Ich sehe den guten Willen hinter dem Video, aber gut gemeint ist leider das Gegenteil von gut Gemacht. Bitte nicht so ein gekünstelter Dialog und etwas mehr Authentizität. Irgendwas pfiffiges könnte nicht schaden.
Mur- und Mürztal zwischen Mürzzuschlag und Graz sind nicht wirklich fit für hohe Geschwindigkeiten (Ausfahrt Mürzzuschlag 80/90 km/h, Wartberg-Kindberg 90 km/h, Bruck/Mur-Pernegg 90-100 km/h; Mixnitz-Frohnleiten 80 km/h; Stübing-Gratwein-Gratkorn 80/95 km/h). Da besteht noch einiges an Bedarf. Und nur die Bahnhöfe sanieren trägt nichts zu kürzeren Fahrzeiten für den Fernverkehr bei.
Ich finde es schade, dass es nicht so eine Hochgeschwindigkeitsstrecke ist, bei der man durch 230 fahren kann weil dann währe man schon in ca 1:40Stunden in Wien und nicht mit 2:40 wie geplant ist...
Nein, man wird die Strecke um Leoben umfahren und fährt dann stattdessen über Graz. Durch den ITF sollte es sich aber ausgehen, dass man auch von Leoben aus etwas hat von den Verkürzungen. Schließlich käme man dann per IC nach Graz und von dort per Railjet nach Klagenfurt... nach Bruck kommt man innert 12 Minuten per S-Bahn und dort erreicht man wiederum die Railjets nach Wien, die ja dort auch schneller sind. Kurz, per Umsteigen sollte es sich schneller ausgehen als aktuell.
@@user-es3fl3yr9u Es wird keine Interfcitys von Graz nach Salzburg/Linz/Innsbruck mehr geben. Die werden durch einen InterRegio Verkehr ersetzt. Graz - Salzburg läuft dann Klagenfurt
Jetzt sind wir halt leider schon bei 2030. (Quelle: infrastruktur.oebb.at; Abruf: 18.09.2022, 13:31) Wer weiß, wie oft es noch verschoben wird? Gute Strecke, aber leider zu lange Zeit bis zur Fertigstellung.
Der dialog tötet leider die professionalität und ich bin recht großer ÖBB Fan ,dass das Paar dann die Gitarre vom alten Hawi stiehlt sehe auch eher als problematisch...
Ich bin aus der Zukunft und kann sagen das der Semmering Tunnel erst ungefähr 2030 fertigstellet sein wird.
Ich sehe den guten Willen hinter dem Video, aber gut gemeint ist leider das Gegenteil von gut Gemacht. Bitte nicht so ein gekünstelter Dialog und etwas mehr Authentizität. Irgendwas pfiffiges könnte nicht schaden.
Mur- und Mürztal zwischen Mürzzuschlag und Graz sind nicht wirklich fit für hohe Geschwindigkeiten (Ausfahrt Mürzzuschlag 80/90 km/h, Wartberg-Kindberg 90 km/h, Bruck/Mur-Pernegg 90-100 km/h; Mixnitz-Frohnleiten 80 km/h; Stübing-Gratwein-Gratkorn 80/95 km/h). Da besteht noch einiges an Bedarf. Und nur die Bahnhöfe sanieren trägt nichts zu kürzeren Fahrzeiten für den Fernverkehr bei.
Tschuldigung aber das ist ein bescheuertes Video. Die ÖBB kann das eigentlich viel besser.
Ich finde es schade, dass es nicht so eine Hochgeschwindigkeitsstrecke ist, bei der man durch 230 fahren kann weil dann währe man schon in ca 1:40Stunden in Wien und nicht mit 2:40 wie geplant ist...
EtwasAppleGaming wird’s eh
Bitte schneidet diesen künstlichen und lächerlichen Dialog raus. Dann wäre es ja durchaus gut aber so... eher zum "blärn"...
Sehr schön!
Gut gemeint, aber nicht gut gelungen. Die Dialoge wirken künstlich. Bitte besser machen. LG
Unterwegs im railjet, erkennbar an den fragwürdigen Geräuschen bei Min 3:29
das typische railjetgeräusch
Sind die Schlingerdämpfer - da merkt man halt dass er sich in Wirklichkeit noch über den Semmering quält^^
fuehrerstand oder das er einfach in einen Bahnhof einfährt und über eine weiche fährt
Aber ich liebe dieses Geräusch, irgendwie hat das was!
Wird Leoben dann weiterhin durch railjets angefahren, oder nicht mehr?
JanRG Ich glaub, der Frage wird sich erst gestellt ^^
Nein, man wird die Strecke um Leoben umfahren und fährt dann stattdessen über Graz. Durch den ITF sollte es sich aber ausgehen, dass man auch von Leoben aus etwas hat von den Verkürzungen. Schließlich käme man dann per IC nach Graz und von dort per Railjet nach Klagenfurt... nach Bruck kommt man innert 12 Minuten per S-Bahn und dort erreicht man wiederum die Railjets nach Wien, die ja dort auch schneller sind.
Kurz, per Umsteigen sollte es sich schneller ausgehen als aktuell.
@@user-es3fl3yr9u Es wird keine Interfcitys von Graz nach Salzburg/Linz/Innsbruck mehr geben. Die werden durch einen InterRegio Verkehr ersetzt. Graz - Salzburg läuft dann Klagenfurt
Ich fand das video lustig :D
Jetzt sind wir halt leider schon bei 2030. (Quelle: infrastruktur.oebb.at; Abruf: 18.09.2022, 13:31) Wer weiß, wie oft es noch verschoben wird? Gute Strecke, aber leider zu lange Zeit bis zur Fertigstellung.
:-(
Woher nehmt ihr die Ideen für die Videos?
die Ideen stammen wohl aus vakuumierten Dopplerflaschen.. oder von einer genial befreundeten "Agentur" #fremdschaem #oebb #kern
Einfach lächerlich, aber wieder was gelernt bei der ÖBB. Wer's findet darfs behalten!
Na hoffentlich schon weil das auch eine schöne Strecke ist von Leoben nach Klagenfurt
Allllleeessss klaaaar....😂
2027? Ihr meint wohl Achmed und Fatima :-( bei 0:17
Aua
Wow. 2027 und ohne Corona.😷
Der dialog tötet leider die professionalität und ich bin recht großer ÖBB Fan ,dass das Paar dann die Gitarre vom alten Hawi stiehlt sehe auch eher als problematisch...
neue agentur her - dilletantischer geht's nicht...:(
Gab schon bessere Videos
ich fahre trotzdem Mit dem Auto. 😁😁
Jacqueline Hochegger weil?