Doppelte Geschwindigkeit ist 4-fache Energie laut Physik. Dafür sind die Bremsen nicht ausgelegt. (energie e= 1/2 * Masse m * Geschwindigkeit v zum Quadrat) f(v) = v^2 mit doppelte Geschwindigkeit 2v für v => f(2v) = (2*v)^2 = 2^2*v^2 = 4*v zum Quadrat
@@Eiskalt123 Gute Fahrradbremsen können ein Fahrrad auch bei 90 km/h abbremsen. Schon mal ne Tour de France gesehen oder selber bergab mit 60 oder 70km/h gefahren?
@@oberst_krass das soll ja keine Strafe sein. Das Gutachten ist ein Tel der Beweisführung und in 10 Minuten durchgeführt. Es ist schlicht Wucher in einer Zwangssituation. Die Strafe das wegen mir schön hoch sein. Aber die Dienstleistung muss preislich passen.
@@Schwabenteurer naja! Ein Gutachten kostet nunmal viel Geld. Und für den, der das zahlen muss, ist das definitiv eine Strafe, auch wenn es keine von Gesetzeswegen ist.
Man sieht zumindest, welche Aktivierungssequenz von den Cops getestet wird. Mit einem intern verbauten Tuningkit, das mit dem originalen magnetischen Geschwindigkeitsmesser funktioniert und nicht durch Tastenkombi AAAAAA, BBBBB, oder ABABAB aktiviert wird, sondern sowas wie ABAABB, scheint man relativ safe zu sein ^^
dann musst du aber erstmal die beschissen schmalen radwege verbreitern damit das sicher wird. ich koennte jedesmal ausflippen wenn mich irgendein spack ganz knapp ohne klingeln aufm radweg uberholt. die deppen denken einfach nicht daran, dass man nicht auf schienen fehrt sondern immer mal leichte schlenker macht, und dann krachts wenn der in diesem moment grade uberholt ohne klingeln. weil die leute leider zu bloed sind, und die radwege zu schmal in munchen, sind selbst 25kmh oft zu gefehrlich. da hilft dir auch deine gelbe warnweste nix.
In jeder 30iger Zone bist du zu langsam. Ein SPedelec fährt nur 45 km/h. Zu langsam für die innerorts 50 km/h. Das sind grandiose Vorschriften, bei denen sich die Autolobby einiges überlegt hat. Es wird ja auch regelmäßig über die Zunahme der Radunfälle wegen Pedelecs berichtet.
genau meine rede ... wären diese 25 nicht 25 sondern 33 oder 35 würden locker 70% der meisten tuner ihr rad nämlich nciht tunene .. di8e paar iddioten die meinen sie müssen es auf die spitze treiben und mti 50 oder mher durch die gegend brettern .. dennen können se meintetwegen nachjagen weil die haben nicht mer alle latten am zaun aber sie sollen die normalen menschen einfach in ruhe lassen normale e bike s 33 -35 spedeleks können bei 45 bleiben ... die gescheindgkeit fin ich in ordnung
@@johnbowie3566 Selten so viel Blödsinn gelesen: 1. Wo steht, dass man mit einem Fahrrad in einer 30er Zone auch 30+ km/h fahren MUSS? Oder generell, dass "Fahrräder" die Tempolimits erreichen müssen?? 2. Jedes E-Bike oder Pedelec kann schneller als 25 km/h fahren: Dann musste halt TRETEN! Genau wie ein S-Pedelec schneller kann: mit eigener Kraft, darum geht's ja! 3. Wenn du schneller fahren willst, kannst du sein Jahrzenten einen Roller, ein Moped oder ein Motorrad fahren. Man darf nicht vergessen, dass das immer noch Fahrräder sind! Fahrräder mit Unterstützung! Man sollte aber den Leuten verbieten, auf der Straße fahren zu dürfen, weil ein Radfahrer nie einen Führerschein machen musste und somit eigentlich keine Verkehrszeichen, Vorfahrtsregeln oder sicheres Verhalten gelernt hat! - Deshalb ist es ja so gefährlich! Da ist eine Aussage wie "Zu langsam für die innerorts 50 km/h." ... mit z.B. Rentnern, Jugendlichen oder Leuten, die keinen Führerschein bekommen können auf so einem schnellen "Drahtesel" ... absolut zu viel und überfordernd! Und wer einen Führerschein hat und somit auch auf der Straße fahren kann ... der kann ein Moped oder sonst was nehmen. Alte Schwalben und Simsons fahren offiziell 63 km/h.
Ich würde mal sagen, die Polizei hat keinen Fachkräftemangel sondern ein Prioritätenproblem. Der durchschnittliche Rennradfahrer ballert mit 50 km/h auch ohne Motor durch die Ortschaften, übrigens auch ohne Licht und Klingel weil muss ja ultralight sein. Aber wehe wenn das verkehrssicherere E-Bike das auch macht... Bestraft wird, wer sein Auto gern mal stehen lassen will.
ja das stimmt. die scheiss rennradler fahren immer ohne klingel. das hat diesen deppen mal irgendwer eingeredet dass an einem rennrad keine klingel sein darf, wegen style oder gewicht oder luftwiderstand oder irgendso eine schwachsinnsbegrundung. und diese lemminge machen einfach alles was man ihnen einredet. richtig deutsch halt.
Ganz ehrlich ich selbst habe ein E-Bike und besitze einen Führerschein. Ich habe es nicht nötig mein E-Bike zu frisieren weil ich mir auch einen richtig fetten Roller kaufen könnte. Da muss ich nicht treten und kann entspannt überall auf der Straße fahren, egal ob Autobahn oder Landstraße. Meiner Meinung nach ist es unnötig ein E Bike zu frisieren.
@@MK-pt5yk Bis 27 KmH ist Gesetzlich durch die 10 Prozent Toleranzgrenze erlaubt. Radumfang im E-Bike Display veraendern und man bekommt 32 KmH aus fast jedem 250 Watt Ebike. 5 - 7 KmH mehr als "Erlaubt" und mit jedem Rennrad kann man genau so schnell Fahren. Ich sehe da kein Problem auf dem Fahrrad weg. Friesieren ist, wenn du aus ner 25 KmH Mofa 80KmH rausholst. Unnötig ist, normalen Bürgern auf den Terz zu gehen, wo keiner ein Problem macht. Wenn jetzt der Magnet, der in den Speichen Sitzt, nicht bei Jeder Umdrehung vom Bosch Sensor wahrgenommen wird, und durch diesen defekt dein E-Bike schneller wird ... Bei den China Motoren gehen oft die Hall Sensoren wegen Feuchtigkeit von Alleine kaputt ...
Finde ich auch. Wäre uncool, in einen Unfall mit jemandem verwickelt zu werden, der so ein Ding fährt und dann nicht das Kleingeld hat, den Schaden zu begleichen. Den kann man dann zwar 30 Jahre pfänden, aber wenn da nichts ist, bleibt man eben auf seinem Schaden sitzen.
@@hepdepaddel... ja, oder? Unverantwortlich, diese verrückten Raser. Wie verhintert man eigentlich, dass jemand mit einem klassischem Fahrrad schneller als 25km/h fährt?
@@team137 Braucht man nicht. Wer mit einem normalen Rad 30 fährt (tue ich auch oft), ist versichert. Von mir aus können wir Pedelecs gerne bis 30 zulassen. Getunt macht sich die Versicherung dann aber einen schlanken Fuß und das Risiko bleibt, dass der Verursacher den Schaden nicht zahlen kann. Es gibt Leute, die sind schon nicht in der Lage, 10-20k€ zu begleichen, von langfristigem Schaden durch Erwerbsminderung etc. gar nicht zu reden. Und … ja, es gibt Wichtigeres. Das gilt aber auch für den Wohnungseinbruch oder die Fahrerflucht bei Sachschaden… nach der Logik verfolgen wir dann nur noch Schwerstkriminalität?
In der USA ... Fahren die gleichen Räder 33km/h , wenn das hier auch in Deutschland auch der Fall wäre , würden viele nicht tunen. Bremsen und alles ist absolut gleich ..
27 km/h zum mitschwimmen sind genauso bescheuert wie 45 km/h für Roller. Warum nicht 33 km/h ? Warum nicht 65 km/ h ? Das ist Schikane. Könnte ja sein dass Leute ihr Auto stehen lassen, ein Schelm wer System dahinter vermutet.
@bikee1394irgendwo habe ich mal gehört ein Rentner hat sich mit einer Gartenschere tödlich verletzt.....so alle Gartenscheren verbieten oder nur noch Benutzung nach Einweisung? Es gibt so viele Haushaltsgeräte mit denen sich schon Leute umgebracht haben... genauso ist es mit dem Fahrrad
@bikee1394 Ja und letztens ist wieder irgend nen Bengel mit seinem Auto gegen den Baum geballert er und sein Kumpel sind Tot. Na ja, das ist nun mal leider so. Ist nicht schön, aber kann man nicht ändern. Trotzdem die eBikes und auch eScooter dermaßen zu begrenzen finde ich schon mehr als übertrieben, wen die Rennradspinner mit 45Km/h an mir Vorbeiballern. Und dann frage ich mich auch bei dem Beitrag, ob die Polizei nichts Wichtigeres zu tun hat als solche Maßnahmen, wie der eine oben schon geschrieben hat "In der Zwischenzeit haben die Drogendealer am Bahnhof mal wieder unbeschwert so richtig nette Geschäfte gemacht!" und da hat er nicht ganz unrecht.
In den USA sind es richtigerweise 32 km/h, was umgerechnet 20 Meilen pro Stunde sind. Der Gesetzgeber des jeweiligen Landes ist darauf bedacht einen einigermaßen geraden Wert für die maximale Geschwindigkeit der Motorunterstützung zu definieren. Es steht ja jedem Pedelec Fahrer frei auch über 25 km/h zu fahren, dann aber aus eigener Kondition und ohne Motorunterstützung. Ich bin der Meinung, dass in Deutschland die 25 km/h für Pedelec's schon zu viel sind und ein Wert von 20 km/h besser wäre. Das liegt an den vielen Radlern mit zu geringen Fahrfähigkeiten. Wer schon mal genau beobachtet hat, wie Gelegenheits-/Urlaubsradler E-Bike fahren: maximale Motorunterstützung aktiviert, sich im dicken Gang auf 25 km/h schieben zu lassen um dann direkt bei Motorabschaltung ausrollen zu lassen, um dann bei 15 km/h wieder mit dem Pedallieren zu beginnen und das ganze Spiel beginnt von vorn. Für mich ist ein Hinterherfahren/ Überholen bei solch einer Person unberechenbar.
Daraus wird also ein Fahrzeug, aber ein Radfahrer der 50 - 60 kmh schafft, Radsportler... Deutschland, das Land der sehr begrenzten Möglichkeiten......
@@wtf-ynabis zur nächsten Steigung... ich hatte einen Konflikt mit einem rennradfahrer vor 2 Tagen. Ich S pedelec. Bergauf überholt, danach steil bergab. Ich fuhr bis zu 55 kmh, unten als es gerade wurde zog er auf der strasse an mir vorbei. Ich wollte ihn herausfordern, also hinterher. Auf der Straße. Er fuhr maximal 47 kmh. Bei 45 setzt mein Motor aus. Ich trat Kilometer ohne Motor. Ich überholte ihn bei einer leichten Steigung mit motor. Er mich danach weil ich langsamer wurde und überlegte umzukehren. Dann Pöbelt er mich an... also nix wie hinterher. Mit 45 bis 48 kmh. Der Typ war geschätzt 20, ich 38! Ich holte ihn ein, verbaler Schlagabtausch und ich trat für 2 bis 3 kilometer ohne Unterstützung mein 30 Kilo ebike weiter. Dann wollte ich umdrehen, er war verschwunden. Ich kann bis jetzt nur sagen, ich finde es lustig, rennradler, gravelbiker zu jagen. Und jeder dieser Spezies weiss genau, gegen ein S Pedelec anzutreten wird hart, sehr hart. Vorallem reicht mein Akku 75 Kilometer auf Turbo. Mein Ebike: M1 Sterzing Evolution GT S! Mit 120Nm TQ Motor! Und 1080 Watt Stunden Akku. Ich mag solche Kämpfe, denn ein Ebike auf diesen Geschwindigkeiten zu fahren kostet auch sehr viel Kraft und Ausdauer.
Der Radfahren muss aber erstmal so sportlich sein, das auch zu schaffen. Wenn ein Rentner oder ein Jugendlicher mit so nem Teil angeschossen kommt, kann man oft von fehlender Erfahrung mit so einer Geschwindigkeit ausgehen.
Nicht nur Deutschland, eigentlich in der ganzen EU. Wenn ich einen 50er Roller auf 125ccm "optimiere" dann sind die auch sauer wenn ich den trotzdem nur mit Versicherungskennzeichen und ohne KFZ-Steuer (eventuell auch mit 15 und nur dem Roller-Führerschein) fahre.
32km/h wie in den USA erlaubt, dann gäbe es viel weniger Grund für illegales Tuning. 32 km/h ist meiner Meinung nach ideal zum pendeln. Wer langsamer fahren will sollte per App drosseln können...naja nicht das der Polizei noch die "Arbeit" ausgeht...
Ich würde 1000 👍 geben, wenn ich nur könnte. Keiner wird ja gezwungen 32 zu fahren. Ich fahre ja auch nicht überall mit Höchstgeschwindigkeit mit meinem Auto. Von mir aus auch 30. Aber nicht 25.
Leider leider sind die meisten, E-bike Fahrer mit einem 26kg schweren Geschoss, völlig überfordert. Auf einem Biobike würden sie nur 15km/h schaffen, jetzt sind king of the road mit ihrem Fahrradhelm. Ich seh es jeden Tag. Und (schwerere) Unfälle fallen statistisch mehrheitlich auf E-bikes. Freischalten der 25/32 Km/h erst nach 1000 gefahrenen km. Dann kann jeder erst mal üben.
Es geht nicht um die Arbeit der Polizei, es geht darum, die heilige Automobilindustrie zu schützen. Deswegen dürfen die 50cm3 Roller ja nur 45 statt 60 fahren...
Ich stimme voll und ganz zu - Habe damals E-Bike selber gebaut, 250/350 Watt, 32 KmH Vmax bei Mittreten. Mehr gibt der Motor nicht her. Auch bei den E-Scootern macht rund 30KmH zum Pendeln mehr Sinn. England hebt ja jetzt jetzt das Limit bei Ebikes auf 500 Watt an. Das Deutsche Gesetz ist da Schwammig und meint wohl 25KmH bei 250 Watt Controller Leistung. Eine Gute Velo Solex lauft aber im Original auch 28 - 32 KmH ohne Modifikationen. Der Ur Opa vom E-Bike gibt uns da doch schon eine gute Geschwindigkeits Vorstellung vor, von dem was halbwegs OK ist. In den Niederlande hatte man bei Rollern und Mopeds eine Helmpflicht eingefuehrt, um so auch die Jugen zu discouragen, Roller sollte Uncool werden. Alle sind auf Fat Bikes umgestiegen und das Problem wurde vertagt + Die Roller Fahrer sind auf den Fahrradwegen durchgedreht mit Wheelies und ruepelhaftem Fahren. Realistisch hat man also eine Gesellschaftsgruppe veraergert, das Problem nicht geloest sondern vertagt und den normalen Fat Bike fahrern die Suppe durch Kontroletti versalzen. Wenn man schon von Anfang an sagt, EBike wird Einkassiert, das spornt Leute dazu an wegzufahren und dann wird wirklich warghalsig gefahren.
Warum wird die Höchstgeschwindigkeiten gkeit nicht einfach auf 32 kmh heraufgesetzt ? Die 25 kmh sind gerade auf normalen Straßen oder Radwegen oft zu langsam. Sodass ich auch pft über Tuning nachdenke.
Ach, in Frankfurt gibt es nur diese beiden Polizisten? Krass, das wusste ich nicht! Ähm, geht es hier denn nicht um unsere Sicherheit? Meine Güte, dass solch ein dummes Gefasel auch noch über 70 Däumchen nach oben bekommt, ist wirklich unfassbar!
2:50 min. A propos schwarze Schafe: Die Autos auf dem Radweg gehören da auch nicht hin. Rigoros abschleppen und entsprechendes Bußgeld, sonst lernen die das nie...😠
Bist du irgendwie dumm oder so? Der ist gerade beim Abbiegen und hat die schnell anfahrenden Radfahrer erst spät gesehen, weshalb er dann etwas auf dem Radweg stand. Für mich gehört einfach der Radverkehr besser geregelt, dieses Rechts überholen ist einfach scheiße und gehört von der StVO einfach verboten. Wenn jeder nacheinander fährt, passiert sowas auch nicht. Im übrigen juckt die Radfahrer die StVO auch nicht, wenn sie dadurch einen Vorteil haben. So ist es Radfahrer sogar ausdrücklich untersagt bei rollendem Verkehr die Autos rechts zu überholen, nur bei stehendem Verkehr unter erhöhter Vorsicht ist das erlaubt. Juckt die meisten Radfahrer aber nicht, wenn sie dadurch schneller sind. Darum rigoros Nummerschilder an alle Räder und wer sich fehlerhaft verhaltet einfach Anzeigen.
Die Beamten haben längst einen geschulten Blick dafür wer sich nicht wehrt. Wie man hört freut sich der Senior auch noch über ünnotige Schikanen. Verbrecher sind da anders, daher findet ein Fundiertes Profiling statt.
Nein, der wird mit üppigen Sozialleistungen belohnt. Und dort wo es die gibt, wird man per Premiumtaxi mit blauer Lampe auf dem Dach direkt hingefahren. Zahlen muss man auch nicht. Es reicht ein einziges Wort mit drei Buchstaben.
Ich würde mir statt der Radkontrollen in Frankfurt lieber ein Messerkontrollen wünschen den das ist das viel größere Problem in unsere Gesellschaft. Vor vielen Jahren gab es in Deutschland damit kaum Probleme und heute liest man von dieser alle paar Tage. 😢
@FeCr3 Die Formulierung im Video ist einfach falsch; natürlich kannst du aus eigener Kraft schneller fahren. Nur eben nicht mit einem Motor, der schneller unterstützt.
@@hassosigbjoernson5738 Genau! Deshalb ist die Unterstützungs-Begrenzung auf 25km/h auch völlig sinnlos und unlogisch. Das haben sich mal wieder die Autolobbyisten im Verkehrsministerium ausgedacht. Dort ist man allgemein sehr überfordert, klare Gedanken zu fassen.
@@jonsnow92 In der Praxis funktioniert die Begrenzung aber nach meiner Beobachtung hervorragend. Um bergab erheblich schneller als 25 km/h zu fahren, muss sich nämlich der E-Biker auf einmal anstrengen - das findet einfach nicht statt.
Wenn die technische Überprüfung vor Ort verweigert wird, müssen Fahrer und Rad halt mit auf die Wache und warten bis ein richterlicher Beschluss vorliegt….😁
@@77PZERO gerne rechtmäßig abstrafen. auf bundestraßen und autobahnen darf kein fahrrad gefahren werden, und wenn benutzungspflichtige + zumutbarem zustand radwege in richtung der fahrbahn existieren. das ist in ca einem von hundert fällen so und mal nebenbei, das du rechtmäßig mit rechtsmäßig verwechselt zeugt auch einfach glasklar von deiner politischen gesundheit
Mein 50er Roller hat mal selbst ein Tuning gemacht, war keine Absicht. Ich habe gemerkt, dass der Antriebsriemen nicht mehr so richtig ok ist (Geräusch), und plötzlich hat das Ding auf weit über 70 Beschleunigt (was man so Beschleunigen nennt), weil ein rausstehendes Drähtchen des Riemens das Sensorkabel durchgescheuert hat, wie ich später sehen konnte. Aber da der Riemen eh nur wenige Minuten später durch war (wollte ja noch nach Hause fahren, hat nicht mehr ganz geklappt), war das dann in einem Durchgang repariert. In Frankfurt habe ich vor Kurzem gesehen, dass die kleinen Roller kontrolliert wurden... und wohl schon einige stillgelegt waren. Die stapelten sich auf dem Parkplatz und viele Jungs und Mädels waren am Telefonieren...
@@xxder_kritikerxx4701 Dann darf man aber nicht so ein mieses Gedächtnis wie ich haben und da man beim Fahren nicht telefonieren darf, wäre der Traktor ohnehin schon weg, bevor ich mir das Kennzeichen merken könnte. Aber Du musst jetzt nicht das ganze Ding durchspielen, denn die Kritik war, dass es bei Traktoren keine Kontrollen gebe.
Also mit Muskelkraft oder bergabwärts darf ich 50 kmh fahren, mit Motorkraft aber nicht? Überseh ich da etwas oder ist das Deutschland Logik u. "Freiheit" at its best.
Du übersiehst, dass jemand, der 50 Sachen mit nem normalen Rad fährt, ganz andere Erfahrung und Kondition, sowie Fahrkönnen hat. Ein Rentner oder "Umsteiger", der durch einen Motor auf 50 Sachen beschleunigt wird, kann oft nicht damit umgehen. Für ein Moped, Roller oder auch ein Motorrad muss man ja deshalb auch nen Führerschein machen.
@@hassosigbjoernson5738 Sorry aber das ist ein komplettes Schmarrn Argument. Um schnell zu fahren braucht es Muskelkraft. Um *kontrolliert* schnell zu fahren braucht es vielleicht Geschick. Aber unabhängig davon, ob das durch Muskelkraft oder Motor geschieht. Im Gegenteil. Wenn der Motor diese Anstrengung übernimmt hat man sogar noch mehr physische Energieeinsparung um diese in die Konzentration zur Lenkung zu stecken. Und dass ein Jungspund, der qua seines jungen Alters durch seine "frische" Muskelkraft 50 km/h fahren kann, dies besser steuern kann, als jemand der seit 30 jahren Motorrad oder Auto fährt und nun ebenso wie der Jungspund 50 km/h aufm Fahrrad fährt, aber motorisiert, geh ich ich auch nicht mit.
@@aha2988Das ist totaler Unsinn. Kein Mensch ohne Training und damit ohne Erfahrung kommt auf 50 km/h außer er schiebt das Rad auf einen Berg und rollt ungebremst wieder hinunter. Wie oft kommt das vor? Das Lenken eines Rades bei hohen Geschwindigkeiten und das Bremsen vor Kurven und in unübersichtlichen Situationen erfordert Training, Training und noch einmal Training. Es nützt kein wacher Geist auf einem Elektromotorrad bei plötzlich einsetzendem Regen und roter Ampel - dann ist Erfahrung und Übung gefragt. Für Moped, KRAD und ähnliches musste man deshalb immer einen Führerschein machen. Der tumbe Michel fährt aber heuer gerne in die Alpen, leiht ein fettes eBike, fährt in für KFZ gesperrte Naturschutzgebiete und stellt oben auf der Hütte angekommen nach der Jause fest, dass er das eBike trotz Scheibenbremse nicht einmal den Schotterweg runter bei nur 10-15 % Gefälle steuern kann. Trotz Frische, Konzentration und Motor. Dann wird die Bergrettung alarmiert. Das geht seit einem Jahrzehnt so. Sie sollten Ihr einfaches Weltbild mit der Realität abgleichen, wenigstens ab und an.
Darf die Polizei den Fahrrad-Computer überhaupt so in eigenschein nehmen, das ist vergleichbar als würden sie bei einer Auto-Verkehrskontrolle das Steuergerät auslesen.
Das ist doch rechtlich richtig verwerflich was diese uniformierten Typen da machen…angenommen im Display wäre durch eine Tastenkbination, etwas anderes einstellbar gewesen, wäre es doch sein gutes Recht. Auf privaten Wegen und privaten Gelände darf man fahren wie man will, die „Freunde und Helfer“ dürften nur prüfen, ob er mit einer anderen Einstellung im Straßenverkehr fährt, nicht ob er es in der Theorie hochstellen könnte, denn dies kann jeder und darf auch jeder. Genauso mit den Zusatzgeräten, es ist legal eines zu besitzen, man kann es auch dran schrauben, solange man private Wege nutzt und muss es lediglich abmachen, wenn man auf den öffentlichen Straßen unterwegs ist. Aber toll dass man von den Beamten eine derartige Hilfe bekommt! Wirklich diese **** sind nur dafür da, einfache Bürger zu schikanieren, sonst nichts. 99% dieser Leute dürften eigentlich nicht mal mit Menschen arbeiten, haben sich die Uniform geholt und bearbeiten damit ihre eigenen Komplexe, wundern sich dann aber, wieso die kein Respekt erhalten - die Uniform allein macht es eben nicht.
Jemand der nichtmal einen Führerschein hat sollte seinen unnützen Senf hier nicht dazugeben. Die Gründe wie Fahren ohne Versicherungsschutz hast du wohl nicht gehört ? Kein Plan von der STVO aber rumwettern
du hast nicht mal den Inhalt vom Text begriffen und kommentierst, wenn dir das lesen schwer fällt, dann lass es…bevor du dich selbst hier so blamierst. Unbegreiflich wie doof man sein kann 😂 Das was die Polizei dort geprüft hat, dürfte sie nicht prüfen, denn es hat die nicht zu interessieren, ob es einen Modus im Display geben KÖNNTE, oder nicht. Denn wenn im Display ein Tuning Modus aufgetaucht wäre, dürfte er es haben, wenn er es abseits vom Straßenverkehr einsetzt. Sprich die Prüfung eines solchen Modus ist nicht rechtens - ganz einfach, dieser ist als solcher nicht verboten. Aber sprengt dein Hirn bestimmt wieder oder?
@@hassosigbjoernson5738 Ja, wenn die Deutschen umgebracht werden,verdient der Staat nichts. Da sind die Kontrollen lukrativer. Kack auf die Sicherheit der Deutschen.
Ja, denn die erwachsenen Käufer haben das Menschenrecht des selbstbestimmten Lebens. Das Menschenrecht des eigenverantwortlichen Lebens. Das Menschenrecht auf den eigenen Tod. Das Menschenrecht auf den eigenen Körper. Das Menschenrecht des selbstverwirklichten Lebens usw. usf. So zumindest steht es im Grundgesetz. Und kein Nachfolgegesetz darf das GG aushebeln.
@@rolandkeina239 Ach ja, und die haben auch das Menschenrecht auf illegales Tuning . Und das Menschenrecht sich nicht an Gesetze zu halten. Totaler Schwachsinn was Sie da schreiben. Sie sollten mal zum Nervenarzt ( Psychologe ) gehen.
Ruhrgebiet: In unserem (eigentlich noch halbwegs erträglichen) Stadtteil fahren regelmäßig saulaute Tuningkarren mit GB-Zulassung durch die Gegend. Nicht nur absurd laut, Scheinwerfer teils kaputt und/oder total verdreht, extrem tief gelegt, die Reifen stehen über die Karosserie. Keine Ahnung, wo die herkommen, was die wollen, die fahren einfach nur auf & ab. Oder halt total verranzte Transporter ohne Beschriftung, meist aus Osteuropa, die ziehen ne meterlange Russfahne hinter sich her. Autos parken unbehelligt und tagelang Sperrflächen, Bürgersteige, sonstwas zu, an Hauptverkehrsstraßen sichtbehindernd. In Grünanlagen werden offen harte Drogen verkauft. Das Sicherheitsgefühl neigt sich vielerorts spätestens Hand in Hand mit der untergehenden Sonne. Und wer wird angehalten? Zuletzt gestern: Ein Mädchen auf einem 50er Roller! Aktuelles Versicherungskennzeichen war dran. Die Polizei kam um die Ecke, sofort Kelle raus und Kontrolle. Kein Stopschild, kein Rotlicht, das konnte ich sehen. Ach ja, der Scooter war auch noch lahm & leise. Nach ca. fünf Minuten durfte sie weiterfahren. Lächerlich. Ist genau wie in diesem Beitrag: Die Prioritäten sind total verstellt, da stimmt doch nix mehr. Jeder Hansel kann nach Gott weiß was für Verbrechen spätestens nach 1-2 Tagen wieder nach Hause. Und mein (nicht vorbestrafter) Zahnarzt wurde wegen Steuerhinterziehung zu Knast verurteilt. Mehrere Jahre Knast. Existenz zerstört, Jobs vernichtet. Warum in aller Welt bekommt der nicht ein Jahr Wochenendearrest und ne richtig fette Geldstrafe? Wäre doch viel sinnvoller gewesen. Nicht mal im selben Knast wie Uli Hoeneß. Da stimmt doch die Verhältnismäßkeit gar nicht mehr. (Und es war mein Lieblingszahnarzt!)
Das „schwarze Schaf“ auf dem Video bin ich. Ich hab das Rad gebraucht gekauft. Den Chip hatte ich jetzt 7 Jahre am Fahrrad ohne zu wissen das er nachträglich installiert wurde. Unwissenheit schützt aber leider nicht vor Strafe. Eine Verwarnung mit Geldstrafe und den Chip zu konfiszieren wäre hier eine verhältnismäßige Strafe. Eine Geldstrafe von bis zu 3000 Euro, eventueller Führerscheinentzug, Punkte in Flensburg und das Fahrrad zu beschlagnahmen ist keine. Das Fahrrad befindet sich jetzt seit einem Monat in Verwahrung. 1 Monat den ich CO2 neutral hätte zur Arbeit fahren können.
Tja, wie überall: Unwissenheit schützt vor Strafe nicht. Ein Tuning fällt oft bei ner Inspektion in einer Werkstatt auf, da hätte ic das Teil nach dem Kauf in jedem Fall mal hingebracht.
@@trav3lwithme806 Das muss ich irgendwie überlesen haben... aber wenn der Motor mal gewartet wurde, hätte man das durchaus erkennen können. die Dinger werden oft mit in das Motorgehäuse eingesetzt, da ist etwas Luft. allerdings wird dadurch auch die Kühlung evtl wieder schlechter... nur so ein Gedanke. Wenn es ein Bosch-Motor ist, da hätte die elektronik vermutlich irgendwann was gemeckert... Bosch ist da knallhart. Wird eine Manipulation entdeckt, wird der Motor gesperrt (über die Elektronik) und das angeschlossene Steuergerät meldet das direkt an Bosch. Und nur Bosch kann das überhaupt wieder frei schalten.
Die Gesetzgebung in Deutschland für offizielle 45km/h S-Pedelecs ist halt auch einfach doof und verhindert, dass mehr Leute mit dem Rad pendeln können. Von den nötigen Radschnellwegen mal ganz zu schweigen... Damit könnte man haufenweise unnötiges Auto-pendeln verhindern. (Der durchschnittliche Arbeitsweg von so 17km dauert mit nem S-Pedelec im Berufsverkehr wahrscheinlich eher noch kürzer als mitm Auto...)
In der Stadt und mit ausgebauten Radwegen kann das hinkommen. Ich bin vor vielen Jahren im Sommer auch oft mit dem (unmotorisierten) Rad zur Arbeit. Da habe ich aber nicht 20 Minuten für die 17km, sondern ne knappe Stunde gebraucht. Auf der Straße lebensgefährlich, ich bin quer durch Feld und Wald gefahren, was im Taunus aber nicht unbedingt zu geringen Steigungen führt. Und nein, ich war nicht untrainiert, aber die vielen und heftigen Steigungen machen einen echt fertig. Und warum habe ich es trotzdem gemacht: War einfach schöner als mit dem Auto. Heute mit nem Ebike wäre das auch in vermutlich 25-30 Minuten zu schaffen. Wenn der Akku mitmacht, da ich keins habe, weiß ich das auch nicht.
In vielen ländlichen Gegenden würde es bei Überlandfahrradwegen schon reichen ein "50er frei" Schild am Radweg anzubringen, dann dürfen da auch die S-Pedelecs. Schönste (Länger her) war ja die B56 bei Bonn. Irgendwo bei Sankt Augustin wird es zur Kraftfahrstrasse (Also runter mit dem Pedelec) - der Parallele Fahrradweg war aber nicht für 50er Freigegeben. Umdrehen ging aber auch nicht, da die Spuren schon seit mehreren hundert Metern baulich getrennt waren. Also hatte man die Wahl, Illegal auf der Schnellstrasse (die hörte 600m später wieder auf) fahren, oder illegal auf dem Radweg oder den Roller auf dem Radweg schieben (sorry da geht es Bergauf). oder den Roller über die Mittelleitplanke heben um umzudrehen. Oder aber mal mit dem Rollerclub bis zum Schild fahren, stehen bleiben und die Strasse blockieren und mal bei der Polizei anrufen und fragen was man den jetzt machen soll ohne das Gesetz zu brechen. ICh glaube das haben dann auch einige gemacht. Ein Jahr später war das Roller frei Schild am Radweg.
@@alphastratus6623 Hätte mir auch gerne ein 45er Pedelec geholt (Kaputte Knie und mein Radweg zur Arbeit ist 50km lang (einfach)). Nur gibt es da eigentlich nur vier Verbindungswege: Der Rheinradweg (Kreuzungsfrei, Stressfrei und halt 50km einfach), Die A555 - Da darf man ja nicht drauf auch wenn die so Gerade ist das es nur 38km wären) oder aber die "Industriestrasse" / B9 auf der man sich dann auf ungefähr 25km mit Tanklastzügen (Raffinerie Wesseling), Schüttgut LKW (Kieswerke) und sonstigen LKWs auf einer Strasse ohne Seitenstreifen und Ausweichsmöglichkeiten prügeln darf. Das lätzte wäre dann die Strecke über die Dörfer (Bornheim, Alfter, Brühl, ...) alle 100m eine blinde Garagenausfahrt, alle 300m eine Ampel, Fußgängerzonen und Chaos pur. Das 45er wäre nett für die schöne Rheinstrecke - Radschnellweg, morgens keine Sau unterwegs, Schnurgerade und Fußgänger oder andere Radfahrer sieht man schon aus einem Kilometer Entfernung, an den meisten Stellen mehr als 6m breit (Genug Platz um schnell zu fahren ohne jemanden zu gefährden oder zu behindern). Tja leider darf man da aber nicht mit dem 45er Pedelec. - Also doch meistens das Auto und vielleicht Freitags bei gutem Wetter mit dem Rad (Sind halt doch hin 2+ Stunden und zurück wegen Eifelanstieg eher 3).
Offizielle 45kmh Bikes sollten offiziell auf Radwegen außerhalb von Ortschaften oder Fahrradschnrllwegen fahren dürfen. Auf der Straße ist es lebensgefährlich. Und die Dinger sind echt klasse. Dann würden auch nicht so viele tunen.
Ich verstehe auch nicht warum der Staat solche Limits immer knapp unter der nächsthöheren Geschwindigketisgrenze festmacht. Mit 50 kann man super im Verkehr mitschwimmen, mit 45 wird man überholt und gedrängelt. Gleiches gilt für 25, für den Radweg zu schnell aber für die Straße zu begrenzt. Aber hauptsache eine Regelung durchsetzen, die sich von der EU absetzt.
Du glaubst also, die ärgern sich lieber mit aggressiven besoffenen rum, die um sich spucken🤔 Der Maurer trägt die Steine auch lieber von Hand in den 4. Stock bevor er den Kran nimmt.
Nee, die anderen Probleme müssen dann selbstverständlich warten, denn wir haben ja auch nur diese zwei Polizisten! Sach`ma, wie blöd kann man eigentlich sein!?
Was sollen 25 km/h, wenn man auch ohne Unterstützung 30km/h und mehr fahren kann. 30km/h und mehr sind auch mit "Bio-Bikes" möglich. Was schreibt der Gesetzgeber denn da vor?
Ist doch logo, so kann man 600 Euro den Bürger für die Pensionskassen aus den Kochen leiern, am besten auf den Arbeitsweg wo Du sowieso schon 50% Steuern auf dein Einkommen zahlst. Beamter sein ist wie im Schlarafenland.
Beim Autotuning gibt halt es auch Dinge, die die Sicherheit im Straßenverkehr nicht unmittelbar gefährden. Die Verdopplung der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit zählt sicherlich dazu. Habe dafür aber noch nie ein tiefergelegtes Fahrrad oder so gesehen :)
Hahahahha.... diese Tuningbox ist so überholt heut zu Tage. Das ist ne Box mit Software die gar nicht mehr benutzt werden muss. Ich tune mein Neues E-Bike mit dem Handy in 2 Minuten... und den Code zum Freischalten kann ich mir unter mehr als 100 Möglichkeiten aussuchen. Und während ich das hier Schreibe wird wohl schon an was neuem gearbeitet. Wenn du immer aktuell bleibst mit technischen Dingen kommen die Zinnsoldaten eh nicht mit 🤣😂🤣
viel Spaß mit Bosch-Motoren. Da kann es bei ner Werkstatt-Inspektion (die kriegen ja wie auch Autos teilweise Softwareupdates) passieren, dass ein Tuning erkannt wird, und der Motor sperrt sich komplett! Das war's dann mit dem Teil. wird auf Dauer echt teuer so was.
Zwei Polizisten kontrollieren den ganzen Tag lang, ob jemand sein Fahrrad schneller gemacht hat. Ein weiterer Grund für mich, Deutschland zu verlassen und meine Steuern woanders zu bezahlen. So etwas ist absolut unnötig und reine Steuergeldverschwendung.
Die Polizeikontrollen sollten besser bei den Städteplaner stattfinden. Sie sollten die verantwortlichen aufschreiben, die keine vernünftigen Radwege planen und umsetzen lassen!
Das Rad wurde beschlagnahmt...das ist Eigentum...da sollte das Tuningteil entfernt werden...Strafe aussprechen und gut ist...das ist reine Willkür...also keine Demokratie sondern Bürokratie wo es Anordnung, Kontrolle und Sanktionen gibt
den blick auf den tacho liebe ich. also meine jobräder sind alle ok und mit dem lastenrad komme ich bergab auf 70. was bringt da einem der blick schon?
Es ist auch erlaubt mit 300km/h durch die Fußgängerzone zu laufen. -Schafft nur niemand. -Da es nicht überall einen Berg gibt in der Innenstadt, kann man so erwarten, dass niemand 70km/h fährt ohne Motorunterstützung. Als Fahrradfahrer kann man auch legal mit 50km/h durch eine 30er Zone fahren, wenn man ein Rennrad hat. Es ist schon alles in sich logisch und kohärent.
Doppelt so schnell ist falsch, es gibt unterschiedliche Höchstgeschwindigkeiten. Zudem wird wieder einmal nicht erwähnt, dass die 25km/h schlicht zu niedrig angesetzt sind, auf Bio Bikes wird gerne leicht (!) schneller gefahren. Die beispielsweise in den USA erlaubten 20 mph, umgerechnet 32km/h sind viel praxisnäher und würden hierzulande den Großteil des Tunings vermeiden. Aber leider wird hierzulande stattdessen diskutiert, um wie viel gefährlicher E-Bikes sind, da man mit denen zum Raser wird. Absoluter Kokolores.
Diese 25 Km/h sind ein Mofa Relikt aus dem 50ern wo teils noch die Alliierten die Max . Motorleistung bestimmt haben, mittlerweile sind an jeden auch günstigen E-Bike Scheibenbremsen Standard
Meinst du das ernst? Ich glaube nicht dran, dass das tuning auch nur um 1% reduzieren würde... für Tuner ist selbst 32kmh viel zu langsam. Und was viele beim Tuning gar nicht sehen: Das belastet den Motor und Getriebe ziemlich heftig, die sind nur bedingt für solches Tempo ausgelegt, und der Akku ... da kann man zuschauen, wie der leergesaugt wird. Und gut tut das dem Teil dann auch garantiert nicht. Und ich frage mich immer wieder, was Fahrräder mit ihrer fragilen Technik eigentlich aushalten können? Da macht es schon einen Unterschied, ob ich mit 25 oder 35 kmh über was drüber fahre, bis die Felge aufgibt oder der Reifen das nicht mehr ausgleichen kann. Was meint ihr, warum man bei Motorrädern mit Elektroantrieb (Reichweitentechnisch) nicht wirklich vorwärts kommt, außer viel dickere Akkus einzubauen, aber es gibt echt ne Grenze, wo man die unterbringen kann. Und die Kosten explodieren genau so wie das Gewicht.
@@Marina-iw5en Leider ist aber so was wie ABS gar kein Standard (gibt es für Fahrräder, aber was kostet das und wie hoch ist der Aufwand, das einzubauen?) Und ja, auch für 2-Rad-Fahrer nicht verkehrt. Und dann kommt vielleicht Helmpflicht für solche Räder! Skandalös! Geht ja gar nicht! die Murmel ist doch stabil, da kann nix passieren. PS: Bei meinem einzigen Unfall mit dem Fahrrad war ich echt froh, einen (guten) Helm gehabt zu haben. So hatte ich "nur" einen Trümmerbruch der Schulter (3 Monate arbeitsunfähig bei nem Bürojob). Und ich bin ziemlich heftig mit dem Kopf aufgeschlagen, der Helm ist dabei in Erfüllung seiner Pflicht gestorben. Ohne Helm... vermutlich sehr viel schlimmeres. Ich verstehe Leute nicht, die keinen tragen beim Radfahren. Wie oft sehe ich jemanden aus z.T. unerfindlichen Gründen stürzen? Mit Helm ist zumindest die Murmel mal etwas geschützt. als ich noch in die Grundschule ging, habe ich mal nn Unfall mit nem Mofa life miterlebt (braucht niemand): Der war einfach stumpf in einer Hofeinfahrt gegen nen Pfosten gefahren (ohne Helm, braucht man ja nicht)... mit max. 25kmh... das Bild sehe ich immer noch vor mir. Er hat es übrigens nicht überlebt.
@@OliverMoses-g9t Na klar meine ich das ernst, sonst hätte ich es nicht geschrieben. Man kann das im Selbstversuch recht gut erleben. Mit Biobike auf gerader Strecke. Da fühlen sich die 25km/h oft einfach "zu langsam" an, wohingegen es um die 30km/h viel flowiger ist. Ich persönlich fahre E fast ausschließlich offroad, daher stört es mich nur selten. Und Deine ganzen Vorbehalte greifen nicht bei meinem 25km/h vs 25mph Vergleich, da die Bikes baugleich beispielsweise in DE und US ausgeliefert werden, hierzulande nur zusätzlich gedrosselt. Die Dinger auf 50km/h oder mehr zu tunen ist selbstverständlich verantwortungslos und schädlich, für Mensch und Maschine
Ey jetzt mal ehrlich: was ist das für ein hammer Leben bitte? Bisschen auf dem EBike durch die Stadt tuckern, paar Leute rausziehen, Kohle kassieren. Nice!😂
Es geht dabei nicht um die gefahrene Geschwindigkeit, sondern wann die Tretunterstützung sich ausschaltet. Außerdem braucht man bei dem normalem Pedelec nur die Private Haftpflichtversicherung. Beim S-Pedelec braucht man die Kfz-Haftpflichtversicherung. Tunt man nun ein Pedelec und baut einen Unfall dann zahlt die Private Haftpflichtversicherung nicht und man muss selber zahlen. Kann die Person aber den hohen Schaden net zahlen, dann bleibt der Geschädigte auf seinen Schaden erstmal sitzen. Das ist das Hauptproblem beim tunen.
@@okkyrooklayn6330 es wäre so einfach den Einbau legalisieren aber mit der Auflage das Fahrrad zu versichern so wie beim s pedelec und das man einen Führerschein besitzt. Wir haben echt größere Probleme als ein ebike das 30 fährt.
3:40 Irgendwie würde ich es eine Frechheit finden das dass eigene Fahrrad quasi "weggenommen" wird. Klar das es gegen das Gesetz ist, aber bei den 25 Km/h Limit muss man sich ja nicht wundern warum Getunt wird.
Wie lächerlich kann sich die Polizlei noch machen. Guck mal ich habe ein zu schnelles Fahrrad gesehen. Was mache ich eigentlich wenn ich zu schnell mit dem normalen Fahrrad fahren? Bin ich dann auch ein Kraftfahrzeug?
Ich finde es absolut nicht in Ordnung das so ein Gutachten soviel Geld kostet! Wieso ist das so teuer? Meiner Meinung nach werden da Beträge aufgerufen die jeder Grundlage entbehren. Ein TüV Prüfer erstellt auch ein Gutachten , da reichen ca. 150 Euro samt ASU!
Das ist genau wenn du dein Auto zum Gutachten bringst und du nicht schuld bist. Und der Gutachter weiß das die Versicherung zahlt, dann erstellt er auch eine großzügige Rechnung. Wenn dein Scooter oder Ebike sichergestellt wurde, erstellt er auch eine großzügige Rechnung für sich selbst. Weil du als Straftäter der Looser bist. Auch die Strafe wird großzügig um die 3000 € ausgelegt und dein Fahrzeug wahrscheinlich auch noch vernichtet! ist ja eine Waffe die illegal zu schnell ist! Es ist erschreckend diese Deutsche Bürokratie und dreiste Abzocke was der Staat und Gutachter hier praktizieren. Die ganze Kriminalität bekommen sie nicht in den Griff aber die zu schnellen E-bikes und E-Scooter erklären sie den Kampf mit Strafen die den kleinen Bürger in den Ruin treiben.
junge drückt der mir auf meinem bike so ruhm dann bekommt es eine fehler meldung weil ich mein licht nicht angeschlossen habe passiert das zu oft sperrt sich das system wer zahlt mir das?????
🚲⚡ Wie findet ihr E-Bikes?
Mehr von "Die Ratgeber" in der ARD-Mediathek: 1.ard.de/Ratgeber?yt=k
Klasse, ich hab vier Stück! Mountain, City und zwei faltbare. 36V und 48V Technologie. Die mit EMotor mit Planetengetriebe brettern am besten. 👍😎
Zum tunen gemacht 🥰
@@IlyaskztrextUnd hinterher beschlagnahmt werden.
Zu langsam
Meistens auf nem Radweg und an Radständern.
In Frankfurt gibts keinerlei Probleme außer getunte Ebikes
Frankfurt ist Katastrophe 😂😂😂
Naja, sie haben ja die Innenstadt aufgeben. Viele freie Resourcen für Fahrradfahrer.🤣
Doppelte Geschwindigkeit ist 4-fache Energie laut Physik.
Dafür sind die Bremsen nicht ausgelegt.
(energie e= 1/2 * Masse m * Geschwindigkeit v zum Quadrat)
f(v) = v^2 mit doppelte Geschwindigkeit
2v für v => f(2v) = (2*v)^2 = 2^2*v^2 = 4*v zum Quadrat
Deshalb ist es schon gefährlicher als man denkt, wenn man diesen Zusammenhang nicht versteht.
@@antman7673Das ist Quatsch. Dann dürfte man ja auch keine Berge mehr fahren.
Endlich kann man Nachts wieder angstfrei durch die Stadt ziehen.
Diese 30 kmh E-Bike Monster haben mich schon um den Schlaf gebracht.😅
30 kmh fahren die schon fast normal, meins unterstützt bis 27 kmh. Bei 50 kmh siehts halt anders aus
Wenn man nachts durch die Stadt zieht, kann man doch erst recht nicht schlafen 🤔
Ja echt so, Verbotsland Deutschland hat keine anderen Probleme....
@@Mulgrim1 30kmh schaffe ich sogar ohne Motor (mit meinem Billig E-Rad) relativ gemütlich auf ebener Strecke.
Hoffentlich wird gleich auch nach Messern gesucht 😂😂😂😂😂😂😂
So you can ride 300km/u on the autobahn but if your bike can run 32km/u you're a criminal. 😂
Welcome to Germany!
Bunch of idiots
Nothing makes sense in Germany :D
Think about your brakes. They will not brake enough. They are not constructed for this km/h
@@Eiskalt123 Gute Fahrradbremsen können ein Fahrrad auch bei 90 km/h abbremsen. Schon mal ne Tour de France gesehen oder selber bergab mit 60 oder 70km/h gefahren?
Das ist die Schwerstkriminalität die Frankfurt gerade erschüttert 😂
Messer Geschwindigkeit 😉
Eine durchstichfeste Weste soll da helfen. 😅
Wenn deine Mami von einem E-Bike-Raser totgefahren wird, ist das Geheule wieder groß 👶🍼
Willkommen im grünen, woken Reich.
@@oberpenneraffe Weil E-Bike Fahrer ja auch Leute totfahren...
Korrekte Verfolgung von brutalsten Straftaten.. Ich fühle mich gleich viel sicherer dank dieser wichtigen Arbeit ❤
600€ um festzustellen ob das bike getuned ist. Nur in Deutschland…
Wenn es nicht weh tut, dann bringt es nichts.
@@oberst_krass das soll ja keine Strafe sein. Das Gutachten ist ein Tel der Beweisführung und in 10 Minuten durchgeführt. Es ist schlicht Wucher in einer Zwangssituation. Die Strafe das wegen mir schön hoch sein. Aber die Dienstleistung muss preislich passen.
@@Schwabenteurer naja! Ein Gutachten kostet nunmal viel Geld. Und für den, der das zahlen muss, ist das definitiv eine Strafe, auch wenn es keine von Gesetzeswegen ist.
ich würde es für 60 € tun! ..und reich werden!
@@kryptotrader4699 und du bist vereidigter Gutachter, der eine gerichtsverwertbare Aussage treffen kann?
Polizei erwischt den Pedelectuner: "Ist das Ihr Fahrrad?", Tuner:"Nein, hab ich geklaut." Damit kommt er billiger weg 🥴
😂 gar nicht mal so blöde 😂
Polizei: "Na wenn das so ist, dann wünschen wir Ihnen noch allzeit gute Fahrt!" :D
Das ist clever!🤣😂
Das sollen die mal in Münster oder Berlin machen wo sich jeder einfach das nächstbeste Rad klaut und für den Tag rumfährt xD
Währenddessen konfigurieren sich die Dealer vom Bahnhof und Bankenviertel die nächste Luxuskarre😂
Und ich dachte, hier gibts nen Tuning-Ratgeber für E-Bikes👍
ich kann dir die Chips von der Firma BikespeedRS empfehlen. Ich hab so einen Chip seit ein paar Monaten und der funktioniert echt gut!
Wie man Kinder am schnellsten überfährt wird hier tatsächlich nicht beigebracht.
😉
Man sieht zumindest, welche Aktivierungssequenz von den Cops getestet wird. Mit einem intern verbauten Tuningkit, das mit dem originalen magnetischen Geschwindigkeitsmesser funktioniert und nicht durch Tastenkombi AAAAAA, BBBBB, oder ABABAB aktiviert wird, sondern sowas wie ABAABB, scheint man relativ safe zu sein ^^
@@Steven-uy8pi Das Tuning wird ja nicht im Sinne des verantwortungsbewussten Fahrens vorgenommen.
😉
Ja, war voll enttäuscht - hätten ja ruhig mal Ratgebern können wie man sein Tuning unentdeckt durchführt, fühle mich nicht gut beraten 🤨
Ich würde mir legale 32km/h wünschen wie es auch in anderen Länder legal ist.
Bei 25 km/h wunderts mich nicht das da nachgeholfen wird.
dann musst du aber erstmal die beschissen schmalen radwege verbreitern damit das sicher wird. ich koennte jedesmal ausflippen wenn mich irgendein spack ganz knapp ohne klingeln aufm radweg uberholt. die deppen denken einfach nicht daran, dass man nicht auf schienen fehrt sondern immer mal leichte schlenker macht, und dann krachts wenn der in diesem moment grade uberholt ohne klingeln. weil die leute leider zu bloed sind, und die radwege zu schmal in munchen, sind selbst 25kmh oft zu gefehrlich. da hilft dir auch deine gelbe warnweste nix.
In jeder 30iger Zone bist du zu langsam.
Ein SPedelec fährt nur 45 km/h.
Zu langsam für die innerorts 50 km/h.
Das sind grandiose Vorschriften, bei denen sich die Autolobby einiges überlegt hat.
Es wird ja auch regelmäßig über die Zunahme der Radunfälle wegen Pedelecs berichtet.
genau meine rede ... wären diese 25 nicht 25 sondern 33 oder 35 würden locker 70% der meisten tuner ihr rad nämlich nciht tunene .. di8e paar iddioten die meinen sie müssen es auf die spitze treiben und mti 50 oder mher durch die gegend brettern .. dennen können se meintetwegen nachjagen weil die haben nicht mer alle latten am zaun aber sie sollen die normalen menschen einfach in ruhe lassen
normale e bike s 33 -35
spedeleks können bei 45 bleiben ... die gescheindgkeit fin ich in ordnung
@@johnbowie3566 Medien steuern halt die Aufmerksamkeit der Bevölkerung. 🤔
@@johnbowie3566 Selten so viel Blödsinn gelesen:
1. Wo steht, dass man mit einem Fahrrad in einer 30er Zone auch 30+ km/h fahren MUSS? Oder generell, dass "Fahrräder" die Tempolimits erreichen müssen??
2. Jedes E-Bike oder Pedelec kann schneller als 25 km/h fahren: Dann musste halt TRETEN! Genau wie ein S-Pedelec schneller kann: mit eigener Kraft, darum geht's ja!
3. Wenn du schneller fahren willst, kannst du sein Jahrzenten einen Roller, ein Moped oder ein Motorrad fahren.
Man darf nicht vergessen, dass das immer noch Fahrräder sind! Fahrräder mit Unterstützung!
Man sollte aber den Leuten verbieten, auf der Straße fahren zu dürfen, weil ein Radfahrer nie einen Führerschein machen musste und somit eigentlich keine Verkehrszeichen, Vorfahrtsregeln oder sicheres Verhalten gelernt hat! - Deshalb ist es ja so gefährlich!
Da ist eine Aussage wie "Zu langsam für die innerorts 50 km/h." ... mit z.B. Rentnern, Jugendlichen oder Leuten, die keinen Führerschein bekommen können auf so einem schnellen "Drahtesel" ... absolut zu viel und überfordernd!
Und wer einen Führerschein hat und somit auch auf der Straße fahren kann ... der kann ein Moped oder sonst was nehmen. Alte Schwalben und Simsons fahren offiziell 63 km/h.
Ich würde mal sagen, die Polizei hat keinen Fachkräftemangel sondern ein Prioritätenproblem. Der durchschnittliche Rennradfahrer ballert mit 50 km/h auch ohne Motor durch die Ortschaften, übrigens auch ohne Licht und Klingel weil muss ja ultralight sein. Aber wehe wenn das verkehrssicherere E-Bike das auch macht... Bestraft wird, wer sein Auto gern mal stehen lassen will.
ja das stimmt. die scheiss rennradler fahren immer ohne klingel. das hat diesen deppen mal irgendwer eingeredet dass an einem rennrad keine klingel sein darf, wegen style oder gewicht oder luftwiderstand oder irgendso eine schwachsinnsbegrundung. und diese lemminge machen einfach alles was man ihnen einredet. richtig deutsch halt.
Was wollen die machen? Ihm die trainierten Beine abschneiden?😂
Dann kauf dir halt auch ein Rennrad. Bist wahrscheinlich nicht fit dafür.
@@bernd-9117 Hast schon 'n paar mal zu oft den Asphalt geknutscht, was?
Er hat recht. Und in der Ebene zählt Luftwiderstand, nicht Gewicht.
_heißt es nicht dass die Polizei zu wenig Personal hat ?_
_aber gut dass sie sich um die würklich wichtigen Dinge kümmern._
🤣
Wieso?
PROBLEME das man Kontrollieren wird?
haben ja sonst Angst das die ein auf Sack kriegen von bestimmten Klientel (haben dann teilweise auch selber schuld drann)
Wenig Personal heißt ja nicht, dass gar keine Kontrollen mehr stattfinden.
Traurig, wenn Menschen sowas nicht unterscheiden können.
@@hassosigbjoernson5738, _wenn ich zu wenig Peronal hab, dann kümmer ich mich um die wichtigen Dinge, ist doch nicht so schwer._
Batman und Robin auf Verbrecherjagd.
Klasse😂
Ganz ehrlich ich selbst habe ein E-Bike und besitze einen Führerschein. Ich habe es nicht nötig mein E-Bike zu frisieren weil ich mir auch einen richtig fetten Roller kaufen könnte. Da muss ich nicht treten und kann entspannt überall auf der Straße fahren, egal ob Autobahn oder Landstraße. Meiner Meinung nach ist es unnötig ein E Bike zu frisieren.
👍 👍 👍 👍
Seppmann und obini
@@MK-pt5yk Bis 27 KmH ist Gesetzlich durch die 10 Prozent Toleranzgrenze erlaubt. Radumfang im E-Bike Display veraendern und man bekommt 32 KmH aus fast jedem 250 Watt Ebike. 5 - 7 KmH mehr als "Erlaubt" und mit jedem Rennrad kann man genau so schnell Fahren. Ich sehe da kein Problem auf dem Fahrrad weg. Friesieren ist, wenn du aus ner 25 KmH Mofa 80KmH rausholst.
Unnötig ist, normalen Bürgern auf den Terz zu gehen, wo keiner ein Problem macht.
Wenn jetzt der Magnet, der in den Speichen Sitzt, nicht bei Jeder Umdrehung vom Bosch Sensor wahrgenommen wird, und durch diesen defekt dein E-Bike schneller wird ...
Bei den China Motoren gehen oft die Hall Sensoren wegen Feuchtigkeit von Alleine kaputt ...
ach ... ich bin so froh zu sehen, dass wir so toll beschützt werden
Nicht vorm Messer in Mannheim, sicher aber vorm Partyvolk in Sylt.
Finde ich auch. Wäre uncool, in einen Unfall mit jemandem verwickelt zu werden, der so ein Ding fährt und dann nicht das Kleingeld hat, den Schaden zu begleichen. Den kann man dann zwar 30 Jahre pfänden, aber wenn da nichts ist, bleibt man eben auf seinem Schaden sitzen.
@@hepdepaddel... ja, oder? Unverantwortlich, diese verrückten Raser. Wie verhintert man eigentlich, dass jemand mit einem klassischem Fahrrad schneller als 25km/h fährt?
@@team137 Braucht man nicht. Wer mit einem normalen Rad 30 fährt (tue ich auch oft), ist versichert. Von mir aus können wir Pedelecs gerne bis 30 zulassen. Getunt macht sich die Versicherung dann aber einen schlanken Fuß und das Risiko bleibt, dass der Verursacher den Schaden nicht zahlen kann. Es gibt Leute, die sind schon nicht in der Lage, 10-20k€ zu begleichen, von langfristigem Schaden durch Erwerbsminderung etc. gar nicht zu reden.
Und … ja, es gibt Wichtigeres. Das gilt aber auch für den Wohnungseinbruch oder die Fahrerflucht bei Sachschaden… nach der Logik verfolgen wir dann nur noch Schwerstkriminalität?
Seh ich auch so. Immer schön auf die Schwachen einkloppen und schon ist Ruhe im Staate (Kotz).
In der USA ... Fahren die gleichen Räder 33km/h , wenn das hier auch in Deutschland auch der Fall wäre , würden viele nicht tunen.
Bremsen und alles ist absolut gleich ..
27 km/h zum mitschwimmen sind genauso bescheuert wie 45 km/h für Roller.
Warum nicht 33 km/h ? Warum nicht 65 km/ h ?
Das ist Schikane.
Könnte ja sein dass Leute ihr Auto stehen lassen, ein Schelm wer System dahinter vermutet.
@bikee1394irgendwo habe ich mal gehört ein Rentner hat sich mit einer Gartenschere tödlich verletzt.....so alle Gartenscheren verbieten oder nur noch Benutzung nach Einweisung? Es gibt so viele Haushaltsgeräte mit denen sich schon Leute umgebracht haben... genauso ist es mit dem Fahrrad
@bikee1394 Ja und letztens ist wieder irgend nen Bengel mit seinem Auto gegen den Baum geballert er und sein Kumpel sind Tot. Na ja, das ist nun mal leider so. Ist nicht schön, aber kann man nicht ändern. Trotzdem die eBikes und auch eScooter dermaßen zu begrenzen finde ich schon mehr als übertrieben, wen die Rennradspinner mit 45Km/h an mir Vorbeiballern. Und dann frage ich mich auch bei dem Beitrag, ob die Polizei nichts Wichtigeres zu tun hat als solche Maßnahmen, wie der eine oben schon geschrieben hat "In der Zwischenzeit haben die Drogendealer am Bahnhof mal wieder unbeschwert so richtig nette Geschäfte gemacht!" und da hat er nicht ganz unrecht.
In den USA sind es richtigerweise 32 km/h, was umgerechnet 20 Meilen pro Stunde sind. Der Gesetzgeber des jeweiligen Landes ist darauf bedacht einen einigermaßen geraden Wert für die maximale Geschwindigkeit der Motorunterstützung zu definieren.
Es steht ja jedem Pedelec Fahrer frei auch über 25 km/h zu fahren, dann aber aus eigener Kondition und ohne Motorunterstützung. Ich bin der Meinung, dass in Deutschland die 25 km/h für Pedelec's schon zu viel sind und ein Wert von 20 km/h besser wäre. Das liegt an den vielen Radlern mit zu geringen Fahrfähigkeiten. Wer schon mal genau beobachtet hat, wie Gelegenheits-/Urlaubsradler E-Bike fahren: maximale Motorunterstützung aktiviert, sich im dicken Gang auf 25 km/h schieben zu lassen um dann direkt bei Motorabschaltung ausrollen zu lassen, um dann bei 15 km/h wieder mit dem Pedallieren zu beginnen und das ganze Spiel beginnt von vorn. Für mich ist ein Hinterherfahren/ Überholen bei solch einer Person unberechenbar.
Deutschland ist flexibel wie ein Stück Stahl
Daraus wird also ein Fahrzeug, aber ein Radfahrer der 50 - 60 kmh schafft, Radsportler...
Deutschland, das Land der sehr begrenzten Möglichkeiten......
ist halt echt so , ich fahre mitmn gravebike auch easy 35-40
@@wtf-ynabis zur nächsten Steigung... ich hatte einen Konflikt mit einem rennradfahrer vor 2 Tagen. Ich S pedelec. Bergauf überholt, danach steil bergab. Ich fuhr bis zu 55 kmh, unten als es gerade wurde zog er auf der strasse an mir vorbei. Ich wollte ihn herausfordern, also hinterher. Auf der Straße. Er fuhr maximal 47 kmh. Bei 45 setzt mein Motor aus. Ich trat Kilometer ohne Motor. Ich überholte ihn bei einer leichten Steigung mit motor. Er mich danach weil ich langsamer wurde und überlegte umzukehren. Dann Pöbelt er mich an... also nix wie hinterher. Mit 45 bis 48 kmh. Der Typ war geschätzt 20, ich 38! Ich holte ihn ein, verbaler Schlagabtausch und ich trat für 2 bis 3 kilometer ohne Unterstützung mein 30 Kilo ebike weiter. Dann wollte ich umdrehen, er war verschwunden. Ich kann bis jetzt nur sagen, ich finde es lustig, rennradler, gravelbiker zu jagen. Und jeder dieser Spezies weiss genau, gegen ein S Pedelec anzutreten wird hart, sehr hart. Vorallem reicht mein Akku 75 Kilometer auf Turbo. Mein Ebike: M1 Sterzing Evolution GT S! Mit 120Nm TQ Motor! Und 1080 Watt Stunden Akku. Ich mag solche Kämpfe, denn ein Ebike auf diesen Geschwindigkeiten zu fahren kostet auch sehr viel Kraft und Ausdauer.
Der Radfahren muss aber erstmal so sportlich sein, das auch zu schaffen.
Wenn ein Rentner oder ein Jugendlicher mit so nem Teil angeschossen kommt, kann man oft von fehlender Erfahrung mit so einer Geschwindigkeit ausgehen.
Nicht nur Deutschland, eigentlich in der ganzen EU. Wenn ich einen 50er Roller auf 125ccm "optimiere" dann sind die auch sauer wenn ich den trotzdem nur mit Versicherungskennzeichen und ohne KFZ-Steuer (eventuell auch mit 15 und nur dem Roller-Führerschein) fahre.
Ein normaler Radfahrer hat keine Motorunterstützung
Deutschland nach den E Bike Kontrolle wieder sicher.
Hätte man im Bahnhofsviertel drehen sollen, damit die Lächerlichkeit noch besser zur Geltung kommt.
Da bin ich mit meinem normalen Fahrrad ja wesentlich schneller.
Wie lächerlich das einfach ist, aber das ist eben Deutschland, lächerlich.
Mag sein. Vergiß aber nicht, dass man am e-bike auch über die Motor-Unterstützung hinaus in die Pedale treten kann.
@jirirot Echt? Man kann bei einem E Bike auch die Pedalen treten?
Ja danke für die Information, da wäre ich jetzt von selbst nie drauf gekommen.
32km/h wie in den USA erlaubt, dann gäbe es viel weniger Grund für illegales Tuning. 32 km/h ist meiner Meinung nach ideal zum pendeln. Wer langsamer fahren will sollte per App drosseln können...naja nicht das der Polizei noch die "Arbeit" ausgeht...
Ich würde 1000 👍 geben, wenn ich nur könnte. Keiner wird ja gezwungen 32 zu fahren. Ich fahre ja auch nicht überall mit Höchstgeschwindigkeit mit meinem Auto. Von mir aus auch 30. Aber nicht 25.
Leider leider sind die meisten, E-bike Fahrer mit einem 26kg schweren Geschoss, völlig überfordert. Auf einem Biobike würden sie nur 15km/h schaffen, jetzt sind king of the road mit ihrem Fahrradhelm. Ich seh es jeden Tag. Und (schwerere) Unfälle fallen statistisch mehrheitlich auf E-bikes. Freischalten der 25/32 Km/h erst nach 1000 gefahrenen km. Dann kann jeder erst mal üben.
Es geht nicht um die Arbeit der Polizei, es geht darum, die heilige Automobilindustrie zu schützen. Deswegen dürfen die 50cm3 Roller ja nur 45 statt 60 fahren...
@@alexkacktuss565 ach so ein Fahrradfahrer mit einem normalen Bike, der aber selber 110 Kilo auf den Rippen hat, ist kein schweres Geschoss ?!
Ich stimme voll und ganz zu - Habe damals E-Bike selber gebaut, 250/350 Watt, 32 KmH Vmax bei Mittreten. Mehr gibt der Motor nicht her. Auch bei den E-Scootern macht rund 30KmH zum Pendeln mehr Sinn. England hebt ja jetzt jetzt das Limit bei Ebikes auf 500 Watt an. Das Deutsche Gesetz ist da Schwammig und meint wohl 25KmH bei 250 Watt Controller Leistung.
Eine Gute Velo Solex lauft aber im Original auch 28 - 32 KmH ohne Modifikationen. Der Ur Opa vom E-Bike gibt uns da doch schon eine gute Geschwindigkeits Vorstellung vor, von dem was halbwegs OK ist.
In den Niederlande hatte man bei Rollern und Mopeds eine Helmpflicht eingefuehrt, um so auch die Jugen zu discouragen, Roller sollte Uncool werden. Alle sind auf Fat Bikes umgestiegen und das Problem wurde vertagt + Die Roller Fahrer sind auf den Fahrradwegen durchgedreht mit Wheelies und ruepelhaftem Fahren.
Realistisch hat man also eine Gesellschaftsgruppe veraergert, das Problem nicht geloest sondern vertagt und den normalen Fat Bike fahrern die Suppe durch Kontroletti versalzen.
Wenn man schon von Anfang an sagt, EBike wird Einkassiert, das spornt Leute dazu an wegzufahren und dann wird wirklich warghalsig gefahren.
Bei der rostigen kette braucht er das tuning damit das rad überhaupt auf Geschwindigkeit kommt 😅
😮 Bitte achte mal auf deine Rechtschreibung und auch auf groß und Kleinschreibung.
@@Tobi-tg2id ich brauch keine Deutschlehrer, also Schleich Dich
@@GehtMichNixAn 😂😂😂
Warum wird die Höchstgeschwindigkeiten gkeit nicht einfach auf 32 kmh heraufgesetzt ?
Die 25 kmh sind gerade auf normalen Straßen oder Radwegen oft zu langsam.
Sodass ich auch pft über Tuning nachdenke.
Der Rest ist wohl Beinarbeit würde ich mal sagen.
völlig legitim, würde ich auch so machen. Ohne E-Bike bin ich oft bei 30 - 35 km/h, wenn die Lage auf der Straße es erlaubt.
Wozu? Wenn es dir nicht schnell genug ist, dann kauf dir doch ein E-Bike 🤷
@@MrPeterPicasso Hä? Nein, eben kein E-Bike damit es schneller geht, lol.
@@thibaultkreutzer4534 doch klar E Bikes fahren 45 km/h bzw S Pedelec
Ja klar, als hätte Frankfurt nicht ein paar Ecken, wo man Besseres zu tun hat. Bußgeld ist eben besser als unsere Sicherheit.
Aber wirklich!
Ich habe da in Frankfurt allerdings schon einige von Fahrrädern umgenietete Fußgänger gesehen - als ich dort vor ein paar Jahren noch gearbeitet habe.
Ach, in Frankfurt gibt es nur diese beiden Polizisten? Krass, das wusste ich nicht!
Ähm, geht es hier denn nicht um unsere Sicherheit?
Meine Güte, dass solch ein dummes Gefasel auch noch über 70 Däumchen nach oben bekommt, ist wirklich unfassbar!
Die zwei bitte mal am Wochenende nachts auf die Zeil schicken. Wäre wichtiger als Fahrräder rausziehen
Mimimi
Sie haben es echt nicht verstanden.
@@michaelb.8193 erklären sie es gerne
Vielleicht wurden sie zum Fahrrad fahren verdonnert weil sie im regulären Streifendienst versagt haben ?!
@@michaelb.8193 Denke er hat es schon verstanden, sieht aber keinen Sinn darin. Bzw. Gäbe es drängendere Probleme als Verbrecher auf eBikes zu jagen.
Sagt der eine Gesetzesbrecher zum anderem, "Mir wär's viel lieber hätten sie dich statt mich erwischt!"
😂
2:50 min. A propos schwarze Schafe: Die Autos auf dem Radweg gehören da auch nicht hin.
Rigoros abschleppen und entsprechendes Bußgeld, sonst lernen die das nie...😠
Bist du irgendwie dumm oder so? Der ist gerade beim Abbiegen und hat die schnell anfahrenden Radfahrer erst spät gesehen, weshalb er dann etwas auf dem Radweg stand.
Für mich gehört einfach der Radverkehr besser geregelt, dieses Rechts überholen ist einfach scheiße und gehört von der StVO einfach verboten. Wenn jeder nacheinander fährt, passiert sowas auch nicht.
Im übrigen juckt die Radfahrer die StVO auch nicht, wenn sie dadurch einen Vorteil haben.
So ist es Radfahrer sogar ausdrücklich untersagt bei rollendem Verkehr die Autos rechts zu überholen, nur bei stehendem Verkehr unter erhöhter Vorsicht ist das erlaubt.
Juckt die meisten Radfahrer aber nicht, wenn sie dadurch schneller sind.
Darum rigoros Nummerschilder an alle Räder und wer sich fehlerhaft verhaltet einfach Anzeigen.
Ich verstehe das kontrollschema nicht. Der Rentner und der Vater mit Kindersitz am Rad sind bestimmt nicht die typischen e-bike-Tuner. Profis ey
Du scheinst ja dafür ne Menge Erfahrung zu haben... Du Profi
Die Beamten haben längst einen geschulten Blick dafür wer sich nicht wehrt. Wie man hört freut sich der Senior auch noch über ünnotige Schikanen. Verbrecher sind da anders, daher findet ein Fundiertes Profiling statt.
Pedelec-Tuning ist so trivial, das schaffen auch der Familienvater und der Rentner.
nur Geld.
Jugendliche kannst du halt nicht abmelken, die strafen richten sich ja nach dem Monatslohn
Sie müssen eine Menge Polizisten haben, um mit so einem Scheiß fertig zu werden.
Deutschland wieder ein bisschen sicherer gemacht. Dann habt ihr ja jetzt Zeit um euch um die wichtigen Dinge zu kümmern👍
Beim nächsten Unfall aber bitte nicht jammern, wenn keine Polizei zur Unfallaufnahme kommt. Die kümmern sich um Drogendeal usw.
Ja, es gibt ja auch nur diese zwei Polizisten!
Illegaler Grenzübertritt wird wahrscheinlich nicht so hart bestraft
Nein, der wird mit üppigen Sozialleistungen belohnt.
Und dort wo es die gibt, wird man per Premiumtaxi mit blauer Lampe auf dem Dach direkt hingefahren.
Zahlen muss man auch nicht. Es reicht ein einziges Wort mit drei Buchstaben.
Ich würde mir statt der Radkontrollen in Frankfurt lieber ein Messerkontrollen wünschen den das ist das viel größere Problem in unsere Gesellschaft. Vor vielen Jahren gab es in Deutschland damit kaum Probleme und heute liest man von dieser alle paar Tage. 😢
Wenn endlich alle Rentner mit getunten E Bikes hinter Schloss und Riegel sind , wird das wieder ein besseres Deutschland 🥳
Berg runter darf man aber so schnell wie man möchte....auch unlogisch.
Rad-Blitzer kommen bald. Die grüne DDR brauch Einnahmen. Mehr als 10km/h sind schlecht fürs Klima!
@FeCr3 Die Formulierung im Video ist einfach falsch; natürlich kannst du aus eigener Kraft schneller fahren.
Nur eben nicht mit einem Motor, der schneller unterstützt.
@@hassosigbjoernson5738 Genau! Deshalb ist die Unterstützungs-Begrenzung auf 25km/h auch völlig sinnlos und unlogisch. Das haben sich mal wieder die Autolobbyisten im Verkehrsministerium ausgedacht. Dort ist man allgemein sehr überfordert, klare Gedanken zu fassen.
Genau so sieht es aus
@@jonsnow92 In der Praxis funktioniert die Begrenzung aber nach meiner Beobachtung hervorragend. Um bergab erheblich schneller als 25 km/h zu fahren, muss sich nämlich der E-Biker auf einmal anstrengen - das findet einfach nicht statt.
Jetzt bin ich aber richtig beruhigt in diesem Land. Ich kann nur noch den Kopf schütteln!
Und noch einer der nichts kapiert.
2:00 Fahrzeugdurchsuchungen ohne konkreten Anfangsverdacht sind nicht erlaubt, auch wenn die Premiumpolizisten das gern hätten..
Wenn die technische Überprüfung vor Ort verweigert wird, müssen Fahrer und Rad halt mit auf die Wache und warten bis ein richterlicher Beschluss vorliegt….😁
@@stefanpaul9443 dafür bräuchte man aber ein anfangs Verdacht
@@stefanpaul9443 Dann kommen die Regimetruppen und führen dich ab.
bitte auch mal auf straßen den überholabstand zwischen auto und rad kontrollieren, liebe polizei!
Oder Radwegparker.
Und unbedingt Verkehrsbehinderung durch Radfahrer rechtsmäßig abstrafen.
@@77PZERO gerne rechtmäßig abstrafen. auf bundestraßen und autobahnen darf kein fahrrad gefahren werden, und wenn benutzungspflichtige + zumutbarem zustand radwege in richtung der fahrbahn existieren. das ist in ca einem von hundert fällen so
und mal nebenbei, das du rechtmäßig mit rechtsmäßig verwechselt zeugt auch einfach glasklar von deiner politischen gesundheit
@@akiraakiraakiraakira Bundesstraßen aber nur, wenn sie als Kraftfahrstraßen gekennzeichnet sind
Oder Radfahrer, die mit 1m Abstand zum Bürgersteig fahren. Am liebsten einfach umfahren.
Mertens mein Name. Das macht dann 500€ wegen ihrer Einstellung im Kopf.
Widerstand gegen das grüne woke Reich kostet eben.
🤣
Die zwei würde ich gerne mal wieder sehen.
Perfekt, immer fleissig jagen und filzen die super schlauen E-Bike Tuner 😅 Den Mofa Fahrern damals ging es schließlich auch nicht besser 😅
Mein 50er Roller hat mal selbst ein Tuning gemacht, war keine Absicht. Ich habe gemerkt, dass der Antriebsriemen nicht mehr so richtig ok ist (Geräusch), und plötzlich hat das Ding auf weit über 70 Beschleunigt (was man so Beschleunigen nennt), weil ein rausstehendes Drähtchen des Riemens das Sensorkabel durchgescheuert hat, wie ich später sehen konnte.
Aber da der Riemen eh nur wenige Minuten später durch war (wollte ja noch nach Hause fahren, hat nicht mehr ganz geklappt), war das dann in einem Durchgang repariert.
In Frankfurt habe ich vor Kurzem gesehen, dass die kleinen Roller kontrolliert wurden... und wohl schon einige stillgelegt waren. Die stapelten sich auf dem Parkplatz und viele Jungs und Mädels waren am Telefonieren...
Ich hatte mein Mofa auf 80 km/h hochgetunt.
@@PSDAndre Wie lang war der Bremsweg auf Null?
Spannend, dass viele Traktoren mit Anhänger unterwegs sind welche nur 10/20 kmh fahren dürften aber den E-Biker dann mit 50kmh überholen.
Hab ich noch nie erlebt. Wenn du das siehts , sagst du halt einfach der Polizei bescheid.
@@timhabich3113 Genau... und bis die dann da sind, fährst Du so lange hinterher, als Radfahrer mit 50 km/h... da hat jemand studiert...
@@pakabe8774Der Traktor muss ein Kennzeichen haben.Einfach durchgeben.
@@xxder_kritikerxx4701 Dann darf man aber nicht so ein mieses Gedächtnis wie ich haben und da man beim Fahren nicht telefonieren darf, wäre der Traktor ohnehin schon weg, bevor ich mir das Kennzeichen merken könnte. Aber Du musst jetzt nicht das ganze Ding durchspielen, denn die Kritik war, dass es bei Traktoren keine Kontrollen gebe.
@@pakabe8774Man kann schlichtweg nicht alles kontrollieren.Vieles ist halt sinnlos oder diskussionswürdig aber ist num mal so.
Einfach ein S-Pedelec kaufen, das sind 15€ wenn man auf nem Radweg erwischt wird 🤷🏼
Also mit Muskelkraft oder bergabwärts darf ich 50 kmh fahren, mit Motorkraft aber nicht? Überseh ich da etwas oder ist das Deutschland Logik u. "Freiheit" at its best.
Du übersiehst, dass jemand, der 50 Sachen mit nem normalen Rad fährt, ganz andere Erfahrung und Kondition, sowie Fahrkönnen hat.
Ein Rentner oder "Umsteiger", der durch einen Motor auf 50 Sachen beschleunigt wird, kann oft nicht damit umgehen.
Für ein Moped, Roller oder auch ein Motorrad muss man ja deshalb auch nen Führerschein machen.
@@hassosigbjoernson5738 Sorry aber das ist ein komplettes Schmarrn Argument. Um schnell zu fahren braucht es Muskelkraft. Um *kontrolliert* schnell zu fahren braucht es vielleicht Geschick. Aber unabhängig davon, ob das durch Muskelkraft oder Motor geschieht. Im Gegenteil. Wenn der Motor diese Anstrengung übernimmt hat man sogar noch mehr physische Energieeinsparung um diese in die Konzentration zur Lenkung zu stecken.
Und dass ein Jungspund, der qua seines jungen Alters durch seine "frische" Muskelkraft 50 km/h fahren kann, dies besser steuern kann, als jemand der seit 30 jahren Motorrad oder Auto fährt und nun ebenso wie der Jungspund 50 km/h aufm Fahrrad fährt, aber motorisiert, geh ich ich auch nicht mit.
@@aha2988Das ist totaler Unsinn. Kein Mensch ohne Training und damit ohne Erfahrung kommt auf 50 km/h außer er schiebt das Rad auf einen Berg und rollt ungebremst wieder hinunter. Wie oft kommt das vor? Das Lenken eines Rades bei hohen Geschwindigkeiten und das Bremsen vor Kurven und in unübersichtlichen Situationen erfordert Training, Training und noch einmal Training. Es nützt kein wacher Geist auf einem Elektromotorrad bei plötzlich einsetzendem Regen und roter Ampel - dann ist Erfahrung und Übung gefragt. Für Moped, KRAD und ähnliches musste man deshalb immer einen Führerschein machen.
Der tumbe Michel fährt aber heuer gerne in die Alpen, leiht ein fettes eBike, fährt in für KFZ gesperrte Naturschutzgebiete und stellt oben auf der Hütte angekommen nach der Jause fest, dass er das eBike trotz Scheibenbremse nicht einmal den Schotterweg runter bei nur 10-15 % Gefälle steuern kann. Trotz Frische, Konzentration und Motor. Dann wird die Bergrettung alarmiert. Das geht seit einem Jahrzehnt so. Sie sollten Ihr einfaches Weltbild mit der Realität abgleichen, wenigstens ab und an.
@@DerAusdauersportler Ich zitiere hierauf meine vorherige Antwort copy paste.
@@aha2988 Woran scheitert es? Am komplizierten Satzbau oder am Willen es zu verstehen oder doch am Verstand?
Gott sei Dank hält jemand diese wAhNsInNiGeN auf
Die Polizei dein Freund und Helfer 😂alles von unseren steuergeldern 😢
Regimetruppen
Darf die Polizei den Fahrrad-Computer überhaupt so in eigenschein nehmen, das ist vergleichbar als würden sie bei einer Auto-Verkehrskontrolle das Steuergerät auslesen.
... in Augenschein* nehmen ( = anschauen)
Alle Achtung , hier werden jeden Tag ca. 40 Menschen abgestochen , aber wenn der Michel mal 5-10 km zu schnell fährt gilt der Ausnahme Zustand !!!
Absolut die Richtigen Schwerpunkte! ich feiere die Deutschen Polizisten....Ihr Superhelden...
Das ist doch rechtlich richtig verwerflich was diese uniformierten Typen da machen…angenommen im Display wäre durch eine Tastenkbination, etwas anderes einstellbar gewesen, wäre es doch sein gutes Recht.
Auf privaten Wegen und privaten Gelände darf man fahren wie man will, die „Freunde und Helfer“ dürften nur prüfen, ob er mit einer anderen Einstellung im Straßenverkehr fährt, nicht ob er es in der Theorie hochstellen könnte, denn dies kann jeder und darf auch jeder.
Genauso mit den Zusatzgeräten, es ist legal eines zu besitzen, man kann es auch dran schrauben, solange man private Wege nutzt und muss es lediglich abmachen, wenn man auf den öffentlichen Straßen unterwegs ist.
Aber toll dass man von den Beamten eine derartige Hilfe bekommt! Wirklich diese **** sind nur dafür da, einfache Bürger zu schikanieren, sonst nichts.
99% dieser Leute dürften eigentlich nicht mal mit Menschen arbeiten, haben sich die Uniform geholt und bearbeiten damit ihre eigenen Komplexe, wundern sich dann aber, wieso die kein Respekt erhalten - die Uniform allein macht es eben nicht.
Er hat nicht hoch und runter gestellt, sondern eine Tastenkombination gemacht. Hauptsache ein Roman mit viel Blödsinn schreiben
Jemand der nichtmal einen Führerschein hat sollte seinen unnützen Senf hier nicht dazugeben. Die Gründe wie Fahren ohne Versicherungsschutz hast du wohl nicht gehört ?
Kein Plan von der STVO aber rumwettern
absolut richtig! ekelhaftes Verhalten der Polizisten! Sein Fahrrad wurde mitgenommen obwohl er nicht im Straßenverkehr gefahren ist! WTF!!
@@kryptotrader4699 Weil man für getunte Bikes eine Versicherung braucht
du hast nicht mal den Inhalt vom Text begriffen und kommentierst, wenn dir das lesen schwer fällt, dann lass es…bevor du dich selbst hier so blamierst.
Unbegreiflich wie doof man sein kann 😂
Das was die Polizei dort geprüft hat, dürfte sie nicht prüfen, denn es hat die nicht zu interessieren, ob es einen Modus im Display geben KÖNNTE, oder nicht. Denn wenn im Display ein Tuning Modus aufgetaucht wäre, dürfte er es haben, wenn er es abseits vom
Straßenverkehr einsetzt. Sprich die Prüfung eines solchen Modus ist nicht rechtens - ganz einfach, dieser ist als solcher nicht verboten.
Aber sprengt dein Hirn bestimmt wieder oder?
jetzt fühle ich mich viel sicherer in FRA....
Die Abkürzung ist übrigens FFM. Fürs nächste mal^^
Aber ansonsten habt Ihr keine Probleme, oder was?
😂😂 ❤❤❤
Ich fühle mich gleich Sicherer wenn die bösen E Bikes verhaftet werden.
Drogenkontrollen am Bahnhof sind unwichtig?😂😂😂😂💪💪💪💪
Was hat das eine mit dem anderen zu tun?
Es kann doch beides stattfinden.
Dumme Logik.
@@hassosigbjoernson5738
Ja, wenn die Deutschen umgebracht werden,verdient der Staat nichts. Da sind die Kontrollen lukrativer. Kack auf die Sicherheit der Deutschen.
Ja, denn die erwachsenen Käufer haben das Menschenrecht des selbstbestimmten Lebens. Das Menschenrecht des eigenverantwortlichen Lebens. Das Menschenrecht auf den eigenen Tod. Das Menschenrecht auf den eigenen Körper. Das Menschenrecht des selbstverwirklichten Lebens usw. usf.
So zumindest steht es im Grundgesetz. Und kein Nachfolgegesetz darf das GG aushebeln.
Ja, Frankfurt hat halt nur diese zwei Polizisten!!!!!1!!!11
@@rolandkeina239 Ach ja, und die haben auch das Menschenrecht auf illegales Tuning . Und das Menschenrecht sich nicht an Gesetze zu halten. Totaler Schwachsinn was Sie da schreiben. Sie sollten mal zum Nervenarzt ( Psychologe ) gehen.
Endlich kann ich nachts wieder schlafen 😂😂😂😂😂😂😂
😂😂😂 McCormick !!! … Nun ist die Schräge Welt South Park's endgültig in Deutschland angekommen … Made my Day
Das sind ganz sicher die größten Probleme, um die sich die Polizei kümmern sollte... Tätä! Der Kandidat erhält 1000 Punkte🎉
Ruhrgebiet:
In unserem (eigentlich noch halbwegs erträglichen) Stadtteil fahren regelmäßig saulaute Tuningkarren mit GB-Zulassung durch die Gegend. Nicht nur absurd laut, Scheinwerfer teils kaputt und/oder total verdreht, extrem tief gelegt, die Reifen stehen über die Karosserie. Keine Ahnung, wo die herkommen, was die wollen, die fahren einfach nur auf & ab. Oder halt total verranzte Transporter ohne Beschriftung, meist aus Osteuropa, die ziehen ne meterlange Russfahne hinter sich her. Autos parken unbehelligt und tagelang Sperrflächen, Bürgersteige, sonstwas zu, an Hauptverkehrsstraßen sichtbehindernd. In Grünanlagen werden offen harte Drogen verkauft. Das Sicherheitsgefühl neigt sich vielerorts spätestens Hand in Hand mit der untergehenden Sonne.
Und wer wird angehalten? Zuletzt gestern: Ein Mädchen auf einem 50er Roller! Aktuelles Versicherungskennzeichen war dran. Die Polizei kam um die Ecke, sofort Kelle raus und Kontrolle. Kein Stopschild, kein Rotlicht, das konnte ich sehen. Ach ja, der Scooter war auch noch lahm & leise. Nach ca. fünf Minuten durfte sie weiterfahren. Lächerlich.
Ist genau wie in diesem Beitrag: Die Prioritäten sind total verstellt, da stimmt doch nix mehr.
Jeder Hansel kann nach Gott weiß was für Verbrechen spätestens nach 1-2 Tagen wieder nach Hause. Und mein (nicht vorbestrafter) Zahnarzt wurde wegen Steuerhinterziehung zu Knast verurteilt. Mehrere Jahre Knast. Existenz zerstört, Jobs vernichtet. Warum in aller Welt bekommt der nicht ein Jahr Wochenendearrest und ne richtig fette Geldstrafe? Wäre doch viel sinnvoller gewesen. Nicht mal im selben Knast wie Uli Hoeneß. Da stimmt doch die Verhältnismäßkeit gar nicht mehr. (Und es war mein Lieblingszahnarzt!)
Das sind die wahren Probleme in diesem Land
Wieviele mit ukrainischen Kennzeichen hier rumfahren wo dessen Fahrzeuge nicht versichert sind spricht keiner.
Problem Nr.1 in Deutschland
Das „schwarze Schaf“ auf dem Video bin ich. Ich hab das Rad gebraucht gekauft. Den Chip hatte ich jetzt 7 Jahre am Fahrrad ohne zu wissen das er nachträglich installiert wurde. Unwissenheit schützt aber leider nicht vor Strafe. Eine Verwarnung mit Geldstrafe und den Chip zu konfiszieren wäre hier eine verhältnismäßige Strafe. Eine Geldstrafe von bis zu 3000 Euro, eventueller Führerscheinentzug, Punkte in Flensburg und das Fahrrad zu beschlagnahmen ist keine. Das Fahrrad befindet sich jetzt seit einem Monat in Verwahrung. 1 Monat den ich CO2 neutral hätte zur Arbeit fahren können.
Wieder ein Grund weiter Benziner zu fahren.
Tja, wie überall: Unwissenheit schützt vor Strafe nicht. Ein Tuning fällt oft bei ner Inspektion in einer Werkstatt auf, da hätte ic das Teil nach dem Kauf in jedem Fall mal hingebracht.
@@OliverMoses-g9tja wie ich ja bereits geschrieben habe…. Bei halbjährlich durchgeführten Inspektionen wurde ich nie darauf abgsprochen.
@@trav3lwithme806 Das muss ich irgendwie überlesen haben... aber wenn der Motor mal gewartet wurde, hätte man das durchaus erkennen können. die Dinger werden oft mit in das Motorgehäuse eingesetzt, da ist etwas Luft. allerdings wird dadurch auch die Kühlung evtl wieder schlechter... nur so ein Gedanke.
Wenn es ein Bosch-Motor ist, da hätte die elektronik vermutlich irgendwann was gemeckert... Bosch ist da knallhart. Wird eine Manipulation entdeckt, wird der Motor gesperrt (über die Elektronik) und das angeschlossene Steuergerät meldet das direkt an Bosch. Und nur Bosch kann das überhaupt wieder frei schalten.
@@OliverMoses-g9tErst mal hatt das keine SIM Karte. Und damals gab es diese Software noch nicht!
Die Gesetzgebung in Deutschland für offizielle 45km/h S-Pedelecs ist halt auch einfach doof und verhindert, dass mehr Leute mit dem Rad pendeln können.
Von den nötigen Radschnellwegen mal ganz zu schweigen...
Damit könnte man haufenweise unnötiges Auto-pendeln verhindern.
(Der durchschnittliche Arbeitsweg von so 17km dauert mit nem S-Pedelec im Berufsverkehr wahrscheinlich eher noch kürzer als mitm Auto...)
... verhindert, dass mehr Leute pendeln*. Können tun sie's, dauert für die meisten bei maximal 25 km/h zu lange.
@@einundsiebenziger5488Der andere Kommentar ist über die 45 km/h S-Pedelecs. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
In der Stadt und mit ausgebauten Radwegen kann das hinkommen.
Ich bin vor vielen Jahren im Sommer auch oft mit dem (unmotorisierten) Rad zur Arbeit. Da habe ich aber nicht 20 Minuten für die 17km, sondern ne knappe Stunde gebraucht. Auf der Straße lebensgefährlich, ich bin quer durch Feld und Wald gefahren, was im Taunus aber nicht unbedingt zu geringen Steigungen führt. Und nein, ich war nicht untrainiert, aber die vielen und heftigen Steigungen machen einen echt fertig.
Und warum habe ich es trotzdem gemacht: War einfach schöner als mit dem Auto. Heute mit nem Ebike wäre das auch in vermutlich 25-30 Minuten zu schaffen. Wenn der Akku mitmacht, da ich keins habe, weiß ich das auch nicht.
In vielen ländlichen Gegenden würde es bei Überlandfahrradwegen schon reichen ein "50er frei" Schild am Radweg anzubringen, dann dürfen da auch die S-Pedelecs.
Schönste (Länger her) war ja die B56 bei Bonn. Irgendwo bei Sankt Augustin wird es zur Kraftfahrstrasse (Also runter mit dem Pedelec) - der Parallele Fahrradweg war aber nicht für 50er Freigegeben.
Umdrehen ging aber auch nicht, da die Spuren schon seit mehreren hundert Metern baulich getrennt waren. Also hatte man die Wahl, Illegal auf der Schnellstrasse (die hörte 600m später wieder auf) fahren, oder illegal auf dem Radweg oder den Roller auf dem Radweg schieben (sorry da geht es Bergauf). oder den Roller über die Mittelleitplanke heben um umzudrehen.
Oder aber mal mit dem Rollerclub bis zum Schild fahren, stehen bleiben und die Strasse blockieren und mal bei der Polizei anrufen und fragen was man den jetzt machen soll ohne das Gesetz zu brechen. ICh glaube das haben dann auch einige gemacht. Ein Jahr später war das Roller frei Schild am Radweg.
@@alphastratus6623 Hätte mir auch gerne ein 45er Pedelec geholt (Kaputte Knie und mein Radweg zur Arbeit ist 50km lang (einfach)). Nur gibt es da eigentlich nur vier Verbindungswege: Der Rheinradweg (Kreuzungsfrei, Stressfrei und halt 50km einfach), Die A555 - Da darf man ja nicht drauf auch wenn die so Gerade ist das es nur 38km wären) oder aber die "Industriestrasse" / B9 auf der man sich dann auf ungefähr 25km mit Tanklastzügen (Raffinerie Wesseling), Schüttgut LKW (Kieswerke) und sonstigen LKWs auf einer Strasse ohne Seitenstreifen und Ausweichsmöglichkeiten prügeln darf.
Das lätzte wäre dann die Strecke über die Dörfer (Bornheim, Alfter, Brühl, ...) alle 100m eine blinde Garagenausfahrt, alle 300m eine Ampel, Fußgängerzonen und Chaos pur.
Das 45er wäre nett für die schöne Rheinstrecke - Radschnellweg, morgens keine Sau unterwegs, Schnurgerade und Fußgänger oder andere Radfahrer sieht man schon aus einem Kilometer Entfernung, an den meisten Stellen mehr als 6m breit (Genug Platz um schnell zu fahren ohne jemanden zu gefährden oder zu behindern).
Tja leider darf man da aber nicht mit dem 45er Pedelec. - Also doch meistens das Auto und vielleicht Freitags bei gutem Wetter mit dem Rad (Sind halt doch hin 2+ Stunden und zurück wegen Eifelanstieg eher 3).
Offizielle 45kmh Bikes sollten offiziell auf Radwegen außerhalb von Ortschaften oder Fahrradschnrllwegen fahren dürfen.
Auf der Straße ist es lebensgefährlich.
Und die Dinger sind echt klasse.
Dann würden auch nicht so viele tunen.
Ich verstehe auch nicht warum der Staat solche Limits immer knapp unter der nächsthöheren Geschwindigketisgrenze festmacht. Mit 50 kann man super im Verkehr mitschwimmen, mit 45 wird man überholt und gedrängelt. Gleiches gilt für 25, für den Radweg zu schnell aber für die Straße zu begrenzt. Aber hauptsache eine Regelung durchsetzen, die sich von der EU absetzt.
45 ist halt Rollergeschwindigkeit und auf dem Radweg fahren auch Rentner und Kinder. Schalt doch einfach die Birne ein.
das wird oftmals ohnehin toleriert, weil jeder betroffene Egal ob Polizei, oder S-Pedelec Fahrer wissen wie unsinnig es ist
@@Propagandamaschineri Das wäre ein so schöner Ansatz, etwas falsch zu verstehen, wenn das Glühlampenverbot nicht wäre.
Du weist schon, das du dich in Deutschland befindest.
Hier wird immer noch wie zu Kaisers Zeiten alles geregelt und überwacht.
Und wieder mal Deutschland gerettet! Die bösen Fahrradfahrer die zu schnell gefahren sind! Wahnsinn
Ja wenn aber was passiert ist das Geheule wieder groß. Verstehst du dann auch wenn ein Irrer in dein Kind mit 50 kmh fährt.
@@timhabich3113 Aktuell ist aber die Wahrscheinlichkeit das jemand dein Kind niedersticht deutlich höher.
Mir tun die Polizisten leid die sich mit diesem Schwachsinn beschäftigen müssen
Du glaubst also, die ärgern sich lieber mit aggressiven besoffenen rum, die um sich spucken🤔
Der Maurer trägt die Steine auch lieber von Hand in den 4. Stock bevor er den Kran nimmt.
Der ganze Staatsapparat ist ein unsiniges Konstukt. Es ziehlt auf die abzocke der Bürger hinaus.
Hahahaha. Mich erinnert das schwersten an Mofa Kontrollen der 70er Jahre. Nur was soll diese Hatz ? Alle sollen weg vom Auto und sooo ? Näää.
Haben in Deutschland auch keine anderen Probleme. 😂
Nee, die anderen Probleme müssen dann selbstverständlich warten, denn wir haben ja auch nur diese zwei Polizisten!
Sach`ma, wie blöd kann man eigentlich sein!?
Sowas gibt es nur in Deutschland 😢
Was sollen 25 km/h, wenn man auch ohne Unterstützung 30km/h und mehr fahren kann. 30km/h und mehr sind auch mit "Bio-Bikes" möglich. Was schreibt der Gesetzgeber denn da vor?
Gutes Biobike 50-60 km/h locker drinnen
Bravo, Polizei. Ihr habt die größte Gefahr auf den Straßen in Autoland zielsicher identifiziert.
Jeden Tag Messerstecherei und die kümmern sich um Fahrräder
Vom Messerstecher kannst Du meist kein Geld bekommen, aber die Radfahrer sind meist Arbeiter. Da kann man 600 Euro abgreifen.
Genau! Fahrrad zu schnell! Aber vergew...... und Messer Künstler ist legal 😂
Die Profis 😂😂😂😂
"...er darf sein Schloß mitnehmen...".😄
Frage mich sowieso, was sie ihm vorwerfen wollen. Da das Fahrrad angeschlossen war liegt kein sanktionierbarer Verstoß vor.
Achso, mit muskelkraft darf man dann schneller als erlaubt fahren, aber mit motorkraft nicht ????
Ist doch logo, so kann man 600 Euro den Bürger für die Pensionskassen aus den Kochen leiern, am besten auf den Arbeitsweg wo Du sowieso schon 50% Steuern auf dein Einkommen zahlst. Beamter sein ist wie im Schlarafenland.
Danke! Jetzt gibt es keine Probleme mehr in Frankfurt! 😂
Wie kommt es, dass getunte Fahrräder gleich ganz beschlagnahmt werden, während Autotuner meist mit Geldbußen davonkommen?
Mann muss doch die ganzen Kampfradler vor sich selber schützen, die fahren sich sonst alle in den Tod.
Bei autos ist es noch schlimmer
Wenn Fahrzeug nicht verkehrssicher sind oder gegen die Zulassung verstoßen werden die auch sicher gestellt
Beim Autotuning gibt halt es auch Dinge, die die Sicherheit im Straßenverkehr nicht unmittelbar gefährden. Die Verdopplung der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit zählt sicherlich dazu. Habe dafür aber noch nie ein tiefergelegtes Fahrrad oder so gesehen :)
@@error_nr-1232 Das würde vermutlich auch nicht fahren können.
Hahahahha.... diese Tuningbox ist so überholt heut zu Tage. Das ist ne Box mit Software die gar nicht mehr benutzt werden muss. Ich tune mein Neues E-Bike mit dem Handy in 2 Minuten... und den Code zum Freischalten kann ich mir unter mehr als 100 Möglichkeiten aussuchen. Und während ich das hier Schreibe wird wohl schon an was neuem gearbeitet. Wenn du immer aktuell bleibst mit technischen Dingen kommen die Zinnsoldaten eh nicht mit 🤣😂🤣
Was benutzt du denn da genau für ein Gadget?
viel Spaß mit Bosch-Motoren. Da kann es bei ner Werkstatt-Inspektion (die kriegen ja wie auch Autos teilweise Softwareupdates) passieren, dass ein Tuning erkannt wird, und der Motor sperrt sich komplett! Das war's dann mit dem Teil. wird auf Dauer echt teuer so was.
Wie soll das denn funktionieren?Wäre mal interessant. Hab auch ein Bosch Smart System.
@@OliverMoses-g9tnein, Bosch ist bei der gen 4 davon wieder ab. Inzwischen 3700 km ohne Probleme und erkannt wurde auch nix
Wenn ein Polizist (auch in zivil) hinterher fährt, erkennt er das Tuning einfach an der hohen Geschwindigkeit. Also wenn's blöd läuft ...
Zwei Polizisten kontrollieren den ganzen Tag lang, ob jemand sein Fahrrad schneller gemacht hat.
Ein weiterer Grund für mich, Deutschland zu verlassen und meine Steuern woanders zu bezahlen.
So etwas ist absolut unnötig und reine Steuergeldverschwendung.
Richtig. Jeder sollte nach seinem Gusto übern Radweg bolzen können. Macht auch endlich die Fußgängerzonen frei.
Wo solls denn hingehen? :)
Auf Nimmerwiedersehen. Jammer dann in dem anderen Land über Sachen die dich aufregen und wandern dann in das nächste aus.
Auswandern, wegen Verkehrskontrollen an Fahrrädern. Da setzt aber jemand eigenartige Prioritäten.
Und tschüss!
recht herzliche Gratulation an Karsten u. Dominik zur Berufwahl, bravo
Das sind Probleme...
Neue Geldquelle
HR in Höchstform
Die Polizeikontrollen sollten besser bei den Städteplaner stattfinden. Sie sollten die verantwortlichen aufschreiben, die keine vernünftigen Radwege planen und umsetzen lassen!
tja ,nach Mannheim dann doch lieber Fahrradfahrer jagen
das is deutschland ich lach mich schlapp
Was ist daran witzig?
👍 👍 👍 👍 👍
Dann geh doch wohin wo du dich nicht mehr schlapp lachen musst 🤡🤡🤡
@@blade7859 Das Beamtentum plündert die Menschen.
Auch wenn alles im Chaos versinkt aber das geht immer😅
Gut das man sich um die wirklich wichtigen Dinge kümmert 🤦🏻♂️
Das Rad wurde beschlagnahmt...das ist Eigentum...da sollte das Tuningteil entfernt werden...Strafe aussprechen und gut ist...das ist reine Willkür...also keine Demokratie sondern Bürokratie wo es Anordnung, Kontrolle und Sanktionen gibt
0:12 Um den Wagen, der den (Rad)weg blockiert, kümmern sich die Polizisten später.
Ganz bestimmt. Wenn noch Zeit bleibt.
den blick auf den tacho liebe ich. also meine jobräder sind alle ok und mit dem lastenrad komme ich bergab auf 70. was bringt da einem der blick schon?
ist alles erlaubt, da du ja keine Motor Unterstützung hast
Bin mit meinem E-Bike schon bergab 89 gefahren, was die da sehen wollen weiß ich nicht denn es ist ja nicht getunt.
@@davidkaiser8100 in anderen Berichte wie z.b mit der Fahrrad Polizei in Fürth wurde das mal so angesprochen. Anhand der Höchstgeschwindigkeit.
@@freddym.4296 am lastenrad? Habe ich. 😂
Es ist auch erlaubt mit 300km/h durch die Fußgängerzone zu laufen. -Schafft nur niemand.
-Da es nicht überall einen Berg gibt in der Innenstadt, kann man so erwarten, dass niemand 70km/h fährt ohne Motorunterstützung.
Als Fahrradfahrer kann man auch legal mit 50km/h durch eine 30er Zone fahren, wenn man ein Rennrad hat.
Es ist schon alles in sich logisch und kohärent.
Das ist schön wenn ein paar aufgemotzte E Bikes unsere größte Sorge sind
Doppelt so schnell ist falsch, es gibt unterschiedliche Höchstgeschwindigkeiten. Zudem wird wieder einmal nicht erwähnt, dass die 25km/h schlicht zu niedrig angesetzt sind, auf Bio Bikes wird gerne leicht (!) schneller gefahren. Die beispielsweise in den USA erlaubten 20 mph, umgerechnet 32km/h sind viel praxisnäher und würden hierzulande den Großteil des Tunings vermeiden. Aber leider wird hierzulande stattdessen diskutiert, um wie viel gefährlicher E-Bikes sind, da man mit denen zum Raser wird. Absoluter Kokolores.
Diese 25 Km/h sind ein Mofa Relikt aus dem 50ern wo teils noch die Alliierten die Max . Motorleistung bestimmt haben, mittlerweile sind an jeden auch günstigen E-Bike Scheibenbremsen Standard
Meinst du das ernst? Ich glaube nicht dran, dass das tuning auch nur um 1% reduzieren würde... für Tuner ist selbst 32kmh viel zu langsam.
Und was viele beim Tuning gar nicht sehen: Das belastet den Motor und Getriebe ziemlich heftig, die sind nur bedingt für solches Tempo ausgelegt, und der Akku ... da kann man zuschauen, wie der leergesaugt wird. Und gut tut das dem Teil dann auch garantiert nicht.
Und ich frage mich immer wieder, was Fahrräder mit ihrer fragilen Technik eigentlich aushalten können? Da macht es schon einen Unterschied, ob ich mit 25 oder 35 kmh über was drüber fahre, bis die Felge aufgibt oder der Reifen das nicht mehr ausgleichen kann.
Was meint ihr, warum man bei Motorrädern mit Elektroantrieb (Reichweitentechnisch) nicht wirklich vorwärts kommt, außer viel dickere Akkus einzubauen, aber es gibt echt ne Grenze, wo man die unterbringen kann. Und die Kosten explodieren genau so wie das Gewicht.
@@Marina-iw5en Leider ist aber so was wie ABS gar kein Standard (gibt es für Fahrräder, aber was kostet das und wie hoch ist der Aufwand, das einzubauen?) Und ja, auch für 2-Rad-Fahrer nicht verkehrt. Und dann kommt vielleicht Helmpflicht für solche Räder! Skandalös! Geht ja gar nicht! die Murmel ist doch stabil, da kann nix passieren.
PS: Bei meinem einzigen Unfall mit dem Fahrrad war ich echt froh, einen (guten) Helm gehabt zu haben. So hatte ich "nur" einen Trümmerbruch der Schulter (3 Monate arbeitsunfähig bei nem Bürojob). Und ich bin ziemlich heftig mit dem Kopf aufgeschlagen, der Helm ist dabei in Erfüllung seiner Pflicht gestorben. Ohne Helm... vermutlich sehr viel schlimmeres. Ich verstehe Leute nicht, die keinen tragen beim Radfahren. Wie oft sehe ich jemanden aus z.T. unerfindlichen Gründen stürzen? Mit Helm ist zumindest die Murmel mal etwas geschützt.
als ich noch in die Grundschule ging, habe ich mal nn Unfall mit nem Mofa life miterlebt (braucht niemand): Der war einfach stumpf in einer Hofeinfahrt gegen nen Pfosten gefahren (ohne Helm, braucht man ja nicht)... mit max. 25kmh... das Bild sehe ich immer noch vor mir. Er hat es übrigens nicht überlebt.
@@OliverMoses-g9t Na klar meine ich das ernst, sonst hätte ich es nicht geschrieben. Man kann das im Selbstversuch recht gut erleben. Mit Biobike auf gerader Strecke. Da fühlen sich die 25km/h oft einfach "zu langsam" an, wohingegen es um die 30km/h viel flowiger ist. Ich persönlich fahre E fast ausschließlich offroad, daher stört es mich nur selten. Und Deine ganzen Vorbehalte greifen nicht bei meinem 25km/h vs 25mph Vergleich, da die Bikes baugleich beispielsweise in DE und US ausgeliefert werden, hierzulande nur zusätzlich gedrosselt. Die Dinger auf 50km/h oder mehr zu tunen ist selbstverständlich verantwortungslos und schädlich, für Mensch und Maschine
25 mph sind gut 40 kmh und nicht 32!
Ey jetzt mal ehrlich: was ist das für ein hammer Leben bitte? Bisschen auf dem EBike durch die Stadt tuckern, paar Leute rausziehen, Kohle kassieren. Nice!😂
Armes Deutschland.
Das sind sehr aufgeweckte Bürger! Find ich total knorke ♥
Das ist so lächerlich mit 50 km den Berg runter ist legal , aber mit 35 über die gerade Straße ein Straftat und das Fahrrad fällt auseinander.
@Basti791 Oder mit 120 km/h im freien Fall an allen anderen Fußgängern, die auch springen vorbei.
Es geht dabei nicht um die gefahrene Geschwindigkeit, sondern wann die Tretunterstützung sich ausschaltet.
Außerdem braucht man bei dem normalem Pedelec nur die Private Haftpflichtversicherung. Beim S-Pedelec braucht man die Kfz-Haftpflichtversicherung. Tunt man nun ein Pedelec und baut einen Unfall dann zahlt die Private Haftpflichtversicherung nicht und man muss selber zahlen. Kann die Person aber den hohen Schaden net zahlen, dann bleibt der Geschädigte auf seinen Schaden erstmal sitzen. Das ist das Hauptproblem beim tunen.
@@okkyrooklayn6330 es wäre so einfach den Einbau legalisieren aber mit der Auflage das Fahrrad zu versichern so wie beim s pedelec und das man einen Führerschein besitzt. Wir haben echt größere Probleme als ein ebike das 30 fährt.
@@Basti791logik: dann kauf dir einfach ein Pedelec. Problem gelöst
Wieder ein harter Schlag gegen die Tuning Szene!
Wenn wir sonst keine Probleme haben in Deutschland.
Mimimi. Wenn du keinen sicheren Straßenverkehr möchtest geh nach Nigeria.
@@Scaramouche_Anonym na dann fahr dir mal keine heroin Nadel in dein radelreifen…
Böse Zungen würden behaupten "da sind wir doch schon längst"
@@Scaramouche_Anonym Und du nach Nordkorea
@@77PZERO Bösen Zungen fehlt auch die Verbindung zum Gehirn, soweit vorhanden.
1:36 nicht nur Polizist sondern auch hobby Mechaniker👍😂 so muss Polizei Arbeit aussehen. Nett ruhig und höflich.
3:40 Irgendwie würde ich es eine Frechheit finden das dass eigene Fahrrad quasi "weggenommen" wird. Klar das es gegen das Gesetz ist, aber bei den 25 Km/h Limit muss man sich ja nicht wundern warum Getunt wird.
@@future_furry Was ist los mit dir? Mit 50 km/h über Fahrradwege??? Klar muss das Rad weg.
Wie lächerlich kann sich die Polizlei noch machen. Guck mal ich habe ein zu schnelles Fahrrad gesehen.
Was mache ich eigentlich wenn ich zu schnell mit dem normalen Fahrrad fahren? Bin ich dann auch ein Kraftfahrzeug?
Ich finde es absolut nicht in Ordnung das so ein Gutachten soviel Geld kostet! Wieso ist das so teuer? Meiner Meinung nach werden da Beträge aufgerufen die jeder Grundlage entbehren. Ein TüV Prüfer erstellt auch ein Gutachten , da reichen ca. 150 Euro samt ASU!
Das ist genau wenn du dein Auto zum Gutachten bringst und du nicht schuld bist. Und der Gutachter weiß das die Versicherung zahlt, dann erstellt er auch eine großzügige Rechnung. Wenn dein Scooter oder Ebike sichergestellt wurde, erstellt er auch eine großzügige Rechnung für sich selbst. Weil du als Straftäter der Looser bist. Auch die Strafe wird großzügig um die 3000 € ausgelegt und dein Fahrzeug wahrscheinlich auch noch vernichtet! ist ja eine Waffe die illegal zu schnell ist! Es ist erschreckend diese Deutsche Bürokratie und dreiste Abzocke was der Staat und Gutachter hier praktizieren. Die ganze Kriminalität bekommen sie nicht in den Griff aber die zu schnellen E-bikes und E-Scooter erklären sie den Kampf mit Strafen die den kleinen Bürger in den Ruin treiben.
junge drückt der mir auf meinem bike so ruhm dann bekommt es eine fehler meldung weil ich mein licht nicht angeschlossen habe passiert das zu oft sperrt sich das system wer zahlt mir das?????
Dein Problem. Warum ist das Licht denn nicht angeschlossen? braucht das so viel Strom oder liegt es daheim?
Noch zwei Fragezeichen mehr und ich hätte es dir beantwortet!