Elektrikli ioniq 5 ile Bayramda Uzun Yol, Şarj İstasyonunda Sıra Bekledik Mi?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2023
- Hyundai ioniq 5 4x2 aracımızla ailecek ikinci kez Ankara-Antalya-Ankara yaptık.
Bu kez yoğun bayram trafiğine denk geldik.
Nerelerde şarj ettik?⚡️
Şarj istasyonlarında sıra bekledik mi?
Ne kadar tuttu?
Sorularınızın cevapları bu videoda!
Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen 🙏🏻 - ยานยนต์และพาหนะ
Video sonundaki Excell tablosu harika (bilgilendirici) olmuş. Merak ettiğim tüm detaylar var tabloda. Elinize sağlık Murat Bey.
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
Allah ailenizle birlikte sağlıklı huzurlu nice bayramlar görmeyi nasip etsin. Emeğiniz için bilgi ve tecrübe dolu paylaşımlarınız için çok teşekkürler.
İyi dilekleriniz ve desteğiniz için çok teşekkür ederim 🙏🏻
Bilgi sahibi olduk. Çok teşekkürler
Murat bey gerçekçi uzun yol testi için teşekkür ederiz. Diğer çoğu video da 90'a bağlayıp, yokuş kovalayarak sahte bir senaryo ile uzun yol deneyimi anlatıyorlar. Olması gerektiği gibi kullanılan bir aracın sağladığı deneyimi de böylece görmüş olduk.
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim 🙏🏻
Murat Bey. Çok teşekkürler. Harici bilgiler için. Bende aynı yola çıksam bilgiler böyle olacak belli ki. İstasyonlar için de ayrıca teşekkürler. Emeğinize, nefesinize sağlık. 🙏🙏👍🧿
İlgi ve desteğiniz için ben teşekkür ederim
Lütfen videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı ihmal etmeyin
Murat bey yolun daim açık olsun inşaallah sevdiklerinle ailenle mutlu huzurlu hayat diler aracının senin de enerjin eksilmesin rabbim herkese nasip eylesin sizleri de korusun eskisehir den selamlar
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim 🙏🏻
Tebrik ederim sizi sormak istediğim bir çok sorunun cevabını almış oldum.Güzel bir video olmuş
İlgi ve desteğiniz için teşekkür ederim
Çok iyi video, çok güzel anlatım.
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
Yine guzel ve bilgilendirici bir video olmus ustam emegine saglik lafi dolandirmadan sade ve net bilgiler icin tesekkurler
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim 🙏🏻
Abi tesekkurler tum bilgiler için
İlgi ve desteğiniz için ben teşekkür ederim
Güzel bilgilendirme 👍👍
Çok teşekkürler
gene süper video eline sağlık
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
Selamlar Murat bey, nice güzel yolculuklarınız olsun👋
Çok teşekkürler
Sizlerin de inşallah
Çok detaylı ve bilgilendirici video olmuş.Emeğinize sağlık. Sayenizde elektrikli mobilitiye adım attık, MG4 ile biz de trafikteyiz artık. Tesla videolarını bekliyoruz.
MG4 aracınız hayır olsun
Güzel bir tercih olmuş
Elinize sağlık Murat bey, sanırım bu video aynı zamanda ionic 5 e veda videosu ..
Yeni aracınız şimdiden hayırlı olsun, yeni videoları merakla bekliyoruz..
Evet öyle oldu maalesef
İyi dilekleriniz için çok teşekkür ederim
Daha iyileri sizlere nasip olsun inşallah
ağzına sağlık abi...Allah kaza bela vermesin
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim 🙏🏻
Güzel paylaşım ellerinize sağlık. Ancak bir kez daha parayla lüks araç alinabildigini ancak toplum bilinci satin alainamadigini sayenizde gördük.
Elektrikli bmw sahibine selam olsun.
Gerçekten güzel va başarılı bir uzun yol testi yapmışsınız, teşekkürler. İzniniz olursa eksikliği tamamlamak istiyorum. Evden çıkarken % 100 şaj ile çıktınız listenin altına eve döndükten sonra yine % 100 şarj edip o verileride girmeniz gerekiyor. Yanlış anlamadıysan dediğim gibi son veri eksik kısaca, siz ankaraya % 20 ile girdiniz tam şarj 350 tl. Tutuyor . Listeye 47 kw. Daha eklemelisiniz toplam tutar 1.950 TL olmalı.
Krall uzun zamandır video gelmiyordu , iyi bayramlar
Eyvallah 👋🏻
Bilgilendirici video icin tesekkurler. Kopekler,kus ❤ Evde sarj degeri hesaba yazilmadigi icin hesap dogru olmamis.
Haklısınız
Evde tam şarj sadece 130TL civarında tutuyor aslında
Abi kesinlikle çok güzel bir video olmuş. Ve gerçekten inandık bayramın 3. Günü Olduğuna 🙂
Teşekkürler
Video cok guzel. Bilgilendirmeler harika olmuş, emeginize saglik...
Menzil olarak keşke 500km ve ustunu hic zorlanmadan yapabilse tum elektrikliler..
Uzun yolda zorlanmadan 500+ biraz zor şimdilik
Ama istasyon sayısı çok hızlı artıyor gördüğünüz gibi
500+ için büyük batarya hem maliyet hem de çok fazla uzun yol yapmıyorsanız şehir içi kullanımda gereksiz yük (ağırlık)
istasyon şarj ünitesi az gibi geldi bana. bilgilendirici bir çalışma olmuş. tebrikler
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkürler
Yollarda hızlı şarj istasyonu sayısı büyük bir hızla artıyor
keyifli bir yolculuk olmuş....
Evet aynen öyle oldu,
Elektrikli araçla uzun yol yaparken şarj istasyonunda sıra bekleyeceğim diye çekinecek bir durum yok
Video ve bilgiler yol hali harika. Yani dolu bir video. Araba çok şık ve sıra dışı. Sonuca gelirsek 1411 km'yi 1.600 TL'lık elektrikle kat etmek benzine göre büyük avantaj. Güncel zamlarla birlikte artık bir depo 1.200 - 1.300 TL'ye doluyor ve resmen benzinli bir araba ile bu yolculukta 2.500 TL'lık benzin giderdi. Emeklerinize sağlık.
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
Evde şarj edip şehir içinde kullandığınız zaman çok daha avantajlı
@@halitmuratgultekin Bu bir gerçek. Zaten yılın bir haftası tatile giden biri olarak geri kalanı iş ev arası şehir içi ve hafta sonu gezmesi için kullanan biri olarak elektrikli araba şehir içinde evde şarj ile dediğiniz gibi çok avantajlı. Çok teşekkürler bu videolar için tekrar.
Ben teşekkür ederim 🙏🏻
Yakından gördüm gayet geniş heybetli bir araba ispanya da bolca var
abi eline koluna sağlık
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkürler
Eve varıp aküyü fullemenin maliyetini de ekleseydiniz, excel tablosu tam olacaktı. Aşağı yukarı %15 ile eve vardıysanız ortalama 50 kwh daha ekleyince 260 kwh/1411 km*100 = 18,4 gibi bir ortalama tüketim çıkar.
Yorumunuzda haklısınız
Teşekkür ederim
Güzel bir video olmuş teşekkürlerimi .Hesaplama eksik olmuş gibi Ankara ya döndüğünüzde tekrar %100 sarj edip maliyete eklemeniz gerekirdi.
Evde şarj maliyeti çok düşük, benim durumda çatı GES sistemi sayesinde sıfır oluyor, o nedenle eklemedim
Saygılar selamlar.
Sizin bu videolarınız sayesinde almaktan emin olduğum bir araç oldu. Çok teşekkür ederim kendi adıma.
Eşinize ve kızınıza selamlar, videolara katılsalar fena olmaz aslında. Aracın konforu, kullanışlılığı vs. Gibi konularda ailenizin yorumlarını da dinlemek isteriz.
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim 🙏🏻
Kral seviliyorsun
Eyvallah 🙏🏻
Hayırlı yolculuklar
Çok teşekkür ederim
Çok iyi içerik
Teşekkürler Hakan bey🙏🏻
Video gelsin artik merak ediyoruz
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkürler
5:42 önünüzde bişey olmadığı sürece sağ şeritte olmalısınız
Hem yol sürüş bilgileri hem tüketim hem nasıl şarj ettiğimizle ilgili tüm bilgiler mevcut teşekkürler
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
Bigilendirme için çok teşekkür ederim .Hesaptaki yanlışlık ankarada yaptığınız şarj eklenmediği için hesabınız yanlış tam dolu şarj ile ankaraya ulaştığınızda hesabınız doğru olurdu .teşekkürler iyi günler
Haklısınız
Evde bir tam şarj maksimum 135TL tutuyor, onu eklemek lazımdı hesaba
Bmw sahibini de ayrıca tebrik ediyorum. Süper park etmiş. Matematik her daim lazım..
Evet sorunsuz biz de bağlanabildik istasyona
Çok iyi
Merhaba Murat Bey, yanılmıyorsam bir ara aracınızı satacaktınız. Ne yaptınız bilgi verebilir misiniz?
kamerayı cam tavana yerleştirin sizde dikkat kaybı yaşamamış olursunuz.video için tesekkürler
DJİ Osmo Pocket cep kamerası kullanıyorum, o nedenle sıkıntı olmuyor
Süper bir araç malzeme kalitesi baya iyi
Aynen
Aracın N versiyonu, ulaşım dışında zevk için kullanımda elektrikli otomobillerden hoşlanmayan kesim tarafından bile takdir görüyor. Pist performansı, benzinliymiş gibi kullanabilme özelliği, frenleri, süspansiyonları aynı zamanda konforunu da koruyabilmesi çok iyiymiş. Her kullanan hayran kalıyor. Hyundai hem düz hem de N versiyonu ile çok iyi iş çıkarmış belli ki.
ioniq 5 başarılı bir araç
Murat Bey bilgiler için teşekkürler. Yalnız aracın 110-120-130 hızlarda bu ortalamayı yakalaması imkansız. Zira 90 km/s ortalamada dahi bu değeri yakalamak çok zor. Muhtemelen gittiğiniz yerde şehiriçi rejeneratif kullanımınız düşürdü tüketimi. Ortalama hızınızı hesaplama şansınız olmaz gibi geliyor ama daha sağlıklı bir veri olursa çok güzel bir tablo olacaktır.
1600 küsür kilometrenin ortalaması bu çıktı
1/3’ü şehir için, 2/3’ü şehir dışı
ioniq 5 4x2 oldukça verimli bir araç
@@halitmuratgultekin şimdi daha anlaşılır oldu. Hızdan bağımsız olarak 15 ortalama normal şehiriçi tüketimi hesaba katarsak. Çünkü şehriçi menziliniz 500'ü bile geçebilir çok zorlarsanız.
120 sabit hızda tahminimce 18-20 arası tüketirsiniz eğim, rüzgar gibi değişkenleri hesaba katarsak.
Güle güle kullanın, kazasız belasız.
120 hız ile gidersek dediğiniz seviyelerde bir tüketim olur
Bilgilendirme için teşekkürler. Yorumlardan ionic 5 'ten başka araca geçtiğiniz sonucunu çıkardım. Sormak istediğim bu araçta bir olumsuzluk yaşadınız mı? Ben de bu araçtan almayı düşünüyorum. Selamlar
Herhangi bir olumsuzluk yaşamadım
Çok memnun kaldım
Murat bey Merhaba, Tesla sr ile ioniq 5 i karşılaştırdığınızda ağırlıklı olarak şehir içi kullanımda hangisini tavsiye edersiniz?
Benim için Tesla ön plana çıkıyor
ioniq 5 de çok iyi blr tercih
Tesla da performans, güç ve teknoloji bir adım önde
Ioniq 5 de ise tasarım ve konfor daha iyi
Karar sizin
Murat Bey Mg4 electric comfort modelini inceleme şansınız oldu mu ne düşünüyorsunuz kısaca alınır mı kalite olarak, güven olarak teşekkür ederim şimdiden
Ben Çinli markalara genel olarak biraz mesafeliyim
Kona Electric boyutlarında kompakt bir araç diye biliyorum
Tercih sizin tabii
Cuma günü Kolaylı'ya girerken tam önünüzdeydim. vaktim olmadıgı için durup bi selam veremedim :)
Öyle mi? Gece geç saatlerdi zaten
videonun 20.00 ''dakikasındaki onunuzdeki lacivert C5 bennim :)
@@halitmuratgultekin yok cuma oglen vatkiydi siz antalydan donerken kolaylıya dogru sapmıştınız arkamdan :) . ben de bucaktan cıkmıstım sabah saatlerinde eskişehire geçiyordum :)
Anladım, ok
Merhaba murat abi kia niro ev ve ioniq 5 (4x2) kullanan biri olarak hangi arabayı tercih edersin genel olarak değil de senin sevdiğin içine daha çok sinen araba hangisi oldu ?
Açık ara ioniq 5 4x2
Murat Bey aydınlatıcı videolarınız için teşekkürler. 3 aylık elektrikli araç sahibiyim. İstanbul içi kullandım. Şehir dışı kullanımı ilkkez yapacağım. Ac kablom yok. Şarj istasyonlarında kabloya ihtiyaç oluyor mu?
Hızlı şarj istasyonlarında kablo ihtiyacınız olmaz
Teşekkürler video icin. Tüm yolculuk boyunca (1411 km ) klima kullaniminizı merak ettim
Ankara - Antalya gidişi gece yaptık ve ısıtma açıktı
Dönüşte Afyondan Ankara’ya kadar klima açıktı
Dolu şarj ile çıkmış boş şarj ile gelmişsiniz. Evden çıkarkenki şarj maliyetini de bu toplam maliyete eklemek gerektiğini düşünüyorum. Çok büyük farklar olmayacaktır ama olsun tam rakam o zaman çıkacaktır :)
Doğru
Evde tam şarj en fazla 135TL tutuyor
Ankaradan merhaba. Murat Bey esarj, zes ve enyakıt istasyonunda aracınızı şarj ederken kartınızı otomatik olarak nasıl hemen şarj etmeye başlıyor ne yapmak gerekir bilgi almak istiyorum teşekkürler
ZES ve En Yakıtta aracınız uyumlu ise otomatik şarj başlatmak mümkün
e şarjda kart okutarak başlattım bende
Güzel video ama Türkiye için dışarıda elektrik satın almak pahalı gerçekten, çekilir çile değil o kadarda arabaya para veriyorsunuz istasyonlarda bekleme sırasıda pek mantığı yok kendinize bu fanteziyi uzatmadan sonlandırıp benzinli araç alıp tek depoyla 1000 km yol yapsanızda bu hesaplamalardan kurtulsanız keşke :)) sağlıcakla kalın murat bey....
Bizim evde iki araç ta elektrikli Gökhan bey
Uzun yol böyle belki kullanımda elektriğimizi çatı GES sistemimiz ile kendimiz ürettiğimiz için şehir içinde araçlarımızı kilometrede 0 kuruş tüketim ile kullanıyoruz
O nedenle benzinli araca geçmeyi hiç düşünmüyorum
Şarj istasyonunun output değeri çok sağlammış. Ben o değeri koca koca arıtma tesislerin analizöründe göremiyorum.
Aynen
15dk durmak yeterli
Uzun yolda büyük kolaylık
Murat bey, Ankara'dan dolu batarya ile çıkmıştınız maliyete onu dahil ettiğinizde TL/KM biraz artar sanırım.
Evde tam şarj 135_TL gibi bir şey tutuyor sadece
Murat Bey merhaba. Harika videolar ve bilgilendirmeler için teşekkür ederim. Bende elektrikli araca geçmek istiyorum. Bir çok konuyu öğrendik, emeğinize sağlık. Hyundai, Kia, Tesla bu araçların kaç km de bir bakımı var vede masrafları nelerdir, paylaşabilirmisiniz. Ayrıca mtv ödemeleri nedir. Teşekkür ederim.
Niro ve Ioniq bakımı senede bir ve MTV leri 10 bin TL civarında
Tesla bakımı yıllık değil MTV si 36 bin TL
Teşekkür ederim. Emeğinize sağlık. Sağlıklı mutlu bir ömür diliyorum.
Teşekkürler 🙏🏻
Murat bey şarj istasyonunda arıza olunca veya mevcut durumunu gösteren bir uygulama var mı her sağlayıcıdan ayrı ayrı bilgi mi almak lazım istasyona gitmeden.
Operatörün uygulamasını kullanarak kontrol etmek lazım
Merhaba %100 şarjla afyondan Ankara'ya 242 km gelip %20 şarj kalması çok kötü değil mi? %80 şarj ile 242 km yol yapmışsınız bende mg zs ev var 440km yapıyor şehirler arası yaklaşık iki katı bu bile bazen yetersiz geliyor örneğin Mersin'den çıkıp Kayseri'ye girerken çok zorlanmıştım klima falan kapatıp hız düşürdüm toroslari tırmanırken çok şarj yemişti buna rağmen 315km gittim demekki ioniq olsa yolda kalırdım. İoniq düşünüyordum şu sıra menzilden dolayı korkmaya başladım vazgeçmem gerekecek sanırım :(
Uzun yolda hız önemli
Düşük hızda giderseniz WLTP değerini yakalamak mümkün
Ben rahat varacağımı bildiğim için hız konusunda rahat davrandım
Ioniq 5 4x2 Tesladan sonra en iyi tercih şu an bence
Yanlış düşünüyorsam düzeltin lütfen, aracın bataryası 83% dolu iken seyahate başladınız ama hesaplamaları yaparken son dolum yapılmamış. bunu da 83% ye kadara doldurup ona göre birim maliyet hesaplamak daha doğru olacaktır.
Doğru
Dönüşte son dolumu evde yaptım ve konut elektrik tarifesi ile tam dolum bike 135TL tutuyor, bizde bir de Çatı GES sistemi var
Çatı GES ile aslında kilometrede 0 kuruş ile araçlarımızı şehir içinde kullanıyoruz
O nedenle evde son dolumu hesaba dahil etmedim
@@halitmuratgultekin sizi severek takip ediyorum, ben de elektrikli ye geçmek istiyorum ama ne müstakil ev ne de garaj var, hep dışarıda şarj etmek de bana bir avantaj sağlamayacağı için şimdilik bekliyorum.
Birim maliyet hesaplarken de dolu depo en pahalısı üzerinden gitmek daha gerçekçi fikir verir bana. Teşekkürler.
Evde şarj altyapısı olmadan elektrikli araç kullanmak sıkıntılı
Murat bey merhaba tekrar görüşünüze ihtiyacım var Açık otoparklı yeni sitede şahsi wallbox kurmama site yönetimi izin vermediği için Ionıq 5 almaktan vazgeçmiştim bu gün sitemize 3 adet ac şarj istasyonu kuruldu 1 tanesi bana 20 metre mesafede ve salon camımdan görüyorum henüz elektriği verilmedi aplikasyonu indirip baktım 5.9 tl ücreti bu anlamda benzinli 8 litre yakan mini cooper yeni aldığım aracı satıp buradan şarj etmek ekonomik ve alacağım keyf anlamında mantıklımı ?Lütfen bana bir akıl verin ayrıca evime 3 km mesafede bir çok dc istasyon var.Saygılarımla
ioniq 5 çok zevkli bir araç
Evde şarj altyapısı bence şart
Mesken tarifesinden olsa çok daha iyi olurdu ama sitenize kurulmuş sonuçta
iyi günler bucakta veya afyonda istasyonların arızalı olması halinde çözümünüz ne olurdu ?
Çok güzel bir soru, teşekkür ederim
Bir sonraki en yakın istasyonda şarj için durumsal bir planlama yapardım hemen
Operatör ve hızlı şarj istasyonu sayısı çok hızlı arttığı için ülkemizde de bu dediğimi yapmak artık mümkün
ekona elektrikli ile ioniq 5 karşılaştırması yaparmısınız
Karşılaştırmak pek doğru olmaz
ioniq 5 donanım, teknoloji, konfor, hacim, tasarım vs çok mükemmel bir araç
Murat bey öncelikle merhabalar, aynı araçtan aldım. En fazla görebildiğim menzil %100 de 314km - Klimayı açarsam direk 250 km gidiyor araç. Servise götürdüm araçta bir sorun yok deniyor. Yani aldığım günden beri 345km bırakıp 440 bile göremedim. Kışın etkisi vs diyorlar? Siz ne diyorsunuz acaba? aracım daha şuan 900 km de
Soğuk hava ve kış şartları elektrikli araçlarda menzili çok fazla olumsuz etkiliyor
Yaz aylarında 400 kilometrenin üzerine çıkınca Murat bey demişti dersiniz
Güle güle kullanın
Çok güzel araç
@@halitmuratgultekin Teşekkür ederim hızlı geri dönüş için. Çok sağolun
Murat bey merhaba uzun zamandır takipçinizim değerli bilgilerinizden çok istifade ediyorum,Bir konuda fikrinize ihtiyacım var İstanbulda ikamet ettiğim açık otoparklı sitenin yönetimi sayacımdan bina dışına kablo çekme ve wallbox için izin vermediği için elektrikli araç alamadım 6 ay önce satın aldığım 0 aracım 8.2 lt yakıt tüketiyor evime yakın 3 km mesafede dc şarj istasyonları var bütçeme uygun olan ioniq 5 yada 6 hyundai alıp dışardan dc şarj etmemi önerirmisiniz bana arabamı satarak tabiki yinede benzine göre ekonomik olmazmı?Saygılarımla
Dışarıda DC şarj benzine göre çok avantajlı olmaz
Şu an elektrik ucuz kaldı, sonrasında ne olur bilinmez
Ama ioniq 5 için bunlara değer bana sorarsanız
Çok kullanışlı, konforlu ve zevkli bir araba
Çok teşekkür ederim🙏
Ev için bireysel şarj istasyonu kurdunuz mu? Teşekürler.
Evet 22kW ZES kullanıyorum
Kurulumunu buradan izleyebilirsiniz;
th-cam.com/video/q22PPRO52TY/w-d-xo.html
Arka koltukta yolculuk ederken lütfen emniyet kemerini unutmayın.
Doğru, haklısınız
Dolum kart her şarj makinelerinde geçerlimi.nasil nerden alınıyor
Her operatörün ayrı mobil uygulaması var
Kart şart değil
Merhabalar Tesla almayı düşünüyordunuz bu düşünceniz devam ediyor mu?
Evet Emrah bey
Yanlış yola girdik şarj ünitesi bulamadık. Şarj 0 oldu. Ne yapmak lazım..
Hep alt kısımda bir marj bırakmak lazım
Bir sorun olursa bir sonraki istasyona gidecek kadar
Olmadı normal 220V prize takacak bir yer bulunur en kötü
Merhaba klima durumu nedir enerjiyi çabuk harcadımı
Uzun yolda klima pek enerji harcamıyor
Kısa mesafe gitmediğiniz için kabin bir kez soğutulduktan sonra kapı açıp indi bindi yapmadığınız için kabini soğuk tutmak için çok düşük miktarda enerji yeterli oluyor
Bu araci Hyundai Bayii'sinden sifir aldik. Ancak aracin sarj sistemi bozuk cikti, sarj olmuyordu. Sonrasinda Hyundai aracin tum koltuklarini ve sarj sistemini sokerek tamir etmeyi onerdi. Biz de aracin degerini cok dusurecek bu teklifi kabul etmedik, para iadesi veya aracin degistirilmesini talep ettik. 15 gundur tatmin edici bir cevap alabilmis degiliz, bekliyoruz. Bu araci almayi dusunenler araci teslim almadan once iyice kontrol etsinler.
Hiç böyle bir şikayet duymadım
Anladığım kadarıyla araç üstü şarj biriminiz arızalı
Garanti kapsamında değişimi yapılır herhangi bir sorun olmaz
Parçayı beklemek durumunda kalabilirsiniz bir süre ama ikame araç vereceklerdir
Sorununuz nasıl çözüldü bilgi verebilir misiniz
Bunlarda ısı pompası varmı abi
ioniq 5’de ısı pompası standart
kOLAY GELSİN,TESLANIZ GELDİ Mİ
Yolda daha, yurda giriş yapmasını bekliyoruz
İki aracın mı var tesla ve hyundai mı
Tesla ve Zoe var bizde
Teslayı alırken İoniq 5 i satmak durumunda kaldım maalesef
@@halitmuratgultekin ben de tesla ya da ioniq 5 almayı düşünüyorun sizin tercihiniz ne olurdu ?
@seydimertonder2322 Tesla model y sr olurdu
bu hesapla senin dükkan batar üstadım. Dolu depo evden çıkıp boş depoyla eve dönüp arada ödediklerini toplam kilometreye bölersen 1 depo eksik hesap yapmış olursun uyandırmak istedim.
Evde on grid çatı GES sistemimiz var
Kendi elektriğimizi üretiyoruz
elektrikli araçların menzili 1000 km den aşmadıkça mantıklı gelmiyor. 200 km de bir dur bekle dur bekle
Aslında 200-250 kilometrede bir dinlenmek için mola vermek gerekmiyor mu zaten?
@@halitmuratgultekin 400 idealdir bence
Lpg li arac yine de daha ekonomik
Bunlar şehir dışı değerleri
Şehir içinde evde şart ettiğiniz durumda kilometrede sadece 30-35 kuruş gibi yakıyor⚡️
Abi araçta üç yetişkin ve bagaj dolu diyosun, iki de köpek var.Onları neden saymıyosun kilosuz mu onlar😂😂
Aynen
Biri 15, diğeri 10kg
@@halitmuratgultekin maşallah.Canlar
100 200 kmde bir şarj etmek çok saçmaymış
100km de bir şarj etmek zorunda değildik uzun yolda 250km de blr mola vermek gerekiyor zaten, elektriklide yapmanız gereken tek şey molalarını hızlı şarj istasyonu olan yerlere denk getirmek
@@halitmuratgultekin teslamı yoksa ioniq 5 mi desek hangisi daha mutlu eder
Tesla
*elektrikli araba sahiplerine tavsiyem, boylesi uzun yolculuklarda ozellikle yollarda yogunluklarin yasanabilecegi tatil zamani yolculuklar icin tasinabilir bir jenerator almaniz olacaktir. Gerektiginde acil durumlarda evinizde de kullanabileceginiz bu tip jeneratorler ev, yolculuk, kamp ve daha bir cok alanda hayatinizi kolaylastiracaktir. Tavsiyem Honda markasidir ama fiyat olarak cok daha uygun diger markalari da tercih edebilirsiniz.*
Taşınabilir jeneratör ile şarj etmek yerine normal 220V prize takıp şarj etmek daha mantıklı
220 şarj aleti çok küçük ve sürekli araçta bulunduruyorum
Acil durumlarda, bir sonraki şarj istasyonuna yetiştirecek kadar 2.7kW ile şarj etmek mümkün