ศึกแบตฯ Solid State จีน - ญี่ปุ่น ค่ายไหนพลิกเกม สำเร็จก่อน ?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 เม.ย. 2024
  • ► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
    เฟสบุ๊ค : / carraver
    เว็บไซต์ : www.carraver.com
    ►ช่องทางติดต่องาน
    📩 carraver.info@gmail.com
    📞 Tel. 0832219118
    ► เราจะพยายามทำคอนเทนต์ใหม่ๆออกมาให้เพื่อนๆชมทุกวัน หากเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถคอมเม้นบอกเราได้ที่ใต้วิดีโอเลยครับ
    ► สุดท้ายต้องขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนจากทุกคน ข้อมูลบางอย่างอาจมีผิดพลาด เราต้องขออภัยด้วยครับ และหากอยากให้เราปรับปรุงในเรื่องไหนบอกเราได้เลยครับ เราคาดหวังว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกท่านครับ.
    #รถยนต์ไฟฟ้า
    #solidstate
    #แบตเตอรี่โซลิดสเตท
    Source :
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 114

  • @superbigboss6149
    @superbigboss6149 หลายเดือนก่อน +7

    สำหรับผมคิดว่า600kmการใช้ง่นจริงเหมาะสมที่สุดแล้วมากกว่านี้มองว่าสิ้นเปลืองเกินไปเท่าที่เคยลองคำนวณระยะเวลาในการชาร์จ20-80แบตเตอรี่600-700ลงตัวที่สุดแล้ว เพราะยังไงเราก็ต้องแวะอย่างน้อย1ครั้งเพื่อทานข้าวพอระยะทาง1000เป็นว่าเราต้องจ่ายค่าแบตเตอรี่เพิ่มเข้าไปอีกค่าตัวรถก็สูงตามไปซึ่งระยะเวลาแบตเตอรี่ก็เริ่มเสื่อมตั้งแต่ตอนรถถูกผลิตออกมาแล้ว

  • @VivoVivo-js7gh
    @VivoVivo-js7gh 29 วันที่ผ่านมา +8

    ผมเชื่อนะจีนน่าจะใช้ได้ก่อน ไปดูงาน
    มอเตอร์ฯ รถแน่นหนากว่ารถญี่ปุนซะอีก ประตูปิดฟังเสียง
    แน่น ก็ดูทีวีญี่ปุ่นมา
    8หมื่น จีนทำ 2หมื่น
    ก็ยังใช้ดี

  • @user-us1ur9bu8k
    @user-us1ur9bu8k 29 วันที่ผ่านมา +3

    แบบนี้ที่รอคอย มาใวๆรอ ยุ ❤❤❤❤

  • @user-sw6wq7dm5t
    @user-sw6wq7dm5t 27 วันที่ผ่านมา +6

    ดีที่พี่จีนเข้ามาแข่งนะ..ปล่อยให้ญี่ปุ่นกินราคาแพงๆมาตลอด สุดท้ายพี่จีนเปิดตัวคนไทยร้องว้าวๆ

    • @user-wr4vt5ng4g
      @user-wr4vt5ng4g 22 วันที่ผ่านมา

      ที่ผ่านมา ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นก็ไม่ได้ต้องการขายรถแพง แต่เจอมาตรการของรัฐบาลไทยที่ออกกฏหมายบังคับให้ใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตภายในประเทศตามรายการที่กำหนด ในขณะเดียวกันก็ตั้งกำแพงภาษีของการนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์ไว้สูง เมื่อถูกบังคับว่าต้องใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตภายในประเทศ ในขณะที่ในระยะเริ่มแรกประเทศไทยมีผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์เพียงไม่กี่ราย จึงรวมหัวกันขายชิ้นส่วนยานยนต์ให้กับค่ายรถญี่ปุ่นในราคาแพง โดยค่ายรถญี่ปุ่นไม่มีทางเลือก ในยุคนั้นคนไทยจึงต้องซื้อรถยนต์ใช้ในราคาแพง ในขณะที่เป็นยุคทองของบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ของไทย แน่นอนมีนักการเมืองเข้ามาเกี่ยวข้องกับการออกนโยบาย ปัจจุบันนี้ก็เช่นเดียวกัน รัฐบาลออกนโยบายอีกแล้ว ให้นำเข้ารถจีนเข้ามาได้โดยไม่ต้องเสียภาษีเลย คือภาษีนำเข้ารถยนต์เท่ากับ 0% ซึ่งไม่ให้ความเป็นธรรมแก่ค่ายรถยนต์ของญี่ปุ่นเลย เหมือนกับเป็นการออกนโยบายไล่ค่ายรถญี่ปุ่น นี่เป็นสาเหตุหนึ่งที่โรงงานญี่ปุ่นส่วนหนึ่งย้ายฐานไปอยู่ที่
      เวียตนาม ความจริงอยากจะให้ญี่ปุ่นถอนการลงทุนออกจากไทยไปให้หมดไม่ต้องเหลือเลย โรงงานของจีนจะได้เข้ามาแทนที่ทั้งหมด คนไทยและแรงงานไทยจะได้เห็นความแตกต่างเรื่องเงินเดือน สวัสดิการ คุณภาพของสินค้าและการรับประกันคุณภาพ การรักษาสภาพสิ่งแวดล้อม ระหว่างโรงงานจีนกับโรงงานญี่ปุ่น

    • @ultrasnook
      @ultrasnook 20 วันที่ผ่านมา

      คนไทยบางคนคิดได้แค่ใช้รถราคาถูก และออปชั่นเยอะๆ ไม่เคยคิดที่จะอยากได้เทคโนโลยีมาครอบครองไว้ แล้วเมื่อไหร่จะได้ยกระดับไปสู่ประเทศที่พัฒนาแล้วซะที แบบนี้ไม่ต่างจากประเทศเพื่อนบ้านที่มีรถไฟความเร็วไม่สูงที่ได้มาจากการกู้จีน แล้วมาบอกว่าประเทศเจริญแล้ว

    • @WarWar-gc5zk
      @WarWar-gc5zk 18 วันที่ผ่านมา

      @@user-wr4vt5ng4g
      แพงเพราะอะไรไม่รู้
      แต่ผลิตมาขายแบบอันเดอร์สแตนดาร์ดแบบนี้มันไม่เอาเปรียบกันเกินไปหรือ

  • @wertyuiopp8952
    @wertyuiopp8952 หลายเดือนก่อน +11

    ขอให้ทำได้จริงเถอะอย่าเป็นแค่ราคาคุย ถ้าทำได้จริงมันคือจุดจบของรถน้ำมันอย่างแท้จริงเลย

    • @WarWar-gc5zk
      @WarWar-gc5zk 18 วันที่ผ่านมา

      ทำได้จริงแน่นอนครับ
      เท่าที่รู้ตอนนี้จีนผลิตออกมาทดสอบอยู่ครับ
      รอชัดเจนแล้วคงได้ขาย
      คิดว่าไม่น่าเกินปีนี้แหละครับ

  • @user-yt5yx9lz8d
    @user-yt5yx9lz8d หลายเดือนก่อน +2

    🎉❤แจ๋ววว..รอยุนะ😅🎉

  • @user-pz9pf9mn1g
    @user-pz9pf9mn1g หลายเดือนก่อน +5

    วันที่เข้าไปดูรถในงานมอเตอร์โชว์ เซลล์รถน้ำมันบางคน ยังปั่นกระแสมิตรรักแฟนรถน้ำมันอยู่เลย ว่ายิ่งคนหันมาใช้รถไฟฟ้าเยอะขึ้น น้ำมันก็ยิ่งถูกลง5555 มันจะเอาอะไรมาถูก ตอนนี้บินซิลจะ 40 แล้ว มรึงเข้าใจคำว่าการค้ามั้ย อะไรที่มันมีน้อยลงก็ยิ่งจะแพงขึ้น และไหนจะภาวะสงครามอีกล่ะ รถถัง เครื่องบินรบโฉบไปนาทีละกี่ลิตร หลายๆประเทศเขาก็ต้องสำรองน้ำมันตุนไว้ในภาวะฉุกเฉิน มีแต่จะแพงๆขึ้นไปอีก ยิ่งจะเป็นตัวเร่งให้คนหันมาใช้รถไฟฟ้า

  • @user-mv1sp8od7g
    @user-mv1sp8od7g หลายเดือนก่อน +32

    ค่ายจีนผลิตออกขายจริง ค่ายญี่ปุ่นออกข่าวอย่างเดียวไม่รู้ขายจริงเมื่อไหร่😂😂😂

    • @ChaiwatThong-zq5ug
      @ChaiwatThong-zq5ug หลายเดือนก่อน +9

      ญี่ปุ่นไม่มีอะไรเลย ราคาคุยโม้ จีนขายแล้ว

    • @thammzmeez671
      @thammzmeez671 หลายเดือนก่อน +11

      ปรัชญาการขายต่างกัน จีนรีบทำรีบขายมีปัญหาก็แก้ไปขายไป ญี่ปุ่นต้องสมบูรณ์ถึงขาย

    • @ChaiSeetea
      @ChaiSeetea หลายเดือนก่อน +1

      เท่าที่รู้เทสล่าก็ตามแก้เรียกรถคืนในอเมริกาและยุโรปบ่อย......สวนญี่ปุ่นtoyota ก็ประกาศเรียกคืนรถใน...ถึงได้มีข่าวทุบรถฟอร์จูนเนอร์...honda ลูกค้าก็ทุบรถที่ศูนย์ hondaไม่รับผิดชอบ

    • @user-jh3fb9on3n
      @user-jh3fb9on3n หลายเดือนก่อน

      ​@@thammzmeez671 จีนไม่เคยออกมาบอกน่ะครับ ลูกค้าคิดกันเอง

    • @piyanutheinsang7863
      @piyanutheinsang7863 หลายเดือนก่อน +3

      ยุ่นเน้นคุย ไม่เน้นขาย🤣🤣🤣🤣🤣

  • @kensmart4021
    @kensmart4021 20 วันที่ผ่านมา +1

    ถ้าประเมินว่า End product ออก 2026-2028 แสดงว่า โปโตไท ของแบตเตอรี่ น่าจะมีแล้ว

  • @user-fr1ln7ju9i
    @user-fr1ln7ju9i หลายเดือนก่อน +6

    วิ่งได้เยอะขึ้น
    ราคาถูกลง
    จะดีมากครับ

    • @CarRaver
      @CarRaver  หลายเดือนก่อน +4

      ถ้าเทียบระยะเวลา 3 ปีที่ผ่านมา แบตเตอรี่ถูกลงต่อเนื่องครับ แม้จะอยู่ในช่วงที่แร่สำคัญพุ่งสูงก็ตาม อาจเพราะมีหลายเจ้าในตลาด เลยไม่สามารถตั้งราคาสูงได้ เพราะลูกค้ามีตัวเลือกเยอะ

  • @welongBB
    @welongBB 26 วันที่ผ่านมา +1

    แค่ 700 โลก้อเหลือล่ะแต่ถ้าญี่ปุ่นทำได้แล้วราคาสู้จีนได้คนใช้งานจะไว้ใจญี่ปุ่นมากกว่าจีน แต่ดูท่าทางแล้วญี่ปุ่นไม่น่าจะออกมาเร็วๆนี้และจะไม่สามารถทำราคาแข่งขันกับจีนได้ในเวลาอันไกล้จีนน่าจะไปไกลกว่าญี่ปุ่น ณ ตอนนี้เพราะเห็น bydประกาศภายในปีนี้รถของเค้าจะวิ่งได้ไกลขึ้นและราคาที่ถูกลง

  • @Zhoujianmin168
    @Zhoujianmin168 หลายเดือนก่อน +3

    IM L6 (บ.ในเครือ SAIC) รุ่นท้อปไงครับ ที่ใช้แบต solid state วิ่งได้มากกว่า 1000 จะเปิดตัวในเดือน พ.ค.2024 นี้ (เปิดตัวขายจริง ไม่ใช่เปิดตัวหายจริงเหมือนบางยี่ห้อ)😊

    • @CarRaver
      @CarRaver  หลายเดือนก่อน +2

      IM L6 ยังเป็นกึ่งโซลิดสเตทครับ ยังไม่ใช่ All solid state

    • @WarWar-gc5zk
      @WarWar-gc5zk 18 วันที่ผ่านมา

      @@CarRaver
      ถ้ากึ่งยังได้ขนาดนี้
      เต็มจะขนาดไหนหนอ

  • @jfsktsntzmgzktmg
    @jfsktsntzmgzktmg 28 วันที่ผ่านมา +3

    อนาคตต่อไปคือชาร์จ 1 ครั้งขับได้เป็นเดือน

  • @amnat333
    @amnat333 28 วันที่ผ่านมา +3

    1,000 km.ต่อการชาร์จ น่าสนใจมาก 😂

    • @1zoombye
      @1zoombye 17 วันที่ผ่านมา

      ไปกลับสบายไม่ต้องเเวะเต็มให้เสียเวลา

  • @01032505
    @01032505 29 วันที่ผ่านมา +4

    เสร็จจีน ผู้นำประเทศสนับสนุน ต่างชาติแทรกแซงไม่ได้ ทำอะไรก็สำเร็จ

  • @win4598
    @win4598 หลายเดือนก่อน +6

    ดีเลยวิ่งได้1000กิโลเมตร คุ้มเลย ถ้าขึ้นค่าไฟแพงก็ติดแผงโซล่าเซลต่อเลย ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ได้เลย

    • @CarRaver
      @CarRaver  หลายเดือนก่อน +2

      นี่แหละข้อดีของ EV มีทางเลือกให้เราเยอะกว่า ในการหาพลังงานมาเติมให้รถ 😊

    • @trumloveking7512
      @trumloveking7512 หลายเดือนก่อน +2

      คิดเหมือนกัน

    • @superbigboss6149
      @superbigboss6149 หลายเดือนก่อน +1

      ข้อเสียคือ เวลาน่าชาร์จดันไม่อยู่บ้านจะให้ซื้อแบตเตอรี่มาสำรองก็จุดคุ้มทุนราคาสูงเกินไป

    • @mourikogoro9709
      @mourikogoro9709 27 วันที่ผ่านมา

      @@superbigboss6149 ระบบชาร์ตเดี๋ยวนี้ตั้งโปรแกรมได้ว่าจะใช้ชาร์ตตอนไหน (แต่เราต้องเสียบแช่ไว้ก่อน ถึงเวลามันชาร์ตให้เอง)

    • @WarWar-gc5zk
      @WarWar-gc5zk 18 วันที่ผ่านมา

      @@superbigboss6149
      อนาคตน่าจะเป็นซื้อรถถือว่าเช่าแบตฯ โดยจ่ายค่าเช่าล่วงหน้าแล้วใช้วิธีเข้าสถานีเปลี่ยนแบตฯแทนการเข้าชาร์จ(แบบเดียวกับถังแก๊สแหละครับ
      ถ้าเป็นแบบนี้เวลาซื้อรถจะจ่ายเฉพาะค่าตัวรถกับค่าเช่าแบตฯ
      (ภาคบังคับ)
      ได้ซื้อรถในราคาลงเกือบครึ่ง

  • @somchityainork4733
    @somchityainork4733 27 วันที่ผ่านมา +1

    จัก 500 กม วิ่งจริงๆแต่ราคาไม่แรงก็โอแล้วครับ

  • @Nawapol1.
    @Nawapol1. หลายเดือนก่อน +6

    เทคโนโลยีทันกันแต่ราคาแต่ละที่ไม่เท่ากัน

    • @CarRaver
      @CarRaver  หลายเดือนก่อน +2

      ใช่เลยครับ

  • @wichaiatirojwong4180
    @wichaiatirojwong4180 หลายเดือนก่อน +2

    แบต.โซลิดสเตต ชนแล้วพังง่าย
    เกิดอันตรายติดไฟก็ง่ายมากๆ
    ควรใช้แบต.กราฟีน&แบต.โซเดี้ยม

    • @warutchetjeangthanaratana8055
      @warutchetjeangthanaratana8055 หลายเดือนก่อน +4

      ไปเอามาจากไหนว่าติดไฟได้ง่ายๆ ส่วนปัญหาอิเลคโตรไลท์ชนิดแข็งเค้าก็กำลังแก้กันยู่ ถ้าผลิตออกมาในเชิงพาณิชย์นั่นคือแก้ไขได้แล้ว

    • @iice1915
      @iice1915 หลายเดือนก่อน +1

      สองอันนี้ไว้สำหรับรถราคาถูกครับ เพราะหนักกับความจุำพลังงานน้อย

    • @bozzalnw5357
      @bozzalnw5357 หลายเดือนก่อน +3

      ครับ พี่เคยใช้รถไฟฟ้าแบตโซลิดสเตตรุ่นไหนอยู่ครับ ถึงได้มาเปรียบเทียบและรู้ว่าชนแล้วจะพังง่ายหรืออันตรายกว่าแบตกราฟีน,โซเดียม ??

    • @CarRaver
      @CarRaver  หลายเดือนก่อน

      แบตกราฟีนเนี่ยด้านเทคนิคดูดีครับ แต่การผลิตเนี่ยยากมากๆ ครับ การจัดวางชั้นฟิล์มต้องมีความแม่นยำสูงมากๆ ในระดับนาโนเมตร ซึ่งบริษัทที่มีความสามารถวางชั้นฟิล์มที่แม่นยำขนาดนั้นได้ ก็คือเหล่าบริษัทที่ผลิตเซมิคอนดักเตอร์ จึงเป็นไปได้ยากครับในตอนนี้ แต่หากมีการพัฒนาต่อเนืือง ก็อาจสำเร็จได้ในอนาคต ส่วนนี้เราก็ต้องเอาใจช่วยทีมพัฒนาครับ

  • @thanapolk8337
    @thanapolk8337 หลายเดือนก่อน +6

    ค่ายที่เปิดตัวก่อน ใช่ว่าจะเป็นของมีคุณภาพเสมอไป

    • @methaasi4097
      @methaasi4097 หลายเดือนก่อน +6

      ค่ายที่เปิดตัวทีหลัง ก็ใช่ว่าจะดีกว่าค่ายที่เปิดตัวก่อน

    • @Thanapol165
      @Thanapol165 29 วันที่ผ่านมา

      ​@@methaasi4097แต่ก็ดีกว่าที่ขายก่อนแต่พังง่ายไม่ได้ทดสอบจนถึงจุดสูง

  • @best623623
    @best623623 หลายเดือนก่อน +5

    จีนทำเสร็จออกขายเลยมีปัญหาค่อยแก้ เอา😂😂😂

    • @WarWar-gc5zk
      @WarWar-gc5zk 18 วันที่ผ่านมา

      สารพัดรู้จริงๆ 555
      รู้แบบนี้...ไม่รู้บ้างก็ดีนะ 555

  • @santirattanaveeranon3378
    @santirattanaveeranon3378 20 วันที่ผ่านมา

    อยากให้ออกมาขายเร็วๆ น้ำมันแพงมาก หน้ามืดๆ

  • @user-gd5nn7ck2p
    @user-gd5nn7ck2p 11 วันที่ผ่านมา

    ญี่ปุ่นช้าแต่คุณภาพเหนือกว่าจีนแน่นอน

  • @kosolmaneevan493
    @kosolmaneevan493 หลายเดือนก่อน +1

    มันอยู่ในระยะเปลี่ยนผ่านพลังงาน ผมจึงไม่เห่อตามกระแส ผมขอใช้เครื่องสันดาบไปก่อน เพราะมันมีประสิทธิภาพดีอยู่แล้ว คอยดูว่าตอนนี้แบตลิเธียมไออ้อนกำลังถูกใช้งาน แต่มีข้อเสียไม่น้อยเช่นใช้เวลาชาร์จนาน และวิ่งได้สี่ถึงหกร้อยกิโลที่วิ่งได้ไกลก็ราคาจะแพงขึ้น ทีนีแบตโซลิตสเตทกำลังอยู่ในระยะพัฒนา ตัวนี้วิ่งไกลเวลาชาร์จสั้น แค่สิบนาที แต่ข้อเสียของแบตสองชนิดก็มีอยู่ คือพอแบตเสื่อมตามระยะประกัน เปลี่ยนทีต้องใช้เงินก้อนโต.

  • @user-sr9gr8yu8x
    @user-sr9gr8yu8x 21 วันที่ผ่านมา

    สินค้าจีนยังไม่ให้ราคารอดูไปก่อนถ้าดีก็จะขายได้เอง

  • @wichaiatirojwong4180
    @wichaiatirojwong4180 หลายเดือนก่อน +2

    แบต.กราฟีน ปลอดภัย ไทยทำ
    ไร้วี่แวว การสนับสนุนจากรัฐ
    คงดับ หายวับไป แบบ ธานินทร์
    ขายกิจการให้ญี่ปุ่นเหมือนเดิมๆ

    • @edgein6542
      @edgein6542 หลายเดือนก่อน +1

      ไม่น่ามีใครอยากเอาชัวิตไปฝากไว้กับของไทยทำนะ

    • @warutchetjeangthanaratana8055
      @warutchetjeangthanaratana8055 หลายเดือนก่อน +1

      มีแค่คำอวดอ้างแต่ยังไม่ยอมเปิดเผยรายละเอียด ความหนาแน่นพลังงานเท่าไหร่ อายุใช้งานแค่ไหน อัตราชาร์จ/ดิสชาร์จเป็นอย่างไร ก่อนจะอวยขอดูดประสิทธิภาพก่อนนะ 😂
      แบตโซเดียมที่ม.ขอนแก่นทำออกมา Energy density ยังต่ำมากๆ ตอนนี้เค้าไปถึง 160-200Wh/kg. กันแล้ว

  • @JK-de8tg
    @JK-de8tg หลายเดือนก่อน +3

    👍🇨🇳👍

  • @user-gr2jk2uh4q
    @user-gr2jk2uh4q หลายเดือนก่อน +3

    วันนี้ทำยังไม่ได้ แต่วันหน้าก็จะทำได้เอง อาจมีแบตนิวเคลียร์ก็ได้ ใช้ได้แบบไม่มีวันหมด.....

  • @Piglet23
    @Piglet23 หลายเดือนก่อน +3

    ใครจะสำเร็จ😊
    ใครจะไม่สำเร็จ😊

  • @sayanpapakop2348
    @sayanpapakop2348 หลายเดือนก่อน +2

    😂555จีบมือกันแต่ออกใช้ปี27-28😊😊😊,..จีนก็ทิ้งห่างไปถึงไหนๆละ😊

    • @piyanutheinsang7863
      @piyanutheinsang7863 หลายเดือนก่อน

      จะออกได้หรือเปล่า ให้ปี30 เลยเอา จะได้หรือเปล่า🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @auto9292
    @auto9292 23 วันที่ผ่านมา

    เหมือนแบตมือถือ

  • @thaweephong0606
    @thaweephong0606 25 วันที่ผ่านมา

    ออกก่อนได้ใช้ก่อน

  • @MeddlerOx69
    @MeddlerOx69 หลายเดือนก่อน +1

    เหมือนจะมีข่าวออกมาแล้วว่า CATL จะไม่ทำวิจัย Solid state Batt. ต่อ

    • @kumrun04
      @kumrun04 หลายเดือนก่อน

      จีนทำไม่ได้

  • @Ton-hj5nm
    @Ton-hj5nm หลายเดือนก่อน +1

    ช้าเร็วไม่สำคัญ เพราะยังผ่อนคันเดิมอยู่😂

  • @wichaijantaradikul9076
    @wichaijantaradikul9076 27 วันที่ผ่านมา

    อย่าลืมว่าวิ่งได้1,000 กิโล แต่ใช้เวลาชาร์ตกี่ชั่วโมง🤔🤔🤔🤔

    • @sompolsontibutra2345
      @sompolsontibutra2345 13 วันที่ผ่านมา

      ตามข่าวชาร์จ10นาทีครับ

  • @user-me7vp4kc3m
    @user-me7vp4kc3m 27 วันที่ผ่านมา

    ถึงอย่างไรไม่เคยไว้ใจสินค้าจีนแดง

    • @nathusliu
      @nathusliu 21 วันที่ผ่านมา

      ใช้มือถือยี่ห้อไรอยู่เหรอครับ

  • @sayanpapakop2348
    @sayanpapakop2348 หลายเดือนก่อน +1

    😂ไม่ควรไปใช้ชื่อเดิมกันยุ่นเขา ควรทำไห้ดีขึ้นอีกนิดแล้วใช้ชื่อใหม่ว่า โซลิดสเตรทเอ็กเพรสไปเลย จะดูดีกว่าเยอะ😅😅😅😅

  • @arsasuwan699
    @arsasuwan699 หลายเดือนก่อน +1

    จีนขายแล้ว ญี่ปุ่นมีแต่ปล่อยข่าว😂😂😂😂

  • @Nawapol1.
    @Nawapol1. 18 วันที่ผ่านมา

    เค้าว่ามันไม่ดีทำยาก

  • @atts.9247
    @atts.9247 หลายเดือนก่อน

    😂😅

  • @user-ho1uk8sn5l
    @user-ho1uk8sn5l 29 วันที่ผ่านมา

    ปะทาน CATL บอกว่า แบัด Solite state ยังไม่สะเถียน ยังใช่ไม่ได้

    • @mourikogoro9709
      @mourikogoro9709 27 วันที่ผ่านมา

      แต่ Semi-Solid State (SSSB) ทำได้จริงแล้ว ประกอบเป็นรถขายจริงแล้ว ถ้าพัฒนา (SSSB) ให้ดีขึ้นเรื่อยๆ อาจไม่จำเป็นต้องมี Full-Solid State ก็ได้

  • @MM-ki7bk
    @MM-ki7bk 28 วันที่ผ่านมา +1

    Bz4x อยู่ไหน ไอ้ที่มีขายจริงเอามาโชว์ก่อน

  • @Hitab-dw2oe
    @Hitab-dw2oe หลายเดือนก่อน

    ครูดใต้ท้องที
    ชิปร้าวแตกกระจาย
    พังทั้งแผ่น แก้ไม่ได้ 😂

  • @werat2997
    @werat2997 29 วันที่ผ่านมา

    รอ 1,000 km ราคา 1 ลบ

  • @plewchurn8914
    @plewchurn8914 หลายเดือนก่อน

    น่าจะจีน เพราะ คนแก่ มีน้อย

  • @kyored555
    @kyored555 หลายเดือนก่อน +1

    มองในแง่ความเร็ว #ไม่สนเรื่องคุณภาพ จีนทำเสร็จก่อนอยู่แล้ว เพราะจีน เป็นประเภทว่า ขอแค่ใช้ได้ ก็รีบทำขายเชิงพาณิชย์แล้ว เรื่องคุณภาพเป็นยังไง ก็ให้ #คนที่ซื้อรถไป #เป็นหนูลองยา เอง โดยเฉพาะคนไทยบางคน ชอบอยู่แล้ว ไม่สนหรอกคุณภาพ

  • @Pungponr
    @Pungponr หลายเดือนก่อน

    สำเร็จแล้วแต่ยังต้องรออีก 2ปี ก็คือยังไม่เสร็จรึเปล่า?

    • @CarRaver
      @CarRaver  หลายเดือนก่อน +2

      สำเร็จด้านวิจัยและพัฒนาครับ เหลือด้านไลน์การผลิตในรูปแบบจำนวนมาก(โรงงานผลิต)

  • @pk-et6bd
    @pk-et6bd 27 วันที่ผ่านมา

    ดูราคากับความปลอดภัยก่อน ตอนนี้ถูกอย่างเดียวไม่ไหวแล้ว ข่าวรถมีแบตชาร์จกับชนแล้วไฟไหม้เริ่มมีในไทยเยอะขึ้น ส่วนข่าวนอกถูกปิดหมดหาข่าวยาก แต่ที่จีนปีหนึ่งหลักร้อย ญี่ปุ่นก็มีแต่ข่าวเงียบมาก

  • @minionwhisky193
    @minionwhisky193 28 วันที่ผ่านมา

    จีนไม่ต้องรีบผลิตก่อนหรอกครับ ต่อให้ใครผลิตออกมาก่อน จีนตามก๊อปทีหลังก็จบแล้วครับ เพราะสุดท้ายมันอยู่ที่กำลังการผลิตมากกว่า เพราะถ้าจีนผลิตทีหลังแต่ผลิตได้มากกว่าถูกกว่า ลองคิดดูว่าใครจะขายได้มากกว่า🤣

  • @chonlakornsirawattana9970
    @chonlakornsirawattana9970 20 วันที่ผ่านมา

    1000 กม. มาตรฐานจีนวิ่งแบบมาตรฐานสูงสุดก็ได้ 570 กม. ก็พอได้นะ.....ถ้าเป็นแท๊กซี่ก็วิ่งได้ 1 วันเต็มๆ....

  • @user-vh3xw2iy8n
    @user-vh3xw2iy8n หลายเดือนก่อน

    ไฟติดง่าย ใช้แบบเดิมแหละดีแล้ว

  • @ponpon5824
    @ponpon5824 23 วันที่ผ่านมา

    จีน ญี่ปุ่น คิดค้น แล้วบ้านเราล่ะ ง.มือทำไรอยู่หรอ ?

  • @phamaranon2435
    @phamaranon2435 23 วันที่ผ่านมา

    ไม่ดีจิงๆ ญี่ปุ่น ไม่เอามาขายให้ เกิดปัญหา ปวดหัวแน่

  • @krit2512
    @krit2512 หลายเดือนก่อน

    เป็นที่รู้กันว่าแบตโซลิดสเตทถึงจุดทางตันทางด้านวิศวกรรม เพราะชาร์จได้ไม่กี่ครั้ง รวมทั้งสารเคมีที่ใช้ทำติดไฟได้ง่ายจึงน่าเป็นห่วงเวลาเกิดอุบัติเหตุ ผทไม่เชื่อว่าจีนจะทำได้

    • @VivoVivo-js7gh
      @VivoVivo-js7gh 29 วันที่ผ่านมา +1

      คงไม่พ้นจีนทำก่อนแน่ ญี่ปุ่นมาก็แพงเกินใช้ เป็นไงจีนทำมาก็พอใช้ได้ เค้าปรับตัวจนเดี๊ยวนี้ตัวถังดีกว่ารถญั่ปุ่นอีก
      ดูมือถือซิจีนใช้ก็โอเคนะ

    • @krit2512
      @krit2512 29 วันที่ผ่านมา

      @@VivoVivo-js7gh "พอใช้ได้" เห็นตัวอย่างมาเยอะแล้วครับ เต็มซาเล้งเลย หม้อไห เครื่องใช้ไฟฟ้า กาต้มน้ำร้อน มอเตอร์ เครื่องเป่าผม ปลอม จากเวปดังจีน จึงไม่ขอเสี่ยงกับรถยนต์ครับ บายล่ะ

    • @krit2512
      @krit2512 29 วันที่ผ่านมา

      @@VivoVivo-js7gh คำว่า"พอใช้ได้"นี้แหละครับ หม้อไห เครื่องใช้ไฟฟ้า มอเตอร์ ปั้มน้ำ ไม้ตียุง จากเวปจีน ทิ้งเต็มบ้านตอนนี้ ใช้ไม่ทันไร
      ชอร์ต ชาร์จไม่เข้า นี้รถยนต์ทั้งคัน ขอบายล่ะ ส่วนมือถือน่ะเท่าที่ทราบคนจีนที่มีเงินเยอะ ใช้ไอโฟนกัน ไม่ใช้แบรนด์จีน เพราะอะไรผมไม่ทราบ

    • @mourikogoro9709
      @mourikogoro9709 27 วันที่ผ่านมา

      แต่ Semi-Solid State (SSSB) ทำได้จริงแล้ว ประกอบเป็นรถขายจริงแล้ว ถ้าพัฒนา (SSSB) ให้ดีขึ้นเรื่อยๆ อาจไม่จำเป็นต้องมี Full-Solid State ก็ได้

  • @killkiller369
    @killkiller369 27 วันที่ผ่านมา

    ⭕เชิ่อเหอะ สุดท้ายก็กลับมากินน้ำพริกถ้วยเก่า !