I turn a gasoline engine into a water engine
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 8 āļ.āļ. 2024
- Today at The Crazy Channel we are going to show you how I convert a gasoline engine into a water engine, that is, an engine with water as fuel. The hydrogen engine that runs on water is a chimera that has been said to be impossible for decades, but we have access to confidential and secret information, and we have discovered the compound HH+, which, if used as an electrolyte, can produce a large amount of hydrogen . This will be enough to run any motor
Used materials:
- Stainless steel sheet: We can buy it in a junkyard
- Gasoline electric generator: amzn.to/3CbG0TT
- Water filters: amzn.to/3jDuZEL
- Stainless steel M6 threaded rod: amzn.to/3i3hpK8
- M6 11mm Nylon Washers: amzn.to/3GuqYLR
- M6 18mm Nylon Washers: amzn.to/3YWKjMO
Index
00:00 Introduction
00:18 Preparing the pieces for cutting
00:30 Cutting the pieces of 304L stainless steel
00:53 Drilling the pieces (One 6mm hole and one 11mm hole in each piece)
01:18 Preparation of the Hydrolysis tank
01:45 Cutting M6 threaded rods
02:00 Assembly of the Hydrolysis reactor
04:28 Preparation of the hydrogen safety container
05:38 Manufacture of the support for the Hydrolysis equipment
06:15 Electrical connections
06:54 We remove the gasoline tank and assemble our Hydrolysis equipment
07:49 Preparation of the air filter
08:03 Filling the water and secret electrolyte tanks HH+
08:41 Test inside the workshop
09:31 Carburetor adjustment
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HOW WE RECORD OUR VIDEOS
-Sony RX10 IV: amzn.to/3VDUXFg
- iPhone 14 Pro Max: amzn.to/3i2bOE6
- K&F Concept Tripod: amzn.to/3YSvMBP
- Cayer FP1450 Tripod: amzn.to/3C7gIWX
- Display Batteries: amzn.to/3IgeoRt
- Screen for Sony FEELWORLD F5 Pro V2 camera: www.amazon.es/dp/B08PCKQC3Z?p... e3fb-4d92-b58e-b3527e67ddff&pf_rd_r=BGY77S8YBMK6T1QYK63X&pd_rd_wg=XBRUn&pd_rd_r=c22c02c8-c9de-4ed3-a438-676ab65398fd&s=electronics&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9kZXRhaWw&linkCode=sl1&tag=ironmade-21&linkId=e05c4f4f92ef3d93c0767b5096c2d8d2&language=es_ES&ref_=as_li_ss_tl
hydrogen engine
homemade hydrogen engine operation
working hydrogen engine
engine runs on hydrogen
convert gasoline engine to hydrogen
hydrolysis of water
electrolysis
how to make hydrogen - āļ§āļīāļāļĒāļēāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ
Yo construi hace 2 aÃąos uno exactamente igual a ese equipo y lo instale en una Dodge Ram 2007 con el motor 5.7, pero no tuvo suficiente volumen de producciÃģn de gas para poner a funcionar el motor sin la gasolina, pero si le diÃģ bastante mÃĄs potencia a la gasolina de 91 octanos...No solo aumento la potencia, sino disminuyÃģ el consumo de gasolina en un 40%....AÚn lo tengo montado....
ohhh esta buena esa, como lo hiciste? manda fotos!
La eficiencia de las celdas se logra con mÃĄs superficie de contacto , es decir por ejemplo mÃĄs huecos o estrÃas en las placas y con mÃĄs placas neutras. disminuyendo el consumo de amperaje y calentamiento.
Pues yo hice lo mismo con mi coche y no ahorraba nada
Yo tambien tengo una ram 97..y quisiera instalarle ese sistema cuanto me cobra...digo si se puede saludos desde sinaloa..
â@@aarona5522 tienes algun plano o fotos para colaborar ?
El detalle es que la electrolicis requiere energia, el motor generador no es 100% eficiente, y aun que la bateria que alimenta la electrolicis es retroalimentada por el alternador, tarde o temprano el comuso energetico sobrepasa la generaciÃģn. es decir el sistema se quedarÃĄ sin energia suficiente para alimentar la electrolicis, aun asà funcionarÃĄ por un tiempo.
Excelente proyecto, seguro que con mejores materiales, se puede llegar a un equilibros bastante aceptable, despues de todo, la gasolina tambien se acaba en el tanque, pero aquà el factor es que la electrolicis no se quede sin energia suficiente y a medida que aumenta la corrociÃģn tambiÃĐn la efectivida de la electrolicis.
Contemplando la no emisiÃģn de CO2 ni sulfuros, el siguiente paso serÃĄ mejorar el proceso de electrolicis y retroalimentaciÃģn para que el sistema sea igual o mas eficiente que en base a gasolina, no lo veo imposible, de hecho es bastante posible, tambiÃĐn habrÃa que modificar el motor generador para que se mas eficiente con el hidrogeno.
Excelente proyecto, hace aÃąos tambien experimentaba con todo esto, ahora no por que vivo en un departamentopequeÃąo, y las explociones que tube en su momento no serÃan muy buenas en un departamento.
Por cierto, el uso de HH+ es un factor muy, muy imoprtante pero no siempre se puede conseguir.
Nota: esto no es un sistema perpetuo que rompa las leyes de la fisica, por si alguno comienza a decir, ademÃĄs el hidrogeno es suma mente mÃĄs explosivo que el vapor de gasolina, tengan cuidado al experimentar con el HO2.
ðð
Excelente membrana , buena demostraciÃģn .
El Único combustible no contaminante y funciona
Perfecto los motores .Yo utilizo membranas de 9 placas para motores de 6 cilindros , mas potencia y economÃa . felicitaciones
Por compartir .
En el 2005 yo trabajÃĄba como ayudante de un taller de sincronizaciÃģn de autos y una vez llegÃģ un R4 con un sistema de electrÃģlisis y nos contaba el seÃąor que con un tarro de 2 litros de agua le alcanzaba para casi los 300 kilÃģmetros le limpiamos el carburador, las bujÃas; le cambiamos los cables de las bujÃas y demÃĄsâĶ..
Al caso que lo pusimos en la mÃĄquina para gases y todo fue cero emisiones. Esa vez quedamos tan sorprendidos o incrÃĐdulos que pensÃĄbamos que no podÃa ser.
Pero bueno se que este motor que nos presentan acÃĄ en este video puede ayudar a contribuir en algo para las personas.
Y no tenes forma de contactarte con esa persona? La verdad que estarÃa bueno poder hacer algo asà para toda persona que quiera ayudar al medio ambiente
@@luisjutco4393 psssss imagÃnate eso fue en 2008 o 2009 y psssss perdà el contacto con los clientesâĶ.. ahora estoy en AlemaniaâĶ.y eso fue en Colombia
Omar te cuento lo que mà abuelo me habÃa comentado, un pariente con un Ford T aÃąo 1932 , el viajo de Argentina en plena entrada de la frontera de Santiago de Chile lo detuvieron, le hicieron la requisa los papeles y cuando destaparon el capot de su automÃģvil vieron algo que no era inusual para ese tiempo, el auto no usaba combustible, le apartaron de su propiedad osea le quitaron el vehÃculo por tener eso, era pariente directo de mà abuelo Italiano que lo venÃa a visitar, me imagino que seguramente en Chile se subÃa a una balsa y se iba a su PaÃs.
Animo mi amigo pues abra dificultades pero tu invento es una inivacion felicidedes
esplÃĐndido trabajo, en realidad si funciona, tuve la oportunidad de ver una motocicleta con el mismo prototipo y funciona a la perfecciÃģn.
Un gran invento, alguien en la India ha invitado una moto que funciona con hidrÃģgeno y etanol de la caÃąa de azÚcar, la de ingenios que hay ya, buena trabajo, saludos desde Punta UmbrÃa.
AdiÃģs Vaquero ð siempre te recordaremos ðĒ
ðĪĢðĪĢðĪĢ
Conspiranoicos catetos
Agradezco enormemente estÃĄ excelente y brillante explicaciÃģn sobre este tema de las celdas de hidrÃģgeno y su efectiva capacidad de producciÃģn segura Gracias.
Eso es fenomenal.Mis respetos a 1000000%
Solo esperamos que no te eliminen del sistema ðð
Que alegrÃa que contamos con personas honestas y podamos desmentir a las ÃĐlite quÃĐ lucran con la inorancia consumistas
Genio, excelente explicaciÃģn y muy buen video! Te motiva a experimentar! Te hago una pregunta servirÃĄ para una moto 150cc? Y convendrÃa tambiÃĐn realizarle un arrestallama antes del filtro de agua por las dudas?
Si somos mÃĄs observadores en todo el vÃdeo no mostrÃģ su rostro asà que tiene una probabilidad de que siga vivo
Jaja ðĪĢ. BuenÃsimo
jajajaja
Ya sÃĐ pq lo dices JAJAJAJ
es cien por ciento verdad yo lo fabrique de menos capacidad si alcanzaba a dar una pequeÃąa llama lo que no esplico que el idtogeno es muy inflamable una pequeÃąa fuga i la chispa que produce el esmeril i esplota con motor i todo
Con la ip ya lo rastrearon y le dieron de baja ð
Este compa ya esta muertoo,nomas no le han avizadoðĩ
Entendi la referencia xddd
Asà es, el motor de agua lo inventÃģ un espaÃąol en la dÃĐcada de los aÃąos 60, muriÃģ en extraÃąas circunstanciasâĶ.como todos los visionarios no asalariados del poder.
ahi que apoyarlo si esto es cierto
@@deotromundo6273 De otro mundo esa ortografÃa
ðððĪĢðĪĢðĪĢ
Quiero pensar que no existe engaÃąo en este video,por que por otra parte siempre e creÃdo en la ciencia y las personas que se dedican a mejorar e inventar en favor de una existencia de las personas en la tierra de un planeta mas limpio y habitable,si como e dicho ya, no existe en gaÃąo alguno,mi mas sincera felicitaciÃģn,por poner al servicio de la humanidad tus conocimientos,GRACIAS.
Felicitaciones por las informaciones que nos brinda con esta novedad como obtener energÃa a base de hidrogeno, es mas exclusivamente para vehÃculos, sobre el particular tenia conocimiento hace tiempo sobre el tema, trate contactar con la empresa que me venda un kit de generador de hidrogeno para mi camioneta.
Lo vi hace 50 aÃąos en vivo, con mis ojos y doy fe que funciona, puedo jurar que funciona y a pesar de que ahora y para mi no es nada nuevo. Asà todo este video es la mejor explicaciÃģn y representaciÃģn que he visto nunca. Este sistema de generaciÃģn de hidrogeno lo patento el extremeÃąo Arturo EstÃĐvez Varela, en 1970 y ofreciÃģ la patente gratis al gobierno de EspaÃąa y como suele ocurrir en estos casos le ignoraron, tendrÃĄ que venir alguna multinacional extranjera cuando sea de interÃĐs
Unos aÃąos antes de 1970 tuve la oportunidad de presenciar una demostraciÃģn en directo en la feria de muestras en Bilbao en la que implemento este sistema en un ciclomotor de 50cc. Utilizaba agua procedente de un botijo del que previamente bebÃa y al que aÃąadÃa dos piedras blancas pequeÃąas, que ÃĐl dijo que era bÃģrax, ademÃĄs recuerdo que comento que funcionaba igual con bicarbonato.
Lo ignoraron porque el invento es una mierda, hablando claro, es 0 prÃĄctico, caro y poco potente.
La electrolisis del agua se conoce desde principios del siglo XIX. No sÃĐ que habrÃĄ patentado en 1970 pero no puede haber sido muy original. Lo que se agrega al agua es cualquier compuesto que se ionize en agua y aumente la conductividad porque la electrolisis de agua pura es muy lenta. AÚn asÃ, es un mÃĐtodo ineficiente para producir HidrÃģgeno. Se ve bien en video y por eso la gente se la cree... hace burbujitas! ðĪĢ
salut monsieur merci pour vos affirmations je suis ÃĐlectronicien et chercheur de l'electricitÃĐ non payable, si rÃĐellement vous l'aviez realisÃĐ prouvez nous et pourquoi vous ne le commercialiser pas....??
salut monsieur merci pour vos affirmations je suis ÃĐlectronicien et chercheur de l'electricitÃĐ non payable, si rÃĐellement vous l'aviez realisÃĐ prouvez nous et pourquoi vous ne le commercialiser pas....??
Pues no funciona con agua..si no con hidrÃģgeno, que es mucho mÃĄs inflamable que la gasolina..yo tambiÃĐn vi esa prueba que comentas.
Saludos desde guatemala, amigo quiero contarte yo ya hice un prototipo en una motocicleta y me funciono hace algunos aÃąos cuando estudiaba fue un proyecto de quimica que presente, excelente trabajo me aclaraste algunas dudas que tenia.
ContÃĄcteme los datos
Felicitaciones amigo, vale la pena compartir tu experiencia con nosotros los chapines. AyudarÃas a palear la crisis en el paÃs. Bendiciones!
Eres un genio lo que haces no es nuevo pero lo hiciste te felicito hay gente que no quiere que esto salga a la luz serÃa lo mejor para nuestro planeta
Students put together one of these and present it as inexpensive energy source at your school science show, and your family will forever be grateful. Plus, you will always have a job. Congratulations. âĪâĪâĪ
Realmente fusiona, yo monte algo parecido con una desmalezadora, el gran problema que no se puede lubricar correctamente el sistema, si lo probas asà quemas los aros del pistÃģn en un uso, probÃĐ adicionando, un lubricador de gases para compresor con aceite 2tiempos, asi lubrico, pero como la combustiÃģn expulsa vapor de agua, y con el aceite se repente, no sale, y se acumula y se apaga, estoy probando fÃģrmulas jabonosas, funcionan bn a bajas revoluciones... sigo probando...
Me interesa sus ideas
estudia los motores de hidrÃģgeno
Como arreglas la corrosiÃģn que causa el higrogeno y la oxidaciÃģn que pasa por el oxÃgeno?? SerÃĄn problemas que te encontrarÃĄs despuÃĐs de algunos cientos de usos?? Crees que debas cambiar piezas por otros materiales??
As una (emulsiÃģn) ay dos tipos de ellas elige la que mejor te funcione y espero que me des comisiÃģn.â ïļâ ïļâ ïļâ ïļðĪ
esto yo ya lo estuve asiendo hace 13 aÃąos, el problema que encontre a mediano plazo es la oxidacion de las placas a pesar de ser de acero inoxidable, se ocupa un PWM para controlar la cantidad de amperaje hacia las placas y evitar el calentamiento. lo ideal seria darle vuelta al agua y pasarla por un radiador.
Hola JuliÃĄn .se puede hacer sin utilizar electrolitos ni koh
Excelente trabajo muy excelente felicitaciones
La prÃģxima vez que alguien te diga que los motores de agua son una fantasÃa âĶ
EnsÃĐÃąales la baterÃa encargada de hacer la electrÃģlisis.
No os creÃĄis todo lo que veis en internet. La temodinÃĄmica es la que manda y nadie puede ir en su contra.
Suba los planos compa, antes que borren todo. Muy buenoooo
El problema de este tipo de motores es el producir suficiente hidrÃģgeno para autosustentar el giro del motor mÃĄs la generaciÃģn de energÃa adicional para moverse o generar energÃa mediante un alternador y compensar las pÃĐrdidas energÃĐticas por la transformaciÃģn energÃĐtica. No sÃĐ cÃģmo pudiste resolver ese problema bÃĄsico.
Por lo que veo se nutre de la baterÃa para comenzar la reacciÃģn y mantenerla para generar hidrÃģgeno que alimente el motor, por lo que sospecho que cuando se vaya agotando la baterÃa, la reacciÃģn irÃĄ bajando de nivel quitando combustible al motor hasta que este se apague por inaniciÃģn, por mucho que quieras recargar la baterÃa con un alternador. Ese es el problema real, el producir mÃĄs enrgÃa de la consumida, si lo has conseguido serÃĄs pronto el mÃĄs rico del mundo o te quitarÃĄ alguien del medio y si no, es lo que ya se conocÃa.
Ya se sabe que los motores gasolina pueden funcionar con hidrÃģgeno con pequeÃąas modificaciones desde hace mucho tiempo, si la memoria no me falla bmw y toyota por ejemplo han hecho prototipos de motor de hidrÃģgeno de combustiÃģn.
TambiÃĐn se conoce hace mÃĄs de 1 siglo que se puede hacer electrÃģlisis del agua para obtener hidrÃģgeno.
Si no sabes como mantener o superar el equilibrio energÃĐtico es sencillamente un ejercicio mÃĄs de divulgciÃģn cientÃfica que se agradece, pero no aporta nada nuevo y si no cuentanos como haces para manten o superar el punto de equilibrio para poder hacer utilizable el motor, que es lo realmente disruptivo.
Muchas gracias por el aporte y espero que nos puedas iluminar con este Último dato.
Overall, this is a highly informative and enjoyable video for anyone interested in engineering. It showcases your talent and expertise while providing valuable insights and inspiration to fellow enthusiasts. Keep up the great work, and I look forward to watching more of your content in the future ððð
Si estÃĄ tecnologÃa es real muchas felicidades ð simplemente maravilloso ð
Ãl proceso electrolÃtico permite dividir el agua en hidrÃģgeno y oxÃgeno, pero se necesita mÃĄs energÃa para descomponer una molÃĐcula de agua que la energÃa que se libera cuando el hidrÃģgeno se oxida al formar agua. De hecho, al convertir agua en hidrÃģgeno (para luego quemarlo) se perderÃa gran parte de la energÃa, porque en las conversiones siempre se produce calor. La liberaciÃģn de la energÃa quÃmica del agua, por lo tanto, viola la primera o la segunda ley de la termodinÃĄmica.
Se ha demostrado que las pretensiones de creaciÃģn de un motor alimentado con agua son incorrectas, y algunas se vincularon con estafas a inversionistas.
ÂĄQue mala es la termodinÃĄmica!
Esta bien seÃąor misterioso, estamos aquà hablando de movimientos perpetuos claro que sÃ
@@diegonazareth23 de hecho lo que explica la termodinÃĄmica es que no puedes generar mÃĄs energÃa de la que gastas ademas de que siempre habrÃĄn perdidas.
Deja el invento en uso pÚblico, por favor cientos de personas lo replicaran y no habra forma de pararlo
Que genial. Excelente el video y ni hablar de su contenido. Felicitaciones
Hola muy buenas, muchas gracias por compartir tus videos y experiencia. te queria preguntar si hasta la fecha sigues usando tu invento, las piezas del motor sigue siendo funcional o tiene algun efecto segundario en las piezas moviles del motor por el uso de hidrogeno en estos motores que no estan fabricados para trabajar con hidrogeno. Saludos desde Colombia y sigue compartiendo tus experiencias. yo estoy fabricando uno como el tuyo pero me gustaria saber a futuro si el equipo seguira funcionando.
adios vaquero, un gusto haber conocido tu canal
Exelente alguna vez lo intentamos eun taller mecÃĄnico donde trabaje y si funcionÃģ por poco tiempo poniendo la manguera de salida de hidrÃģgeno a la entrada del carburador..solo que pensamos que iba a explotar por el color que tomo el liquido hoy me entero que era por la pureza del acero por cierto que como catalizador utilizamos bicarbonato de sodio.desconosco que sea el. HH mÃĄs.saludos y delante ....creo que lo voy a intentar de nuevo a ver si no exploto jajaja.
Buen comentario el tuyo por la experiencia gracias por aportar.
No con bicarbonato nooo, lo ideal es hidrÃģxido de potasio, pero tambiÃĐn sirve sosa cÃĄustica que es hidrÃģxido de sodio estÃĄ en cualquier tienda, precauciÃģn con manos y ojos
Para todos los ing q comentan y dudan.
Asi como analizan las preguntas, si se cren capaces ..reepliquen este trabajo ,solo asi saldran de dudas ..y sabran si realmente funciona.
No hace falta, mucha gente ya probÃģ esto y haciendo simples cÃĄlculos de conversiÃģn te das cuenta cuÃĄnta energÃa se desperdicia. Se vuelve menos eficiente en cada proceso y por eso mismo no conviene. Gastas mÃĄs energÃa en mantener encendido el motor que la energÃa cinetica que produce el mismo. Por estÃĄs razones no existe un auto a base de agua, porque es una pÃĐsima idea a nivel energÃĐtico. Te sale mÃĄs barato usar un auto elÃĐctrico puro y es 100 veces mÃĄs barato usar un auto convencional de combustiÃģn que esto.
Excelente video realmente muy bueno desgraciadamente concepto teÃģrico El combustible que estÃĄ usando es el hh plus bÃĄsicamente es el equivalente a las piedritas de carburo que se ponen en agua para usar el gas para soldar
Y? QuÃĐ pasa con el hh??
yo lo hice en el 2009 con un carro, pero no era suficiente para mover el motor, pero ganaba mucha potencia, en verdad funciona pero hay dos problemas. las placas se oxidan por la reaccion quimica, el HHH+ que dices es Bicarbonato de Sodio mas sal, tambien hay otro problema y es el amperaje pues daÃąa la bateria y no es rentable. pero muchas gracias por el experimento. tengo un video de eso en mi canal de youtube
Se puede usar un convertidor de 12v a 110v
En Serio?
@@juanbenitez5420 si, mira el vÃdeo.
Parcero un agradecimiento desde Colombia gracias por su enseÃąanza nos podrÃa mostrar como hacerlo el motos y carros y otros motores gracias
Pronto habrÃĄ un video donde lo instalamos en una moto de 650cc
Excelente demostracion, muchas gracias amigo por compartirlo; yo lo hice y me funciono al 100% ðð
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Genial eres la caÃąa un muy buen trabajo gracias! Bueno lo importante es que funcione ððððððððððððððð
En cuanto se acabe la bateria de 12v se acabo la electrolisis y adios hidrogeno, en vez de todo eso usas un inversor y vas a lograr mejor resultado, saludos
Basicamente vas a gastar lo ahorrado en gasolina en baterÃas de recambio. Y voy a explicar porque:
El proceso de generaciÃģn de oxÃgeno e hidrÃģgeno consume mas energÃa de la que produce en el motor en la combustiÃģn ya que el motor de combustiÃģn no rinde mÃĄs de un 20-30%. El motor va a devolverte como mÃĄximo el 30% de la energÃa del hidrogeno, luego va a hacer funcionar el alternador y intentara cargar la baterÃa con menos energÃa de la que estas consumiendo para generar el hidrÃģgeno.
BÃĄsicamente estas produciendo combustible a partir de la energÃa elÃĐctrica que ya estaba almacenada en la baterÃa, y cuando se vacÃe, no habra suficiente corriente para generar mÃĄs hidrogeno.
Invito a que lo compruebe quien quiera.
Es teoria porque ya lo compre y no funcionaria tanto asÃ, al general oxigeno e hidrogeno consumiria mas energia pero el movimiento de desplazamiento engranal hace que de mas hp (Potencia) y sustancialmente es auto sustentable por decirlo asi por cada litro de agua tendria que dar un aprox de 28-35 km hablando en un motor grande como el de un auto a gran cilindrada entonces la pregunta es conviene ? La respuesta es clara si ya que te da mas y no contamina tanto como la gasolina es como un 2 por 1 pero esto en un motor a gran tamaÃąo porque si es en un motor como en el que monta pues no tendira mucho sentido hacerlo ya que te saldria mejor comprar gasolina pero para un motor grande con todo esto es una MARAVILLA, ya hace tiempo habia de estos pero es un negocio que es mejor pagar gasolina que pagar agua. Pero si tienes razon un 23% ya lo demas es de entender un poco el concepto de autologia de vanguardia ( INGENERIA DE ELCTROFUNCION)
De quÃĐ baterÃa estÃĄs hablando en este caso. Ese generador no utiliza ninguna baterÃa.
Minuto 7:28. Conecta el generador de hidrogeno a la bateria de arranque, de donde salen a su vez un par de cables que lo mÃĄs probable es que vengan del alternador o sean del circuito de encendido. Recuerda que la electrÃģlisis solo puede hacerse en corriente continua.
En cuanto al tema de los rendimientos, vamos a verlo asÃ:
Utilizas 100 J (que vienen del motor, via alternador) para generar energÃa en forma de oxigeno e hidrÃģgeno. Consigues una cantidad de mezcla que ya NO tiene 100 J, por simples perdidas en el propio proceso de electrÃģlisis (deben rondar el 25% de pÃĐrdida) pero da igual. Asumamos que los 100 J se conservan hasta la combustiÃģn en el motor.
Con un rendimiento del 30%, que ya seria alto, el motor produce unos 30 J de energÃa util, perdiÃĐndose el resto en forma de calor, principalmente.
Suponiendo que el alternador aproveche el 100% de esos 30 J y los cargue en la baterÃa, el consumo sigue siendo de 100 J para seguir funcionando, asà que acabas de âsacarâ 100J de la baterÃa para âmeterâ 30J.
Resultado: la baterÃa se vacÃa con el tiempo (segÚn su capacidad, puede tardar mas o menos) pero en el momento en que se agote, se dejarÃĄ de generar hidrogeno y el motor se pararÃĄ, y tendrÃĄs una baterÃa agotada o probablemente daÃąada totalmente.
@@marcopirco en eso tienes razon pero te olvides de la nuefromac la alteracion continua del hidrogeno cuando se acaba se hace vapor y entonces se se hace una altaracion en los planos tambien se puede ocupar ese vapor mas energia y al comparla sustituyes los 100j a mas omenos 50j ya qu ela alteracion lo hace y al ocupar mas agua sulfatada evitas la corrosion y el desgatse interno de las baterias desgastando solo 5-10 j que al siguiente liteo de agua lo ocupsra para llenar ese vacio es como una cadena infinita bien planeada
aguafiestas jajaja
Gracias por la explicaciÃģn , se entendiÃģ perfecto
Bravo monsieur pour le projet. MÊme si ca demande beaucoup de prÃĐcision et prÃĐparation de matÃĐriel ðŪ
Felicitaciones por este tipo de informaciones que mucho ayuda para la falta de energÃa libre, sobre el particular como podrÃa obtener un kit de este sistema para una camioneta, de echo existe para varios tipos de vehÃculos.
DÃĐjame decirte que no hiciste un "motor de agua", mÃĄs bien hiciste un motor de "HIDRÃGENO"
Ni eso, es un motor electrico, pues la fuente de energia no es el hidrogeno, si no la electricidad
Para que funcione solo necesita generar la cantidad suficiente de hidrÃģgeno.
En la versiÃģn que estoy armando, no requiere aditivos el agua para la reacciÃģn. Y el mejor inoxidable para esto es el 316 L
El 316L es mÃĄs caro pero vale la pena, en conductividad mmm no varia mucho. yo probÃĐ con 314, 316L y 317 sin diferencia en la producciÃģn solo en la duraciÃģn del material.
@@627StreamingNetwork
Si. A eso me referÃa a decir que el mejor material es el 316 L en la duraciÃģn. Y tengo mis propios diseÃąos de las placas de electrodos.
De que espesor es la Placa de Inox 314
@@josepvallesferrando5715 cualquier espesor funciona, solo que entre mÃĄs delgado. Su durabilidad es menor. Pues aunque es inoxidable. Se desgasta con el tiempo de funcionamiento. Y el mejor es el 316 L
HOLA PARCE MUY BUEN VIDEO HE VISTO MUCHOS COMO ESTE Y LA MAYORIA FRACASAN POR FALTA DE SEGURIDAD LA ELECTROLISIS CON HH+ O BICARBONATO DE SODIO ES MUY VOLATIL SIEMPRE ES BUENO COLOCAR UNA VALVULA CHECK A LA SALIDA DE GAS PARA EVITAR RETORNOS DE EXPLOSION
Nunca pensÃĐ en ver un canal asà , ustedes son la salvaciÃģn de la humanidad, Tesla estarÃa orgulloso de ustedes , guardarÃĐ estos videos, las elites realmente dan miedo
Vamos a darle seguimiento a esto. ðŪ
La energia que se necesita para disociar la molÃĐcula de agua es mucho mayor que la que generan los gases. - Ayuda a quemar mejor el combustible liquido, con algunos motores poco evolucionados.-Algunos usan un catalizador en el agua,que nunca te dicen cual, ( no se si existe), Han subido muchos videos sobre este tema, esta muy trillado.
otra cosa ,no hay separacion de el hidrogeno y el oxigeno , que ambos son inyectados al motor de combustiÃģn?'
Soda cÃĄustica + almunio + agua
Es el HH+ . kkkkkkkk o hahahaha
â@@ernesto3623ÃĐ a fÃģrmula que mais produz hidrogÊnio
este tutorial es innovador y fascinante del futuro que nadie podrÃĄ negarlo ð
FantÃĄstico... 100% limpo e altamente econÃīmico!
En este canal no respetamos las leyes de la termodinÃĄmica :D
Nunca obtendrÃĄs mÃĄs energÃa componiendo agua que descomponiÃĐndola.
Al fin alguien que sabe del tema, Ya estaba cansado de ver puro ignorante sorprendiÃĐndose por esto
ÂŋSabes algo de quÃmica? Si no lo sabes que es una reacciÃģn electrolÃtica nunca vas a entender cÃģmo se "disocian" las molÃĐculas constituyentes del Agua por medio de electricidad de corriente directa. Lee y aprende. El agua que bebemos es una fuente de energÃa inagotable incluso nos sirve hasta para producir electricidad, gas y oxÃgeno como el utilizado en la EstaciÃģn Espacial Rusa vio oxÃgeno se produce por Electrolisis. Aprende e infÃģrmate bien. Saluditos desde MÃĐxico.
Una de las Leyes de la a TermodinÃĄmica dice que "la materia no se crea ni se destruye, sÃģlo se transforma", el agua no se crea ni se destruye sÃģlo se puede transformar en otros estados y finalmente vuelve a formarse agua en un ciclo indefinido.
LOL
Como inquietud!... este compuesto de HH+ con el agua en el deposito del filtro de agua con tapa azul, para cuanto tiempo de autonomÃa esta calculado?
Las placas de acero inoxidable colocadas dentro del filtro, cual serÃa su estimaciÃģn de vida Útil?
Gracias por compartir este proyecto, que considerando es de pequeÃąa escala, es instructivo, y como todo, y asà lo dicen los otros comentarios, tiene capacidad para ser mejorado.
La curiosidad crea incredulidad, y ademÃĄs da referencia para mejorar. Asà somos los seres humanos .... que vaya adelante .... EXITO PARA TI
FELICITACIONES !!
Y GRACIAS !!
*** DÃNDE LO UBICAMOS INGENIERO ??
Mucha gente dice que es un timo, y en realidad ignoran el hecho de que el tipo creo un motor que no requiere pretoleo, quiza no sea 100% agua pero el tema es que no lleva gasolina, es un logro bastante grande, dejen de fijarse solo en lo malo y basta de descalificar y crÃticar a las personas por sus logros; este tipo es un capo. âĪ
Hermano o hermana los motores sin gasolina existen casi que desde la invenciÃģn del motor a gasolina, y este no es original es un motor de hidrÃģgeno modificado para usar la electrolisis lo qe lo vuelve poco eficiente.
@@MarcelTheKrab_Gunter Pero al fin y al cabo si es una variante del motor a gas, por muy poco eficiente que sea.
alguien que invente el motor a caca serÃĄ el dios de la invenciÃģn
@@misteryou7857 exactamente.
@@misteryou7857 De hecho es posible, por mÃĄs absurdo que suene.
Gente, el agua es el material mas estable que hay en la tierra, por eso hay tanta. Se necesita mucha energÃa para descomponerla, mucha mÃĄs de la que puedas aprovechar utilizando el HHO. Ese sistema necesita mas energÃa de la que entrega. Puede haber algo de ganancia en el motor a combustiÃģn, pero por sacarle mejor provecho al combustible, pero es apenas un pequeÃąo ahorro
Un comentario sensato.
bueno si funciona con agua salada, habrÃa que ver, la que dices en abundancia porque si es potable del grifo que problema.
@@pmpmorales809 Si se puede hacer electrolisis cona gua salada, pero no es rentable para usarse como combustible, para obtener ese hidrogeno gastas mas energÃa de la que vas a obtener del hidrogeno, mejor aprovechada esta esa electricidad en un motor elÃĐctrico mismamente, por eso las empresas apuntaron al cambio a electricidad, lo mas eficiente siempre serÃĄ usar directamente la electricidad, al transformarla a otra fuente de energÃa siempre se pierde energÃa en el proceso, es la principal razÃģn de por que no existen las maquinas de movimiento perpetuo, el concepto por si solo rompe las leyes de la fÃsica, si quieres energÃa medianamente barata y fÃĄcil de obtener, el biogÃĄs metano que puedes obtener mediante un biodigestor es una mejor opciÃģn, puedes cocinar, calentar agua o hasta producir electricidad con un generador a gas metano, y la energÃa la producen bacterias digiriendo desechos fecales, esa si es una buena y ecolÃģgica opciÃģn, aunque esta el pero de que necesitas desechos fecales en cantidad para una eficiencia decente, se usa mucho en granjas y lecherÃas para aprovechar las fecas de los bovinos.
Si, nadie quita de que el motor funcione, yo por mi parte doy voto ciego a que a ti te funciono el experimento algo que me deja impresionado, pero, hay que admitir que aun la tecnologÃa no esta a la altura para desarrollar formas viables de usar el agua u otro compuesto quÃmico con hidrogeno como una fuente de energÃa viable ya que la hidrolisis es un proceso que necesita un consumo de energÃa muy alto en comparaciÃģn con la energÃa que pueda almacenar, en este caso que planteas podrÃas gastar horas y una gran cantidad de energÃa elÃĐctrica generando produciendo el suficiente hidrogeno como para hacer arrancar el motor pero este hidrogeno te producirÃa una muy baja potencia energÃĐtica por unos cuantos minutos, ademÃĄs si es un motor a gasolina el mismo no aprovecharÃa todo el potencial energÃĐtico que te podrÃa dar el hidrogeno ya que dicha energÃa se disiparÃa en forma de calor.
Nuevamente, me parece impresionante, pero por cuestiones practicas solo se queda como un proyecto casero impresionante.
Buen comentario ððĩð·
Me encanta que alguien por fin demuestre que el agua puede ser tratado como combustible
Muy bueno!..querÃa ver cÃģmo hacer algo asÃ....y bueno a cuidarse x esto
Hay que repasar de vez en cuando la segunda ley de la termodinÃĄmica... Para realizar la electrÃģlisis se necesita una gran cantidad de energÃa elÃĐctrica, no creo que solo utilizando la baterÃa se pueda generar una cantidad de hidrÃģgeno que pueda mover el cigÞeÃąal con una fuerza mayor que la contralectromotriz del generador al enchufarle la amoladora; teniendo en cuenta que parte de esa energÃa del alternador irÃĄ para recagar la baterÃa no? Previamente pasando por un rectificador evidentemente. Para electrolizar un mol de agua como mÃnimo se necesitan 286KJ ; es decir en un ciclo ideal al consumir 39,5 kwh de nuestra fuente para generar un kilo de H2, es decir 142MJ por kilo. Suponiendo que hay un litro y medio de agua, que a su vez es un kilo y medio, de hidrÃģgeno tendrÃamos 112 gramos (haciendo los cÃĄlculos con ecuaciones de quÃmica bÃĄsica, masa molar, etc...). La entalpÃa de combustiÃģn del H2 es de 120KJ/g, por lo que tenemos 13440 KJ de energÃa entrante. El rendimiento de un ciclo otto (gasolina) es de un 30% aproximadamente, asi que tendrÃamos 4032 KJ ideales en el generador (sin aplicar mas rendimientos que serÃa un caos). Es decir gastamos 142 MJ para tener 13 MJ, una eficiencia del 9,15% . Creo que con esos datos el video se desmonta solo.
Y ya no prefiero hablar del sistema de inyecciÃģn, no funcionarÃa ni en broma si se mete el hidrÃģgeno a pelo sin modificar ningÚn parÃĄmetro. Y si el motor es de dos tiempos ya es imposible.
Con este video y los comentarios que tiene te das cuenta lo manipulable que es la gente, asà nos va ... . Efectivamente se trata de un video manipulado, la obtenciÃģn de hidrÃģgeno en cantidad suficiente no es tarea fÃĄcil y si no que se los digan a los ingenieros que estÃĄn desarrollando el AIP para los nuevos submarinos S80 de EspaÃąa.
Incluso sin baterÃa amigo....
Espero que tu familia sea numerosa y que vayas acompaÃąado a toooodos lados, porque esto es como descubrir la cura contra el cancer.
Las maquinas de movimiento perpetuo son una farsa, esto es una farsa.
@@erickm4696 ?
@@cheburashkacheburashka707 .|.
Exelente trabajo osea que produce mas energia de la que consume en la electrolisis del agua
Me gustarÃa saber donde conseguiste los materiales mÃĄs que todo los recipientes para realizar el ensamble gracias
BÃĄsicamente no convirtiÃģ en un motor a base de agua, lo convirtiÃģ a un motor a base de hidrÃģgeno, por lo tanto este hombre sigue vivo todavÃa, el motor de hidrÃģgeno lo quiere implementar TOYOTA para sus autos los cuales podrÃan ser mÃĄs autÃģnomos y menos contaminantes que uno elÃĐctrico, por lo tanto antes de ir por este hombre deberÃan primero ir por TOYOTA y todos los nuevos motores de hidrÃģgeno que salgan
Lo que se pretende con este motor "de agua" y con todos los que han ido apareciendo en mÃĄs de 50 aÃąos, es producir el hidrÃģgeno que se va a consumir. Ninguno lo ha conseguido porque se consume mÃĄs energÃa para producir el hidrÃģgeno que la que se produce con la combustiÃģn de ese hidrÃģgeno.
Los que no habÃĐis estudiado fÃsica no lo entenderÃĐis.
Mucha calidad dios los ilumine amigos
De hecho el hidrogeno verde se podrÃa decir que ni contamina, solo se usa agua hidrogenada que al final es expulsada en forma agua natural evaporada.
@@ercator7190
De acuerdo, el hidrÃģgeno verde no contamina pero aquà se estÃĄ hablando de un motor que obtiene el hidrÃģgeno del agua y eso, energÃĐticamente, no funciona.
Ya hace 60 aÃąos que de vez en cuando sale algÚn iluminado que dice que ha inventado el motor que funciona a partir del agua. TambiÃĐn, hace 60 aÃąos que hay gente que se lo cree todo.
@@PatoJMA
segunda ley de la termodinÃĄmica
(si la energÃa PROCEDE
del SOL )
- me da igual
Saludos cordiales
Hola soy el inventor Luis Burgos, si lo han logrado de verdad enhorabuena.
Pero creo que esto no es posible.
En primer lugar saben cuÃĄntos litros de aire aspira este motor de generador?
Tiene pinta de tener entre 380 a 450cc si no incluso mÃĄs, de la electrÃģlisis salen una burbujas, ademÃĄs alimentar las placas con una baterÃa tan pequeÃąa?
Aunque el generador al funcionar la recarga.
No es posible alimentar un motor tan grande con unas burbujitas.
Pero repito si de verdad lo han logrado me quito el sombrero.
Y por cierto en ningÚn caso es un motor de agua, el motor de agua es otro concepto que nada tiene que ver con alimentar un motor con HidrÃģgeno.
Gracias por el vÃdeo.
Usted sabe lo volÃĄtil que es el hidrÃģgeno? Esas burbujitas en esos envases son muy explosivos.
Puede funcionar el tiempo que demore en consumir la baterÃa ya que las Leyes de la termodinÃĄmica son inexorables.
Un saludo y muchÃsimas gracias por la informaciÃģn, me encanta lo que hacÃĐis.
Bueno, al caso, estoy intentando replicar el proceso, pero no me queda claro de que grosor son las 20 planchas de acero inoxidable, agradecido si me sacÃĄis de la duda, ya que estoy reuniendo todo el material, un saludo.
En fin, las he conseguido de 1 mm, si me funciona ya lo dirÃĐ.
Te vamos a extraÃąar amigo ðŋðŋðŋ
dices que es puro hidrogeno y no tiene absolutamente nada de gasolina? como ajustaste el carburador?DONDE CONECTASTE LA MANGUERA DEL HIDROGENO? CUANTO TIEMPO PUEDE TRABAJAR CON LA CARGA DE BAT
ParabÃĐns pelo excelente conteÚdo e trabalho FantÃĄstico.
Simplesmente Sensacional.
ððððððððâĪ
Felicidades seÃąor inventor sigue adelante
Me quedÃĐ con ganas de ver autonomÃa, impacto en el motor, durabilidad de las piezas, etc. ðð
yo traigo una celda de HHO en un Nissan Sentra motor 2.0 al cual le quite el sistema de inyecciÃģn y le instale un carburador, a mi me da un rendimiento de entre 720 o 730 kilÃģmetros con un litro de agua y 3 gramos de bicarbonato, su potencia paso de 138 hp a 155 hp y prÃĄcticamente no contamina nada, y digo prÃĄcticamente porque el motor que estoy usando ya tiene 398000 kms de uso y quema un cuarto de litro de aceite cada 1000 kms.
@@juancarlosa.h.5929 madre mia amigo, tremenda tirada de moto te has mandado xdddddd, 1 litro de agua mÃĄs de 700 kilÃģmetros, cuando de un litro de agua puedes conseguir apenas 120 gramos de H2, si 1 kilo de H2 genera 3 veces mÃĄs energÃa que un kilo de gasolina, me estÃĄs diciendo que con lo equivalente, 360 gramos de gasolina te haces 700 kilÃģmetros? Anda hombre, no sabÃa que habÃa seres humanos con capacidad de cambiar las leyes de la fÃsica y la termodinÃĄmica a su gusto. Cuando puedas demostrar eso que dices en un banco de pruebas delante de un ingeniero... SeguirÃĐ sin creerte porque hay cosas que son imposibles.
@@pablomarquez9073 soy Ingeniero de FIME, par lograr esa cifra se requiere una mezcla de aire de 65 % y 35% de HHO, no es difÃcil alcanzar solo se restringe la entrada de aire. Al agua corriente se le gregan 6.5 gr de bicarbonato o 4 gr de sosa cÃĄustica por cada litro de agua. Asà aumenta la eficiencia de producciÃģn del gas. Hazlo, que nadie te lo cuente.
@@juancarlosa.h.5929 pero vamos a ver amigo, por mucho que le eches sosa cÃĄustica o bicarbonato de sodio, los nÚmeros siguen estando ahà amigo, que un litro de agua tiene, H2O, 16gramos de oxÃgeno por mol de agua y 2 gramos de hidrÃģgeno por mol de agua, 1 litro de agua, pesa 1 kilogramo. 1 kilogramo entre 18 gramos que pesa un mol de agua, 55,55 moles de agua en un kilogramo. Multiplicado por la masa molar del hidrÃģgeno que proviene del H2O, es decir 2 gramos, nos da 111 gramos de hidrÃģgeno por litro, y ya te mencionÃĐ arriba que solo genera 3 veces mÃĄs energÃa que la gasolina, por mucho que hagas la mezcla de aire hidrÃģgeno perfecta, y por mucho que le aÃąadas sosa o polvos mÃĄgicos al agua, la energÃa que puede salir de 1 litro de agua, es la que es, por mucha magia que quieras hacer, y por si fuera poco, necesitas una fuente de electricidad para hacer la electrÃģlisis del agua. Y es un proceso poco eficiente, a no ser que lleves el agua entre 100 y 850° C, es de menos de un 60%, osea que tÚ en tu coche gastarÃas mÃĄs energÃa para generar el hidrÃģgeno que la que podrÃa generar el hidrÃģgeno, por no hablar que los motores de combustiÃģn tienen una eficiencia menor al 50%.
Asà que si eres ingeniero, perdoname que te diga, pero o te dieron el tÃtulo en una tÃģmbola para pensar que esto siquiera puede existir, o las universidades de tu paÃs son un autÃĐntico pitorreo. En EspaÃąa con un nivel de bachillerato puedes pensar de forma crÃtica esto, y ver que de principio a fin es un sinsentido.
Pd.: Soy un ingeniero de tercer aÃąo que estÃĄ cansado de ver absurdeces que no siguen las leyes de ninguna ciencia conocida. Bueno. De la ciencia ficciÃģn igual
@@juancarlosa.h.5929 supondrÃĐ que se ha quedado sin un sÃģlo argumento sÃģlido para contestar. Un saludo, y suerte en su carrera de ingeniero
Se casi nada sobre el hidrogeno utilizado como combustible, pero si tengo entendido que la produccion de hidrogeno consume mucha energia y por lo que veo a simple vista, no creo que dure mucho una bateria de 7amp para esto y lo digo usando la logica...
DÃģnde se consigue el electrolito HH+ o con que se puede sustituir?
Amazing! Futuristic feel to it albeit present day tech!
Solo a hidrogeno imposible. Pero lo puedes hacerlo hÃbrido reduciendo el consumo
Mientras haya gasolina en el tanque del motor, la mezcla hidrÃģgeno/oxÃgeno producto de la electrÃģlisis funciona como catalizador, mejorando la eficiencia. Pero el combustible sigue siendo la gasolina.
@vava lo dudo
@vava y en caso de que lo haya desmontado estarÃĄ funcionando con el combustible que queden el carburador. Yo se de estas cosas. A mà no me engaÃąan.
Thanks for the video. Do I need a change in the carburetor for this? Should we also convert the carburetor to a gas carburetor?
Yes definitely!! Much safer
Muy bien, excelente trabajo
КŅÐīа ÐīÐĩÐēаÐĩŅŅŅ Ð―Ðĩ ÐļзŅаŅŅ ÐūÐīÐūÐēÐ°Ð―Ð―ŅÐđ ÐēÐūÐīÐūŅÐūÐī, ŅŅÐū ÐąŅÐīÐĩŅ Ðē ŅÐŧŅŅаÐĩ заОŅÐšÐ°Ð―ÐļŅ ÐļÐŧÐļ ŅŅÐĩŅКÐļ , КаК ÐīÐūзÐļŅŅÐĩŅŅŅ ÐēÐūÐīÐūŅÐūÐī, КаК ÐīÐūÐŧÐģÐū ÐŋŅÐūÐīÐūÐŧÐķаÐĩŅŅŅ ŅÐĩаКŅÐļŅ Ðē КÐūÐŧÐąÐĩ ?
Buen viaje bro ðð
Que bueno que haya alguien que lo logre creo que si es posible para ser libres de los grandes cuidese amigo Bendiciones.
Muchas gracias
Muy interesante este video, en mi epoca de estudiante vi lo que es el proceso de electrolisis pero no la habia visto en una plicacion como esta. Segun entiendo al segundo tanque, por decirle asi, estaria llegando el oxigeno y el hidrogeno en forma de gas y estos dos alimentan al motor. Ahora me surgen estas interrogantes, cual es el efecto sobre el motor el hecho de trabajar de esta manera? Lo afecta como sucede con el gas natural o los efectos son despreciables? Han hecho pruebas de esto en un motor de algun vehiculo pequeÃąo o alguna motocicleta? Le agradeceria respuestas a estas interrogantes. Saludos!
Jaja q onda con los comentarios. Piensan q lo van a desaparecer. En realidad la energÃa no sale del agua, si no de la baterÃa. Luego se hace pasar a las celdas para la electrolisis, luego el hidrÃģgeno pasa al motor qu vuelve a dar energÃa elÃĐctrica. La electrolisis requiere de mÃĄs energÃa para romper que la q brinda. Puedes fabricar el motor con todo lo q lleva si quieres, pero jamÃĄs va brindar mÃĄs energÃa q la propia baterÃa q lo alimenta.
Pdta existen mejores tÃĐcnicas de separar el hidrÃģgeno, que ya lo estÃĄn haciendo en algunas fÃĄbricas. Aunque no se da abasto suficiente y sigue dependiendo de los demÃĄs combustibles.
_investiguen, no todo es facil_
yeah you are right I did that conversion 10 years ago but it takes a lot amperage plus why do we need gas from water city's need more water if somebody unplug that industry the price of the water would be for the sky. just saying
De echo, por eso es que mejor directamente hacen los autos elÃĐctricos con motores elÃĐctricos, ya que se aprovecha mejor la energÃa de las baterÃas, ÃĐstos mecanismos son poco eficientes ya que gran parte de la energÃa se desperdicia en calor
Este inventÃģ es Perfecto por ejemplo si quisieras ahorrarte algo de dinero en el combustible, pero si tuvieras que elegir entre hacer funcionan un vehÃculo en sus totalidad con el generador de hidrÃģgeno no vale tanto la pena, mejor un motor elÃĐctrico que mueva el carro asà se aprovecharÃa mÃĄs la energÃa
luego sale en las noticias , creador de crazy Chanel decidiÃģ abandonar este mundo(se suicido) con siete balazos en la espalda por que construyo un motor que funciona con agua
Parece una locura decirlo pero enverdad las compaÃąÃas petroleras son peores que el veneno mismo disuelto en sopa
Lo creÃģ
Que espesor de lÃĄmina usaste gracias...
Esto no es un motor de agua, es un motor que funciona con hidrÃģgeno, un gas que cuesta mucho producir y almacenar. Actualmente es una tecnologÃa inviable a gran escala y su principal problema es que cuesta mÃĄs energÃa producirlo que la que obtenemos al usarlo en un motor de combustiÃģn. Es decir, que el balance energÃĐtico es negativo.
Los motores de hidrÃģgeno y las pilas de combustible existen ya desde hace aÃąos, no es nada nuevo. El problema como he dicho antes es la producciÃģn y almacenamiento del hidrÃģgeno.
Un gusto haberte conocido
Y bueno en realidad es hacerlo andar con electricidad indirectamente, lo que es positivo para el periodo de transiciÃģn hasta que dejen de ser Útiles los vehÃculos a gasolina ya fabricados. No es que funcione con agua solo, necesita baterÃas y recargarlas periÃģdicamente para la electrÃģlisis y estÃĄ deberÃa ser grande para lograr autonomÃa. Y la electricidad deberÃa producirse de manera renovable, ya que si se produce en centrales tÃĐrmicas tanto esto como los vehÃculos con motor elÃĐctrico son un sinsentido
O la energÃa nuclear que bien administrada y controlada. Su efecto al medio ambiente es menor
Existe un dispositivo llamado Alternador el cual uno de sus objetivos es cargar la baterÃa del coche, asi como la mayoria de generadores elÃĐctricos. Igualmente la gasolina tampoco trabaja por si sola y necesita de electricidad para generar una explosiÃģn. La gran diferencia es que el agua y el compuesto lo consigues donde sea, pero la gasolina solo de los proveedores monopolistas.
@@jltrader3562 el alternador solo carga las baterÃas bajo rÃĐgimen de demanda si el motor no se acelera el consumo deriva casi exclusivamente de la baterÃa, ahora un proceso electrolÃtico consume mucha energÃa no existe ningÚn alternador capaz de proveer un ciclo cerrado continuo por las de unos pocos minutos bÃĄsicamente el motor solo funciona por la carga de la baterÃa la cual es finita
Que bendiciÃģn.....asà no se perderÃĄn ni las motos ni los autos de combustiÃģn a gasolina....âĪ
Excelente gracias por la informaciÃģn, quiero cambiar FJ Cruiser a hidrÃģgeno como hacemos, se puede?
Muy buen video demostrativo del uso del hidrÃģgeno como combustible, sin embargo no es un sistema autosostenible, el motor funcionarÃĄ mientras la baterÃa que produce la electrÃģlisis tenga carga, cuando se agote se necesitarÃĄ de una fuente de energÃa externa para recargarla. Para los que estÃĄn asustados porque se va a acabar el agua con este mÃĐtodo, tranquilos, lo que sale por el escape del motor es nuevamente agua.
Que hay del alternador conectado al motor, este no carga constantemente la baterÃa que alimenta las celdas?
@@JuanchitoVG si, pero no tiene 100% de eficiencia, por ende tarde o temprano se va a apagar.
@@axelcardenas8214 es cuestiÃģn de esperar, estoy seguro que el primer motor a combustiÃģn tampoco tenÃa eficiencia, pero al pasar del tiempo los fueron mejorando, asà mismo con otros inventos, tienes razÃģn tal vez ahora no la tengan, solo hay que ser pacientes
@@JuanchitoVG El problema es la ley de la conservaciÃģn de la energÃa, la energÃa de la baterÃa se gasta produciendo electrÃģlisis y en ese proceso se pierde energÃa, luego el motor de combustiÃģn toma el hidrÃģgeno y lo quema produciendo energÃa mecÃĄnica y en ese proceso hay pÃĐrdidas, luego el alternador conectado al motor toma la energÃa mecÃĄnica y la convierte en elÃĐctrica para cargar la baterÃa y en ese proceso otra vez hay pÃĐrdidas. Entonces como puede ver en el ciclo cerrado la energÃa Útil se va perdiendo paulatinamente. De todas maneras el hidrÃģgeno sà puede ser utilizado como combustible, pero debe ser producido por energÃas renovables limpias, por ejemplo, la energÃa de los paneles solares usarla para producir la electrÃģlisis, el hidrÃģgeno producido se almacena y ese gas almacenado se utiliza para hacer funcionar el motor.
@@JuanchitoVG es un generador de energÃa elÃĐctrica por lo tanto esta generando energÃa elÃĐctrica, vieron como le enchufo la amoladora
Dios proteja a este varÃģn, lo deseo con toda mi alma
Gostei do projetor,esse e inteligente ð
Cada k tiempo hay k limpiar los filtros muy bonito todo gracias ð
Te paso una idea para mejorarlo: conecta una manguera al tubo de escape, del que saldrÃĄ si no me equivoco vapor de agua. Al condensar se volverÃĄ lÃquida y la podrÃĄs redirigir al primer depÃģsito y vuelta a empezar. ðððð
interesante idea....
Ese vapor seria muy mal conductor porque pierde la ionizaciÃģn de la sal. Osea necesitas volver a colocar sal para que el proceso siga
Triste como engaÃąan a las personas. Un motor de combustion interna a gasolina su carburador funciona por medio de decantacion de un liquido y no un gas que es el hidrogeno y por mucho hidrogeno que podrusca no hay una presion para inyectar dicho gas a la camara de combustion adicionado que el gas tiende a dispersarce por toda el area lo cual probocaria que se saliera de la camara del carburador por el lado del filtro de aire. Una verdadera burla con un poco de gasolina en el carburador este puede funcionar por algunos minutos sin necesidad del tanque de gasolina. ð
El carburador solo genera una mezcla de aire y gasolina para que se expanda y combustione, un gas combustible con oxigeno cumple la misma funciÃģn. En cuanto a la presiÃģn es definitivamente inferior, pero mientras pueda alimentar la reacciÃģn es suficiente.
En resumen:
Es factible hacer motores que con agua (y HH+), sin embargo en lugar de reemplazar a los motores a gasolina este mÃĐtodo se aplica para aumentar su efectividad.
Entiendo que te sientas engaÃąado pero es posible, yo lo he intentado y se facilita solo falta hacer una celda mÃĄs grande
Tenia entendido que la compresiÃģn es mucho mÃĄs alta qu el combustible, que puede romper los motores si no se hace con cuidado
En serio ay alguien que se a creÃdo esto?? Buaaaaaaaajsjajajaja
Saludos, genial. Es posible que lo produzcan en cantidades. Yo requiero uno la energÃa por acÃĄ es costosa. Gracias
Hombre macho esa leccion esta estupenda voy a tratarlo