Předchozí díly: Prodej Škody Rapid: th-cam.com/video/tP-LB-kPIQE/w-d-xo.html Koupě BMW E38: th-cam.com/video/pGpFfMHeb0Q/w-d-xo.html První servis E38: th-cam.com/video/Jx0RhqorZ-8/w-d-xo.html Shrnutí po důležitých servisech: th-cam.com/video/afJGO9G_fYY/w-d-xo.html Začínáme E38 vylepšovat: th-cam.com/video/gXYqYlW8v_0/w-d-xo.html
Veľmi sa mi páčia úpravy, ktoré ste urobili, ale ešte väčšiu radosť mám z toho, že ste mi týmto dali za pravdu a potvrdili ste môj komentár k predošlému podcastu. V ňom ste hovorili o tom, že autá majú najväčšiu hodnotu tak, ako opustili linku. Ja vravím, že vkusné úpravy pridávajú na hodnote. Pekná práca.
Krátkodobě to zvedne hodnotu pro běžného uživatele, ale až to auto příjde do věku, kdy by se z něj stal ceněný youngtimer nebo veterán, auto v původním stavu na tom bude lépe.
To je slozitejsi tema. Jasne ze auto v puvodnim stavu je cenejsi. Ale v tomhle se uz nekdo hrabal, predelal interier a ledasco dojebal :) i tak jsme se snazili to delat co nejsetrneji a pouzit originalni BMW veci. Krom radia, ale to puvodni by slo vratit zpet. Je na bezne jezdeni to fakt nechceme. :)
V tomto sa nezhodneme, podľa mňa úprava napríklad od Boida Codingtona, alebo Chippa Foosa je hodnotnejšia už sama o sebe. Podľa mňa iba i h podpis v aute pridá na hodnote, nie to ešte práca na aute.
@@pavel.m776 neříkali nic, xenon je xenon, který díky novější konstrukci optiky vykresluje tvar mnohem lépe než stará světla, takže asi není co na tom řešit a LEDky v dálkovém si asi nevšimli. Vše bylo seřazené a neoslňovalo to, tak jsme asi nevzbudili podezření. Nijak jsme na to neupozorňovali, ani nám nedošlo že jedeme na STK s upraveným světlometem a vlastně mi to došlo až teď když čtu vaší otázku. Mimochodem uz jsou i homologované LEDky do starých světel :)
Nádherný stroj a parádně jste jej doladili... Mě se nejvíc líbí v černé metalíze (briliantschwarzmetalic), ale to je čistě individuální... E38, E31 a E36 coupe jsou podle mě nejkrásnější BMW, co kdy byly vyrobeny... Ať Vám dobře slouží a hezky se o ni starejte... Je to opravdu kráska a takových už moc není a bude čím dál míň...
Pri Škode ide v rámci hlavne ČR o akýsi kult, či spomienkové auto, teda za to ľudia pýtajú nezmysly. Pochopím ak ide o čo ja viem Felíciu 1959-1969, či Octaviu z tej doby. Pochopím ešte MB 1000. Ale ľudia sú schopný šialené peniaze vyhodiť za Rapida, čo je vlastne 10x prerobená 1000.
@@bobitwo Jsou to do jisté míry kulrovní auta u kterých se díky tomu cena vyšroubovala do nesmyslných výšek. Druhým faktorem je počet vyrobených kusů. Stačí se podívat na cenu MBX popř MBG. Doby kdy bývalo MBX za pouhý míč už jsou dávno pryč. U motorek je to pérák. Nepohodlnej krám kterejch se vyrobil mrak 🙂
Krásna práca. Len pre detail, kolesá sú legendárne Styling 32. Vpredu 8J18 ET20 obuté na 235/50 R18 a vzadu 9J18 ET22 obuté na 255/45 R18. Tie sklá sa nazývajú determálne/determické. Prvý ich mal Mercedes pre svoj legendárny S klasse W140 Mamut a nazývali ich Duplex. BMW samozrejme nemohlo zaostávať, preto aj sedmička dostala tieto dvojité sklá. V pricípe sa jedná o tú istú technológiu, no Mercedes ich mal trošku hrubšie. Jazdil som na 740i E38 s dvojitými sklami. Nič sa tomu nevyrovná. Aj pri 200km/h na tempomate je v aute pomerne ticho. Neporovnateľne s klasickými sklami. V zime keď bolo v aute zakúrené Webastom, sklá boli zvnútra príjemne ohriate, pritom zvonku boli ľadové. Taktiež neunikalo teplo z auta ako na bežných sklách. Pre 7er E65 neboli dvojité sklá zlepené s takou veľkou vzduchovou medzerou ako mala E38. Skrátka autá už sa nikdy nebudú robiť ako legendy E38 alebo W140 a preto sú z roka na rok vzácnejšie a drahšie.
Dobré video a krásné BMW 👌 já na svých starších autech vždy dával ledkové osvětlení interiéru a myslím že i té Vaší sedmičce by to slušelo, pro někoho to jsou zbytečnosti ale já jsem jak se říká "hračička" a mám rád světýlka 😁 jinak to auto má snad vše.
Skvělé! S tímto autem jsem měl taky čest byť s benzínovým motorem. Řídil jsem ho párkrát, jednou i několik hodin přes několik států a byla to nezapomenutelná cesta. Do dnes na to vzpomínám jak to auto bylo top. Když mě majitel ukázal dvojitá okna nemohl jsem uvěřit. 😄 Vaše je ale úplně jiný level. Všechna čest lidem co na něm dělali ať už servis, opravy nebo vylepšení. Ty úpravy co na první pohled nejsou patrné jsou strašně super. A ten tempomat ? V té době to muselo být absolutní scifi. Ta lednička mě dostala. Ta se taky původně do tohoto modelu dávala za příplatek ? Díky
Ano lednička je originál BMW, byla to příplatková výbava většinou ve verzi 750 a nebo 750 L7 a auto je pohodlnější a tišší i v současné době oproti jiným soudobým strojům :)
@@garrus52 aha :) lednicka je komoresorova, takze ma spotrebu nula nula nic a alternstor neni treba menit. Pod dvirkamj ma umisteny mechanicky vypinac ktery je nutno zapnout anebo vypnout manualne ze zadnich sedacek. Pri vypnuti klicku v aute se lednice automaticky vypne pokud ji nechate zapnutou a po nastartovani opet zapne.
@@pavel.m776 to pak clovek musi jezdit s otevrenou loketni operkou a navic to neni originalni vec ale tuning. Mame verzi s DSP ktera me sub na zadnim platu. Staci ho zrepasovat a dat poradne repraky.
Dvojitý okna jsou podstatně tlustší takže gumy a všechny lišty kolem a silnější motory aby tu váhu urvaly. Pokud se dávají roletky tak je k tomu bedna úchytů a musí být i jiný tapec a sloupek ve dveřích kde je rolna na trojúhelníček.
To bych na aute opravdu nechtěl a štve me, že u některých nových aut je to standard bez kterého nejdou objednat. Je v nich vyšší hluk, v leté přesto peče sluníčko a v zimě to od střechy prochladne. A jako řidič z toho nic nemáte, protože si nevidíte nad hlavu, je to zajímavé maximálně cestující na zadních sedačkách :) Zrušit panoramatické střechy! :))))
Kvuli tomu si nereze, staci se pozorne podivat na video. Je tam jen takova plechova zaslepka za zadni sedackou ktera je k tomu urcena. Drzi jen na par bodech a staci vyrazit kladivem. Slouzi k montazi lednicky nebo pytle na lyze. USB-C je propojene s radiem, to vam opravdu adapter do zapalovače nevyřeší. Navic je zapalovač ukrytý v popelníku a musel byste jezdit s otevreným popelníkem ve středové konzoli, což je jedna hnusne a druhak neprakticke.
V pekle by měl skončit každý kdo píše takové komentáře aniž by o tom cokoliv věděl :)) Vše je udělané tak, že je možné velmi snadno původní rádio vrátit zpět a s dovolením si do auta se kterým jezdíme skoro denně budeme dávat co uznáme za vhodné aby šlo normálně používat. :)
Jste nejsme u konce… mimochodem do jakeho koliv strasiho auta nasypete balik penez kdyz ho chcete v top stavu. A herka to rozhodne neni. Je to lepsi a pohodlnejsi auto nez spousta novych modernich aut.
Určitě poradíte co je podle Vás lepší investice než E38. Jistě vlastníte mnohem lepší “herku”. Nebo mluví pouze závist? Rovněž je možné, že patříte k 1% ze 100, kdo neocení jedno z nejhezčích a nejkvalitnějších aut 90. let. ;)
@@dirtmanPCE ocenim stare auto ak ma nejaku hodnotu , za 20 rokov som osobne nastrkal take peniaze do starych aut ,ze dnes by som zato mal niekolko novych dobrych aut a bez celych dni tyzdnov a mesiacov po servisoch a zdvihakoch ... a mal som aj tuto triedu auta a dnes je i hnujdaj bezpecnejsi nez tento tank , viem co to je upravovat nieco co nema zmysel upravovat , pokial ide o funkcnost ,keby chcem veterana ,tak ho nebudem modernizovat ,ale restaurujem a sledujem ako hodnota stupa a hento BMW po roku nepreda ani za zlomok toho co don nacpal , ocenit co ? jedine co stoji za nieco na tomto aute su tie double glass inak je to stara hujda z novym radiom a par m kablikov naviac , skus toto auto jazdit kazdy den par rokov a zistis ,ze za tie peniaze si si mohol dopriat uplne ine vozenie a bez tych nervou a nakladou ... tieto auta ano boli spolahlivejsie ,ale ked to kupis dne je to vrak ktory v lepsom pripade bud uz zrujnoval predosleho majitela alebo zrujnuje teba ... ako som uz pisal ,keby chce toto auto dat do takzvaneho top stavu tak nech si pripravy dvojnasobok toho co dal za tych par uprav .
Předchozí díly:
Prodej Škody Rapid: th-cam.com/video/tP-LB-kPIQE/w-d-xo.html
Koupě BMW E38: th-cam.com/video/pGpFfMHeb0Q/w-d-xo.html
První servis E38: th-cam.com/video/Jx0RhqorZ-8/w-d-xo.html
Shrnutí po důležitých servisech: th-cam.com/video/afJGO9G_fYY/w-d-xo.html
Začínáme E38 vylepšovat: th-cam.com/video/gXYqYlW8v_0/w-d-xo.html
Teda panove,totalni nadhera a zavidim takovou káru,i barva spravna ,no chvalim vše co jste udelali,respect.
super chlapi, držím palce v dalších projektech a tento projekt sleduji od prvopočátku. 😎👍
najzaujímavejšie sú úpravy,ktoré na prvý pohľad nevidieť.
Veľmi sa mi páčia úpravy, ktoré ste urobili, ale ešte väčšiu radosť mám z toho, že ste mi týmto dali za pravdu a potvrdili ste môj komentár k predošlému podcastu. V ňom ste hovorili o tom, že autá majú najväčšiu hodnotu tak, ako opustili linku. Ja vravím, že vkusné úpravy pridávajú na hodnote. Pekná práca.
Krátkodobě to zvedne hodnotu pro běžného uživatele, ale až to auto příjde do věku, kdy by se z něj stal ceněný youngtimer nebo veterán, auto v původním stavu na tom bude lépe.
To je slozitejsi tema. Jasne ze auto v puvodnim stavu je cenejsi. Ale v tomhle se uz nekdo hrabal, predelal interier a ledasco dojebal :) i tak jsme se snazili to delat co nejsetrneji a pouzit originalni BMW veci. Krom radia, ale to puvodni by slo vratit zpet. Je na bezne jezdeni to fakt nechceme. :)
V tomto sa nezhodneme, podľa mňa úprava napríklad od Boida Codingtona, alebo Chippa Foosa je hodnotnejšia už sama o sebe. Podľa mňa iba i h podpis v aute pridá na hodnote, nie to ešte práca na aute.
@@AutokultCZ Mne by spíš zajímalo co na nehomologovaná světla kontrola nebo STK 🙂
@@pavel.m776 neříkali nic, xenon je xenon, který díky novější konstrukci optiky vykresluje tvar mnohem lépe než stará světla, takže asi není co na tom řešit a LEDky v dálkovém si asi nevšimli. Vše bylo seřazené a neoslňovalo to, tak jsme asi nevzbudili podezření. Nijak jsme na to neupozorňovali, ani nám nedošlo že jedeme na STK s upraveným světlometem a vlastně mi to došlo až teď když čtu vaší otázku. Mimochodem uz jsou i homologované LEDky do starých světel :)
Tohle je absolutní pecka, skvělej miniseriál. 👍🏻👍🏻👍🏻
S tímhle autem se projet, to je, kluci, SEN!❤
Nádherný stroj a parádně jste jej doladili... Mě se nejvíc líbí v černé metalíze (briliantschwarzmetalic), ale to je čistě individuální... E38, E31 a E36 coupe jsou podle mě nejkrásnější BMW, co kdy byly vyrobeny... Ať Vám dobře slouží a hezky se o ni starejte... Je to opravdu kráska a takových už moc není a bude čím dál míň...
Překrásná sedma. Auto s duší,né jak to hovno škarede letošní s postiženýma světlama❤
to musí byť to najdokonalejšie auto na svete, závidím, krásna E38 ✌️ Teším sa na ďalšie pokračovanie
Nádhera!
to je stejně šílené, že má stará Škoda Rapid stejnou hodnotu jako toto vymazlené BMW.
Každopádně díky za video a těším se na další části.
No ono takhle vymazlene puvodne nebylo :) musite si pustit predchozi dily :)
Pri Škode ide v rámci hlavne ČR o akýsi kult, či spomienkové auto, teda za to ľudia pýtajú nezmysly. Pochopím ak ide o čo ja viem Felíciu 1959-1969, či Octaviu z tej doby. Pochopím ešte MB 1000. Ale ľudia sú schopný šialené peniaze vyhodiť za Rapida, čo je vlastne 10x prerobená 1000.
@@bobitwo Jsou to do jisté míry kulrovní auta u kterých se díky tomu cena vyšroubovala do nesmyslných výšek. Druhým faktorem je počet vyrobených kusů. Stačí se podívat na cenu MBX popř MBG. Doby kdy bývalo MBX za pouhý míč už jsou dávno pryč. U motorek je to pérák. Nepohodlnej krám kterejch se vyrobil mrak 🙂
@@pavel.m776 zase je rozdiel MBX a 105L napríklad. Za ako tak zachovalú 105L už bežne pýtajú 2500€/60 000CZK..
tak to je opravdu nadhera!
Krasne auto. A super ze ste ho zmodernizovali a este ktomu tak ako keby vysiel z tovarni. Super👍👍👍
Krásna práca. Len pre detail, kolesá sú legendárne Styling 32. Vpredu 8J18 ET20 obuté na 235/50 R18 a vzadu 9J18 ET22 obuté na 255/45 R18. Tie sklá sa nazývajú determálne/determické. Prvý ich mal Mercedes pre svoj legendárny S klasse W140 Mamut a nazývali ich Duplex. BMW samozrejme nemohlo zaostávať, preto aj sedmička dostala tieto dvojité sklá. V pricípe sa jedná o tú istú technológiu, no Mercedes ich mal trošku hrubšie. Jazdil som na 740i E38 s dvojitými sklami. Nič sa tomu nevyrovná. Aj pri 200km/h na tempomate je v aute pomerne ticho. Neporovnateľne s klasickými sklami. V zime keď bolo v aute zakúrené Webastom, sklá boli zvnútra príjemne ohriate, pritom zvonku boli ľadové. Taktiež neunikalo teplo z auta ako na bežných sklách. Pre 7er E65 neboli dvojité sklá zlepené s takou veľkou vzduchovou medzerou ako mala E38. Skrátka autá už sa nikdy nebudú robiť ako legendy E38 alebo W140 a preto sú z roka na rok vzácnejšie a drahšie.
Krásná práce 💪
Skvělé video díky.
Tak to jste si vyhráli. Hodně dobrý 👍
Děkujeme!
Tak tohle je pecka 👍
Ještě nechat nově obšít volant nejlíp perforovanou kůží a bude to ideálka 👌
Krása ❤
Dobré video a krásné BMW 👌 já na svých starších autech vždy dával ledkové osvětlení interiéru a myslím že i té Vaší sedmičce by to slušelo, pro někoho to jsou zbytečnosti ale já jsem jak se říká "hračička" a mám rád světýlka 😁 jinak to auto má snad vše.
Krásné auto, až to budete měnit za další projekt dejte vědět…něco bych pro vás měl 😊
A co to je? :)
Opravdová paráda, moc se mi to líbí.
Ahoj mám e38 740d chci se zeptat kde předělávají světla na bixenony a kdo dá do opěrky ledničku děkuji
pěkné.
Youngtimer lives...veĺa energie a práce ale ten pocit je top 👍
❤srdce zaplesalo. ❤❤ pekna prace kluci. ❤❤❤
Díky moc!
Koupím 😎
Vymazleny 👍🏻
Skvělé! S tímto autem jsem měl taky čest byť s benzínovým motorem. Řídil jsem ho párkrát, jednou i několik hodin přes několik států a byla to nezapomenutelná cesta. Do dnes na to vzpomínám jak to auto bylo top. Když mě majitel ukázal dvojitá okna nemohl jsem uvěřit. 😄 Vaše je ale úplně jiný level. Všechna čest lidem co na něm dělali ať už servis, opravy nebo vylepšení. Ty úpravy co na první pohled nejsou patrné jsou strašně super. A ten tempomat ? V té době to muselo být absolutní scifi. Ta lednička mě dostala. Ta se taky původně do tohoto modelu dávala za příplatek ? Díky
Ano lednička je originál BMW, byla to příplatková výbava většinou ve verzi 750 a nebo 750 L7 a auto je pohodlnější a tišší i v současné době oproti jiným soudobým strojům :)
@@AutokultCZ Jak vlastně funguje, pouští se po startu a vypne po vypnutí motoru? Bylo nutné dát silnější alternátor kvůli tomu?
@@garrus52Co přesně myslíte?
@@AutokultCZ Myslel jsem ledničku
@@garrus52 aha :) lednicka je komoresorova, takze ma spotrebu nula nula nic a alternstor neni treba menit. Pod dvirkamj ma umisteny mechanicky vypinac ktery je nutno zapnout anebo vypnout manualne ze zadnich sedacek. Pri vypnuti klicku v aute se lednice automaticky vypne pokud ji nechate zapnutou a po nastartovani opet zapne.
Kdy bude prosím další díl.
Fajné.Já vám pujčím ovci 3 před fl a chci:zrcadlení telefonu,vyhř volant a dvojitá okna do 60tisíc vč práce😃
Super video
vydate nekdy ty slibovane videa o repracich dispeji a tempomatu????
Nové autorádio je od koho prosím? Není to náhodou značka AVIN?
Krasne auto super vecicky a pekna praca 🤩👍🏻
super projekt super video 💪…ak sa mozem opytat kde ste kupili to radio?
Decentné úpravy fakt dosť dobré
Jaky je prosim vyrobce radia?
Já su tak šťastné 😎😎👏👋
Hezké auto, klidně bych vyměnil i tu automatickou převodovku za novější model 8hp
Super❤ s tím by se cestovalo
dobre pekne auto za dobre peniaze super
Naprostá paráda! 👍
Dobrý den, mohl bych se zeptat, kde jste si nechali dodělat ten Adaptivní tempomat ? Hodilo by se mi to též. Děkuji. :)
A co k tomu máte všechno za díly? :) Jinak nevím jestli pan elektrikář bude ochoten tuhle práci podstoupit ještě jednou :))))
paráda páni...ja by som chladničku vymenil za otvor na lyže...ale inak super 👍
My s tim v zime jezdit nebudeme ;-)
😃@@AutokultCZ
Než díru na lyže bych prostor ledničky využil pro sufboofer který předpokládám že bude shodný s E39
@@pavel.m776 to pak clovek musi jezdit s otevrenou loketni operkou a navic to neni originalni vec ale tuning. Mame verzi s DSP ktera me sub na zadnim platu. Staci ho zrepasovat a dat poradne repraky.
Borci to je bomba
Ahoj! Byl by možný pronájem e38 na svatbu? Diky. 🤗
A kdy máte termín svatby? ☺️ napište nám nejlíp na facebook nebo instagram soukromou zpávu a třeba to klapne! 🙏🏻
Ta lednička je úlet, ale pěkná práce stejně! Bude na dalších Legendách?
To ještě nevíme :)
Super práca 🙃 ešte by mi tam chýbalo z moderných áut bezklucove odomykanie a štartovanie.
To by bylo super a určitě by to nějak vymyslet šlo, ale takové věci asi už neumíme :D
😳😳😳😍 A kontakt na geniálneho Frantu ktorý to má už natrénované a namontuje to do mojej lásky?
Co přesně potřebujete namontovat? :)
@@AutokultCZ Tá chladnička je tak zbytočne krásna a vždy som ju chcel ale nemal som pacienta ktorý by to namontoval.
@@richardj4586 podle mě je daleko těžší sehnat tu ledničku než někoho kdo ví jak jí zapojit :)
@@AutokultCZ ja som už mal ponuku na chladničku ale nenašiel som nikoho kto by to vedel alebo sa s tým chcel zapodievať tak som ju nekúpil.
@@richardj4586 to byla chyba!
za mňa super
@autokult CZ.Bude potom to BMW na predaj?❤️
Otazka je, jestli ho bude chtit nekdo koupit az uvidi tu vyslednou cenovku 🤣 zatim stale nejsme u konce… bohuzel 🤣🤣
@@AutokultCZ Uvidíme.😉
@@AutokultCZ Osobne mám rád starú klasiku a ak je v top stave radšej dám peniaze do starého poctivého, ako do moderného kšuntu.
By me zajimalo kde jste sehnali lednici jen za 25, ja kdyz ji nekde potkam tak stoji plus minus kolem 50. :D
Bylo to náročné, ale podařilo se :))
Perfekt v minulým díle tvrdí, že na dvojitý okna jsou jen jiný gumy, teď říkáte i stahovačky a vnější lišta. Jak to teda je?😀
Tak ja rikame.. staci to, funguje to, ale otazka je jak dobre a jak dlouho. Spravne to ma byt tak jak to rika Ondra ve videu. :)
Dvojitý okna jsou podstatně tlustší takže gumy a všechny lišty kolem a silnější motory aby tu váhu urvaly. Pokud se dávají roletky tak je k tomu bedna úchytů a musí být i jiný tapec a sloupek ve dveřích kde je rolna na trojúhelníček.
Z moderních prvků výbavy chybí třeba panoramatická střecha, ale to už by bylo prakticky nemožný. :D
To bych na aute opravdu nechtěl a štve me, že u některých nových aut je to standard bez kterého nejdou objednat. Je v nich vyšší hluk, v leté přesto peče sluníčko a v zimě to od střechy prochladne. A jako řidič z toho nic nemáte, protože si nevidíte nad hlavu, je to zajímavé maximálně cestující na zadních sedačkách :) Zrušit panoramatické střechy! :))))
No, ja by som nechcel xenónové a vôbec nie LEDkové svetlá. Tie LEDkové šialene oslňujú.
Headup display mi tam chyba hehe
To se v te dobe fakt nedelalo, pvni byl az v E65 a neslo by to udelat tak aby se nenicilo auto :)
10:50 to fakewood v roce 2023 už vypadá ale špatně. já nwm no
Jo a chybí mi tam Jason Statham 🤣
Ten se k tomu nehodí, ten měl káru před faceliftem :-)))
Ještě swap na manuál a je to komplet 😍, krásná práce kluci
To se rozhodně nestane :) Manuál v tom nemá co dělat :) Až budeme chtít auto s manuálem, tak to bude M5 E39 :)
Skoda tej chladnicky.. rezat kvoli tomu do auta..
a taktiez to usb-c som nepochopil, ked tam mate 12V zasuvku a stacilo kupit adapter.
Kvuli tomu si nereze, staci se pozorne podivat na video. Je tam jen takova plechova zaslepka za zadni sedackou ktera je k tomu urcena. Drzi jen na par bodech a staci vyrazit kladivem. Slouzi k montazi lednicky nebo pytle na lyze. USB-C je propojene s radiem, to vam opravdu adapter do zapalovače nevyřeší. Navic je zapalovač ukrytý v popelníku a musel byste jezdit s otevreným popelníkem ve středové konzoli, což je jedna hnusne a druhak neprakticke.
@@AutokultCZ aha.. dobre vediet.. diky.
Uzasne som hotovy
Auto moc hezké, ale ta SPZ. No nevím. Na Multiple mi přišla vtipná, tady spíš trapná.
No jo, ale prece ji nevyhodime nebo nenechame propadnout kdyz stala 10k :) po sundani z auta se do nejake doby musi dat na jine nebo zanikne :-(
kedy bude dalsi diel?
Tak táto 7ca je 100000 x krajšia ako nová hnusná 7čka...
PARÁDA !
Každy kdo dava takovy radio do staršich aut kam to nepatří ma zvláštní misto v pekle
V pekle by měl skončit každý kdo píše takové komentáře aniž by o tom cokoliv věděl :)) Vše je udělané tak, že je možné velmi snadno původní rádio vrátit zpět a s dovolením si do auta se kterým jezdíme skoro denně budeme dávat co uznáme za vhodné aby šlo normálně používat. :)
pulmega za herku bezva ..
Jste nejsme u konce… mimochodem do jakeho koliv strasiho auta nasypete balik penez kdyz ho chcete v top stavu. A herka to rozhodne neni. Je to lepsi a pohodlnejsi auto nez spousta novych modernich aut.
Určitě poradíte co je podle Vás lepší investice než E38. Jistě vlastníte mnohem lepší “herku”. Nebo mluví pouze závist? Rovněž je možné, že patříte k 1% ze 100, kdo neocení jedno z nejhezčích a nejkvalitnějších aut 90. let. ;)
@@dirtmanPCE ocenim stare auto ak ma nejaku hodnotu , za 20 rokov som osobne nastrkal take peniaze do starych aut ,ze dnes by som zato mal niekolko novych dobrych aut a bez celych dni tyzdnov a mesiacov po servisoch a zdvihakoch ... a mal som aj tuto triedu auta a dnes je i hnujdaj bezpecnejsi nez tento tank , viem co to je upravovat nieco co nema zmysel upravovat , pokial ide o funkcnost ,keby chcem veterana ,tak ho nebudem modernizovat ,ale restaurujem a sledujem ako hodnota stupa a hento BMW po roku nepreda ani za zlomok toho co don nacpal , ocenit co ? jedine co stoji za nieco na tomto aute su tie double glass inak je to stara hujda z novym radiom a par m kablikov naviac , skus toto auto jazdit kazdy den par rokov a zistis ,ze za tie peniaze si si mohol dopriat uplne ine vozenie a bez tych nervou a nakladou ... tieto auta ano boli spolahlivejsie ,ale ked to kupis dne je to vrak ktory v lepsom pripade bud uz zrujnoval predosleho majitela alebo zrujnuje teba ... ako som uz pisal ,keby chce toto auto dat do takzvaneho top stavu tak nech si pripravy dvojnasobok toho co dal za tych par uprav .
👍👍👍