Хорошее решение вы придумали. Сами создалт себе трудности сами их героически преодолеваете, шикарный проект. Прятно смотреть как вы занимаетесь любимым делом
@@NEOS вот именно что я свои и считаю,а ты в чужой карман пытаешься залезть. Знаешь что про таких как ты говорят!? Как мастер ты великолепен,как человек ......🤔⁉️
А начиналось всё со старых б/у -шных деталях валяющихся в гараже. Грандиозный впуск сделал, не по детски ты заморочился. Такое отношение к мелочам, к подгонке, круто короче, молодчина. Спасибо за интересный контент и за его подачу. Удачи тебе и всего наилучшего.
Луч света (Новая Надежда 😂) на ютубе, среди технического контента. Проекты все интересные, реализация и исполнение - можно вечно смотреть и да, много мицубиси ❤️
@@NEOS либо дело во времени, в которое мы живем, либо в узконаправленном контенте, а может и совокупности этих факторов. В целом, за 4 дня 70 000 просмотров разве плохой результат? Подписчиков 160 тысяч. Будет больше подписчиков, увеличится охват и просмотры. Если есть какие-то сомнения в том, всё ли делаете правильно, посмотрите на рост подписчиков в статистике: положительная ли, или отрицательная тенденция. Я думаю что всё ещё впереди. Также знакомый ютубер говорил, что ютуб сейчас охотнее продвигает длинные видео, до часа. Есть различные тонкости.
Сергей, с нетерпением ждал видео по данному проекту! Спасибо большое за такую радость) Ты все делаешь так как я бы хотел, от этого становится еще интересней!
Отличное решение с коротким впуском, лучше и не придумаешь. А для меня так вообще в тему, давно вынагиваю идею реализовать короткий впуск с водяным кульком на своём TD-04.
@@NEOS с нетерпением жду продолжение, кстати я ещё зимой купил такой-же кулёк от BMW, но потом нашёл на алике не мало универсальных кулеров с разными диаметрами, габаритами и конфигурациями, сейчас склоняюсь к тому чтобы купить что нибудь более подходящее.
@@NEOS в моём случае много возни будет, придётся увеличивать диаметры вход-выход, дорого получится подгонка, а впрочем может его и поставлю. Сначала хочу тоже гибрид турбины делать, потом все компоненты, нужно будет вместо фронтального кулера подобрать и установить три радиатора, два маслянных и водяной для охлаждения кулька. Планов тоже громадьё, всё как у вас упирается в финансы.
Человек с золотыми руками! Удачи вам в вашем нереально крутом проекте! Уже ждём не дождёмся хотя-бы той части когда будет пробный выезд! Потом отстройка) а потом ещё замер бы 0-100 глянуть)))) Понимаем что это тяжеленный труд! ❤
Каждую серию жду как ману небесную. Сам очень люблю моторы. Правда делал друзьям 126. Просто потому что нравиться. Самый приятный момент когда после всей проделанной работы мотор заводиться с пол оборота 🎉. Еще раз спасибо Вам огромное за Ваш труд 🤝
Сергей мастер на все руки, перфекционист в тебе не умрет никогда, это просто заглядение. Только в холе просмотра возник один вопрос, а ранеры на дросселя не будут стукаться об моторный щит, когда газовать будешь?
@@NEOS я прекрасно вас понимаю, сам варил себе выхлоп на мотоцикл, как раз после ваших видео. Мне конечно было проще так как секторов было не много, но и так я потратил около 6 часов
Блин ну так обидно что так мало ценителей твоего ремесла и просмотров мало. И ведь подача материала приятная, понятная. Рекламы мало ведь. Делай лучше больше рекламы как мне кажется. Хоть что то будет на проекты
Круто! А я чуть по другому делаю. Вазовский шеснарь. Твин турбо от 1г-гте, 4 дросселя левин блек топ и кулер субару сверху над крышкой гбц. Удачи в настройке!
Сергей добрый вечер, как всегда контент на высоте, на интеркуллеры в любом случае нужно будет крепление так как они водяные и будет большая масса, а при учёте того что мотор 4-х цилиндровый и вибронагруженный есть шанс что под массой интеркуллера с охлаждающей жидкостью слетит силикон.
Идея интересная. Но впуск нужен общий. В противном случае не сможете контролировать наполнение цилиндров. С виду одинаковые турбины дадут разную производительность. У вас получиться четыре одноцилиндровый двигателя на одной палке. И при вашей компоновке каждый нужно настраивать индивидуально. В противном случае делов не будет. Чтобы все было хорошо нужно объединить цилиндры по воздуху в районе интеркулера. Тогда сможете управлять одним контролёром. А при вашей компоновке придется четыре эбу установить. Тогда это сможет жить. Говорю вам как настройщик эбу с большим опытом.
@@NEOS этот канал должен быть равен или быть больше вашего впуска. То есть в вашем случае 50 или более мм. Я бы на вашем месте все интеркулеры объединил в одно ядро. Это сильно проще и эстетичнее. Но это просто совет.
Сергей, я вижу ты наконец достиг дзена с проектом!🎉 Было очень приятно посмотреть, и ещё приятнее услышать, что ты не забыл о подписчиках, что мы переживаем за тачку!))) Желаю плодотворной работы, Ты - молодец! 🔥🔥🔥
Главное не забыть воткнуть куда-нибудь четыре блоу-оффа. Они пригодятся не только при сбросе газа и закрытии дросселя. Турбина три такта будет дуть в закрытый клапан, в связи с чем может случиться перманентный срыв потока со всеми вытекающими... Интересно, что будет твориться на стенде, при попытке это всё настроить.
Привет дружище. На мой взгляд красно-белое подкапотка в самый раз. И решение о том, чтобы развернуть холодные части и соответственно сдвинуть кулеры и всё остальное, очень даже дельное решение и как ты заметил в плане обзора дороги будет лучше видно , а это уже безопасность твоя и окружающих !!! Лично моё мнение , я за . И я очень сильно рад , что вышла новая серия про" 4 " Вот так коротко для себя, я называю твой проект .
ПОДДЕРЖИ ПРОЕКТ Номер карты для ДОНАТОВ: 5336 6901 5610 6686
На конец то полнометражка 👍👍👍
Зашло ?
Ты давай уже видос про турбину в жопе машины. Уж больно всем интересно, какой будет трубоканьон
Ну вас не поймёшь , то давай про 4 турбины, то про rear mount turbo
@@NEOS Еще бы)))спасибо за контент!
Хорошее решение вы придумали. Сами создалт себе трудности сами их героически преодолеваете, шикарный проект. Прятно смотреть как вы занимаетесь любимым делом
Спасибо, да я сам себе придумываю проекты
@@MrReinmetal он занимается любимым делом за ваши бабки,ему так хочется
Свои бабки считай
@@NEOS вот именно что я свои и считаю,а ты в чужой карман пытаешься залезть.
Знаешь что про таких как ты говорят!?
Как мастер ты великолепен,как человек ......🤔⁉️
@user-ie4pv9vv5e и вам всего хорошего
Наконец-то на ютубе, что-то годное!
Благодарю
одни ильдаразадроты блЯ
А не про сгоревший сарай оператора
Не смотрел
Даже так ?)
Единственное что я хотел бы увидеть - глаза механика простого сто когда ему скажут "тут надо 4 турбинки поменять" И он увидит это чудо)))
Да там все просто
Лучше клапаную крышку поднять или свечи поменять.
Тоесть открутить 8 хомутов это нынче проблема для механиков ?)
@@NEOS Это пока восемь.
Переживут
Смотрю проект со старта.Проект живет!!! Удачи автору и здоровья!
Благодарю
Как нам твой впуск!? Да он охренителен! 😊
Это приятно читать
Поддерживаю! Впукс афигенный! Сергей оставляй все как есть.
Благодарю
Вся конструкция смотрится очень красиво и эстетично!
это для меня не маловажный параметр
Крутой ПРОЕКТ,Крутой Человек,Крутой музон;-ВСЁ КРУТО я думал в наше время таких не осталось уже, вот это работа!!! respect
Благодарю
Дядька, вы нереально крут! Сам о подобном задумываюсь лет с 14, а вы это уже делаете. Удачи вам в ваших начинаниях!
Благодарю, мне приятно, что вам интересно
дед ты крут удачи тебе в этом проекте мы все внимательно смотрим и поддерживаем тебя
спасибо! пока что отец ))))
Ну вот взял и нагрубил хорошему человеку
@@NEOS ахахаха, да это ещё парень))
Ну в принципе могу быть уже дедом )
Периодически
Палец вверх перед началом просмотра!!! Смотрю сначала проекта. Терпения , и ждем финал!
Благодарю
как же долго я ждал видосика по этому проекту. Очень круто и красиво выходит
Благодарю
Первый раз увидел твои видео. Сначала подумал какой то крутой чел с америки…. А нет! Русский парняга! На стиле, с руками и головой! Респект 👍
благодарю!
Наконец-то видос про 4 турбины!😊
норм ?
Просто монстр! Это сколько же опыта нужно иметь чтобы такие вещи собирать. Мы тут на аккордионе 5м 2.2 с автоматом поставили и прикурили.
А тут такое
Благодарю
Как по мне,это произведение искуство🎉
спасибо!
Очень элегантное и не сильно трудозатратное решение, возникшей проблемы, творческий подход. Очень приятно смотреть за работой профессионала.
благодарю! делитесь видео с друзьями и будут серии почаще
Давно ожидал данный выпуск про 4 турбины! Сергей, продолжайте, очень интересно! Спасибо
Я сказал в видео причины долгой постройки , меня Тиньков не спонсирует)))
Сергей давненько, по нему не было инфы. Супер, продолжай👍✊✊✊
да очень
очень здорово.что есть ресурсы на такие проэкты!всегда поражался и восхищался такими людьми!!!!красавчик,буду ждать конечного результата)))
Благодарю
Ты крут, я этим занимался в 93-97 г., уу меня не получилось. Не сомневаюсь у тебя все получится!!!!
Я тоже этим тогда занимался , но не снимал на видео
Неужели я нашел действительно что-то настоящее на Ютубе. Удачи . А сварка залипательный процесс
Благодарю, люблю сварку но зрителей разделяющих это мало и решил меньше ее показывать
Впуск топ! И на такую сварку смотреть - это просто умиротворение)))
Благодарю
Серёга, ты маньяк🔥👍🏽
Спасибо Вань
А начиналось всё со старых б/у -шных деталях валяющихся в гараже. Грандиозный впуск сделал, не по детски ты заморочился.
Такое отношение к мелочам, к подгонке, круто короче, молодчина. Спасибо за интересный контент и за его подачу. Удачи тебе и всего наилучшего.
Да я сам вспоминаю с чего началось и не понимаю как я свернул на этот путь )))
Безумно, в наилучшем смысле этого слова👍
Благодарю
Долботни немеряно с подгонкой! Молодец! Нержавейка варится непросто. Пришлось однажды помучиться, я был помощником. Это искусство!
спасибо! тут ничего сложного
Луч света (Новая Надежда 😂) на ютубе, среди технического контента. Проекты все интересные, реализация и исполнение - можно вечно смотреть и да, много мицубиси ❤️
Спасибо, просмотров нет
@@NEOS либо дело во времени, в которое мы живем, либо в узконаправленном контенте, а может и совокупности этих факторов. В целом, за 4 дня 70 000 просмотров разве плохой результат? Подписчиков 160 тысяч. Будет больше подписчиков, увеличится охват и просмотры. Если есть какие-то сомнения в том, всё ли делаете правильно, посмотрите на рост подписчиков в статистике: положительная ли, или отрицательная тенденция. Я думаю что всё ещё впереди. Также знакомый ютубер говорил, что ютуб сейчас охотнее продвигает длинные видео, до часа. Есть различные тонкости.
@alexandrdemidov4372 🤝
Это титанический труд! Срварка особенно такая необычная - топчик! Проект огонь!
Благодарю
Впуск что надо, как мы и задумывали, самое рациональное, симпатичное решение.
Благодарю
Крутой проект, очень нравится, жалко просмотров немного
Видать не интересно
Выглядит многообещающим. Терпения тебе
Благодарю
Можно этот проект по чаще выкладывать, очень интересно! Хотелось бы а гонке ее увидеть с тамаевым 😅
Можно, если будет реклама
Плати и он тебе покажет как он свою тачку делает😅
за инфу надо платить
Сергей, с нетерпением ждал видео по данному проекту! Спасибо большое за такую радость) Ты все делаешь так как я бы хотел, от этого становится еще интересней!
Благодарю, зовите знакомых на канал
*Ну ё-моё, такой видос вышел, а я сижу, второй час, прошивку своего корыта ковыряю*
)))) 🤝🤝🤝🤝
Смотрю твои видео как остросюжетный фильм, просто взахлеб, спасибо огромное за контент🙏
благодарю!
Когда уже выезд, ё моё!?? Такое ощущение что я пол жизни слежу за этим проектом😂
Спасибо, это комплимент для меня
Мощно выглядит. Главное, чтобы хватило вдохновения для завершения проекта.
Да , спасибо, ещё недавно руки опустились
На те деньги, сколько обошлись баллончики, можно было краскапульт купить.
Проект конечно крутой
0 обошлись - это реклама
Рекламой красишь ?
Зачем его покупать ? Он есть и весь салон покрасили им )))
Сергей привет, отдохнул и в бой. Всё здорово.
Благодарю за Труд и знания
Благодарю
Приветствую народ.Серега никого не слушай делай дальше вещи.
Привет , спасибо, было бы когда и на что ))
Классная работа. Прекрасный проект для этапа жизни. 👍
Можно и так сказать
Обваривайте смело. И да, процесс сварки прекрасен. Очень много интересных решений. Вы большой молодец.
Благодарю
Таким людям как этот дядя максимум поддержки и процветания в делах все от души и по делю )) уважение по держите его ребята не скупитесь ❤❤❤
Благодарю, слов добрых много , подписок мало
Шикарный впуск. Спасибо!
спасибо!
Респект Сергей,работа колосальная,успехов в постройке
спасибо!
Дело рук мастера боится классная работа
Благодарю
Серёга, ты красавчик, продолжай делать вещи, я тебя смотрю с самого начала, мужик 💪 🤝🤝🤝
Спасибо дружище
Проделано много сложной работы! Уважение мастеру🤗👍
Благодарю
Уже давно видал где-то интро с четыремя турбами, всегда хотелось посмотреть на работу таких "чудовищ"! Желаю вам скорейшего пуска и выезда!
благодарю
В пуск,идеал, ничего менять не нужно!
Автору, респект, годный канал. Подписался с удовольствием!)
Благодарю
Это что за зверь будет!!!надеюсь увидеть развязку этой истории,терпения тебе👍 ну и донатов конечно)
Решение очень хорошее👍
Миллиард сегментов и оочень много сварки😊👍
Конус тема, но мне долеко до него, я отводиками, переходиками🙂
Косичка 👍
🤝🤝🤝
Отличное решение с коротким впуском, лучше и не придумаешь. А для меня так вообще в тему, давно вынагиваю идею реализовать короткий впуск с водяным кульком на своём TD-04.
я как раз покажу на примере 6а13
@@NEOS с нетерпением жду продолжение, кстати я ещё зимой купил такой-же кулёк от BMW, но потом нашёл на алике не мало универсальных кулеров с разными диаметрами, габаритами и конфигурациями, сейчас склоняюсь к тому чтобы купить что нибудь более подходящее.
@user-rw4hf2sm1r я БМВ больше доверяю
@@NEOS в моём случае много возни будет, придётся увеличивать диаметры вход-выход, дорого получится подгонка, а впрочем может его и поставлю. Сначала хочу тоже гибрид турбины делать, потом все компоненты, нужно будет вместо фронтального кулера подобрать и установить три радиатора, два маслянных и водяной для охлаждения кулька. Планов тоже громадьё, всё как у вас упирается в финансы.
@user-rw4hf2sm1r удачи и терпения
Человек с золотыми руками! Удачи вам в вашем нереально крутом проекте! Уже ждём не дождёмся хотя-бы той части когда будет пробный выезд! Потом отстройка) а потом ещё замер бы 0-100 глянуть)))) Понимаем что это тяжеленный труд! ❤
Благодарю, я постепенно строю и показываю это
Да все офигенно. Удачи в развитии проекта и дальнейшей постройки !
Благодарю
Больших вам достижений!!!🎉🎉🎉
Благодарю, но в основном попадаются только препятствия))
Дай бог здоровья Вашим рукам. Не имею возможности как то Вас поддержать 😢. Ваша работа это ювелирные произведения. Спасибо Вам огромное за Ваш труд 🤝
Спасибо большое, репост это самая лучшая поддержка
Каждую серию жду как ману небесную. Сам очень люблю моторы. Правда делал друзьям 126. Просто потому что нравиться. Самый приятный момент когда после всей проделанной работы мотор заводиться с пол оборота 🎉. Еще раз спасибо Вам огромное за Ваш труд 🤝
@Mihail_Vartanov вам спасибо за поддержку
Титан сварки, эстетическое удовольствие получено!
Спасибо
Жду видосов с нетерпением.очень интересный проект.
хорошо
Я В ШОКЕ От Построек особенно от 2 двигателя...Дяхан ты Откуда С Какой планеты 😂 Удачи буду Подписан .. Волгоград 🎉 ❤❤❤
Благодарю дружище, пока что в Москве живу )
Кайф для перфекциониста!
Всем добра!❤❤❤
Благодарю
О..... Родной любимый 4G63T...... Всплыло в рекомендациях. На заднем фоне Эво2 ? Пойду, ранние выпуски гляну.
Супер, надеюсь понравится
Смотрю давно. И каждый раз офигеваю от сумасшествия.
Благодарю
@@NEOS я исключительно в хорошем смысле.
Я понял, спасибо
Сергей мастер на все руки, перфекционист в тебе не умрет никогда, это просто заглядение. Только в холе просмотра возник один вопрос, а ранеры на дросселя не будут стукаться об моторный щит, когда газовать будешь?
Ну предварительно не бьются , там по 2см зазор и подушки полиуретан будут все
Вот теперь я видел ВСЁ. Классный проект. УДАЧИ!!!
спасибо
Извините, но это лучшее на данный момент на ютубе
Спасибо большое, но по просмотрам не скажешь))) в закладке тренды тоже не видно))))
@@NEOS это говорит об отсталости смотрящих 😁
Не знаю , но мне не легче
Приветствую вас, проект смотрю с 2года тоже интересно, впуск 100% годный
Привет, отлично
Шедеврально
🤝
тип просто по приколу собрал абалденный мотор. респект
благодарю
Твой впуск прекрасен 😮
Благодарю
Серега,ты просто лютый тюнер! Удачи с проектом и развитием канала!
Благодарю
Впуск получился отлично. Всё супер
спасибо!
Комент в поддержку канала. Это реально круто и интересно!!!! ;)
Благодарю
🙇♂️🧐💪🤙 смотрим ждёмС с нетерпением
благодарю
Давно ждал продолжение проекта, спасибо сергей😊
Интересно было ?
@@NEOS конечно, самое удивительное это так вы делаете патрубки из секторов. Очень долгое, трудное, но очень красивое дело
Да процесс очень долгий но ещё и трудно передаваемый ))) не буду же я показывать несколько дней как их выставляю ))
@@NEOS я прекрасно вас понимаю, сам варил себе выхлоп на мотоцикл, как раз после ваших видео. Мне конечно было проще так как секторов было не много, но и так я потратил около 6 часов
рад что был полезен !
Блин ну так обидно что так мало ценителей твоего ремесла и просмотров мало. И ведь подача материала приятная, понятная. Рекламы мало ведь. Делай лучше больше рекламы как мне кажется. Хоть что то будет на проекты
Да как то так
Круто! А я чуть по другому делаю. Вазовский шеснарь. Твин турбо от 1г-гте, 4 дросселя левин блек топ и кулер субару сверху над крышкой гбц. Удачи в настройке!
Благодарю
Сергей добрый вечер, как всегда контент на высоте, на интеркуллеры в любом случае нужно будет крепление так как они водяные и будет большая масса, а при учёте того что мотор 4-х цилиндровый и вибронагруженный есть шанс что под массой интеркуллера с охлаждающей жидкостью слетит силикон.
Добрый, да кстати точно
Нам нравится впуск и смотреть на процесс сварки!
Отлично, на выпускной будет ещё больше сварки
Очень интересный проект Вы реализуете! Уверен у Вас получится эксклюзив, донат скинул!🎉🎉🎉
Благодарю, правда никаких донатов не .было , ну это не главное
Крутой дядька всегда приятно смотреть
Спасибо, таких бы зрителей побольше и снимал бы чаще
Идея интересная. Но впуск нужен общий. В противном случае не сможете контролировать наполнение цилиндров. С виду одинаковые турбины дадут разную производительность. У вас получиться четыре одноцилиндровый двигателя на одной палке. И при вашей компоновке каждый нужно настраивать индивидуально. В противном случае делов не будет. Чтобы все было хорошо нужно объединить цилиндры по воздуху в районе интеркулера. Тогда сможете управлять одним контролёром. А при вашей компоновке придется четыре эбу установить. Тогда это сможет жить. Говорю вам как настройщик эбу с большим опытом.
Я сделаю общий канал для выравнивания давления
@@NEOS этот канал должен быть равен или быть больше вашего впуска. То есть в вашем случае 50 или более мм. Я бы на вашем месте все интеркулеры объединил в одно ядро. Это сильно проще и эстетичнее. Но это просто совет.
Давление сравняется и через меньший канал
@@NEOS не буду с вами спорить. Будете учится на своих ошибках.
@user-me1qd2bu9v спасибо большое, у вас есть опыт такого проекта?
Сергей, я вижу ты наконец достиг дзена с проектом!🎉
Было очень приятно посмотреть, и ещё приятнее услышать, что ты не забыл о подписчиках, что мы переживаем за тачку!)))
Желаю плодотворной работы, Ты - молодец! 🔥🔥🔥
Благодарю, дзен Я потерял когда придумал новое решение для выпуска , но это слишком долго и я постараюсь оторваться на выхлопе
Этот двигатель шедевр творческой фантазии, он как взгляд в будущее Аля киберпанк 2077.
Да не самый обычный формат
Главное не забыть воткнуть куда-нибудь четыре блоу-оффа. Они пригодятся не только при сбросе газа и закрытии дросселя. Турбина три такта будет дуть в закрытый клапан, в связи с чем может случиться перманентный срыв потока со всеми вытекающими...
Интересно, что будет твориться на стенде, при попытке это всё настроить.
А как она будет дуть 3 такта если такт выпуска всего один ?). Но блоуофф конечно будет
Гениально! Вообще в голову не приходил такой вариант
По мне так получилось технологично и красиво
Это что за восторг?! 🤩
как вышло
Шикарный проект!
спасибо
Очень заинтриговал, подписался
Благодарю
Подход к делу ваще каеф, с умом
Благодарю
Шикарный проект! Жаль серии так редко
как поддерживают так и выпускаю
Просто порешал))) красавчик!
Так уж получилось
Как я долго ждал это ролика от души спасибо смотрим с таджикстана
Интересно?
@@NEOS да очень ждем первый запуск
@materiya2tane739 первый был , терпеть интересно буст
Круто, Сергей!😉👍
🤝🤝🤝
Шикарная работа
спасибо!
Привет дружище.
На мой взгляд красно-белое подкапотка в самый раз.
И решение о том, чтобы развернуть холодные части и соответственно сдвинуть кулеры и всё остальное, очень даже дельное решение и как ты заметил в плане обзора дороги будет лучше видно , а это уже безопасность твоя и окружающих !!!
Лично моё мнение , я за .
И я очень сильно рад , что вышла новая серия про" 4 "
Вот так коротко для себя, я называю твой проект .
Привет, спасибо большое
Все получится.Проект бомба!!!!
спасибо
Давно слежу за проектом, удачи в постройке.
Благодарю
Молодец! Вид имеет!
Супер