Станци и правда очень похожи на красногвардейскую, но с одним важным отличием. В Вашингтоне везде эскалаторы, которые в том числе на уровень земли поднимают, а не миллионы ступенек) пр стилю еще на Монреаль похоже, а та пересадочная как на Блур-Янг в Торонто, только правильных размеров для потоков людей Спасибо за видос!
Ребята при строительстве метро в Вашингтоне не заморачивались разнообразием форм и это радует: Московское метро остаётся самым красивым. Пересадки крестовые действительно удобные, мы могли бы делать что то подобное. Но вообще то было бы намного лучше, чтобы у нас станции с пересадкой проектировались как строго параллельные, друг за другом, на разных уровнях заложения и соединялись бы короткими эскалаторами в торцах, обращённых друг к другу и выходах в город в противоположных торцах станций с целью минимизировать длину переходов. Двухэтажные станции интересны как пересадочные, но опять же не крестовые, а с параллельным, разноуровневым расположением путей. Это позволит сохранить островную конструкцию станций. Практичность этого решения пусть оценивают специальные люди.
@@aleksey6385Метро Нью-Йорка строилось в начале века. Что меня удивило -- это четырёхпутные эстакады. Изначально было заложено движение поездов экспресс и локальных с частыми остановками.
Бывал разок в Вашингтонском метро. В целом как не крути, до Московского не тянет... За границей бывал в Монреальском и Лондонском даже, и всё равно Московское лучшее. Такой красоты на станциях нет нигде.
@@ЯношВольт смотря в чем развитие, метро Нью Йорка одно из самых развитых, самое большое количество станций в мире, да там не очень чисто, но это из-за круглосуточного потока, сейчас собираются приводить потихоньку в порядок, если только администрация Трампа не будет мешать, она уже начала палки потихоньку вставлять в колеса. Шанхайское самое большое по длине.
Так США -- это автомобильная страна. Мой двоюродный брат более 20 лет живёт в Лос-Анджелесе и никогда не был в местном метро. Я живу в ЛА 30 лет и общественным транспортом пользуюсь может раз в 3 месяца, когда оставляю машину на ремонт.
2:08 Это называется тюбинги и у них не выемки, а скорее борта. Представьте, что свод собирали бы из полских бетонных плит. Как их соединить, чтобы они не двигались? Для этого им добавляют торцевые выступы, чтобы можно было или сварить или скрепить болтами, как у нас это обычно происходит с чугунными тюбингами. Ещё такие выступы добавляют жесткости: свод округлый, значит все эти выступы клиновыдные. На свод давит земля, а блоки отталкиваясь от соседей и не падая на платформу выдерживают давление
Смотришь-смотришь на пассажиров метро и поневоле думаешь: сколько же вокруг будущих диких гулей!:) Нет, это даже не дальняя родственница "Красногвардейской", это принципиально иная станция. Она ближе к односводчатым станциям мелкого заложения Минска или Нижнего Новгорода. Ленинградские односводы это вообще своя ветвь в школе строительства. А Metro center и вовсе отдельная песня.
Кстати, это иллюзия, что поезда низкие, о чем говорится в видео. Вагоны примерно такой же высоты, как в Москве или Нью-Йорке. Просто они заметно шире, чем поезда в более ранних метрополитенах с меньшими габаритами
Вроде полная высота вагонов 7000 серии, например, на 38 сантиметров меньше, чем полная высота, скажем, «Москвы 2022», а высота от уровня пола у «Москвы 2022» больше на 24 сантиметра. Не так чтобы радикально, но больше чем на голову, это заметно.
Спасибо за подробный репортаж, приятное, чистое метро. Видно, что исключительно практическую функцию несет. С Московским трудно сравнить т.к. объем нагрузки несопоставимый.
Видео отличное. Мне кажется что от метро Вашингтона веет вайбом станций МосМетро последних годов СССР и Лужковым, а как подметили в комментариях silver line похожа на Бутовскую линию. Реально интересно, спасибо.
А чем по вашему лучше Каховской-Севастопольской такой вариант? Места на самих платформах тут конечно чуть по больше но вот приехал я на верхнюю станцию и у меня один эскалатор на спуск фактически?
А что на счёт того чтобы сделать обзор на самое молодое метро в США, а именно в Гонолулу. Или вовсе снять видео о самом молодом метрополитене мира на данный момент.
Идеально подходит под стиль самого Вашингтона В Нью-Йорке тоже часто ремонтные работы днём. Иногда приходилось ехать "назад" по ветке на пару станций,чтобы поехать "вперёд" куда надо. Но в выходные,в основном По Чехии были ли ролики? Интересно посмотреть бывшую Московскую. Там очень на советское похоже. Что неудивительно
Недавно пересматривали фильм Шакал, там был Денклин МакЛин. Но этой линии тогда ещё не было, в кино главные герои в конце по подземке вашингтонской бегают. Измините за спойлер.
Весь свод станции, это просто окрашенные тюбинги 🤣. Капиталисты экономят на всём что можно. 🤣. Зачем им красота? 🤷♂️. Чистый функционал. Могли бы и вообще не красить. На краске сколько бы сэкономили 😂😂😂.
@@Рассел-г4в навоз размазанный по стене Вашингтонского метро, вам может понравится ещё больше 🤣... И назовите "ЭТО", флюкострацией или навогныдова. Или ещё как нибудь! На ваше усмотрение... На авторские права я претендовать не буду. Всё для вас. 🤣🤣🤣🤣
Вообще,матрополитен-это сказка! Первая станция не могла быть построена закрытым способом,слишком мала глубина.А самые низкие поезда в англии,там даже двери на крышу выходят.
Интересно, а как у них получилось пустить метро в другие субъекты федерации? Хотя, думаю, это потому что у них своя система, англосаксонская правовая система, основанная на прецеденте, а у нас континентальная
По размещению это древняя станция метро Сокольники. Амеры скопировали, так как Сокольники построили в 1936 году на самой первой линии от Сокольники до Парка Культуры.
Станци и правда очень похожи на красногвардейскую, но с одним важным отличием. В Вашингтоне везде эскалаторы, которые в том числе на уровень земли поднимают, а не миллионы ступенек) пр стилю еще на Монреаль похоже, а та пересадочная как на Блур-Янг в Торонто, только правильных размеров для потоков людей
Спасибо за видос!
Спасибо за экскурсию! Очень интересно и познавательно!
Ребята при строительстве метро в Вашингтоне не заморачивались разнообразием форм и это радует: Московское метро остаётся самым красивым. Пересадки крестовые действительно удобные, мы могли бы делать что то подобное.
Но вообще то было бы намного лучше, чтобы у нас станции с пересадкой проектировались как строго параллельные, друг за другом, на разных уровнях заложения и соединялись бы короткими эскалаторами в торцах, обращённых друг к другу и выходах в город в противоположных торцах станций с целью минимизировать длину переходов.
Двухэтажные станции интересны как пересадочные, но опять же не крестовые, а с параллельным, разноуровневым расположением путей. Это позволит сохранить островную конструкцию станций.
Практичность этого решения пусть оценивают специальные люди.
Всё равно выглядит явно лучше, чем метро Нью-Йорка.
@@aleksey6385 а что там ?
@ , плдохо всё. Вы что не в курсе про "знаменитое" метро Нью-Йорка?
@@aleksey6385Метро Нью-Йорка строилось в начале века. Что меня удивило -- это четырёхпутные эстакады. Изначально было заложено движение поездов экспресс и локальных с частыми остановками.
Бутовский вайб словил с надземного участка 😂😍
Да ну, у нас по прикольнее кажется даже, хотя хз , мож потому что родное 0_0
Интересное видео. Но хотелось бы узнать про режим работы метро, способы оплаты проезда, интеграцию с другими видами транспорта.
После восьми вечера не рекомендую я вам по Вашингтону гулять. ;-)
Как всегда, что-то интересное!
Станции одинаковые в целях экономии при строительстве. Вагоны удобные, быстрые, тихие. Турникеты легкие, но с присутсвием полисмена. Чисто и спокойно.
Прекрасно, в сравнении с Нью-Йорком это рай и чистота
@@eugen721 по крайней мере у Нью Йорк метро чистые поезда даже если станции грязны. В Филадельфии и поезда и станции выглядят и воняют свалкой.
@ но там много клошаров, много ездит и чувырлы !
ого чел в Вашингтоне побывал
Это прямо какое то достижение?
Интересно, что он там делал, чекист😂
@@SombreroNGC4594 , ну такой себе город. Мало интересного, и маленький.
Очень познавательно. Спасибо за видео.
Прикольно что центральная подсветка потолка хорошо работает на безопасность. Поезд затеняет светильники по центру и это хорошо заметно издалека
Бывал разок в Вашингтонском метро. В целом как не крути, до Московского не тянет... За границей бывал в Монреальском и Лондонском даже, и всё равно Московское лучшее. Такой красоты на станциях нет нигде.
Кроме Москвы и ряда азиатских мегалополисов , метро не очень хорошо развито.
@@ЯношВольт смотря в чем развитие, метро Нью Йорка одно из самых развитых, самое большое количество станций в мире, да там не очень чисто, но это из-за круглосуточного потока, сейчас собираются приводить потихоньку в порядок, если только администрация Трампа не будет мешать, она уже начала палки потихоньку вставлять в колеса. Шанхайское самое большое по длине.
В Москве очень неудобно полно переходов и не работает по ночам как в Нью-Йорке
Классный ролик, не плохо смотрится брутальность станций и главное чисто
Вашингтон (98 станций - 500 тыс. чел. ежедневный пассажиропоток), Санкт-Петербург ( 73 станции - более 2 млн. чел. ежедневный пассажиропоток).
Так США -- это автомобильная страна. Мой двоюродный брат более 20 лет живёт в Лос-Анджелесе и никогда не был в местном метро. Я живу в ЛА 30 лет и общественным транспортом пользуюсь может раз в 3 месяца, когда оставляю машину на ремонт.
@@mikhailtsipenyuk5218оно не развито у нас, если жить где нибудь в downtown, то еще можно как-то
В самом городе живет в несколько раз меньше людей, чем в спб
Своды же это просто архитектурная перекличка с капитолием
2:08 Это называется тюбинги и у них не выемки, а скорее борта. Представьте, что свод собирали бы из полских бетонных плит. Как их соединить, чтобы они не двигались? Для этого им добавляют торцевые выступы, чтобы можно было или сварить или скрепить болтами, как у нас это обычно происходит с чугунными тюбингами. Ещё такие выступы добавляют жесткости: свод округлый, значит все эти выступы клиновыдные. На свод давит земля, а блоки отталкиваясь от соседей и не падая на платформу выдерживают давление
Обратил внимание, что они не стоят у края платформы как в Москве. А наоборот стоят по стеночке почти до самой остановки поезда.
это метро пример практичного и эффективного метро
Смотришь-смотришь на пассажиров метро и поневоле думаешь: сколько же вокруг будущих диких гулей!:)
Нет, это даже не дальняя родственница "Красногвардейской", это принципиально иная станция. Она ближе к односводчатым станциям мелкого заложения Минска или Нижнего Новгорода. Ленинградские односводы это вообще своя ветвь в школе строительства. А Metro center и вовсе отдельная песня.
Мне кажется по сравнению с Нью-Йоркским - небо и земля. Хотя казалось бы одна страна
Знакомая ситуация
Тут не в стране дело, а в возрасте этих систем. Метро Вашингтона сильно младше. Другие технологии, другой подход к проектированию и т.д.
Напоминает интерьер станции Метро из фильма «Вспомнить все»
в днепре так
Кстати, это иллюзия, что поезда низкие, о чем говорится в видео. Вагоны примерно такой же высоты, как в Москве или Нью-Йорке. Просто они заметно шире, чем поезда в более ранних метрополитенах с меньшими габаритами
Вроде полная высота вагонов 7000 серии, например, на 38 сантиметров меньше, чем полная высота, скажем, «Москвы 2022», а высота от уровня пола у «Москвы 2022» больше на 24 сантиметра. Не так чтобы радикально, но больше чем на голову, это заметно.
Спасибо за подробный репортаж, приятное, чистое метро. Видно, что исключительно практическую функцию несет. С Московским трудно сравнить т.к. объем нагрузки несопоставимый.
Видео отличное. Мне кажется что от метро Вашингтона веет вайбом станций МосМетро последних годов СССР и Лужковым, а как подметили в комментариях silver line похожа на Бутовскую линию. Реально интересно, спасибо.
Что радует , всё-таки наши поезда тоже поездатее 🚂
Чтобы узнать всё метро Вашингтона, достаточно поиграть в Fallout-3
Ждем обзор Нью-Йоркского метро :)
Придётся донатить на противогаз :)
В Берлине нечто подобное с крестовой пересадкой, вроде есть.
А чем по вашему лучше Каховской-Севастопольской такой вариант? Места на самих платформах тут конечно чуть по больше но вот приехал я на верхнюю станцию и у меня один эскалатор на спуск фактически?
очень мало рекламы
всё только функционально
Интересно выглядит, если у вас нет ресурсов на Московское метро или Стокгольмское, то такой единый стиль наверное очень крутое решение.
А что на счёт того чтобы сделать обзор на самое молодое метро в США, а именно в Гонолулу. Или вовсе снять видео о самом молодом метрополитене мира на данный момент.
Ну, вообще, произносится "аэропорт имени ДаллЕса", к ДаллАсу никакого отношения не имеет вроде бы. А за видео лайк👍
😀👍
Я первый и ролик думаю хороший (я это пишу в 15:09)
Идеально подходит под стиль самого Вашингтона
В Нью-Йорке тоже часто ремонтные работы днём. Иногда приходилось ехать "назад" по ветке на пару станций,чтобы поехать "вперёд" куда надо. Но в выходные,в основном
По Чехии были ли ролики? Интересно посмотреть бывшую Московскую. Там очень на советское похоже. Что неудивительно
В Чехии пока не снимал.
Недавно пересматривали фильм Шакал, там был Денклин МакЛин. Но этой линии тогда ещё не было, в кино главные герои в конце по подземке вашингтонской бегают. Измините за спойлер.
Даже в Вашингтоне Солнцевскую и Калининскую соединили через центр, а у нас всё никак.
16:00 а эта станция похожа на Петровско-Разумовскую
Вы сейчас в Америке? А в Нью Йорк не собираетесь или уже были?
Нет. Был в октябре.
@@post_metro ничего себе, чем же вы зарабатываете, что можете путешествовать так часто и так далеко
@brothertrollbob13 мозгами зарабатываю
Весь свод станции, это просто окрашенные тюбинги 🤣. Капиталисты экономят на всём что можно. 🤣. Зачем им красота? 🤷♂️. Чистый функционал. Могли бы и вообще не красить. На краске сколько бы сэкономили 😂😂😂.
Ну в 30 в Нью-Йорке красивые строили. Точно знаю про одну ныне закрытую
Это называется брутализм и пост модернизм.
Это намного интереснее, чем зашитые в дешёвый алюпан как в Москве.
@@Рассел-г4в навоз размазанный по стене Вашингтонского метро, вам может понравится ещё больше 🤣... И назовите "ЭТО", флюкострацией или навогныдова. Или ещё как нибудь! На ваше усмотрение... На авторские права я претендовать не буду. Всё для вас. 🤣🤣🤣🤣
Как раз к инаугурации)
Им это метро до одного места - они все на машинах ездят 🥸
ощутимо лучше нью-йоркского)))
Вашингтон конечно не Нью-Йорк, город поменьше, ну и метро попрезентабельней
Вообще,матрополитен-это сказка! Первая станция не могла быть построена закрытым способом,слишком мала глубина.А самые низкие поезда в англии,там даже двери на крышу выходят.
Вот почему перестали строить спуски сквозь платформу?.... Нет, надо на этаж подняться, а потом 2 уровня спуститься(((
Похоже на станцию Динамо из екб 0:16
Нормальная подземка
Интересно, а как у них получилось пустить метро в другие субъекты федерации? Хотя, думаю, это потому что у них своя система, англосаксонская правовая система, основанная на прецеденте, а у нас континентальная
В Германии тоже пустили в другие субъекты федерации У-Бан. Но только не в Берлине, а в Гамбурге.
@@МаксимБоровенко-э9ю Так же, как Мос. области Мякинино и в Лен. области Девяткино
@@oborkot мякинино на деньги частника построена
@@onodera3964 за чей счет? За счет других земель или федеральный?
По размещению это древняя станция метро Сокольники. Амеры скопировали, так как Сокольники построили в 1936 году на самой первой линии от Сокольники до Парка Культуры.
Хорошо
Для чего нумеруют КАЖДУЮ дверь в вагоне?
Мрачненько... То ли колумбарий, то ли катакомбы. Ещё и столбы чёрные. Жуткое место
У них европейская колея? Че-то в вики не написано
Пишут, что ширина колеи 1429 мм. См. статью Washington Metro rolling stock в википедии.
Вэ нэкс стэйшн из KRASNOGVARDEISKAYA
Fallout 3
Фалаут-3
Скучно у них....все серое, идустриальный стиль.....не, лучше Москвы и Питера нет
Совсем как то однообразно
Да уж......где понно, люстры??? Российские метро поднимают настроение....тут депресняк, цемент, цемент и еще цемент
Потому что капиталисты никогда не были круче коммунистов ☝️
Зато у них гораздо дешевле его строить
Одним словом, семидесятые.
Интересный брутальный интерьер. Очень нетривиальное решение с переходом между платформами чистота везде. Но нет. Все не так все некрасиво мда,,,
Fallout 3