Buongiorno grande Vincenzo!! Solo chi non fa nulla non si fa mai male. Mitica classe A 140, l’ha avuta all’epoca il mio povero babbo. Ricordo diversi problemini, cinghia servizi saltata a 95.000km un mese dopo averla tagliandata in Mercedes!! Tra l’altro in Mercedes per cambiarle la lampada del quadro hanno spaccato le alette di plastica del cruscotto, un lavoraccio. Il problema più grosso attorno ai 100.000 è stata la sonda lamba. Se per esempio facevi un tratto in autostrada o comunque a velocità sostenuta e costante, come ti fermavi e spegnevi la macchina poi non andava più in moto per una decina di minuti. Anche in Mercedes non trovavano il problema, poi portata da un meccanico storico qua a Rimini con la diagnosi ha trovato la sonda lamba che restava bloccata. Ci siamo andati dietro parecchio
Ciao Vincenzo ottimo escursus dei lavori da effettuare. Sono in attesa del lungo e laborioso intervento da fare. Farei tre puntate.. 😁😁😁😁Bravo come sempre. A presto
Ciao Vincenzo ogni qualvolta che esce un tuo video lo vedo come se fosse un film ahah ti faccio ancora una volta i complimenti perchè meccanici come te ne esistono ben pochi :D ti faccio in bocca al lupo per tutto e speriamo guarisca presto la botta all'occhio. Ciao un abbraccio da Marco da Bari ;D
Ciao Vicè un Consiglio! Dovrei Sostituire la Frizione nella mia Punto 1900 JTD 80cv Vorrei mettere Il Volano Monomassa sai quale Volano monta Per Fare questa Modifica?
ciao, ho la golf 3 del 93, che quando metto le frecce l'lluminazione del cruscotto si abbassa a ritmo, ma in generale si abbassa leggermente qualsiasi servizio attivo, la batteria è nuova, e il generatore è ok, (12,7 spenta e 14,4 in moto
Ciao Luca mi dispiace ma forse questa domanda è più facile che ti risponda un elettrauto. Ma mi viene da pensare che potrebbe essere il potenziometro per aumentare l’intensità della luce nel cruscotto.prova a muoverlo quando vedi che ti sta facendo il difetto
Ho gli stessi difetti sulla mia168.... non capisco perché i meccanici sono riluttanti a riparare queste auto!...... anche solo per cambiare la cinghia lunga, con relativi accessori, ho dovuto sentire 4 officine e l'ultima mi ha aperto le porte dell'officina... MAH... o non sanno lavorare, non hanno voglia.... poi piangono miseria con la scusa che non c'é LAVORO!!! Comunque BRAVO Vincenzo!.. é stato un piacere vedere il tuo video e conoscere cosa c'é sotto il pianale della mia 168! :)
Ciao carissimo Massimo buongiorno e grazie del commento. Purtroppo tu hai detto bene di cosa pensare di alcuni meccanici. Purtroppo è una macchina un po’ particolare e non tutti la vogliono a mano. È un auto che si perde del tempo a metterci le mani e si guadagna poco ma soprattutto si tribola tantissimo e si bestemmia. il Meccanico di oggi e “specifico che non tutti” vogliono lavorare su cose facili veloci dove si guadagna tanto. Esempio una batteria la paga 50 € e a te ne chiede 150 in due minuti, guarda un po’ quanti soldi ha guadagnato. Una serie pastiglie 30 € e a te ne chiede 130 montate in un quarto d’ora ti ha fatto il lavoro magari lo paghi anche in nero siamo proprio al top dei top ma sui lavori rognosi dicono che non hanno tempo perché sanno benissimo che non ci guadagnano ma soprattutto “perché la gente non vuole spendere” a dirla tutta ma dicevo prima per fortuna non tutti i meccanici sono così ciao buona giornata e grazie del commento Massimo 😉
…. Hai toccato un tasto molto importante….. Oggi c’é la possibilità di acquistare i ricambi a prezzi molto inferiori. La gente ha capito che giro fanno i ricambi e voi meccanici dovreste adeguarvi in merito perché non é possibile spendere minimo 400€ per un tagliando intermedio che consiste in un cambio olio motore, filtro olio, filtro aria, filtro anti polline e 650€ per lo stesso con in più filtro benzina el, controlli livelli e altro che é visibile….. detto questo, con tutto il rispetto, ti dico che voi meccanici dovreste cercare di proteggere i clienti dai folli prezzi dei ricambisti che fottono voi e voi di conseguenza noi !… dovreste metterli con le spalle al muro perché sono loro il problema!…. mando un saluto … peccato che siamo lontani … 🤣 Ciao
Vincenzo ti è capitato una getz 14 benzina possibile ke i supporti motore fa vibrare il cruscotto all interno dell abitacolo? Ke sono ceduti.... la nn ha problemi di candele o iniettori va 4 cilindri bene
Massimo tutto può essere l’importante è capire in che situazione vibra e il video ti potrebbe aiutare a capire, se non riesci affidati a un meccanico 😉
Ciao vince!!! Avrei bisogno del tuo aiuto!!!! Anche ho un'auto identica, ho le ruote anteriori che si muovono avanti e indietro!!! Cosa potrà essere secondo te?! Grazie, ciao vince!👋
Ciao carissimo io ti aiuterei volentieri ma senza vedere la macchina non sono in grado di dirti dove hai il problema. Mi viene da pensare che hai gioco nei trapezi ma non ti so dire altro
Vincenzo buongiorno, ti ho scoperto da due settimane perché ho acquisito una Mercedes A140 W168 del 2000 1397cc a benzina con 152000km tenuta molto bene dentro e mi sembra anche a livello di motore ... Non ho mai avuto Mercedes per cui ti faccio i miei complimenti per i tuoi video e la tua competenza ... Purtroppo tra noi ci sono molti ma molti km ... volevo chiederti se posso tre cosine semplici: 1. La pulsantiera nel cruscotto centrale quando attivo il tergi posteriore deve illuminarsi la spia led? perché non si accende nulla. 2. Nella pulsantiera sul tunnel cruscotto centrale dove ci sono gli alzacristalli elettrici ho un interruttore a slitta che li blocca e la spia Airbag Off ... Queste scritte di devono illuminare come il resto dei disegni dei finestrini sui pulsanti ? Perché mi rimangono spenti. 3. Ieri ho preso un grande acquazzone e da ieri sera sento un rumore tipo quando la cinghia slitta ... Non fortissimo ma lo sento ... Visto l'età dell'auto per tua esperienza potrebbe essere cinghia servizi o ritieni anche altro? Sto cercando un meccanico che abbia esperienza di Mercedes perché altrimenti sai già come si comportano i tuoi colleghi 🤪 ... Ti ringrazio se potrai darmi un aiutino ... Grazie di cuore e ti seguo con grande interesse e piacere. Complimenti ancora.
Ciao Gabriele piacere di conoscerti. Che hai preso un acquazzone e senti la cinghia slittare potrebbe essere che magari si asciuga e smette…Ma è strano che con un po’ d’acqua faccia questo rumore. Per quanto riguarda l’illuminazione dei pulsanti sinceramente non me lo posso ricordare però molto probabilmente ci sono dei tasti che non si illuminano ma non sono così curo al 100% L’unica cosa che posso fare è chiedere al mio amico che ha la tua stessa macchina mi faccio inviare una foto dei pulsanti per vedere se sono tutti illuminati
Saresti gentilissimo ... Non vorrei passare per un maniaco delle spie ... È che quando è sera e notte il mio abitacolo è piuttosto buietto e ieri facevo fatica a vedere il tergi del lunotto se andava o meno e quindi se ci fosse la spia accesa aiuterebbe ... Quindi diciamo che le mie domande hanno un carattere più funzionale che estetico. Ho già visto due lucine da sostituire ... Ma ce l'ho proprio da pochissimo e alcune cose le sto scoprendo ... Strada facendo 😂
Comunque ancora grazie perché dai tuoi video ho appreso anche solo in termini di conoscenza informazioni molto utili. Grazie ancora ... e complimenti perché mi sei piaciuto subito grazie all'immancabile "straccetto" che ti segue sempre 👍👍👍
Ciao Vincenzo sono Marcellino collega dalla Sardegna ,o una classe b del 2006 di un mio cliente vibra in accelerazione a bassa velocità ,aveva i semiassi distrutti li o cambiati ora la vibrazione e notevolmente diminuita ma io la sento ancora un po' anche se molto più leggera ,qualche dritta visto che tu ai lavorato in Mercedes?
Ciao caro avrò anche lavorato in Mercedes orami più di 15 anni fa, ma se non provo l’auto come faccio a dirti 😅😉 comunque avrei detto che sono i semiassi. capisco che tu li hai messi nuovi ma io mi concentrerei sulla rotazione. Buona giornata e buon lavoro
Complimenti Vincenzo, mi sa che sei uno dei pochi che cambiano l'olio nel cambio, no perché non serva i rendiamoci,ma perché almeno in vita mia il mio meccanico non mi ha mai detto di cambiare l'olio del cambio,credo una volta di averglielo detto,e mi ha risposto che non è necessario,come non serve sostituire olio dei freni, secondo me dopo un tot di km sarebbe bene eseguirlo,però ascoltando il suo parere mi sembra di buttare i soldi al vento, non so boh! Comunque complimenti per i video non me ne perdo uno, ciao Vincenzo.
Ciao Gianni grazie per i complimenti. Comunque sali che qualsiasi componente che è presente l’olio, prima o poi va cambiato 😉 è sbagliato non cambiarlo.
@@ilpiccolomeccanico252 Sono completamente d'accordo con te, però di cambiarlo fanno fatica a sentire, forse è un lavoro che non piace tanto! vero' da te, tanto da Rovigo.....scherzo 😁😁😁 !!! Saluti Vincenzo!
Ciao Vince, bella diagnosi sui vari problemi.Certo che i lavori saranno molti.Ma quanto verra' a spendere? Sarei curioso di sapere se possibile.Ciao e buon lavoro.
Ciao Mastro Vincenzo volevo farti una domanda io ho un opel corsa c 1.3 cdti 70 cv sempre tagliandata da mé ogni 20 mila con olio bardahl 5w40...da un paio d giorni la spia dell olio mi ritarda un secondo quando la metto in moto il bulbo della pressione cm tu ben sai lo porta in testa all altezza del 4 cilindro più o meno e l ho sostituito ma mi ritarda lo stesso la spia questo lo fà a freddo e quando e spenta x più d un ora....ora per farla breve sta makkina ha 300 mila km tutti fatti da mé tu pensi ke un bel lavaggio con l arexons motor clean gli farebbe bene? Grazie anticipatamente Vince 6 un grande....
Ciao Giuseppe caro non so dove potresti trovarlo il bulbo...dovrei guardarci per poterti dire qualcosa. Per il lavaggio si certo che lo puoi fare tranquillo 😉
@@ilpiccolomeccanico252 Vince il motore è il 1.3 multijet di prima generazione...e il bulbo lo ho già sostituito é molto accessibbile è messo propro sopra il collettore di scarico a destra sulla testata...ma la spia mi ritarda lo stesso...ora visto k devo tagliandarla gli faccio il lavaggio,olio e filtri e vediamo k succede....
Poco tempo fa mi è capitato di fare su un motore come la tua macchina che rimaneva leggermente la spia accesa e aveva un sensore sporco lo trovi di fianco la puleggia dell’albero motore guardandola frontalmente sulla sinistra c’è inserito questo sensore lo togli c’è una retina dietro la pulisci e lo rimonti è un lavoro da cinque minuti. Prova e fammi sapere
Giuseppe ho capito perfettamente di quale gommino stai parlando. Però io non l’ho visto quindi non so dirti se va cambiato subito o puoi aspettare un po’. L’hai visto tu quindi non posso decidere per te. Se pensi che è rotto lo cambi esiste in commercio basta fare una ricerca o andare in Mercedes che fai prima
Vincenzo sei sempre il N# 1 Oltre che una bella persona. Stai un pò più attento la prossima volta e non farti più male... perchè mi dispiace e lo dico senza retorica. Lo se che sei un tipo generosissimo e che vorresti fare mille cose insieme per accontentare tutti, ma pensa pure a te..... In gamba... ciao.👍✌
Vincenzo: speriamo non venga un video lunghissimo.. Io: evvai col video da un'ora minimo😂anzi..grazie amico di Vincenzo 😂ora gli toccherà fare un bel film da un'oretta minimo 😉grande Vins 👍 p.s. vado a comprare i popcorn 🍿😁
Ciao carissimo Tudor hai centrato in pieno perché ti dovrai assorbire un’ora di video che uscirà domani in più ci sarà una seconda parte di circa 45 minuti 😅🤣
Salve a tutti io ho un piccolo problema con una classe a 180 mi eh saltata fuori una vibrazione in spegnimento solo. Quando la spengo qualcuno sa aiutarmi
Ciao Massimiliano io ti aiuterei volentieri ma come faccio senza aver sentito il rumore non posso consigliarti dovrei fare delle prove come giusto che sia
Se te racconto io la mia che mi,e successo sono stato con la mano gessata per 35giorni perché non trovavo una chiave che lo avevo usata ,20 secondi prima ,,aooo sul banco de lavoro c'era un cartone però sotto erano le chiavi a occhio quelle curvate ,vince ho dato un casotto per i nervi che avevo che non trovavo la chiave,2 dita fuori uso sono quasi svenuto dal dolore e la chiave lo avevo nella mano sinistra,,🤪🤪😂😂😂😂😂😂😂
Pasquale guardati il video e capirai perché li ho cambiati. Anche io la penso come te ma alcune cose le devi cambiare. Io ti capisco molto bene perché hai detto così e te lo spiego perché non l’hai visto con i tuoi occhi altrimenti l’avresti cambiato anche tu.ti posso garantire che erano pezzi da sostituire oltre essere vecchi anche rotti
Ho la stesso modello ma 140 benzina e fa fatica ad accendersi ..dopo il tagliando che gli ho fatto si e peggiorata la situazione...lo preso da poco questa macchina per mia moglie che e neopatentata
Ciao a distanza sinceramente faccio fatica. Ma io inizierei da una diagnosi compiuterizzata. Altro non so dirti mi spiace, rischieresti di spendere soldi inutilmente e non risolvere.
Grande vincenzo... analisi come sempre semplice ed esaustiva dei problemi...
Video interessante per chi come me hanuna 168 (1600 benzina ) a casa...
Buongiorno grande Vincenzo!! Solo chi non fa nulla non si fa mai male. Mitica classe A 140, l’ha avuta all’epoca il mio povero babbo. Ricordo diversi problemini, cinghia servizi saltata a 95.000km un mese dopo averla tagliandata in Mercedes!! Tra l’altro in Mercedes per cambiarle la lampada del quadro hanno spaccato le alette di plastica del cruscotto, un lavoraccio. Il problema più grosso attorno ai 100.000 è stata la sonda lamba. Se per esempio facevi un tratto in autostrada o comunque a velocità sostenuta e costante, come ti fermavi e spegnevi la macchina poi non andava più in moto per una decina di minuti. Anche in Mercedes non trovavano il problema, poi portata da un meccanico storico qua a Rimini con la diagnosi ha trovato la sonda lamba che restava bloccata. Ci siamo andati dietro parecchio
Ciao Vince, come sempre molto istruttivo, aspetto con ansia il seguito di questo tutorial. Ciao.
Ciao caro grazie ☺️ e preparati perché domani uscirà il video di ben un ora! 🙈
Grande Vince! un salutone!
Ciao Vincenzo ottimo escursus dei lavori da effettuare. Sono in attesa del lungo e laborioso intervento da fare. Farei tre puntate.. 😁😁😁😁Bravo come sempre. A presto
Ciao Vincenzo, ottimo analisi 👍. Grazie
Ciao Vincenzo ogni qualvolta che esce un tuo video lo vedo come se fosse un film ahah ti faccio ancora una volta i complimenti perchè meccanici come te ne esistono ben pochi :D ti faccio in bocca al lupo per tutto e speriamo guarisca presto la botta all'occhio. Ciao un abbraccio da Marco da Bari ;D
Grazie del bel video buon lavoro Vince 👍👏
Ciao Vicè un Consiglio!
Dovrei Sostituire la Frizione nella mia Punto 1900 JTD 80cv
Vorrei mettere Il Volano Monomassa sai quale Volano monta Per Fare questa Modifica?
Ciao caro ti sconsiglio il volano mono massa. Ho sentito persone lamentarsi che vibrava
Ok Grazie Mille!
Allora Vado Di Bimassa.
Un maestro!
A patata come andiamo ?
La patata 🥔 scarseggia! 🐒
@@ilpiccolomeccanico252 😂😂
Grande Vince grazie
Bravo Vincenzo ottima diagnosi.
Ok grazie e buona giornata anche a te
😉👍🏼
ciao, ho la golf 3 del 93, che quando metto le frecce l'lluminazione del cruscotto si abbassa a ritmo, ma in generale si abbassa leggermente qualsiasi servizio attivo, la batteria è nuova, e il generatore è ok, (12,7 spenta e 14,4 in moto
Ciao Luca mi dispiace ma forse questa domanda è più facile che ti risponda un elettrauto. Ma mi viene da pensare che potrebbe essere il potenziometro per aumentare l’intensità della luce nel cruscotto.prova a muoverlo quando vedi che ti sta facendo il difetto
@@ilpiccolomeccanico252 grazie, proverò 👍
Fantastico come sempre vince
Ho gli stessi difetti sulla mia168.... non capisco perché i meccanici sono riluttanti a riparare queste auto!...... anche solo per cambiare la cinghia lunga, con relativi accessori, ho dovuto sentire 4 officine e l'ultima mi ha aperto le porte dell'officina... MAH... o non sanno lavorare, non hanno voglia.... poi piangono miseria con la scusa che non c'é LAVORO!!! Comunque BRAVO Vincenzo!.. é stato un piacere vedere il tuo video e conoscere cosa c'é sotto il pianale della mia 168! :)
Ciao carissimo Massimo buongiorno e grazie del commento. Purtroppo tu hai detto bene di cosa pensare di alcuni meccanici. Purtroppo è una macchina un po’ particolare e non tutti la vogliono a mano. È un auto che si perde del tempo a metterci le mani e si guadagna poco ma soprattutto si tribola tantissimo e si bestemmia. il Meccanico di oggi e “specifico che non tutti” vogliono lavorare su cose facili veloci dove si guadagna tanto. Esempio una batteria la paga 50 € e a te ne chiede 150 in due minuti, guarda un po’ quanti soldi ha guadagnato. Una serie pastiglie 30 € e a te ne chiede 130 montate in un quarto d’ora ti ha fatto il lavoro magari lo paghi anche in nero siamo proprio al top dei top ma sui lavori rognosi dicono che non hanno tempo perché sanno benissimo che non ci guadagnano ma soprattutto “perché la gente non vuole spendere” a dirla tutta ma dicevo prima per fortuna non tutti i meccanici sono così ciao buona giornata e grazie del commento Massimo 😉
…. Hai toccato un tasto molto importante…..
Oggi c’é la possibilità di acquistare i ricambi a prezzi molto inferiori.
La gente ha capito che giro fanno i ricambi e voi meccanici dovreste adeguarvi in merito perché non é possibile spendere minimo 400€ per un tagliando intermedio che consiste in un cambio olio motore, filtro olio, filtro aria, filtro anti polline e 650€ per lo stesso con in più filtro benzina el, controlli livelli e altro che é visibile….. detto questo, con tutto il rispetto, ti dico che voi meccanici dovreste cercare di proteggere i clienti dai folli prezzi dei ricambisti che fottono voi e voi di conseguenza noi !… dovreste metterli con le spalle al muro perché sono loro il problema!…. mando un saluto … peccato che siamo lontani … 🤣 Ciao
Buon giorno Vince 🤗🤗🤗 grandissimo 👍👍👍👍
Vincenzo ti è capitato una getz 14 benzina possibile ke i supporti motore fa vibrare il cruscotto all interno dell abitacolo? Ke sono ceduti.... la nn ha problemi di candele o iniettori va 4 cilindri bene
Massimo tutto può essere l’importante è capire in che situazione vibra e il video ti potrebbe aiutare a capire, se non riesci affidati a un meccanico 😉
@@ilpiccolomeccanico252 già lo faccio il meccanico devo imparare ancora un pochino.... faccio la prova a cambiare i supporti tutte 3
Grazie sempre sei un maestro
Ciao vince!!! Avrei bisogno del tuo aiuto!!!! Anche ho un'auto identica, ho le ruote anteriori che si muovono avanti e indietro!!! Cosa potrà essere secondo te?! Grazie, ciao vince!👋
Ciao carissimo io ti aiuterei volentieri ma senza vedere la macchina non sono in grado di dirti dove hai il problema. Mi viene da pensare che hai gioco nei trapezi ma non ti so dire altro
Ok, grazie mille👍, aspetto il video di manutenzione di quell'auto😂
Viceee sei una favola....
Maestro ottima ispezione ..solo Vincenzo Noschese la può fare..Complimenti VINCE'!!
Grande Vincè! 🔝🔝
Grande Vincenzo, sempre meticoloso 👍👍👍🌿
Hai un tutorial su come cambiare il supporto motore ?
th-cam.com/video/5y9qKe3GHt0/w-d-xo.html th-cam.com/video/Hf1mDALRUu8/w-d-xo.html
Vincenzo buongiorno, ti ho scoperto da due settimane perché ho acquisito una Mercedes A140 W168 del 2000 1397cc a benzina con 152000km tenuta molto bene dentro e mi sembra anche a livello di motore ... Non ho mai avuto Mercedes per cui ti faccio i miei complimenti per i tuoi video e la tua competenza ... Purtroppo tra noi ci sono molti ma molti km ... volevo chiederti se posso tre cosine semplici:
1. La pulsantiera nel cruscotto centrale quando attivo il tergi posteriore deve illuminarsi la spia led? perché non si accende nulla.
2. Nella pulsantiera sul tunnel cruscotto centrale dove ci sono gli alzacristalli elettrici ho un interruttore a slitta che li blocca e la spia Airbag Off ... Queste scritte di devono illuminare come il resto dei disegni dei finestrini sui pulsanti ? Perché mi rimangono spenti.
3. Ieri ho preso un grande acquazzone e da ieri sera sento un rumore tipo quando la cinghia slitta ... Non fortissimo ma lo sento ... Visto l'età dell'auto per tua esperienza potrebbe essere cinghia servizi o ritieni anche altro?
Sto cercando un meccanico che abbia esperienza di Mercedes perché altrimenti sai già come si comportano i tuoi colleghi 🤪 ...
Ti ringrazio se potrai darmi un aiutino ... Grazie di cuore e ti seguo con grande interesse e piacere. Complimenti ancora.
Ciao Gabriele piacere di conoscerti. Che hai preso un acquazzone e senti la cinghia slittare potrebbe essere che magari si asciuga e smette…Ma è strano che con un po’ d’acqua faccia questo rumore. Per quanto riguarda l’illuminazione dei pulsanti sinceramente non me lo posso ricordare però molto probabilmente ci sono dei tasti che non si illuminano ma non sono così curo al 100%
L’unica cosa che posso fare è chiedere al mio amico che ha la tua stessa macchina mi faccio inviare una foto dei pulsanti per vedere se sono tutti illuminati
Saresti gentilissimo ... Non vorrei passare per un maniaco delle spie ... È che quando è sera e notte il mio abitacolo è piuttosto buietto e ieri facevo fatica a vedere il tergi del lunotto se andava o meno e quindi se ci fosse la spia accesa aiuterebbe ... Quindi diciamo che le mie domande hanno un carattere più funzionale che estetico. Ho già visto due lucine da sostituire ... Ma ce l'ho proprio da pochissimo e alcune cose le sto scoprendo ... Strada facendo 😂
Comunque ancora grazie perché dai tuoi video ho appreso anche solo in termini di conoscenza informazioni molto utili. Grazie ancora ... e complimenti perché mi sei piaciuto subito grazie all'immancabile "straccetto" che ti segue sempre 👍👍👍
Con la classe a prima serie con il telaio a sandwich non hanno pensato ai meccanici..ciao caro buon lavoro
Ok grazie
Tutto chiaro 👨🔧👨🔧
Buona serata Vincenzo
Ciao vince buona guarigione e occhio a quello che fai sii prudente
Grazie 🙏🏼
Ciao Vincenzo sono Marcellino collega dalla Sardegna ,o una classe b del 2006 di un mio cliente vibra in accelerazione a bassa velocità ,aveva i semiassi distrutti li o cambiati ora la vibrazione e notevolmente diminuita ma io la sento ancora un po' anche se molto più leggera ,qualche dritta visto che tu ai lavorato in Mercedes?
Ciao caro avrò anche lavorato in Mercedes orami più di 15 anni fa, ma se non provo l’auto come faccio a dirti 😅😉 comunque avrei detto che sono i semiassi. capisco che tu li hai messi nuovi ma io mi concentrerei sulla rotazione. Buona giornata e buon lavoro
Complimenti Vincenzo, mi sa che sei uno dei pochi che cambiano l'olio nel cambio, no perché non serva i rendiamoci,ma perché almeno in vita mia il mio meccanico non mi ha mai detto di cambiare l'olio del cambio,credo una volta di averglielo detto,e mi ha risposto che non è necessario,come non serve sostituire olio dei freni, secondo me dopo un tot di km sarebbe bene eseguirlo,però ascoltando il suo parere mi sembra di buttare i soldi al vento, non so boh! Comunque complimenti per i video non me ne perdo uno, ciao Vincenzo.
Ciao Gianni grazie per i complimenti. Comunque sali che qualsiasi componente che è presente l’olio, prima o poi va cambiato 😉 è sbagliato non cambiarlo.
@@ilpiccolomeccanico252 Sono completamente d'accordo con te, però di cambiarlo fanno fatica a sentire, forse è un lavoro che non piace tanto! vero' da te, tanto da Rovigo.....scherzo 😁😁😁 !!! Saluti Vincenzo!
Ciao Vince, bella diagnosi sui vari problemi.Certo che i lavori saranno molti.Ma quanto verra' a spendere? Sarei curioso di sapere se possibile.Ciao e buon lavoro.
Ciao Davide lui preferisce ripararla il prezzo non te lo so dire
bel lavoraccio, 1000 like
Dove si trova la tua officina Vincenzo? Sarebbe bello fare i tagliandi da te👍👍👍👍
Ciao Francesco l’officina non è mia io ci lavoro e ci troviamo a Bologna 😉
buongiorno sei sempre il n.1
Buongiorno maestro!! Atención con el 👀Ojo
Ciao Mastro Vincenzo volevo farti una domanda io ho un opel corsa c 1.3 cdti 70 cv sempre tagliandata da mé ogni 20 mila con olio bardahl 5w40...da un paio d giorni la spia dell olio mi ritarda un secondo quando la metto in moto il bulbo della pressione cm tu ben sai lo porta in testa all altezza del 4 cilindro più o meno e l ho sostituito ma mi ritarda lo stesso la spia questo lo fà a freddo e quando e spenta x più d un ora....ora per farla breve sta makkina ha 300 mila km tutti fatti da mé tu pensi ke un bel lavaggio con l arexons motor clean gli farebbe bene? Grazie anticipatamente Vince 6 un grande....
Ciao Giuseppe caro non so dove potresti trovarlo il bulbo...dovrei guardarci per poterti dire qualcosa. Per il lavaggio si certo che lo puoi fare tranquillo 😉
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie mille Vince buon lavoro....💪💪💪💪
@@ilpiccolomeccanico252 Vince il motore è il 1.3 multijet di prima generazione...e il bulbo lo ho già sostituito é molto accessibbile è messo propro sopra il collettore di scarico a destra sulla testata...ma la spia mi ritarda lo stesso...ora visto k devo tagliandarla gli faccio il lavaggio,olio e filtri e vediamo k succede....
Poco tempo fa mi è capitato di fare su un motore come la tua macchina che rimaneva leggermente la spia accesa e aveva un sensore sporco lo trovi di fianco la puleggia dell’albero motore guardandola frontalmente sulla sinistra c’è inserito questo sensore lo togli c’è una retina dietro la pulisci e lo rimonti è un lavoro da cinque minuti. Prova e fammi sapere
@@ilpiccolomeccanico252 ok vedró d individuarlo e lo pulisco grazie d tutto Vince 6 sempre gentile e professionale buona giornata...💪💪💪
Buongiorno vince e buone palme passate 😉
Grazie altrettanto e buongiorno a te 😉
Ciaoo mio padre ha un golf 5 gtd 2.0 170 cv del 2006 con circa sui 250.000km
Per il service cosa deve fare?
La spesa
Grande
Buongiorno piccolo grande Vincenzo 😉
O un gommino dalla mollone di dietro rotta può mantenere o devo campiarla ? La gomma si trova tra il braccio e la molla e un supporto
E un Klasse a 170
Giuseppe ho capito perfettamente di quale gommino stai parlando. Però io non l’ho visto quindi non so dirti se va cambiato subito o puoi aspettare un po’. L’hai visto tu quindi non posso decidere per te. Se pensi che è rotto lo cambi esiste in commercio basta fare una ricerca o andare in Mercedes che fai prima
Non è vero...confermo...è stata tua moglie.....ahahahahah! Ti voglio bene...Grande Vi!
Secondo me non stava sotto la macchina 😂😂
🤣🤣🤣
Ciao Vincee 6 sempre il top, mi spiace molto x l'occhio fai sempre massima attenzione mi raccomando.
Un bacione
i gommini della stabilizzatrice che reggono 22 anni si meritano comunque un applauso, oltre alla meritata pensione :D
Vincenzo sei sempre il N# 1 Oltre che una bella persona. Stai un pò più attento la prossima volta e non farti più male... perchè mi dispiace e lo dico senza retorica. Lo se che sei un tipo generosissimo e che vorresti fare mille cose insieme per accontentare tutti, ma pensa pure a te..... In gamba... ciao.👍✌
Grazie caro ❤️
Buongiorno Vincenzo si può dire che lo sapevo in anteprima 😁😁😁 un mega saluto 👋 👋 👋
😅 e si tu l’hai visto con i tuoi occhi 😉
Doppio like. 🎁🕊️
Ciao Vicenzo!
Vincenzo: speriamo non venga un video lunghissimo.. Io: evvai col video da un'ora minimo😂anzi..grazie amico di Vincenzo 😂ora gli toccherà fare un bel film da un'oretta minimo 😉grande Vins 👍 p.s. vado a comprare i popcorn 🍿😁
Ciao carissimo Tudor hai centrato in pieno perché ti dovrai assorbire un’ora di video che uscirà domani in più ci sarà una seconda parte di circa 45 minuti 😅🤣
@@ilpiccolomeccanico252 grandeee non vedo l'ora 🙂💪
Grazie e complimenti Vincenzo, vorrei portarti la mia A 160 dci del 2000 perché nessuno vuole metterci le mani 😭😭😭
Buon giorno Vincenzo, buon lavoro!
Ciao Vincenzo secondo me è una paratia interna del serbatoio che è dissaldata 😂
😉 ciao caro 😉
ottimo vince hai elencato tutti i problemi della vettura
nonostante glianni che ha.. zero ruggine.. complimenti.. e anche la radio a cassette mannaggia a u pesce spada
🤣 u pesce spada 😘
Salve a tutti io ho un piccolo problema con una classe a 180 mi eh saltata fuori una vibrazione in spegnimento solo. Quando la spengo qualcuno sa aiutarmi
Ciao Massimiliano io ti aiuterei volentieri ma come faccio senza aver sentito il rumore non posso consigliarti dovrei fare delle prove come giusto che sia
😁😁😁
Se te racconto io la mia che mi,e successo sono stato con la mano gessata per 35giorni perché non trovavo una chiave che lo avevo usata ,20 secondi prima ,,aooo sul banco de lavoro c'era un cartone però sotto erano le chiavi a occhio quelle curvate ,vince ho dato un casotto per i nervi che avevo che non trovavo la chiave,2 dita fuori uso sono quasi svenuto dal dolore e la chiave lo avevo nella mano sinistra,,🤪🤪😂😂😂😂😂😂😂
Vincenzo medico specialista delle auto 🚗 però mi fa un certo effetto vedere quell'autoradio mangianastri 😄
Bongiorno
Magari anche i dottori facessero delle visite così accurate ai propri pazienti prima di metterli sotto ai ferri 🤣
Mamma mia non ci credo, chi ha inventato quella macchina?? Qualunque lavoro sembra tu debba fare devi tirare il motore giù 😂
Non sono d'accordo di sostituire pezzi buoni ma solo perché sono vecchi
Pasquale guardati il video e capirai perché li ho cambiati. Anche io la penso come te ma alcune cose le devi cambiare. Io ti capisco molto bene perché hai detto così e te lo spiego perché non l’hai visto con i tuoi occhi altrimenti l’avresti cambiato anche tu.ti posso garantire che erano pezzi da sostituire oltre essere vecchi anche rotti
Ho la stesso modello ma 140 benzina e fa fatica ad accendersi ..dopo il tagliando che gli ho fatto si e peggiorata la situazione...lo preso da poco questa macchina per mia moglie che e neopatentata
Ciao a distanza sinceramente faccio fatica. Ma io inizierei da una diagnosi compiuterizzata. Altro non so dirti mi spiace, rischieresti di spendere soldi inutilmente e non risolvere.