2018 최진기의 생존경제 - [12] GM사태, 제대로 바라보자! : 1부

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 252

  • @가을바람-i9q
    @가을바람-i9q 5 ปีที่แล้ว +1

    감사히 잘 보고 있습니다

  • @이진규-f9i
    @이진규-f9i 6 ปีที่แล้ว +1

    한국GM의 부실은 첬째 미국GM의 고사 정책, 둘쨰는 국내 노조와 노동자에의한 노동생산성의 경쟁력상실,셌째는 전기차로 파라다임 쉬프트에의한 구조적인 인력과잉 발생이 그이유입니다.

  • @정용식-d5w
    @정용식-d5w 6 ปีที่แล้ว +1

    밤이란 빛이 사라졌음이 아닙니다
    빛을 뒤로하고 등졌기때문입니다
    동굴이란 빛이 닿지 못하는 곳이
    아닙니다. 빛이 막혔기 때문입니다
    겨울은 빛이 약해 추운 것이 아닙니다
    빛을 받는 시간이 적기 때문입니다
    빛을 등지거나 빛이 막히거나
    빛을 적게 받으면
    우리는 춥고 어두운 삶을 살게 됩니다
    봄볕 그 따뜻함 하나로 세상의
    모든 생명이 움트고 피어나
    힘차게
    자랍니다.
    밝음 그 하나로 모든 것이
    보이고 느껴지고 또 움직이게
    됩니다
    내 삶의 빛이 무엇인지는
    누구나 잘 알고 있습니다
    내 마음은 늘 그것을 기다리고
    그것과 함께 있고 싶어합니다
    나를 밝게 하고 자유롭게 하는

    나를 따뜻하게 하고 아름답게
    하는 것,
    그것은 사랑입니다

  • @ParkSeoJoon1004
    @ParkSeoJoon1004 6 ปีที่แล้ว

    좋은강의 고맙습니다.

  • @lwawqasd5972
    @lwawqasd5972 6 ปีที่แล้ว +6

    항상좋은강의 감사합니다~

  • @bigcafeceo
    @bigcafeceo 6 ปีที่แล้ว

    항상 감사합니다 ^^

  • @박진석-o7y
    @박진석-o7y 6 ปีที่แล้ว

    좋은 말씀 감사합니다.

  • @김영진-b6g8j
    @김영진-b6g8j 6 ปีที่แล้ว

    유익한 정보 감사합니다

  • @terryyoo6354
    @terryyoo6354 6 ปีที่แล้ว

    Thank you.

  • @kbsmd0
    @kbsmd0 6 ปีที่แล้ว

    30만 실업자를 위하여~~

  • @Kim-nw7ub
    @Kim-nw7ub 6 ปีที่แล้ว +1

    지피지기면 백전불태가 맞는 말임. 적을 알고 나를 알면 백번을 싸워도 위태롭지 않다.

  • @khoon10711
    @khoon10711 6 ปีที่แล้ว +1

    와 진짜 한가지 일관된 주장을 내놓는것보다 이렇게 다양한 시각의 논조를 설명해주는게 사태의 본질을 이해하는데 제일 도움되는것같습니다. 항상강의잘듣습니다~~~~ 이렇게 시사관련된 정치경제 너무좋네요 ㅎㅎ

  • @봉봉-b5f
    @봉봉-b5f 6 ปีที่แล้ว +1

    부동산은 폭락이.. 아닌.. 점차적으로 하락되어야 합니다.. 특히 아파트가격말이죠..ㅠㅠ 너무나도 비싸서 결혼하기가 겁이 나죠..

  • @이시안-t4n
    @이시안-t4n 6 ปีที่แล้ว

    우리는 유럽 GM에서 만든차 수입하나? 그리고 대기업 경영자가 비싼집에 사는게 무슨문제? 그럼 누가 비싼집에 살아야 괜찬나요?

  • @몬몬-x6o
    @몬몬-x6o 6 ปีที่แล้ว +1

    공장 가동률이 왜 안 좋을까요?차가 안 팔리기 떄문이죠 차를 팔고 이윤을 얻기위해서 경영진들이 능력이 가장 중요합니다. 노동자들이 계속 파업해서? 생산력이 다른 공장 보다 약해서? 인건비가 높아서? 왜 파업할까요? 한국GM은 현대 기아 노동자들보다 임금이 70퍼센트 수준입니다. 예전에는 이보다 한참 낮았죠 쌍용이랑 비슷합니다. 임금이 높은 이유도 근속연수가 초창기 대우자동차 때부터여서 주로 긴 노동자들이 많기 때문이지요 카젬사장? 인도에서 성공적으로 다른 기업에게 싼값으로 정리 매각한 경영자입니다. 네이버에 처보세요 다 나와요지엠 노동자들이 바보는 아닙니다. 다 알고 있어요 어느정도 어느 목적으로 왔는지 쌍용떄랑 똑같이 갈 것으로 예상됩니다. 싼값에 상하이차에 팔아 넘기겠지요 GM은 매각해서 돈벌고 상하이차는 미국으로 진출할 수있는 기술얻고 어느정도 정리 해고할것 같네요 GM은 호주에서 1.7조원 지원받고 절때 떠나지 않겟다는 광고까지 했습니다.그런데도 지원금만 받고 떠낫죠

  • @담비-f5o
    @담비-f5o 6 ปีที่แล้ว

    항상 최고의 강의!! 2부는 오데있나~~~

  • @남윤호-y5g
    @남윤호-y5g 6 ปีที่แล้ว +1

    알프레드 슬로언은 전설적인 경영자였지만 지금의 경영자도 그런지는 의문.

  • @조희-m8f
    @조희-m8f 6 ปีที่แล้ว

    진짜 대박
    항상 강의 잘듣고 있습니다
    감사합니다

  • @IDonotknow-u5g
    @IDonotknow-u5g 6 ปีที่แล้ว

    호주 자동차 산업 있어요...자국 브랜드만 3개고 홀댄은 점유율도 상당합니다...

  • @어디로가야하오-m6o
    @어디로가야하오-m6o 6 ปีที่แล้ว

    영상 개꿀잼

  • @허엘-h9q
    @허엘-h9q 6 ปีที่แล้ว

    근데요 호주는 인권비가 장난 아닌걸로 알고있는데 그걸 버틸 제조업체가 있을까요??????

  • @wanderer0725
    @wanderer0725 6 ปีที่แล้ว +19

    와...정말 훌륭한 강의 감사합니다. 항상 응원하겠습니다!

  • @노영진-z4d
    @노영진-z4d 6 ปีที่แล้ว +1

    귀족노조가문제다폐쇄가답이다앞으로는기업에들어갈때권리금걸고들어가야하지않을까그래야책임감있게일하지않을까싶다

  • @득도자경주최00
    @득도자경주최00 6 ปีที่แล้ว +1

    참 좋아요~! &&^^&&

  • @dricksshen1005
    @dricksshen1005 6 ปีที่แล้ว

    여러분 팟케스트 신과함께에 고태봉이사님 나온편 들어보세요. 그거 한편 들으면 gm사태에 대해 끝납니다.

  • @브라운-n5t
    @브라운-n5t 6 ปีที่แล้ว

    ㅎㅎ~ 왼쪽으로 조금 기우신님께서 어느편도 못하시는걸 보니..총체적 문제?

  • @gunillee
    @gunillee 6 ปีที่แล้ว +8

    최근이슈를 해석해주니 좋쿤요

  • @vls1900
    @vls1900 6 ปีที่แล้ว +4

    좋은영상 고맙습니다

  • @자격증취업스펙
    @자격증취업스펙 6 ปีที่แล้ว

    최진기는 어서 영상을 올려라~~!!

  • @이도환-u2r
    @이도환-u2r 6 ปีที่แล้ว

    잘아는것만 강의하셔요

  • @inkyuham1942
    @inkyuham1942 6 ปีที่แล้ว

    GM은69년만에 호주에서 떠나서 전략적으로 한국으로 왔고,, 포드는약90년만에,토요타도 호주에서 떠난걸로 알고있는데,한국은 너무빨리 떠나는것 아닌가요? 회사옮기는것이 쉽지는 않을텐데,, 오죽했으면 떠나겠습니까?

  • @안토니오-x3b
    @안토니오-x3b 6 ปีที่แล้ว

    지금 군산은 완전 유령도시가 되어버렸더군요 안그래도 취약한 전라북도인데 너네 왜그랬냐

  • @킁킁이-f2m
    @킁킁이-f2m 6 ปีที่แล้ว

    디자인도 예쁘고 엠블럼도 멋있고 강판도 딴딴해서 나말고도 수많은 초년생들이 쉐보레 사고싶었는데ㅡㅡ 현기차 같은 급이랑 매번 가격이 수백만원씩 비싸니까 결국 현기로 가는거지. 다들 하는 말이 현기랑 가격 비슷하게라도 내놨으면 샀을텐데.. 노조들이 적당히만 해쳐먹었어도 충분히 비벼볼 수 있었다.

  • @안기오-p5x
    @안기오-p5x 5 ปีที่แล้ว

    철수한 이유.
    자율주행차량 개발 완성단계라는 의미가 아니련지 ..
    고로 대규모 노동력이 불필요하니 저렇게 약은 행동을 했지요.
    대량생산이 필요할 즈음에는 이미 최종 승자가 나와 있겠지요. 그리고나서 여기저기 공장 다시 돌립니다.

  • @giyeonlee4988
    @giyeonlee4988 6 ปีที่แล้ว +1

    노조 탓이 아니라 근본적으로 GM이라는 글로벌 기업의 문제라고 생각합니다.
    하지만 누구든 기업이 심각한 적자 상황이고 사업을 접어야 하는데 노동자 입장에서는 실직을 받아들일 수 있어야 하지 않을까요?
    한마디로 회사가 망했는데 어떻게 뭘로 노동자들을 먹여 살립니까...
    수많은 노동자들, 알바생들, 비정규직 노동자들 입장에서 GM 노조가 어떻게 보이겠습니까...
    실직 경험이 없으셔서 실직공포를 느끼시는 건 이해가 갑니다...
    하지만 수많은 서민들은 이미 직간접적인 해고를 많이 경험하고 있습니다.
    사회에는 질서가 있습니다. GM 노조를 편들면 현대기아차 노조는 가만히 있을까요?
    고액 연봉 노동자들에게 이런 분위기가 확산되었을 때 기업들이 입는 타격이 큽니다.
    물론 고액 연봉 임원진들도 문제는 있습니다만 그렇다고 노동자들 편만 들면 기업가들은 한국에서 사업하고 싶지 않을 겁니다.
    기업가들만 구박하면 결국 노동자들에게 그 피해가 돌아갑니다.
    다 좋은데 고액 GM노조께 잔인한 말씀 한마디만 더 드리자면... 비정규직 노동자들 방패막이로 팔지 마세요... 정규직 분들 때문에 차별받고 사시는 분들입니다. 노조 시위 하실 때 비정규직 노동자들 방패막이로 쓰시면 비정규직 노동자들 두번 죽이는 겁니다.
    실직에 대한 공포를 줄이고 재취업이 쉬운 사회로 가야한다고 저는 생각합니다.
    저도 해고를 당해보니 다들 실직에 대한 두려움이 크다는 것을 느꼈습니다.
    실패는 누구나 할 수 있는데 재기할 수 있는 사회를 만들어야 한다고 생각합니다.

  • @seung5520
    @seung5520 6 ปีที่แล้ว

    현대도 얼마 안남았다. 지금같이만 해라~

  • @bosungind
    @bosungind 5 ปีที่แล้ว

    한국GM에서 사업비젼이 없으니 철수하는 것은 당연합니다.

  • @이만호-y7u
    @이만호-y7u 6 ปีที่แล้ว +1

    저녁이 있는 삶이 됬어요..그런데 저녁식사는 없음

  • @errttrsst5627
    @errttrsst5627 6 ปีที่แล้ว +1

    서민에게 잘 설명해 주셔서 늘 감사합니다.~
    세금 도둑들을 잘 감시합시다~
    GM 세금 갔다먹은거 수술로 내장까지 다 빼 내야죠.

  • @tw2ya
    @tw2ya 6 ปีที่แล้ว +8

    항상 시야를 넓혀주심에 감사합니다~

  • @taijitankor
    @taijitankor 6 ปีที่แล้ว

    노조 7 GM 2 정부 1

  • @soomin1189
    @soomin1189 6 ปีที่แล้ว +1

    강성귀족 노조가 있으니깐 국내 대기업들이 인수 안하지, 연중행사 파업하는데 골치 아프거든,

  • @Kim-nw7ub
    @Kim-nw7ub 6 ปีที่แล้ว

    "지피지기면 백전불패"란 말은 없습니다. 혹시 손자병법을 인용하셧다면 "지피지기면 백전불태"가 정확한 말입니다. 적을 알고 나를 알면 백번 싸워도 위태롭지 않다란 뜻이지요. 싸움은 내가 유리하지 않으면 절대 일으키지 말라는게 손자의 중론이죠^^;;

  • @llIlIllllll
    @llIlIllllll 6 ปีที่แล้ว

    ㅂㄷㅂㄷ 댓글들 보니깐 기분이 좋다

  • @butcher2848
    @butcher2848 6 ปีที่แล้ว +40

    노조 경영진 모두 잘못이지
    성과도못내는 기업들은 사라져야하는게 시장원리고

    • @homelaboratory5513
      @homelaboratory5513 6 ปีที่แล้ว

      강의좀 듣고 써라....성과못내는 게 아니라...아무데도 팔수가 없자나..유럽시장 버리면 어디에 파냐?

    • @dennythedavinchi3832
      @dennythedavinchi3832 6 ปีที่แล้ว

      그나마 GM 쉐보레가 미국차치고 제일 품질적 경쟁력있는 차인데, 무슨 성과가 없다느니 개소리를 하고 있니?

    • @전라디언공산당
      @전라디언공산당 6 ปีที่แล้ว

      Dooyong Park ㅋㅋㅋㅋ 이건 또 무슨 개소리고 GM파산했다가 정부에서 살려준 기업인데 ㅋㅋㅋ

    • @butcher2848
      @butcher2848 6 ปีที่แล้ว

      참 경쟁력 있는 회사가 잘도 파산했겠다????? 개소리 작작해라 기업은 잘못팔면 걍 사라져야하는게 맞는거다

    • @dennythedavinchi3832
      @dennythedavinchi3832 6 ปีที่แล้ว

      일본에서 미국차 한국차 잘도 굴러가겠다. 일본은 지네들 차만사. 한국도 고급차아니면 자국차를 사. 그게 현실이야.

  • @이진규-f9i
    @이진규-f9i 6 ปีที่แล้ว +13

    미국GM은 한국GM을 경쟁력이 떨어지는 즉 노동생산성이 굉장히 낮은 곳으로 , 미국보다 생산성이 못한것으로 ,공장으로써 가치가
    없다고 보고, 본사 비용을 이첩시켜, 조기에 경영적으로 부도를 의도적으로 유도하고 있읍니다.
    이것은 우리나라 노동자를이 만든부분이 매우 크죠,GM철수전 정부를 겁박하여, 최대한 지원비용을 얻어서 손해를 최소화하려는 속셈입니다. 이방식은 영국,독일,호주,스웨덴에서 기 사용한 방법입니다.
    더 이상, GM은 국내에 생산거점으로 메리트가 없었고 보고,R&D연구소와 소형카일부만 생산하고, 여차하면 전기차 생산설비로 전용하고자하는 것입니다. 전기차는 엔진공장,트랜스미션공장등이 필요없고, 조립구성품도 단순하여 많은 작업자가 필요치 않습니다 . 결국 구조조정은 계속될것입니다.

    • @ssyykim2998
      @ssyykim2998 6 ปีที่แล้ว

      맞음

    • @seoulday
      @seoulday 6 ปีที่แล้ว

      정확하게 지적했습니다.
      그래서 노조의 방해로 전기차 안 만드는 것입니다.

  • @김민석-z9t1n
    @김민석-z9t1n 6 ปีที่แล้ว +1

    댓글은 영상을 보지도 않고 악의적인 글쓰네
    보고 말하세요 보고

  • @_danielpaek1281
    @_danielpaek1281 5 ปีที่แล้ว +1

    진기 임마는 젊을때는 좋게 봤는데 나이드니 걍 답이 없네..

  • @응급금융치료사
    @응급금융치료사 6 ปีที่แล้ว +24

    박근혜 정부때 GM경영진 설득해서 GM에게 투자도 받았는대?? 이야기는 없내?

  • @문성원-e9t
    @문성원-e9t 6 ปีที่แล้ว

    결국 군산공장 폐쇄

  • @Pqueendenkesitler
    @Pqueendenkesitler 3 ปีที่แล้ว

    아버지 장례 보험 들어둔게 없어 돈이 없었는데 CLS투자그룹 에 투자하고 장례비용마련했어요

  • @장석현-r8u
    @장석현-r8u 6 ปีที่แล้ว

    Gm가면은 저희 세금 많이 주는거 생각하시고가라고 하세요

  • @명성-g4x
    @명성-g4x 6 ปีที่แล้ว +1

    Gm에 절대 세금 한푼
    주지마라

  • @현이-r7f1h
    @현이-r7f1h 6 ปีที่แล้ว

    경제엔 무지한 제가 재밌게 보고 있습니다
    경제하면 저는 최진기 선생님 밖에 모르는데 또 이렇게 쉽게 설명해주는 책이나 강의를 추천해 주실분 계실까요?

  • @suinchoi7052
    @suinchoi7052 6 ปีที่แล้ว +4

    그러닌까 떠나는게 답이지... GM은 가라

  • @brother1194
    @brother1194 6 ปีที่แล้ว +10

    하베스트유전 외환은행 론스타 먹튀도 해주세요

    • @Ejdjdsnnwejfbsi12372
      @Ejdjdsnnwejfbsi12372 6 ปีที่แล้ว

      안brother 론스타는 이미 한번 하셨어요 ㅋㅋ

  • @김일민-u1z
    @김일민-u1z 6 ปีที่แล้ว +1

    최진기 삼촌 웨케 많이 늙었나요? ㅠㅠ 좋은 거 많이 드시고 좋은 방송 계속 오랬동안 해주세요!!

  • @hteacher4086
    @hteacher4086 6 ปีที่แล้ว +8

    대기업 낙수효과 없다는 놈들 다 족쳐야지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @모범시민-p1i
    @모범시민-p1i 6 ปีที่แล้ว

    쌍용차 격었으면 정신차렸어야지

  • @qtp34as37
    @qtp34as37 5 ปีที่แล้ว

    GM이망한 본질적이유:차가꾸짐
    금융양아치들이 경영권을 쥔 이후로 단기 이익에 만 집착 하다 차에 품질이 떨어짐

  • @hangjaekim6097
    @hangjaekim6097 6 ปีที่แล้ว +16

    아니... 누가 나쁘고 그런게 있냐 돈 못 벌어서 가겠다는 애 왜 붙잡는데...? 노조때문에? 그럼 노조도 같이 임금 삭감하고 고통 배분해라... 장사접겠다는 건 순전히 지엠 경영진의 판단이고 이건 누가 잘못했고 잘했고가 없다 돈 안되면 가는거다...

    • @김민석-z9t1n
      @김민석-z9t1n 6 ปีที่แล้ว

      기업을 세우고 경영하는건 이익이 전부가 아닙니다
      사람들의 인생이 달렸는데 그리 쉽게말하십니까

    • @hangjaekim6097
      @hangjaekim6097 6 ปีที่แล้ว +1

      김민석 그럼 노조는 왜 자기 이익 포기하려고 안합니까...? 공도동망이라는 말아시는지...? 같이 죽자는 거로밖에 보이지 않네여

    • @몬몬-x6o
      @몬몬-x6o 6 ปีที่แล้ว +2

      공장 가동률이 왜 안 좋을까요?차가 안 팔리기 떄문이죠 차를 팔고 이윤을 얻기위해서 경영진들이 능력이 가장 중요합니다. 노동자들이 계속 파업해서? 생산력이 다른 공장 보다 약해서? 인건비가 높아서? 왜 파업할까요? 한국GM은 현대 기아 노동자들보다 임금이 70퍼센트 수준입니다. 예전에는 이보다 한참 낮았죠 쌍용이랑 비슷합니다. 임금이 높은 이유도 근속연수가 초창기 대우자동차 때부터여서 주로 긴 노동자들이 많기 때문이지요 카젬사장? 인도에서 성공적으로 다른 기업에게 싼값으로 정리 매각한 경영자입니다. 네이버에 처보세요 다 나와요지엠 노동자들이 바보는 아닙니다. 다 알고 있어요 어느정도 어느 목적으로 왔는지 쌍용떄랑 똑같이 갈 것으로 예상됩니다. 싼값에 상하이차에 팔아 넘기겠지요 GM은 매각해서 돈벌고 상하이차는 미국으로 진출할 수있는 기술얻고 어느정도 정리 해고할것 같네요 GM은 호주에서 1.7조원 지원받고 절때 떠나지 않겟다는 광고까지 했습니다.그런데도 지원금만 받고 떠낫죠

  • @야구소년-f5i
    @야구소년-f5i 6 ปีที่แล้ว

    그잘사는 호주가 10년에 1조5천억준게 어마어마한 일인가?
    현대가 삼성동땅 10조 줬는데
    옛날 우리금융권들, 대우조선,성동조선등 공적자금 투입한거 보면 뒤집어 지겠네

  • @jamsean9116
    @jamsean9116 6 ปีที่แล้ว +10

    우리가 미쳤다고 GM에 보조금 줍니까!!!
    남에나라 기업에!!!
    그냥 GM 우리가 뽑을 수 있는 금액 다 뽑고 보내고 그 돈과 GM이 요구하는 금액으로 국가 주도로(폭스바겐 같이 공기업 으로..) 전기자동차 회사하나 만들자!!! 우수 중소기업들 다 모아서... 유니온으로 정부주도 공기업이 구심점이 되는 걸로....
    우리 중소기업들 착취만 안당하면 충분히 경쟁력 있습니다!!!
    현기가 막지만 않으면...

  • @gogetitha1317
    @gogetitha1317 6 ปีที่แล้ว +39

    세계 최고 연봉에 최저 생산성 그런데 사업을 계속하라고 당신 같으면 할건가?? 최강노조가 버티고있는데 노조가 인수해서 노조가 차만들어 팔어 어차피 설비는 그대로 있을텐데 비도덕적인 미국색히들 없애고 청럼결백하고 열심히 일하는 노조에서 인수해

    • @에이블린-w1z
      @에이블린-w1z 6 ปีที่แล้ว +1

      최저생산성의 이유를 좀 알고 댓글을 쓰세요~

    • @rkbo9169
      @rkbo9169 6 ปีที่แล้ว +1

      세계 최고연봉 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쥐뿔도 모르면 입닫자.

  • @ofparasite
    @ofparasite 6 ปีที่แล้ว +2

    군산공장 폐쇄는 기지 생산성이라든가 시장의 매력도등을 고려해서... 모르긴 몰라도 3~5년전 부터 준비한.... 생산기지의 축소를 통한 합리화의 일환.. 그 이상의 의미는 없음. 다만 하나의 사건을 보고 노조욕하고 싶은 얘들은 노조 욕하는 거고 문재인 욕하고 싶은 얘들은 문재인 욕을...또는 gm을 비롯한 기업 욕하고 싶은 이들은 기업 욕하는 거지...

  • @soulfree1258
    @soulfree1258 6 ปีที่แล้ว +9

    현재 이슈가 되는 사태에 대해 좀더 객관적인 시각으로 볼수있는데 도움이 되는 강의 감사하네요~~~
    정치인들 헛소리하는거 보단 훨씬 유익한 영상입니다
    근데 한국을 호구로보고 이용해먹는 딴나라 회사 편을 드는 저 언론이 무슨 언론이냐?
    찌라시 인쇄소지~ 때리치고 문닫아라~~~

  • @limdongeun1
    @limdongeun1 6 ปีที่แล้ว

    말즘 천천히 또이또이 하라구...조선인은 꼭 버럭해야 알아묵어..

  • @이이성진-g1f
    @이이성진-g1f 6 ปีที่แล้ว +1

    노조들 얼굴봐요 저게 노동자얼굴입니까 연봉이 얼마입니까 우리나라 중상위층들입니다 중소기업 열나게 해봐야 연봉얼맙니까 배부른 대기업 화이트칼라들은 각성하세요 잘먹어서 얼굴에서 윤기가 자르르 흐르는 얼굴로 머리띠 두르고 자기네들 이익만 추구하지말고 우리나라 현재의 모습을보고 여기에맞는 행동들을 해야

  • @ofparasite
    @ofparasite 6 ปีที่แล้ว

    보는이의 심상이 문제지...달은 그냥 달일 뿐....

  • @그냥저냥-x6h
    @그냥저냥-x6h 6 ปีที่แล้ว

    자료를 바탕으로 좋은 강의 감사합니다~보수언론의 시각 노조가 귀족이면 경영진은 신이냐~타락한 신~우리나라 언론은 돈의 노예일 뿐이다

  • @정진이-s3m
    @정진이-s3m 6 ปีที่แล้ว

    미국말 안들어서 트럼프가 한국떄리기 한거잖어..

  • @joshualee5969
    @joshualee5969 6 ปีที่แล้ว +3

    민주노총이 현대조선소 보내버랄때 땅팔아서 월급달라고 했었지???? 민노총 평균연봉 1억,, 가족우선채용강요,, 경영개입 강요,, 김정은원수님 어록 홈피에 개제.........

  • @seabull8193
    @seabull8193 6 ปีที่แล้ว +20

    ㅋㅋ
    뭐라고 해도 3년간 20% 공장 가동률에 일하지 않는 기간도 임금의 80%를 받았고 그 와중에도 7천대의 연봉을 8천만원대로 올렸다는 사실.
    생산성 대비 비용(임금)이 올라간데다 장사까지 안되면 기업은 당연히 문닫는 거지!
    호시절에야 누이좋고 매부좋고 될 줄 몰라도........
    노동자들 피빨아 먹는 대기업 망하면 좋아해야지!
    기대하시라!
    곧 현대도 개봉박두!
    좌빨들 대기업은 악이라며!
    니들 참 좋겠다!

    • @몬몬-x6o
      @몬몬-x6o 6 ปีที่แล้ว +1

      공장 가동률이 왜 안 좋을까요?차가 안 팔리기 떄문이죠 차를 팔고 이윤을 얻기위해서 경영진들이 능력이 가장 중요합니다. 노동자들이 계속 파업해서? 생산력이 다른 공장 보다 약해서? 인건비가 높아서? 왜 파업할까요? 한국GM은 현대 기아 노동자들보다 임금이 70퍼센트 수준입니다. 예전에는 이보다 한참 낮았죠 쌍용이랑 비슷합니다. 임금이 높은 이유도 근속연수가 초창기 대우자동차 때부터여서 주로 긴 노동자들이 많기 때문이지요 카젬사장? 인도에서 성공적으로 다른 기업에게 싼값으로 정리 매각한 경영자입니다. 네이버에 처보세요 다 나와요지엠 노동자들이 바보는 아닙니다. 다 알고 있어요 어느정도 어느 목적으로 왔는지 쌍용떄랑 똑같이 갈 것으로 예상됩니다. 싼값에 상하이차에 팔아 넘기겠지요 GM은 매각해서 돈벌고 상하이차는 미국으로 진출할 수있는 기술얻고 어느정도 정리 해고할것 같네요 GM은 호주에서 1.7조원 지원받고 절때 떠나지 않겟다는 광고까지 했습니다.그런데도 지원금만 받고 떠낫죠

    • @없음-d5v
      @없음-d5v 6 ปีที่แล้ว

      이놈은 나라 망하기 바라는 매국노네
      별 미친놈 다보네 누집쥐새끼인지 !

  • @철의사나이-c1h
    @철의사나이-c1h 6 ปีที่แล้ว

    에라이 x x x

  • @creamice2144
    @creamice2144 6 ปีที่แล้ว +2

    결론이 뭐이래 ㅋㅋㅋ

  • @킁킁이-f2m
    @킁킁이-f2m 6 ปีที่แล้ว

    마치 미국이 복지가 잘 됐으면 회사 복지부담이 줄어들 것처럼 얘기하는데, 최진기씨 아닌거 잘 알잖아요. 귀족노조는 뭐든 빼먹을거 찾는 놀부심보구요, 미국이 의료보험 잘 되어있었으면 노조가 만족했을까요? 우리나라처럼 고용세습이라도 받아먹었겠죠.

  • @ardacetin5456
    @ardacetin5456 3 ปีที่แล้ว

    투자가 어렵다구요?? 네이버 CLS투자그룹 검색하고 도움한번 받아보셔여

  • @풀비-q4w
    @풀비-q4w 6 ปีที่แล้ว +11

    정부에서 대우차를 GM에 팔지만 않았어도,,,

    • @donginahn2767
      @donginahn2767 6 ปีที่แล้ว +5

      이초우 그러면 대우차는 그때 이미 없어졌겠죠

    • @하샤
      @하샤 6 ปีที่แล้ว

      그건 ㅇㅈ

    • @명성-g4x
      @명성-g4x 6 ปีที่แล้ว

      아임에프만 오지 않았어도

    • @장천식-k1d
      @장천식-k1d 6 ปีที่แล้ว

      경쟁 국가에서 왜 정부를 물고 늘어지삼~~?
      강한자가 살아남아요? 살아남아야 내 후손이 있고 살아 남아 더러운 세상 개선해 후대에
      물려주죠~~ 제발 20~30년 전 잊지 말아요~~ 배부르면 좋았어요~ 월급 깍이면 룸살롱 한번 덜 가삼~ 우리 정신 놓지 말아요~~

    • @조한민-k5m
      @조한민-k5m 6 ปีที่แล้ว

      지금이야 기업들이 유보금 쌓아둬서 괜찮지만, 그땐 영업이익을 바로 지투자하다가 막 꺽인 시점인데, 자금줄 막아버리면 살아남을 기업들없죠

  • @ddooddoo-l5g
    @ddooddoo-l5g 6 ปีที่แล้ว +9

    최진기선생님의 낮은 지식에 감탄을 금할수없습니다ㅋㅋㅋㅋ

  • @sevgisahin1645
    @sevgisahin1645 3 ปีที่แล้ว

    투자 어려우신 분들 CLS투자그룹 와보세요!! 저 진짜 투린이에서 고수가 됐습니다!

  • @simon79lee
    @simon79lee 6 ปีที่แล้ว

    카자흐스탄에는 무슨 일로 다녀가셨나요? 다른 프로젝트 있으신가요?

  • @노래하는거니
    @노래하는거니 6 ปีที่แล้ว +1

    Gm이 다품종으로 성장했었군요

  • @Kim-nw7ub
    @Kim-nw7ub 6 ปีที่แล้ว

    결론은 여러분의 몫이라는 거네;; 정권에 한 번 조인트 까였다고 넘 사리시는 거 아니신지?

  • @ezkimkr
    @ezkimkr 6 ปีที่แล้ว +1

    RnD 가뭐여? 리서치앤디벨롭먼트..연구개발비..알앤비를 개발하구투자한다구? 아씨말좀바루해라..손익계산서감추기, 본사와사채놀이, 유럽노조, 호주사태모델 !!

  • @mtseok
    @mtseok 6 ปีที่แล้ว

    톱라인에서는 고급형모델이 없고 년간생산댓수가 줄어드는것은 저유가시대의 대형차종이 없다는 것이다. 보텀라인에서는 노조의 귀족화와 대법원의 통상임금판결이 크게 영향을 주어서 회계상 독특한 퇴직임금의 충당금이 수십년치가 추가 발생한다는 것이다.GM 경영층에서는 한국의 제도가 바뀌어서 임금성 부채가 늘어나는 것을 인정할수가없는것이다...그리고 노조의 배타성은 심각하다...디트로이트 체로키 공장에 가면 방문객에게 라인투어를 안내하는 사람들이 모두 노조간부들이 한다...그러면서 차사달라고 애원한다...디트로이트가 붕괴될 때 실직한사람들이 노조간부 집을 찾아가서 총으로 죽이는 사건이 발생하기도 했다...한국 노조는 견제세력이 없이 정치화되어서 GM 경영진 입장에서는 한국이 책임져야 할 문제로 인식한다...한국문화 관습 임금구조 사회정치환경에서 발생하는 노조의 갈등 문제는 경영진에서는 out of control issue 인 셈이다....정신덜 차려서 제대로 대응하려는 노력이라도 해야한다...GM 경영진이 호화빌라에 산다는 자극적인 선동으로는 문제해결이 되지 않는다...

  • @user-rr5jj6ke8n
    @user-rr5jj6ke8n 3 ปีที่แล้ว

    투자하려고 알아보다가 네이버 CLS투자클럽 검색하니 수익률 대박이더라구요

  • @veyisoglu
    @veyisoglu 3 ปีที่แล้ว

    인생 첫투자 네이버 검색 CLS투자그룹 하고 대성공이네요!

  • @ywjeong4107
    @ywjeong4107 6 ปีที่แล้ว

    GM은 애초에 작고 강한기업으로 가려는거다.. 결국 떠나겠지..

  • @gslee7791
    @gslee7791 6 ปีที่แล้ว +4

    귀족노조
    돈많은데 뭐 끼짓거
    인수해서 경영하면
    아주 잘 될텐데 또 데모질이야
    좃불잔치를 하고
    축포를 터트려라

    • @바람산들-w4w
      @바람산들-w4w 5 ปีที่แล้ว

      그럼 반도체는 뭐냐? Sk는 1700프로 성과금받는다. 노동자는 돈 많이받으면 안되냐?

  • @cupdo1026
    @cupdo1026 6 ปีที่แล้ว +4

    역시 요즘 이슈 가져다 강의하는건 대단함 관심을 끄는 법을 잘 아시는듯. 그 덕에 안티 찬티 많이 양성하고

  • @krossjung3213
    @krossjung3213 6 ปีที่แล้ว

    내가 장사 접겠는다는데....
    손해가 나서 장사 안하겠다는데 왜들 지랄이야.
    아니꼬우면 니들이 맞아 경영하던가.....니들돈으로.
    수익이 났으면 하지말라고 해도 한다...................노조들이 그렇게 손해보게 하는데 너같은 있겠냐?

  • @melissevinc5661
    @melissevinc5661 3 ปีที่แล้ว

    주식하다 돈 다날리고 대출까지했는데 진짜 어떻게하지 하다가 네이버 에 CLS투자그룹 검색하고 인생역전했네요

  • @jhk9448
    @jhk9448 6 ปีที่แล้ว +3

    ㅋㅋ 노동자 이야기는 하나도 안하죠?

  • @user-filmstar
    @user-filmstar 6 ปีที่แล้ว +9

    최진기는 모르는게 없어...

  • @bamvola
    @bamvola 6 ปีที่แล้ว +5

    ㅎㅎㅎ 진심 이사람은 뭘 알고 하는 소린지 모르겠네. ㅎㅎㅎ

  • @jpark589
    @jpark589 6 ปีที่แล้ว +1

    미국에서 삼십여년 살고있는데 GM 그저그런차로 한 5년타면 말공부이든 차로 미국인들에게도 인기가 없어졌다 일전차들은 몇십년 수십만 마일리지도 날선 않부리는차들때문에 미국인들도 신용을 한다

  • @gasiorowicz4899
    @gasiorowicz4899 6 ปีที่แล้ว

    노조가 잘못했네 (유럽노조가......)

  • @ayvalitapboys1861
    @ayvalitapboys1861 3 ปีที่แล้ว

    코인으로 엄청 손실 본 1인인데 CLS투자그룹 참여했더니 손실난거 다 복구 했네요

  • @지구백신발명가
    @지구백신발명가 6 ปีที่แล้ว

    한국 지엠 쫒아내야 한다.

  • @통통마루
    @통통마루 5 ปีที่แล้ว

    기업들이 더 망해봐야 정신 차리지. 기업이 없으면 노동자가 필요하겠나 어처구니 없는 데이터로 비논리적으로 강연을 하시네