RENAULT MEGANE 4 RS 300ch 2021
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Mon matériel pour la création des vidéos
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Micro : amzn.to/333pkQc
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Trepied : amzn.to/3B4zb4U
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Support smartphone auto : amzn.to/3GydpYq
Bandeau tete gopro : amzn.to/3JbqCIe
Aujourd'hui vous avez pu découvrir RENAULT MEGANE 4 RS 300ch 2021 grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.
Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.
Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
en passant par la confortable berline.
Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.
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Nicolas
Mécanique Sportive
Renault ne devrait pas arrêter cette pépite
Carrément…
La sellerie en Alcantara est vraiment magnifique !!!
Ça c'est le top
Super je crois que c’est le seul essai fr en phase 2 !
Ah oui ? Content d'être un des seul à avoir fait cet essai alors !
@ tu préfère une Megane rs ou un s3 cockpit 2018 ?
@@Arda_güler94 j'avoue ne pas avoir essayé les audi s3. Mais cette Megane rs est je pense plus sympa en conduite sportive. 4rm je suis pas fan .
Bonjour une superbe présentation aussi complète en quantité qu’en qualité... une vraie réussite cette megane 4 RS. Je l’adore!!!!
Merci beaucoup :)
Ouii elle est top sur presque tout !
Mégane IV RS > Peugeot 308gti
Ceux qui préfèrent des 308gti a la Mégane IV RS sont des clowns. 🤡🔫
C'est différent j'ai apprécié les 2.
La 308 est plus légère ca joue beaucoup.
J’ai un ami concessionnaire Peugeot en Allemagne, il a acheté une flotte de 10 308 gti pour son compte.
Comme j’habite a la frontière on a testé ma RS vs sa 308 GTI sur l’Autobahn. Je n’ai pas de talent particulier de pilote... mais il n’y avait pas photo... et sur les petites routes sinueuses le 4control de la RS etait au top.
Je ne vois pas comment vous pouvez tenir ces propos, la RS est largement au-dessus de la gti.
Dommage que les commentaires soient trop saccadés ! Un peu plus de fluidité dans les explications serait mieux.......
Tu explique parfaitement très bien mon grand...
Car j'aime bien cette belle Renault Mégane Wouawwwwwwwwwww hummmmmmmmmmmmm!!!
j'essaye d'améliorer ça =)
Merci pour la vidéo. Les roues directives peuvent être utilisées avec le mode moteur eco ? (histoire de rester aussi silencieux que possible, je ne supporte pas ces bruits ni de déranger le quartier..)
En plus en race voir l'arrière partir sur le mouillé n'est pas trop rassurant.
Merci encore
Oui ca fonctionne tout le temps :)
Une vidéo de qualité et avec un bon montage ! Très intéressant cet essai sur la phase 2 ! Un essais tout à fait complet et riche en informations, rien à redire.
Un petit essai de la version Trophy (châssis cup avec le différentiel) pourrait être intéressant ! Ou alors il essaie de la dernière Focus ST 280 pour comparer, ces 2 autos ont un caractère vraiment très proches, et de même budget.
Un vrai coup de cœur pour cette 4RS (surtout en trophy), véritable couteau suisse aussi bien à l’aise au quotidien que monstrueusement efficace sur circuit.
Et cette palette de couleur (jaune Sirius, orange tonique), ces élargissements au niveau des ailes, ce moteur expressif, c’est une réussite. Assurément ma berline compacte sportive préféré, imbattable sur le plan tarif / performances / plaisir, à mon sens bien sûr.
Vous gagnez un abonné ahah ! 😃
merci beaucoup =) il faudrait un comparo ca serait sympa effectivement mais étant seul c'est vraiment pas facile
Belle voiture française , très bons commentaires biens argumentés , Bravo ...!
Merci beaucoup !
Oui c'est une reel réussite
Sérieux un plaisir à regarder... À conduire aussi, tu as dû te régaler...
Merci beaucoup ! Oh oui un régal ! J'ai adoré
Je trouve vraiment que l'arrière de la PH2 assoit + la voiture qu'avant ! C'est un petit détail mais ça a un bel effet !
C'est vrai que c'est léger mais ça joue
Le truc c est que Renault doit faire des 3 portes prendre la caisse style saille d opel
Il faut arrêter avec cette mauvaise fois sur les commodo du poste de radio, sur la megane 4 ils sont pratique et de bonne qualité. Ils ne dattent pas de la clio 1 ou 2, même sur la clio 4 ils n'y sont pas.
oui il sont mieux sur la Megane 4 que l'alpine !!
@ c'est vrai 😂
déjà ont ne s'assoit pas avec sa doudoune dans des sièges baquet
effectivement
Il y a un active sound dans la voiture ? Superbe vidéo sinon!
french car logic : plastic plastic plastic plastic plastic plastic plastic plastic plastic plastic plastic plastic and plastic
Hahaha
@ s3 ou Rs3 sinon rien
SAvez-vous si on peut mettre le levier de vitesse en mode Manuel pur uniquement comme sur les anciennes CLIO 4 RS et RS TROPHY. J'avais ça sur la mienne et je prenais la boite EDC en full manuel rien qu'avec les palettes au volant. Je n'ai pas pensé à demander à mon vendeur lors de la commande, je l'ai prise en jaune sirius, version Trophy, sièges RS alcantara (je ne voulais pas les Recaro), affichage tête haute et RS Monitor... livraison prévue fin avril. Apparemment la réponse est oui vu que je vois sur la gauche les symboles "- M +" on peut donc prendre la boite en full manuel j'ai pas fait attention lors de votre présentation :-)
Magnifique cette nouvelle phase 2. Surtout la sellerie en alcantara et les feux arrières.
Oh oui ! L'alcantara ça fait tellement haut de gamme et c'est super agréable
Pour info c'est un châssis sport donc pas d'autobloquant 👍
Ah oui ? Ça tractionait vraiment bien des 2 roues avant pourtant.
Et oué pas d’autobloquant c’est pour ça que benjiroyer va vendre la sienne pour prendre la trophy qui automatiquement l’autobloquant
J’espère que le rodage est passé, sinon c’est foutu 😂😂
hahaha =)
modèle de fabrication RENAULT SPORT de très bon GOUT, sportivement EXCELLENT, pas moins CONFORTABLE , qualité des matériaux plus qu'HONORABLE ... certainement l'un des meilleurs de sa catégorie
Oui je suis bien d’accord une vraie voiture plaisir
Niveau performance ont peux pas nier que ça fonctionne bien, mais je sais pas... Le désigne intérieur et extérieur j y arrive pas... Je préfère une belle berline allemande moin performante que ça
C’est vrai que niveau performance des châssis, ils sont vraiment très bon après effectivement ça reste une Renault
Vraiment excellent et intéressant ! vidéo au top ! par contre..... arrête de faire une pause tous 3 mots quand tu parles c'est eeeeeextrêmement fatiguant :)
Merci beaucoup
C’est noté :)
Waouh ! Dans cette teinte elle est magnifique ! Je pense sérieusement à la prendre comme future voiture- d occasion - dans 2-3 ans !😃🤩😉
Oui vraiment canon !!
J’aimerais trop en avoir une aussi !!
Vous viendrez me voir avec ? :)
@ avec plaisir !
Moi j'attends la rs ultime fin 2023
L'intérêt des megane rs vient du châssis cup... En châssis sport la voiture perd de sa pertinence. Autant prendre Léon cupra ou golf gti si on ne part pas sur la cup.
effectivement mais même sans le chassis cup c'est vraiment bon
Apportez cette voiture au Canada. Merci.
Si je pouvais je le ferai
Présentation très intéressante et précise d'une belle voiture ❤
Merci beaucoup :)
La megane garde toujour la route une ligne inchangable megasport
Exactement :)
salut tu n aimespas le satelite radio , chezrenault il est toujours a la meme place depuis la clio 1 , on sait exactement ou le trouver quelque soit la position du volant donc au volant les buttons qui servent quand le volant est droit , regulateur de vitesse etc e pour la radio meme en ville on sait ou le trouver, cela s appele de l ergonomie
Oui effectivement
J'pensais me contenter de ma Clio 4 RS... Mais bordel ce qu'elle me fait envie cette M4RS...
Bon de toutes façons, suffit de regarder la gueule de mon compte en banque pour calmer mes envies !!!
Je comprends. Difficile de ne pas la vouloir !
Hahaha va falloir aller bosser !
S3 ou Rs3 sinon rien là Megane rs est jolie mais incomparable avec un 4 roues motrices
Présentation au top je découvre la chaîne en plus avec ma futur voiture, je m’abonne avec plaisir bonne continuation
Merci beaucoup :)
Ahh super ! Vivement le moment ou elle arrivera !
Ce orange tonic 😍 ca donne la pêche 🍑
Tellement !!
Beau jeux de mots, mais je préfère la jaune sirus ! 😉
Les prises de vue sont génial !
Merci beaucoup ❤️
Le malus a tué ce genre de voitures et la possibilité de les acquérir.
Oui ça c'est vraiment triste... Beaucoup ne pourrons plus se l'offrir à cause du Malus
Start and stop ... la première chose que je désactive avec L’ESP quand je rentre dans ma voiture . Très sympas comme voiture, par contre les détails des fausses d’air etc pas top , le reste et cool. Mais si je devait prendre une megane RS. Je prendrai la Trophy R 😍
Hahaha moi ça me gène pas le start and stop selon la conduite. Sinon mode track et c'est réglé haha.
Oh oui le trophy elle fait rever
Ouais désactiver l'ESP hors circuit c'est quand même pas très fin...
Un kif cette caisse ! 😍
oh oui c'était vraiment super !!!
belle auto
Carrément !
Dommage qu'on insiste pas assez sur les différences avec la phase I
Ça aurait ou être une bonne idée
Magnifique la phase 2 ayant une phase 1 dommage qu’on insiste pas sur la différence avec la phase 1 car il en a pas mal surtout au niveau du virtual cockpit et tu tableau de bord en général
Ouii 😇 effectivement. Après je connaissais pas assez bien la phase 1 pour comparer :)
Mais j'espère que niveau conduite elle est aussi bien
Je rêve d'avoir cette voiture. Elle est trooop bien !
Je te le souhaite pour bientôt
Ne tardez pas trop, Renault n'a pas passé la norme Euro 6D en janvier, du coup, l'EDC n’est plus commercialisée et la boîte manuelle va être réindustrialisée ce printemps avec une homologation a minima.
Sale époque.
J'avais une m3rs redbull c'était déjà ouf comme voiture surtout sur piste le 2l turbo était top!!
La plus belle de toutes la redbull j'en rêve encore.
Elle était vraiment super efficace en plus
@ Et au moins on pouvait se l'acheter.
Amazing video, as always!
Thank you 💓
Je trouve la megane rs plus interresantes qu'une audi s3
Je n'ai pas essayé la s3. Mais cette Megane est vraiment très plaisante à conduire.
J’ai tester les 2 et la Megane rs est vraiment bien en dessous d’un s3 cockpit mais de très loin déjà au démarrage le quattro bouge pas ça ne patine jamais c’est tout l’inverse sur la rs elle ne tiens pas la route départ arrêter c’est horrible ensuite l’intérieur est incomparable trop de plastique chez Renault je valide pas finalement juste l’arrière a de la geul ne compare pas une allemande à une Renault rs ce serai insulter les meilleurs ( audi ) même golf 7 r fait mieux et les meilleurs pourront te le dire akram gmk.... ils ont tester la rs et ne l’ont pas valider malheureusement. Y’a du progrès à faire chez Renault hein .
@@Arda_güler94 tout dépend ce que l'on fait avec la voiture. Il y a une différence entre juste accélérer au feu et aller conduire sur une petite route sinueuse ou sur circuit. :)
The color is cool 😎
The rest not very impressive
Oh yes ! I love the color !
Sympa l'essai, petit passage par Ste Geneviève des bois, ensuite route de campagne dans le 77. Perso je n'aimais pas cette route là, les gens roulent toujours au milieu de la route ou à gauche de leur voie.
La bécane
Hi, would you recommend new megane rs over the golf gti?
Hi :) yes ! This is more powerful and the chassis is far better
@ thank you very much for an answer 🙋♂️
@@shendnamlegjiu9791 s3 is better Megane rs audi number one
@@Arda_güler94 rs3 is twice more expensive 🤦♂️🤷♂️
Toujours de belles que tu nous présente jamais déçu je crois avec la Mégane RS tu va certainement te faire plaisir
Oh merci 😊
c'était un régal =)
Tu viens de Draveil ?
Tellement belle cette caisse
Oui de Draveil :)
Carrément elle est top
Merci pour ta vidéo je n'y croyais plus de voir une vidéo sur cette voiture nos journalistes sont trop occupé avec leurs suv électriques ou de vouloir comparer Peugeot aux allemandes 🙄
Merci beaucoup :)
J'essaye de faire un peu de tout et le but c'est aussi de faire des voitures plaisir
Super !
merci =)
Au lieu de nous informer sur le fait qu'il y a 2 aérateurs aux places arrière... j'aurais préféré connaître la différence entre cette rs4 et la trophy qui fait aussi 300 ch...
j'ai essayé la trophy aussi sur la chaine et sur circuit =)
Belle et bonne présentation. Précis, détaillé. Impec. Au début j'ai cru qu'il y avait une erreur mais c'est la mégane RS 4 phase 2 qui est donc passée à 300 cv ald 280 et a récupéré la ligne d'échappement de la trophy. Manque des vues du combiné, toujours intéressant et les différentes config dont celle avec le shift Up. Pour l'essai, sympa de voir et même intéressant d'avoir le ressenti en respectant les limitations car cela permet aussi de voir le comportement de la voiture. Aprés manque un peu de dynamisme sur l'essai routier...
Merci beaucoup =)
oui c'est bien la version 300ch =)
Pas facile sur nos route en France de faire des essais très dynamique surtout en ile de france =)
@ Oui, c'est clair. Peut-être flouté le compteur. Tous les essais que l'on voit sont fait comme ça. Mais plus que la perfo de la voiture, c'est plutôt la façon de filmer.... Attention, je ne critique pas le travail effectué. Mais un essai avec une partie bien détaillée comme là, nickel, une partie essai rationnel, OK et peut-être une dernière partie juste pour le fun. Ce n'est qu'une suggestion...
Très bonne vidéo super bien expliqué je suis ravi de la mienne
Merci beaucoup' :)
J'imagine que du bonheur cette auto !
@ Un plaisir à l’état pur
Salut, merci pour cette vidéo et cet essai !
Concernant le 4control il a été inauguré chez Renault par la Laguna 3 GT qui faisait 180 et 200ch je crois. :)
Merci beaucoup :)
Ah oui , possible. Il me semblait que c'était la Mégane gt 160ch.
@ non c'est la Laguna 3 qui en a profité en premier !
@ : la Renault Mégane 4 GT essence à 205 CV et non 160 !
Super vidéo comme d'habitude.
Un futur collector cette voiture en couleur Orange Tonic.
37:53
Personnellement, je suis sur le segment en dessous, mais si je devais choisir une voiture équivalente à une Mégane 4 RS, je prendrai une 308 GTI (ah ce petit volant, j'adore^^).
Tu as aussi la Subaru Impreza 3 STI, la Seat Leon 3 Cupra R, la Golf 7 R qui sont équivalentes en termes de puissances et qui sont dans les mêmes prix (Intervalle de 40 à 50 k€).
PS : C'est moi ou on dirait que ça tremble quand tu tournes le volant (aux alentours de 32-33 min de la vidéo) ?
Merci beaucoup :)
Ça c'est certain ! Ah oui ? Le petit volant c'est soit on adore soit on deteste.
La 7r c'est bien sympa avec le suspension actives. J'ai hate d'essayer la 8r d'ailleurs !!
@ De rien. Oui, et moi, j'adore^^. La 7R est déjà sacrément puissante, mais la puissance de la 8R va aller au-delà, en plus, elle a un mode drift, ça devrait te faire plaisir^^
@@nicolasmeneldil3266 s3 et golf 7 R sont bien meilleurs dans tous les sens du terme qu’une Megane rs
@@Arda_güler94 C'est bien. Pourquoi cette affirmation qui n'a rien à voir avec ce que je viens de dire ?
@@Arda_güler94 Faux, suffit de voir les temps au tour sur Nürburgring qui mettra Mégane bien loin devant des Golf ou S3. 😅
Ça choque que moi les montants de pare brise beige avec le toit noir 🥲
C'est vrai que c'est bizarre, sur la mienne tout est noir 🤔
Elle est très belle mais je te rejoins sur la commande son qui fait tchip, je possède une astra h opc de 2006 et je peux jouer avec le son sur le volant directement .. je suis moins fan des feu arrière qui bombe trop son fessier, les anciens sont mieux travaillé
Oui surtout qu'ils Renault c'est toujours la même chose depuis la Clio I. Ah oui ? pour les feux arrières la plupart des gens préfèrent cela.
Merci beaucoup de ton message
Renault fait de très bonnes sportives. Cette Mégane vaut largement les sportives allemandes...pour beaucoup moins chère 😉. En plus, elles sont rare les voitures de ce segment avec 4 roues directrices. Après la consommation avec ce type de véhicule, c’est pas un critère important 😂. Mais vous confirmez ce que j’ai constaté depuis que j’ai changé ma Mégane diesel boîte manuel pour un Captur 2 hybride rechargeable : le bruit ou l’absence de bruit du moteur a une influence sur « l’agressivité » au volant. J’ai le pied beaucoup plus léger sur l’accélérateur et je suis plus détendu.
Oui et cette Mégane est vraiment super bien et par rapport à son tarif c'est un très bon rapport qualité-prix se trouve
The best video for the megane rs but we need English subtitles please
Thanks a lot. I don't know how i can add the English subtitles. If i have to do it manually I won't be able to mane it.
@ : Nous sommes en France et ont parle le Français 🤔, les Anglais ne sous titres jamais leurs vidéos en Français !
Cette config est magnifique !!!!
Tellement !! En orange tonic je suis fan
Super essai routier !!!
Merci beaucoup :)
J'ai une question on m'a dit qu'il allait arrêter la fabrication de tous les modèles rs et GTI est-ce que c'est vrai
Oui. C'est la dernière voiture rs de Renault
Quelle beauté cette voiture j’ai tout tester s3 rs3 7r 8r il le faut une megane rs elle est magnifique
Tellement 😍
je conduit que des rs et je trouve dommage qui s'arrête
oui c'est bien dommage et ce que va proposer alpine ça remplacera jamais ces Megane
@ oui les megane et les clio aussi sont redoutable
pour alpine qui vont faire des voitures électriques
elle est ou cette route? parce qu'elle est magnifique
wow .. we need it her here in Dubai !
Can't you find these in Dubai ?
@ i was in contact with them 1 month ago they told me (we don have any reaming megan of 2020 and we did not receive the 2021 yet maybe will be available on Sep as maximum) !!
Très bonne vidéo mais au lieux de te pencher 56 fois dans le rétro regarde tes angle mort 😂
Merci beaucoup. Haha effectivement.
Je pense qu'on peut dire cocorico en matiere d'ingénierie cette voiture est faite pour mordre toutes la concurrence
Oh oui ! Vive Renault pour ça !!!
Je veux la même en jaune sirius :,-(
(300ch c'est une Trohpy du coup ?)
Jaune c'est sublime aussi.
Non phase 2 elle font 300ch maintenant. :)
mon rêve cette voiture ! Superbe vidéo par ailleurs
Comme beaucoup :) j'espère que tu pourras l'avoir un jour :)
Merci énormément ❤️
RENAULT MEGANE RS SPORT TROPHY 💎💎✨💕
😍😍
Si je dois faire transport public , je choisis un bus et non une Renault 4 portes estampillée EELV compliant.. Pays de merde
Surtout que vous devez être un champion du monde de rally...
.
En effet, commentaire merd..
🤷🏻♂️
Y a un autobloquant sur le chassis sport ? Car sur la version sport d'avant c'est pas le cas. On sent bien la différence entre les 280 et 300 cv ?
Non, le glissement limité est de série sur la Trophy uniquement.
dire qu un berlingot hushuaya 90chevaux à un torssen de série😑
j'ai pas essayé les autres mais celle ci est vraiment parfaite elle a la puissance nécessaire pour bien s'amuser
@@florenceflavien3970 Comparer un Belingo HDI à une Mégane RS : inespéré, bravo !
Mon Megane va arriver en deux semaines. je suis tellement excite!!
Merci pour cette video! je parle pas trop francais mais ja'i compris tout come meme!! merci beacoup!!!
Félicitations pour la Mégane !
Merci beaucoup :)
Plus je vois de video plus ca me confirme quil faut que je prenne ca comme prochaine
Elle est vraiment superbe. Et tellement plaisante
Prend un audi s3 cockpit y’a pas photo j’ai tester les 2
@@Arda_güler94 l,Audi est tellement meilleure routière ,mais sur circuit la Renault est clairement devant✌️
Alors, plus efficace que la 308 ?
Difficile de juger. Il a plu tout l'essai 😭 c'est différent mais très joueur aussi
L inauguration du 4Control c’était sur laguna 3 GT et non Megane GT qui est arrivée 8 ans après
Effectivement petite erreur de ma part c'est exact
@ pas de problème
C est pas un faux extracteur d'air c est pour dissiper la chaleur du moteur idem sur clio 3 rs
d'accord , merci de la précision =)
Un investissement du coup
C'est bien possible ! En tout cas ça devrait pas decoter
feux arrières clignottent c'est normal? ( je crois que c'est un nouvel effet sur les sportives)
C'est juste l'effet a cause des caméras et la fréquence de rafraîchissement de l'image :)
Un plaisir au quotidien..
Carrément ! C'est une superbe voiture plaisir pour tous les jours et pour le weekend avec le côté sportif
Je trouve sa génial d'avoir le start and stop... MDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
hahaha bah pour tous les jours c'est bien =)
Est-ce qu’on peut remplacer les feux arrière de la phase 1 par ceux là ? Ils font la même taille apparemment.
Je ne peux pas le dire. Maos c'est vraiment bien mieux là Effectivement
En revanche, ce système de clapet d'origine c'est vraiment pas mal du tout
oui c'est vraiment très agréable au quotidien et surtout ça permet d'avoir une sonorité beaucoup plus sympa avec les clapet ouvert
Si vous achetez ça faut enlever le FAP directe
Franchement c'est même pas nécessaire je trouve. Mais ça serait mieux c'est certain
tres belle description, belle auto,dommage que Renault arrête les rs 😞
Oui c'est bien dommage ça. Ca sera Alpine mais full électrique
stressant on dirait un robot qui parle.😤🙁😵 j ai arrêter de regarder au boue de 20 seconde ..
Il devrait restyle les renaults ils prennent du retard sur peugeot
C'est plus discret que Peugeot les nouvelles Renault.
Mais je suis d'accord on dirait que Peugeot à un train d'avance sur le style
Cette voiture est magnifique!!
oui elle est vraiment top
Et tout ça sans dépasser les limites, bien-sûr ! :(
on essaye de faire au mieux =)
Tiens c'est Juvisy !
Exactement
Je crois reconnaitre les 17 tournants !! J’habitais juste à côté ! 😁
un superbe endroit =)
21:11 mini crise cardiaque pour ta Megane Rs 😂😂
Haha
Superbe voiture, très belle sonorité moteur. Malheureusement c’est pas fiable et mal fini pour un véhicule de ce tarif. Je préfère la Type R qui mise à part son look de manga est beaucoup plus aboutie. Je suis sur en plus qu’elle conservera une cote de revente bien plus élevée.
oui la sonorité moteur c'est sympa , effectivement la type R c'ets une superbe auto , et une de celle que j'ai préféré
on peut pinailler sur la finition, et encore...pour la fiabilité, ça dépend de pleins de facteurs : l'utilisation (attendre que le moteur soit à température par exemple et pas tirer dedans à froid comme un idiot) et surtout respecter les entretiens
après je ne pense pas que ça soit moins fiable qu'une autre sportive équivalente,
à moins que vous n'ayez eu une Mégane RS équivalente et que vous ayez été déçu, alors là c'est un autre discours
Petite question cela n'abîme pas le moteur quand tu change de mode en roulant sans être a l'arrêt ou le véhicule éteint
Absolument pas :) c'est fait pour.
@ a cool je me demandais parce que on ne voit pas des voitures aussi performante tous le temps
C'est la question que je me pose niveau consommation avec tout les modes nous sommes a combien de L/100 ?
7.5 en roulant en éco. Après ca dépend de vous
@ D'accord c'est cool 7.5 cela reste correct pour un véhicule sportif
Bonne vidéo !
Mais par contre.. ne pas prendre les sièges recaro.. c’est presque impardonnable pour une Rs...
Je préférai quand même les feux arrière de la phase 1..
Et y’a jamais eu de bouchon pour l’essence il me semble ! Même sur les megane 3
Merci beaucoup. Il les faut absolument !
Ah moi petite préference pour ceux là.
Je ne me souviens plus dela Mégane 3
Merci du message :)
@ elle a quand même une belle gueule et c’est une superbe voiture 😌
@@MASSON36 complètement. J'ai adoré. C'est le genre de voiture comme j'aime. Fun et joueuse
Tiens justement, moi je préfère les phares de la phase 2 à l’arrière. Est-ce que je peux les changer avec ceux de la phase 1 ? Ils font la même taille apparemment, juste que là c’est full LED
Pas mal pour une voiture fr
Carrément !
A partir de 15:50 j’ai cru que c’était E. Macron qui parlait 😅
hahaha c'est flippant serieux !!
Rrrraaahh Rrrhhaa ! Cool !