131 CUI MOTOR-TUNING - Wozu? - Tech-Tipps mit Jens

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2024
  • Jens widmet sich in diesem Video dem Motor-Tuning auf 131 CUI. Habt Ihr selbst Interesse an so einem Umbau? Dann meldet Euch doch einfach bei uns und wir sprechen drüber. Alle Infos über das Warum, Wie und ob das was für Euch ist, bekommt Ihr im Video ;)
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 25

  • @harleymove1704
    @harleymove1704 3 ปีที่แล้ว +6

    Endstufe 🤘🏻 endlich mal einer der Klartext redet. Danke Jens für dieses tolle Video !

  • @FabioVogt-ni1jx
    @FabioVogt-ni1jx 6 หลายเดือนก่อน

    Kompliment er weis von was er Redet Weiter so.

  • @marcuslage4266
    @marcuslage4266 ปีที่แล้ว

    Hallo Jens, vielen Dank für dieses tolle Video und die Aufklärung mit den ganzen Details. War sehr interessant, dir zu zu hören.

  • @yakupdalkiran8613
    @yakupdalkiran8613 ปีที่แล้ว +1

    Man braucht es nicht….. ABER MAN WILL ES HABEN 😍

  • @MrGrafDrehzahl
    @MrGrafDrehzahl 3 ปีที่แล้ว +1

    Wirklich gut erklärt! Danke für das Video, ich werde gern vorbei kommen sobald es wieder möglich ist!

  • @SumTing_Wong
    @SumTing_Wong 3 ปีที่แล้ว +2

    Sehr informativ, Danke!

  • @MrOdin68
    @MrOdin68 3 ปีที่แล้ว +1

    Danke,top erklärt 👍

  • @MrGladiator74
    @MrGladiator74 3 ปีที่แล้ว +1

    Ja ich denke das hat Jens ganz toll erklärt. Ich zu meinem Teil bin ein Neuling zum Thema Harley. Habe vorher drei Sportmaschinen gefahren und möchte jetzt eine Harley kaufen. Natürlich soll's für mich die Harley sein. Zum Thema Leistungsverbesserung. Welcher Motor eignet sich am besten um das beste rauszuholen (Drehmoment)?

  • @MarcinJacob-Puchalski
    @MarcinJacob-Puchalski ปีที่แล้ว

    Den 131er Motor nehmen sie auch bei der King Of The Baggers Serie in USA als Basis

  • @Mattenmarie
    @Mattenmarie 2 ปีที่แล้ว +1

    Schönes Video. Deine Aussagen zum Amerschläger Prüfstand sind aber leider falsch. Der mißt die Verlustleistung genau wie der Dynojet. Also bis zur Kupplung - und nicht zur Kurbelwelle. Und er kann genau so die Hinterradleistung messen und anzeigen.

  • @irgendsoeintyp94
    @irgendsoeintyp94 ปีที่แล้ว +1

    Wie ist das mit der Langlebigkeit bei so einem Umbau? Im Vergleich zum Serienmotor. Kann es zu früheren Problemen führen?

    • @siefgridsack1212
      @siefgridsack1212 10 หลายเดือนก่อน

      Möglich... aber ich sehe grundsätzlich keine grosse Problematik wenn mann normal fährt.... den "Punch" genießen... die Langlebigkeit feiern.
      Wenn man kalt immer Vollgas ballert killt man jeden Motor Langfristig.

  • @svenolav5275
    @svenolav5275 3 ปีที่แล้ว +4

    Was sagt der TÜV dazu?

    • @gordonlgb
      @gordonlgb 2 ปีที่แล้ว

      Die Bullen sagen wahrscheinlich "Du bleibst stehen. Musst nen Gutachter zahlen, alles zurückbauen...." Mir wäre es das nicht wert.

  • @davorbarnjak9500
    @davorbarnjak9500 ปีที่แล้ว

    Servus kann ich auch eine Stage 4 auf meine Road glide 1 HD einbauen lassen

  • @cellooo
    @cellooo 2 ปีที่แล้ว +1

    Hi, gibt es dafür TÜV?
    Viele Grüße

  • @tomknifesmith9125
    @tomknifesmith9125 3 ปีที่แล้ว +5

    Aber man möchte doch auch wissen, welche Leistungssteigerung erreicht wurde. Man kann doch vorher und nachher unter gleichen Bedingungen testen. Da habe ich Deine Argumentation nicht ganz nachvollziehen können.

  • @xNOFEARx58
    @xNOFEARx58 2 ปีที่แล้ว

    Meine M1800R hält da gut mit.

    • @OV-1
      @OV-1 ปีที่แล้ว +1

      Ist aber nur ne Onkel Wang Harley 😂😂

  • @DieUnendlichkeit1
    @DieUnendlichkeit1 3 ปีที่แล้ว

    Wieso werden nicht unsere gängigen Cubikcentimeter Angaben verwendet ? Wie sonst auch ?

    • @svenolav5275
      @svenolav5275 3 ปีที่แล้ว +5

      Warum heißt die BMW in den USA 1250 RT und wird nicht wie dort üblich in cubicinch angegeben?

  • @the_luki
    @the_luki 3 ปีที่แล้ว +1

    200nm xD gewaltig!!!

  • @davorbarnjak9500
    @davorbarnjak9500 ปีที่แล้ว

    Mfg