Suzuki gn 125 PIERDE COMBUSTIBLE | TORNILLO DE DRENAJE
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Carburador de gn 125 pierde combustible como solucionarlo en casa
Cierro el tornillo de combustible y igual pierde combustible?
Respondemos la pregunta en este video, saludos - ยานยนต์และพาหนะ
![fellow fellow - PROUD feat. INK WARUNTORN [STRING QUARTET]](http://i.ytimg.com/vi/BQrVkMPTdHE/mqdefault.jpg)
Gracias Quiqueee queridooo sos un maestro en todas sus expresiones y definiciones hermano, bendiciones y suertee
Gracias por tu gran apoyo al canal !!!! un fuerte abrazo desde aqui !!! bendiciones !!!!
Gracias quique por tus videos tu experiencia q nos comparte cada día exelente Dios te de salud y vida y su familia un saludo desde panama
Gracias a ti Wilson por estar en el canal y apoyarme con tus comentarios !!! un fuerte abrazo desde aqui !!!
Amigo Quique Saludos desde Venezuela son muy práctico tus videos y me gustan verlos sigue compartiendo tus conocimientos que para mucho que estamos aprendiendo es de gran bendición.
Gracias !!! me alegro mucho que te gusten !!!! un abrazo desde aqui !!!!
Casualidad de la vida justo necesitaba un tutorial del embrague, me resultan muy útiles tus videos. Gracias por ser nuestro manual video. Saludos
Gracias a ti por comentar !!!! un gran saludo !!!
Exelente explicacion Don Quique aprendemos con sus videos yo lo aplico a mi suzuki en125.2a gracias ,saludos de Rosario Argentina
Gracias a ti Miguel por estar en el canal apoyando con tus comentarios, me alegro mucho que te sirvan mis vides , abrazo desde Uruguay
Gracias Quique por tus vídeos y tu buena energía.
Gracias a ti por tu gran apoyo comentando los vídeos, un gran abrazo !!!
Gracias por subir este video, ya que hace un tiempo comenzé a tener ese problema con mi nave, te mando un abrazo desde Entre Ríos.
Gracias a ti Jorge por estar y por brindar tu apoyo al canal, te mando un fuerte abrazo desde Uruguay
Hola amigo,
Nuevo suscritor,
Excelente videos,
Gracias por compartir tus conocimientos, nos ayuda mucho,
Un abrazo desdé Guadalajara Jalisco México,
Bendiciones!!
Juer....me acabo d enterar de lo del tornillo d drenaje gracias a tu video....y he tenido varias motos con carburador...pues genial!!!
Me alegro muchisomo de servirte de algo !!! te mando un abrazo y las gracias por comentar !!!
Genial explicación Quique, muy bueno para los que saben poco de ésta pieza vital da la GN.. Abrazo para voz y todos los hermanos Uruguayos desde la Provincia de Córdoba, Argentina!!
Gracias Adan por apoyar al canal con tus comentarios te mando un gran abrazo desde Uruguay una vez estuve en Córdoba viendo el rally y me encanto su gente!!!! re buena onda !!!
Justo tengo ese problema, gracias
Gracias a ti Daniel por apoyar al canal !!!! abrazo !!!
Mil gracias por el video Quique! Abrazo desde Colombia
Un placer Eduardo y las gracias a ti por el aporte de ideas, un fuerte abrazo desde Uruguay
Que crack loco, eso mismo le pasa a mi moto, mil gracias
Gracias Carlos !! que bueno que encontraste el problema !! te mando un abrazo !!
El comentario del caño " ya esta, podemos hacer un carburador" jajajaja 😂 solte una carcajada
Que bueno !!! saludos Leo y gracias por estar y comentar !!!!
Muchas gracia Quique.
Gracias a ti por comentar Mario !!! un gran saludo
Muy claro maestro.
Gracias por tu apoyo Jorge !!! un abrazo desde aquí !!!
Excelente explicación. Muchas gracias. Y el chiste...jajajjajajaaaaaa
Gracias a ti por comentar !!! me alegro que guste !!! un gran saludo para ti
@@elquiqueblog En Uruguay usan el TU? Creí que usaban el VOS.
@@portisportillo4573 si, es como tu dices el VOS es muy usado pero mas que nada en la capital del país, en el interior no tanto, un abrazo
Broo ya tengo actividad en mi canal!! Saludos
Te pasaste con esa presentación !!! un fuerte abrazo !!! mis mejores deseos para ti y tu familia en el nuevo año !!!!!
Tengo que sacar el carburador de la moto y hacerlo separado o puedo hacerlo parcialmente ?
Más claro échale agua...
Bien explicado
Gracias Daniel por tu poyo !!!! Abrazooo !!!!
Hola colega, cómo estás? Me suscribo a tu canal porque es muy probable que algún video tuyo me sirva, ya que tengo una Keeway rk s 150cc y el motor está basado en la gn 125cc, carburador, tci etc.
que bueno me alegro mucho !!! un gran saludo de bienvenida !!! buenas rutas !!!
Como apretar los espejos originales, si vibran? de suzuki GN 125 ☝️
Lo anoto, abrazo !!!
Hola Kike soy Rafa el de España el de la marauder dime cómo hacer un tubo de escape casero que haga ruido
buen día, otra vez yo😄. Disculpa que te haga tantas preguntas, lei el manual y lo consulto, pero no le tengo plena confianza porque es un manual generico. Es decir tanto para las calles de colombia como para las planicies de uruguay. Esta vez mi consulta es la siguiente, estoy por salir a ruta y tengo duda acerca de la presión correcta en las ruedas. No logro sentirlas aun, siempre me da la sensación que estan poco bajas. Que presion utilizas ? Muchas gracias
Hola, un placer ayudarte, para ripio uso 30 atras y 28 adelante, para ruta si voy con acompañante 33 atras y 28 adelate, me ha funcionado muy bien , te mando un gran saludo y muy buenas rutas
Capo
Hola quique, tendras el diagrama electrico de la gn 125?
Hola QUIQUE, gracias por tu información, tengo es inconveniente, es con el nivel, con el agua, de un COCO, de palmera 🤣
Aun no he probado un coco pero tu comentario ayuda mucho al canal así algún día pueda llegar a alguna isla llena de palmeras y cocos jajajaja saludos
@@elquiqueblog GRACIAS Y GRACIAS, Y BUEN GENIO. QUIQUE.👍
Cada cuánto es recomendable realizar ajuste de válvulas? tienes algún video de cómo se hace? Saludos
Hola Quique, te quería consultar ya que mi GN cuando la acelero parada tarda en bajar de vueltas, la aceleras a 3000 vueltas y tarda en bajar revoluciones. Si tenés alguna idea sería de gran ayuda. Te mando saludos desde Buenos Aires, Argentina. Tus videos me ayudan mucho a mantener mi GN
Hola es un tema del carburador cuesta en bajar la aguja, desarma y acciona con tu mano para ver si sube y baja fluidamente un abrazo !!!
Quique una pregunta yo le hice todo lo que explicaste de graduar la aguja que cierra la de nasta a la bandeja pero el flotante no para la entrada de nasta y continúa botando el combustible, aquí en Venezuela llamamos gasolina, prodrias ayúdame a dar con esa falla gracias te lo agradecería saludos.
hola hay que cambiarle la aguja o el punzón que lleva la goma en la punta o ver si donde asienta tiene desgaste o mugre limpiar bien esa parte, un abrazo !!!
Quique un saludo, si puedes enviarme un vídeo donde puedo regular correctamente la entrada de aire y combustible, la bujía esta negra.
Hola Alfredo puede ser el del aire si lo regulas y igual quema negro puede ser la aguja, te paso los dos videos por las dudas un abrazo
Tornillo del aire Regulación
th-cam.com/video/FUfST2Swnac/w-d-xo.html
Regular la aguja
th-cam.com/video/gRt3MpyzBBc/w-d-xo.html
@@elquiqueblog ya lo tengo hermano muchas gracias, te hago saber más tarde como quedó.
Quique un saludo desde Cuba, hace rato no te veo en el canal, un fuerte abrazo espero todo esté bien.
Don Quique, me podría decir cual es la posición correcta de la manguera de vacío del carburador en la gn H según manual? , es que e visto que por ejemplo en las hondas va hacia atrás escondía como hacia la silla en posición horizontal y a una altura mayor, al igual en la gsxr 150 e visto que esta manguera no se puede dejar colgando porque genera mayor consumo de combustible y ahogo en altas rpms, quiero saber si la posición afecta el desempeño en la gn H y que posición trae originalmente, gracias
Hola amigo, la magera a mi entender existe solo para que el combustible que derrama el carburador no ensucie el motor, hasta ahi llego, honestamente no creo que altere nada mas, creo que es un mito, yo la uso colgando y me da 37 con un lintro en ruta, te mando un gran saludo
@@elquiqueblog no me refiero a la manguera de desfogue sino la de vacío, esa es la que me refiero.
mi gn cuando esta en la muleta si la sacudis un poquito (como para ver si hay nafta en el tanque) gotea por el rebalse. Tan cerca esta en nivel del pico de rebalse? tiene 5000km nomas intacta para mi esta muy alto el nivel de fabrica. a alguno le pasa eso?
Saludos @elquiqueblog una pregunta o un favor me puedes decir que aceite le pones a tu moto Suzuki gn 125 tengo una duda
Hola José le pongo 10w-40 de motul, pero si hace mucho calor en tu ciudad es mejor el 20w50 de motul, todo el mundo opina sobre aceites pero cuando ves después de 3000 km que el acete aun tiene su color rojizo, te das cuenta que estas con un buen aceite, te mando un abrazo
Quique hermano donde estas, hace tiempo no subes videos
Gracias por tu apoyo Alfredo !!! todo bien por acá !!!! otro fuerte abrazo !!!
Buenas noches Quique, quiero consultarte acerca del aceite, estoy utilizando el sintético 7100 de motul, que piensas acerca de esto? Es bueno, no, es mejor otra opción? Te leo. Muchas gracias
Hola, es mi aceite preferido, debido a los detergentes y la capacidad de lubricación, te das cuenta cuando lo cambias a los 3000 o 4000 km y aun esta nuevo conserva el color y la viscosidad, te mando un gran saludo y las gracias por que estes en el canal
Gracias por la inf hombre buen video,hombre tengo una pregunta 🙋🏻♂️ tengo un compañero de trabajo que tiene una gn125h modelo del 2013 ,me la está vendiendo muy económica ,el la cuida mucho ahora mismo tiene 93.000klm crees que me convenga comprarla o voy por una nueva?
Gracias
Si compárala tranquilo, entre nosotros la H es la mejor, si la cuida tienes motor para rato, ademas después en el futuro un cambio de aros y tira muchos km mas, buen negocio !!!! abrazo y que disfrutes tu maquina !!!!
@@elquiqueblog gracias 🙏🏻 y saludos desde colombia
Hola, cuál es la razón por la que la gn 125 se acelera sola?
Es muy normal que se acelere al calentar el motor, por eso se regula el carburador en caliente, después que este caliente le quitas un poco de vueltas al tornillo del cable del acelerador que va al carburador, un abrazo !!!
Quique mi Suzuki GN le puse una reparación de carburador nueva y le cambié la batería que estaba mala, pero la moto no acelera más de 80 km h, la aceleró al tope pero no pasa de ahí, que crees pueda ser la causa de ésto.
y le tengo una transmisión de 40 dientes atrás y 15 delante.
Buen día hermano el carburador del GN 125 es el mismo del EN 125 le serviría ??
Si sirve sin problemas son casi iguales estas 2 maquinas, el motor adentro y todo son casi casi idénticas por dentro, un abrazo
Eso sucede cuando esta sucio o en mal estado la aguja
Si cuando esta sucio o tiene desgaste la valvulita, saludos
hola quique consulta las vueltas del aire según el manual de servicio dice 2,5/8.
todavía sigue siendo un tema y otra cosa que tipo de bujia es mejor el largo que va adentro de cuanto mm tiene que ser?. saludos 🇦🇷 argentina
Hola German, si esta bien pero tienes que afinar a veces según el desgaste del carburador, eso es cuando esta 0km, la luz de bujía que lleva es 0.7 mm ,el largo de la rosca 19mm ,abrazo desde Uruguay !!!!
Hola quique para mi moto q tiene 112.000km y es logico q exista algun desgaste en el carburador cuantas vueltas le debo dar a veses en subida vengo en 2da marcha y un poco despacio y como q se ahoga y se apaga y desp pasa mucho trabajo para encender gracias saludos desde cuba
Año 2014 gn 125h
Será que alguien me puede ser que lleva dónde va el tornillo del regulador de entrada de aire veo que lleva un resorte cuando lo saqué lonque tenía era solo un resorte y me han dicho que lleva una gomita pero no sé si será verdad y si es así dónde va esa goma si antes o después del resorte
La gomita esta metida en el fondo no sale naturalmente, saludos
Ya no haces videos ?
Hola Heavy el trabajo me tiene ocupado pero ya vamos a empezar de nuevo , un fuerte abrazo !!!!!
pana hola... tiene el manual xfa ayudame
hola Marcos, en la descripción de este video th-cam.com/video/izH_pelcj8k/w-d-xo.html tienes todos los manuales que he podido conseguir hasta el momento, un gran saludo para ti
Hola amigos, tengo una gn 125h pero la velocidad maxima que agarra es 80 k/h eso es normal. Siento que deberia correr más, tengo una relación de 16/38 no se si sea eso o quizas otra cosa, soy un poco inesperto en el tema
Hola, si tu relación no es tan buena, para que de 110 km/h que seria lo normal seria 14-41 es la que uso, ademas casi no vibra queda bien serenita, , también para ir probando quitarle el 16 y ponle el 14 así queda original ya va a mejorar mucho, el tema que para el 16 no le da la fuerza, te mando un gran abrazo desde Uruguay y no dudes en consultar