#10단스프라켓 #11단효과업그레이드 #42T스프라켓 요즘 출시되는 자전거들은 11단 12단 스프라켓이 대세를 이루고 있지만, 조금 연식 지난 자전거는 10단 스프라켓 자전거가 주류를 이루었습니다. 그렇다고 요즘 나오는 11단. 12단으로 업그레이드 하려면 구동계를 전부 바꿔야 하는데, 간편하게 42T 스프라켓 카세트만 바꿔서 11단 효과를 볼 수 있는 방법을 소개해드립니다.
영상 잘봤습니다. 스프라켓이 36에서 42t로 6t나 늘어났음에도 b텐션 나사로만 해결된다는 것이 놀랍네요. 일단 t수가 늘어나면 무조건 체인 교체해야 하는 줄 알았습니다. 한 2t 정도 늘어났다 하면 모르겠는데 6t면 많이 늘어난 건데 체인 안건들여도 되는 줄 몰랐습니다. 감사합니다.
올해 자전거 자전거 업그레이드중에 가장 잘했다고 생각드는것은 스프라켓 교체라고 생각합니다. 10단 자전거를 타면서 11단이나 12단으로 업그레이드하려니 부담스러웠습니다. 그러나 뒷 스프라켓 한개 교환하고나서 정말 업힐 능력이 부쩍 향상되어서 이번 16일간의 서해안투어에서도 정말 많은 도움을 받았습니다.
제가 요즘 자전거정비를 배우고 있어서 궁금증이 생기네요. 10단과 11단, 12단으로 갈수록 스프라켓 간격이 좁아지고 따라서 체인폭도 좁아진다고 배웠는데요, 지금 10단을 11단으로 교체하셨는데 체인도 11단으로 교체하셔야 되지 않나요? 그리고 새로운 46t 코그로 체인을 올리기 위해 텐션나사 조절을 하셨는데, 먼저 L 조절나사로 리미트 조절을 해야하지 않나요? 정비 입문자로서 궁금한 것이 많아서 여쭤봅니다. 지금하고 계신 러시아횡단 무사히 성공하시기 바랍니다.
저도 22~32~44/ 36~11 (9s)쓰다가 9단 36t를 42t로 바꿨는데 연장행어사용했읍니다만 연장행어 없이 장착하셨나요? 체인길이는 기존 11~36쓸때 쓰던 체인 그대로 써보니 변속은 잘되는데 간혹 실수로 44-42 극단적 대각선으로 걸리는경우엔 체인이 변속기 조절이 안될 정도로 꽉 끼어서 빠지질않을 정도라서 큰일 나겠다 싶더군요 하여 체인을 새로 좀길게했더니 22-11걸리면 줄줄 늘어지네요 물론 대각선은 거의 사용하지는 않지만 변속트러블도 좀있고 해결방법있을까요?
데오레 10단 11t~42t 검색하니 영상에 나오난 것은 구 버전이여서 하나가 검은색이었던 것이고 20년 신형은 색이 모두 같네요. 그리고 11t~46t도 있던데 그것도 괜찮나요? 다른 영상보니 체인 추가 하거나 뒷기어를 연장해서 밑으로 더 밀어주어서 타시던데 괜찮을까요? 제가 이번에 타이어, 스프라켓 교체/ 앞기어 탈거를 할려고 합니다.
![[여행용 자전거 꾸미기] 제3단계 - 집에서도 누구나 할 수 있는 스프라켓 교체 / 교체 비용 부담스러우면 이렇게 해보시죠.](http://i.ytimg.com/vi/gELEWJQhjEs/mqdefault.jpg)
영상 잘봤습니다.
스프라켓이 36에서 42t로 6t나 늘어났음에도 b텐션 나사로만 해결된다는 것이 놀랍네요.
일단 t수가 늘어나면 무조건 체인 교체해야 하는 줄 알았습니다.
한 2t 정도 늘어났다 하면 모르겠는데 6t면 많이 늘어난 건데 체인 안건들여도 되는 줄 몰랐습니다.
감사합니다.
좋은 정보 감사합니다
나도 고민했는데
답을 찾았어요 ㅎㅎ
도움이 되셨다니 감사합니다.
영상 보고 스프라켓 교체했습니다
덕분에 수리산 매일 오르락내리락 하고 있네요
한번 더 감사 말씀드립니다
상세하고 자세한 교체방법 유익하게 잘 봤습니다.
많은 사람들에게 도움이 될것 같네요...
장마철 건강 잘 챙기시고 다음편을 기대해 봅니다.
늘 이렇게 애독해주셔서 감사합니다.
오늘도 비는 오락가락 하지만 좋은하루 보내세요.
감사합니다. 영상 보고 저도 함 교체해 봐야겠습니다.
감사합니다.
모쪼록 영상이 도움이 되었으면 좋겠습니다.
유용한 정비 기술을 보고 갑니다.
시청과 댓글 감사드립니다.
오늘도 행복하세요.
좋은 거(텐션볼트사용법) 배웠습니다 감사드립니다!!!
시청감사합니다.
자가정비에 조금이라도 도움이 되셨으면 좋겠네요.
10단 사용하는 저에게 유용한영상입니다
감사드립니다
저도 26인치인데 휠도 27인치 교환하면서 스프라켓 42t로 교환해서 달리기와 업힐 모두 향상 되엇네요^^
저도 이번 백두대간 타면서 업그레이드 정말 잘했다고 생각하며 다닙니다.
기본 36T 였다면 엄청 더 힘들었을겁니다.
나도한번 도전해야겠네요.
좋은정보 감사합니다.
구독과 댓글 감사합니다.
업글후 업힐이 훨씬 편해졌답니다.
기본 공구셋트만 있으면 작업이 가능할듯합니다.
8단 미니벨로 좀더 올리고 싶는데 비용만 많이 든다 해서 포기 함😢
올해 자전거 자전거 업그레이드중에 가장 잘했다고
생각드는것은 스프라켓 교체라고 생각합니다.
10단 자전거를 타면서 11단이나 12단으로 업그레이드하려니 부담스러웠습니다.
그러나 뒷 스프라켓 한개 교환하고나서 정말 업힐 능력이 부쩍 향상되어서
이번 16일간의 서해안투어에서도 정말 많은 도움을 받았습니다.
그리고 30단 여행용 자전거에서 효과를 보고나서,
20단용 산악전용 자전거도 스프라켓 교체후 업힐효과를 톡톡히 즐기고있습니다.
저도 10단 기어라 고민이 있었고
생각하고 있던 방법 이었는데
선생님께서 하셨네요.
체인이 짧아지지 않을까 했는데
텐션기어만 조절해도 되군요.
좋은영상 감사합니다.^^
애독 감사합니다.
스프라켓 업글하고 이번 서해안투어 16일동안 업힐구간에서 훨씬 많이 도움이되었답니다.
안녕하세요
궁금증 문의드립니다
업힐을 수월하게 하기위해
52티로 바꾸려고 하는데
가능한지요
앞2단 뒤 52티로 가능한지요
52T는 적용 안해봐서
권장하지 못하겠습니다.
감사합니다
제가 요즘 자전거정비를 배우고 있어서 궁금증이 생기네요. 10단과 11단, 12단으로 갈수록 스프라켓 간격이 좁아지고 따라서 체인폭도 좁아진다고 배웠는데요, 지금 10단을 11단으로 교체하셨는데 체인도 11단으로 교체하셔야 되지 않나요? 그리고 새로운 46t 코그로 체인을 올리기 위해 텐션나사 조절을 하셨는데, 먼저 L 조절나사로 리미트 조절을 해야하지 않나요? 정비 입문자로서 궁금한 것이 많아서 여쭤봅니다. 지금하고 계신 러시아횡단 무사히 성공하시기 바랍니다.
기존 10단용 스프라켓 36t를 사용하다가
10단용 스프라켓 42t로 부품만 바꿨기 때문에 드레일러 장력때문에 텐션만 조정하는겁니다
@@biketour7142 힘든 러시아횡단 여행중임에도 신속하게 답변해주셔서 대단히 감사합니다. 나머지 일정도 무사히 마치시기를 기원합니다.
저도
22~32~44/ 36~11 (9s)쓰다가
9단 36t를 42t로 바꿨는데 연장행어사용했읍니다만 연장행어 없이 장착하셨나요?
체인길이는 기존 11~36쓸때 쓰던 체인 그대로 써보니 변속은 잘되는데 간혹 실수로 44-42 극단적 대각선으로 걸리는경우엔 체인이 변속기 조절이 안될 정도로 꽉 끼어서 빠지질않을 정도라서 큰일 나겠다 싶더군요
하여 체인을 새로 좀길게했더니 22-11걸리면 줄줄 늘어지네요
물론 대각선은 거의 사용하지는 않지만
변속트러블도 좀있고
해결방법있을까요?
체인길이는 짧지 않았나요?
앞쪽 체인링 가장큰쪽에 체인 걸어놓고도
변속은 문제 없었는지 궁굼 합니다
앞쪽 가장 큰기어와 뒷쪽 가장 큰기어를 사용하는 최악의 변속만 피하면됩니다.
물론 36T도 이런 최악의 변속은 무조건 피해야합니다.
저도 업힐고민때문에 영상을 보던중 털보작가님 영상을 보고있는데요 11-30t 8단인데요 털보작가님 하시는 스프라켓 교체하시는거랑 호환이될까요? 아직 초보자라서 지식이 마니부족합니다 글보시고 답변바라옵고 가능하다면 구매하신곳 링크부탁드립니다ㅣ
시마노 8단 스프라켓은 32T 이상 지원이 안되는걸로 알고있습니다.
@@biketour7142 네 답변감사드립니다 (_ _)
30t에서 32t나 34t로 교체시 체감이 큰가요?
크게 차이가없다라면 굳이 안바꿔도 될거같기도하고 차라리 자전거를 업글하는게 좋지않을까해서요 여기영상에서도 거의 6t정도 차이가나면 체감이 클거 같아서요
맞습니다.
스프라켓 6T 이상 바꿀 수 있다면 몰라도, 그 이하는 업힐 체감의 차이가 없을듯합니다.
@@biketour7142 네 정말 감사드립니다 덕분에 고민을 덜엇습니다 구매를할까말까 고민많이했거든요 정말고맙습니다(_ _)
9단용 스프라켓 카세트와 9단용 알리비오 뒷 드레일러 9단용 아세라 변속시프트 이렇게 조합해서 쓸 수 있나요? 변속 트러플이 나기도 하는지 궁금합니다.
부품의 등급은 상관없고,
동일한 단수면 호환에 문제없습니다.
@@biketour7142 답변 감사합니다
은둔고수 아재 바이크의 상징 티타늄 바이크...
스브라켓 교체함.
체인?
기어,
등등은 교체 안하는지요?
스프라켓 업글 하시는분들 자세히 설명이 없어요
선배님... 좋은 영상 잘 봤습니다.
타이어가 뭔지 알고 싶네요. 답변 기다리겠습니다.
건강하시고 안전한 라이딩하세요. ^^
MTB 국민타이어
슈발베 로켓론입니다.
사장님 자전거 구입처는?
2014년식 자전거입니다.
결국 스브라켓 교체네요
그러니 변속기는 그대로 쓰는거죠
스브라켓도 그대로 인 줄 알았는데
아니였네요
기본 스프라켓 11T-36T에서 11T-42T로 바꾸면 큰기어의 잇빨이 6개 더 많은니까 급경사업힐에서 훨씬편합니다.
기존 알투스 8단기어 12t~32t 스프라켓 인데요, 아세라 8단기어 11t~34t 스프라켓으로 호환이 될까요?
제 자전거는 확실히 알지만, 저단형은 잘 모릅니다.
@@biketour7142 네, 답변 감사합니다. 즐겁고 뜻있는 유리시아 횡단되시길 바랍니다. 영상 재밌게 보고 있습니다~ ^^
33단을 사용하고 있는데 크랭크 3단 48t를 52t로 바꿀수도 있나요?
10단 자전거의 경우
전체적으로 업그레이드 비용이 많이들어 최소한의 비용으로 스프라켓을 바꾼겁니다. 하지만 11단의 경우 기어잇빨 4개 올리려고 비싼 부품값을 투자하는건 메리트 없다는 생각입니다.
궁금한게이ㅆ는데요 제기 데오레30단 쓰는데 저도 이 스프라켓으러 바꿔도되요?
자전거 사양이 변속기, 드레일러, 스프라켓 모두 10단용을 사용중이면 업그레이드 가능합니다.
10단도 50나 52 달수있어요. 다만 기어비가 커져 11, 12 단 보다 변속이 매끄럽진 않음. 변속은 잘됨
구동계 전문가시네요.
본 영상에서는 시마노 정품을 이용해서
초보자도 쉽게 업그레이드하는 방법을 소개한겁니다.
영상 잘 봤습니다.
현재 28T라서36T로 바꾸려하는데요..
36T짜리 안쓰시면 분양좀 해주세요.
스프라켓 기어는, 이빨의 숫자보다
몇단용인지 필히 확인해야합니다.
고속기어는 1단과 2단이 아니고, 9단과 10단이 되는거죠..
안쪽부터 1단으로 계산입니다
맞는 말씀입니다.
하지만 시청자들의 혼선을 방지하기 위해,
고속 기어중에 1단과 2단이라고 표현한 겁니다.
스프라켓의 9단과 10단이라 하면 햇갈리는 사람들이 너무 많거든요.
우와~~~~~
자전거를 만드시넹..
웬만한 정비는 부품구입해서 자가정비합니다.
그리고 혼자 여행 다니다가 자전거 고장나도 처치할 수 있으니 마음이 편하구요.
데오레 10단 11t~42t 검색하니
영상에 나오난 것은 구 버전이여서 하나가 검은색이었던 것이고 20년 신형은 색이 모두 같네요.
그리고 11t~46t도 있던데 그것도 괜찮나요?
다른 영상보니 체인 추가 하거나 뒷기어를 연장해서 밑으로 더 밀어주어서 타시던데 괜찮을까요?
제가 이번에 타이어, 스프라켓 교체/ 앞기어 탈거를 할려고 합니다.
시청 감사합니다.
스프라켓을 구입할 때는 42t. 46t 단순하게 보지 말고,
10단용인지 11단용인지 확인해보시기 바랍니다.
아마도 11t-46t 는 11단용으로 알고 있습니다.
@@biketour7142
bike.shimano.com/ko-KR/product/component/deore-m4100/CS-M4100-10.html
형님 자가정비 다하시면 삽사장님은 손가락빨아야해요~~ㅎㅎ🤪
뎐 다갔다주면 내가 손가락 빨아야할 입장인데 우짜요~ ㅋㅋ
24인치 자전거에 시마노 데오래 드래일러 호환 돼나요?
인치와 상관없고 10단용 변속기를 사용하면 드레일러와 스프라켓 모두 10단용을 사용해야됩니다.
근데 궁금한게 있습니다. 왜, 10S 52T 를 사용하지 않고, 11S 를 사용해서 하나를 빼시는지요??
10S라는 뜻은 10단용입니다.
즉 기어가 10장 한셋트로 구성됩니다.
그리고 11T~42T의 뜻은 기어의 잇빨갯수를 의미합니다.(작은기어 잇빨11개~큰기어 잇빨 42개)
@@biketour7142 예 알고있습니다 털보 형님의 드영상에 11단에서 젤 작은 T 기어 하나를 빼시길래 여쭤봅니다. 저도 10S 인데 10S52T의 스프라켓을 교체할려고 영상 찾고 있는중인데 왜 그렇게 하시지 않는지 궁금해서요 기어변속이 안되는건지요?
이 영상은 스프라켓 10S 36T를 빼내고 10S 42T로 교체하는 방법입니다. 표준용어는 10S 42T가 아니고 10S 11T~42T라고합니다.
@@biketour7142 감사합니다 제가 원했던 내용이네요 체인은 교체하지 않았는데 무리없이 잘동작이 되네요 ㅎㅎ
47t와50t가 차이가 있읍니까?
3t 의미없습니다.
하지만 기어의 잇빨 숫자에만 연연하면 안됩니다.
구동계는 9단, 10단, 11단용 이렇게 분류되며,
자기 자전거가 몇단인지 확인하고 스프라켓을 구입해야합니다.
9단 11-32T에서 11-50T로 바꾸면 체인이 짧을까요?
9단용은 안해봤으니 확실하지는 않지만, 10단에서는 체인 문제가 전혀 없었습니다.
50T는 1×12단 구동계에서 사용되는 T수랑 비슷합니다. 스프라켓이 매우 크므로 체인길이를 늘리셔야합니다.
기어42T는 어떤때 사용하나요
10단용 스프라켓의 기본은 34T~ 36T지만 42T로 교체하면 업힐시 훨씬 힘이 덜들어갑니다.
@@biketour7142 오르막길에서 기어를 42T로 변속시키고 오르면 어떤가요? 힘이 덜들어가나요?
뒷기어가 클수록 힘이 훨씬 덜들어갑니다.
감속기어의 원리입니다.
@@biketour7142 감사합니다. 몰라서 한번도 사용 안했는데 내일 당장 시험해봐야 겠네요. 의외로 모루는 사람들이 많더라구요.
주행시 시마노 스프라겟이 비해 변속시 트러블은 없나요
교체하는 스프라켓도 시마노 제품이며, 기어의 잇빨 숫자만 다를뿐 전혀 문제없습니다.
휠은 26인치 인가요
넵^^
10단 변속기로 스프라켓 호환성을 얘기하는겁니다. 휠셋의 크기는 전혀 상관없습니다.
@@biketour7142 변속레버 11단으로 변경 한해도 사용에 무리 없나요
@@hounpeter5184 10단용변속기에 10단용스프라켓을 사용하는거지 11단으로 바꾸는게 아닙니다.
크랭크는 몇 t 쓰시나요??
시마노10단용 2단 크랭크 24-38 기본형입니다.
저도 해보고싶은데 어디서 구입하셨는지 알고싶습니다.
인터넷 쇼핑몰이나, 네이버에서 시마노 10단용 42T 검색하면 몇군데 나옵니다
@@biketour7142 감사합니다
알리익스프레스 종류별로 입맛대로 다 있음
้ีารรรด้่่ด้รเร้ึคเึดัีีด่นนด่ี่ีีะนดนนนนร
변속레버는 바꾸지 않아도 되나요?
10단 변속기에 10단 스프라켓입니다.
예전에는 36T가 제일 큰기어였는데, 최근년에 42T가 출시된걸 적용한겁니다.
@@biketour7142 제가 잘못 이해 했었네요. 10단에서 11단으로 바꾸셨다는 것으로 이해 했었습니다. ㅎ.ㅎ
봉선생!
자전거포 내도 되겠소,^^♥♥♥
핵교댕길때 이미 자전거 분해결합은 마스트했다오^^