Toyota E120 замена гидронатяжителя цепи ГРМ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Добрый вечер, сегодня мы с вами разберёмся с течью гидронатяжителя цепи ГРМ Toyota E120
INSTAGRAM
/ garage116live
ВКОНТАКТЕ
garage1...
По вопросам сотрудничества
shompolov19@gmail.com
чОтко. Лаконично. Огонь. Спс👍
Здравствуйте такой же двигатель такие же подтеки, возможно что с лобовины могут быть подтеки или это все таки из-за кольца гидронатяжителя?
👍👍👍
я думаю это не поможет и течь будет
я тоже после капиталки колечко ставил ориг новое, всё равно подтекает
а на видео видно, даже герметосом было замазано и всё равно подтекало
думаю тут просто смириться, ибо беда конструктивная
Добрый день! Я понять не могу,за счёт чего срабатывает отстрел с крючка ,там какой принцип работы?
Зачёт вращения против часовой стрелки защелочка и отщелкивается!
@@garage116 , спасибо,но объясните пожалуйста что именно приводит в действие крючок , натяжитель работает от давления масла,и не более того,но блин я не понимаю что именно откидывает крюк , может быть если крутить двигатель как надо (по часовой стрелке) цепь как то натягивается а вот если в обратную сторону.... получается провис ,и как раз за счёт провиса цепь откидывает крюк,так ?( Ну клянусь не понимаю)
Именно вы правы из за провиса защелочка отстегивается и натяжитель выдвигается!
@@garage116 ,всё .... вопросов больше не имею, спасибо!
@@user-gd8om1op6l Когда коленвал проворачиваем против часовой, натягивается та сторона цепи которая находится ближе к натяжителю, при этом цепь давит на успокоительную планку а она надавливает на шток натяжителя, шток натяжителя утапливается (незначительно) при этом, натяг на крючке освобождается, своей шпилькой на штоке за которую и цепляется крючком шток, по касательной отодвигает это самый крючок в сторону. Далее, когда крутим по часовой, сторона цепи, что была натянута, освобождается, и шток под действием пружины выходит устраняя провисание цепи. Подпружиненный упор на трещотке не даёт зайти штоку обратно в корпус натяжителя (своего рода предохранитель), по мере износа цепи и успокоителей шток будет выходить всё больше и больше, трещотка будет поддерживать эту длину штока для сохранения постоянного натяжения цепи. При работе двигателя в натяжитель под давлением поступает масло выталкивая шток тем самым натягивая цепь.
Здравствуйте, а перед заменой натяжителя , двигатель нужно ставить по меткам или нет?
Нет
Когда цепь и успокоители меняешь метки совмещаешь
Здравствуйте, на сколько много нужно прокручивать коленчатый вал в обратном направлении ?
Немного пол оборота
@@garage116 а если провернуть коленвал на нейтралке, зажигание не собьётся?
Если против часовой крутить зуб может перескочить ?????????!!!
А можно на 4 передачи назад и вперёд протолкнуть?,легче же чем на второй)
Только дальше) гаража не хватит
Здравствуйте, подскажите нужно ли сливать масло перед демонтажом гидронатяжителя?
Нет
подскажите а если бы там была цепь растянута ?не провернула бы на зуб ? просто на днях собираюсь менять натяжитель , мотор ниссан sr20 !)
Смотря на сколько растянута.
@@garage116 ну брякает только на холодную 1 сек на горячую всё нормально ! вот и хочу натяжитель поменять !
Стоит попробовать
Интересное видео, у меня есть видео про короллу, ПОДПИСЫВАЕМСЯ и обмениваемся опытом, спасибо
Как определить, что натяжитель износился?
Утром на холодный двигатель когда заводите машину ,слышен треск(шум типа пртршшшш) 2-3 секунды, потом двигатель работает как обычно. Это только на холодный двигатель, в течении дня этого нет.
@@user-dd6kf9rh5s Ассаламалейкум брат а это не из за ввт муфты трещание 2 3 секунды?
Здравствуйте а если у меня коробка автомат?
И?
@@garage116 толкать то на какой передаче?
В смысле толкать ты что купил телегу?
скинь правое колесо с пластиковой защитой и шкив коленвала крути на четверть оборота против часовой до щелчка и потом по часовой пока щелчки не кончатся(5-7)
Можно вообще за генератор и ничего не скидывать
Почему гидро?
Вообще если точнее гидромеханический
@@garage116 это как? ?
Посмотрите более новый видео ролик я там все точно объяснилth-cam.com/video/JquW3rShyiU/w-d-xo.html