Роман,я думал вчерашний спуск по горке в Красноярске-трудно. Но сейчас понимаю на сколько ты профи в скоростном спуске по бездорожью. Видео на одном дыхании. Тебе здоровья и быстроты реакции.
Роман, респект вам! Понял что вы «возрастной», но все же решили этим заняться и довольно таки шустро катаете теперь. Мне 35, тоже решил катать. Вдохновляюсь вами🤝 Подскажите какой размер рамы выбрали и на какой рост?
В горку немного, набор высоты пару сотен метров. Креплений у меня два, одно оригинальное GoPro, другое Telesin. Точно не помню, какое было в тот день, но лучше брать оригинал - он меньше трясётся.
Все байки по-своему прекрасны, но хардтейл может накладывать ограничения на прочность суставов, вес райдера, мышечный тонус. Подвес больше прощает и объективно быстрее катит на расколбасе, но делать первые шаги на нём ещё трудней. По-хорошему "в гараже" нужны оба: я несколько лет тренировался на хардтейле, а в горы и парки ездил на полной подвеске. Но теперь предпочёл поставить на его место фэтбайк (объём пространства у меня ограничен), а для трейлов и гравити оставить один универсальный хардтейл..
@@roman_ryzhenkov Ну как-бы фэт не шибко то и заменяет подвес. Если уж оставлять 2 байка - то логичнее было оставить подвес и фэт. Так как хардтэйл и хуже на каменных/корневых секциях, чем подвес (и даже фэт), но при этом самый накатистый (по ровному ему нужно меньше энгергии чем всем остальным). Так что если прям один байк оставлять - то 100% хардтэйл, если 2 байка - то подвес и еще что-то (фэт/трэйл-хард/стрит-хард/или и вовсе бэм). Единственное в чем хард выигрывает и у фэта, и тем более у подвеса - стоимость обслуживания.
@@ZaTo-o.n.E Фэт - совсем другое измерение, а не замена подвеса, он для меня нужнее, я катаюсь круглый год на нём, а на подвесе несколько раз за лето. Хардтейл - это точка опоры в развитии и катании, подвес его заменить никак не может. Возможно, я ещё вернусь к подвесу, но сейчас я больше сосредоточен на развитии навыков и освоении новых приёмов, от подвеса нет в этом толку для меня.
@@roman_ryzhenkovвы пример для подражания в моем случае, никого не видел , что бы человек начинал катать в 40 и насколько я понял вы постоянно прогрессируете. У меня травмы спины, шеи и колена после аварии, но получилось обойтись без операций. 33 года и я начал катать, больше всего интересует трейл катание и минидаунхил. Ребята, кто катает в байк парке говорят , что в любом случае нужно изучить базовые навыки нахорошем уровне : баннихоп, мэнуал, хоп, сайд хопы и ТД, в общем все, что поможет обрести контроль над велосипедом в разных ситуациях. Как вы считаете , важны ли эти навыки для миниДХ и трейлов? Я уже научился на своем трейловом харде банихопу около 30 см, хоп, сайд хоп только в одну сторону получается. Но от тренировки банихопов жутко болит поясница, может у вас была похожая "история" и есть какой-то рецепт как расстянуть правильно эту область и снять спазм ? Спасибо заранее, удачи вам и без травм 👍
Интересно записать такое же видео к концу сезона, т.к. на камешках видно, что ещё быстрее можно ехать. Интересно кто нибудь из наших топов туда доедет.
Да, по скорости ещё можно прибавить: я первый день катаюсь здесь на хардтейле, а вторую часть трейла вообще еду первый раз в этом году, немного подзабыл, что ждёт за камушками. Грунт сыроват после вчерашнего дождя, да и лишних круток педалами не делаю, стараюсь накатиком. Из топов здесь каждый год выступает самый топовый топ - Володя Пуляевский (кстати, тоже на хардтейле), Аня Скумбина, а с прошлого года присоединился Виталий Хрипунов. Но, конечно, были бы рады видеть здесь больше топовых топов и просто дерзких ребят со всей России)
Заброски организуются на автомобиле. Можно заказать шатл на компанию, или вписаться за скромную плату в групповые заброски по выходным и праздникам. Своим ходом мне тоже нравится, в эти дни именно так и катаюсь.
Не сказать что хард аналогичного уровня будет сильно дешевле) куча вариантов есть за 150-200 на авито, от кантри до дх, харды нынче в том же ценовом диапазоне, если рассматривать не супер древность)
@@vsergeev3865 Вы совершенно всё неправильно понимаете) Люди и их катание совершенно разные. У меня есть подвес, но это байк выходного дня или для редких выездов в гору. Основной всегда был хард, подвес мне просто не нужен для ежедневых тренировок, на нём сложно чему-то научиться, труднее прыгать и просто тяжелее ездить. В этом году я понял, что он только место в кладовке занимает: все темы, для которых я его брал, могу проехать на хардтейле.
@@roman_ryzhenkov Ну всё,убедил -буду ХТ на китай карбоне собирать..как первый вел(45лет),если не подвернётся какой-нибудь СПЕШ по халяве))Не зря значит,наши популярные обзорщики всё время говорят,что ХТ для обучения лучше.Благодарю-максимально наглядно продемонстрировал!)
Что за глупый вопрос!!! Затем что на подвесе комфортней, и бывают разные трассы, жёстче чем эта. И не все так умеют кататься. Я после подвеса точно на хард не пересяду.
Понятно. Ну тут ничего особенного нет, где-то в соседнем комментарии уже описал компоненты, но зачем тратить них время, это всего лишь железки, расходный материал) Когда сломаются - поставим другие, из тех, что сможем купить..
@@roman_ryzhenkov Eсли говорить в НЕ умелых руках УАЗик - легковушка , соглашусь! В обратную сторону это не работает! Подвеску и придумали для того чтобы тебя не кидало, прижимало к земле и все было куда стабильнее, чтобы летать по корням и неровностям на больших скоростях. Максимум для хардтейла сейчас это АМ, а в какой-нибудь дх/фрирайд гонке скорее уберешься на своем хардтейле и тебя раскидает по трассе не зависимо от скила либо тебе придется ехать в два раза медленее!!! Как пример, знакомый прыгнул большой дроп на фрирайдном хардтейле dc cocker , чуть чуть перелетел и жестко разложился. Из-за того что не было задней подвески, его просто повело и откинуло в дерево. Жив-здоров, но руль nukeproof погнуло на 90 градусов и минус фулл фейс. Максимум где двухподвес не нужен, это в кросс-кантри и трейлах, там да, все можно пролететь на хардтейле за счет скила и выиграть гонку (уточню, что на хардтейле с правильной геометрией).
Ухх, как много слов) Спасибо за отзыв! В неумелых руках опасен и хардтейл, и подвес: ведь с подвеской нужно ещё совладать. Погонять ДХ, наверное, было бы интересно, да только нет у нас здесь ДХ, а для местных велопарков и спотов мне хватает хардтейла.
@@roman_ryzhenkov Надеюсь у вас получится побывать на настоящих трассах в горах, чтобы понять зачем он нужен. Я большинство байков перепробовал, пока что остановился на дертовом мтб с вилкой 120 хода, так как для города (урбан фрирайд) + трамплинов + памп трека - байка хватает, но в планах на будущее как 4-й байк собрать фрирайд подвес для очень лютых заруб как раз таки для гор.
если не ошибаюсь контакты, да? Наверное с топталок будет просто ноги выкидывать на хардтейле, по крайней мере у меня так :D Хотя тяну пятки вниз, но все равно на больших корнях, камнях начинает хорошо подпинывать. И еще вопрос, роторы стоят 180? Хватает на таких трейлах?
Да, контакты, но могу и на платформах, дело вкуса. На контактах удобнее в гору ездить) Чтобы нормально кататься на плоских педалях, нужно подобрать нормальные шипастые педали и обувь со специальной подошвой, типа Five Ten или подобных. Роторы да, 180, мне их везде хватает, у меня средний вес, 75 кг. Больше размер я точно не хочу.
Начинающие велосипедисты (такие как я), ведутся на навязанный стереотип о небходимости двухподвеса для катания в горах и байкпарках. Двуходвесы действительно хороши, но имеют и недостатки. В этом видео я еду на хардтейле с колёсами 27.5x2.8 по известной в узких кругах трассе почти так же быстро, как ездил ранее на подвесе, и посылаю сообщение тем, кто ещё сомневается, так ли нужен подвес - можно гонять и хардтейле.
Мне 46 лет, маунтинбайком регулярно я стал заниматься с 2019-го, когда мне было 41. Тогда же я приобрёл свой первый двухподвес, всего у меня их было два и ещё один трейловый хардтейл. Несмотря на то, что чему-то научился, я продолжаю развиваться и каждый сезон узнавать что-то новое, над чем ржут ребята моложе меня лет на 20, т.к. им всё это давно известно)
@@roman_ryzhenkov мне 41, в 22г купил аваланч и зашло. начал смотреть тематические видео и собирать инфу, решил что вот ну позарез нужен подвес. через полгода взял и ездил на нём везде и каждый день. через год взял дёрт у знакомого и просто прозрел. это как с сафаря на 37 колесах пересел на цивик. побежал покупать и теперь прыгаю баники, езжу бордюры, освоил мануал, а подвес раз в месяц выгуливаю, но каждому своё.
Зачем подвес, если ты не спортсмен 😂 технике учит хардтейл, жесткие рамы, кросс кантри, памп, дерт, бмх, те кто катает эти дисциплины, у них лучше техника. И парень прав. Дело в скиле, а не в подвесе.
Топа топа топа... ты еще электро купи. И узнаешь, что и передачи не нужно крутить) и динамики просто огонь ;). И не только вниз. Но и верх. На велике вобще будешь везде ездить). У всех так после покупки элетро вела). А остальное маркетинг.
@@roman_ryzhenkov конечно, если мы рассматриваем все тот же рынок, то приходит конкурент и делает цену ниже, заставляя снижать цены всем остальным или даже по цене себестоимости, чтоб барыги ушли с рынка 😉 если рассматривать систему, где все для людей и их развития, можно делать и бесплатно 🚴♂️ 🚵♀️
Роман,я думал вчерашний спуск по горке в Красноярске-трудно. Но сейчас понимаю на сколько ты профи в скоростном спуске по бездорожью. Видео на одном дыхании. Тебе здоровья и быстроты реакции.
Классное катание
Локация красивая. Трейл прям классный, ухоженный
Это ж байк-парк, их тут специально строят и ухаживают) Ещё и гонки по ним проводят.
Красава очень круто проехал !
подножку надо поставить и будет топ.
И катафоты на спицы
Слов нет, одни эмоции. Да ну нафиг....)
Роман, респект вам! Понял что вы «возрастной», но все же решили этим заняться и довольно таки шустро катаете теперь. Мне 35, тоже решил катать.
Вдохновляюсь вами🤝
Подскажите какой размер рамы выбрали и на какой рост?
Да, я уже не самый молодой человек, мне сейчас 46, курить бросил в 38, заниматься МТБ начал в 40. Размер рамы M, рост 179.
@@roman_ryzhenkov офигеть, сейчас начал в 30, считаю себя дедом)))
@@mika9060 Сначала внуков дождись, тогда дедом будешь)
В общем вернулись к тому с чего начали, спрашивается зачем было изобретать велосипед?! Автору уважение, даванул нормально!
позвоночник скажет спасибо потом не щас
@@EnableAAA Та кто такое не на ногдах катает, а сидя попой в седле? Смысл же второго амортизатора трассу лучше держать, а не спину беречь.
Позновательно. Всё доходчиво и понятно.
Что тут скажешь, как минимум мотивирует)
Спасибо за видео Роман!
При поворотах по корням у меня аж все сжалось от напряжения, но я правда на такой шиповке и не катался никогда.
Это не шиповка, а обычная трейловая резина. Вот здесь страшнее по корням повороты: th-cam.com/video/OJAoQ2eJ6w0/w-d-xo.html
@@roman_ryzhenkov Я имел ввиду не металические шипы как по льду, а что резина с высоким протектором.
@@Ayvengo21 По сухим корням поворачивать нестрашно, а вот по мокрым и обледенелым - да.
Круто, и трасса длинная
Места просто чудесные, класс!
Не совсем понял. что за велик, можно подробнее?
Велик на раме NS Eccentric Chromo, вилка 160, колёса 27.5+
@@roman_ryzhenkov спасибо за ответ 🤝
У меня такой же NS. Я в восторге от него.
на что снято? оч круто
GoPro Max, спасибо за отзыв!
И места красивые и едешь хорошо. Хардтейл сила конечно! Я так и на подвесе не проеду)
Спасибо за отзыв! Мы способны на большее, чем думаем о себе)
Что за вилка, судя по обратной горилле какая-то из Маниту?
Да, Manitou Mezzer Pro.
Спасибо за видикс, есть вопросики: 1) Где снимал? 2)Сколько лет катаешь?
Спасибо за отзыв! Пожалуйста, не поленись листануть описания и комменты, уже несколько раз ответил на эти вопросы)
Кайф трасса. Спм катаю на харде кубике 21 рама на 26 при росте 181. Мне многие у виска крутят, мол бери 29, а лучшу 2подвес.......
Мне хомфортно
Извиняюсь. Так и не понял, что за рама?
Если не трудно, напишите пожалуйста
NS Eccentric Chromo M 2021
Круто катаешься 👍 тоже подумываю про хардтейл
Какой ход у твоей вилки?
Спасибо! Хардтейл тема! Ход вилки 160.
главное не байк а кто на нем
офигенно! но сколько же нужно ехать в горку?:0
и если не трудно,можно узнать крепление камеры
В горку немного, набор высоты пару сотен метров. Креплений у меня два, одно оригинальное GoPro, другое Telesin. Точно не помню, какое было в тот день, но лучше брать оригинал - он меньше трясётся.
Трасса огонь
Это на GoPro съёмка, какие настройки по камере?
GoPro Max, 30 кадров в секунду, макс. стабилизация. Эта камера уже устарела, щас вроде интереснее есть.
@@roman_ryzhenkov по качеству ролика, картинка приятная 👌
Кажется, www.youtube.com/@remymetailler до сих пор на такую снимает)
@@roman_ryzhenkov Добрый день, а куда GoPro крепите?
На грудь.
трейл отличный, езда тоже
Хорош🤙🤙🤝
что за покрышки и какое давление в них?
Magic Mary 2.8, давление где-то 18 Psi перед, 20 Psi зад.
Хард конечно лучше подвеса если скил качаешь. Но до определеных нагрузок).
Все байки по-своему прекрасны, но хардтейл может накладывать ограничения на прочность суставов, вес райдера, мышечный тонус. Подвес больше прощает и объективно быстрее катит на расколбасе, но делать первые шаги на нём ещё трудней. По-хорошему "в гараже" нужны оба: я несколько лет тренировался на хардтейле, а в горы и парки ездил на полной подвеске. Но теперь предпочёл поставить на его место фэтбайк (объём пространства у меня ограничен), а для трейлов и гравити оставить один универсальный хардтейл..
@@roman_ryzhenkov Ну как-бы фэт не шибко то и заменяет подвес. Если уж оставлять 2 байка - то логичнее было оставить подвес и фэт. Так как хардтэйл и хуже на каменных/корневых секциях, чем подвес (и даже фэт), но при этом самый накатистый (по ровному ему нужно меньше энгергии чем всем остальным). Так что если прям один байк оставлять - то 100% хардтэйл, если 2 байка - то подвес и еще что-то (фэт/трэйл-хард/стрит-хард/или и вовсе бэм). Единственное в чем хард выигрывает и у фэта, и тем более у подвеса - стоимость обслуживания.
@@ZaTo-o.n.E Фэт - совсем другое измерение, а не замена подвеса, он для меня нужнее, я катаюсь круглый год на нём, а на подвесе несколько раз за лето. Хардтейл - это точка опоры в развитии и катании, подвес его заменить никак не может. Возможно, я ещё вернусь к подвесу, но сейчас я больше сосредоточен на развитии навыков и освоении новых приёмов, от подвеса нет в этом толку для меня.
@@roman_ryzhenkovвы пример для подражания в моем случае, никого не видел , что бы человек начинал катать в 40 и насколько я понял вы постоянно прогрессируете.
У меня травмы спины, шеи и колена после аварии, но получилось обойтись без операций.
33 года и я начал катать, больше всего интересует трейл катание и минидаунхил.
Ребята, кто катает в байк парке говорят , что в любом случае нужно изучить базовые навыки нахорошем уровне : баннихоп, мэнуал, хоп, сайд хопы и ТД, в общем все, что поможет обрести контроль над велосипедом в разных ситуациях.
Как вы считаете , важны ли эти навыки для миниДХ и трейлов?
Я уже научился на своем трейловом харде банихопу около 30 см, хоп, сайд хоп только в одну сторону получается.
Но от тренировки банихопов жутко болит поясница, может у вас была похожая "история" и есть какой-то рецепт как расстянуть правильно эту область и снять спазм ?
Спасибо заранее, удачи вам и без травм 👍
Отличное катание и велик классный👍 Сам смотрю на Commencal Meta HT
Рама NS Bikes Eccentric Chromo, остальное по вкусу. Meta HT - тоже классный байк, не ошибёшься, если возьмёшь.
У меня был Ragley Piglet 2014 года ещё на 26 колесах, хромолевый, отличный аппарат
Ну а нахрена подвес на гладкой тропинке?))
Да на ютубе они все гладкие)
Треил красивый
Ну ты просто заряжаешь)))))
Интересно записать такое же видео к концу сезона, т.к. на камешках видно, что ещё быстрее можно ехать. Интересно кто нибудь из наших топов туда доедет.
Да, по скорости ещё можно прибавить: я первый день катаюсь здесь на хардтейле, а вторую часть трейла вообще еду первый раз в этом году, немного подзабыл, что ждёт за камушками. Грунт сыроват после вчерашнего дождя, да и лишних круток педалами не делаю, стараюсь накатиком.
Из топов здесь каждый год выступает самый топовый топ - Володя Пуляевский (кстати, тоже на хардтейле), Аня Скумбина, а с прошлого года присоединился Виталий Хрипунов. Но, конечно, были бы рады видеть здесь больше топовых топов и просто дерзких ребят со всей России)
классный трейл
Ааааафигеть я повелся на кок-пит думал все тот же байк)
Да, переставил руль с подвеса, но тормоза - новые) Щас такой руль уже не купить, закрылась контора.
🔥🔥🔥🤘
Рама конечно же "бюджетная":D
Кстати, недорогая рама, и до сих пор можно найти в продаже такую новую.
Что это за локация? Я тоже хочу там покататься
Велопарк "Белка в колесе", г. Белокуриха, Алтайский край.
там заброски есть или своим ходом к старту?@@roman_ryzhenkov
Заброски организуются на автомобиле. Можно заказать шатл на компанию, или вписаться за скромную плату в групповые заброски по выходным и праздникам. Своим ходом мне тоже нравится, в эти дни именно так и катаюсь.
Четко катаешься ) Присматриваюсь конечно к двухподвесам но хорошие двухподвесы стоят хороших денег
Не сказать что хард аналогичного уровня будет сильно дешевле) куча вариантов есть за 150-200 на авито, от кантри до дх, харды нынче в том же ценовом диапазоне, если рассматривать не супер древность)
Хард или подвес - этот разговор вовсе не про деньги)
@@roman_ryzhenkov для большинства как раз вопрос денег) обычно те кто берут хард как доп вел к основному уже катают на приличном уровне
@@vsergeev3865 Вы совершенно всё неправильно понимаете) Люди и их катание совершенно разные. У меня есть подвес, но это байк выходного дня или для редких выездов в гору. Основной всегда был хард, подвес мне просто не нужен для ежедневых тренировок, на нём сложно чему-то научиться, труднее прыгать и просто тяжелее ездить. В этом году я понял, что он только место в кладовке занимает: все темы, для которых я его брал, могу проехать на хардтейле.
@@roman_ryzhenkov Ну всё,убедил -буду ХТ на китай карбоне собирать..как первый вел(45лет),если не подвернётся какой-нибудь СПЕШ по халяве))Не зря значит,наши популярные обзорщики всё время говорят,что ХТ для обучения лучше.Благодарю-максимально наглядно продемонстрировал!)
чо за колеса и давление какое
27.5 Magic Mary 2.8 на ободе 35 мм. Давление уже не помню, но для такого качаю около 17Psi спереди, 20 сзади с моим весом 75+ кг.
Что за глупый вопрос!!! Затем что на подвесе комфортней, и бывают разные трассы, жёстче чем эта. И не все так умеют кататься. Я после подвеса точно на хард не пересяду.
Бывают, но не в наших краях.
мощно
Надо байкчек
Но разве это не байкчек на моём видео?
@@roman_ryzhenkovээээ нет. Сетап полис заходит в комментарии: байкчек это съемка велосипеда с описанием компонентов на фоне
Понятно. Ну тут ничего особенного нет, где-то в соседнем комментарии уже описал компоненты, но зачем тратить них время, это всего лишь железки, расходный материал) Когда сломаются - поставим другие, из тех, что сможем купить..
В моём понимани, байкчек - это когда садишься на новый для себя байк и чекаешь его. Именно этим я и занимаюсь в этом видео.
Профи
В горах хардейл против дх как легковушка в горах против уазика
В умелых руках и легковушка - УАЗик.
@@roman_ryzhenkov Eсли говорить в НЕ умелых руках УАЗик - легковушка , соглашусь! В обратную сторону это не работает! Подвеску и придумали для того чтобы тебя не кидало, прижимало к земле и все было куда стабильнее, чтобы летать по корням и неровностям на больших скоростях. Максимум для хардтейла сейчас это АМ, а в какой-нибудь дх/фрирайд гонке скорее уберешься на своем хардтейле и тебя раскидает по трассе не зависимо от скила либо тебе придется ехать в два раза медленее!!! Как пример, знакомый прыгнул большой дроп на фрирайдном хардтейле dc cocker , чуть чуть перелетел и жестко разложился. Из-за того что не было задней подвески, его просто повело и откинуло в дерево. Жив-здоров, но руль nukeproof погнуло на 90 градусов и минус фулл фейс. Максимум где двухподвес не нужен, это в кросс-кантри и трейлах, там да, все можно пролететь на хардтейле за счет скила и выиграть гонку (уточню, что на хардтейле с правильной геометрией).
Ухх, как много слов) Спасибо за отзыв! В неумелых руках опасен и хардтейл, и подвес: ведь с подвеской нужно ещё совладать. Погонять ДХ, наверное, было бы интересно, да только нет у нас здесь ДХ, а для местных велопарков и спотов мне хватает хардтейла.
@@roman_ryzhenkov Надеюсь у вас получится побывать на настоящих трассах в горах, чтобы понять зачем он нужен. Я большинство байков перепробовал, пока что остановился на дертовом мтб с вилкой 120 хода, так как для города (урбан фрирайд) + трамплинов + памп трека - байка хватает, но в планах на будущее как 4-й байк собрать фрирайд подвес для очень лютых заруб как раз таки для гор.
Очень быстро 😮
Уверен, ты сможешь ещё быстрей!
если не ошибаюсь контакты, да? Наверное с топталок будет просто ноги выкидывать на хардтейле, по крайней мере у меня так :D Хотя тяну пятки вниз, но все равно на больших корнях, камнях начинает хорошо подпинывать. И еще вопрос, роторы стоят 180? Хватает на таких трейлах?
Да, контакты, но могу и на платформах, дело вкуса. На контактах удобнее в гору ездить) Чтобы нормально кататься на плоских педалях, нужно подобрать нормальные шипастые педали и обувь со специальной подошвой, типа Five Ten или подобных. Роторы да, 180, мне их везде хватает, у меня средний вес, 75 кг. Больше размер я точно не хочу.
Я в трейловых кросах(шипастые) на шипастын топталках крепче сижу... Когда нога слетает, шипы о шипы бьются и нога остаётся на педали.
COOL ! Подписка лайк )
Что за обводка на тросах? я так понял она скрепоет два троса в один, чтобы все аккуратнее смотрелось. А где взять такие? :)
Да, скрепляет два в один, смотрится модно, и тросы не гремят. Купить можно на любом Озоне по ключевым словам "органайзер для кабелей".
А про что это видео?
Начинающие велосипедисты (такие как я), ведутся на навязанный стереотип о небходимости двухподвеса для катания в горах и байкпарках. Двуходвесы действительно хороши, но имеют и недостатки. В этом видео я еду на хардтейле с колёсами 27.5x2.8 по известной в узких кругах трассе почти так же быстро, как ездил ранее на подвесе, и посылаю сообщение тем, кто ещё сомневается, так ли нужен подвес - можно гонять и хардтейле.
@@roman_ryzhenkov понял, теперь понятно)
Прохождение очень бодрое, вряд ли ты "начинающий велосипедист".
Мне 46 лет, маунтинбайком регулярно я стал заниматься с 2019-го, когда мне было 41. Тогда же я приобрёл свой первый двухподвес, всего у меня их было два и ещё один трейловый хардтейл. Несмотря на то, что чему-то научился, я продолжаю развиваться и каждый сезон узнавать что-то новое, над чем ржут ребята моложе меня лет на 20, т.к. им всё это давно известно)
@@roman_ryzhenkov мне 41, в 22г купил аваланч и зашло. начал смотреть тематические видео и собирать инфу, решил что вот ну позарез нужен подвес. через полгода взял и ездил на нём везде и каждый день. через год взял дёрт у знакомого и просто прозрел. это как с сафаря на 37 колесах пересел на цивик. побежал покупать и теперь прыгаю баники, езжу бордюры, освоил мануал, а подвес раз в месяц выгуливаю, но каждому своё.
Катнул бы так, хардтейл сила!
Зачем подвес, если ты не спортсмен 😂 технике учит хардтейл, жесткие рамы, кросс кантри, памп, дерт, бмх, те кто катает эти дисциплины, у них лучше техника. И парень прав. Дело в скиле, а не в подвесе.
Ощущения от велосипеда в 16 лет и в 40+ совершенно разные. Поэтому с возрастом лучше подвес.
@@chilly232323 не знаю, я вешу 59 кг мне 37, и норм, катаю на бмх, мтб, подвесе
Топа топа топа... ты еще электро купи. И узнаешь, что и передачи не нужно крутить) и динамики просто огонь ;). И не только вниз. Но и верх. На велике вобще будешь везде ездить). У всех так после покупки элетро вела).
А остальное маркетинг.
@@progoniseo Всему своё время)
Потому, что рыночная, адская, потреблядкая система, ненаипешь не проживешь...
Это точно к моему видео комментарий?)
@@roman_ryzhenkovда, написано, нас обманывали) это лозунг рынка, другими словами😅
@@roman_ryzhenkov да 😅 это лозунг этой рыночной системы)
@FuturePresident А существуют ли иные системы, способные породить горный велосипед с его разнообразием стилей и брендов? Какие лозунги у этих систем?
@@roman_ryzhenkov конечно, если мы рассматриваем все тот же рынок, то приходит конкурент и делает цену ниже, заставляя снижать цены всем остальным или даже по цене себестоимости, чтоб барыги ушли с рынка 😉 если рассматривать систему, где все для людей и их развития, можно делать и бесплатно 🚴♂️ 🚵♀️
Если нет денег ездий на гранте зачем Камри
А если у тебя три тачки в гараже стоит: Гранта, Камри и Лэндкрузер, то на какой поедешь?
Так и трасса не под дх,Макс эндуро 150-160мм. Спустись на хард с 1-2 черных и тогда так пиши)
Спущусь, когда найду, но пока у нас нет таких трасс..
@@roman_ryzhenkov у вас фрирайда хоть отбавляй! Красивые места,я после первой поездки был влюблен,объехал за раз около 2000км!
@@АлекПетров-у6я Ладно)
@@roman_ryzhenkov удачи друг!
Смешно.
Флоу
Вот и катай на ишаке))) Я фик больше сяду на хард 😄
Ваше мнение очень важно для нас)
Ты просто слабый скил имеешь,вот и всё
😂 красавчик
ты че то против имеешь хардов? я знаю что владельцы подвесов ахуевшие когда видят харды
@@ajeratos125rus8 У владельцев подвесов обычно больше одного байка, и хардтейл есть в их числе)
Кошмар )))
Полная туфта
Ты сам то попробуй так гонять,а после говори.