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ありがとうございます！
e-tron GT とRS e-tron GTの両方を試乗しました。素人の僕でも違いが分かったのが驚きでした。RSの静粛性はほんとすごいですね。先日、運よくRS即納車を購入するチャンスを得ました。2年待ちで躊躇してたので物欲に負けた感ありますが、こちらのレビューを何度も拝見し、忌憚のない解説が背中を押してくれました。ありがとうございました。
凄いですね
納車おめでとうございます！いぃカーライフを送ってらっしゃいますか？
ドイツ御三家のワークスモデルのトップグレードはAMGだとエアサス、Mハイパフォーマンスモデルだとバネサス、RSモデルだとバネサスかエアサスを選べるというそれぞれに違いがあって個人的に面白いと思いました！
フロントフードの低さもあってR8の4シーター版みたいでめちゃカッコイイですね。
以前のカローラ モリゾウエディションの本格的ガチなガソリンエンジン車をみた後のアウディの本気な電気自動車、、、、どちらを選ぶかを迷う時代になりましたね😄
待ってましたーーー！！！
なんと来ていたのですね！会いたかったー
日本メーカーもサッシュレス4ドア出してほしい
試乗させていただきましたが、すごい安定感でした。普段はA5SBを所有です。
レクサスをけなして喜んでいるあなたの人間性ではね。他をけなす必要はないでしょ。車でしか自己アピールができないショボい男でしょうけど。
五味さんeTRON GTを選挙カーにして立候補してください✨票を投じます😊
自分も試乗しましたが、RSは窓が2重になっている影響でより静かなんだそうです。すごいですよね。
テスラに追従して徐々に二重窓のEVが増えてきましたね‼️嬉しい限りです！
めっちゃレビューするじゃんwww本当にいい車なんだろうな
4:25トラックが少し寄ってきてビクッとなった…
広角レンズだからそう見えるのでは
EVの中古相場がどんなものか知らないけど、RSは値落ち幅少なそうだし、標準装備が充実してるRSのがお得な気がする1400万出せる人間にとって400万なんて大した差でも無いでしょ、知らんけど
こんな形大好きですねー！
久しぶりの学さんとのコラボ！安心しました！
日本の政治家は、一度国策として認めるとその後の動きは恐ろしく早いので、こういう風にケツを叩いて目を覚まさせてくれるのは良いですね。
河口さんのコメント渋かったです
五味さんはAudiのエンジンは嫌いなイメージですが、EVシリーズはよほど気に入ってるようですね。色々なレビューしていただいて嬉しいです‼️
同じプラットフォームでランボルギーニのEV車出ないんですかね
未来を感じるデザイン…凄い
やはりRS3が楽しみだ
まなぶさんいじりが今日も冴える
まなぶと五味さんのコラボ最高
かっこいいけどちょっとだけおもちゃ感がある
そこを広告に使うの、いいですね。
音声認識で「へい、アウディ、ハンドル支援切って」で切れないんですかね。原発白黒はほんとおっしゃる通りですね。
値上げしてしまいましたが電気自動車買うなら今んところテスラモデル３一択ですかね。
補助金で、めっちゃ安くなるしね。
毎回マナブさんのツッコミが素人っぽくて好き。
GTはせんよんひゃくまんえんも取っておきながら10万円ほどの防音対策もしてないのか…タイカンも含めてのこのプラットフォームのエントリーモデルなんだからGTこそコンフォート性能が大事なのにねサーキットとか走らないからGTでいいやと買った人が「アウディうるさい」ってなるんじゃないかな
ちなみに、仙台の牛タンの大半はアメリカ産ですよ。
仙台で雰囲気を楽しみながら輸入肉食べる店が殆ど安い店は
jeepのグランドワゴニアみたいです
デザイン好きになれないんよなあ。。。タイカンの方が好きかなあ
この車をも好きだけど、僕はRS6 アバント e-tron派かな😊フォルムが好き👍✨ただ運転支援のレバー操作がしにくいのでどうにかならないかな！🤔ステアリング内でタッチ式で簡単に操作できたら文句１つないと思う操作なの配置やフットレストの位置も左ハンドルにオプションで設定すれば本来の設定ポジションだから違和感なく乗れるこうやって話し聞いてると電気自動車いいなって思っていても、メーカー各社、商品、物体だけ作り上げても世に送り出しても機能しなきゃ買う価値ないし、まずは日本車の各メーカーさんなりが環境省等と話し合い進めてくれなきゃ意味ないですねガソリン車がなくなったら、大富豪の方や政治家の人以外はまず所有しようと思はないから電気自動車は売れないし、使えない電気自動車あって、所有しない人らいて、その電気自動車の為に、電気供給とかの兼ね合いで電気代が上がったとかなったら家庭の圧迫にしかならないし。ガソリンをクリーンにする方法考えてガソリン車をこれからも維持して行ってくれって思う
ゲームのロード中画面に説明書きを表示するみたいに、始動毎にチラッと説明を表示させてもいいかもですね
満充電で４００キロぐらい走れる様になったら買うかな。
電気自動車は充電器少ないから選択肢に上がらないんだよなー
改めて思うけどガソリン車って凄いなぁ…ガソリンスタンドは無限にあるしすぐ給油できて航続距離もEVの倍はある
私もハイパワーなEV欲しい！充電器はない
アンビエントライト？がいい感じ
仲いいなぁｗ
Audiカッコいい❗️BMは豚鼻🐽
シビックににてる気がします
サムネがシビックかと思いました。
@@則天ぶうこ 同じくです
昨日都内で見ました。もう乗ってる人がいるって、、 格差、、
日本平！最高
😮
タイカンとの違いはリセールタイカンGTSの試乗会の連絡来ました
販売時期がだいぶ違っているので、ただの中古台数が少ないだけ、１年後にリセール比べてみてください。
@@汀何 1年後に中古で買うのがお得🚗ドイツ御三家の中でもリセール悪すぎ
免許がいくつあっても足りなさそう！
毎日1枚あっても足りないですね
日本の政治家なんて全然期待出来ません。益々海外とは差がついていきますね…………
優秀な人は自分から行動できるんで、国の対応に依存せずどんどん技術を身につけ、海外に飛び立つというオワコン状態ですね
まなぶさんとの能力の差がありすぎて、、、😇
学さん、機嫌悪い？笑
RSと普通のやつで400万の差があるけど、それを考慮してどれくらいの点差があるのかなー？高い方が良いのはわかるけど、素人が簡単にわかるのかな？
動画飛ばさず観ました？
@@ryokun360 ぽちぽち飛ばしながらみてました💦すいません💦
エアサスが秀逸・防音もやっているので十分に価値があるようです。
見た目イカつw
シビックだ
韓国製リチウムイオンバッテリーの安全性に関してコメントしないのは不誠実では？
🥩
かっこいいけど1400万円の車には見えないな…
デトニングは間違い。正しくはデッドニング。「空間を閉塞する」という「デッド」が語源です。間違えんなよジャーナリストさんよぉ。
あの人は偉そうに喋るからコラボは見ないことにしている。イライラする。
ありがとうございます！
e-tron GT とRS e-tron GTの両方を試乗しました。
素人の僕でも違いが分かったのが驚きでした。
RSの静粛性はほんとすごいですね。
先日、運よくRS即納車を購入するチャンスを得ました。
2年待ちで躊躇してたので物欲に負けた感ありますが、
こちらのレビューを何度も拝見し、忌憚のない解説が背中を押してくれました。
ありがとうございました。
凄いですね
納車おめでとうございます！
いぃカーライフを送ってらっしゃいますか？
ドイツ御三家のワークスモデルのトップグレードはAMGだとエアサス、Mハイパフォーマンスモデルだとバネサス、RSモデルだとバネサスかエアサスを選べるというそれぞれに違いがあって個人的に面白いと思いました！
フロントフードの低さもあってR8の4シーター版みたいでめちゃカッコイイですね。
以前のカローラ モリゾウエディションの
本格的ガチなガソリンエンジン車をみた後の
アウディの本気な電気自動車、、、、
どちらを選ぶかを迷う時代になりましたね😄
待ってましたーーー！！！
なんと来ていたのですね！会いたかったー
日本メーカーもサッシュレス4ドア出してほしい
試乗させていただきましたが、すごい安定感でした。普段はA5SBを所有です。
レクサスをけなして喜んでいるあなたの人間性ではね。
他をけなす必要はないでしょ。
車でしか自己アピールができないショボい男でしょうけど。
五味さんeTRON GTを選挙カーにして立候補してください✨票を投じます😊
自分も試乗しましたが、RSは窓が2重になっている影響でより静かなんだそうです。すごいですよね。
テスラに追従して徐々に二重窓のEVが増えてきましたね‼️
嬉しい限りです！
めっちゃレビューするじゃんwww
本当にいい車なんだろうな
4:25トラックが少し寄ってきてビクッとなった…
広角レンズだからそう見えるのでは
EVの中古相場がどんなものか知らないけど、RSは値落ち幅少なそうだし、標準装備が充実してるRSのがお得な気がする
1400万出せる人間にとって400万なんて大した差でも無いでしょ、知らんけど
こんな形大好きですねー！
久しぶりの学さんとのコラボ！安心しました！
日本の政治家は、一度国策として認めるとその後の動きは恐ろしく早いので、こういう風にケツを叩いて目を覚まさせてくれるのは良いですね。
河口さんのコメント渋かったです
五味さんはAudiのエンジンは嫌いなイメージですが、EVシリーズはよほど気に入ってるようですね。色々なレビューしていただいて嬉しいです‼️
同じプラットフォームでランボルギーニのEV車出ないんですかね
未来を感じるデザイン…凄い
やはりRS3が楽しみだ
まなぶさんいじりが今日も冴える
まなぶと五味さんのコラボ最高
かっこいいけどちょっとだけおもちゃ感がある
そこを広告に使うの、いいですね。
音声認識で「へい、アウディ、ハンドル支援切って」で切れないんですかね。原発白黒はほんとおっしゃる通りですね。
値上げしてしまいましたが電気自動車買うなら今んところテスラモデル３一択ですかね。
補助金で、めっちゃ安くなるしね。
毎回マナブさんのツッコミが素人っぽくて好き。
GTはせんよんひゃくまんえんも取っておきながら10万円ほどの防音対策もしてないのか…
タイカンも含めてのこのプラットフォームのエントリーモデルなんだからGTこそコンフォート性能が大事なのにね
サーキットとか走らないからGTでいいやと買った人が「アウディうるさい」ってなるんじゃないかな
ちなみに、仙台の牛タンの大半はアメリカ産ですよ。
仙台で雰囲気を楽しみながら輸入肉食べる店が殆ど安い店は
jeepのグランドワゴニアみたいです
デザイン好きになれないんよなあ。。。
タイカンの方が好きかなあ
この車をも好きだけど、僕はRS6 アバント e-tron派かな😊フォルムが好き👍✨
ただ運転支援のレバー操作がしにくいのでどうにかならないかな！🤔
ステアリング内でタッチ式で簡単に操作できたら文句１つないと思う
操作なの配置やフットレストの位置も左ハンドルにオプションで設定すれば本来の設定ポジションだから違和感なく乗れる
こうやって話し聞いてると電気自動車いいなって思っていても、メーカー各社、商品、物体だけ作り上げても世に送り出しても機能しなきゃ買う価値ないし、まずは日本車の各メーカーさんなりが環境省等と話し合い進めてくれなきゃ意味ないですね
ガソリン車がなくなったら、大富豪の方や政治家の人以外はまず所有しようと思はないから電気自動車は売れないし、使えない電気自動車あって、所有しない人らいて、その電気自動車の為に、電気供給とかの兼ね合いで電気代が上がったとかなったら家庭の圧迫にしかならないし。ガソリンをクリーンにする方法考えてガソリン車をこれからも維持して行ってくれって思う
ゲームのロード中画面に説明書きを表示するみたいに、始動毎にチラッと説明を表示させてもいいかもですね
満充電で４００キロぐらい走れる様になったら買うかな。
電気自動車は充電器少ないから選択肢に上がらないんだよなー
改めて思うけどガソリン車って凄いなぁ…ガソリンスタンドは無限にあるしすぐ給油できて航続距離もEVの倍はある
私もハイパワーなEV欲しい！
充電器はない
アンビエントライト？がいい感じ
仲いいなぁｗ
Audiカッコいい❗️BMは豚鼻🐽
シビックににてる気がします
サムネがシビックかと思いました。
@@則天ぶうこ 同じくです
昨日都内で見ました。もう乗ってる人がいるって、、 格差、、
日本平！最高
😮
タイカンとの違いはリセール
タイカンGTSの試乗会の連絡来ました
販売時期がだいぶ違っているので、ただの中古台数が少ないだけ、１年後にリセール比べてみてください。
@@汀何 1年後に中古で買うのがお得🚗
ドイツ御三家の中でもリセール悪すぎ
免許がいくつあっても足りなさそう！
毎日1枚あっても足りないですね
日本の政治家なんて全然期待出来ません。益々海外とは差がついていきますね…………
優秀な人は自分から行動できるんで、国の対応に依存せずどんどん技術を身につけ、海外に飛び立つというオワコン状態ですね
まなぶさんとの能力の差がありすぎて、、、😇
学さん、機嫌悪い？笑
RSと普通のやつで400万の差があるけど、それを考慮してどれくらいの点差があるのかなー？
高い方が良いのはわかるけど、素人が簡単にわかるのかな？
動画飛ばさず観ました？
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ぽちぽち飛ばしながらみてました💦
すいません💦
エアサスが秀逸・防音もやっているので十分に価値があるようです。
見た目イカつw
シビックだ
韓国製リチウムイオンバッテリーの安全性に関してコメントしないのは不誠実では？
🥩
かっこいいけど1400万円の車には見えないな…
デトニングは間違い。正しくはデッドニング。「空間を閉塞する」という「デッド」が語源です。間違えんなよジャーナリストさんよぉ。
あの人は偉そうに喋るからコラボは見ないことにしている。イライラする。