한편으론 야..저런 사람은 강의를 위해 매일 공부할까..강의하면 팬들의 그 감동 짜릿하고 전율할텐데..개인이 한잔술에 사색하며 조용히 있을 시간이 있을까..ㅎㅎ 걍 나혼자 생각 본업이 틀리니까ㅎㅎ 살아가는 삶과 리듬 방식 충분.불충분..최선생님만의 알아야할걸 대중에 알리려는 즐거움.난 나홀로 독거노인에 세상 아는 즐거움~ 상반되는 뭔가의 삶에 대한 말한마디 한잔 술에 올립니다 나 일찍 잡니다 늙어서 ㅎㅎ 문장 서툴러도 봐주시고^^
아하 이제 이해가 되네요 기업의 도덕성 문제라고만 생각해봤는데 경제관점에서 전혀 다른시각적 설명 감사합니다 결국은 잡을수가 없겠군요
조남순 너가바보아니냐?ㅋㅋ
토레스 너라면 어떻게 운영하겠느냐? 나같은으면 이익이 나는대로 운영한다 그게 자본주위 아니냐?
토레스 감성말고 국민이 이익되는 기업이 되느냐? 기업이 운영되냐는 본인이 판단문제지 그걸 기업과 자본 둘다 합쳐서 이야기 한다면 그걸 누가 납득을 하갰느냐? 나무말고 숲을 보라 감정말고 숲을보라 법적으로 철수가 위법이냐? 다만 노조나 국민모두 바라봐서 옳은 방향으로 가면 된다 대한민국이 잘사는 나라가 되야지 그저 gm 하나만 보고 살거냐? 그러다 떠나면 그땐 새금으로 살거냐? 문제의 본질은 세계의 시장이 한국을 떠날꺼고 현대나 기아가 그곳에서 명운이 될지는 지켜뵈야 하지 않갰냐?
전라도 새끼들 데모해싸서 생산성떨어져서 나가는건데 개소리냐 4차산업 공유경제 지껄옄ㅋ 좆도모르는강사ㅋㅋ 백해무익이다.본질은 보지않고 ㅉㅉㅉ
토레스 개소리 말아라 gm본사에 높은 금리로 이익을 해외로 돌린건 본사 운영진들이다 그건 왜 빼는가 노조도 문제가 될수 있지만 방만 경영은 왜 문제가 되질 않는가? 색깔론은 집어 치우도 돈으로만 이야기 하자 노조 자체도 문제지만 모든 문제를 노조로 돌리는 너도 문제다 본질은 본토로 돌아갈 기업이다 나라세금으로 지원을 해야만 하냐? 문제 없냐?
후....확실히 강의가 다르군....!!. 전 세계적인 시각을 가지고 원인을 생각하고 강의 하는 사람들은 그 많은 방송, 뉴스, 유투브 전체를 보아도 정말 몇명되지 않는군....유익한 강의에 감사..!!
드디어 기다렸던 2부가..
좋은 강의 감사합니다
GM이 앞으로 어떻게 할지를 미리 예측해볼수 있겠네요.좋은 강의 감사해요.
사실확인
1. 한국지엠에서 제일 작은차를 만드는 공장은 군산이 아니고, 창원, 부평순입니다.
2. 포드도 피에스타 후속을 안만든다고 했지요. 우리로 치면 엑센트가 후속을 안만든다고 하는 거와 같은?? 미국의 경우 기업 총 연비규제 때문에 큰 차를 팔기위해 소형차를 팔아야 하는 상황을 트럼프가 후보시절부터 반대..
3. 소형차는 수용인원이 적어 국가 입장에서 보면 총량적으로 연비/환경보호가 결국 좋은 편이 아니지요..
4. 완전 자율주행은 차량만의 기술은 아니며 도로에도 사회 기반 시설을 해야 하는 문제가 있는 걸로 알고 있어요.
또 자율주행이 비정상적인 거동을 하는 비자율주행차와 양립 할 수 있는 지도 생각해야 하고..
이 상황에서 운전자 과실이 법적으로 성립되냐도 법적인 문제도 해결해야 하지요.
따라서 별도의 도로를 써야하는 문제가 생길 수도 있지요..지들끼리
지원받던 안받던 결국 떠나겠네요.. 그렇다면 우리는 그에 대비하고 다른산업으로 대체를 해야겠네요 ㅠㅠ
참 애기를 참 재미있게 하시네요.
👏
좋은 내용이네요
좋은내용감사합니다
이해가 쏙쏙
진기쌤 강의 좋아하는데, 부탁하건데 정치색을 뺐면 진짜 명강의...
지금은 정치색이 확 들어납니다.
그래서 진기쌤이 주식으로 덜 버는 이유임
강의 내용만 보면 지원 안해야되는 거네??? 괜시리 국민혈세만 GM에 가져다 바치는 꼴
강성노조 때문이면 현기도 망해야지. 현기는 강성노조 아닌가? GM 이 대우를 인수한지가 16년이다. 그럼 20년 지나도 먹튀고, 30년 지나도 먹튀겠네... 2008년 금융위기 이후 GM 은 많은 공장들을 철수 시켰고, 이제 한국 차례가 온것 뿐이야. 개인이나 기업이나 살기 위해서는 냉정해. 세금을 넣으면 좀 더 살릴수는 있겠지만, 그리되면 형평성 때문에 대우조선 같은 다른 좀비기업 구조조정도 힘들지. 한국의 거시경제를 위해서 이제 좀비 기업들은 청산 시켜야해.
주물주물주물 한국gm이랑 gm은 다른회사입니다 한국gm혼자 강성귀족노조를 상대하긴어렵죠 만약에 gm본사가 상대한다면 안망했을수도있죠 그래서 현대가 버티는거고
현기 노조도 마찬가지로 개판이긴 하죠그래도 얼론플레이와 시장장악력을 바탕으로 한 내수실적이 어느정도 되고하청업체 노조까지 박살내면서도 자기들 자리 지킬수 있는게 현대노조인거죠
9:50분은 동의할수없네요 트럼프의 세금감면 정책도 기업들이 돌아오는거에 함몫한다고 생각되네요
햐 진짜 끝내준다 한방에 정리되네
잘봤습니다!
가르침에 감사드림당..
무인자동차에 공유까지 엄청 발전하겠네요
.. 정말 좋은내용이네요
결국 gm은 안돌아오고 떠나가겠네요. 그럼 정부지원해줄 필요가 없죠. 군산노동자는 정부말고 gm본사에 가서 데모라하세요
무릎을 꿇습니다.
그리고 GM은 노사모두 문제가 있는것이고, 회사 휘청이면 노조가 언론에 까이게 되어 있지만, 실상이 어떤지 직접 공구들고 GM공장 가 보심이...회사도 심각하지만 노조도 대단히 심각하구나를 1시간이면 느끼기에 충분할 듯.. 직접보고 겪어봤다면 180도 시각이 바뀔듯..
역시 최고강사네요. 언론에선 노조가 어때서 나가니 하고 헛소리들 하던데 단번에 이해가 갑니다.
발주나 그래서니가 문제인거다 ㅋㅋ
발주나 저유가로 인해서 소형차 판먀량은 줄고 엔저로 경쟁은 치열 해지는데 맨날 데모질 해서 임금 올리고 제품 경쟁력 없앤게 GM 노조 입니다. 그러니 노조가 욕 먹는거예요. 그리고 4차 혁명 공유 경제 자율주행 정착 하려면 아직도 많은 시간이 필요한데 군산 공장 패쇄에 이런 개념들이 언급되는지 이해 못하겠네. 군산 공장은 3년 전부터 가동률 30% 였는데
발주나 노조가족이세여?
강의 헛 본 사람들이 여 있네 경영환경이 바뀌고 지들이 운영 잘못한건 경영자가 책임질 몫이지 노조탓을 왜 하나
노조원은 8시간이든 10시간이든 그 일한 시간에만 책임 지면 되는거다 이 무식한 것들아 ㅉㅉ
전쟁 지면 1차적으로 장수탓부터 하는게 정상인데 병사탓부터 하는 노조때리기 논리는 조중동이 기업문제만 생기면 들고 나오는 논리지
얘네들은 발전이 없거든
GM이 회생한데에는 경영진의 능력보다는 때마침 불어온 대형차량 (Pick-Up Truck, SUV 등) 붐에 힙입었다고 본다. 대형차량은 소형차와는 달리 정교하게 만들지 않아도 크고 파워만 좋으면 잘 팔리기 때문이다. 지금 미국의 중소형 승용차 시장은 일본의 TOYOTA, HONDA 등이 장악하고 있으며 GM 차는 몇 대 안팔린다. 만일 유가상승이나 유행의 변화 등 어떤 요인으로 대형차량 붐이 사그러 들게 된다면 GM에게는 또 다시 위기가 닥칠 것이다.
자본은 냉정합니다.. 돈 안되면 . 그냥 없애 버림..벌써 몇년 전부터 준비한거 같네요..
전기차 자율차고만 셰일가스 때문에
결국 지원이 있어도 철수하는 시기만 미루어진다는거네요. 그것이 산업 형태의 흐름인 것이구요. 일단 지원 해주고 나면 칼자루는 GM이 쥐고 있는셈인데. 호주의 선례가 있었던 만큼, 정말 망나니에게 칼자루만 쥐어주는 꼴이 아닐런지 우려가 됩니다.
으아아아아 얼마나기다렸는디~~
민주노총 해설도 해봐라.....평균 연봉 1억.... 연평균 파업회수 13회.... 가족우선채용 강요.... 경영 직접개입 강요....... 너라면 이런애들 데리고 기업할래?????
Joshua Lee 다 죽입시다 ㅋㅋ
그리고 이 얘기가 맞다면 우린 성남 판교임
근데 이건 신 사대주의 얘기인듯....
GM퍼주기...
이런식의 논리라면 국내 5대 대기업은 글로벌화 되어 있다면 GM처럼 대응하라.
역시 최고 강사 ㅎㅎ
완벽 이해됨..ㅋ
철저한 자본주의 시스템안에서 일어날수 밖엔 없는 일이겠죠. 허나 그래서 짜증나네요. 제조업에 뿌리를 둔 우리네 입장에선 일자리를 유지하기 위해 아둥바둥해야되고, 4차 산업이다 해서 자동차산업에 간접 투자가 더 공격적으로 이루어지고 상황에 칼자루는 그들의 손이라니... 참 gm 딜레마네요
소형차 수출이 고유가일때 좋은 이유는 무엇인가요??
Sedo Oh 제 생각에는 기름값이 비싸지면 기름많이 먹는 큰차보다 기름을 적게먹는 소형차를 사지 않을까요.
아 그렇군요~^^ 고맙습니다
그러나 한국은 노조가 문제인데
노조가 균형을 잡아서 회사와
노조가 동반상승 해야되는데
결별이 답이네~
앞으로 제조업에서 노동력은 그다지 중요 하지 않을 거다
동의할수없음
이런말 하기 뭣하지만... 테슬라의 로봇자동화는 실패했습니다.. 로봇들이 계속 오류를 일으키고 생산성을 저하시켰죠. 그 결과 로봇들을 치우고 사람을 배치하기 시작했습니다. 장기적으로 로봇이 인간을 대체하겠지만.. 지금은 아닙니다.
아버지 장례 보험 들어둔게 없어 돈이 없었는데 CLS투자그룹 에 투자하고 장례비용마련했어요
수소 자동차는 노동력이 그리
많이 필요하지 않다.
즉굿이 싼노동력 국가에
공장을 할필요 없다
이분강의는 논리성은있고다좋은데 너무 경제성☜아래에서만 모든걸판단하려는경향이강함 경제성으로모든게 결정되엇다면 인류는 발전할수없엇음
말즘 좀만 느리면 참 조은데...모니터 뿅뿅 소리즘 안나믄 정말 조은데.. 말하느니 암두 엄네..
예... 절대로 gm직원들 욕은 안하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
애초에 공장가동률이 20%인데 연봉을 수천만원 받는게 정상이라고 보십니까?
그냥 자기 꼴리는대로 해석하고 있고 좋다고 따봉누르는 인간들 수준 ㅋㅋㅋㅋ
공장 가동률이 왜 안 좋을까요?차가 안 팔리기 떄문이죠 차를 팔고 이윤을 얻기위해서 경영진들이 능력이 가장 중요합니다. 노동자들이 계속 파업해서? 생산력이 다른 공장 보다 약해서? 인건비가 높아서? 왜 파업할까요? 한국GM은 현대 기아 노동자들보다 임금이 70퍼센트 수준입니다. 예전에는 이보다 한참 낮았죠 쌍용이랑 비슷합니다. 임금이 높은 이유도 근속연수가 초창기 대우자동차 때부터여서 주로 긴 노동자들이 많기 때문이지요 카젬사장? 인도에서 성공적으로 다른 기업에게 싼값으로 정리 매각한 경영자입니다. 네이버에 처보세요 다 나와요지엠 노동자들이 바보는 아닙니다. 다 알고 있어요 어느정도 어느 목적으로 왔는지 쌍용떄랑 똑같이 갈 것으로 예상됩니다. 싼값에 상하이차에 팔아 넘기겠지요 GM은 매각해서 돈벌고 상하이차는 미국으로 진출할 수있는 기술얻고 어느정도 정리 해고할것 같네요 GM은 호주에서 1.7조원 지원받고 절때 떠나지 않겟다는 광고까지 했습니다.그런데도 지원금만 받고 떠낫죠
우리나라도 지원금을 우리나라회사에 퍼부어야 다른 나라보다 잘 살 듯.....우리나라도 이런 일 계속 되면 다른나라회사가 우리나라정부 개똥으로 압니다.
이런분을 정치시켜야 되는데...
유가 높아지면 소형차 유가 낮아지면 중형차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중딩이냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차를 안사봤나. ㅋㅋㅋ 저유가 시대면 유가 유지비 적게 드니 고배기량 차또는 중형, 대형차 쪽으로 좀더 고민하고 유가 비싸면 연비좋은 소형차나 경차 사는건 인간으로 당연한거 아니니? ㅋㅋ 공부 좀 더해라
댓글경제 ㅈ문가들은 대중들을 위해 이렇게 쉬운 경제 유튜브 강의 올리시면서 평가질 하시는거겠죠?
투자 어려우신 분들 CLS투자그룹 와보세요!! 저 진짜 투린이에서 고수가 됐습니다!
주식하다 돈 다날리고 대출까지했는데 진짜 어떻게하지 하다가 네이버 에 CLS투자그룹 검색하고 인생역전했네요
수박겉햝기...반만맞네요
희대의 거품차,,,테슬라,,거품꺼지고 망하기 일보직전임,,,
코인으로 엄청 손실 본 1인인데 CLS투자그룹 참여했더니 손실난거 다 복구 했네요
투자하려고 알아보다가 네이버 CLS투자클럽 검색하니 수익률 대박이더라구요
이사람은 정치성향이 좌파라 항상 이런식으로만 끌고가더라 강성노조의 문제는 전혀없단말인가?
지엠 나가라.그냥
결국 철수네
당신의 구체적 결과로 보여주세요 잠깐 말잔치 하지 말구요 공허합니다
Gueung Jung ??
뭔 개소리야. 이 강의와 관련해 최진기가 뭘 구체적 결과로 보여줄 수 있는데? 최진기보러 GM을 인수하라는거냐?
내가 과거 정부에 밑보여서 강의를 중다했다느니 하는 것 보니, 내용은 좋으나 편향된 강의가 될 수 밖에 없을 듯
세상에 니처럼 2분법적으로 회사를나누는건 누구논리냐?ㅋㅋ 어느경제학논리냐ㅋㅋㅋ아무거나 가져다붙여
이런데다가 대우차 넘겨준쩔뚝이는 무슨생각으로 넘겨준것인가요? 임금동결하고 성과급안받겟다하면서 수천만원주식분배요구하는 노조도 문제가 분명 있는거죠! 결국혈세500억군산에 지원하겠단다 . 그냥 대한민국에서 나가줫으면좋겠다 7시 .
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 강의 언제까지 하시나요? 무식하신거같아서 여쭙니다.ㅋㅋ
니 대가리보다 똑똑하다
남박민성 그런긴한듯
무슨 근거로 그렇게 말 하는지요?
ㄴ유딩들 핸폰 사주면 이리됨 ㅋㅋ
원래 무식한 사람이 남한테 이런식으로 말하는 건데뭐 최소한 이래저래해서 내 생각은 이 강의의 강연자랑 다릅니다도 아니고걍 무식한거 같다고 하면 누가 무식해 보일지