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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2021
- #크로더 체인링
고각 경사에서 케이던스가 잘 안나온다면
크로더 체인링을 추천합니다.
한국 지형에는 컴팩에 28t도 너무 무거운 기어비입니다.
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구독과좋아요 구걸합니다.
본업+가정생활+자전거+유튜브까지 한다고 편집에 성의가 없는점
미리 양해부탁드립니다.
오늘도 봐주셔서 감사합니다.
이메일 : beajimilk@gmail.com
인스타 : dj.nugoori 팔로우해주세요 자덕은 맞팔!
제가 활동하는 밴드(동호회)입니다.
네이버밴드에 '자이언트리브' 검색하시면 '자이언트 리브 어스(glu)' 나와요
자어인트 자전거가 있으시면 가입가능!
여성은..너무 없어서 무조건 가입가능 ㅠㅠ.... 오세요 ㅋㅋ
자전거 : 자이언트 프로펠 어드벤스드 SL3 2014
자이언트 터프로드
포커스 이자르코 맥스 2018
휠셋 : 로발 CLX40 + 아비아브 에어로X 50 + 마빅 코스믹프로카본SL + 펄크럼
촬영 : 소니 A6000 + 소니 X3000 + 고프로 히어로8블랙 + 인스타360 +
소니 A7M3
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![[LIVE] ใครคุยเรื่องบอล "พ่องตาย" #คุยให้เด็กมันฟัง EP.43 (13/7/67)](http://i.ytimg.com/vi/8bHYL8RuBqs/mqdefault.jpg)
![แฉ [2/4] 12 ก.ค. 67 เจ้าของไวรัลดังในโซเชียล 'ลิลลี่ เหงียน' ฝันอยากเข้าวงการ โดนหลอกสารพัด | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/7zntQK2U8-8/mqdefault.jpg)
사실 자전거는 굴러만 가면 되고 사람이 다하면 된다 라는 주의인 솔로 라이더인데 항상 중저음의 듣기좋은 목소리에 훈내나는 착한 자전거포 사장님 인상이라 가끔 즐겨보러 옵니다 목소리는 진짜 자전거 유튜버 원탑이신거 같아요 ㅋㅋㅋ
백두 응원 합니다. 맘 먹기가 쉽지 않은 도전인데 응원드립니다.~
영상 볼 때마다 느끼지만 목소리 참 좋으셔요.
제 마음이 차분해집니다.
좋은 영상 제작해주셔서 감사합니다. ^^
늘 좋은정보 감사합니다
저도 오늘 크로더 주문했었는데, 찌찌뽕이네요.
너굴님 유튜브 보면서, 제가 정말 공감하는 것이 업힐과 경량입니다.
그래서 이번 연휴에 크로더(46/30)와 울테 카셋트(11/32), 휠셋, 카본 컴포넌트를 질렀습니다.
좋은설명감사합니다
잘보았습니다 ❤❤
대단하십니다 여러모로...
업힐 더 잘 해보구 싶어서 관심이 갑니다~
너구리님 오르막 설명든고자 또 찾아 왔어요
늘 좋은 컨텐츠 감사합니다^^
장거리 잘 다녀오세요^^
응원 감사합니다.
와우!!!! 아주 굿이네요
설매재도 편안하게 올라갈듯 하네요^^
설매재에도 로드차의 업힐성지로 이름날릴듯 ㅋ^~
너구리님 좋아요~~
저도 이번에 기변 하면서 크로더 체인링 사서 달았네요.오늘 밀양 안태호.천태호.원동고개...이렇게 100km좀 넘게 타고 왔는데...업힐에서 부담없이 왔네요.너구리님, 아마 엄청 만족 하실겁니다
너구리님 고통을 많이 받을수록 구독과 좋아요 올라감.....
무사히 완주 기원 하겠습니다.
저도 이제품을 루나틱님 채널에서 올라온걸 보고 사서 쓰고 있는데 후기로 다운힐에서는 조금 아쉽지만 장거리나 업힐 오르는게 힘드신 분들께 강추드립니다
이미 사용하고 있습니다. 46-30 쓰고 있어요.
옜날 컴팩트 크랭크 생각 나네요. 지금도 사용중이지만. 한국 지형에는 컴팩트가 좋은듯 합니다. 그 이상 기어는 내리막에서 밟으며 쏘지 않는 이상 그닥.
크로더 체인링으로 교체하여 2개월정도 사용중인데 만족하며 사용중입니다.
번창하세요!!!!!
감사합니다!
늘 좋은영상과 잔차정보 감사합니다
서울근교에도 부산 에덴벨리업힐정도 되는 곶이 있는지요?
실용적이긴 하나 듀라크랭크의 간지가 살짝 반감되네요~ㅎㅎ
너굴님께는 가혹한 업힐용
저의 경우 비루한 엔진용으로 좋겠네요... ㅎㅎ
업힐 어려운 사람들 한테는 작은 체인링 정말 좋아요.
11-30 스프라켓에 작은 체인링 사용하면 1:1 기어비에 무게 감량 효과도. ㅎㅎ
유부남의 현실적인 유튭 영상이군요 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다.
아 짱이어요 제가 미컴에듀라 스프라켓이라 34티 매물 보고있었는데ㅠ 서부 담달에 무박이 있어서 고민중에 감사합니다 소름인게 오늘알아보는중에 추천해주심ㅠ 미컴에서 티수 줄이면 체인길이만 줄이면 되겠죠?
34-46 좋네요... ^^ 전 듀라에이스 버리고 드레일러를 GRX Di2로 바꾸고 스프라켓을 11-40T XT로 변경했습니다.... 무게가 늘어났죠.. ^^;;
이영상을 먼저 봤다면 이 방법을 썼을듯 합니다. 금액도 싸고.. 좋네요...
저도 46-30 쓰고 싶은데 자이언트 파워미터크랭크에는 안쪽 유닛 때문에 48-32 만 쓸수 있다고 하더라구요~~ 아우터는 꼭 46쓰고 싶은데 46-32로 쓸수있는 조합이 없을까요?? 혹시 크로더 아우터 46 이너 32로 조합 가능 할까요??
유부남의 인생.... 갑자기 소쥬가 땡기는군요 ㅠㅠ.. 저는 숙제 봐줘야...
항상 잘 보고 있습니다. 감사합니다. 저도 11-28에 크로더 체인링 46-30T 쓰고 있는데 정말 좋습니다. 업힐은 당연히 좋고요, 평지에서도 퍼포먼스가 좋네요. ^^ 설치는 정비업체에서 했는데 변속 트러블도 없고 약 3개월 동안 문제없이 잘 타고 있습니다. (프로펠 어드밴스1 울테그라 R8000)
저도 프로펠 어드밴스 프로 인데
바꾸고 싶네요
샾에서 해야되는
난이도 인가요?
@@kangsunkyu861 고난이도는 아니지만 되도록 샵에서 장착하는걸 추천드려요~
오르막쉽게오르는 방법!
끌바가 있지요ㅋ
저도 백두 준비차원에서 고려해보았으나. S works 크랭크 파미에는 물리적으로 맞지 않아서 포기를..ㅜㅜ
준비 철저히 하셔서 성공 후기 기대할께요.
이거 46-30t로 구매해서 한달 딱 썼는데... 업힐 은 정말 편합니다.
평지는 카세트 거의 안쓰는 작은체인링으로 이용하면 평지도 문제없다고 하는데..
전 개인적으로 평지 안나가서 힘들더라고요..ㅠㅠ
영상에서도 말씀하셨듯이 장거리 및 업힐위주로 타실게 아니면 속도는 어느정도 포기하셔야할거 같아요
무리하지 않고 케이던스 연습하며 장거리 타실때 추천합니드..
결국은 저랑은 안맞아서 컴팩 크랭크 교체하려했으나...구하기도 쉽지 않고 비싸서..
로터 컴팩트 체인링으로 교체하였습니다. 크로더 46-30t 도싸에 팔려고 하는데 귀찮아서..ㅠㅠ
크로더 반갑네요..저도 이거 알고 가뭄에 단비 찾은듯 사용중입니다. 듀라9000크랭크에 잘 맞고, 간지도 그렇게 빠지지 않습니다. 아우터가 작아서 15티 이하 사용빈도가 높으니 동호인에게 알맞고, 이너도 작아서 세상 편합니다. 48-32, 11-28로 대만족입니다. 만으로 2년 사용했고, 연 평균 주행거리 약 8천키로 정도 되는데 현재까지 아무 문제없네요.
리뷰 기다리겠습니다 :) 특히 평지에서의 차이도 궁금합니다.! 업힐이야 뭐..ㅋㅋ
바꾸시면 아마 그전에 안 쓰시던 작은 기어비도 쓰시게 될겁니다.근데 평속 50이상 안 달리시꺼면 아마 크로더가 답 인듯 싶네요
너굴형님 생일 축하드립니다 ^^
-구독자라이딩 참석자
사용후기가 기다려집니다~
넵 조만간 올립니당 장단점이 있어요 ㅎㅎ
예전부터 관심 잇던 체인링인데
영상올려주셔서 감사합니다.
컴팩 11-28 쓰는데 단거리야 상관없는데
장거리 업힐같은거는 중후반부에
케이던스가 나오질않더군요.
상황봐서 저도 써봐야겟습니다
11-32를 쓰시면 좀 나으실듯한데요. 가격도 더 싸고 번갈아가면서 쓰면 편해요
@@user-vl2uc8rm5b 30T 이상 부터는 뒷드를 바꿔야 합니다
장거리 여행자에게는 매우 유용한 아이템이네요
300km 넘어가게 되면 다리에 피로가 누적되서..기존 로드 기어비로는 평소에는 그럭저럭 억지로 올랐던것마저
피로때문에 다리에 힘이 잘 안들어가서..결국 끌바로 넘어가곤 했는데..이후.MTB 처럼 스프라켓쪽을 51T로
연장할 생각만 했는데..이런 제품 이름을 몰라서 한참을 찾아해맸네요.
로드 입장에서는 MTB는 이미 크랭크는 32T부터 시작하고 거기에 스프라켓 51T 까지 받쳐주니..등판능력에서는
MTB 따라갈수가 없죠...그래도 이런 크랭크쪽 30T나 32T제품이라도 나온게..가뭄에 단비같은..제품이네요
너굴님 백두 응원합니다
영상 잘 봤습니다
저는 3개월 이상 사용했습니다
너구리님 말씀대로 장점이 많습니다
저는 익스탠더 설치 안했는데... 아직 체인 이탈은 없었습니다
단점은 나사가 무르더군요
혹시 너구리님은 몇 토크로 조이셨는지요?
11-28인데 스프라켓 교체를 고민중이었는데 좋은 아이템이네요!!!
도움이 되셨다니 다행입니다.
롱 게이지이면 맞을성 싶은데...저는 11-30T 였는데 46-30T가 트러블 없이 딱 맞더라구여~
@@user-hp1gd1vk2u 롱케이지가 아닙니다...ㅠㅠ
@@nugoori 심각하게 고민중이네요...ㅎㅎ
저도 울테 11-28스프라켓에 크로더 46-30 조합으로 한달 정도 사용중인데 여러번 샵에 가서 조절을 해 주어도 체인링이 아우터로 한번에 잘 안올라가는 변속트러블과 앞드레일러 간섭 소음이 계속 있어서 다시 컴팩으로 바꿀까 고민중입니다.
혹시 이런 문제는 없으셨나요?
해결 방법이 있는지 궁금하네요..
자상한 아빠!!!
영상 잘봤습니다.^^ 이제 다운힐은 회복만 하는 시간이 되나요?
항상 좋은 영상 감사드립니다. 11-28t로 동해안 종주하려니 만만치 않네요.
하나만 고르라면 11-30t로 변경하는게 먼저일까요? 아니면 크로더 체인링을 먼저 사용하는게 나을까요? (물론 둘다가 좋겠으나....)
11-32가 낫지 않을까요? ㅎㅎ
체인링 46-30T, 스프라켓 11-34T........업힐 오짐.
앱솔루트 블랙에서도 나오는데 그건 타원형이라 셋팅하기가 프레임에 따라서 안되기도 하지만 이건 원형이라서 호환성측면에서 우위에 있다고 생각합니다.
그래블타는데 46-30많이 써요.
항속40까지는 유지할만하고
11-30t나 11-28t쓰면 엄청촘촘한기어비에
낮은기어비 확보가 가능해서 50이상 날라댕기는 파티아님 쓸만합니다.
저도 MTB와 로드를 타는데 20:80으로 로드를 주 라이딩용으로 쓰고 있는데 제 로드는 첼로 마크3입니다.
이번에 풀리도 빅풀리로 교체하고 라이딩을 해봤는데 같은 기어비로 같은 언덕을 오를때 비교해봐도 반기어가 더 있는 느낌으로 편하게 잘타고 있습니다.
저의 로드는 첼로 케인 마크3입니다. 여기에 크로더 체인링을 장착할수 있을까요.
저도 장거리를 시간날때마다 라이딩해서요.
오...
어제 46-30t 장착하고 라이딩햇습니다
업힐에선 도움 많이됩니다 평지는 잘모르겟어요 하루타서그런가
근데 변속이 매끄럽지못한건 당연히잇구요 체인한번빠졋습니다
변속은 적응해나가면 괜찮을듯합니다
ㅋㅋㅋ
잘봤습니다.
한달전에 울테그라 50-32에서 크로더 48-32 교환했습니다.
트렉 도마니 카셋트 11-32 너구리님과 같은 이유로 변경 ㅎㅎ
자가정비 정말 힘들었습니다.
나름 장단점 분석
장점 - 1:1기어비가능 100km정도 탄후에 13%이상 1km이상 업힐 나와도 60rpm가능.
- 11t사용할일이 거의 없었는데 자주 사용함, 평지에서 촘촘한 기어비 사용 12,13,14 15가 비어있어 정말살짝 아쉬움
단점 - 1~2% 약내리막 에서 살짝 아쉬움 50km까지는 가능
결론 강원도는 12단으로 가야함
1등 해버렸습니다 너구리님! 항상 열심히 챙겨보고 있습니다😁
항상 감사합니다 😊
50-34. 11-34티 랑
46-30. 11-32티 랑 어떤게 업힐에 조은가요?
현재 34티 쓰곤잇는데
고각에 업힐을 좀더 편히가고픈 맘에 영상보니 관심이 급~~^^;;
좋은 영상 감사합니다!!
조심히 다녀오세요!
너굴님 영상보고 크로더 48-32장착했습니다 6800 크랭크 52-36쓰던중 너무 편해졌네요 체인링과 크랭크암 볼트 단차가 커서 살짝 시각적으로 불편하던중 네이버 쇼핑에 크랭크 볼트 커버가 있던데 크로더와 호환여부가 알수없어 살짝 궁금하던차에 댓글달아요
한석규씨인줄~~~~탤런트랑 너무닮았네요~~~^^인물이짱
안녕하세요.
제가 2018년식 메리다 스컬트라5000을 타고다니는데 업힐을 할때마다 힘들어서 변속기를 교체하고싶은데요 추천 부탁드려요. 어떤걸로 해야 좀 수월하게 업힐을 잘 할수있는지요?
ㅎㅎㅎ😺전 장거리 안가니 패스 ~ ~
크랭크 34-50,스프라켓11-34 사용중입나다
저도 동일 세팅 썼는데 저는 파워가부족하다 보니 안되겠더라고요; 중간 기어가 너무 듬성듬성해서요;
@@luvlee321 그렇킨해요 듬성듬성 ...
11-32t 이용시 혹시 di2랑 같이 쓰시나요? 제가 9070 di2인데 11-28t가 한계라서 11-32t쓰면 뒷드레일러 모터 고장난다고 쓰지말라고 하네요 11-32t를 기계식만 쓸 수 있는건지 전동구동계도 쓸 수 있는건지 궁금합니다
설치해서 써보는 중인데 일단 컴팩보다 사이즈가 작아서 크랭크 이너 + 스프라켓 7 8단 구간에서 약~간 체인 소음이 발생합니다.
저는 자이언트 크랭크파워미터쓰는데 크로더 설치상태에서는 충전못합니다 이너크랭크가 충전단자 가립니다.;;;분기당 한번씩은 크랭크 살짝 풀어서 충전해줘야 하는 불편함이.... 그외에는 기어비가 촘촘해지고 파워손실이 줄어서 좋습니다. 초보자나 장거리라이딩으로 좋은거 같습니다. ㅇㅇ
셋팅 잘되셨나요? 앞 52-32t 뒤 12-28t 쭉 사용하다가 막판에가서는 힘이 너무 딸려서 업힐 편하게 타고싶어서 검색해보니 체인이 튄다는 이야기가 많아서
가장 현실적인 동호인유튜버
질문이요 ㅎㅎ
머 후기에도 설명해주실듯한데 업힐에서는 그러타치고 평지 항속 유지에는 문제 없을까요?
케이던스 100정도면 시속 50초반까지는 가능합니다.
안녕하세요.구독자입니다.
항상 좋은 소식 감사히 보고잇읍니다.
다름이 아니라 재가 브라이튼320속도계를 쓰고 잇는데 경사도가 어떻게하면 화면에 볼수잇는지 궁금해서요.답좀 주실수잇나요?
작은 체인링으로 바뀌면 체인길이도 좀 짧아 져야 하는건 아닐까요? 체인 이탈 될까 걱정 됩니다.테스트라이딩에서 괜찮으셨다면 다행이구요.
하이브리드 입문용 추천좀 해주세요
드레일러 익스텐더는 어떨걸 사용하여야 하나요?
와 이때는 진짜 눈매가 살아있고 뭔가 뽀족한데 지금은 굉장히 음 ;;친화적이십니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뚱띠가 되었죠 ㅠㅠ
8:29 아빠ㅋㅋ 앞체인링 기어비에 따라 뒷드레일러도 숏이냐 미디움, 롱중에 바꿔야함 안그럼 어느단수에 꼭 잡음과 트러블생김 앞을 바꿨기에 체인길이도 줄여야 함
저도 105, 50/34 크랭크에서 GRX600, 46/30 크랭크로 변경해서 상당히 만족하며 타고 있습니다.
샤방 라이딩을 표방해서 분단위로 이어지는 업힐을 기피했었데 이제는 업힐에 자신감이 붙었어요.
저의 경우 11-34 스프라켓을 쓰는데 어지간한 업힐에서 앞 46 - 뒤 30 넣고 올라갑니다.
체감으로는 동일 코스를 이전의 앞 34 - 뒤 30 넣고 올라갔을때 보다 편하고 속도가 더 잘나와요.
아마 이건 몇년간 잘못된 주법이 습관이 되어 케이던스 보단 토크로 타는게 편해서 그렇겠지만요.
댓글 잘안다는데 요문제로 제법 고민했던터라 경험담 댓글로 남기고 갑니다.
맞습니다 오히려 이게 더 빠르죠 케이던스 안나오는데 억지로 타는거보다 이게 더 빠릅니당
음....다른 제조사 제품이지만 저도 46-30 을 씁니다. 사실 이거로도 충분 합니다. 심지어 빠른 속도의 레이싱 에서도요. 많은 분들이 자신에게 맞는 기어비에 대해 착각을 많이 하시더군요^^
와이프가 응원해주는게 부러울따름
8:24 저는 이러고 있으면 20분동안 잔소리
오 이거 너구리님 랜도너스 사용 후기 궁금합니다
선생님 요거 홈페이지 보니까 그냥 시마노 크랭크암에 다이렉트로 달아도 된다고 하는데 어댑터가 필요한건가요?
음.. 좋은 정보 입니다
전 아직도 줄기차게
듀라7900(올드 ㅋ) 53-39 11-28 쓰고 있는데요 와리가리는 할지언정 절대 끌바는 없다는 주의로 살고 있는데 .. 세월앞에 장사 없다고 40대까진 괜찮았는데 50대 접어드니 크랭크 바꾸는것을 한동안 고민했는데요 ㅋ
근데 맘 정했습니다 좀 더 버티는걸로
생각해보니 급격한 체중증가가 원인이지 내 허벅지와 자전거는 아무 잘못이 없는걸..
당분간 술 끊고 체중감량에 노력하는걸로..
아 ! 근데요 영상에서 앞드레일러 높이가... 크랭크 크기가 줄었으니 드레일러 높이도 그에 맞게 조절하고나서 셋팅 해야할텐데...
제 자전거가 52/36인데 앞에 크로더 체인링으로 바꿀때 앞 드레일러 간격을 맞출수 있을까요?
이탭 와이플라이 쓰고있어요. 뒷드레일러 한계가 11-32라 크랭크 50-34에 기어비가 1이 안되서 많이 아쉬웠는데
이렇게 해결하면 되겠네요 ㅎㅎ 잘보고 갑니다
맞습니다 이러면 해결돼죵
동부22고개 미컴에 30T로 탔는데 무릎에 미련한짓이었네요 ㅠ
요즘은 동호인들도 많이 아네요ㅋ
2008년 사이클 입문할 때만 해도 샵에서 남자는 53-39 스탠다드 쓰는 거라고 하고
대부분이 스탠다드 쓰고 있었음ㅋㅋ
어제 여주에서 양평넘어오면서 바꾸고 말아야겠다 생각했어요 ㅠㅠ 17프로 경사나오자마자 끌바를해야했던 ㅠㅠ 미드컴팩에 26t 거든여
헉... 미드컴팩에 26T 엄청나시군요
안녕하세요
bmc slr01 타고있고, 크랭크 52-36 스프라켓 30T Di2 쓰고있습니다
업힐에서 너무힘든데.
크로더 인가 그걸로 바꾸면, 변속트러블이 어떨지 궁금합니다.
기존 자자전거 변속트러블때문에 짜증나서
Di2 자전거로 바꾸고난후에, 변속으러블 0이였습니다.
크로더로 바꾸면, 변속트러블이 안생길까요? 시마노와 호환이 잘될지 궁금합니다.로더 인가 그걸로 바꾸면, 변속트러블이 어떨지 궁금합니다.
자전거 변속트러블때문에
자전거 바꾸고난후에, 변속으러블 0이였습니다.
뒤에 11-34t면 급경사도 문제 없겠네요 ㅋ
메리디 스컬트라100에도 가능할까요? 클라리스
크랭크입니다
전 38-28 크랭크 생각중인데요 ㅎㅎ mtb 되려나
체인 커팅도 혹시 기존 세팅에서 손봐야할까요?
네 스프라켓을 손대지 않는다면 체인은 조금 짧아져야합니다. 두칸정도
하체를 더욱 단련하면 번거롭게 교체 안해도 될거같습니다.
안녕하세요 기존 울테 5034 체인링에서 이너체인링만 크로더로 바꺼도 호환이 댈까용?
너구리님 자전거 사이즈 뭐 타시나요?
크로더 장착점 사장님께 여쭤보니 추천하지 않는다 하시더군요. 차라리 댓글 달아주신 분들처럼 grx 체인링이 낫다고 하시더라구요.
나중에 grx체인링 교체에 대해서도 알려주시면 좋겠네요.
원래 앞드 변속세팅이 헬 그자체 ㅋㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋ 체인 밖으로 튀고 안으로 빠지고..
8:29 아빠.........😢😢😢😢😢😢😢😢😢
예전 포커스 이자르코맥스
장착후 아주 만족하게 사용해서
기변 트렉마돈 구입후 장착
하려 했으나
장착 안된답니다
개인적으로 크로더 추천 드리지만 기종에 따라 장착 불가
할수 있습니다
마돈엔 왜 안된다고하나요??
@@nugoori 에어로자전거 특성상 장착불가
기종이 있다고 하네요
기술적인건 저도 잘모르겠습니다
장착점 여러곳 문의 하였으나
다 똑같은 말을 했습니다
크로더는 어디서 구매하는지 알려주실래요? 알리익스프레스에서도 판매하나요? 정확한 명칭도 알려주시면 좋겠씁니다.
꾹꾹이로 업힐 타다가 다리에 쥐나면 택시 불러야 합니다,,화악산에서 쥐난다면? 아찔하죠,,
너굴님이 그런거라면 그런거다
저도 써봤는데 되게 좋더라고요 업힐가볍고 ㅎㅎ 다만 세팅이 나오는지 반드시 샵에 문의하세요, 프레임에 따라 셋팅잡기가 어려운 경우가 있더라구요, 그리고 평속도 왠만한 케이던스 아닌 이상 고속은 한계가 있을 수 있으니 라이더의 컨디션에 맞춰서 셋팅하시길 바랍니다. 앗참, 너굴님 팬입니다 ㅋㅋㅋ항상 안라하세요~!!
약간 한석규 배우 닮았당 ㅎ
해당제품 사용중인데 체인라인이 좀 더 안쪽에있어서 기본적으로 스핀들와셔가 하나 들어있긴한데... 좀 부족한 느낌입니다. 와셔를 두장 이상 넣자니 큐펙터 피팅에 문제가 생겨서 좀아쉽습니다. 왜 체인라인을 안쪽으로 넣었는지..