Ora yo la e corrido a 150 km/ hora sin ningún problema aparte es una camioneta familiar y es automática cumple muy bien sus funciones llevo 9 años sin ningún problema
muy bueno hermano en tu experiencia nunca te habra llegado un caso de jeep cheroki prende a y alos pocos segundo se apage y vuelve a prender como si nada pero se vuelve a apagar parece ser una falla tipica en estos jeep me gustaría conocer tu experiencia y la solucion que diste a este tipo de casos
GRACIAS manuel RUSO X LA CONFIANZA.... COMO M DICS SI NO T ARROJA NINGUN DTC PODRIA SER FALSO EN EL CONECTOR D LA PCM ASI E TNIDO YA VARIAS FAYAS... SALU2
AUTOMOTRIZ TIPO SPCA gracias hermano es correcto un falso contacto y una soldadura fría de un pin muy bueno hermano espero que siga compartiendo tus experiencias saludos
Hola oye tengo un problemita en un Caliber 2007 qe vas avanzando y de repente se apaga y no prende asta despues de varios intentos de dar marcha crees que puedas darme algún número de teléfono donde poder contactarte o un correo electrónico el mío es amnesia-45@hotmail.com
Una donde caliber 2007 aut. Cuando quiero avanzar y comienzo a precionar el acelerador no avanza y ni siquiera se escucha acelerada aunque pise el acelerador a fondo, pero en ocaciones funciona bien
Buenos días amigo! Bueno se armo el carro se puso a funcionar con el enfriador de transmisión y trabajo todo el día súper bien el aire todo. Al día siguiente se prende el carro y se nota al salir q el aire el compresor no arranca ni el electro. Estamos revisando y me dicen q todo esta bien el aire tiene gas. Y lo q quieren es reiniciar la computadora pero yo estoy con dudas no quiero q hagan eso y así si dañen algo. Q me recomienda? Saludo
GRACIAS Fabian Enrique X COMNTAR ASI M DAN ANIMOS ..DISCULPA LA TARDANZA PERO NO M APARCN LOS COMNTARIOS PARA PODERLOS RSPONDER STOY TRATANDO D RESPONDER LOS Q ENCUENTRO.. S UN PROBLEMA DEL CANAL.GRACIAS X LA ATNCION SALU2
Maestro ayuda mi jeep patriot me arroja el código P 2015 y dice que es el sensor de regulacion del colector de admision. Será la misma falla que usted menciona? ( valvula)
Excelente video amigo, una pregunta, al bajarle el multiple que fue lo que hizo para quitar el P2017 reemplazo la admision? porque se corta el video justo cuando lo desconecta
Donde se encuentran en sps soy de colon y tengo un doch calver 2,008 motor 2.0 y tengo luses en el tablero lo escanie y me dijeron que era el sensor de ocijeno pero no
profesor ya no supe si solo requeria limpieza era la valbula que ya no srvia y me imagino que la valbula vvt fue un accidente y se trono o que fue realmete la falla aver si me puede aclarar la falla no es que yo tengan una falla de ese tipo sino es para mis apunter profesor gracias por su respuesta
Desconecte el enchufe más no la válvula y ni se notó cambio en el motor encendido, será qué la válvula ya no funciona pregunto ? Alguien que sepa d esto .. mi Caliber nomás acelera a 2500 revoluciones y no da más
perdon ud dice que el problema primeramente era las papalotas que no se movia o trancadas y luego dice que es selenoide de admision. o sera que debido al selenoide dañado se tranca el papalote? porfavor explique
Profesor, le felicito por el video! por presupuesto No quiero poner piezas nuevas, mucho dinero! Tengo que reemplazar el sensor de posicionamiento del manifoul o basta con una buena limpieza? (en el video no muestra que procedimiento hizo) que me recomienda en caso de limpieza? como debo hacerlo? debo hacer lo mismo con el Manifoul? agradeceré su respuesta! saludos
SALUDOS COLEGA UNA PREGUNTA ESTE VIDEO NO CONTINUA-_ de no continuar te hago una pregunta en la parte donde le dabas con el destornillador a las chapaletas es normal ese movimiento o debe girar mas..otra pregunta en fin cual era el problema de la falta de potencia del motor...otra pregunta disculpa q no coloque signos de interrogacion lo q pasa es q el teclado esta mal,cuando a esos carros se aceleran a fondo a cuantas rpm estando parados debe llegar....tengo un caso similar con un caliber y no doy con la falla.me doy cuenta q cuando en la palanca le doy para poner 1,2,3 no hace nada.saludos
GRACIAS Jesus Gonzalez X STAR ATNTO,, DIFUND EL CANAL PARA Q AYUDMOS A+... DISCULPA LA TARDANZA PERO NO M APARCN LOS COMNTARIOS PARA PODERLOS RSPONDER STOY TRATANDO D RESPONDER LOS Q ENCUENTRO.. S UN PROBLEMA DEL CANAL.GRACIAS X LA ATNCION SALU2
buen dia buen video tengo una pregunta y espero me pueda apoyar tengo una caliber 2007 le hicieron limpieza del cuerpo de aceleracion en taller pero revise y no realizaron el servicio, quitando el ducto del cuerpo de aceleracion esta socio, pero detecte un problema, con el switch en ON sin arrancar y un amigo pisando el acelerador la mariposa no abre, lo raro es que no marca ningun fallo de check engine y si me esta consumiendo mucha gasolina saludos
buenas noches disculpa tengo un caliber 2007 y a mi parecer tiene el mismo problema y sobre todo para una subida estando parada le cuesta trabajo y por mas que meto el pedal a fondo nada mas no desboca donde te encuentras para que vieras mi vehiculo, gracias
Eapero me pueda hayudar.tengo un avenger R/T se apaga corriendo pierde velocidad y hace como si no tuvieda gasolina cuando se para aveses aranca rapido o me espero 20 min y arranca hayudeme k puede ser lo llevo con los mecanicos fumciona 2 dias y buelve el mismo problema
mi dodge caliber presenta esa falla,lo extraño me funcionan los pistones de los extremos y al apagarlo y prender hay veces que cambia a funcionar los pistones del centro y los de los etremos dejan de funcionar...que ayuda podria recibir?
buenas tardes amigo mi dodge caiber empeso así perdía potencia luego fallo los pistones 2 y 3 luego trabajaba 3 y 4 . luego dejo de acelerar. cambie cuerpo de aceleración y nada la computadora y nada sigue igual sin acelerar lo intentaron escanear para recetar códigos al pedal de aceleraron y nada . usted cree que la falla sea esto que usted explica en el video. me dijeron que puede ser que el multiple de admicion tiene fugas de aire ya que sale el rayo rojo en el tablero un mecanico lo desarmo y lo limpio y luego de eso el ejo de acelerar AYUDA PORFAAA
HERMANO SALUDOS SOY DE VENEZUELA Y ME ILUSTRO MUCHOS CON TUS VIDES Y TENGO UN TALLER Y MEGUSTARIA QUE ME ORIENTARAS COMO HACES TU PARA CORREGIR EL PROBLEMA DE MANDO DE SENAL DEL ALTERNADOR EN LOS DODGE TE GRADESERIA ME ESCRIBAS A MI CORREO
Ayuda con mi caliber 07. Porqué no puedo pasar las 60 millas? La transmisión esta bien el motor bien no tiene códigos. No le encuentran la falla! Me dicen que esta castigada (sera?
Hola amigo no se si me puedas ayudar tengo un caliber 2007 que se me bloquearon los vidrios parece que se dezprogramo el master control menpodriad ayudar como programar el conrol
Tengo un Caliber 2011 se ahoga o pierde potencia cuando meto el acelerador a fondo... No entra la sobre marcha, solo despega gradualmente, y al avanzar tengo que ir jugando con el pedal del acelerador ya que si no se atonta la máquina... tal vez tengas idea de la falla, estoy en México y casi ningún Mecanico de los que he visitado sabe de estos carros... saludos
Ummmmm, bonito el video, pero como dije en el video anterior, falta ver cuando ya este arreglado, hacer las mismas pruebas y ver la diferencia. Saludos.
GRACIAS OTRA VES colorilla sanchez... SI.. LE CORT UN POCO XQ TARDO COMO 10 HORAS EN SUBIRSE CREO Q STUBO MUY PESADO O SUBI MUCHO LA RESOLUCION ..PERO EN EL PRINCIPIO DEL VIDEO DOY UNA CORTA SPLIKCION XQ SI HAGO TODO D NUEVO CM TARDARIA MUCHO+ ... PERO SI TRATARE D DAR+....SALU2 PENDIENT
+AUTOMOTRIZ TIPO SPCA hola amigo compre un caliber 2007 y al otro dia la palanca de velocidad estaba dura no quiso meter los cambios y abeses los da y abeses no quiere que podra ser ?
Amigo Tengo un problema espero me puedas ayudar, he ido con un sin fin de mecánicos, en mi caliber 2007, presenta una falla por las mañana, después de encenderlo 5 min pierde fuerza y marca falla en cuerpo de aceleración y no pasa de las 3000 revoluciones. Cres que sea falla del Cranshalf sensor, por que ya le cambie hasta el cuerpo de aceleracion
Tengo problemas más con una ram 4000 acelera asta 3000 rpm y de Ai no pasa cambie pedal acelerador y cuerpo y sigue igual e escáner no detecta nada podrías ayudarme
Hola amigo!!! Tengo un problema con mi caliber. Se le daño el enfriador de la caja y le monte uno universal por q no consigo. Y ahora el aire no quiere prender y los electro ventilador.
Ayúdeme mi caliber tiene el mismo problema que esa. Que fue lo que soluciono el problema? La pieza que remplazo o lo que le hizo al múltiple y que le hizo??
Compra una con transmision manual por que la automatica CVT son muy malas, tengo una 2010 y son muy latosas en verano, la transmision se calienta cuando la manejas con el AC encendido por largos periodos de tiempo. Es un problema que traen de fabrica.
maestro que era el problema que tenia la caliber salu2 . Pediente com el video de como manejar el mitchell selo encargo, es perando que tenga buena salud
buen video spaca como siempre pero tengo 2 dudas que paso con el control de mariposas esta bien y la otra con el sensor del arbol y por que nunca prendio la luz mil respecto a tu video de dodge ram si reparastes el timp o se cambio un saludo y la counidas pendiente
@@automotriztipospca9366 buenas noches amigo te felicita por tu video por no pones como se repara la vapoletas como se puede acomodar la falla mi camioneta tiene la misma fallano pasa de 3500 rpm
POR FAVOR PUEDES EXPLICAR Q ES ...Sensor, posición arbol de levas BBT YA Q ES DE 2 PINES Y SU FORMA NO ES COMO LOS DEMÁS SENSORES DE ARBOL DE LEVAS ,,,, NOTO Q TENIA UNOS ORIFICIOS EXPLICAME POR FAVOR GRACIAS MIL ... DESDE ECUADOR
GRACIAS Rodolfo ojeda valarezo ... AVER.... EL SENSOR VVT O VALVULA D CONTROL D ACEIT S CONTROLADA X EL PCM CON SEÑALES EN FRECUENCIA. Y APOYANDOCE EN EL CKP,CMP,TPS,ECT, PUEDE CONTROLAR EL ABANCE D LOS ARBOLES PARA Q EL MOTOR TNGA + TORQ (FUERZA) D ACUERDO A LAS EXIGNCIAS D MANEJO... EN POCAS PALABRAS EL MOTOR VARIA SUS CABALLOS D FUERZA... SALU2
BUENAS NOCHES QUISIERA SABER SI PUEDE HACER EL FAVOR DE AYUDARME TENGO UN CALIBER 2009 PRESENTA LAS SIGUIENTES FALLAS RECALIENTA LA CAJA Y NO ACELERA NADA SE LE COLOCO EL ESCANER Y REPORTA EL P0700 Y EL P1729 AUM NO HEMOS ENCONTRADO LA SOLUCION SI PUEDEN AYUDARME BUENAS NOHES Y SALUDOS
hola, buen video amigo. tengo un calber 2007, me sale el codigo po300 multiple misfiring, ya le cambie las bujias, tubo una mejora el motor no tiembla igual nomas sigue saliendo el po300, que podra ser el problema.
OK,, +Israel Lopez , SOLO Q TNGAS UN POCO SUCIOS LOS INYCTORES ,, XQ AL INYCTAR POK GAS EN AUTOMATICO NO ENCIEND BIEN EL CILINDRO Y SALDRA DTC D MAL ENCNDIDO,, TAMBIEN BAJA PRECION T PUEDE ARROJAR EL MISMO DTC,, COMPART EL CANAL SALU2
Hola, tengo un problema con mi dodge caliber 2010, cuando lo corro en el highway despues de una hora a 65 o 70 millas empieza a perder fueza y no lebanta mas que a 40 millas, y las rpm me suben hasta lo Rojo, aversi alguien me puede desir que es, gracias y excelente dia
amanda sabes tengo el mismo problema con mi caliber y sumandole mas problemas la mia tiembla en D ya la yebe con barios mecanicos y nadie me dice k tiene te agradeceria tu opinion saludos
GRACIAS +Selena Perez X LA CONFIANZA...M AGRADARIA Q BORRARAS CODIGOS CON EL SCANNER Y LO MANEJN UN RATO LUEGO LO REESCANEAN YM MANDAS LOS DTC Y CON GUSTO TE APOYO.... SALU2
No mostró el procedimiento de reparación de la falla de los flaps. Que era lo importante del vídeo. Y la válvula vvt la quebraron al sacar el múltiple de admisión. Se ve que le hicieron mucha fuerza al sacarlo..
hola,tengo un caliber 2008 y me vibra mucho cuando lo pongo en drive y cuando estoy parado en un stop,también cascabelea o cabecea no se como le llaman pero el tema es q cuando va de 20 a 35 millas más o menos el carro como q da brinquitos hasta q aumenta más velocidad o le piso fuerte el acelerador,ya le cambié el filtro de aire,bobinas ya las bujias,que pudiera ser?
+Geimy Perdomo . BIEN ENTONCES VE X LO MNOS,, PRIMERO LABA LOS INYCTORES LO MJOR POSIBLE Y CHECAS COMO RESPONDE ,, PREGUNTA EN TU SCAPE NO SE ESCUCHAN COMO TOS O DISPAREJO?
+AUTOMOTRIZ TIPO SPCA ok,eso sí me parece porq siempre hace eso en la baja y pienso aunque no soy mecánico q tenga q ver con el cuerpo de aceleración o lo inyectores,le agradezco si me dijera como limpiar los inyectores y como hacer con el cuerpo de aceleración,lo he mirado por TH-cam pero ya lo veo cuando están fuera y limpiándose
Hola tengo una Dodge juorney mod 2009 en baja acelera hasta 40 km por hora y si le acelera en neutro apenas llega a 3 mil vueltas y hace como una explosión en el filtro de aire si alguien sabe algo le agradecería la posible falla
Saludos estimados mi carro es igual a ese camioneta caliber 2008 mifalla parese igual, perdio la fuerza y la potencia no corre, cayo a 20kh le piso chola a fondo y nada no acelera, le cambie las bugias y le limpie los inyectores, filtro, bomba de gasolina bien, prove la compresion de los 4 pistone todo fino comprime bien y nada todo bueno y sigue con la falla amigo que sera??? que produce esa falla amigo save algo?? que me pueda ayudar bueno voy a ver el video
Hola buen dia mi esposo acaba de comprar un caliber 2007 automatico y cuando lo compro no le funcionaba el foco de enfrente el lado de el conductor y traía todos los cables desconectados lo llevo a k se los conectaran y le dijeron k era la caja de fusibles k no pasaba corriente le cambio la caja de fusibles y el foco funciono pero al carro le prendio el foco de la bolsa de aire y cuando va en carretera el carro no acelera cual cree k puede ser el problema gracias..
GRACIAS,, +ADRIANA GOMEZ , X CONFIAR,,, LO MJOR Q PUED HACER S Q LO SCANEN YM MAND LOS DTC, PARA CONTSTARLE LO+ ACERTADO POSIBL, Y CON TODO GUSTO LE APOYO, COMPART SALU2
el carro ya funciono no se k fue lo k paso pero cuando mi esposo llego de el trabajo lo corrio y esta bien solo k le kedo prendido el foco de la bolsa de aire muchas gracias por contestarme buene tarde
Hola amigo buenas tardes. quisiera pedirle una ayuda tengo un dogde Caliber 2007 y tiene un problema cuando lo corro en carretera larga y lo llevo manejando como una hora mínimo empieza a perder fuerza y se pone lento y me prende una luz en el tablero q dice algo d la transmisión.
fanny romero . Esta falla suele suceder el estos vehículos, luego de 1 hora de marcha seguida se enciende la luz de nivel de aceite de transmisión. Esta señal es asociada a la temperatura del aceite encerrada en un engranaje y tiene que ver con el sistema de enfriamiento de la caja. Los técnicos en este tipo de cajas la ven como una falla común es este tipo de vehículos y recomiendan apagar el vehículo por un lapso de 40 min y luego continuar la marcha. Y efectivamente todo vuelve a la normalidad. En síntesis no recomiendo este vehículo para viajes largos y donde se amerite un margen de velocidad de más de 120kph ya que al cabo de 1 hora comenzara esta falla. Espero haber ayudado a tu inquietud. Saludos desde Venezuela
buenas tarde mi caliber es del 2007 ahorita presenta la falla de que cuando hecho combustible se me apaga a cada rato queda como ahogado y se apaga quien me podria ayudar
Tengo una caliber 2007 con lo mismo hermano no acelera me aparecen 2 testigos en el tablero bro código p0113, p0198, y p2017 si alguien me puede ayudar:(
La reparación de un código P2017 en este tipo de vehículos normalmente implica el reemplazo del Múltiple de Admisión incluyendo el actuador/motor (Intake Manifold Runner) que mueve las mariposas internas del mismo. O el vídeo está mal editado o la "reparación" no es la correcta. ¿Podría darme una explicación Profesor?
+Abraham Luna ,, SOLO HICIMOSLO Q DICE EL VIDEO,,, XQ TRATO Q EL CLIENTE GAST LO MNOS ,,, SI CAMBIO TODO LO QM COMNTAS,,, AKI M MANDAN A BOLAR,,, BUENO SQ YA ACOSTUMBRE A MIS CLIENTES Q CASI SIEMPRE LOS REPARO SIN COMPRAR REFACC,,,, LOGIKMNT SIEMPRE Y CUANDO SE PUEDA SALU2 53/54
Hola, yo tengo una 2007 y siempre eh batallado que no responde a la primera, en cuanto le aplastas al acelerador, es muy burra, me dicen que es normal pero no creo
Buenas, en AUTOCOMP10-06, C.A se lo encontramos, estamos ubicados en el Cafetal, Caracas, primera etapa del centro comercial plaza las americas, nivel mezzanina del, estacionamiento, local 57-A @autocomp1006.c.a contactanos: 04241276869 04123140365 02129851409
muy buen video, entonces en que termino, yo tengo un caliber y me falla de lo mismo, el problema es el ese filtro que se cerceno? solo ha jalado bien un par de veces, cuando le reinicie la comoutadora al presionar 3 veces el acelerador despues de predner el switch. Ayuda por favor =)
+AUTOMOTRIZ TIPO SPCA claro que si, si lo escaneo y no tiene el foco de check prendido de todos modos me marcaría los códigos? En la semana lo llevo a que me lo escaneen y inmediatamente le mando los códigos, ya tiene otro suscriptor. Muchas gracias
buenas tardes disculpe, tengo un problema con mi caliber 2007, empezo con problemas de encendido muy leves, despues prendia un rayo rojo, y despues empezo a ahogarse o a tironear, y ahora dejo de prender, escanee con la llave dando tres veces hacia delante y no me arroja ningun codigo que pudiera ser?
ok, muchas gracias, ya me lo escanearon y dice que es el pedal de aceleracion, pero ahora surgio otro problema pongo el cambio de velocidad ya sea reversa neutral o el que sea y se encienden las luces exteriores, sabria cual es el problema?
tengo el mismo carro y m sta dando los mismos problemas solo k al prender no tiene ningun problema lo a Pago y es cuando ya no kiere prendre y tambien no acelera al maximo hace lo mismo k ste carro
tengo un problema mi dodge empeso a dejarle de trabajar la bujia 1 y2 pero trabajaba 3 y 4 luego de eso se compro el cuerpo de acelerador que supuesta mente estaba malo resulta que no se cambio l computadora y nada luego de 1 semana de cambiarse todo eso dejo de acelerar y prende y todo con las misma falla de bujías y no acelera no responde el acelerador AYUDAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
XFA SCANEA LO Y MANDA LOS DTC YT PODRIA APOYAR,, XQ TU PREGUNTA LE FALTA UN MONTON D DETALLES SOLO PUSISTE , TNGO UN DODGE FALTA AÑO Y MODELO, , AHORA YO T PIDO AYUDA CON ESA INF
Hola, muy buen video, yo tengo el mismo codigo activo P2017, y como es de esperarse todo mundo le quiere cambiar el multiple de admision a nuevo, o sea se que eso al final es la solucion pero mas costosa, que puedo indicarle al mecanico que le realice sin necesidad de cambiarle el multiple?, Le agradeceria sus comentarios. Saludos!
U1146,, PERDIDA D COMUNICACION CON LA MMORIA, PUEDE SER CABLERIA,,,P0842,, SENSOR D PRECION D ACEITE PRIMARIO BAJO CIRCUITO,,P0847,, SENSOR D PRECION D ACEITE SECUNDARIO BAJO CIRCUITO,,P1679,, NO CALIBRADA PCM O APRENDIZAJE,,P161B,, DSCONECTADO EL TCM
me gustaría saber como poder reparar el código U1146 por que la llevó a un taller y me dicen una cosa luego en otro me dicen otra entonces me confunden y ya no se que hacer le agradezco mucho su atención Dios lo bendiga
Muy bien!!! Con estos videos yo acabo sabiendo mas que mi hijo que esrudio ingeniero mecánico automotriz
Maestro gracias por compartir sus conocimientos
Ora yo la e corrido a 150 km/ hora sin ningún problema aparte es una camioneta familiar y es automática cumple muy bien sus funciones llevo 9 años sin ningún problema
aune-Disco movil- Dj singeswara pienso en comprar una, dígame usted que tan ahorrativa es en gasolina ⛽️ por favor
Nickolae Torres Es 4 cilindros,buena opción
Buenas tardes tendrá un segundo vídeo para ver cómo quedó luego de cambiar los vvt
profesor monte un video de como verificar el aciete de caja de dodge caliber
maestro.tonces la faya era la valvula de tiempo variable...poreso le marcaba imr..intake maniful runner..?????? saludos
gracias maestro me parece muy bueno el video y ademas nos da muchos tips en cada uno de sus aportes gracias y siga haci felicidades
tengo una caliber le hicieron ajuste de motor y presenta la falla solo alcanza 20 kl por hora no levanta mas
Buen trabajo maestro
Maestro no hbia necesidad de sacar todo los tubos era solo de cambiar el sensor!! Bueno haber si ala proxima tomas mis consejos
¡Eres un crack maestro!
Me gustó mucho tu vídeo compita
muy bueno hermano en tu experiencia nunca te habra llegado un caso de jeep cheroki prende a y alos pocos segundo se apage y vuelve a prender como si nada pero se vuelve a apagar parece ser una falla tipica en estos jeep me gustaría conocer tu experiencia y la solucion que diste a este tipo de casos
GRACIAS manuel RUSO X LA CONFIANZA.... COMO M DICS SI NO T ARROJA NINGUN DTC PODRIA SER FALSO EN EL CONECTOR D LA PCM ASI E TNIDO YA VARIAS FAYAS... SALU2
AUTOMOTRIZ TIPO SPCA gracias hermano es correcto un falso contacto y una soldadura fría de un pin muy bueno hermano espero que siga compartiendo tus experiencias saludos
H
Hola oye tengo un problemita en un Caliber 2007 qe vas avanzando y de repente se apaga y no prende asta despues de varios intentos de dar marcha crees que puedas darme algún número de teléfono donde poder contactarte o un correo electrónico el mío es amnesia-45@hotmail.com
Una donde caliber 2007 aut. Cuando quiero avanzar y comienzo a precionar el acelerador no avanza y ni siquiera se escucha acelerada aunque pise el acelerador a fondo, pero en ocaciones funciona bien
COMNTA???
Buenos días amigo! Bueno se armo el carro se puso a funcionar con el enfriador de transmisión y trabajo todo el día súper bien el aire todo. Al día siguiente se prende el carro y se nota al salir q el aire el compresor no arranca ni el electro. Estamos revisando y me dicen q todo esta bien el aire tiene gas. Y lo q quieren es reiniciar la computadora pero yo estoy con dudas no quiero q hagan eso y así si dañen algo. Q me recomienda? Saludo
buen video y buena explicacion, gracias!!
GRACIAS Fabian Enrique X COMNTAR ASI M DAN ANIMOS ..DISCULPA LA TARDANZA PERO NO M APARCN LOS COMNTARIOS PARA PODERLOS RSPONDER STOY TRATANDO D RESPONDER LOS Q ENCUENTRO.. S UN PROBLEMA DEL CANAL.GRACIAS X LA ATNCION SALU2
AUTOMOTRIZ TIPO SPCA buenas tardes quiero comprar un carro !! Me lo recomiendan es 2008 ... gracias
@@automotriztipospca9366 buen dia
Maestro ayuda mi jeep patriot me arroja el código P 2015 y dice que es el sensor de regulacion del colector de admision.
Será la misma falla que usted menciona? ( valvula)
excelente video , maestro sigue asi
GRACIAS james ford SALU2
exelente video suvan más saludos de Monterrey
Excelente .. gracias
Excelente video amigo, una pregunta, al bajarle el multiple que fue lo que hizo para quitar el P2017 reemplazo la admision? porque se corta el video justo cuando lo desconecta
Donde se encuentran en sps soy de colon y tengo un doch calver 2,008 motor 2.0 y tengo luses en el tablero lo escanie y me dijeron que era el sensor de ocijeno pero no
profesor ya no supe si solo requeria limpieza era la valbula que ya no srvia y me imagino que la valbula vvt fue un accidente y se trono o que fue realmete la falla aver si me puede aclarar la falla no es que yo tengan una falla de ese tipo sino es para mis apunter profesor gracias por su respuesta
En una transmisión Manuel que se le podría cambiar para que tenga un mejor arranque y potencia ?
hay parte dos o en q conclullo tengo ese problema del codigo p2017 y el p0700
Desconecte el enchufe más no la válvula y ni se notó cambio en el motor encendido, será qué la válvula ya no funciona pregunto ? Alguien que sepa d esto .. mi Caliber nomás acelera a 2500 revoluciones y no da más
Se me hizo un video muy bien realizado, donde tiene su taller para ser su cliente super maestro? muchas felicidades por compartir sus conocimientos
gerardo tirado excelente video
perdon ud dice que el problema primeramente era las papalotas que no se movia o trancadas y luego dice que es selenoide de admision. o sera que debido al selenoide dañado se tranca el papalote? porfavor explique
Profesor, le felicito por el video! por presupuesto No quiero poner piezas nuevas, mucho dinero!
Tengo que reemplazar el sensor de posicionamiento del manifoul o basta con una buena limpieza? (en el video no muestra que procedimiento hizo) que me recomienda en caso de limpieza? como debo hacerlo? debo hacer lo mismo con el Manifoul? agradeceré su respuesta!
saludos
SALUDOS COLEGA UNA PREGUNTA ESTE VIDEO NO CONTINUA-_ de no continuar te hago una pregunta en la parte donde le dabas con el destornillador a las chapaletas es normal ese movimiento o debe girar mas..otra pregunta en fin cual era el problema de la falta de potencia del motor...otra pregunta disculpa q no coloque signos de interrogacion lo q pasa es q el teclado esta mal,cuando a esos carros se aceleran a fondo a cuantas rpm estando parados debe llegar....tengo un caso similar con un caliber y no doy con la falla.me doy cuenta q cuando en la palanca le doy para poner 1,2,3 no hace nada.saludos
Saludos broo desde Tijuana esperando el proximo vídeo
GRACIAS Jesus Gonzalez X STAR ATNTO,, DIFUND EL CANAL PARA Q AYUDMOS A+... DISCULPA LA TARDANZA PERO NO M APARCN LOS COMNTARIOS PARA PODERLOS RSPONDER STOY TRATANDO D RESPONDER LOS Q ENCUENTRO.. S UN PROBLEMA DEL CANAL.GRACIAS X LA ATNCION SALU2
@@automotriztipospca9366 buenas noches amigo te felicita por tu video por no pones como se repara la vapoletas como se puede acomodar la falla
De dónde eres compita buen mexicanico
buen dia buen video tengo una pregunta y espero me pueda apoyar tengo una caliber 2007 le hicieron limpieza del cuerpo de aceleracion en taller pero revise y no realizaron el servicio, quitando el ducto del cuerpo de aceleracion esta socio, pero detecte un problema, con el switch en ON sin arrancar y un amigo pisando el acelerador la mariposa no abre, lo raro es que no marca ningun fallo de check engine y si me esta consumiendo mucha gasolina saludos
saludos des cd del carmen campeche
buenas noches disculpa tengo un caliber 2007 y a mi parecer tiene el mismo problema y sobre todo para una subida estando parada le cuesta trabajo y por mas que meto el pedal a fondo nada mas no desboca donde te encuentras para que vieras mi vehiculo, gracias
Eapero me pueda hayudar.tengo un avenger R/T se apaga corriendo pierde velocidad y hace como si no tuvieda gasolina cuando se para aveses aranca rapido o me espero 20 min y arranca hayudeme k puede ser lo llevo con los mecanicos fumciona 2 dias y buelve el mismo problema
EXCELENTE VIDEO AMIGO
mi dodge caliber presenta esa falla,lo extraño me funcionan los pistones de los extremos y al apagarlo y prender hay veces que cambia a funcionar los pistones del centro y los de los etremos dejan de funcionar...que ayuda podria recibir?
los tlleres me cargan loco piensan ue es la computadora perosi fuese eso no mandaria la señal
buenas tardes amigo mi dodge caiber empeso así perdía potencia luego fallo los pistones 2 y 3 luego trabajaba 3 y 4 . luego dejo de acelerar. cambie cuerpo de aceleración y nada la computadora y nada sigue igual sin acelerar lo intentaron escanear para recetar códigos al pedal de aceleraron y nada . usted cree que la falla sea esto que usted explica en el video. me dijeron que puede ser que el multiple de admicion tiene fugas de aire ya que sale el rayo rojo en el tablero un mecanico lo desarmo y lo limpio y luego de eso el ejo de acelerar AYUDA PORFAAA
buenas noches amigo te felicita por tu video por no pones como se repara la vapoletas como se puede acomodar la falla
HERMANO SALUDOS SOY DE VENEZUELA Y ME ILUSTRO MUCHOS CON TUS VIDES Y TENGO UN TALLER Y MEGUSTARIA QUE ME ORIENTARAS COMO HACES TU PARA CORREGIR EL PROBLEMA DE MANDO DE SENAL DEL ALTERNADOR EN LOS DODGE TE GRADESERIA ME ESCRIBAS A MI CORREO
Ayuda con mi caliber 07.
Porqué no puedo pasar las 60 millas? La transmisión esta bien el motor bien no tiene códigos.
No le encuentran la falla!
Me dicen que esta castigada (sera?
Hola amigo no se si me puedas ayudar tengo un caliber 2007 que se me bloquearon los vidrios parece que se dezprogramo el master control menpodriad ayudar como programar el conrol
Mi mamá compró un Dodge Caliber y éste acelera al momento de pisarle
Tengo un Caliber 2011 se ahoga o pierde potencia cuando meto el acelerador a fondo... No entra la sobre marcha, solo despega gradualmente, y al avanzar tengo que ir jugando con el pedal del acelerador ya que si no se atonta la máquina... tal vez tengas idea de la falla, estoy en México y casi ningún Mecanico de los que he visitado sabe de estos carros... saludos
Esta bueno los video porke predes poco ke no sabe es buen amigo
GRACIAS Jose Del Carmen Pech Perales OK ..,.SALU2
Estoy atento a tu en señasa carnal
GRACIAS Jose Del Carmen Pech Perales DIVULGA EL CANAL...SALU2
Ummmmm, bonito el video, pero como dije en el video anterior, falta ver cuando ya este arreglado, hacer las mismas pruebas y ver la diferencia. Saludos.
GRACIAS OTRA VES colorilla sanchez... SI.. LE CORT UN POCO XQ TARDO COMO 10 HORAS EN SUBIRSE CREO Q STUBO MUY PESADO O SUBI MUCHO LA RESOLUCION ..PERO EN EL PRINCIPIO DEL VIDEO DOY UNA CORTA SPLIKCION XQ SI HAGO TODO D NUEVO CM TARDARIA MUCHO+ ... PERO SI TRATARE D DAR+....SALU2 PENDIENT
+AUTOMOTRIZ TIPO SPCA hola amigo compre un caliber 2007 y al otro dia la palanca de velocidad estaba dura no quiso meter los cambios y abeses los da y abeses no quiere que podra ser ?
Amigo Tengo un problema espero me puedas ayudar, he ido con un sin fin de mecánicos, en mi caliber 2007, presenta una falla por las mañana, después de encenderlo 5 min pierde fuerza y marca falla en cuerpo de aceleración y no pasa de las 3000 revoluciones. Cres que sea falla del Cranshalf sensor, por que ya le cambie hasta el cuerpo de aceleracion
Tengo problemas más con una ram 4000 acelera asta 3000 rpm y de Ai no pasa cambie pedal acelerador y cuerpo y sigue igual e escáner no detecta nada podrías ayudarme
excelente video...!
maestro buenas tardes tengo una Jeep patriot y me da el mismo código p2017 q me recomienda??
Hola amigo!!! Tengo un problema con mi caliber.
Se le daño el enfriador de la caja y le monte uno universal por q no consigo. Y ahora el aire no quiere prender y los electro ventilador.
Ayúdeme mi caliber tiene el mismo problema que esa. Que fue lo que soluciono el problema? La pieza que remplazo o lo que le hizo al múltiple y que le hizo??
Disculpe en ese modelo pero da marcha pero no acelera a q se debe
Buenas noches estoy pensando en comprar un Caliber 2007 2.4 que tan recomendable es ese auto? Para no arriesgar mi inversión
Compra una con transmision manual por que la automatica CVT son muy malas, tengo una 2010 y son muy latosas en verano, la transmision se calienta cuando la manejas con el AC encendido por largos periodos de tiempo. Es un problema que traen de fabrica.
Ya aprendí a cortar la oreja del sensor 🤣🤣🤣
caliber 2007 es bueno ?
se me hace bonito pero muchos disen que es mui malo y por eso la pienso que me recomiendas??
Es bueno al menos a mi al.momenro a salido bien
@@faust4123 q onda faustin toda vía tienes tu caliber como te a ido?
Tengo unas preguntas a ver si me pueda ayudar
maestro que era el problema que tenia la caliber salu2 . Pediente com el video de como manejar el mitchell selo encargo, es perando que tenga buena salud
GRACIAS tmjosue SI T TNGO PNDIENT..PUES X LA FAYA NO A REGRSADO.... SALU2
buen-video-colega-pero-le-sugiero-desconectar-la-bateria-y-la-regla-de-oro-de-la-mecanica-nunca-usar-presdas-metalicas-durante-eltrabajo-saludos-amigo-desde-caracas
Será poble al poner ese enfriador de transmisión universal tenga algo q ver por q no prende el aire y el electro
NGATIVO, PUEDE SER Q DSCONECTARON ALGO SIN PERCATARCE
Entonces a fin de ver el video que ustedes dicen que es muy mal vehiculo o que ? Recomiendan comprar o no?
hola tendrás algún tutorial de fallas de Meriba 2007 falla en relenti y en marcha se sube y baja revolucionar acuerdo que no puedas manejar el carro
NECSITO LOS DTC PARA PODR APOYART,, SCANEALO Y COMNTAS
Si gracias te subo un vídeo con el escaneo
Que programa usa amigo
buen video spaca como siempre pero tengo 2 dudas que paso con el control de mariposas esta bien y la otra con el sensor del arbol y por que nunca prendio la luz mil respecto a tu video de dodge ram si reparastes el timp o se cambio un saludo y la counidas pendiente
HOLA Felipe Prado .. EL CONTROL NO LE HICE NADA Y REMPLASE LA VALVULA D CONTROL D ACEITE DEL ARBOL . EN LA RAM C CAMBIO EL TIPM... SALU2
@@automotriztipospca9366 buenas noches amigo te felicita por tu video por no pones como se repara la vapoletas como se puede acomodar la falla mi camioneta tiene la misma fallano pasa de 3500 rpm
Viejo pa mi que usted lo reventó porque para que eso se dañe cuesta
POR FAVOR PUEDES EXPLICAR Q ES ...Sensor, posición arbol de levas BBT YA Q ES DE 2 PINES Y SU FORMA NO ES COMO LOS DEMÁS SENSORES DE ARBOL DE LEVAS ,,,, NOTO Q TENIA UNOS ORIFICIOS EXPLICAME POR FAVOR GRACIAS MIL ... DESDE ECUADOR
GRACIAS Rodolfo ojeda valarezo ... AVER.... EL SENSOR VVT O VALVULA D CONTROL D ACEIT S CONTROLADA X EL PCM CON SEÑALES EN FRECUENCIA. Y APOYANDOCE EN EL CKP,CMP,TPS,ECT, PUEDE CONTROLAR EL ABANCE D LOS ARBOLES PARA Q EL MOTOR TNGA + TORQ (FUERZA) D ACUERDO A LAS EXIGNCIAS D MANEJO... EN POCAS PALABRAS EL MOTOR VARIA SUS CABALLOS D FUERZA... SALU2
BUENAS NOCHES QUISIERA SABER SI PUEDE HACER EL FAVOR DE AYUDARME TENGO UN CALIBER 2009 PRESENTA LAS SIGUIENTES FALLAS RECALIENTA LA CAJA Y NO ACELERA NADA SE LE COLOCO EL ESCANER Y REPORTA EL P0700 Y EL P1729 AUM NO HEMOS ENCONTRADO LA SOLUCION SI PUEDEN AYUDARME BUENAS NOHES Y SALUDOS
EL P0700 S FAYO D TRANSMICION,, EL P1729 S RELACION D CAMBIOS MAL,, PODRIA SER DSGAST INTERNO D TU CAJA
hola, buen video amigo. tengo un calber 2007, me sale el codigo po300 multiple misfiring, ya le cambie las bujias, tubo una mejora el motor no tiembla igual nomas sigue saliendo el po300, que podra ser el problema.
OK,, +Israel Lopez , SOLO Q TNGAS UN POCO SUCIOS LOS INYCTORES ,, XQ AL INYCTAR POK GAS EN AUTOMATICO NO ENCIEND BIEN EL CILINDRO Y SALDRA DTC D MAL ENCNDIDO,, TAMBIEN BAJA PRECION T PUEDE ARROJAR EL MISMO DTC,, COMPART EL CANAL SALU2
GRACIAS
Quisiera saber si es recomendable comprar una dodge calibre 2009 de segunda mano, gracias espero respuesta.
Rene Gonzalez entonces?? Lo es??
A mi me ofrecieron una 2007 que tal andan??
Hola, tengo un problema con mi dodge caliber 2010, cuando lo corro en el highway despues de una hora a 65 o 70 millas empieza a perder fueza y no lebanta mas que a 40 millas, y las rpm me suben hasta lo Rojo, aversi alguien me puede desir que es, gracias y excelente dia
amanda sabes tengo el mismo problema con mi caliber y sumandole mas problemas la mia tiembla en D ya la yebe con barios mecanicos y nadie me dice k tiene te agradeceria tu opinion saludos
GRACIAS +Selena Perez X LA CONFIANZA...M AGRADARIA Q BORRARAS CODIGOS CON EL SCANNER Y LO MANEJN UN RATO LUEGO LO REESCANEAN YM MANDAS LOS DTC Y CON GUSTO TE APOYO.... SALU2
No mostró el procedimiento de reparación de la falla de los flaps. Que era lo importante del vídeo. Y la válvula vvt la quebraron al sacar el múltiple de admisión. Se ve que le hicieron mucha fuerza al sacarlo..
hola,tengo un caliber 2008 y me vibra mucho cuando lo pongo en drive y cuando estoy parado en un stop,también cascabelea o cabecea no se como le llaman pero el tema es q cuando va de 20 a 35 millas más o menos el carro como q da brinquitos hasta q aumenta más velocidad o le piso fuerte el acelerador,ya le cambié el filtro de aire,bobinas ya las bujias,que pudiera ser?
+Geimy Perdomo .. COMO COMNTAS PARECE MAL ENCNDIDO D ALGUN O ALGUNOS PISTONES ,, LO PRIMERO SERIA SCANEARLO PARA QT COMNT Q HACER,, MANDAS LOS DTC
+AUTOMOTRIZ TIPO SPCA ya le puse un scaner y no arrojó ningún codigo
+Geimy Perdomo . BIEN ENTONCES VE X LO MNOS,, PRIMERO LABA LOS INYCTORES LO MJOR POSIBLE Y CHECAS COMO RESPONDE ,, PREGUNTA EN TU SCAPE NO SE ESCUCHAN COMO TOS O DISPAREJO?
+AUTOMOTRIZ TIPO SPCA ok,eso sí me parece porq siempre hace eso en la baja y pienso aunque no soy mecánico q tenga q ver con el cuerpo de aceleración o lo inyectores,le agradezco si me dijera como limpiar los inyectores y como hacer con el cuerpo de aceleración,lo he mirado por TH-cam pero ya lo veo cuando están fuera y limpiándose
+Geimy Perdomo ,,, X PARTES ,,,OK? NO TOQUES EL CUERPO ,,, PRIMERO QT LAVEN BIEN LOS INYECTORES ALGUN TALLER , O SI TIENES ALGUIEN QT APOYE
QUE TAL AMIGO DONDE TIENES TU TALLER TENGO EL PROBLEMA DEL CALIBER PERO EN UNA PATRIOT 2007
STOY EN CAMP
Hola tengo una Dodge juorney mod 2009 en baja acelera hasta 40 km por hora y si le acelera en neutro apenas llega a 3 mil vueltas y hace como una explosión en el filtro de aire si alguien sabe algo le agradecería la posible falla
Saludos estimados mi carro es igual a ese camioneta caliber 2008 mifalla parese igual, perdio la fuerza y la potencia no corre, cayo a 20kh le piso chola a fondo y nada no acelera, le cambie las bugias y le limpie los inyectores, filtro, bomba de gasolina bien, prove la compresion de los 4 pistone todo fino comprime bien y nada todo bueno y sigue con la falla amigo que sera??? que produce esa falla amigo save algo?? que me pueda ayudar bueno voy a ver el video
Amigo Buenas cual fue la solución yo tengo mi carro igual
Hola buen dia mi esposo acaba de comprar un caliber 2007 automatico y cuando lo compro no le funcionaba el foco de enfrente el lado de el conductor y traía todos los cables desconectados lo llevo a k se los conectaran y le dijeron k era la caja de fusibles k no pasaba corriente le cambio la caja de fusibles y el foco funciono pero al carro le prendio el foco de la bolsa de aire y cuando va en carretera el carro no acelera cual cree k puede ser el problema gracias..
GRACIAS,, +ADRIANA GOMEZ , X CONFIAR,,, LO MJOR Q PUED HACER S Q LO SCANEN YM MAND LOS DTC, PARA CONTSTARLE LO+ ACERTADO POSIBL, Y CON TODO GUSTO LE APOYO, COMPART SALU2
+AUTOMOTRIZ TIPO SPCA ok muchas gracias..
el carro ya funciono no se k fue lo k paso pero cuando
mi esposo llego de el trabajo lo corrio y esta bien solo k le kedo prendido el foco de la bolsa de aire muchas gracias por contestarme buene tarde
Y siempre que paso con el múltiple de agmicion
Hola amigo buenas tardes. quisiera pedirle una ayuda tengo un dogde Caliber 2007 y tiene un problema cuando lo corro en carretera larga y lo llevo manejando como una hora mínimo empieza a perder fuerza y se pone lento y me prende una luz en el tablero q dice algo d la transmisión.
buenas tardes ya encontraste la solución a tu problema
Eso amigos míos pasa porque se calienta el aceite.
yo tengo el mismo problema a que se debe me podrian ayudar
Yo igual El mismo problema pierde fuerza se apaga prende la Luz del aceite y motor pero parece que aqui no hallaremos las respuestas que Mal pedo! 🤔
fanny romero . Esta falla suele suceder el estos vehículos, luego de 1 hora de marcha seguida se enciende la luz de nivel de aceite de transmisión. Esta señal es asociada a la temperatura del aceite encerrada en un engranaje y tiene que ver con el sistema de enfriamiento de la caja. Los técnicos en este tipo de cajas la ven como una falla común es este tipo de vehículos y recomiendan apagar el vehículo por un lapso de 40 min y luego continuar la marcha. Y efectivamente todo vuelve a la normalidad. En síntesis no recomiendo este vehículo para viajes largos y donde se amerite un margen de velocidad de más de 120kph ya que al cabo de 1 hora comenzara esta falla. Espero haber ayudado a tu inquietud. Saludos desde Venezuela
buenas tarde mi caliber es del 2007 ahorita presenta la falla de que cuando hecho combustible se me apaga a cada rato queda como ahogado y se apaga quien me podria ayudar
Tengo una caliber 2007 con lo mismo hermano no acelera me aparecen 2 testigos en el tablero bro código p0113, p0198, y p2017 si alguien me puede ayudar:(
que tal amigo tengobun caliber 2008 std tengo detalles al meter los cambios quisiera saber si te pudiera contactar inf..
+Carlos Enrique Constantino Mendez , CLARO Q SI , automotriztipo@yahoo.es , SPERO OK, COMPART
buenas hermano mi caliber se ahoga aveces al arrancar y en subida tambien esta trancado el multiple trate de moverlo y nada
GRACIA,, +Javier Antequera ,X CONFIAR,, SOLO SKNEALO XFA Y MANDAS LOS DTC,,, CON TODO GUSTO T APOYO COMPART SALU2
Y como quedo el carro yo vendí el mismo por un problema igualito me encantaba pero no aceleraba y se calentaba
GRACIAS X TU PREGUNTA..Fidel Alcantar ...PUES NO A FAYADO AL MNOS ASTA EL MOMNTO... SALU2
La reparación de un código P2017 en este tipo de vehículos normalmente implica el reemplazo del Múltiple de Admisión incluyendo el actuador/motor (Intake Manifold Runner) que mueve las mariposas internas del mismo.
O el vídeo está mal editado o la "reparación" no es la correcta. ¿Podría darme una explicación Profesor?
+Abraham Luna ,, SOLO HICIMOSLO Q DICE EL VIDEO,,, XQ TRATO Q EL CLIENTE GAST LO MNOS ,,, SI CAMBIO TODO LO QM COMNTAS,,, AKI M MANDAN A BOLAR,,, BUENO SQ YA ACOSTUMBRE A MIS CLIENTES Q CASI SIEMPRE LOS REPARO SIN COMPRAR REFACC,,,, LOGIKMNT SIEMPRE Y CUANDO SE PUEDA SALU2 53/54
pinche cambia piezas
@@chiquireyes2089 ¿Como repararla sin cambiar piezas?, Eres un genio
Amigos este crosover es fabricado en Mexico, que mas esperan. no pidan tanto..
Hola, yo tengo una 2007 y siempre eh batallado que no responde a la primera, en cuanto le aplastas al acelerador, es muy burra, me dicen que es normal pero no creo
Me compre un caliber se, sabes si viene con control para las puertas ya que me dieron solo una llave. Saludos.
Buenas, en AUTOCOMP10-06, C.A se lo encontramos, estamos ubicados en el Cafetal, Caracas, primera etapa del centro comercial plaza las americas, nivel mezzanina del, estacionamiento, local 57-A
@autocomp1006.c.a
contactanos: 04241276869
04123140365
02129851409
muy buen video, entonces en que termino, yo tengo un caliber y me falla de lo mismo, el problema es el ese filtro que se cerceno? solo ha jalado bien un par de veces, cuando le reinicie la comoutadora al presionar 3 veces el acelerador despues de predner el switch.
Ayuda por favor =)
MANDA LOS DTC D FAYO YT APOYO,, ASI NADA+ STA MDIO DIFICIL
+AUTOMOTRIZ TIPO SPCA como consigo esos? Muchas gracias =D
AL SCANEAR MANDA LOS CODIGOS PARA DART UNA RSPUESTA + ACRTADA XFA
+AUTOMOTRIZ TIPO SPCA claro que si, si lo escaneo y no tiene el foco de check prendido de todos modos me marcaría los códigos? En la semana lo llevo a que me lo escaneen y inmediatamente le mando los códigos, ya tiene otro suscriptor. Muchas gracias
Recomiendan está camioneta en modelo 2007?
Si tengo una y hay vamos con ella
@@faust4123 si es rendidora la caliber de combustible?
buenas tardes disculpe, tengo un problema con mi caliber 2007, empezo con problemas de encendido muy leves, despues prendia un rayo rojo, y despues empezo a ahogarse o a tironear, y ahora dejo de prender, escanee con la llave dando tres veces hacia delante y no me arroja ningun codigo que pudiera ser?
PODRIA SER EL CUERPO ELECTRONICO,,, PERO MJOR SCANEA CON UN EKIPO BUENO Y MANDAS LOS DTC
ok, muchas gracias, ya me lo escanearon y dice que es el pedal de aceleracion, pero ahora surgio otro problema pongo el cambio de velocidad ya sea reversa neutral o el que sea y se encienden las luces exteriores, sabria cual es el problema?
Tengo un carro igual y tiene el mismo problema. Pero hice desidia en arreglarlo y mi carro de repente se empezó a calentar y se apago y no prende
+Alexguero Gomez ,, PUEDE SER TU JUNTA D CULATA (CABESOTE),, LLBALO AL MKNLCO
Hubo un problema en los modelos 2007 con el acelerador pegagoso eso la empresa lo cambiaba
tengo el mismo carro y m sta dando los mismos problemas solo k al prender no tiene ningun problema lo a Pago y es cuando ya no kiere prendre y tambien no acelera al maximo hace lo mismo k ste carro
DAME LOS DTC YT APOYO
tengo un problema mi dodge empeso a dejarle de trabajar la bujia 1 y2 pero trabajaba 3 y 4 luego de eso se compro el cuerpo de acelerador que supuesta mente estaba malo resulta que no se cambio l computadora y nada luego de 1 semana de cambiarse todo eso dejo de acelerar y prende y todo con las misma falla de bujías y no acelera no responde el acelerador AYUDAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
XFA SCANEA LO Y MANDA LOS DTC YT PODRIA APOYAR,, XQ TU PREGUNTA LE FALTA UN MONTON D DETALLES
SOLO PUSISTE , TNGO UN DODGE
FALTA AÑO Y MODELO, , AHORA YO T PIDO AYUDA CON ESA INF
Hola, muy buen video, yo tengo el mismo codigo activo P2017, y como es de esperarse todo mundo le quiere cambiar el multiple de admision a nuevo, o sea se que eso al final es la solucion pero mas costosa, que puedo indicarle al mecanico que le realice sin necesidad de cambiarle el multiple?, Le agradeceria sus comentarios. Saludos!
El mio es un jeep patriot 2008 2.4l
@@edithchampsgonzalez1530 lo solucionaste?
mi caliber arrojó esto al escanear la u1146, p0842, p0847, p1679 y p161b puede ayudarme por favor que significa
U1146,, PERDIDA D COMUNICACION CON LA MMORIA, PUEDE SER CABLERIA,,,P0842,, SENSOR D PRECION D ACEITE PRIMARIO BAJO CIRCUITO,,P0847,, SENSOR D PRECION D ACEITE SECUNDARIO BAJO CIRCUITO,,P1679,, NO CALIBRADA PCM O APRENDIZAJE,,P161B,, DSCONECTADO EL TCM
AUTOMOTRIZ TIPO SPCA aque cable ría te refieres con cable ría ya checar on continuidad
me gustaría saber como poder reparar el código U1146 por que la llevó a un taller y me dicen una cosa luego en otro me dicen otra entonces me confunden y ya no se que hacer le agradezco mucho su atención Dios lo bendiga
Miriam Velazquez
Ese es el detalle dijo cantinflas...ni uno ni otro..se concluyo...ja ja ja ja ja ...aaaaaa si en el principio del video dice que hicieron.!!
alguien me puede desir como quito el tablero del velocimetro para poder cambiarlo
DEL CALIBER 2007