ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2022
- Elektrikli arabalar ile yaptığım yolculukları sadece bilgi paylaşmak için kısa videolar haline getiriyorum.
Video için ayrıca emek ve mesai harcamıyorum o sebeple sormak istediklerinzi yazarsanız cevap verebilirim.
#eqc #electriccar #şarj #menzil #tesla
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 24 วันนี้!! “จาร์เร็ด vs กุสตาโว”](http://i.ytimg.com/vi/ENNA-fsT67c/mqdefault.jpg)
408 hp beygir - Tork - 760 Nm tam bi canavar maşallah .... böyle mükemmel lüx bi aracın dış sesi aşşırıydı cam açıktı sanırım! video çekerken bence dış sesi hesap etmelisin ... video faydalıydı teşekkürler
Elektrikli araçların malesef daha gelişmesi gerekiyor. Uzun yolda resmen yoruyor insanı. Malesef ben satıp Hibrit’le yoluma devam etmek zorunda kaldım. Hem durmadan ilerliyorum hem de neredeyse aynı fiyata geliyor yakıt mastafı. Bin km kapasiteli araçlar çıkana kadar beklemek lazım diye düşünüyorum.
Maalesef uzun yolda yorucu. Hele bizim gibi aceleci toplumlarda daha yorucu :)
Anladığım şudur bu araç şehir içi için binilmeli .. Sunum için teşekkürler gayet açıklayıcı olmuş bende alma arefesindeyim şehir içi için ..
Aynen öyle. Şehir içi binilecekse başka bir şey düşünmeyin :)
Bu araçla ilgili şu ana kadar izlediğim en faydalı video 👍👍👍
Tüketim mesafe bekleme süresi ve şarj ücreti konularında en net bilgiyi sizden aldım çok tesekkur ederim
Bugün bu aracı almayı düşünüyordum ama şimdi fikrim değişti tereddüte kaldım.
Video dan sonra bu araçla şehir dışına çıkma hayali bitti :)
Soru şu;
İstanbul şehir içinde kullanım ve şarj etme kolaylığı nedir
Tavsiye edermisiniz
Tekrar teşekkürler
Merhaba, gerçekten keyifle bindiğimiz bir araba ancak uzun yol menzili biraz sıkıntılı.
Şehir içi eşsiz bir araç, süspansiyon konforundan, iç donanıma ve performansa.. İstanbul içi herhangi bir sorun yaşamanız olası değil. İstanbul'da Şarj konusu sorunsuz. :)
@@furkandemirci Bilgi için çok teşekkür ederim
aracımı teslim alınca bende deneyimlerimi buradan paylaşacağım :)
selamlar
@@sinanlicherkez Ne kadara aldınız aracı hiç bir bayide bulunmuyor çünkü...
Merhaba. Rezervasyonu belirli bir zaman dilimine mi yapıyorsunuz? Mesela 10.00 ile 10.30 arasında geleceğim. Tam zamanlama mı istiyor? Rezervasyona ekstra ücret ödüyor musunuz?
Saati 15er dakikalık dilimlere bölmüşler. Birini seçip, sonrasında kaç dakika şarj yapacağını seçiyprsun ve rezervasyon tamamlanıyor. Rezervasyon ücretsiz ancak rezervasyona gitmezsen cezası var.
Batarya teknolojilerinin daha alması gereken çok yol var gibi... Şimdilik dizel aracımla çok mutluyum.. Sakarya'dan Alanya ya non stop devam :)
Uzun yola çıkarken mutlaka yüzde 80 üzerinde şarj gerekiyor hızlı şarjda yüzde seksenler fazla şarja gerek yok uzun yolda hız yapmayın hız yaparak kazandığınız vakti şarj yaparak kaybediyorsunuz alışmak için bir süreç gerekiyor iyi günler
Gerçekten bu hesabı çok yaptım. Evet yavaş gitmek lazım. Ama 2.5 senedir alışamadım. Daha yorucu oluyor :)
Genelde kullanıcılar %95 şehir içi kullanıyor zaten yılda 1-2 uzun yol yapıyorlar. Ek olarak bakım maliyeti yok elektriklilerin mazallah Mercedes motor kulağı falan bozulsa benzinlide ustalar kapıyı 15-20 den açar. Yağ değişimi yok şanzıman arızası yok elektrikli iyidir usul usul sürene. İstanbul gibi bir şehirde hele Kona elektrikli alan gerçekten benzin/sanayi derdinden kurtulur.
Katılıyorum. Evinde veya iş yerinde şebekeden şarj imkanı olanlar için eşsiz deneyim.
Güzel tespitler. Peki olabilecek tek masraf olan pil ömrünü doldurduğunda ne olacak? :) sonuçta herkes sıfır alıp bir kaç yıl sonra satmıyor. Sıfır alamayan bu mantıkla ikinci el alırsa artık uzun yolda 100 km de bir şarj eder.
@@finitocaliente7994 normal bir otomobil 200-250 bin km yapınca motor bir rektifiye görüyor ama takip ederseniz taksicilik yapan bir adam Norveçte tek batarya ile 500-600 bin km yapıyor. Bu da zaten normal tüketici için 20-25 yıl yapar. Bir arabanın ömrü 50 yıl değil zaten. Biz Türkiyede eskiye bindiğimizden size öyle gelmiş olabilir. Arabanın ömrü 20 yıldır gerisi suyunu çıkarmaktır sanayi müdavimi 20 yaşından büyük araçlar gibi.
ikinci el benzinli alınca marş motoru sübaplar motor kulağı şanzıman dişlisi yağ değişimi zaten 200 bin TLlik arabaya düzenli olarak masraf yapıyorsun farketmeden.
Zaten elektrikli araçlar eğitimli bilgili kesim tarafından rağbet görüyor o yüzden aslında doğal seçilim gibi bir şey. İsteyen benzin dizel binebilir tabii ama benim tavsiyem bir Kona elektrikli ile test sürüşü yapın fazladan verilen parayı benzin ve bakım maliyetleri ile zaten çıkaracaksınız. Satış fiyat farkı 200 bin lira. Bir depo benzin olmuş 1000 lira zaten.
@@finitocaliente7994 açıkcası pilin çöp olması diye bir şey olmadığını öğrendim. Zaten 8 yıl boyunca tüm markalar km sınırı olmaksızın %80 kapasite altına düşen pilleri yenisiyle değiştirme garantisi veriyor. Sonrasında da pil tamamen ölmediği için, kapasite kaybı yaşamayan hücreler birçok alanda satılıyor. Kamp araçları, enerji depolama vs işlerinde kullanılıyor. Yani büyük masrafları olmayacağını anlatıyorlar.. Göreceğiz :)
@@finitocaliente7994 Peki senin petrol kuyun mu varda bu kadar elektrikli araçları sevmiyorsunuz? Ne yapalım yani mazotlu gürültülü araçlarla devam mı edelim?
7:14 Selamlar :)
Yağmur acayip şekilde sürtünmeyi arttırıyor, ben Chevrolet Aveo 1.3d kullanıcısıyım, çoğu kişinin aksine 4.5 ortalama ile kullanıyorum çünkü ev/iş arası yaklaşık 40km. Yağmurlu günlerde 5-5.5 litreye kadar çıkabiliyor bu.
DPF için senede 1 defa PTFE katkı kullanıyorum, millet DPF dolmasın diye gaza abanarak kullanıyor ama nafile.
Son zamanlarda kona ve ioniq dikkatimi çekse de, depoyu doldurunca 960km görmek yerine 350km görürsem üzülürüm.
Hatta peder 350km menzil kaldığını görünce araçta depoyu fullemeye gidiyor. 😅
Hele ben apartmanda bunu şarj edemem :) Ancak 4. kattan kablo sarkıtarak şarj ederim. 4x3m=12m uzatma lazım minimum.
Onda da uzatma kablosu ve priz 8 saatte 10A kaldıracak mı? UFO takınca bile yumuşayıp paket lastiğine dönüyor uzatmalar.
Keşke sokak lambalarından uygun fiyatla şarj etsek...
Bence uygun çözüm hibrit araçlar veya dizel araçlarda son vites oranı.
Ben turbo verimi için 1500rpm civarında kullanıyorum, otoyolda da bu devirde 130km/h ile ilerlesem harika olurdu. 😅
:) bunun için kaliteli malzemeden imal edilmiş bir uzatma kablosu temin etmeniz gerekecek. kalitesiz malzeme Allah korusun yangına bile sebebiyet verebilir
140 ile gitmektense 100 ile gitmek şarj süresinde beklenilen zaman ile aynıya gelmiyor mu?
Hesapta evet öyle oluyor ama, kaç kişi 100le gidebiliyor kuzey marmara otoyolunda veya izmir otoyolunda? Yanınızdan 150+ hızlarla gidildiğinde yavaş gitmek de tehlike oluşturuyor 😊
Başlarda elektrikli araçlar konusunda çok iyimserdim, fakat son zamanlarda elektrik fiyatları ve 1 saat 50 dak sadece yakıt(elektrik) almakla geçecekse ve yol boyu sürekli olarak hesap işleri ile uğraşacaksak yani bilemedim.
Şehir içinde veya yakın şehirler arası ev-iş-ev arası gidilip geliniyorsa evde yada işte solar sistemler ile şarj imkanı olacaksa tadından yenmez. Sistem biraz daha mı gelişmeli bilemedim. Video ve bilgiler için teşekkürler.
Maddi imkanı olan bir başka şehre giderken uçakla gidip araba kiralasa, her türlü karda olur.
Maddi imkanı çok olmayanlar için ise Türkiye şartlarında Clio'nun suyumu çıkmış acaba...
Yol boyu hesap kitap işi maalesef var :)) şarj istasyonlarının hızları da her geçen gün artıyor. Bu işin peşini bırakmamak lazım ki gelişsin. Hevesinizi kaybetmeyin
2. şarja ne ödediniz yani İstanbul'dan İzmir'e maliyet ne oldu toplam, normal araçla kıyaslama yapmak için soruyorum.
Gidiş dönüş 2350 TL şarj ücreti ödedim :)
Şehir içi kullanımda çok ucuz ama şehirler arası normal yakıtlı araç gibi tüketim oldu.
@@furkandemirci Çok pahalı Audi A4 dizel aracımla zaman zaman 250 km hızlara çıkarak ödeyeceğim yakıt ücreti bu seyahatte gidiş dönüş 2000 TL'yi bulmuyor. Bir yerlerde durmak ise keyfi oluyor sadece. Çok yanlış bir politika izleniyor, elektrikli araç düşüncem bu videonuz ile tamamen bitti...
@@gurgurel 2 aracımın da elektrikli olduğunu belirtmek isterim. :) evet bazen can sıkıcı olabilir ama çoğunlukla şehir içi kullandığınızda hiçbir arabadan almadığınız zevki alabilirsiniz.
@@furkandemirci Tabii ki, bundan eminim ancak ilgililerin bu kadar fahiş fiyatla elektrik satmaları can sıkıcı. Hem elektrikli araç satışını arttırmak istiyorlar, hemde daha yeni doğmak üzere olan bir bebeği zora sokuyorlar. Şarj istasyonlarının sayısının ve rekabetin artması ile fiyatların düşeceğini umuyorum. Ülkemizin petrole olan bağımlılığı azalmalı ve kendi öz kaynaklarımızdan elde edilen elektrik ile ulaşımı sağlamalıyız ki daha da zenginleşelim.
@@gurgurel Bunun için öncelikle mazotlu aracı bırakman gerekmez mi?
Elektrik araclar icin bence en az bir 8-10 sene daha lazim. Onu kapat, bunu kapat, aman sarj gitmesin, nerede sarj edecegim vs. bana simdilik cok fazla yuk ve stres gibi geliyor. Bir de kis ortasinda mesela allah korusun kaza olsa, yollar kapansa cok buyuk sikinti yasarsiniz. Benzinli araclar bile yolda isitici vs. kullanmak isterken depo bitiriyor.
Aslında olay kişide bitiyor. Ama şöyle bir bilgi vereyim,
Elektrikli bir aracın bataryası ortalama 60kw olarak kabul edersek, 3 oda 1 salon olan evin, bir iki haftada tükettiği bir elektrik kadar depolama yapıyor diyebiliriz. Dolayısıyla yolda kalmanız halinde de, sadece ısınmak için kullanırsanız, benzinden daha uzun süre sizi idare edecektir.( Koltuk ısıtmalarını açıp günlerce oturursunuz ama benzinli arabada bu çok kısa süre idare edebilir sizi, benzin bittiği an ısınma biter)
Furkan bey birkaç önerim olacak elinizde gayet iyi elektrikli araçlar var Mercedesle İstanbul İzmir yolculuğumuzda geçen süre toplam şarj süresi ortalama hız ve toplam şarj maliyeti bunları bir liste olarak paylaşırsanız bu yolculuğun yüksek hızlı şarj yapan bir elektrikliyle aslında hiç de ekonomik olmadığını bize göstermiş olacaksınız buna bir de İstanbul İzmir otoban ücretini ekleyin uçak yolculuğunda iki kat daha fazlaya geldiğini göreceksiniz
Merhaba sanırım bunların bir kısmından bahsetmiştim veya yorumlarda yazmıştım ama tekrar paylaşım yapayım 👍🏻
Sehir ici kullanim
En mantıklısı
2:24 Tesla da dahil, hatta diğer içten yanmalı motorlu araçlar da dahil, araçların hiç biri hızı sevmez, endişelenmeyin. Ama kışın arabayı kolay ısıtamamak veya klimayı çalıştırırken bir daha düşünmek pek iç açıcı değil maalesef... Bir kaç veri paylaşayım, diesel 2003 model Clio'nun 90'ı geçmemek şartıyla şehirler arası rahat bir yolda yakıt tüketimi 3,9-4lt iken, bu seyir hızı 100-110km/h olduğunda yakıt tüketimi 4,3-4,4 lt, 130-140km/h olduğunda 5,3lt, 170-180km/h olduğunda 7,5-8 litre yakıt tüketimi oluyor. Bunu 1 depoyla menzil hesaplandığında, sırayla 1100km ile 500-550km arasında oluyor... Benzer durum Mercedes B Class'da ise benzer hızlarda sırayla 4.3, 4.8, 6. 0 ve 8.0 litre olarak ölçmüştüm. Benzeri durum elektrikli araçlar için düşünüldüğünde size denen 400km menzil hızlı gidildiğinde çok çabuk 200km altına düşebilir...
20 senelik külüstür bir clio 140 ile giderken mümkün değil 5.3 l. yakması. Sizin gösterge bozuk, çünkü çok zorlanır o araba 2023 olsa belki o kadar yakar.
@@Mdxceed2 bir külüstür kafa doğru dürüst anlamadan bunu böyle yorumlayabilir demek istemiyorum, ama Clio'mu satalı zaten 14 sene oldu, kaldı ki o dönem anca 130.000km civarındaydı, ki bakımlarını da kendim senelik full sentetik koyayarak, kirlensin kirlenmesin, hava filtresini de yenileyerek yapardım, fabrika her iki senede bir demesine rağmen. Ayrıca, bu testlerin yapıldığı yer de sürücüleri gibi trafiği de külüstür olan Türkiye değil... Türkiye'de bu değerleri tutturmak tabii ki zor, dur kalk dur kalk, zırt pırt fren yap, kaç senelik filtreyi hava tutup tekrar yerine tak falan... Kaldı ki, o dönemki Clio'ların ağırlığı zaten 1000kg'ın aşağısında... Zaten motor verimliliği belli bir doyuma ulaştığı için, arabaların yakıtı ağırlıklarıyla ve motorun kullanım tarzıyla orantılı... Ondan 10 sene daha genç Mercedes'im daha yeni teknoloji olmasına rağmen o Clio'dan 350kg daha ağır olduğu için o Clio'nun değerlerine hiç ulaşamadı...
@@MT-tz5wv O araç 5.3 yakamaz, sat satma orası bizi ilgilendirmiyor.
@@Mdxceed2 he yaw heeee...
Tedirginlik yaşarım ben zaktan kumandalı elektrikli araç ile aynı. Bana çok uzak duruyor zaten 1940 larda çıktıgı gibi geri kaybolmuş
%80 den sonra çekin daha uygun maliyet olur
Maalesef son yönetmelik değişikliği ile bahsettiğiniz durum ortadan kalktı. Artık ne kadar süre takılı olduğunun önemi yok, kaç kw elektrik yüklediyseniz onun bedelini ödüyorsunuz.
Araçlara güneş paneli koyulsa ve ekstra olarak ızgaranın olduğu kısma rüzgar ile enerji üretecek pervane tarzında bir şey koyulsa mantıklı olur bence
Önüne 2 de karga bağlayalım, uçarken arabayı çeksinler. Veya elektrikli arabaların içine içinde hamster çemberleri olan kafeslerden koyalım, bu çemberleri de küçük dinamolara bağlayalım. Hamsterlar bu çemberleri çevirdikçe elektrik üretsin, aküyü şarj etsin mesela... Mesela, koltuklara özel sensörlü küçük delikler yerleştrilsin. Yolcular sessiz sessiz tısıldakdıkça araba bu gazları toplasın, soğuklarda bunları yakarak arabanın içini ısıtsın...
@@MT-tz5wv mantıkli yapilabilir
Böyle eziyet olur mu? Elektrikli araç için daha vakit var anlaşılan.
😊 şehirlerarası biraz üzücü
Böyle bi arabam olsa kanser olurmuşum uzun yolda
Çok verimsiz bi araçmış
Katılıyorum...
Bu kadar ağır bir aracın çok verimli olması da beklenmemeli bence. Genel kullanımınızın ne olduğunu iyi hesaba katmak lazım elektrikli araç almadan önce. Eğer işiniz gereği uzun otoban yolculuklarına sık çıkıyor ve acele de varmanız gerekiyorsa bu sizin için doğru bir araç değil. Yok benim gibi senede iki üç kez uzun yol yapıyorsanız ve yolda 110 km/h gibi hızlarda konforlu gitmeyi tercih ediyorsanız çok da verimsiz olmuyor çünkü aracı genel olarak evinizde ucuzdan şarj etmiş oluyorsunuz, senede 3-4 şarjı da verimsiz oluversin dersiniz
Şarja başlamak için bile bekliyorsunuz, şunu bari hızlı yapın arkadaş
Çok hızlı gelişiyor istasyonlar. Bekleme süresi pek yok artık..
17:35 şarja konulan araç 17:20 doldu çözemedim
Şarjı başlattığımda %100 olacağı tahmini saati 17.35 olarak belirtiyor araba. Alttaki saate bakarsanız saat 16.28. :) tam şarj olmasını beklemeden 17.20 de yola çıkmışım
670 TL ne abi ya resmen soygun bu
Evet herşeyde olduğu gibi bunda da fiyatlar yükseldi. :(
şarj süreniz kaç dakika idi hocam
İzmir'e gidiş ve dönüşte (2'şer saatten) toplam 4 saat şarj süresi oldu.
Rezervasyon işe yaramıyor bilginiz olsun
Aslında çalışmadığı ana hiç denk gelmedim. Ancak şöyle bir anım var, randevuma gittiğimde, Başka aracın şarja takılı olduğunu gördüm. Zes'i arayıp araç sahibini aramalarınj istedim (bir türlü ulaşamadılar), bu arada operatör bana "rezervasyonu iptal edin yoksa başlatmadığınız için size ceza keser sistem" dedi. Ben de itiraz etsem de risk almak istemedim ve iptal ettim. Bu arada 15 dk sonrasına başkası rezervasyon yapıp geldi :) takılı arabanın şöförü geldikten 10 dk sonrasında mecburen şarjdan çıkmak zorunda kaldım.. :)
Heleki bayramlarda ve uzun haftasonlarında şarj istasyonlarında kavga çıkar diye düşünüyorum. Malum Togg ile trafikteki elektrikli araç sayısı 1 yıl sonra 2’ye katlanacak 😅
dizel en güzeli elektrik araba sadece saçmalık ve zorlama bişey. pil teknolojisi gelişmedikçe millete dayamalarıda ayrı saçmalık
Elektrikli araç Türkiye de iş değil
Öyle değil aslında, şehirler arası biraz zor sadece :)
kullanışlı olsaydı 100 yıl önce elektirikliyle başlardı araçlar.benzin mazot gerekmezdi.
Hı hı tamam
Bu sistem 500 km üstü menzil olmadan hikaye
Aslında bazı ülkelerde çekilen videolara bakıyorum. Adamların 500km gitme derdi yok. Ama çok hızlı şarjları var. 10 dk duracağım diyor, sonra 250km gidip 20 dk duracağım diyor vs. Böyle olunca uzun yol için daha az rahatsız edici olur
120 yle gideceksem şahin doğan alırım.elektiriklide olsa mercedes başkadır.yapıştır pedalı
:) keşke öyle olsa
Nasıl rezervasyon yapılıyor ?
Merhaba,
Zes uygulamasından şarj yapmayı planladığınız istasyonu seçiyorsunuz. Sonra detaylar sekmesine giriyorsunuz. Aşağıda rezervasyon yap butonu çıkıyor. Dilediğiniz gün ve saati hatta kaç dakikalık rezervasyon yapacağınızı seçiyorsunuz..
Her şeyi kapat,hele hele gece hiç sürme, sonrada benim elektrikli arabam var de hava at.Yağmur yağdı çek sağa, eeee silecekler de elektrik yiyor.Klimayı açma camı aç, temiz hava bol gıda.Bu arada fiyat neydi?Tam bana göre bir araba diyeceğim, yok yok kalsın.Haa bu arada 3saat 15 dakika da aldığım yolu kaç saatte aldığın merak konusu.Bu arada merak edenler için gran tourer bmw dizel