【家族試乗】ダイハツ ミライース デザイン良し! 乗って良し! 走って良し! 超完成度の高いエコカーでした!
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- เผยแพร่เมื่อ 6 เม.ย. 2023
- こんにちは。 くるまにTVです。
今回は久しぶりに家族試乗です!
通勤カーのESSE君の車検でお借りした代車でして、
ダイハツのミライース最新型を乗りまくってみました。
最初は、目立たない存在のエコカーと思っていましたが、
いやいや、とんでもない!
物凄く完成度の高いエコカーでした。
果たしてミライースとはどんな車だったのか?
では、ご覧ください。
#ミライース #ダイハツ #試乗 - ยานยนต์และพาหนะ
ミライースXリミテッドSA3に、乗っています。
子供さんの後部座席レビューが参考になります。
街中でめっちゃ見ますよね👀
SA3Xグレード乗ってますプッシュスタートの選択もありましたが、あえて昔ながらの鍵🔏にしました
スピードメーター何気に気に入ってます😆👍
アイドリングストップは意味がないのでぜひキャンセル・キャンセラー装着をお勧めする
まぁ結論、レビュー見る数を多くすれば意味はありますね
このミライースかなり速い一台ですね。
スポーツカーとして買うなら
面白い一台だと思います。
8:11 その言葉を聞いてあっ!渡部!を思い出した。
イエローミライースのオートマは今後も新型になってもずーっと販売されますように。
僕も昨年トヨタ版を契約しました。
来るのは今年の5月予定ですが契約してから二、三日後にまさかアレがあってびっくりしました。
あとは諸費用と一部書類を出すのみと言いたいところでです。
ちなみに今の乗ってる車のナビとETCは今度乗る車に取り付けられないと言われ買った店で取り外します。費用が45000円ぐらいかかります。
新たに乗る車にはナビとETCはもちろんバックモニターとドラレコは設置します。
コメントありがとうございます。
まずは、ご契約おめでとうございます!
納車が楽しみですね(*^▽^*)
例の件、ビックリしましたよね・・・(^_^;)
日本車全般レベルが高いが故の審査基準が厳しさでもありますし、ミライースは対象車種に入ってなかったので、大丈夫ですね!
ナビとETCの載せ替え費用、かなりの額ですね(;・∀・)
持ち込み料が大きいかもしれませんね。。。
方向指示器が車線変更時はレバーのちょい操作で数秒で灯火が自動復帰、右左折時は強めのレバー操作なんだけどこれが極めて使い勝手が悪い。強めの操作でも灯火が数秒で自動復帰してしまうことがあるし、右左折から直進に戻っても自動復帰しないことがある。我は座高が高いのでメータパネルの作動時のランプが見にくいし、音も小さいし。
この車セカンドカーとして買います!
この色のトヨタ版ミライースのピクシスエポックX SAⅢに乗っております。
前車がエッセだったのですが、出足以外は断然良いクルマになっていてスゴく良いと思います。
私はハイト系にまったく存在価値を見出せないので、これが最高の軽自動車だと思っております。😅
ワイパーブレードがトップロック式採用かぁ、残念.
しってたらごめんですけど、リアワイパーは四駆モデルです
特別仕様車は2wdでもリアワイパーあり。
特別仕様車は、2WDリワイパー有ります。バック連動です。
グレードはXですね。低価格に低燃費は有難いところです。セダンではなくハッチですか。仰る通りです。セダンはトランクがありますからね。まさにハッチバックです。それにしても本当に小さい車です。
小さいというけど、カタログ表記の全長、全幅寸法はムーブなんかと同じでしょ。
リアハッチバックですが、軽自動車のカテゴリーではミライースはセダンボディとなります。因みに車検証にはセダンの証の「箱型」と記載されます。
最上級グレード以外キー回すやつでかつターボなし
これは残念
燃費のお話がないようですが?
旧型、昨日、下道のみ411km、実燃費32.2kmでした。(追い越しなどもして)良く走りますがフロントガラス、ヘッドクリアランスの圧迫感が少し不満。
左折時に電動ドアミラーの車種はピラーとミラーでの死角が大きいので危険です
事前確認は十分に御願いします
事故が無い事を願います
私はムーヴに乗り換えました
プッシュスイッチのオートライトですがロービムとハイビームの自動切り替えです。
実際は反応が遅く使えませんが。
あと、リアは流れません。そこらじゅうでミライース事故りまくりじゃないですかw
足は硬いですね、バネレートとか調べてませんが大人4人乗っても大丈夫なバネレートなんでしょうね。
この車でスポーツ走行は無理だと思うんですが、激遅、ドンガメですよスロコンは売ってますが車高調やマフラーもあるんですかね、
パワー無いからサイド引いてFドリも出来ないしタックインも無理、そういう車じゃありませんし選ばないでしょ。
私はFD2とミライース乗ってますがガソリン高いんで普段はFD2は乗りません、サーキット用です。
手が滑る…わかります。わかりすぎますですよw
お互い加齢を楽しみましょう。不便極まりないですけどねw
私の車はスマートキーなんですけど結構本気で嫌です。電池が一年もたんのですよ。常にどんな時もどこででも電波を発してるんで仕方ないんですが当然スペアキーも電池切れになってるわけで、いやもぉ!と泣いた記憶が蘇りますw
最初に切れた時は対処法もわからず警告音鳴らしまくりで。そんなこともあってやはり物理キーこそ至高と思うに至りました
ちなみにカチャカチャうるさいのが嫌でケースに入れてるのでリモコンも全く使いません
ケースから出してる暇あるならさっさと歩いてボタンを押した方が遥かに早いっすw
コメントありがとうございます!
手が滑る部分、共感してもらえて嬉しいです(*^▽^*)
そうですね、お互い加齢を楽しみましょう!
あっ、相沢豊後守さんの車はスマートキーなんですか!?(; ・`д・´)
我が家の車というか自分の所有車(レガシィ、ESSE、軽トラ)は、すべて昔ながらの鍵です(;^_^A
奥様のタントがスマートキーですが、
確かに電池は持たないですね。
あと、2人でスマートキー所有してるので、一人がカバンを車中に入れっぱなしにすると、外からカギがかけられないので、結果2人ともカバンを持たなくてはいけないみたいな不便さがありますね(^▽^;)
電池切れの対処方法は車両によって違ったりするので、実際に電池切れでセキュリティーの警告音(クラクションなど)が鳴り始めた時は確かに焦りますね!
有る意味❗、ミラ・イースはまだキーシリンダー🔐なんだ!? プッシュ・スタート🔘式じゃ無いんだねぇ~😣🙅👎👽👹❕❕
自動ブレーキをオフにする理由がわからない あと10インチナビはミライースはつけられません ちゃんと調べてください
!!😮 .私は高齢な.お爺さん 74.才 デザイン良し ! 嘘です. 前面ガラスが(運転席に(倒れすぎ て.✋がガラスに.触れます (目的は燃費.距離ばかりを.考えた.デザイン ((新型. スズキ アルト前面ガラスに..て✋で.触れませんだが..前面..お顔だちが..悪い🐸..👽.. 高齢な.お爺さん.お婆さん..室内が.広いほうが..大好き 人わ..解放感 😮狭い部屋に(長時間いると..精神的に..疲労がでます 😮..この車わ.. 外周り.の..会社営業マン..銀行員お客様周り. 富山の薬売りに!(.最適 ..だって.燃費が良い 高齢者 は..燃費距離が良いあまり考えません。.お財布に👛.優しさ.寄り.広い.室内 が..絶対的に..いいです。 室内が広け.れば.. 私は..ダイハツ工業..軽を買います。何故か.お顔だちが.良いですね。スズキわ嫌い。 ウルトラマンお顔だち。銀色.
言葉の使い方おかしいけど大丈夫ですか?
あと、無理に絵文字使わない方がいいですよ
身長何センチですかー??😊
コメントありがとうございます。
身長は172cmです!
が、座高は高めです(;^_^A
@@TV-us9qr そうなんですね!
ちなみに後部座席は大人が乗ると厳しいですか?
@@user-xz3fq8uh2o さん
後部座席ですが、大人が乗っても広いですよ(*^▽^*)
高さこそハイトワゴンには敵いませんが、幅や奥行きについては匹敵する広さだと思います!
@@TV-us9qr ありがとうございます❣️