Funcionamiento del sistema enfriamiento motor.
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- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2024
- Este video muestra las pruebas y revisión que se tiene que hacer en el sistema de enfriamiento de motor,probar termostato,bomba y mangueras
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/ jorgeino15
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Ojo al remover el tapón del radiador siempre debe hacerse con el motor a bajas temperaturas o con el motor totalmente frío ya que si remueves la tapa del radiador con el motor a altas temperaturas puedes dañarte físicamente debido a que se expulsa refrigerante caliente, lo digo para prevenir.
Muchas gracias me sirvió bastante tu video, un suscriptor más
De varios videos este es Un exito ma's Claro q El agua😎👌
Excelente video. Gracias por compartir
Excelente enseñanza 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Buen video
gracias por tu video
Consulta, el ventilador hacia donde tira el aire?
Hacia el motor o hacia al radiador?
Hacia el motor estimado
hola, quisiera saber porque la manguera inferior del radiador tiene una temperatura mayor a la manguera superior
Haber estimado debe ver una diferencia de temperatura, porque el motor tienes regulador de temperatura (termostato) pero si no lo tiene y hay la diferencia de temperatura es porque tú radiador está obstruido... Hay q revisar
Cual es el tiempo de vida util de un radiador de bronce y de aluminio?
👌
Saludos a todos.
Cuanto es el tiempo que normalmente tarda en activarse el ventilador.
Disculpen la pregunta es que no se nada de mecanica
El ventilador se activa cuando la temperatura de motor llega a los 85 o 90 grados..
Interesante:)
10/10🥳😊
😂😂😂😂
Cuando enciendo el auto en frío, el ventilador no arranca de inmediato, lo hace no mucho después de tenerlo funcionando ¿eso es normal? Disculpen lo estúpido de mi pregunta pero no se de mecánica y no tengo quien me ayude.
Te explico estimado... Cuando el vehículo arranca el ventilador está apagado una vez cuando la temperatura de motor llega entre 89 a 95 C° el ventilador se enciende.. un vez que baje la temperatura se vuelve apagar... Así funciona 👌
@@mecanicatotal22 agradezco mucho el dato mi estimado, saludos ✌🏽
bump's up€rrón!
A mí lo que me interesa es ver partido el motor a la mitad para ver las venas donde corre el agua todo eso ya lo conoce uno pero sería más interesante ver el sistema interno venoso donde corre el agua y por qué motivo razón se supone que cuando se le eche anticongelante es para evitar la corrosión Más sin embargo el mismo anticongelante como el agua corro en las cabezas así que de qué sirve que le pongas anticongelante sí simple y sencillamente de todos modos la cabeza se va a correr mejor le seguimos echando agua
🤔
☺☺☺😊😊😀😀me encantan los autos
No entiendi nada de lo q dijo😂
NO usa AGUA... error