cycling *울테그라 뒷드레일러 34T 업글과 정비 세팅

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • 촬영 : FLY12 CE, FLY6 CE, G6
    편집 : VEGAS PRO
    스트라바 코스 : / strava
    메일 : hoonsv@naver.com

ความคิดเห็น • 204

  • @runningstem
    @runningstem 5 ปีที่แล้ว +18

    울테 뒷드 영롱하니 멋지네요^^
    34T 라니.. 날개를 달은 기분일듯.. 캬~
    업글 축하드려요~!! (부럽ㅋ)

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      고맙습니다~
      저같은 초보에겐 필수템이죠 ㅎㅎ

  • @woochangs
    @woochangs 4 ปีที่แล้ว +2

    초보를 가장한 고수 훈이님~ 부러워요

    • @RHoon
      @RHoon  4 ปีที่แล้ว +1

      엔진이 좁쌀이라 문제입니다....ㅋㅋㅋㅋ

  • @언짱
    @언짱 5 ปีที่แล้ว +3

    울테그라 뒷드레일러 너무 잘생겼네요ㅎ 이영상 보고 오늘 주문했습니당ㅎㅎ

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      신형이 지원하는 스프라켓 크기도 커지고 낙차시 행어 보호에도 좋다고 하더라구요 ㅎㅎ

  • @user-mx5yz9gd2n
    @user-mx5yz9gd2n 5 ปีที่แล้ว +6

    30t도 크다~라고 하고 쓰고 있는대 34t는 어마무시하군요 ㅋㅋ 체인링 이너랑 같은 크기 ㅋㅋㅋ

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว +3

      정말 큽니다
      멀리서 보면 디스크 브레이크인줄 알겠더라구요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @EndlessRain86
    @EndlessRain86 5 ปีที่แล้ว +8

    패달을 돌릴 때 덜그덕 거리니는 소리가 들리는 것으로 봐
    체인 장력이 부족해 보임
    드레일러에 장력 나사를 조여 주시던가 체인을 한칸 정도 더 잘라 주기를....

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว +1

      고맙습니다 ㅎㅎ

  • @ermdjoo
    @ermdjoo 5 ปีที่แล้ว +1

    이너 체인링에 아웃터 스프라켓일때 살짝 풀리에 닿이는 것 같아요. B 텐션을 조절하시거나 아니면 한마디 정도 짤아야 할 듯 합니다. 수고하셨습니다

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      제가 아우터에 이너스프라켓을 걸때가 있어서 일부러 체인을 길게 사용하고있어요
      실제로는 이너 아우터일때 1~2미리 떨어져있어요 ㅎㅎ

  • @ptorider
    @ptorider 5 ปีที่แล้ว +2

    이젠 울테자전거인거로.... ㅎㅎ 축하드려요~

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      신형구형 울테105 다 짬뽕이네요
      고맙습니다 ㅎㅎ

    • @ptorider
      @ptorider 5 ปีที่แล้ว +1

      @@RHoon 저도 어제부로 스램이탭+시마노9000+9100 짬뽕으로 왔어요 ㅋㅋㅋ

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      헉..짬뽕 클라스가 후덜덜하군욤

  • @kennethkim2496
    @kennethkim2496 5 ปีที่แล้ว +1

    로라님 댓글보고 응원과 구독 좋아요 3종 셋트를 챙겨 드리러 넘어왔습니다.^^
    후니님 다음영상도 기대하겠습니다 화이팅!

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว +1

      허거거걱
      고맙습니다 ㅠㅠㅠㅠㅠ

    • @vivaanaidan4789
      @vivaanaidan4789 3 ปีที่แล้ว

      You probably dont care but does anybody know a tool to log back into an instagram account..?
      I somehow forgot my password. I appreciate any assistance you can offer me!

    • @forestandres5118
      @forestandres5118 3 ปีที่แล้ว

      @Vivaan Aidan instablaster ;)

    • @vivaanaidan4789
      @vivaanaidan4789 3 ปีที่แล้ว

      @Forest Andres thanks for your reply. I got to the site on google and Im trying it out now.
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    • @vivaanaidan4789
      @vivaanaidan4789 3 ปีที่แล้ว

      @Forest Andres it worked and I now got access to my account again. I'm so happy!
      Thanks so much, you saved my ass!

  • @ecclesiavfx9658
    @ecclesiavfx9658 5 ปีที่แล้ว

    캬~~블링블링하고,,,, 변속 조용하고,,,, 잔차가 점점 기함으로 갑니다. 축하드립니다 ^^

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      고맙습니다~
      제가 칼세팅을 선호합니다 ㅋㅋ

  • @mo-dia5920
    @mo-dia5920 5 ปีที่แล้ว

    어려운 것을, 너무 쉽게 하시네요
    청소하기 귀찮음 격하게 동감해요
    잘 보고 갭니다 ~~^^

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      청소하기 편한게 최고죠 ㅎㅎ

  • @user-kt8rq5jg9o
    @user-kt8rq5jg9o 5 ปีที่แล้ว

    34t 장착하셧으니 아스팔트 깔린 모든업힐은 정복하시겠네요 ^^ 좋은영상 부탁드립니다.

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      아스팔트야 충분하죠 ㅎㅎ

  • @TV-yq4fi
    @TV-yq4fi 3 ปีที่แล้ว +1

    울테그라역시 3장씩 나눠져있지요~

  • @stylefactory4833
    @stylefactory4833 5 ปีที่แล้ว +1

    2T씩 변속되어서 케이던스주행에 쥐약이라 듀라 12-28로 갔습니다.
    업힐은 조금 포기하면 아주 강추입니다. 중요한 16T가 존재하기도 하고.

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว +1

      34t가 엔듀런스라면 28t는 올라운드죠 ㅎㅎ

    • @Hyunjincho84
      @Hyunjincho84 2 ปีที่แล้ว

      그래서 절충안이 듀라 스프라켓에 앞 체인링을 자신의 영역대에 맞춰서 줄이면 딱 원하는 기어비가 나옵니다

  • @user-bv2yo1gt6x
    @user-bv2yo1gt6x 4 ปีที่แล้ว

    생각 보다 쉽네~ 따라해봐야지~했습니다
    쉽네요

    • @RHoon
      @RHoon  4 ปีที่แล้ว

      굿!!

  • @user-zt1gl4nk9x
    @user-zt1gl4nk9x 5 ปีที่แล้ว

    휴~~대단 하세요 직접 다하시네요

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      홈케닉 경력이 5년차다보니 간단한건 집에서 손보네요 ㅎㅎ

  • @scbaik254
    @scbaik254 3 ปีที่แล้ว

    자전거 업글을 위해서 여러 영상을 검색하던 중 이 영상을 보게 되었습니다.
    우선 좋은 영상을 올려 주셔서 고맙습니다.
    혹시 몇 가지 질문을 드려도 될까요?
    답변 주시면 많은 도움이 될 것입니다.
    스프라켓 : 11/32T 8단 --> 14-34T 7단
    크 랭 크 : 28/38/48T ---> 24/34/42
    그런데 뒷 드레일러는 시마노 알비오라고 되어 있고 고유 모델 번호가 없네요.
    그래서 제가 윗 톱니와 아랫 톱니의 간격을 재 보니 14cm입니다.
    이 정도 정보로 답을 기대해도 될까요?
    혹시 업글이 가능하다면 체인 교체도 필요한지 알고 싶습니다.
    만약 스프라켓이 호환되지 않는다면 크랭크만 교체하는 것도 가능한지도 알고 싶습니다.
    감사합니다.

    • @RHoon
      @RHoon  3 ปีที่แล้ว

      mtb는 잘 모르겠습니다만
      가능은 할겁니다
      그보다 스프라켓만 34t로 구해보시는게 좋아보이고 체인도 늘려야 해서 교체해야 하고요
      크랭크까지 바꾸는건 비용이 너무 많이 발생할겁니다

    • @scbaik254
      @scbaik254 3 ปีที่แล้ว

      @@RHoon 답글 고맙습니다. 위에서 언급한 부품들이 전부 있으니 시도해 봐야겠네요.

  • @오창균-d6e
    @오창균-d6e 4 ปีที่แล้ว +1

    스프라켓 락링 다시 조일때 어느정도 힘 토크까지 조여야하나요? 안조여질때까지 힘껏 조여도 상관없나요?

    • @RHoon
      @RHoon  4 ปีที่แล้ว +2

      락링은 40Nm정도 조여야 하는데
      저는 그냥 힘껏 세번 조입니다
      두두두둑 두둑 둑

  • @January_sik
    @January_sik 5 ปีที่แล้ว +2

    저가 지금 11단 105 11-28t 쓰고있어요 11-34t 변경 할려고하는데 0:43 스페이서 장착해야하나요?

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      11-34t 스프라켓 구입하면 스페이서가 들어있고 꼭 장착해야 합니다 ㅎㅎ

    • @김욜로욜로
      @김욜로욜로 5 ปีที่แล้ว

      저도 105급 28t쓰는데 34t달려면 뒷드레일러까지 교체해야한다고 합니다 ㅜ

  • @huuu-jin
    @huuu-jin 5 ปีที่แล้ว

    멀 저리 쉽게 쉽게.. 대단대단

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      입문했을때 정비책 사서 읽고 공구로 분해조립도 하다보니 그렇네요 ㅎㅎ

  • @user-giant_baby
    @user-giant_baby 5 ปีที่แล้ว +1

    34t가 부러운 28t 프로펠....

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      28t도 업힐하기엔 괜찮죠 ㅎㅎ

  • @tv-7246
    @tv-7246 5 ปีที่แล้ว +2

    34T 대박입니다!! 진짜 탐나네요ㅎㅎ 자가정비 금손 이십니당ㅎ

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      34t는 사랑이죠 ㅎㅎ

  • @taekdonalds
    @taekdonalds 3 ปีที่แล้ว

    안녕하세요. 영상 언제나 잘보고 있어요. 일전 알리 영상보고 겨울 옷도 왕창 샀습니다. ㅎㅎ 다름이 아니라 저도 가지고 있는 카본휠에 34T 스프라켓으로 업글하려 하는데, GS 뒷드레일러 달고 백업(로라&국종)용 알루휠 30T에 물리면 어떻게 되나요? 체인도 길어지는데 이탈 될수도 있나요? 일루휠도 스프라켓을 업글하면 비용 발생되서... 훈수부탁드려요! 감사합니다.

    • @RHoon
      @RHoon  3 ปีที่แล้ว

      스프라켓이 줄어든다면 34나 30이나 최소 이빨이 11로 동일할테니 별 문제는 없을겁니다

  • @twy9114
    @twy9114 5 ปีที่แล้ว

    뒷드레일러 바꾸시면서 케이블은 기존 케이블 길이만 조금 자르신건가요?
    아님 새 케이블로 바꾸시고, 짧게 자르신건가요?

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      겉선 속선을 단순히 짧게 자르는거라 그냥 썼어요~

  • @user-gb2pb5co4j
    @user-gb2pb5co4j 5 ปีที่แล้ว

    손재주 부럽습니다~~

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      편집의 힘입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @TV-is8hs
    @TV-is8hs 5 ปีที่แล้ว +2

    저도 내일 28t 에서 34t 갑니다~
    혹시 평지 달릴때도 차이있나요?

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      평지에선 아무래도 비는 기어비가 생기죠
      저는 큰 불편함 못느꼈어요

  • @foodietour159
    @foodietour159 5 ปีที่แล้ว

    직접 다 세팅하시다니 대단합니다.
    추천 누르고 갑니다.^^

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      입문할때 공구세트부터 사는바람에...이것저것 자꾸 만지게 되더라구요ㅋㅋㅋ

  • @Introduce348
    @Introduce348 5 ปีที่แล้ว +1

    오 좋으시겠다!!

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      고맙습니다 ㅋㅋ

  • @choitube9027
    @choitube9027 2 ปีที่แล้ว

    저희 동네 쟌차점.. 부품 가지고 가니 공임 만원에 교체해 주시더군요. 34t로 극악 업힐도 무정차 가능해 졌습니다.

    • @RHoon
      @RHoon  2 ปีที่แล้ว +1

      교체하고 변속세팅까지 했을텐데 만원이면 혜자네요
      이제 업힐만 가면 되겠군요 ㅋㅋ

    • @user-oo4rk1fm8y
      @user-oo4rk1fm8y 2 ปีที่แล้ว

      어느 동네 인가요? 진짜 저렴하게 하셨너요

  • @KRzebra
    @KRzebra 5 ปีที่แล้ว +3

    34T 라..... 엠티비?! ㅎㅎㅎㅎ

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว +2

      34t는 사랑입니다ㅎㅎ
      15퍼 이상의 경사가 꾸준히 이어져도 페달링이 가능하죠 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-mm7vg2lw7o
    @user-mm7vg2lw7o 5 ปีที่แล้ว

    금손이시네요.. 같은 자전거 다른 옵셋 ㅋ

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      수많은 시행착오가 있었던 영상입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @sttay
    @sttay 5 ปีที่แล้ว

    저도 저렇게 자가정비도 하고싶네요. 멋져요. 공구를 사야되나..

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      이것저것 만지는걸 좋아한다면 구입하는것도 좋겠네요

  • @jky1546
    @jky1546 5 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @twy9114
    @twy9114 5 ปีที่แล้ว

    드레일러 케이블 자르는 공구도 공구세트에 포함된 건가요?
    아님 그 공구는 따로 사신 건가요?

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      입문할때 뭣모르로 산거라 제 공구세트가 좀 싸구려입니다..그래서 케이블커터가 없어서 따로 구입했어요 ㅎㅎ

  • @qwer198
    @qwer198 5 ปีที่แล้ว

    6800 울테그라 ss 드레일러에 로드링크 사용하여 11-40t 시마노 xt 11단 스프라켓 쓰는것도 가능합니다 제가 그렇게 쓰고 있습니다 영상의 업글 비용보다 저렴하게 업힐이 두렵지않은 샤방라이딩 하시고 싶은분은 검색해보시면 방법이 많이 나와있습니다 스프라켓과 로드링크만 있으면 됩니다 체인은 굳이 안늘려도 됩니다 어차피 안쓰는 기어비에서 모자라는 부분이거든요

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว +1

      방법이 참 여러가지군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      유튭 보면 r8000 gs 뒷드레일러에 40t 사용하는 사람도 있더라구요........
      이번에 설매재 다녀와보니 34t..저는 이정도면 된 것 같네요

  • @user-ld5cj1rh3q
    @user-ld5cj1rh3q 5 ปีที่แล้ว

    34t 있음 심리적으로도 안정감 생기죠~~긴업힐 중에 빡센 경사 나오면 더욱 필요합니다~~ 2중으로 돈 들이기 싫어서 tcr어드벤스1kom모델 타는데 업힐많은 투어가도 그냥 무난합니다~~ 34t 좋은 선택한신듯~~자가 정비세팅 하는 모습 부럽네요 ㅎ

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      kom모델이 업힐에 특화됐죠 ㅋㅋㅋ
      이것저것 만지는걸 좋아하다보니 자가정비까지 하게됐네요 ㅎㅎ

  • @이상수-w1p
    @이상수-w1p 5 ปีที่แล้ว +2

    34티로 업글 하는데 비용은 얼마나 드나요?

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      울테 뒷드레일러+34t스프라켓+체인+공임 = 20만원 예상합니다

  • @ibcur
    @ibcur 5 ปีที่แล้ว

    자가정비도 하시네요 👍 대단하세요 ㅎ

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      공구세트 사서 이것저것 만지다보니...ㅋㅋ

  • @lotus4405
    @lotus4405 5 ปีที่แล้ว

    제일작은 뒷 기어에 체인이 안내려가는데 왜 그러는 건가요 혹 수리를 맡기면 비용은 어바웃 어느정도 인가요.

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      아마 장력이 부족할겁니다...
      알면 간단한건데
      샵에서 5천원이면 되겠네요

  • @황소산소같은
    @황소산소같은 5 ปีที่แล้ว

    매우 뜬금없지만 전에 브라이튼530 쓰시던데 혹시 데이터 인식이 1박자씩 늦는 증상 있으신가요?
    저만 그런가 싶어서요

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      원래 1초 정도 오차는 정상 아닌가요?

    • @황소산소같은
      @황소산소같은 5 ปีที่แล้ว

      @@RHoon 제가 가민도 써봤는데 가민보다 더 늦는 거 같아요
      예를들어 가민이 콤마 몇초에 데이터가 뜬다면 브라이튼은 1~3초 이상 늦게 뜨는 거 같아요
      이게 안좋은 게 달리면서 보고있는 나의 현재 상황이 실시간이 아니라 몇초 후의 데이터라 크게 중요하지 않을 수 있지만 무척 신경쓰이네요

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      예전에 어디선가 봤는데 가민과 브라이튼이 기록은 같은데 정보를 표시하는 방식에 살짝 차이가 있다고 하더라구요..

  • @Hyunjincho84
    @Hyunjincho84 2 ปีที่แล้ว

    저는 30t인데 앞 체인링을 좀더 작은거로 바꾸는게 전체적인 업힐 기어비가 개선된다고 봐서 작은걸로 갔는데 딱이네요 취향차이

    • @RHoon
      @RHoon  2 ปีที่แล้ว +1

      34t는 평지가 너무 텅텅이긴 합니다

  • @ooyaaw8349
    @ooyaaw8349 5 ปีที่แล้ว

    제께28t짜리숏인데한번사도나가지고심천리에서교체를했는데30t짜리로교체를하셨는데고칠려면 구동계를바꾸지않고고칠려면은스프라켓을바꿔야하나요??

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      구동계를 바꾸지 않고서는 34t를 쓸 수 없어요..

  • @user-cy9um8kz3o
    @user-cy9um8kz3o 4 ปีที่แล้ว

    뒤34T 가고 앞기어 없애면 전동쓸 이유도 없을듯?

  • @user-jh5yb9uh5l
    @user-jh5yb9uh5l 5 ปีที่แล้ว +1

    저 기본28t 뒷드 ss장착되어 있는데요
    34t변경할려면 gs로 변경해야 34가능한가요?

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      네~
      뒷드gs + 34t + 체인
      이 세가지는 무조건 바꿔야 합니다

    • @user-jh5yb9uh5l
      @user-jh5yb9uh5l 5 ปีที่แล้ว

      @@RHoon 늦은 시간 댓글 감사합니다 사고 없이 영상 자주 올려주세요 ㅎㅎ

    • @user-jh5yb9uh5l
      @user-jh5yb9uh5l 5 ปีที่แล้ว

      @@RHoon 저 34t단점은 없나요? 무게인가요?

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      무게가 가장 크죠 ㅎㅎ

  • @miralcle416
    @miralcle416 4 ปีที่แล้ว

    전 현재 11-28t인데, 30으로 할지 32로 할지 고민되는데... 34 대단하네요....

    • @RHoon
      @RHoon  4 ปีที่แล้ว +1

      34t가 업힐엔 좋지만
      평지가 텅텅 비어서
      다시 32t로 내려왔어요;;;

    • @miralcle416
      @miralcle416 4 ปีที่แล้ว +1

      흐름라이더후니 ㅎㅎ 글쿤요. 역쉬 32t가 정답인걸로~~^^ 저랑 같은 프로펠인것 같은데. 저 이너 케이블이 탑튜브 위쪽으로 들어 간게 정말 아쉽더라고요 ㅠㅠ 앞쪽에서 들어가야했는데 ...

  • @bikessi1099
    @bikessi1099 5 ปีที่แล้ว

    cx에 적합할것같은데.. 저거 까지 쓸정도 경사도라면 로드가 달리는도로가 아닐것같아요
    우이동도선사 통곡의벽 올라갈때 갑자기 생각나네요 ㅠㅠ

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      도선사도 궁금하네요
      언제 한번 가봐야겠어요 ㅎㅎ

    • @john.gkendon2569
      @john.gkendon2569 5 ปีที่แล้ว

      실제로 34티 쓰면 업힐에서 편합니다.

  • @bismuth1839
    @bismuth1839 5 ปีที่แล้ว

    저는 지금 11-34t 쓰고있는데 34t 30t 26t를 아예 쓰지 않아서 11-25t로 바꿀려고요 ㅎㅎ

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      헉...25t....
      괴수군욤 ㄷㄷ

    • @bismuth1839
      @bismuth1839 5 ปีที่แล้ว

      @@RHoon 굇수는 아니지만 굇수가 되고싶네요 ㅎㅎ 저번에자전거 타다가 손가락 부셔서 아직 못타요 ㅋㅋㅋ

  • @wonhoski
    @wonhoski 5 ปีที่แล้ว +1

    저도 30t 달고 다녔었는데 13% 이상에서 심리적 안정감이란~
    문제는 나중엔 아웃터 고정하고 카셋트만 조정해서 변속하고 다니게 되게 되더라고요
    그러다 생각난게 뒤를 32t나 34t로 최대로 늘려놓고 ㅇ크랭크를 미드나 스탠다드로 바꿀까 하는 고민중

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      저도 아우터에서 스프라켓만 변속하다보니 34t를 종종 써요..그래서 체인도 한마디 길게 세팅했고요 ㅋㅋ
      근데 미드나 스탠 생각하신다면...괴수군욤 ㄷㄷ

    • @wonhoski
      @wonhoski 5 ปีที่แล้ว

      괴수는 아니에요 타다보면 mtb 느낌이 나요 mtb가 업힐에서 편안한대신 크랭크가 좀 컸으믄 좋켔다 생각들듯이 ㅋㅋ

    • @황소산소같은
      @황소산소같은 5 ปีที่แล้ว +2

      저도 달고 싶은데 MCT&TDKS 나가셨던 지인 분 피셜"28t - 38or39t 로 못 넘어가거나 업힐에서 팩에 못붙으면 넌 그냥 끝난거고 거기까지야, 차라리 살을 빼던지 ftp를 높이던지 해라 하셔서 ㅠㅠ
      그래서 제 셋팅은 12-28 카셋에 52-39(4암 시마노 순정 크랭크 체인링에 38이 없데요 ㅠㅠ)하고 다닙니다

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว +1

      mtc 선수들은 이미 괴수급이라서.....

  • @user-gr1sf4bh7y
    @user-gr1sf4bh7y 5 ปีที่แล้ว

    올 한해 도싸에서 체력을 업글해서 이제 기변으로 업글해야하나 생각중입니다.

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      엔진업이 끝났는데.. 기변하면 날아가겠네요 ㅋㅋ

  • @user-cs7dp7vg3f
    @user-cs7dp7vg3f 4 ปีที่แล้ว

    뒷 드레일러 gs가 롱케이지랑 같은말인가요? 뭐에 줄임말인가요?

    • @RHoon
      @RHoon  4 ปีที่แล้ว

      gs가 롱케이지 맞습니다

  • @user-no4rb1dt8k
    @user-no4rb1dt8k 3 ปีที่แล้ว

    케이블 카터기 어디제품인가요? 얼마주고 샀어요~

    • @RHoon
      @RHoon  3 ปีที่แล้ว

      아이스툴즈 Icetoolz 케이블 와이어 커터 67B4
      2만원쯤 하네요

  • @user-nw6qd3yw2f
    @user-nw6qd3yw2f 5 ปีที่แล้ว

    나도 바꿀까 울테 28t 쓰고있는데 이걸로 바꾸면 앞드레일러 변속은 필요 없을듯

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      저같은 좁쌀엔진에겐 단점 다 씹어먹고 그냥 다 좋습니다 ㅋㅋㅋ

  • @jinwoo0826
    @jinwoo0826 5 ปีที่แล้ว +1

    체인정보좀 알수있을까요? ㅎㅎ

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      스램 pc1110입니다~

  • @johnyi321
    @johnyi321 ปีที่แล้ว

    영상의 앞 체인링은 몇T 인가요?

    • @RHoon
      @RHoon  ปีที่แล้ว

      54t입니다

  • @user-wq3qe5hm2e
    @user-wq3qe5hm2e 5 ปีที่แล้ว

    드레일러 설치 각도같은건 없었나요???
    체인은 몇마디정도 늘었나요???

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว +1

      설치각도는 잘 모르겠네요..
      기존에 32t를 썼지만 체인은 그대로 써도 괜찮았어요

    • @user-wq3qe5hm2e
      @user-wq3qe5hm2e 5 ปีที่แล้ว

      @@RHoon 아하 감사합니다 ^^
      저도 요번에 후니님처럼 업글하게 되어서 영상이 많은 도움이 될것같아요 ^^

  • @vivejudy1700
    @vivejudy1700 5 ปีที่แล้ว

    체인 링크 뺄때 손으로 링크 누루면서 빼면 쉽게 빠져요

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      손보다..탈착공구 쓰니까 딸깍 한번에 되네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @wildturkey4313
    @wildturkey4313 4 ปีที่แล้ว

    cs-hg800 모델인가보네요

    • @RHoon
      @RHoon  4 ปีที่แล้ว

      네 맞습니다 ㅎㅎ

  • @bohrihan
    @bohrihan 5 ปีที่แล้ว

    어 후니님도 페달 a600 쓰시나보군요!

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      저처럼 끌바가 필수인 라이더에겐 최고의 페달이죠 ㅎㅎ

  • @호두장군-e6s
    @호두장군-e6s 5 ปีที่แล้ว

    라이딩 영상 보고싶어요 ㅠ

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      주말에 올릴께요 ㅎㅎ

  • @hihibyebye12
    @hihibyebye12 5 ปีที่แล้ว

    영상에서 바르시는 구리스 뭔가요?
    구리스도 종류가 다따로 있나요?

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      TF2 리튬 구리스입니다
      종류가 다양하긴 한데 이녀석이 무난해요

    • @hihibyebye12
      @hihibyebye12 5 ปีที่แล้ว

      감사합니다!
      저도 이번에34t로 업그레이드 할때 많은 도움이되었어요

  • @user-xp9xl4py8k
    @user-xp9xl4py8k 5 ปีที่แล้ว

    전에쓰신던 105급스프라켓은안파시나요?
    사고싶습니다...
    전체인도사고싶습니다..

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      이미 처분했습니당 ㅠㅜ

    • @user-xp9xl4py8k
      @user-xp9xl4py8k 5 ปีที่แล้ว

      네...

  • @totoboss68
    @totoboss68 3 ปีที่แล้ว

    울테그라가 좋은건가요 ? 초보라서 잘몰라서요 죄송합니다

    • @RHoon
      @RHoon  3 ปีที่แล้ว +1

      최상급인 듀라에이스 한단계 아랫등급이라 매우 좋은 구동계입니다 ㅎㅎ

    • @totoboss68
      @totoboss68 3 ปีที่แล้ว

      @@RHoon 헐 ~ 진짜 좋은거군요 ㅎㅎ

  • @user-nt7fo5bm7b
    @user-nt7fo5bm7b 5 ปีที่แล้ว +2

    2등 아니다!!

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      2등 ㅋㅋㅋ

  • @user-kq4bf9xc7l
    @user-kq4bf9xc7l 5 ปีที่แล้ว

    34t가 11단까지있는건가요?

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      요즘은 9단부터 34t가 나오는것 같아요 ㅎㅎ

  • @artid666
    @artid666 4 ปีที่แล้ว

    어려운줄알고 샵에 맞길 려다 청소 ~~~ 기분도 깨끗 자전거도깨끗

  • @mtb0546
    @mtb0546 4 ปีที่แล้ว

    로드자전거 에다맞는가요.
    가격또한 군금하구요

    • @RHoon
      @RHoon  4 ปีที่แล้ว

      자전거샵에 가면 드레일러 스프라켓 체인 다 바꿔야 하는데
      20만원정도 하겠네요

  • @user-lv7kz2qd5r
    @user-lv7kz2qd5r 5 ปีที่แล้ว

    그냥 시마노 11단 xt 40t로 조립하면 어떨까요?

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      해외에선 40t 스프라켓 사용하는 사람도 있긴 한데...저는 34t로 만족합니다 ㅋㅋ

  • @cha_ryeop
    @cha_ryeop 5 ปีที่แล้ว

    미컴에 28쓰는데 30가고 싶어요... 이유는 큰 카세트는 아름답기때문에!

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      듀라도 30t가 나왔죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      가세요~~~~~~~~

    • @cha_ryeop
      @cha_ryeop 5 ปีที่แล้ว

      흐름라이더후니 혹시 울테 8000ss에 30t가 안맞거나 하진 않죠??

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      8000부터는 30t까지 공식 지원합니다 ㅎㅎ

    • @cha_ryeop
      @cha_ryeop 5 ปีที่แล้ว

      흐름라이더후니 답변 감사합니다!

  • @user-wc4pk9xf1s
    @user-wc4pk9xf1s 5 ปีที่แล้ว

    기존스프라켓이랑 비교했을때 변속감이 달라지나요?

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      저는 32t에서 34t로 간거라 큰 차이는 없었어요
      하지만 예전에 28t에서 32t로 바꿨을때는 변속이 반박자 느린 느낌이 있었어요

    • @user-wc4pk9xf1s
      @user-wc4pk9xf1s 5 ปีที่แล้ว +1

      탕탕거리는 충격은 따로없으셧나요?

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว +1

      약간 그런 느낌은 있죠~
      근데 사용하다보면 신경도 안쓰게 되더라구요 ㅎㅎ

  • @kiwi1311
    @kiwi1311 4 ปีที่แล้ว

    혹시 총얼마들었나여?

    • @RHoon
      @RHoon  4 ปีที่แล้ว

      저는 체인 스프라켓 뒷드레일러 모두 직구하고 셀프장착해서 15만정도 됩니다
      샵에 가면 20만원정도 되겠네요

  • @Illyasviel_von-einzbern
    @Illyasviel_von-einzbern 5 ปีที่แล้ว

    컴팩 크랭크에 28t 정도면 충분하리라 보는데... 아닌가요?

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว +2

      컴팩에 28t는 기본이죠..무난한 세팅

    • @user-dt4yw4wr3p
      @user-dt4yw4wr3p 5 ปีที่แล้ว

      몸무게에 따라 다릅니다

  • @jky1546
    @jky1546 5 ปีที่แล้ว

    항상잘봅니다
    혼자라이딩하시지만
    몇십명이같이 한다는걸~

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      고맙습니다
      저도 라이딩 할때 난 혼자가 아니다 혼자가 아니다 생각하고 있어요 ㅎㅎ

  • @g0guma0112
    @g0guma0112 5 ปีที่แล้ว

    우왕 저 므틉타는데 저랑 t똑같네오 9단.....ㅠㅠ

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      요즘 앤듀런스 모델엔 34-34까지도 나오더라구요
      이게 구형 므틉수준이군요ㅋㅋㅋ

    • @g0guma0112
      @g0guma0112 5 ปีที่แล้ว

      @@RHoon 아...아닙니다!!
      아닐껍니다!!!!암튼 아닐꺼에요

  • @user-jn1lu9jr2t
    @user-jn1lu9jr2t 5 ปีที่แล้ว

    왓 정말 크네욬

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      크고 아름답죠 ㅋㅋ

    • @user-jn1lu9jr2t
      @user-jn1lu9jr2t 5 ปีที่แล้ว

      @@RHoon ㅋㅋㅋ

  • @reisinmedia3810
    @reisinmedia3810 5 ปีที่แล้ว +1

    끌바 안하는법:5kg대 완차 맞추기
    몸무게 50~60
    모터달기(?)

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      모터가 답이군욤??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Adam_Lilith
      @Adam_Lilith 5 ปีที่แล้ว

      영상 재밌게 봤어요
      전기 자전거 가지고 있는데
      업힐시 당연 밧데리가 더 심각하게 답니다.
      그럼 해결책은 추가 밧데리를 더 가지고 다니는거죠
      어차피 모터로 움직이는거라 밧데리 개당 3kg씩 보통 2개정도 가지고 다니는데
      추가로 2개 더 해서 총 12kg더해진다고 해서 사람힘으로 달리는게 아니기 때문에
      무게 더 추가된다고 문제될건 없죠
      업힐만 없으면 밧데리 4개면 80km씩 320km 가긴하는데..
      결론은 돈이면 다 해결된다는 소리
      실제 전국여행시 4개씩 챙겨다니는 어르신들 본적 있네요.

  • @도산죽돌이
    @도산죽돌이 3 ปีที่แล้ว

    ㅋㅎㅋㅎ 전 스프라켓 3장만써서 이해는 잘 안가지만.......
    .. 프레임휠 너무부럽다구요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

    • @RHoon
      @RHoon  3 ปีที่แล้ว

      그냥저냥 알루프레임에 알루휠인걸요..

  • @rick_kim
    @rick_kim 5 ปีที่แล้ว

    미케닉 하셔도 되겠는데요

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      편집을 해서 그렇지 오래걸렸어요 ㅋㅋㅋ

  • @user-nc9jc4mj6l
    @user-nc9jc4mj6l 4 ปีที่แล้ว

    체인이 너무 깁니다.

    • @RHoon
      @RHoon  4 ปีที่แล้ว

      길이부분은 개취라서 최대한 길게 세팅했어요 ㅎㅎ

  • @user-qx2pe8nv1c
    @user-qx2pe8nv1c 5 ปีที่แล้ว

    비용이??

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      뒷드 스프라켓 체인 다 합쳐서 12만원쯤 하네요

    • @tlqkf5629
      @tlqkf5629 5 ปีที่แล้ว

      구매처가?

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      알리익스프레스에서 구입했어요

  • @user-du5si9wf5x
    @user-du5si9wf5x 5 ปีที่แล้ว

    겁나 쉽게 하신다~

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      아무래도 자가정비만 5년차니까요...ㅋㅋㅋ

  • @sssjjg3173
    @sssjjg3173 5 ปีที่แล้ว

    잘볼게요 ㅎ 늦엇네요 ㅠ

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      고맙습니다 ㅎㅎ

  • @zinoos4724
    @zinoos4724 4 ปีที่แล้ว

    링크 좀 더 자르세요.

  • @user-yx2do8ny2b
    @user-yx2do8ny2b 3 ปีที่แล้ว

    그걸쓰느니 차라리엠티비 타세여 로드에다그걸 달면 산악로드자전거네ㅋㅋ

    • @RHoon
      @RHoon  3 ปีที่แล้ว

      요즘은 34t가 순정으로 나오는 모델도 많아졌어요 ㅎㅎ

  • @user-le8oj7iw7f
    @user-le8oj7iw7f 5 ปีที่แล้ว

    반칙이십니다

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      네~ 치트키죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @wph3326
    @wph3326 5 ปีที่แล้ว

    솔찍히 34티는 이건 불법이다
    로드에서 하지말아야할것 ㅎ
    이정도 낄꺼면 그냥 평지타세요 ㅡㅡㅋ
    자꾸 체력을 키워야지 ᆢ
    그냥 전기 자전거 타야할듯 ㅎ

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว

      34t는 치트키죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @voranet
      @voranet 5 ปีที่แล้ว

      저도 같은 생각으로 부품 교체를 자제하고 있습니다. 비포장 달리는 그래블바이크에는 필요할 것 같긴 합니다.

  • @prior21
    @prior21 5 ปีที่แล้ว

    34T 잇는 1kom 생각하고 잇는데. 34T에 각장마다 숫자 써잇는데 숫자 알 수 잇을까요? 11- 13 -17 막 그런순으로요

    • @RHoon
      @RHoon  5 ปีที่แล้ว +1

      kom 모델이면 가볍고 업힐에 최적화 된 모델이죠 ㅋㅋ
      11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34 입니당

    • @prior21
      @prior21 5 ปีที่แล้ว

      흐름라이더후니 후니님 알려주셔서 감사합니닷