Купил себе KONA Cinder Cone (2017) на фоне вашего будет смотреться как ашанбайк)))) Поздравляю вас с такой замечательной покупкой , хороших вам покатушек
Добрый день) Подскажите пожалуйста, за год не расстроились ли Вы о покупке седла и подсидела? Если нет то подскажите полную модель седла и как правильно подобрать размер?
Про вилку ты что то сказок наговорил) Она нифига не легкая, тот же топовый сид легче, причем прилично. А профики на этапах кубка мира гоняют на том что спонсоры дают, в этом сезоне не припомню чтобы кто то ездил на rs1, все на сиды пересели у кого спонсор rock shox) Видимо минусов у вилки больше чем плюсов;)
я не говорил что она самая легкая на рынке, но 1666 грамм это для вилки отлично, она легче всех на чем я ездил. Вообще это эксперимент у рок шок, их выпущено ограниченное количество, был тренд на 2016 год, щас он отходит, но вилка интересная в любом случае
Один из вариантов.. а второй - это дойти до самого верха, понять что ничего грандиозного на этой верши нет и все, гештальт закрыт, можно спокойно жить дальше)) После покупки шоссера топ уровня эта вершина у меня пройдена. Я никогда на этих форумах не сидел. И практическая составляющая не доминирует над визуальной, именно поэтому я не стал брать хардтейл топ уровня. Я работаю в индустрии создания компьютерных игр. Это очень увлекательно, отнимает кучу времени и сил. И именно этим я поглощен полностью, а вел лишь хобби, возможность размяться после целого дня перед компом.
Чем отличаются двух-составные роторы от монолитных??? Лучше или хуже они?? Если ставишь ротор SLX, то и калипер нужен соответствующий или можно оставить калипер ALIVIO????
Подскажите пожалуйста где в какой стране собирают этот вел - (не производитель а сборщик)? Просто читал где-то что их (саму фирму-GHOST не делают китайцы , а делают в Европе) интересно на сколько верна эта информация ? Спасибо заранее.Успехов.
Информация с bike-discount RS1 29" Solo Air 100 - 1770g (with Maxle Lite and Remote control) Rock Shox SID XX 29" Solo Air 100 - 1750g (with Maxle Lite and XLoc) Поэтому нифига вилка не легкая, если посмотрите ЧМ по мтб, то там все на сидах и фоксах, лефти даже чаще
я не говорил что она самая легкая из всех.. а сказал легкая из того что я пробовал. Чемпионаты не смотрю, инфа про это с сайта, ну и из за 20 грамм шум поднимать)) не смешите
Ненавижу громкие втулки, особенно когда чилишь по лесу а она всех зверей в радиусе километра распугивает. Еле нашел бесшумную. Хотя в городе рипелка-крихтелка имеет преимущество - можно сэкономить на весе звонилки, просто перестаёшь крутить и все разбегаются как ошпаренные :)
А почему срэм не переключает сразу несколько передач? У меня sram x5 по кругу, способен переключать сразу 4 звезды. Отличаются что ли? У меня далеко не топ же
Было сказано, что "отверстие в кареточном узле под трос пер.пера, ослабляет раму". НО, отверстие под гидролинию в заднем пере ТОЧНО ТАК ЖЕ ОСЛАБЛЯЕТ перо! По моему это логично! ;-)
Громкость трещетки напрямую влияет от системы которая используется во втулке. Чем громче, тем сильнее пружинки и больше точек соприкосновения, что влияет на холостой ход. Я не думаю что в кк дисциплине это особо важный параметр, но в более агрессивном виде спорта будь то дх или допустим bmx - это очен сильно сказывается. Так что аргумент который был заявлен ранее имеет место быть.
здравствуйте! я с 2019 года)) планирую купить почти такой же GHOST LECTOR 7 2018,подскажите пожалуйста если я оплачу всю сумму за вел.на сайте чайника, мне нужно будет потом дополнительно ещё и таможне платить?
Да. Нужно. В месте получения посылки в россии. Таможенный налог. Сумма ощутимая. Тарифы могли изменится. Раньше было на 1 тыс евро нет налога, с этого года 500евро. все что свыше этого 30% от суммы. Лично я что бы забрать велосипед заплатил 45 тыс руб.
saint-p cycling и все же. Для степей, лесов и гор - найнер или циклокросс? У вас есть возможность сравнить, да ещё и топчики. Хотя, в принципе, я догадываюсь что лучше и практичней. Думаю на циклокроссе прям вот в небольшое бездорожье, ну прям съезд с дороги на речку и т.п.
Да. Вы правы. Цк это для грунтовой ровной дороги, не более. В лесу конечно это найнер. Но в городе он очень медленный по сравнению с цк) Так что идеала нет, у каждого свои плюсы.
Ого сколько экспертов в кросс кантри. ХT их не устраивает. ))) Как по мне так лучше ХТ тормозов может быть только новый тормоз ХТ. Модуляция на высшем уровне. До этого пользовался СРАМ ХХ, ручка разбалтывается за пол сезона на тормозах за 300 Евро, очень неприятно, так еще и модуляция перед-зад очень сильно гуляет, настройка спасает ненадолго. А ХТ что по обслуживанию, что по потребительским качествам просто не убиваемая. Вилка топчик, интересно твое мнение будет после сравнение ее с LEFTY (я большой ее фанат и жду от тебя прямого их сравнения.))).Что за картридж в вилке? Brain? А так байчик конечно топчик, передний переклюк для меня конечно как крокодил, но на вкус и цвет, как говорят, все фломастеры разные
За год и три месяца ушла задняя ручка SLX (BR-M675) - расточило цилиндр, стало течь масло( Поменял ручку целиком на Deore - снова отлично работает.) Но хочется и что-нибудь другое попробовать (Avid/Sram, Formula, Hope...). P.S. Brain'a в RS-1 нет: twentysix.ru/company/mtbru/blog/110372.html
Навеску надо менять к примеру шатуне рейс фейс некст сл а в идеале ещё и джи4, тормозюльки на хх или хтр и всё осатльное на хх1 ну и карбо колёса без них не куда и будет тогда шикардос!
вы мне желаете таких тормозов? th-cam.com/video/Bv9GzBEyfNs/w-d-xo.html спасибо)) катайтесь на них сами) переклюк хх th-cam.com/video/m3Ftbzpp34A/w-d-xo.html
Скажу вам так во первых по тормазам это модель какогото волосатого года, последние модели не страдают такой проблемой, по переклюку скажу так я сам сейчас катаю на хх и проблем с ним нет вообще при том что я его брал б/у, да конечно если обслуживать раз в год то конечно у вас всё полетит быстро, и плюс ко всему я говорил про хх1 так так по мне смысла уже не вижу брать 10ск если у вас такой байк то там имнимум 11ск та как этот байк создан для гонок и т.д.
Я пробовал разные системы и шоссейные и мтб и могу сказать, что предтоповая и топовая ничем не отличается в плане работы, только вес и дизайн. Вот износится эта ХТ тогда можно будет подумать о чем то выше, но до тех пор никакого смысла в замене не вижу.
если цепь идет верх по звездам (от маленькой к большой) то даже самые недорогие щас переключают на несколько, а вот в обратную сторону вроде только топовые на две могут
У меня задний переключатель xt на 11 звезд можно пропускать сразу 3 звезды. У меня вилка не супер топ, но работа мне нравиться, да и больше мне не надо recon golt. 12.2 вел моего алюминиевого коня и очень доволен)
велосипед конечно выглядит шикарно, деньги бешенные конечно за хардтейл но блин он как предмет искусства реально) рама очень мощной выглядит, интересно сколько весит
Так это не топчик вел, 7 стэйдж) из 8. Да это и так понятно, двойник, палки люминевые, предтоп это. Да и вообще мне не очень понятен он, для тренировочного больно жирно такая виль, для чисто гоночного тяжеловат и невеска не совсем та.
Циклокросс для леса и зимних покатух оказался не подходящим вариантом, брать топ за пол ляма это жирно и не оправдано, а среднячек самое то. Мне тут нужна практическая составляющая, а не визуальная. Что плохого в двойнике? я вот был очень рад в лесу на подъеме передней звезде на 26, а по городу прекрасно чувствуешь себя на 38, 36 маловато.
Сэинты классные) Перебирать удобно, шипы, платформа широкая. Только пыльники (колечки резиновые на оси) поизносились. Почти три сезона откатал (в т.ч. зимой), потом на контакты (Time) перешел.
сам не таких педалях два года откатал, отлично работают. С ними есть один нюанс, т.к. они на регулируемом насыпном подшипнике, то требуют регулировки зазора прямо из коробки, иначе быстро ушатываются, а сам механизм внутри такой же как на контактах xt, при грамотном обслуживании работать должны долго
Кастом есть смысл собирать когда предложения на рынке совсем не устраивают. Главная сложность, что купить отдельно раму можно далеко не от каждого вела. В данном случае проще обойтись легким тюнингом, чем собирать все с нуля
soleri17, на Чейне написано, что только спереди. www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B4%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BB-ghost-lector-7-29-carbon-2017/rp-prod148520
Зря вы так. Чайник самый лучший магазин. По сервису, ассортименту и ценам. На вигле почти любой товар будет дороже. Он вообще скоро сдохнет судя по всему. Потому что ассортимент все меньше. Уже из продажи пропали мтб вилки. На чайнике ценники пишут, ну так это все интернет магазины делают. тот же вигле, например) BIKE 24 не адаптирован для россии, ни по интерфейсу, ни по сервису, доставки в рашу у них нет. Такого лектора в ассортименте тоже нет.
Рама красивая, и продуманная, прям понравилась (хотя цвет не мой). В целом сет бы сейчас для XC выбрал точно с 1x11/1x12, но двойник хорош в горах, тут можно даже не парясь ехать в большие горы. Вилка, как мне кажется, слишком мудрёная, заморочки примерно как у Lefty, интересно что по обслуживанию, есть ли и там какие нюансы... Маленький feedback: понимаю что ты не рекламируешь компоненты, но было бы прикольно в описании к видео увидеть названия тех что ты упоминаешь (например, подседельник вот ищу по видео ))) Подседел именно с такой конфигурацией нашел только www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%88%D1%82%D1%8B%D1%80%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-pro-vibe-di2-carbon/rp-prod146718 Но судя по всему больше их не производят, есть проблемы?
Вилка только кажется мудреной, на деле простая и надежная. Подсидел на ебее еще есть, но видимо из за того что не производят цена сильно высокая. Никаких проблем с подсиделом нет, только радует www.ebay.com/itm/Shimano-PRO-PRO-Vibe-Carbon-Di2-Ltd-31-6-x-350mm-15mm-Offset-Seatpost-Black/401325312581?epid=1436427820&hash=item5d70da4a45:g:PucAAOSwzRlaH50q
А ты вес в реале посмотри, а не на сайте магазина, и он отличается не в лучшую сторону. Правда я не утверждаю что у автора вес тоже 11 кг, он же его не взвесил.
Как показывает практика, вес велосипеда то что пишут на сайте всегда меньше чем в действительности, примерно на 1кг или 1.5кг. в зависимости от ростовки.
Первый раз я разочарован. Причины: - rs1 ни хрена не жесткая, ни такая уж легкая (сид легче). Так же рабочая поверхность ног находится низко, в связи с чем в нее будут лететь камни и остальной мусор, который может её повредить и обслуживание она будет требовать гораздо чаще. И на ЧМ по КК 2017г. я ни одного гонщика на ней не видел (посмотри хотя бы его финал в австралии, я думаю на ней до финиша могли не доехать). В итоге rs1 не стоит своих денег и подходит для гламурных покатушек мажоров по тропинкам ближайшей лесополосы, иначе её жизнь будет недолгой. - на кой хрен 2 звезды спереди??? Да и обычно такие кассеты ставят как раз для систем с одной звездой. - да педали действительно даунхильной серии сейнт, но у них слишком короткие шипы и зацеп не очень. пробовал, не понравилось (и платформа для меня показалась маленькой), поэтому в дх они тоже не очень. И вообще с каждым годом кросскантри серия становится всё с более разнообразным и сложным рельефом и подиум уже вытеснили кантрийные двухподвесы (с брейнами и без). Интересен был бы обзор на них.
Гламурные покатушки, то что нужно)) Это мой уровень) RS-1 как обычно критикуют те кто сам ее даже живьем не видел) А кто на ней ездит вполне доволен. О вилке с 8.04 th-cam.com/video/knp4jHNWdqU/w-d-xo.html Две звезды мне нужны чтобы одинаково комфортно катать и в лесу и в городе.
saint-p cycling Ув. автор конечно можно прислушиваться к Вашему мнению, мнению Васи, Пети и т.д. однако мнение профессиональных спортсменов мирового уровня как-то повесомей. Вот скажите мне пожалуйста почему эту "топовую супервилку" не используют профессионалы на чемпионатах мира и т.д. там ведь гонщики ездят на самых последних достижениях велоиндустрии, на всём самом лучшем, а почему-то огромная масса из них ездит на сидах, (кстати в этом году процентов 20 было на лефти) и других вилках. Возможно одна из причин отсутствие жесткости th-cam.com/video/1z-H-yZJ9rM/w-d-xo.html . И да Вы правы у меня нет такой вилки, хотя я имею возможность её приобрести, но не имею возможности разбрасывать деньги на ветер. Поэтому я и назвал эту вилку для "гламурных покатушек мажоров" из разряда "дорого богато". Не всегда самое дорогое самое лучшее и это как раз тот случай.
Объективно, но упустили самую суть. Какие такие цели мне нужно достигать покупая самое лучшее? Я что собрался участвовать в гранд турах? местные кросс кантри это максимум, и этой вилки для этого более чем достаточно. Так почему я должен подстраиваться под ваше или еще чье то мнение. Покупаю то что нравится мне. Нравится ли это вам мне плевать. Сид легче рс-1 на 20 грамм)) весомый аргумент) Эта вилка эксперимент у рок шок. Их выпущено ограниченное количество, тренд 2016 года. В тот год были гонщики на этой вилке в мировом чемпионате.
saint-p cycling а никто Вам не навязывал свое мнение, я лишь оспорил Ваши доводы о том что она "очень прочная и легкая" и о том что "она используется в мировых чемпионатах", а так же высказал свое мнение о несоответсвии цены и свойвств данной вилки. Но это всего лишь мое мнение и разве вашим подписчикам нельзя делится им с вами?
saint-p cycling и я не считаю что можно "плевать" или "не плевать" на мнение своих подписчиков, можно слушать или не слушать, делать выводы самому или нет. Мы же ваша аудитория, зачем так грубо
я думал, что только я один дурачек купил вел за 1000 баксов, Scott Aspect 730 27,5 2020. Оказывается есть еще более сумасшедшие люди. которые в велосипед вкладываю две штуки долларов. прикольно
не видел ни в одном марафоне чтоб кто то был на титане) Говорят он совершенно не пригоден для этого. Но с каким то непонятным упорством , находятся люди которые его прославляют. Мой совет прокатитесь на карбоне хоть раз, и эта мечта о титановой раме сама отвалится.
mui chidjui , нет не точно, вы правы - речет. трещать должно так, люди метров за 30ть на улице Фурштадтской какой-нибудь будут оборачиваться. так что нужно её перебирать, смотреть что не так.
PiterRu Возможно дело в пружине) пружины-пластины очень громкие, за счет своей жескости оказывают большее давление на собачки, из-за этого собачки стучат по храповику сильнее. В данной втулке, скорее всего, пружина в виде кольца.
Желаю только побед ! Съезди в Италию на Героев Селла :) С видео репортажем, с огромным одовольствием бы посмотрел. Правда наверное уже не успеешь. Начнётся всё по моему 14 Июня. я теперь узнал об этом мероприятии, теперь мечтаю туда поехать, но тепеь уже на следующий год только, и то не факт ... ))
Правильно автор говорит XT -оптимум, XTR-слишком малый ресурс за счет сгона веса в ущерб долговечности ( конечно там эта долговечность и не нужна - от катал марафон и все, на другую гонку опять новый XTR) SRAM - гадость особенно топовые модели типа хх или х0 th-cam.com/video/m3Ftbzpp34A/w-d-xo.html По сравнению с schimano ресурс в разы меньше. У меня 2 раза рвались цепи SRAM 991 и после второго обрыва я SRAM не рассматриваю вообще. Schimano hg-93 самая лучшая ( растягивается до 0,8% у меня более чем за 10 тысяч пробега и еще никогда не рвалась)
"...Schimano hg-93 самая лучшая ( растягивается до 0,8% у меня более чем за 10 тысяч пробега..." Чего? Десять тысяч километров пробега цепи Shimano? И до 0,8%?
>говорит XT -оптимум, XTR-слишком малый ресурс за счет сгона веса в ущерб долговечности как можно быть таким идиотом. Все ровно наоборот, XT обдирается грязью цилиндр в ручке, у XTR получше заглушка и проще дорабатывается. Если прям группы сравниваются - это вообще идиотизм.
у тебя такой вот опыт, а у меня другой, а оскорбления не знакомого тебе человека тем более в инете и тем более такого который в твой адрес не единого плохого слова не сказал это признак ...
Тут у коментарях пишуть про непонятні мені вещи і там про свисти трічинки і таке дальше а я просто зайшов щоб подивитися за що тут 243 тисячі гривень за версію 19 року
При должном старании можно убить все что угодно)) Но согласен в одном, что ХТ лучший выбор в плане цена/надежность/вес. XTR лучше только весом компонентов, при этом цена зачастую в 1,5-2 раза выше
На первом этапе человек должен научиться ездить быстро, на втором - технично, а потом можно и за стиль браться. Иначе будешь выглядеть как-то глупо. Имхо.
Всегда найдется кто то еще быстрее и техничнее. Нужно получать удовольствие от своих увлечений и от жизни. Мне нравятся велосипеды, я люблю на них ездить и меня не сильно беспокоят те кто быстрее и техничнее. На мое удовольствие от катания это никак не влияет.
Очень жду подробное видео про фикс
нереально обожаю твои видосы, пили по чаще !!
Громкая втулка, это как прямоток на спортбайке!)
Как всегда классное видео, очень интересное, пересмотрел всё, всё нравится, спасибо за обзоры!
давненько не было видео.... хороший канал... =)
Очень крутой и стильный байк. Вилка очень интересная. Вставки порадовали)
Купил себе KONA Cinder Cone (2017) на фоне вашего будет смотреться как ашанбайк)))) Поздравляю вас с такой замечательной покупкой , хороших вам покатушек
Седло - есть такое же, шло в комплектации на norco revolver - по мне, крайне удобное. И да, катаю без памперса 100+ на нем - легко.
почему у вас в стране не популярны велосипеды марки cannondale ?
Добрый день! В чем причина предпочтения Shimano? Sram GX же лучше.
ну эта модель шла на шимано, менять новую, исправную, систему не вижу щас смысла
не подумал, что главный акцент на раме и вилке. спасибо за ответ.
Я бы не стал так категорично утверждать, что Sram GX лучше. Хотя сам люблю Sram и себе хотел брать именно GX.
Добрый день) Подскажите пожалуйста, за год не расстроились ли Вы о покупке седла и подсидела? Если нет то подскажите полную модель седла и как правильно подобрать размер?
нет, не разочаровало, так же доволен. Ergon SMA3 Comp .. если у вас средний рост и размер одежды то и седло нужно среднее
saint-p cycling Благодарю ;)
Не было еще велосипеда без крыльев, сильно пескоструит раму ? В пленку как авто еще не закатывают байки ?
Если покраска матовая особо не видно. Пленкой закатывают конечно
Про вилку ты что то сказок наговорил) Она нифига не легкая, тот же топовый сид легче, причем прилично. А профики на этапах кубка мира гоняют на том что спонсоры дают, в этом сезоне не припомню чтобы кто то ездил на rs1, все на сиды пересели у кого спонсор rock shox) Видимо минусов у вилки больше чем плюсов;)
я не говорил что она самая легкая на рынке, но 1666 грамм это для вилки отлично, она легче всех на чем я ездил. Вообще это эксперимент у рок шок, их выпущено ограниченное количество, был тренд на 2016 год, щас он отходит, но вилка интересная в любом случае
Согласен что интересная) Rock shox показала что может удивить) Велик у тебя отличный, для кк марафонов то что нужно)
Ну допустим. Но почему все нужно продавать))? и забывать) я катаюсь каждый день минимум 30 км. получаю удовольствие, почему я должен это бросать))?
Один из вариантов.. а второй - это дойти до самого верха, понять что ничего грандиозного на этой верши нет и все, гештальт закрыт, можно спокойно жить дальше)) После покупки шоссера топ уровня эта вершина у меня пройдена. Я никогда на этих форумах не сидел. И практическая составляющая не доминирует над визуальной, именно поэтому я не стал брать хардтейл топ уровня. Я работаю в индустрии создания компьютерных игр. Это очень увлекательно, отнимает кучу времени и сил. И именно этим я поглощен полностью, а вел лишь хобби, возможность размяться после целого дня перед компом.
Думаю нужно попробовать грипшифт от срам, вот это действительно самое удобное переключение. Хотя все конечно индивидуально
Чем отличаются двух-составные роторы от монолитных??? Лучше или хуже они?? Если ставишь ротор SLX, то и калипер нужен соответствующий или можно оставить калипер ALIVIO????
нет уровень ротора никак не зависит от уровня калипера, двусоставные весят меньше и не греются, поэтому лучше, ну и дороже из за этого
А я то думал что возможно они более ровные чем монолитные!!
монолитные от перегрева могут изогнуться, эти нет
Ясно, спасибо за ответы
Подскажите пожалуйста где в какой стране собирают этот вел - (не производитель а сборщик)? Просто читал где-то что их (саму фирму-GHOST не делают китайцы , а делают в Европе) интересно на сколько верна эта информация ? Спасибо заранее.Успехов.
Думаю как и каньен, производство в азии сборка на родине бренда. В Германии значит.
@@saintpcycling Спасибо.
Классный байк, присмотрюсь. Один из моих любимых это gohst 9500, он алю. Но тоже 11кг. Респект за обзор.
Да и проблем ноль, только расходники.
А как управляться с удлиненным выносом, норм? На найнерах обычно всегда короткие стоят
80мм было и 100 мм стало, разницы вообще не чувствуется, только посадка удобнее
Это все конечно замечательно, НО где обещанный обзор на фикс ???
Информация с bike-discount
RS1 29" Solo Air 100 - 1770g (with Maxle Lite and Remote control)
Rock Shox SID XX 29" Solo Air 100 - 1750g (with Maxle Lite and XLoc)
Поэтому нифига вилка не легкая, если посмотрите ЧМ по мтб, то там все на сидах и фоксах, лефти даже чаще
я не говорил что она самая легкая из всех.. а сказал легкая из того что я пробовал. Чемпионаты не смотрю, инфа про это с сайта, ну и из за 20 грамм шум поднимать)) не смешите
Ненавижу громкие втулки, особенно когда чилишь по лесу а она всех зверей в радиусе километра распугивает. Еле нашел бесшумную. Хотя в городе рипелка-крихтелка имеет преимущество - можно сэкономить на весе звонилки, просто перестаёшь крутить и все разбегаются как ошпаренные :)
А почему срэм не переключает сразу несколько передач? У меня sram x5 по кругу, способен переключать сразу 4 звезды. Отличаются что ли? У меня далеко не топ же
срам х9 переключает на несколько только в одну сторону, в обратную по одной скорости, а тут в обе стороны на несколько можно
saint-p cycling спасибо за ответ!
Отличный обзор, жду каждый новый выпуск.
Было сказано, что "отверстие в кареточном узле под трос пер.пера, ослабляет раму".
НО, отверстие под гидролинию в заднем пере ТОЧНО ТАК ЖЕ ОСЛАБЛЯЕТ перо!
По моему это логично! ;-)
Карбоновые велосипеды вообще надежная штука?
Да. очень. И ремонтопригодная если что)
@@saintpcycling Отлично)))Я на новый сезон планирую гоустовский карбо вел взять)
Громкость трещетки напрямую влияет от системы которая используется во втулке. Чем громче, тем сильнее пружинки и больше точек соприкосновения, что влияет на холостой ход. Я не думаю что в кк дисциплине это особо важный параметр, но в более агрессивном виде спорта будь то дх или допустим bmx - это очен сильно сказывается.
Так что аргумент который был заявлен ранее имеет место быть.
то есть эту трещетку пора выкидывать за ее тихий звук, она ни на что не годится?
Какая разница, слышно трещетку или нет? Лишь бы зацепляла.
А перебрать всегда можно. Особенно, если руки прямые.
здравствуйте! я с 2019 года)) планирую купить почти такой же GHOST LECTOR 7 2018,подскажите пожалуйста если я оплачу всю сумму за вел.на сайте чайника, мне нужно будет потом дополнительно ещё и таможне платить?
Да. Нужно. В месте получения посылки в россии. Таможенный налог. Сумма ощутимая. Тарифы могли изменится. Раньше было на 1 тыс евро нет налога, с этого года 500евро. все что свыше этого 30% от суммы. Лично я что бы забрать велосипед заплатил 45 тыс руб.
Как вам эта резина?
Не ожидал Red 21 увидеть) почему возврат к mtb? Может всетаки найнер самый универсальный велосипед на все случаи жизни а не циклокроосс?
самого универсального не существует как выяснилось)) у каждого свои плюсы
saint-p cycling и все же. Для степей, лесов и гор - найнер или циклокросс? У вас есть возможность сравнить, да ещё и топчики. Хотя, в принципе, я догадываюсь что лучше и практичней. Думаю на циклокроссе прям вот в небольшое бездорожье, ну прям съезд с дороги на речку и т.п.
Да. Вы правы. Цк это для грунтовой ровной дороги, не более. В лесу конечно это найнер. Но в городе он очень медленный по сравнению с цк) Так что идеала нет, у каждого свои плюсы.
Ого сколько экспертов в кросс кантри. ХT их не устраивает. ))) Как по мне так лучше ХТ тормозов может быть только новый тормоз ХТ. Модуляция на высшем уровне. До этого пользовался СРАМ ХХ, ручка разбалтывается за пол сезона на тормозах за 300 Евро, очень неприятно, так еще и модуляция перед-зад очень сильно гуляет, настройка спасает ненадолго. А ХТ что по обслуживанию, что по потребительским качествам просто не убиваемая.
Вилка топчик, интересно твое мнение будет после сравнение ее с LEFTY (я большой ее фанат и жду от тебя прямого их сравнения.))).Что за картридж в вилке? Brain?
А так байчик конечно топчик, передний переклюк для меня конечно как крокодил, но на вкус и цвет, как говорят, все фломастеры разные
За год и три месяца ушла задняя ручка SLX (BR-M675) - расточило цилиндр, стало течь масло(
Поменял ручку целиком на Deore - снова отлично работает.)
Но хочется и что-нибудь другое попробовать (Avid/Sram, Formula, Hope...).
P.S. Brain'a в RS-1 нет:
twentysix.ru/company/mtbru/blog/110372.html
На канале Др Гонза есть обзор его гоночного байка с rs1 и там установлен Brain
У Dr. GONZO - да.
У этого - вряд-ли. Да и на видео здесь видно (на 0:21 вилка продавливается при педалировании стоя на ровном покрытии).
у брэйна нет манетки блокровки 😜 она сама решает когда амортизировать...
violetslon, блин, точно) Про манетку забыл совсем. Спасибо!
да, рассматривал я такой велик. Как бы ещё на него крылья полные поставить для полусликов 40 мм.
Ребята просветите почему система дабл, вроде сейчас в моде одна звезда? В чем подвох.
Так это модель 2017 года, тогда дабл еще нормой был, у шимы уж точно.
если не затруднит , видел твой обзор на куб реакшен лучше ли гост и если лучше то в чем именно как это на ощущениях сказывается
На одинаковых размерах рамы и на одинаковой резине будут ехать одинаково.
@@MsApog спасибо
Навеску надо менять к примеру шатуне рейс фейс некст сл а в идеале ещё и джи4, тормозюльки на хх или хтр и всё осатльное на хх1 ну и карбо колёса без них не куда и будет тогда шикардос!
вы мне желаете таких тормозов? th-cam.com/video/Bv9GzBEyfNs/w-d-xo.html спасибо)) катайтесь на них сами) переклюк хх th-cam.com/video/m3Ftbzpp34A/w-d-xo.html
Скажу вам так во первых по тормазам это модель какогото волосатого года, последние модели не страдают такой проблемой, по переклюку скажу так я сам сейчас катаю на хх и проблем с ним нет вообще при том что я его брал б/у, да конечно если обслуживать раз в год то конечно у вас всё полетит быстро, и плюс ко всему я говорил про хх1 так так по мне смысла уже не вижу брать 10ск если у вас такой байк то там имнимум 11ск та как этот байк создан для гонок и т.д.
Я пробовал разные системы и шоссейные и мтб и могу сказать, что предтоповая и топовая ничем не отличается в плане работы, только вес и дизайн. Вот износится эта ХТ тогда можно будет подумать о чем то выше, но до тех пор никакого смысла в замене не вижу.
saint-p cycling XT износиться)) состаримся))
ну кассету, за пол года ломают некоторые)
А на SLX тоже через две звезды переключает ? :)
если цепь идет верх по звездам (от маленькой к большой) то даже самые недорогие щас переключают на несколько, а вот в обратную сторону вроде только топовые на две могут
saint-p cycling спасибо за ответ)
Если видка отьедет что делать? Бу 3-х летние есть ли смысл покупать или кроме гемора ничего не получишь?
У меня задний переключатель xt на 11 звезд можно пропускать сразу 3 звезды. У меня вилка не супер топ, но работа мне нравиться, да и больше мне не надо recon golt. 12.2 вел моего алюминиевого коня и очень доволен)
Напишите пожалуйста правильное название подседела. Не могу найти.
www.ebay.com/itm/Shimano-PRO-PRO-Vibe-Carbon-Di2-Ltd-31-6-x-350mm-15mm-Offset-Seatpost-Black-/142379675542?epid=1838134267&hash=item21267d6f96:g:hT0AAOSww9xZFCPH
для длительных покатушек советуешь это седло ?
да. советую
Да, рама карбон, вилка карбон, а на заднем колесе полукилограмовый чугуниевый блин - не айс.
велосипед конечно выглядит шикарно, деньги бешенные конечно за хардтейл но блин он как предмет искусства реально) рама очень мощной выглядит, интересно сколько весит
не сказал бы, что RS-1 - жесткая
ну и за 250+ хочется видеть Eagle и карбо обода
Так это не топчик вел, 7 стэйдж) из 8.
Да это и так понятно, двойник, палки люминевые, предтоп это. Да и вообще мне не очень понятен он, для тренировочного больно жирно такая виль, для чисто гоночного тяжеловат и невеска не совсем та.
велосипед ведь как конструктор. этот и так хорош, и есть возможность дальнейшего апгрейда, ничего не мешает
Циклокросс для леса и зимних покатух оказался не подходящим вариантом, брать топ за пол ляма это жирно и не оправдано, а среднячек самое то. Мне тут нужна практическая составляющая, а не визуальная. Что плохого в двойнике? я вот был очень рад в лесу на подъеме передней звезде на 26, а по городу прекрасно чувствуешь себя на 38, 36 маловато.
все по делу сказал, прям в яблочко за 250 можно было взять топ, а это недоразумение 11кг
давай
ссылку на топ за 250)
как там ваша пинарело догма из китая
продал еще до покупки джемиса
Прям ухо порезало от "29 радиус", не надо так
Радиус колонки это жесть
так логично же думать что больше грязи будет попадать на вилку
не совсем так. у вилки перевертыша (наш экз) вся грязь летит вниз и не попадает в штаны. единственное возможно больше шансов поцарапать ноги.
А обода алюминий у него ? Или карбон ? :)
алю, но сейчас поменял на карбон
@@saintpcycling сними пожалуйста репортаж когда на первый Кросскантри поедешь, с удовольствием посмотрю ! :)
у меня Диор 2015го года, с такой же горизонтальной подводкой. Думаю нафиг убрать передний переклюк
Я конечно не инженер, мне кажется он был бы еще жестче, если там стояло с двух сторон горилла?
нет, там не эсцентрик на 9 мм, а ось на 15, которая вкручиваеться резьбой
Я знаю что такое ось, у меня у самого на велосипеде есть причем тоже 15мм на втулках формула, я писал про гориллу.
типа сверху две перемычки (одна торчит вперед, вторая назад)? ну фик знает, может и жестче, но это плюс вес и на вид какашка
горилла на перевертышах отсутствует за ненадобностью, ее функцию в этом случае и выполняет усиленная ось и двойная втулка
Все может быть, но я бы поставил.
у меня сэинты 4 ый сезон пашут как надо! А вот на RSку много негатива понаписано!)
Сэинты классные) Перебирать удобно, шипы, платформа широкая. Только пыльники (колечки резиновые на оси) поизносились.
Почти три сезона откатал (в т.ч. зимой), потом на контакты (Time) перешел.
сам не таких педалях два года откатал, отлично работают. С ними есть один нюанс, т.к. они на регулируемом насыпном подшипнике, то требуют регулировки зазора прямо из коробки, иначе быстро ушатываются, а сам механизм внутри такой же как на контактах xt, при грамотном обслуживании работать должны долго
*Карбона пожалели за такие бабки . Думал фулл карбон будет где только можно .*
Мне кажется это не всегда хорошо :)
За такие бабки это почти самый лучший ХС байк. Главное тут топовая рама и вилка, остальное можно докупить со временем.
Фулл карбон будет стоит всех 500к обода дорогие очень Карбон. Рама просто пушка где бы её купить
Прошло три года, и снова угловатость не в моде, и найнер собрать на 10 кг совсем несложно, и только палки качественные всё так же в цене.
Бля, я один подумал, что это долгожданный обзор на фикс
За словесный запас лайк таки постав не дегроид спасибо) тем не менее))
Скажи пожалуйста какой размер рамы ?
L
А какой у вас рост?
Спасибо!
Чем громче втулка - тем жирнее и веселее
А что кастом не стал собирать?
Кастом есть смысл собирать когда предложения на рынке совсем не устраивают. Главная сложность, что купить отдельно раму можно далеко не от каждого вела. В данном случае проще обойтись легким тюнингом, чем собирать все с нуля
в инете не смог найти, на лекторе буст сзади?
soleri17, на Чейне написано, что только спереди.
www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B4%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BB-ghost-lector-7-29-carbon-2017/rp-prod148520
А можно было сказать цену в долларах? Или ты снимаешь для своего двора?
Чайник же самая мерзкая контора, рисуют скидки хотя дешевле купить на bike24 даже когда там доставка 20еуро, ну на крайний еще вигл есть.
Mikhail G а там есть доставка в Россию?
Да должна быть.
Зря вы так. Чайник самый лучший магазин. По сервису, ассортименту и ценам. На вигле почти любой товар будет дороже. Он вообще скоро сдохнет судя по всему. Потому что ассортимент все меньше. Уже из продажи пропали мтб вилки. На чайнике ценники пишут, ну так это все интернет магазины делают. тот же вигле, например) BIKE 24 не адаптирован для россии, ни по интерфейсу, ни по сервису, доставки в рашу у них нет. Такого лектора в ассортименте тоже нет.
Ну я не из рашки не не мтбшник, и вигл и bike24 устраивает, а чейн как считал помойкой так и буду считать.
на чайнике выгодней покупать компоненты, а на виггле -- велосипеды
На моём SCOTTе за 50к переключатели работают бодрее, и фантомных нажатий не было никогда, не смотря на это.
Интересно как вы определили что бодрее, если я щелкал ими на стоящем на месте велосипеде))? Вообще на ХТ катались?
saint-p cycling в принципе, вы правы, не учёл, что он стоит
а вы кроме велосипеда еще и подкачиваетесь?
ну это наверное единственные колеса ДТ свисс с такой тихой трещеткой. другие 350 намного громче.
Что, лучше чем лефти?
I'am Hokum ничего нет. In lefty we trust.
А сколько у вас велосипедов если не секрет ?)
5
Спасибо за видео. Отличньій контент у вас! Жаль что редко
А обзор на подвес будет?
так уже лежит с того года еще
жду видео про фикс
Думаю, доктор Гонзо с соседнего канала смотрит на это как на недоразумение)
доктор гонзо профессионал и канал у него для профи. а я любитель)
Жена моск не пилит за велы?))
Рама красивая, и продуманная, прям понравилась (хотя цвет не мой). В целом сет бы сейчас для XC выбрал точно с 1x11/1x12, но двойник хорош в горах, тут можно даже не парясь ехать в большие горы. Вилка, как мне кажется, слишком мудрёная, заморочки примерно как у Lefty, интересно что по обслуживанию, есть ли и там какие нюансы...
Маленький feedback: понимаю что ты не рекламируешь компоненты, но было бы прикольно в описании к видео увидеть названия тех что ты упоминаешь (например, подседельник вот ищу по видео )))
Подседел именно с такой конфигурацией нашел только www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%88%D1%82%D1%8B%D1%80%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-pro-vibe-di2-carbon/rp-prod146718 Но судя по всему больше их не производят, есть проблемы?
Вилка только кажется мудреной, на деле простая и надежная. Подсидел на ебее еще есть, но видимо из за того что не производят цена сильно высокая. Никаких проблем с подсиделом нет, только радует www.ebay.com/itm/Shimano-PRO-PRO-Vibe-Carbon-Di2-Ltd-31-6-x-350mm-15mm-Offset-Seatpost-Black/401325312581?epid=1436427820&hash=item5d70da4a45:g:PucAAOSwzRlaH50q
за такие деньги могли бы и электронные переключатели поставить
Вообще то не могли бы, порядок цен велосипедов на XTR от 300.000 на XTR Di2 от 450.000
Жалко у canyon exceed убрали RS1 со всех моделей, кроме топовой.
Товарищ из категории как раз гоняет на таком (с RS-1). В СПб.
Дмитрий Вылегжанин До 2017 года все модели были с RS1, а потом почему-то убрали.
Видео топ !!!!
Почему мой кантрийник за 20 к вешает 11 кг а этот в 15 раз дороже и вешает чуть меньше ?
Мой gt 4.0 весит в стоке 15 кг. Сейчас наверное 16, 500 :) Но я привык к такому весу :)
А ты вес в реале посмотри, а не на сайте магазина, и он отличается не в лучшую сторону. Правда я не утверждаю что у автора вес тоже 11 кг, он же его не взвесил.
Как показывает практика, вес велосипеда то что пишут на сайте всегда меньше чем в действительности, примерно на 1кг или 1.5кг. в зависимости от ростовки.
Как бы нас всех наебывают.
Взвешивал весами , оказался меньше чем на сайте из-за маленькой ростовки
Крутой вел!
Вообще странный комплит, с такой дорогой вилкой и навеской xt)
В стоке зачастую какой-нибудь компонент по уровню ниже остальных.
Можно музыку пожалуйста?
Styles of Beyond
Hands Up (Grant Mohrman Outta Control Remix)
Первый раз я разочарован. Причины:
- rs1 ни хрена не жесткая, ни такая уж легкая (сид легче). Так же рабочая поверхность ног находится низко, в связи с чем в нее будут лететь камни и остальной мусор, который может её повредить и обслуживание она будет требовать гораздо чаще. И на ЧМ по КК 2017г. я ни одного гонщика на ней не видел (посмотри хотя бы его финал в австралии, я думаю на ней до финиша могли не доехать). В итоге rs1 не стоит своих денег и подходит для гламурных покатушек мажоров по тропинкам ближайшей лесополосы, иначе её жизнь будет недолгой.
- на кой хрен 2 звезды спереди??? Да и обычно такие кассеты ставят как раз для систем с одной звездой.
- да педали действительно даунхильной серии сейнт, но у них слишком короткие шипы и зацеп не очень. пробовал, не понравилось (и платформа для меня показалась маленькой), поэтому в дх они тоже не очень.
И вообще с каждым годом кросскантри серия становится всё с более разнообразным и сложным рельефом и подиум уже вытеснили кантрийные двухподвесы (с брейнами и без). Интересен был бы обзор на них.
Гламурные покатушки, то что нужно)) Это мой уровень) RS-1 как обычно критикуют те кто сам ее даже живьем не видел) А кто на ней ездит вполне доволен. О вилке с 8.04 th-cam.com/video/knp4jHNWdqU/w-d-xo.html Две звезды мне нужны чтобы одинаково комфортно катать и в лесу и в городе.
saint-p cycling Ув. автор конечно можно прислушиваться к Вашему мнению, мнению Васи, Пети и т.д. однако мнение профессиональных спортсменов мирового уровня как-то повесомей. Вот скажите мне пожалуйста почему эту "топовую супервилку" не используют профессионалы на чемпионатах мира и т.д. там ведь гонщики ездят на самых последних достижениях велоиндустрии, на всём самом лучшем, а почему-то огромная масса из них ездит на сидах, (кстати в этом году процентов 20 было на лефти) и других вилках. Возможно одна из причин отсутствие жесткости th-cam.com/video/1z-H-yZJ9rM/w-d-xo.html . И да Вы правы у меня нет такой вилки, хотя я имею возможность её приобрести, но не имею возможности разбрасывать деньги на ветер. Поэтому я и назвал эту вилку для "гламурных покатушек мажоров" из разряда "дорого богато". Не всегда самое дорогое самое лучшее и это как раз тот случай.
Объективно, но упустили самую суть. Какие такие цели мне нужно достигать покупая самое лучшее? Я что собрался участвовать в гранд турах? местные кросс кантри это максимум, и этой вилки для этого более чем достаточно. Так почему я должен подстраиваться под ваше или еще чье то мнение. Покупаю то что нравится мне. Нравится ли это вам мне плевать. Сид легче рс-1 на 20 грамм)) весомый аргумент) Эта вилка эксперимент у рок шок. Их выпущено ограниченное количество, тренд 2016 года. В тот год были гонщики на этой вилке в мировом чемпионате.
saint-p cycling а никто Вам не навязывал свое мнение, я лишь оспорил Ваши доводы о том что она "очень прочная и легкая" и о том что "она используется в мировых чемпионатах", а так же высказал свое мнение о несоответсвии цены и свойвств данной вилки. Но это всего лишь мое мнение и разве вашим подписчикам нельзя делится им с вами?
saint-p cycling и я не считаю что можно "плевать" или "не плевать" на мнение своих подписчиков, можно слушать или не слушать, делать выводы самому или нет. Мы же ваша аудитория, зачем так грубо
В бюджет мерседеса жигули купить очень надо умудриться)))
Конь Педалин то шлак старый, а это птица.
я думал, что только я один дурачек купил вел за 1000 баксов, Scott Aspect 730 27,5 2020. Оказывается есть еще более сумасшедшие люди. которые в велосипед вкладываю две штуки долларов. прикольно
поставь переклюк шимано зии и убери передний переклюк и поставь нароу вайд звезду) в шимано зии очень секси короткая лапка.
меня все устраивает щас. что хотел уже поменял
Громкость втулки отношения к качеству ни какого не имеет. Даже втулки одной модели купленные в разные годы по-разному звучат.
за такие деньги можно было взять титановый рапид на передней коробке пинион .
не видел ни в одном марафоне чтоб кто то был на титане) Говорят он совершенно не пригоден для этого. Но с каким то непонятным упорством , находятся люди которые его прославляют. Мой совет прокатитесь на карбоне хоть раз, и эта мечта о титановой раме сама отвалится.
втулки эти бюджетные. а тихо задняя работает - смазка попала на собачки.
а там точно собачки?? не речет ли случайно ??
mui chidjui , нет не точно, вы правы - речет.
трещать должно так, люди метров за 30ть на улице Фурштадтской какой-нибудь будут оборачиваться.
так что нужно её перебирать, смотреть что не так.
Всё там в порядке. Он не первый кто обращает внимание на тихую работу втулок от DT swiss.
PiterRu Возможно дело в пружине) пружины-пластины очень громкие, за счет своей жескости оказывают большее давление на собачки, из-за этого собачки стучат по храповику сильнее. В данной втулке, скорее всего, пружина в виде кольца.
Devil Red тут нет собачек, тут речет стоит.
дорого, но круто
Накат не от втулки а от покрышки
как тогда объяснить что одна и та же резина имеет разный накат на разных втулках
нет слов вел крут
За такие деньги могли бы и двигатель как на сибихе 400 поставить /:
А ты участвуешь в каких то гонках ? :)
с этого сезона, да)!
Желаю только побед ! Съезди в Италию на Героев Селла :) С видео репортажем, с огромным одовольствием бы посмотрел. Правда наверное уже не успеешь. Начнётся всё по моему 14 Июня. я теперь узнал об этом мероприятии, теперь мечтаю туда поехать, но тепеь уже на следующий год только, и то не факт ... ))
а как же Sram X0 он же легче даже ХТР вроде)
Правильно автор говорит XT -оптимум, XTR-слишком малый ресурс за счет сгона веса в ущерб долговечности ( конечно там эта долговечность и не нужна - от катал марафон и все, на другую гонку опять новый XTR)
SRAM - гадость особенно топовые модели типа хх или х0 th-cam.com/video/m3Ftbzpp34A/w-d-xo.html По сравнению с schimano ресурс в разы меньше. У меня 2 раза рвались цепи SRAM 991 и после второго обрыва я SRAM не рассматриваю вообще. Schimano hg-93 самая лучшая ( растягивается до 0,8% у меня более чем за 10 тысяч пробега и еще никогда не рвалась)
"...Schimano hg-93 самая лучшая ( растягивается до 0,8% у меня более чем за 10 тысяч пробега..."
Чего? Десять тысяч километров пробега цепи Shimano? И до 0,8%?
>говорит XT -оптимум, XTR-слишком малый ресурс за счет сгона веса в ущерб долговечности
как можно быть таким идиотом. Все ровно наоборот, XT обдирается грязью цилиндр в ручке, у XTR получше заглушка и проще дорабатывается. Если прям группы сравниваются - это вообще идиотизм.
у тебя такой вот опыт, а у меня другой, а оскорбления не знакомого тебе человека тем более в инете и тем более такого который в твой адрес не единого плохого слова не сказал это признак ...
11,5 кг, вау
вся цена в вилке раме и бренде....deore lx one love
звук в любой втулке можно убрать - просто смазать
Тут у коментарях пишуть про непонятні мені вещи і там про свисти трічинки і таке дальше а я просто зайшов щоб подивитися за що тут 243 тисячі гривень за версію 19 року
За эту цену можно было собрать байк на топ компонентах.
ага на XTR которой на сезон хватит и на дешевой раме))? нет уж спасибо
Я уже 3 года катаю на XTR все отлично. Недавно поменял цепь и 3 звезды в кассете. Рама карбон - Trek
меня подобные видео воздерживают от xtr th-cam.com/video/nmrxxF-Ubm8/w-d-xo.html тоже самое и с xt но она дешевле ее не так жалко)
При должном старании можно убить все что угодно)) Но согласен в одном, что ХТ лучший выбор в плане цена/надежность/вес. XTR лучше только весом компонентов, при этом цена зачастую в 1,5-2 раза выше
У меня тоже Ghost стоит 2000 долларов
Красава
Привет, где видео покатух на планетке?Жду уже долго((Скоро отпишусь от тебя)))))
нормалды
На первом этапе человек должен научиться ездить быстро, на втором - технично, а потом можно и за стиль браться. Иначе будешь выглядеть как-то глупо. Имхо.
Всегда найдется кто то еще быстрее и техничнее. Нужно получать удовольствие от своих увлечений и от жизни. Мне нравятся велосипеды, я люблю на них ездить и меня не сильно беспокоят те кто быстрее и техничнее. На мое удовольствие от катания это никак не влияет.
Вилка спроектированна так , чтобы быстрее умереть , от воды и грязи , так что гордиться там нечем.
вообще то перевернутые ноги всегда оказываются чистыми, какая вода и грязь?
Сейчас он стоит 178 000))
сезон закончился, логично. И это не предел, будет еще дешеветь