ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
รถน้ำมัน มาจนจะสุดทางแล้ว ต้องเอาแบตมาช่วยเป็นไฮบริด ถึงจะประหยัดน้ำมันได้ แต่ก็มาพร้อมกับค่าดูแลทั้งเครื่องยนต์และแบตเตอรี่ อีกหน่อยถ้าแบตโซลิตสเตรท เสร็จสมบูรณ์ออกสู่ตลาด รถน้ำมันก็เตรียมตัวนับถอยหลัง เพราะเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันใกล้จะถึงทางตัน แต่รถไฟฟ้ายังพัฒนาได้อีกเยอะ แต่ตอนนี้ที่น่าสนใจมากที่สุดน่าจะเป็นระบบ EREV คือรถไฟฟ้าแบบมีเครื่องยนต์ไว้ปั่นไฟ ในตัว น่าจะตอบโจทย์การเปลี่ยนผ่านมากที่สุดแล้ว
นั่นสิครับ รถน้ำมันตอนนี้ก็เหมือนกล้องฟิล์ม นับวันจะยิ่งคนใช้น้อยลง คนหันไปเล่นกล้องดิจิตอลแทน
แบบที่ใช้เครื่องปั่นไฟ ก็ต้องมีการบำรุงรักษาเพิ่มอยู่ดี
เครื่องปั่นไฟแบบ erev เครื่องปั่นแทบจะไม่ได้ทำงานเลยนะครับ เคยดูรีวิว คือรถจะใช้ไฟฟ้าจากแบตอย่างเดียวเหมือนรถไฟฟ้าทั่วไปวิ่งได้ระยะทางประมาณ 320 กม.คือวันๆหนึ่งนี่เราใช้รถอาจจะไม่ถึง 100 ด้วยซ้ำ อันนี้คิดคำนวนจากผมเองนะครับ ถึงบ้านก็เสียบชาร์จ ซึ่งมันก็ชาร์จได้ทั้งโหมด AC และ DC เหมือนรถไฟฟ้า และเวลาใช้งานเครื่องยนต์แทบไม่ได้ทำงานเลย เราอาจจะวิ่งให้ไกลหน่อยในวันหยุดแล้วออกไปเที่ยวไกลๆให้เครื่องปั่นไฟมันได้วอร์มอัพ แล้วการทำงานของเครื่องปั่นไฟมันก็ไม่ได้ไปขับเคลื่อนเครื่องยนต์ ไม่ถูกเค้นหนักๆตามแรงเหยียบแรงกระแทกคันเร่งเหมือนรถเครื่องยนต์ รถไฮบริดหรือรถ phev แบบนั้น คือมันแค่ทำหน้าที่ปั่นไฟเข้าแบตแบบชิวๆ แล้วลองคิดคำนวนดูการสึกหลอของเครื่องยนต์ ดูว่าอันไหนจะต้องดูแลซ่อมแซม และอันไหนจะใช้งานได้ยาวนานกว่ากันครับ
@@swsts6481 ครับก็คิดเช่นนั้น แต่ผมก็ไม่เคยใช้นะครับ เข็ดเขี้ยวกับรถน้ำมันที่พอมีเครื่องยนต์ ก็ต้องดูแลหัวเทียน เติมน้ำมันเครื่อง ต้องใช้งานมันบ้างทุกระยะ ดีที่เครื่องปั่นไฟน่าจะระบายความร้อนด้วยอากาศนะครับ ถ้าใช้น้ำก็วุ่นวายอีก รถยนต์เครื่องสันดาปเจอปัญหาน้ำรั่ว ความร้อนขึ้นเป็นประจำ อีกอย่างที่กังวลคือ เมื่อมีหลายระบบก็ต้องมีระบบจัดการเพิ่มขึ้นมา ถ้าไอ้ตัวนี้เสียก็เป็นปัญหาอีก เวลารถยนต์ไม่ทำงานจะต้องมานั่งเดาและหาสาเหตุหลายอย่าง อย่างผมใช้รถเครื่องดีเซล พอเครื่องมีปัญหา ผมตัดทิ้งเรื่องหัวเทียนกับระบบไฟออกไปได้ เหลือที่ต้องดูคือระบบน้ำมัน อากาศ ระบบควบคุม เท่านั้น อย่างไรก็ขอบคุณที่ให้รายละเอียดเพิ่ม
@@Sandsun-h7sมีการบำรุงรักษาทุกอย่างครับ แต่อาจจะน้อยส่วนลง ค่าใช้จ่ายถูกลง
ความปลอดภัยต่างหากที่สำคัญ ไม่ว่าแบตจะอึดขนาดใหนกอตาม
จริงครับ วิศวกรไฟฟ้ายังไม่ใช้เลย เหตุผลทางด้านความปลอดภัย
ไม่ต้องซื้อครับ เขาไม่ได้ทำมาขายคุณ
ทำให้วิ่งได้สัก10,000ก.ม ก่อนดีมั้ย ประโคมข่าวกันมากกว่า
เอาแค่ 1,000 โลก็พอ
ถ้าทำออกมาขายได้จริงๆ รถเครื่องยนต์สันดาปจากยุโรปจากญี่ปุ่นตายสนิทไม่ได้ผุดได้เกิดครับท่าน
ใช่ เหมือนเป็นทีเด็ดของเจ้าตลาดไปเลย
ดีเลย สาธครับ ยินดีด้วยครับ เก่งจริงๆ
ดีแล้ว พัฒนาเพื่อสิ่งที่ดีขึ้น
น่าจะทำที่ใช้กับโซลาเซลล์ได้ด้วย คงเป็นที่ต้องการของผู้ใช้
ไฮบริดน่าจะมั่นคงสุด ไม่ต้องกังวล ส่วนแบตเตอรี่ส่วนใหญ่จะเคลมเกินจริง แต่ในอนาคต แบตเตอรี่อาจพัฒนาให้คุณภาพมาตรฐานที่สูงขึ้น แต่ต้องใช้เวลาพิศูจน์หรือทดสอบจนแน่ใจ
รถไฟฟ้า!ซ่อมไวซ่อมถูกประกันถูกๆนั่นแระถึงจะตอบไจทย์ได้จริง.
ความแลอดภัยต้องมาก่อน..สำคัญมากกว่า !!😊...ต้องทดลองให้รถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด..ให้ชนกำแพงแบบแรงสุด... ทดลองหลายๆครั้ง ถ้าไม่ระเบิดจึงจะเชื่อ
ค่าแบตเจอรี่ใหม่ลูกละไม่เกินหมื่นบาท..ไทยที่คุยว่ามีแร่ลิเธียมมากสุดในโลก..ทำมาขายสิ...
..ฝากถึง ผู้ผลิตแบตรถไฟฟ้า ลองไปทำงานวิจัยดูว่า การชาตแบต ด้วยไฟฟ้า สลับ กับ การชาตแบต ด้วยความเย็น จะยืดอายุของแบต ไปได้ยาวนาน กว่าชาตด้วยไหห้าอย่างเดียวไหม...ความร้อน ทำให้แบตเสื่อม ความเย็นทำให้อายุแบตกลับคืนมา
บางคนเม้นเหมือนเข้าใจผิดว่าชาร์จทีเดียวใช้ได้15ปี มันคือ lifespan ครับ
ระยะเวลาการชาร์จปัจจุบัน ก็เข้ากับ LifeStyle ผมแล้ว ประหยัดแบบ น้ำมันคันเก่า ไม่ต้องขายเพื่อเอาตังก็ได้ 55555 ติด SolarCell 6.6kW เหมือนไฟฟรีเข้าไปอีก เหลือก็ขายคืน เจอแบตใหม่เข้าไป น้ำมันตายอนาจ
ขับ8ปีกก็เบื่อแล้วครับ ใช้พวก400โล แต่ราคา 5-6แสน เหมือนเช่ารถไม่ซีเรียส
คนมีตังค์ซื้อรถเรื่อยๆ จะซีเรียสอะไรละครับ
ปรกติ รถน้ำมัน 4-5 ปีก็เปลี่ยนแล้ว
รถนัำมันเราใช้มาแล้ว24,ปียังไม่เปลี่ยนเลยครับ(เพราะไม่มีตังค์ออกใหม่)@@thasspongthapsang6769
รถน้ำมันพัฒนาทีละก้าว รถEV พัฒนาทีละ สาม-สี่ก้าว
@@baconvalley36 พัฒนาทีละ3-4ก้าว ก็ทำให้มันใกล้กับรถน้ำมันหน่อย แบบไม่ต้องชาร์จไฟเป็นชั่วโมงๆ คือเติม 5นาทีเหมือนน้ำมันอะครับ รับรองรถน้ำมันตายเรียบ เชื่อผม
@@ประดิภาสแขกรัมย์มันเพิ่งมาไม่นานครับ ส่วนสันดาปมานานมากๆแล้ว ให้เวลามันหน่อยครับ อนาคตมันทำได้แน่ ที่ตอนนี้มันพัฒนาได้แบบก้าวกระโดดเพราะมันเพิ่งจะเริ่มต้นครับ
@@phanuwatt3991 มันมีมานานแล้วเพียงแต่มันไม่เกิด ที่มาเกิดคือน้ำมันเเพง ถ้าน้ำมันถูกมันก็เกิดไม่ได้ครับ เพราะปัญหามันเยอะ
@@ประดิภาสแขกรัมย์รถน้ำมันกว่าจะมาถึงจุดนี้เขาใช้เวลาพัฒนามาเป็น 100 ปีแล้วรถ EV เพิ่งอยู่ในระยะแรกครับก็ดูกันไปก่อนชอบใครชอบมันไม่ต้องไปว่าใคร
@@มงคลรุ่งแสง พยายามพัฒนามานานเเล้วครับ ตั้งแต่มีถ่านไฟฉายนั่นเเหละครับ แต่มันไม่สำเร็จเพราะมันเเพงกว่าน้ำมัน ต้นทุนมันสูงกว่า อายุสั้น แต่ทุกวันนี้น้ำมันมันแพงมากขึ้น จึงพอถูไถไปได้ ครับ 🤣🤣แต่ก็ยังแพงและอายุสั้นอยู่ แต่ดีกว่าเดิม
ของจีน ไม่ฝอย แบบ ยุ่น ทำเลย😅
จีนมีทรัพยากรที่ใช้ทำแบตเตอรี่ที่อยู่ในมือเยอะมากเรื่องนี้ญี่ปุ่นสู้ไม่ได้เลย ไม่แปลกที่ญี่ปุ่นพยายามจะดันไฮโดรเจนแทน 😂😂😂
ในวงการผู้ผลิตรถยนต์รู้ว่า ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอร์รีน้อยกว่าน้ำมันมาก แบตหนัก1กิโลกรัมให้พลังงาน 300wh/Kg ส่วนน้ำมันให้ 13kwh/Kg เพราะฉะนั้นระยะทางที่เพิ่มของรถ EV ต้องแลกด้วยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของแบต...เชื่อได้เลยว่าแบตวันนี้อีกสิบห้าปีล้าสมัยมาก...ใหญ่,เทอะทะ,หนัก..
ราคาคุยครับ ยังพิสูจน์ไม่ได้ มันก็จะไม่ต่างจากหลอดไฟ led ทุกวันนี้เสียง่ายกว่าหลอดฟูออเรสเซ็นต์อีก
ต้องถามว่าใช้หลอดเกรดไหนด้วยครับ LED มีตั้งแต่เกรดล่างหลักร้อยบาทที่สั่งตามแอป ไปจนถึงเกรดที่ไม่มีวันขาด อย่างที่ใช้ในไฟหน้าของ Mercedes ครับ
รถยนต์ไฟฟ้ารับประกันแบตตลอดอายุการใช้งานเหรอครับ เพิ่งเห็นข่าวเดือนที่แล้ว แบตเตอรี่พังแล้วศูนย์ไม่ยอมซ่อมให้เขา แต่ไม่รู้ของค่ายไหนนะครับ ตอนจะเอาตังค์เค้าโม้ยังไงก็ได้ แต่ได้ตังค์เข้าไปแล้วก็อีกเรื่องนึง เหมือนเจ๊ตั๊กขายทองนั่นแหละครับ
มีข้อมูลเพิ่มเติมไหมครับ เดี่ยวผมเช็คให้ว่าเป็นเคสไหน
เคยได้ยินว่าไทยจะผลิตแบตเตอร์รี่ทำจากเกลือ ทุกวันนี้ก็ไม่เห็นเกิด เพ้อฝันจริงๆ
ทำอุตสาหกรรมสถานีสับแบตเตอรี่สำหรับรถยนสี่ล้อขึ้นไปในไทยเถอะ วงการจะพุ่งทยานแบบก้าวกระโดดเลยครับ
D D ครับ
รับประกันตลอดอายุการใช้งานรถยนต์ น่าจะกำหนดเลยกี่ปี20ปีหรือเปล่า ถ้าเสื่อมกี่เบอร์เซ๊นต์ในกี่ปีแคลมได้
ปัญหาคือ มันไม่รับประกันแบตเสื่อมไง ถ้ายังวิ่งได้ คือไม่เสีย จะวิ่งเหลือ 50km ก็ไม่เปลี่ยน 555
ยุคการเปลี่ยนแปลง การใช้พลังงานโลก
รอรถพลังงาน นิวเคลียร์😅
ขอแบตใหม่ไปได้ถึง3000+กมต่อชารจไฟ20+นาทีก้พอแล้วครับจะขายดีมากๆๆ
เห็นมีคิดของใหม่มาได้อยู่เรื่อย ปีนึงตั้งหลายเจ้า ชีวิตจริงไม่เห็นเอามาใช้ อยู่ในห้องทดลอง
คงพิสูจน์ว่าสามารถสร้างขึ้นมาได้จริง แต่น่าจะยังทำราคาไม่ได้ ต้องพัฒนากันต่อไป
ขอ 5 ล้าน km ใช้ได้ 25-30 ปี ค่าใช้จ่าย 5 สต./km.
แบตเพิ่งเปิดตัวเอาตัวเลขจากไหน15ปี การคำนวณในแลปกับการใช้งานจริงมันต่างกัน
คงมีแหละนะแต่ ราคาก้อนละกี่แสนบาทหละนั่น
ยุ่น มัวแต่ ฝอย จีนทำไปแล้ว😅
เนอะ พวกที่บอกว่าของที่มาจากจีนไม่ดีแหกตาดูได้แล้วว่าพวกเทคโนโลยีล้ำๆก็มาจากจีนทั้งนั้นน
เดี๋ยวนี้จีนพัฒนาเทคโนโลยีไปเร็วมาก รวมทั้งในอวกาศที่มีสถานีอวกาศเป็นของตนเองเอาไว้ทดลองในเรื่องต่างๆ
@@JoJo-xe3dsเช่นเรือดำน้ำดำอย่างเดียวของแท้
รถจีน กับรถญี่ปุ่นคุณเลือกของใคร
@@aeiou6755 อย่าไปว่าเขาสิ พวกเขายังอยู่ในกะลาที่โฆษณาชวนเชื่อตะวันตกครอบไว้ ไม่ได้ออกมาลืมตาดูโลกเหมือนคนอื่น น่าสงสารมากกว่า โง่จนเซ่อของจริง
วิ่งไปกลัยดวงจันทร์เลยนะ..เว่อร์ดี
อะไรที่เกี่ยวกับจีน อย่าไปฟังมันมาก ชอบโม้ เชื่อ30% 70%ไม่เชื่อไว้ก่อน จะได้ไม่เจ็บใจทีหลัง
ถูกต้องที่สุด
ใครไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อ แต่ที่ขายได้เพราะมีคนชอบ😊😊😊
ตราบใดที่ไม่มีมาตรฐานสากลรองรับ เราควรรอดูต้นแบบและยานยนต์ต่างๆที่ใช้แบตเตอรี่นี้! แบตทั่วๆไปยังระเบิดและเผารถทั้งคันมาหลายยี่ห้อ แล้วถ้าเป็นแบตเตอรี่ชนิดนี้ จะมีความรุนแรงมากกว่าขนาดไหน ต้องรอการใช้งานจริงๆจังๆก่อนจะตอบรับอย่างน่าเชื่อถือ.
ประกันไม่รับทำประกันก็จบ 15 ปีจะรอดจากความเสียหายหรือ ไม่ชนก็ท่วม
จริงหรือเปล่าครับ...เพราะมีข่าวว่ามีการใช้งานทุกวันนี้อายุสั้น...มีแตข่าวนานจนจำไม่ได้
รุ่นไหนครับที่อายุสั้น เดี่ยวผมเช็คข้อมูลอีกที
ในกรณีที่ไม่เกิดอุบัติเหตุเลย หรือพูดง่ายๆ ในอุดมคติเพราะความจริง การขับขี่ไม่มีการที่ตัวแบตจะไม่โดนกระทบกระเทือนหรือหลีกเลี่ยงการโดนน้ำได้ คำถาม ถ้ามันเกิดขึ้นจะเป็นไง บริษัทให้เปลี่ยนแบตฟรีไหม เพราะรถจีนเห็นๆกันอยู่
เกิดจากปัจจัยภายนอกก็ต้องเป็น้รื่องของประกันครับ ส่วนถ้าสืบได้ว่าเกิดจากกระบวนการผลิต ถึงเป็นเรื่องของบริษัทครับ อันนี้เป็นเรื่องปกติ ต้องทำความเข้าใจแต่ละประเด็นก่อน
กังวลไม่รับเคลม รออะไหล่นาน มากกว่า😂😂😂
ผมว่ากลํวจมน้ำมากกว่าครับตอนนี้ จะหนักทีเดียว
ต้องดูด้วยว่า แบตเตอรี่ มันจะใช้งานได้ถึงจุด ที่คนเริ่มรำคาญในการเสื่อมของแบตที่ต้องชาร์ตบ่อยขึ้น มันยังใช้งานได้ก็จริง แต่ในความเป็นจริงคนแมร่งเริ่มจะไม่ทนแล้ว ยกตัวอย่าง คนเคยใช้มือถือสมมุติได้ 3 วัน ถ้ามันเริ่มมาเหลือใช้ได้ 1 วัน แมร่งเริ่มรำคาญละเริ่มไม่สะดวกละ เริ่มไม่อยากใช้ละ อยากเปลี่ยนละ ถึงมันจะใช้ได้อีกยาวๆ เป็นปีๆก็ตาม แต่คนใช้มันรู้สึกว่ามันใช้ไม่ได้แล้วแบตมันไม่ทนแล้ว คนก็ไม่ทนเช่นเดียวกัน
ช่างบอก 15 ปีพัง อดกินค่าเปลี่ยนเลย
รอดูสถิติจริงครับ
เจอน้ำท่วม ความปลอดภัยล่ะ
เขาทำให้มันกันน้ำ ipx8ก็ได้ รถไฟฟ้า ไม่มีกรองไอดีไอเสียที่ต้อง เปิดรูรับอากาศ ขนาดมอเตอร์ยังสามารถทำให้กันน้ำได้ กล่องแบตก็ทำได้เหมือนกัน ไม่มีส่วนใหน พ่นลมหรือดูดอากาศเหมือนเครื่องยนสันดาบ
ปัจจุบันนี้กันน้ำได้ระยะเวลาหนึ่งเท่านั้น แต่ถ้าจมน้ำก็ไม่รอดเนื่องจากระบบไฟในรถไม่ได้มีแน่แบตเตอรี่ที่อยู่ใต้ท้องรถเท่านั้น
MG รับประกันตลอดอายุการใช้งาน แต่บริษัทกำหนดอายุการใช้งานที่8ปีหรือเปล่า!?
ตลอดอายุการใช้งาน ก็คือตลอดอายุการใช้งานครับ จนกว่าแบตเตอรี่รุ่นดังกล่าวจะเลิกผลิต
@@CarRaver ขอบคุณครับ แบบนี้สบายใจได้เลย
ข่าวออกมาสามปีและยังไม่เห็น
มีจริงหรือ
ทางค่ายมันก็ออกกข่าวมาปั่นกระแสหุ้นแหละ แล้วก็เงียบหาย เหมือนข่าวเรื่องแบตแบบ 5 ปี ที่แล้ว หลายอย่างก็เงียบหาย
😅 ปิดจุดอ่อน.>>> แบต ชาร์จไว ใช้นานนนน😂
ใช้ยันตายเลยหรอ 😮😮😮
แบตเตอรี่ที่ว่ามานี้ในปัจจุบันมันไม่มีอยู่จริงบนโลกใบนี้นะ
วิ่งไปแสนเดียวก็ต้องเปลี่ยนแล้ว อย่ามาจกตา
ออกจากกะลาก่อนนะพ่อหนุ่ม
ถ้าเกิดอุบัติเหตุ ชนทีเป็นไงนะ 5555 รุ่นใหม่ ราคาค่าซ่อม เปลี่ยนแบตแพงมั้ย ?หวังว่าคงปลอดภัย วิ่งใช้งานได้ยาวจริง
ถ้าแบตเตอรี่ดีจริงตามที่ว่าใว้ บริษัทที่เป็นผู้ผลิตน้าจะเจ๊งนะครับเพราะใช้งานได้นานเหลือเกิน
ความเสี่ยงไปกระจุกตัวที่แบตเตอรี เหมือนเอาเงินหกแสนห้อยไว้ใต้ท้องรถไม่รู้จะโดนสอยเมื่อไหร่
คุยโอ้อวดเกินจริง ละมั้ง หากทำได้ คงไม่ต้องแย่งชิงน้ำมันกันแล้ว ชิงยี่ห้อแบตนี้ดีกว่า
ยังไม่เชื่อครับ ตอนเปลี่ยนแบตอาจจะต้องผูกคอตายก็ได้
ก็โม้ไปเรื่อยๆ แต่ยังไม่มีของจริง 😂😂😂
ตอนเปลี่ยนแบตเตอรี่ก็เตรียมเงินสดไว้รอเลย ไม่มีสินเชื่อไม่มีเงินผ่อนจ่ายสดอย่างเดียวกี่แสนก็ต้องจ่าย ยกเว้นวางดาวน์ซื้อคันใหม่ 😁😁😁😁😁
ของแบบนี้เดี๋ยวมันก็ถูกลงเรื่อยๆครับพวกเทคโนโลยี อย่างพวกหน่วยความจำออกมาแรกๆ 1Gb ราคาแพงกว่า 1Tb ตอนนี้อีก ให้เวลามันหน่อยครับเดี๋ยวก็คงดีขึ้น
เปลี่ยนแบตเตอรี่เหมือนกับซื้อรถใหม่😊😊😊😊😊😊
@@phanuwatt3991 ลดนะลดได้ครับ แต่จะให้ถูกเหมือนแรมคงยากเพราะค่ายรถจะอยู่ได้ก็ต้องเป็นอะไหล่และค่าซ่อม ไม่ใช่แค่ขายรถเพราะขายครั้งหนึ่งกว่าจะซื้อใหม่ก็หลายปีอย่างน้อยก็ 5 ปีขึ้นถึงจะตุ้มค่าของรถที่ซื้อมาครับ
ไม่เชื่อ
คำคุย เพื่อไม่ให้หุ้นตกแค่นั้นแระ
ใช้ นิวเคลียร์กรอ วิ่งไดเป็น ล้าน
หวังว่าคงไม่ใช่คำโม้ โฆษณาหลอกคนซื้อนะ ใช้ได้นาน15 ปี1,500,000 กม.
ราคาน่าจะสูงมากและแพงกว่ารถอีก
ขอแค่ 300,000 กม. ก็เอามาก่อนเถอะ นี่มัน 2 ล้านกว่า กม. ชาติไหนจะได้ใช้
ก็ให้วิ้งบ้านมันซิจะเอามาขายต่างประเทศทำไม ไปขายให้บริษัทเจ๊งไปเลย เอามาขายบ้านเราทำไม ไปรถจึน
แล้วทำไม เป็นข่าวที่คนไม่สนใจ..บอกหน่อย
สื่อทั่วโลกก็มีการอัพเดทข่าวกันนะครับ แต่ทางฝั่งของสื่อไทย ผมไม่ค่อยแน่ใจว่ามีคนรายงานไปรึยัง หรืออาจเพราะเป็นแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกรึเปล่าเลยไม่ค่อยมีคนสนใจครับ
ข่าวน่าเชื่อถือต่ำ ไม่งั้นออกช่อง cnn ล่ะ
@@Cattalog ทั้งอ้างอิงแหล่งที่มา งานที่ใช้แถลงข่าว วันประกาศ รวมทั้งรูปภาพประกอบขนาดนี้ยังไม่มีความน่าเชื่อถือเลยหรือครับเนี่ย 555 เอาจริงแค่ค้นหาตามข้อมูลที่เรารายงานไป ก็เจอข่าวได้ไม่ยากหรอกครับ
@@CarRaver ของแบบนี้ ทำปลอมได้ แค่สงสัย อย่าไปเชื่อถืออะไรมาก สงครามอาวุธ คล้ายสงครามการค้า เท่ากับสงครามเย็น
@@CarRaver ขอโทษครับ แต่สงสัยครับ ข่าวดักคอยุ่นป่าว
อายุการใช้งานได้ยาวนานขึ้นและประหยัดน้ำมันมากขึ้นขอให้ราคาถูกลงนะคะยอดเยี่ยมค่ะ😍❤️❤️❤️❤️❤️👍👍👍
มีทางเดียวที่จะทำได้ก็คือพลังนิวเคลียร์ครับอย่าอื่นเลิกฝัน
ถ้าแบตเตอรี่มีความสามารถมากขนาดนี้ไม่ใช่เฉพาะวงการรถยนต์ที่ถูกกระทบจะมีผลกับทุกวงการที่สามารถประยุกต์เอาแบตเตอรี่ไปใช้งานด้วย
ใช่ครับ ตอนนี้ก็เริ่มมีแนวคิดเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการบิน ระยะใกล้แล้ว รวมไปถึงถ้าแบตชาร์จได้เร็วอุตสาหกรรมขนส่งโลจิสติกแบบไฟฟ้า น่าจะเกิดได้เร็วขึ้น
โม้ทำไมไม่ทำออกมาเร็วๆจะซื้อวิ่งไปดาวพลูโตเลย
แรงระเบิดเท่ากับระเบิดนิวเคลียร์ฮิโรชิม่า
สามารถรองรับรถยนต์ไฮบริดได้ไหมอยากรู้รายละเอียด
แสนล้านหมื่นล้านไม่ต้องการต้องการแค่ขับรถกลับบ้านแล้วเสียบชาร์จที่บ้านพอ
ทุกอย่างต้องมีการพัฒนาเหมือนมือถือในสมัยก่อนนั่นแหละใครจะไปรู้ว่าทุกวันนี้มือถือจะเป็นได้ทุกอย่างนอกเหนือจากการโทรเข้าโทรออก
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.15 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/qbHbshrA1f0/mqdefault.jpg)
รถน้ำมัน มาจนจะสุดทางแล้ว ต้องเอาแบตมาช่วยเป็นไฮบริด ถึงจะประหยัดน้ำมันได้ แต่ก็มาพร้อมกับค่าดูแลทั้งเครื่องยนต์และแบตเตอรี่ อีกหน่อยถ้าแบตโซลิตสเตรท เสร็จสมบูรณ์ออกสู่ตลาด รถน้ำมันก็เตรียมตัวนับถอยหลัง เพราะเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันใกล้จะถึงทางตัน แต่รถไฟฟ้ายังพัฒนาได้อีกเยอะ แต่ตอนนี้ที่น่าสนใจมากที่สุดน่าจะเป็นระบบ EREV คือรถไฟฟ้าแบบมีเครื่องยนต์ไว้ปั่นไฟ ในตัว น่าจะตอบโจทย์การเปลี่ยนผ่านมากที่สุดแล้ว
นั่นสิครับ รถน้ำมันตอนนี้ก็เหมือนกล้องฟิล์ม นับวันจะยิ่งคนใช้น้อยลง คนหันไปเล่นกล้องดิจิตอลแทน
แบบที่ใช้เครื่องปั่นไฟ ก็ต้องมีการบำรุงรักษาเพิ่มอยู่ดี
เครื่องปั่นไฟแบบ erev เครื่องปั่นแทบจะไม่ได้ทำงานเลยนะครับ เคยดูรีวิว คือรถจะใช้ไฟฟ้าจากแบตอย่างเดียวเหมือนรถไฟฟ้าทั่วไปวิ่งได้ระยะทางประมาณ 320 กม.คือวันๆหนึ่งนี่เราใช้รถอาจจะไม่ถึง 100 ด้วยซ้ำ อันนี้คิดคำนวนจากผมเองนะครับ ถึงบ้านก็เสียบชาร์จ ซึ่งมันก็ชาร์จได้ทั้งโหมด AC และ DC เหมือนรถไฟฟ้า และเวลาใช้งานเครื่องยนต์แทบไม่ได้ทำงานเลย เราอาจจะวิ่งให้ไกลหน่อยในวันหยุดแล้วออกไปเที่ยวไกลๆให้เครื่องปั่นไฟมันได้วอร์มอัพ แล้วการทำงานของเครื่องปั่นไฟมันก็ไม่ได้ไปขับเคลื่อนเครื่องยนต์ ไม่ถูกเค้นหนักๆตามแรงเหยียบแรงกระแทกคันเร่งเหมือนรถเครื่องยนต์ รถไฮบริดหรือรถ phev แบบนั้น คือมันแค่ทำหน้าที่ปั่นไฟเข้าแบตแบบชิวๆ แล้วลองคิดคำนวนดูการสึกหลอของเครื่องยนต์ ดูว่าอันไหนจะต้องดูแลซ่อมแซม และอันไหนจะใช้งานได้ยาวนานกว่ากันครับ
@@swsts6481 ครับก็คิดเช่นนั้น แต่ผมก็ไม่เคยใช้นะครับ เข็ดเขี้ยวกับรถน้ำมันที่พอมีเครื่องยนต์ ก็ต้องดูแลหัวเทียน เติมน้ำมันเครื่อง ต้องใช้งานมันบ้างทุกระยะ ดีที่เครื่องปั่นไฟน่าจะระบายความร้อนด้วยอากาศนะครับ ถ้าใช้น้ำก็วุ่นวายอีก รถยนต์เครื่องสันดาปเจอปัญหาน้ำรั่ว ความร้อนขึ้นเป็นประจำ อีกอย่างที่กังวลคือ เมื่อมีหลายระบบก็ต้องมีระบบจัดการเพิ่มขึ้นมา ถ้าไอ้ตัวนี้เสียก็เป็นปัญหาอีก เวลารถยนต์ไม่ทำงานจะต้องมานั่งเดาและหาสาเหตุหลายอย่าง อย่างผมใช้รถเครื่องดีเซล พอเครื่องมีปัญหา ผมตัดทิ้งเรื่องหัวเทียนกับระบบไฟออกไปได้ เหลือที่ต้องดูคือระบบน้ำมัน อากาศ ระบบควบคุม เท่านั้น อย่างไรก็ขอบคุณที่ให้รายละเอียดเพิ่ม
@@Sandsun-h7sมีการบำรุงรักษาทุกอย่างครับ แต่อาจจะน้อยส่วนลง ค่าใช้จ่ายถูกลง
ความปลอดภัยต่างหากที่สำคัญ ไม่ว่าแบตจะอึดขนาดใหนกอตาม
จริงครับ วิศวกรไฟฟ้ายังไม่ใช้เลย เหตุผลทางด้านความปลอดภัย
ไม่ต้องซื้อครับ เขาไม่ได้ทำมาขายคุณ
ทำให้วิ่งได้สัก10,000ก.ม ก่อนดีมั้ย ประโคมข่าวกันมากกว่า
เอาแค่ 1,000 โลก็พอ
ถ้าทำออกมาขายได้จริงๆ รถเครื่องยนต์สันดาปจากยุโรปจากญี่ปุ่นตายสนิทไม่ได้ผุดได้เกิดครับท่าน
ใช่ เหมือนเป็นทีเด็ดของเจ้าตลาดไปเลย
ดีเลย สาธครับ ยินดีด้วยครับ เก่งจริงๆ
ดีแล้ว พัฒนาเพื่อสิ่งที่ดีขึ้น
น่าจะทำที่ใช้กับโซลาเซลล์ได้ด้วย คงเป็นที่ต้องการของผู้ใช้
ไฮบริดน่าจะมั่นคงสุด ไม่ต้องกังวล ส่วนแบตเตอรี่ส่วนใหญ่จะเคลมเกินจริง แต่ในอนาคต แบตเตอรี่อาจพัฒนาให้คุณภาพมาตรฐานที่สูงขึ้น แต่ต้องใช้เวลาพิศูจน์หรือทดสอบจนแน่ใจ
รถไฟฟ้า!ซ่อมไวซ่อมถูกประกันถูกๆนั่นแระถึงจะตอบไจทย์ได้จริง.
ความแลอดภัยต้องมาก่อน.
.สำคัญมากกว่า !!😊...ต้องทดลองให้รถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด..ให้ชนกำแพงแบบแรงสุด... ทดลองหลายๆครั้ง ถ้าไม่ระเบิดจึงจะเชื่อ
ค่าแบตเจอรี่ใหม่
ลูกละไม่เกินหมื่นบาท.
.ไทยที่คุยว่ามีแร่ลิเธียมมากสุดในโลก..ทำมาขายสิ...
..ฝากถึง ผู้ผลิตแบตรถไฟฟ้า ลองไปทำงานวิจัยดูว่า การชาตแบต ด้วยไฟฟ้า สลับ กับ การชาตแบต ด้วยความเย็น จะยืดอายุของแบต ไปได้ยาวนาน กว่าชาตด้วยไหห้าอย่างเดียวไหม
...ความร้อน ทำให้แบตเสื่อม ความเย็นทำให้อายุแบตกลับคืนมา
บางคนเม้นเหมือนเข้าใจผิดว่าชาร์จทีเดียวใช้ได้15ปี มันคือ lifespan ครับ
ระยะเวลาการชาร์จปัจจุบัน ก็เข้ากับ LifeStyle ผมแล้ว
ประหยัดแบบ น้ำมันคันเก่า ไม่ต้องขายเพื่อเอาตังก็ได้ 55555
ติด SolarCell 6.6kW เหมือนไฟฟรีเข้าไปอีก เหลือก็ขายคืน
เจอแบตใหม่เข้าไป น้ำมันตายอนาจ
ขับ8ปีกก็เบื่อแล้วครับ ใช้พวก400โล แต่ราคา 5-6แสน เหมือนเช่ารถไม่ซีเรียส
คนมีตังค์ซื้อรถเรื่อยๆ จะซีเรียสอะไรละครับ
ปรกติ รถน้ำมัน 4-5 ปีก็เปลี่ยนแล้ว
รถนัำมันเราใช้มาแล้ว24,ปียังไม่เปลี่ยนเลยครับ(เพราะไม่มีตังค์ออกใหม่)@@thasspongthapsang6769
รถน้ำมันพัฒนาทีละก้าว รถEV พัฒนาทีละ สาม-สี่ก้าว
@@baconvalley36 พัฒนาทีละ3-4ก้าว ก็ทำให้มันใกล้กับรถน้ำมันหน่อย แบบไม่ต้องชาร์จไฟเป็นชั่วโมงๆ คือเติม 5นาทีเหมือนน้ำมันอะครับ รับรองรถน้ำมันตายเรียบ เชื่อผม
@@ประดิภาสแขกรัมย์มันเพิ่งมาไม่นานครับ ส่วนสันดาปมานานมากๆแล้ว ให้เวลามันหน่อยครับ อนาคตมันทำได้แน่ ที่ตอนนี้มันพัฒนาได้แบบก้าวกระโดดเพราะมันเพิ่งจะเริ่มต้นครับ
@@phanuwatt3991 มันมีมานานแล้วเพียงแต่มันไม่เกิด ที่มาเกิดคือน้ำมันเเพง ถ้าน้ำมันถูกมันก็เกิดไม่ได้ครับ เพราะปัญหามันเยอะ
@@ประดิภาสแขกรัมย์รถน้ำมันกว่าจะมาถึงจุดนี้เขาใช้เวลาพัฒนามาเป็น 100 ปีแล้วรถ EV เพิ่งอยู่ในระยะแรกครับก็ดูกันไปก่อนชอบใครชอบมันไม่ต้องไปว่าใคร
@@มงคลรุ่งแสง พยายามพัฒนามานานเเล้วครับ ตั้งแต่มีถ่านไฟฉายนั่นเเหละครับ แต่มันไม่สำเร็จเพราะมันเเพงกว่าน้ำมัน ต้นทุนมันสูงกว่า อายุสั้น แต่ทุกวันนี้น้ำมันมันแพงมากขึ้น จึงพอถูไถไปได้ ครับ 🤣🤣แต่ก็ยังแพงและอายุสั้นอยู่ แต่ดีกว่าเดิม
ของจีน ไม่ฝอย แบบ ยุ่น ทำเลย😅
จีนมีทรัพยากรที่ใช้ทำแบตเตอรี่ที่อยู่ในมือเยอะมากเรื่องนี้ญี่ปุ่นสู้ไม่ได้เลย ไม่แปลกที่ญี่ปุ่นพยายามจะดันไฮโดรเจนแทน 😂😂😂
ในวงการผู้ผลิตรถยนต์รู้ว่า ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอร์รีน้อยกว่าน้ำมันมาก แบตหนัก1กิโลกรัมให้พลังงาน 300wh/Kg ส่วนน้ำมันให้ 13kwh/Kg เพราะฉะนั้นระยะทางที่เพิ่มของรถ EV ต้องแลกด้วยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของแบต...เชื่อได้เลยว่าแบตวันนี้อีกสิบห้าปีล้าสมัยมาก...ใหญ่,เทอะทะ,หนัก..
ราคาคุยครับ ยังพิสูจน์ไม่ได้ มันก็จะไม่ต่างจากหลอดไฟ led ทุกวันนี้เสียง่ายกว่าหลอดฟูออเรสเซ็นต์อีก
ต้องถามว่าใช้หลอดเกรดไหนด้วยครับ LED มีตั้งแต่เกรดล่างหลักร้อยบาทที่สั่งตามแอป ไปจนถึงเกรดที่ไม่มีวันขาด อย่างที่ใช้ในไฟหน้าของ Mercedes ครับ
รถยนต์ไฟฟ้ารับประกันแบตตลอดอายุการใช้งานเหรอครับ เพิ่งเห็นข่าวเดือนที่แล้ว แบตเตอรี่พังแล้วศูนย์ไม่ยอมซ่อมให้เขา แต่ไม่รู้ของค่ายไหนนะครับ ตอนจะเอาตังค์เค้าโม้ยังไงก็ได้ แต่ได้ตังค์เข้าไปแล้วก็อีกเรื่องนึง เหมือนเจ๊ตั๊กขายทองนั่นแหละครับ
มีข้อมูลเพิ่มเติมไหมครับ เดี่ยวผมเช็คให้ว่าเป็นเคสไหน
เคยได้ยินว่าไทยจะผลิตแบตเตอร์รี่ทำจากเกลือ ทุกวันนี้ก็ไม่เห็นเกิด เพ้อฝันจริงๆ
ทำอุตสาหกรรมสถานีสับแบตเตอรี่สำหรับรถยนสี่ล้อขึ้นไปในไทยเถอะ วงการจะพุ่งทยานแบบก้าวกระโดดเลยครับ
D D ครับ
รับประกันตลอดอายุการใช้งานรถยนต์ น่าจะกำหนดเลยกี่ปี20ปีหรือเปล่า ถ้าเสื่อมกี่เบอร์เซ๊นต์ในกี่ปีแคลมได้
ปัญหาคือ มันไม่รับประกันแบตเสื่อมไง ถ้ายังวิ่งได้ คือไม่เสีย จะวิ่งเหลือ 50km ก็ไม่เปลี่ยน 555
ยุคการเปลี่ยนแปลง การใช้พลังงานโลก
รอรถพลังงาน นิวเคลียร์😅
ขอแบตใหม่ไปได้ถึง3000+กมต่อชารจไฟ20+นาทีก้พอแล้วครับจะขายดีมากๆๆ
เห็นมีคิดของใหม่มาได้อยู่เรื่อย ปีนึงตั้งหลายเจ้า ชีวิตจริงไม่เห็นเอามาใช้ อยู่ในห้องทดลอง
คงพิสูจน์ว่าสามารถสร้างขึ้นมาได้จริง แต่น่าจะยังทำราคาไม่ได้ ต้องพัฒนากันต่อไป
ขอ 5 ล้าน km ใช้ได้ 25-30 ปี ค่าใช้จ่าย 5 สต./km.
แบตเพิ่งเปิดตัวเอาตัวเลขจากไหน15ปี การคำนวณในแลปกับการใช้งานจริงมันต่างกัน
คงมีแหละนะแต่ ราคาก้อนละกี่แสนบาทหละนั่น
ยุ่น มัวแต่ ฝอย จีนทำไปแล้ว😅
เนอะ พวกที่บอกว่าของที่มาจากจีนไม่ดีแหกตาดูได้แล้วว่าพวกเทคโนโลยีล้ำๆก็มาจากจีนทั้งนั้นน
เดี๋ยวนี้จีนพัฒนาเทคโนโลยีไปเร็วมาก รวมทั้งในอวกาศที่มีสถานีอวกาศเป็นของตนเองเอาไว้ทดลองในเรื่องต่างๆ
@@JoJo-xe3dsเช่นเรือดำน้ำดำอย่างเดียวของแท้
รถจีน กับรถญี่ปุ่นคุณเลือกของใคร
@@aeiou6755 อย่าไปว่าเขาสิ พวกเขายังอยู่ในกะลาที่โฆษณาชวนเชื่อตะวันตกครอบไว้ ไม่ได้ออกมาลืมตาดูโลกเหมือนคนอื่น น่าสงสารมากกว่า โง่จนเซ่อของจริง
วิ่งไปกลัยดวงจันทร์เลยนะ..เว่อร์ดี
อะไรที่เกี่ยวกับจีน อย่าไปฟังมันมาก ชอบโม้
เชื่อ30% 70%ไม่เชื่อไว้ก่อน จะได้ไม่เจ็บใจทีหลัง
ถูกต้องที่สุด
ใครไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อ แต่ที่ขายได้เพราะมีคนชอบ😊😊😊
ตราบใดที่ไม่มีมาตรฐานสากลรองรับ เราควรรอดูต้นแบบและยานยนต์ต่างๆที่ใช้แบตเตอรี่นี้! แบตทั่วๆไปยังระเบิดและเผารถทั้งคันมาหลายยี่ห้อ แล้วถ้าเป็นแบตเตอรี่ชนิดนี้ จะมีความรุนแรงมากกว่าขนาดไหน ต้องรอการใช้งานจริงๆจังๆก่อนจะตอบรับอย่างน่าเชื่อถือ.
ประกันไม่รับทำประกันก็จบ 15 ปีจะรอดจากความเสียหายหรือ ไม่ชนก็ท่วม
จริงหรือเปล่าครับ...เพราะมีข่าวว่ามีการใช้งานทุกวันนี้อายุสั้น...มีแตข่าวนานจนจำไม่ได้
รุ่นไหนครับที่อายุสั้น เดี่ยวผมเช็คข้อมูลอีกที
ในกรณีที่ไม่เกิดอุบัติเหตุเลย หรือพูดง่ายๆ ในอุดมคติเพราะความจริง การขับขี่ไม่มีการที่ตัวแบตจะไม่โดนกระทบกระเทือนหรือหลีกเลี่ยงการโดนน้ำได้ คำถาม ถ้ามันเกิดขึ้นจะเป็นไง บริษัทให้เปลี่ยนแบตฟรีไหม เพราะรถจีนเห็นๆกันอยู่
เกิดจากปัจจัยภายนอกก็ต้องเป็น้รื่องของประกันครับ ส่วนถ้าสืบได้ว่าเกิดจากกระบวนการผลิต ถึงเป็นเรื่องของบริษัทครับ อันนี้เป็นเรื่องปกติ ต้องทำความเข้าใจแต่ละประเด็นก่อน
กังวลไม่รับเคลม รออะไหล่นาน มากกว่า😂😂😂
ผมว่ากลํวจมน้ำมากกว่าครับตอนนี้ จะหนักทีเดียว
ต้องดูด้วยว่า แบตเตอรี่ มันจะใช้งานได้ถึงจุด ที่คนเริ่มรำคาญในการเสื่อมของแบตที่ต้องชาร์ตบ่อยขึ้น มันยังใช้งานได้ก็จริง แต่ในความเป็นจริงคนแมร่งเริ่มจะไม่ทนแล้ว ยกตัวอย่าง คนเคยใช้มือถือสมมุติได้ 3 วัน ถ้ามันเริ่มมาเหลือใช้ได้ 1 วัน แมร่งเริ่มรำคาญละเริ่มไม่สะดวกละ เริ่มไม่อยากใช้ละ อยากเปลี่ยนละ ถึงมันจะใช้ได้อีกยาวๆ เป็นปีๆก็ตาม แต่คนใช้มันรู้สึกว่ามันใช้ไม่ได้แล้วแบตมันไม่ทนแล้ว คนก็ไม่ทนเช่นเดียวกัน
ช่างบอก 15 ปีพัง อดกินค่าเปลี่ยนเลย
รอดูสถิติจริงครับ
เจอน้ำท่วม ความปลอดภัยล่ะ
เขาทำให้มันกันน้ำ ipx8ก็ได้ รถไฟฟ้า ไม่มีกรองไอดีไอเสียที่ต้อง เปิดรูรับอากาศ ขนาดมอเตอร์ยังสามารถทำให้กันน้ำได้ กล่องแบตก็ทำได้เหมือนกัน ไม่มีส่วนใหน พ่นลมหรือดูดอากาศเหมือนเครื่องยนสันดาบ
ปัจจุบันนี้กันน้ำได้ระยะเวลาหนึ่งเท่านั้น แต่ถ้าจมน้ำก็ไม่รอดเนื่องจากระบบไฟในรถไม่ได้มีแน่แบตเตอรี่ที่อยู่ใต้ท้องรถเท่านั้น
MG รับประกันตลอดอายุการใช้งาน แต่บริษัทกำหนดอายุการใช้งานที่8ปีหรือเปล่า!?
ตลอดอายุการใช้งาน ก็คือตลอดอายุการใช้งานครับ จนกว่าแบตเตอรี่รุ่นดังกล่าวจะเลิกผลิต
@@CarRaver ขอบคุณครับ แบบนี้สบายใจได้เลย
ข่าวออกมาสามปีและยังไม่เห็น
มีจริงหรือ
ทางค่ายมันก็ออกกข่าวมาปั่นก
ระแสหุ้นแหละ แล้วก็เงียบหาย เหมือนข่าวเรื่องแบตแบบ 5 ปี ที่แล้ว หลายอย่างก็เงียบหาย
😅 ปิดจุดอ่อน.>>> แบต ชาร์จไว ใช้นานนนน😂
ใช้ยันตายเลยหรอ 😮😮😮
แบตเตอรี่ที่ว่ามานี้ในปัจจุบันมันไม่มีอยู่จริงบนโลกใบนี้นะ
วิ่งไปแสนเดียวก็ต้องเปลี่ยนแล้ว อย่ามาจกตา
ออกจากกะลาก่อนนะพ่อหนุ่ม
ถ้าเกิดอุบัติเหตุ ชนทีเป็นไงนะ 5555
รุ่นใหม่ ราคาค่าซ่อม เปลี่ยนแบตแพงมั้ย ?
หวังว่าคงปลอดภัย วิ่งใช้งานได้ยาวจริง
ถ้าแบตเตอรี่ดีจริงตามที่ว่าใว้ บริษัทที่เป็นผู้ผลิตน้าจะเจ๊งนะครับเพราะใช้งานได้นานเหลือเกิน
ความเสี่ยงไปกระจุกตัวที่แบตเตอรี เหมือนเอาเงินหกแสนห้อยไว้ใต้ท้องรถไม่รู้จะโดนสอยเมื่อไหร่
คุยโอ้อวดเกินจริง ละมั้ง หากทำได้ คงไม่ต้องแย่งชิงน้ำมันกันแล้ว ชิงยี่ห้อแบตนี้ดีกว่า
ยังไม่เชื่อครับ ตอนเปลี่ยนแบตอาจจะต้องผูกคอตายก็ได้
ก็โม้ไปเรื่อยๆ แต่ยังไม่มีของจริง 😂😂😂
ตอนเปลี่ยนแบตเตอรี่ก็เตรียมเงินสดไว้รอเลย ไม่มีสินเชื่อไม่มีเงินผ่อนจ่ายสดอย่างเดียวกี่แสนก็ต้องจ่าย ยกเว้นวางดาวน์ซื้อคันใหม่ 😁😁😁😁😁
ของแบบนี้เดี๋ยวมันก็ถูกลงเรื่อยๆครับพวกเทคโนโลยี อย่างพวกหน่วยความจำออกมาแรกๆ 1Gb ราคาแพงกว่า 1Tb ตอนนี้อีก ให้เวลามันหน่อยครับเดี๋ยวก็คงดีขึ้น
เปลี่ยนแบตเตอรี่เหมือนกับซื้อรถใหม่😊😊😊😊😊😊
@@phanuwatt3991 ลดนะลดได้ครับ แต่จะให้ถูกเหมือนแรมคงยากเพราะค่ายรถจะอยู่ได้ก็ต้องเป็นอะไหล่และค่าซ่อม ไม่ใช่แค่ขายรถเพราะขายครั้งหนึ่งกว่าจะซื้อใหม่ก็หลายปีอย่างน้อยก็ 5 ปีขึ้นถึงจะตุ้มค่าของรถที่ซื้อมาครับ
ไม่เชื่อ
คำคุย เพื่อไม่ให้หุ้นตกแค่นั้นแระ
ใช้ นิวเคลียร์กรอ วิ่งไดเป็น ล้าน
หวังว่าคงไม่ใช่คำโม้ โฆษณาหลอกคนซื้อนะ ใช้ได้นาน15 ปี1,500,000 กม.
ราคาน่าจะสูงมากและแพงกว่ารถอีก
ขอแค่ 300,000 กม. ก็เอามาก่อนเถอะ นี่มัน 2 ล้านกว่า กม. ชาติไหนจะได้ใช้
ก็ให้วิ้งบ้านมันซิจะเอามาขายต่างประเทศทำไม ไปขายให้บริษัทเจ๊งไปเลย เอามาขายบ้านเราทำไม ไปรถจึน
แล้วทำไม เป็นข่าวที่คนไม่สนใจ..บอกหน่อย
สื่อทั่วโลกก็มีการอัพเดทข่าวกันนะครับ แต่ทางฝั่งของสื่อไทย ผมไม่ค่อยแน่ใจว่ามีคนรายงานไปรึยัง หรืออาจเพราะเป็นแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกรึเปล่าเลยไม่ค่อยมีคนสนใจครับ
ข่าวน่าเชื่อถือต่ำ ไม่งั้นออกช่อง cnn ล่ะ
@@Cattalog ทั้งอ้างอิงแหล่งที่มา งานที่ใช้แถลงข่าว วันประกาศ รวมทั้งรูปภาพประกอบขนาดนี้ยังไม่มีความน่าเชื่อถือเลยหรือครับเนี่ย 555 เอาจริงแค่ค้นหาตามข้อมูลที่เรารายงานไป ก็เจอข่าวได้ไม่ยากหรอกครับ
@@CarRaver ของแบบนี้ ทำปลอมได้ แค่สงสัย อย่าไปเชื่อถืออะไรมาก สงครามอาวุธ คล้ายสงครามการค้า เท่ากับสงครามเย็น
@@CarRaver ขอโทษครับ แต่สงสัยครับ ข่าวดักคอยุ่นป่าว
อายุการใช้งานได้ยาวนานขึ้นและประหยัดน้ำมันมากขึ้นขอให้ราคาถูกลงนะคะยอดเยี่ยมค่ะ😍❤️❤️❤️❤️❤️👍👍👍
มีทางเดียวที่จะทำได้ก็คือพลังนิวเคลียร์ครับอย่าอื่นเลิกฝัน
ถ้าแบตเตอรี่มีความสามารถมากขนาดนี้ไม่ใช่เฉพาะวงการรถยนต์ที่ถูกกระทบจะมีผลกับทุกวงการที่สามารถประยุกต์เอาแบตเตอรี่ไปใช้งานด้วย
ใช่ครับ ตอนนี้ก็เริ่มมีแนวคิดเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการบิน ระยะใกล้แล้ว รวมไปถึงถ้าแบตชาร์จได้เร็วอุตสาหกรรมขนส่งโลจิสติกแบบไฟฟ้า น่าจะเกิดได้เร็วขึ้น
โม้ทำไมไม่ทำออกมาเร็วๆจะซื้อวิ่งไปดาวพลูโตเลย
แรงระเบิดเท่ากับระเบิดนิวเคลียร์ฮิโรชิม่า
สามารถรองรับรถยนต์ไฮบริดได้ไหมอยากรู้รายละเอียด
แสนล้านหมื่นล้านไม่ต้องการต้องการแค่ขับรถกลับบ้านแล้วเสียบชาร์จที่บ้านพอ
ทุกอย่างต้องมีการพัฒนาเหมือนมือถือในสมัยก่อนนั่นแหละใครจะไปรู้ว่าทุกวันนี้มือถือจะเป็นได้ทุกอย่างนอกเหนือจากการโทรเข้าโทรออก