Truco para Ahorrar combustible en la moto gn 125 aguja del carburador
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ส.ค. 2022
- Regulación de aguja de carburador de gn 125, puede servir para cualquier modelo de moto carburada.
Interesante truco para armar la aguja del carburador
Si tu moto esta consumiendo mas de lo normal este es tu vídeo.
La moto esta consumiendo mucho combustible esta es la solución
No soy responsable por alguna mala practica que se haga con la información de este vídeo. - ยานยนต์และพาหนะ
Exelente que allá explicado con sumo detalles, cada uno de los componentes del carburador, la moto mia esta consumiendo mucha gasolina, le voy hacer ese trabajo, muchas gracias después les comento como me fue
Notable !!!! la vas a solucionar un abrazo !!!
Hasta el día de hoy encuentro a alguien q explica con tanto detalle como este señor
Gracias por tu gran apoyo !!!! un abrazo desde aqui !!!!
Mis respetos Quike tenes una calidad brutal para enseñar gracias he aprendido tanto de vos.
Como siempre Quique un lujo las explicaciones! Muchas gracias
Muchas gracias a ti Walter por estar y apoyar al canal un gran saludos para ti
Excelente video amigo, claro y exacto 👍
Gracias Marco !!! un abrazo desde aquí !!!!
Ya lo hice y de darme 32 km/l ahora me da 40. Buen video 👍
Me alegro mucho Francisco !!! gracias a ti por comentar !! un abrazo desde Uruguay
Eso le da cada cuánto??
@@johanvelasquez1862 creo que se refiere al litro de gasolina
Que bien, voy a intentar en mi moto!
Tus videos son excelentes es lo mejor que he visto
Me alegro mucho que te sirvan mis videos los hago con muchas ganas de ayudar a los que lo necesitan, un gran saludo para ti
Grande Quiqueeee, segui así amigo, la rompes con tus videos y la info que compartís a la comunidad. Gran abrazo!
Gracias Nacho por tu gran apoyo !!!! te mando un fuerte abrazo desde aqui !!!!!
muy buen video , con todos los detalles bien explicados , saludos ¡¡ 👍
Gracias Carlos !!! me alegro mucho que te guste, un gran saludo para ti
Excelente Video. Gracias por compartir sus conocimientos
Gracias a ti por comentar Leonardo un abrazo desde Uruguay
Gracias amigo! Soy frances y no ablo bien espagnol pero intiendo lo que dices.y tus vidéo estan intéressantes.
Muchas Gracias Jean es un placer enorme para mi llegar a tu hermoso país, un gran abrazo!!!
Sin dudas quique, sos el 1!!!
Gracias Batman !!! espero que esa maquina quede como una joya !!!! abrazooo!!!!!
Impresionante Quique!. Cada día MEJOR tus videos. Muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Gracias a ti Emilio!!!! con gente como tú que alienta a continuar es un lujo !!! un gran abrazo!!!
feliz año nuevo Quique, y a todo el grupo
Gracias Igualmente Alfredo !!!! gran abrazo!!!
Buenas tardes Quique, te consulto en el carburador Mikuni de la Suzuki GN125 del 2000. Que es japonesa me falta la cortina y el diafragma, sabes si puedo conseguir esos repuesto aunque sea alternativos, gracias muy buenos tus videos
Gracias amigo, un gusto saludarte, soy del pais de El Salvador amigo, poseeo moto SUZUKI GN 125, AÑO 2008. Y USAN DE ESOS CARBURADORES. Y ME LLEGAN SUS VIDEOS AMIGO.
ESTOY EN VAIPERAS DE SER A LA VEZ UN FUTURO MECANICO AMIGO. PRIMERO DIOS. TAMBIÉN, SALUDOS A LA DISTANCIA BENDICIONES
Gracias a ti José por estar en el canal y comentar, te mando desde aquí muchas bendiciones para ti y tu emprendimiento, estoy seguro que serás un buen mecánico si te gusta mucho la materia, te mando un gran saludo desde Uruguay
Hola Quique! El tornillo de la cuba, de desagote, lleva algun tipo de o ring ? Saludos
Saludos desde Colombia 💪
Un gran saludo para ti desde Uruguay bienvenido !!! y gracias por comentar !!!
Hola buenas tardes una pregunta yo puedo cambiar el carburador de diafragma por uno de cortina para moto gn suzuki 125. Gracias
Amigo muy buen video
gracias a ti Arcenio por tu apoyo con tus comentarios !!! un gran saludo para ti
Amigo una consulta, tengo una moto china KEEWAY 150cc y tiene el carburador similar a la GN, la cuestión esque tengo problemas que se me carboniza la bujía, está con ollín, el tornillo del aire ya le he movido tanto 1 vuelta y media, 2, 2 y media y hasta 3 vueltas me dan el mismo síntoma que salen con ollín la bujía, y además me consume más gasolina, será que haciendo su procedimiento mejoraría ? Es decir ya no saldría con ollín la bujía y no consuma tanta gasolina ? Agradecería su opinión.
Capo !!! gracias !!!
Gracias a ti por estar siempre apoyando !!!! un gran saludo
Si queda más económica pero pierde fuerza ya lo ensaye muchas gracias
Si claro no hay mas manera o una o otra, saludos
Capoooooo el mejor🎉
Gracias por tu gran apoyo !!!! otro abrazo !!!!
Buen video bien explicado te sigo desde Guatemala saludos!!!
Hola Rafael, bienvenido!! un gran saludo desde Uruguay
Quique una duda, tener la aguja en el primer paso para que ahorre bastante combustible no le hace daño al motor a largo tiempo????
muchas gracias amigo, asi fueran todos. los docentes de. pacientes, para explicar esos excélentes videos de reparaciones de carburador
Gracias Jose !!! me dejas muy contento de que te gusten los videos, te mando un gran saludo desde Uruguay !!! bendiciones !!!
Quique puedes explicar en un video como cambiarle los rodamientos traseros y delanteros del gn
lo apunto para próximos vídeos gracia por el aporte
hola muy bueno tu video pregunto, esa gomita que esta en ese tubo de bronce siempre queda hay ???
Viene así si, pero la remplace por la toma de aire del otro carburador que tenia y quedo como el original saludos
@@elquiqueblog mil gracias,, podría consultarle si tubo algún problema con el largo del carburador me queda un 1 cm más costo no entra en la manguera de aire tengo suzuki en125 2a
Exelente Sos un fenómeno!! Y de seguro voy aprender y a disfrutar muchísimo de tu contenido. De que Zona sos ? Tenes taller. Saludos Crack
Muchas gracias a ti por comentar y estar en el canal, Soy de Uruguay del interior del País, ahora ya no tengo taller pero me divertí mucho mientras reparaba antiguamente, te mando un gran abrazo
@@elquiqueblog más contento me pone saber que Sos Paisano. Yo vivo hace 35 años en Argentina. Pero soy Uruguayo me crié y viví en las costas de canalones 🤝
@@wilsonmazapesca Que bueno Wilson !!!! un Uruguayo en el canal, Canelones lo conozco de pasada, te mando un gran abrazo !!!!
Buenísimos videos amigo!
Yo estoy teniendo un problema que se me apaga en los semaforos la moto regulando debajo de 2000rpm...
Ya probé limpiar bien el carburador con aire comprimido, cambiar chicler baja y alta, cambie aguja y guia, cambié el diafragma, regule entrada de aire y aún así se sigue apagando... se te ocurre que podria ser?
Gracias!
Hola Brian gracias por tus palabras, yo miraría las válvulas si están bien reguladas y depues ver que no sea de corriente que en relati o moderando este mandando buena corriente, que te muestre que carga moderando, una de las dos tiene que ser, un abrazo y cualquier cosa me cuentas
@@elquiqueblog excelente, lo voy a mirar! Gracias!
Hola saludos?
Si le hago ese cambio a la aguja así como usted lo hizo, las vueltas de aire también varían
Puede que no Varíen en realidad el tornillo que regulamos actuaria solo en relanti o sea con la moto moderando, pero por experiencia a veces puede quedar un poco aceleradita o a tender a apagarse según el movimiento de la aguja como tu dices, saludos
Quique consulta, esa especie de camisa donde entra la cortina con el diafragma, lleva aceite? Y de que tipo así no sufre desgaste. Saludos para vos!
Hola, excelente pregunta, si le colocas aceite se deslizaría mejor pero el propio combustible termina limpiando todo, así que no es necesario colocarle ya que nos duraría muy poco, un gran saludo para ti
Mi estimado soy de Chile
Y cambie el carburador mikuni gn125
Por otro similar ,pero trae un esnorquel al lado del ahogador y por ahí sale presión de algo y no logro estabilizarlo en mini masque puedo hacer por ayudame
Hola Abraham, creo que es lo mismo que me paso a mi, yo le tuve que poner el ahogador del carburador viejo y quedo excelente, cualquier cosa me cuantas, saludos
Buuen video Amigo!! tengo una ztt200 motard que trae un carburador de estos Japones 28mm, pero quisiera consultarte que te parece que mas economico o mejor para ruta éstos o de los otros de venturi?
Muchas gracias Nicolas, yo tenia uno venturi pero estaba muy maltratado y con años entonces le coloque el otro, y me quedo dando 38 km por litro en llano y a nivel del mar a una velocidad de 80km/h, pero no he probado un venturi nuevo, te mando un gran saludo y gracias por estar y comentar
@@elquiqueblog Impecable voy a considerar dejarle el que tiene nomas! Salu2 de Tacuarembó Uruguay!
@@nicolasnicolas9796 Buenísimo Saludos Nicolás
Hola saludos?
Si le hago ese cambio en la aguja ya sea para menos oh más pase de combustible, las vueltas de aire seguirían siendo la vuelta y media oh también ahí que dar más vueltas
Puede que tengas que corregir un poquito pero a veces queda tal cual con una y media sin problemas, saludos y a la orden
Excelente, yo lo hice tal como indicas pero la aguja me queda algo torcida, intente ya enderezarla pero queda igual, si la dejo asi habra algun problema. Saludos!
es normal que la aguja quede un poco desviada ya que la pieza plástica que va debajo del pin y por la fuerza del pequeño resorte hace desviar un poco la aguja. tengo un carburador mikuni y queda igual. solo al momento de instalar toca guiar la aguja con el pulverizador cuidadosamente y listo
Hola Davigar, tienes que corregir el problema ya que eso produce un desgaste adicional en la aguja al rosar mucho con las paredes, trata de dejarla lo mas derecha posible , un abrazo
Hola sabés para qué es la manguera transparente que tiene el carburador en el lado derecho? Hay que taparla? Porque la bujía me sale blanca y la moto me vibra, capaz que por ahí le entra aire. Gracias
Tal cual si tienes que taparla ya que entra el aire sin filtrar imagínate en una calle de tierra, un gran abrazo
Perdóname, pero tu ya tenías la chaveta en la parte más alta de la aguja,y no en el medio como dices,no entiendo nada.
Lo haré y te cuento pero no se como mandarte una foto del carburador, pero publiqué anoche en TH-cam un video del carburador
Te hice un videito rápido con el problema, a ver si te paso lo mismo que a mi, saludos th-cam.com/video/MrhUsJ-jdhs/w-d-xo.html
Hay que no se como puedo agradecer tu enorme generosidad mi estimado por la chucha todavía existen personas muy buenas muchísimas gracias te pasaste mi estimado amigo
Mi estimado hice lo que me dijo y no mejora más parece basura china ese carburador no lo recomiendo
@@abrahamfranciscolopezcartagena que mala suerte Abraham, y es igual al chino que yo le puse a la mía?
Si es igual le regule la válvula de admisión porque está tirando bencina por el escape y nada no he revisado los chicleres o pulverizadores tal vez ese puede ser el problema además que me esta gastando mucha bencina ya no se que más hacer
Amigo una pregunta qué modelo es la moto y cuántos kilómetros le recorre con eo tanque lleno gracias desde Colombia
hola es una suzuki gn 125H mas o menos 350 km , según el viento en carretera, saludos
@@elquiqueblog gracias Estimado..
Es verdad q tiene el mismo carburador la Apache 180??
Siii !!! exacto te paso el link para que lo veas , saludos Bro articulo.mercadolibre.com.co/MCO-1299296269-carburador-para-apache-180-tvs-rtr-ref-bestia-_JM#position=4&search_layout=stack&type=item&tracking_id=dea46fd3-53cc-4c2a-8358-26ea60b99546
Quisiera saber si se puede instalar carburador sin diafragma
Hola Alberto, no es posible por que trabaja por presión y depresión de aire, es mas si se pincha por chiquito que esa el orifico ya falla horrible la moto, te mano un abrazo y gracias por despejar una duda que muchos tienen
Creo que se refiere a colocarle otro carburador que venga sin diafragma.
Quique si pongo la aguja en la posición de mas gasolina, la moto aumenta potencia???, y de cuánto sacrificó el consumo, o sea cuantos km haría por litros.
Hola Alfredo, puede aumentar un poco pero lo mejor es en normal ya que si esta pasada en combustible tampoco anda mucho mas, y el consumo se te dispara mucho puede dar hasta 15 con un litro si la colocas en lo mas alto, un abrazo
@@elquiqueblog gracias hermano, es que cuando aceleró a fondo la moto ella como que me pide más y siento que le falta avance, para una persona que no conoce puede sentir que anda normal pero uno que le conoce siente que puede acelerar un poco mejor.
Le pregunto. Si la bujía sale ahumada ...negra .??
Hola Juan, si sale negra seca esta pasada de nafta, si sale negra con aceite, ya el problema es de motor "pistón, aros, camisa", saludos y mucha suerte con tu maquina
@@elquiqueblog tengo el problema de que la bujía sale negra sin aceite pero le regulo y nomás no queda entrada de aire según la altitud y las RPM a 1500 pero nada no sé si haciendo lo de la aguja pase menos gasolina y quede
Mi moto está consumiendo mucho combustible
Con este vídeo lo solucionas muy bien, un gran saludo
Mi moto me pasa la gasolina al purificador. Y me pierde fuerza 😔
Entre nosotros, lo mejor es anularlo, saludos
Deja de hablar tanto en diminutivos. Me molesta un poquito.
Se me escapa porque tengo otro canal para niños, tratare de hablar para machotes en el próximo video
Lo que usted diga patrón 😂
Demasiado extenso y aburridor.
Te faltó realizar dibujos con plastilina.
Si mucho mas interesante tu canal obviamente ya entre y me suscribí, realmente se ve que eres muy talentoso, que la vida te de lo que te mereces !!!!
Eso se explica bien para que gente que no sepa no cometa errores amigo, si no te gusta solo no lo veas xd
La envidia es mejor despertarla que sentirla....la envidia corroe....
😅 que mal comentario.... Quique ignoré este tipo de comentarios, usted hace un excelente trabajo para aquellos moteros que son novatos en mecánica de motos, siga así un abrazo