Mercedes EQE ile Yolda Kaldım! Adana - Ankara Uzun Yolda Menzil Neden Yetmedi?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2024
- Mercedes EQE ile Adana'dan Ankara'ya giderken yolda kaldım. Böylece "elektrikli otomobilin şarjı bitince ne olur?" sorusunun cevabını da vermiş oldum. İşte bu yolculukta başıma gelenler ve sonrasında yaşadıklarım!
Mercedes EQE hakkındaki sorularınızı ve düşüncelerinizi yorumlarda paylaşmayı, beğenmeyi ve ABONE olmayı unutmayın.
Herkese iyi seyirler 🎬
Kanala ABONE olmak için: bit.ly/burhanaltinsoy
INSTAGRAM'da TAKİP etmek için: / burhanaltinsoy
TWITTER: / burhanaltinsoy
İlginizi çekebilecek bazı videolar:
Zengin Olmanın 13 Kuralı: • Milyarder Olmanın 13 K...
Instagram'da Takipçi Arttırma: • INSTAGRAM'DA TAKİPÇİ A...
Instagram'da hızlı büyümek için 6 etkili yöntem / 2021: • Instagram'da hızlı büy...
Türkiye'deki en dolu PORSCHE Panamera 4S Diesel için pazarlık ettim: • Porsche Panamera 4S Di...
Elektrikli Porsche Taycan 4S Sürüş Deneyimi: • Porsche Taycan 4S ince...
Elektrikli BMW i4'ün Performansını Test Ettim: • BMW i4 inceleme! Elekt...
iPhone 13 Pro mu Samsung Galaxy S22 Ultra mı: • iPhone 13 Pro Max mi S...
#mercedeseqe #elektrikliotomobil
Burhan Altınsoy Teknoloji Kanalı - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Elektrikli araç almışsın ama bilinçsizce yada video içeriği olsun diye benzinli gibi kullanmaya çalışıyorsun. Hem soğuk hava hem 130 la hem de tek sarjla uzun yol yapmaya çalışıyorsun. Lityum batarya verimlilikleri soğukta %15-30 arası etkilenir , aracın hızı arttıkça sürtünme katsayısı artar yani elektrik tüketimi artar. Eğer yokuş varsa rejeneratif frenlemeyi açarsın inişde kaybettiğin enerjinin bir kısmını geri alırsın. Ve en önemlisi arabanda 170kw hızlı şarj desteği varken 20dk bir yerde yemek tuvalet molası vermiyorsan ben burada bir sorgularım. Teknoloji mi yanlış onu kullanan mi diye.
Elektrikli temizdir ama güvenilmez..
kardesim yasadigin durumu soyle tarif ediyorum: varlik icinde yokluk cekme 😅 ve izledikce dedim ki, yok elektrikli icin hala erkenmis 🤦🏻♂️
Birde akuler yeni. Biraz eskidigi zaman is kesin kötü.
Batarya eskiyince yada basıp gittiğin de 200 km giderseniz yatıp kalkıp dua edersiniz@@mufitaydemir4432
@@mufitaydemir4432 Senin motor biraz eskidiğinde daha da kötü hocam şanzımana daha hiç girmedim bile mesela ;)
@@musabb93 13 yıllık benzinli aracımal şu an istediğim yere giderim.Bakımlarını düzgün yaptırdım.13 yıllık elektrikli araçla uzun yol gidilirmi düşünmek lazım
Hayir, elektrikli icin erken degil. Yuzde 20 nin altina indiginde 120kw lik sarjlardan bir tanesinde sadece 10dk sarj etse bile yeterliydi. Pil zaten sicak ve yuzde 30 alti maksimum hiz sarj olur. 10 dakikacik bile sarj edecek vaktiniz yoksa planlamaniz cok hatalidir.
Tecrübe ile sabittir.elektrkle her 220 ve 250 km durup en az on dakika şarj etmek ve yola devam etmek en güzeli ben bu şekilde İstanbul Bodrum yapıyorum sorun olmuyor.
Bende.
Komedi...
@@Yusuf-nl8bj Komik olan birşey değil tercih. Elektrikli araç size hız güç ekonomi verir bunun karşılığında tek seferde aralıksız menzil özgürlüğünüzü kısıtlar. Ben 1.5 yıldır elektirkli araç kullanıyorum hiç yolda kalmadım.
@@Yusuf-nl8bjfakir
@@batuhan_cakicioglu Fakir mi? Hahahaha😂
ANKARA-ADANA veya ADANA-ANKARA arası mutlaka bir kere mola vermeniz gerekiyor. Şu an için Petrol İstasyonlarında şarj istasyonu olmadığı için ben otobandan çıkıp Aksaray da yarım saatlik bir mola verip devam etmeyi tercih ediyorum. Toplamda ise 500km lik 6 saat süren bir yolculuk oluyor. Tesla Rota planlaması yaparken bataryanın size yetmesi için size kaç km hızla gideceğinizden tutunda gerekiyorsa yol üstünde ki Supercharge noktalarına kadar alternatifler belirlemekte.Konu dışı olarak; Bunun haricinde aracınızı ilk aldığınız videonuzda kızınızı okuldan almaya gitmiştiniz ve kızınıza bu mu Tesla mı diye sormuştunuz. Kızınız ise bunda oyun oynayabiliyormuyum demişti :) Siz ise hayır ama arka tekerleri dönüyor demiştiniz :) Bu videonuzda Mercedes Servis yetkilileri ile araç içinde konuştuğunuzda onlara; Wireless bağlantısı oluyor mu,aracı her seferinde servise mi güncelleme için getireceğiz,harita kendini kendini güncellemiyor mu,Haritalarda Trafik durumunu ve detaylı haritaları göremiyoruz mu, şu oluyor mu bu olmuyor mu gibi sorular sordunuz ve hepsine hayır cevabı aldınız. Teslanın arka tekerleri yana dönmüyor ama Mercedes in yapamadığı bir çok şeyi yapabiliyor. :) Kaldı ki Bunun nedeni Mercedes araba yapar. Ama Tesla Yazılım ve Teknoloji yapar. Ben de sizin gibi hem Mercedes E serisi hem de Tesla Model Y sahibi ve kullanıcısıyım. Açıkcası Tesla aldığımdan beri Mercedes in yüzüne bakmaz oldum. Elektirikli araçta Mercedes sadece Marka değerini satıyor ama Tesla bu işi yapıyor. Tesla ile Eqe nin karşılaştırmasını bir video da yapacağım dediniz. Eğer uygun görürseniz bu video yu hazırlamadan önce sizinle aynı şehirde yaşayıp,çocuklarımızın aynı okula gitmesine kadar yollarımızın kesiştiği Adana da görüşüp karşılıklı istişarede bulunmak isterim. Yine de keyifle takip ediyorum kanalınızı. Tekerinizin ters değil hep yan dönmesi dileğiyle :)) Sevgiler,
Selamlar ,benim yazmak istediklerimi neredeyse birebir yazmışsınız , bir Tesla kullanıcısı olarak sonuna kadar katılıyorum.
Bu arada aracını tanımak , elektrikli araca uygun şekilde kullanmak , şarj noktalarını planlamak ..bunlara dikkat edildiğinde benim şu ana kadar 2 ayrı marka ile toplam elektrikli tecrübem 80.000km oldu ve 2 haftada bir izmir - istanbul daha uzun aralıklarla da izmir - denizli , izmir- Antalya yapan biri olarak hiç %15 in altına düşmeden varış noktama vardım.O kadar zor değil aslında , öngörüp mola verdiğiniz sürece bir problem yaşanmaz.
@@cucu75 Kesinlikle katılıyorum tek yapılması gereken yolculuğa çıkmadan önce dersinizi iyi çalışıp öyle çıkmanız gerekiyor ve uzun yolda ortalama her 250 kilometrede bir şarj ettik mi hiç bir problem olmaz. Kaldı ki %100 şarj yapmaya çalışmak yerine %80 doldura doldura gitmek çok daha hızlı bir yolculuk sağlayacaktır.
Batarya teknolojisi geliştikçe (CATL yeni bataryalrr )ornegin
Hizli sarz geliştikçe,
Sarz noktalarının sayısı arttıkça
Sorunlar çok azalır
@@cucu75 😳 80 bin km.... MaşaAllah 👍🏼. Bu hızla siz elektrikli araçların ücretini bile (yakıt masrafı açısından) amorti edersiniz yakında.
Ben şehiriçinde aylık 2000km civarında kullanıyorum (mikro elektrikli aracım var).
Elektrikli araç soran kimselere en çok vurguladığım konu "aracı ne kadar çok kullanıyorsanız, o kadar ekonomik oluyor".
EQ serisinde mutlaka dikkat etmeniz gereken bir detay var. Eğer Arka sağ tampodan bir darbe alırsanız hasar olmasa dahi mutlak suretle 7 gün içerisinde servise gitmeniz gerekir. Aksi taktirde batarya paket noktası sensörü batarya hasar aldı kabul eder ve aracı yeni bir batarya paketi almadan kullanamazsınız. Yeni bir batarya paketi ise 1.2 milyon tl gibi bir rakam
Beyler hanımlar şimdi elektrik melektrik diyoruz, kusura bakmayında şimdi yanii yolda giderken koltuk ısıtmamı açamayacaksam o ışıklandırma ambiyansıyla kendimi daha ferah hoşnut hissetmeyeceksem canım sıkıldı bangır bangır müziğimi açamadıktan sonra neyleyim EQS'sinden tut Teslasına Porschesine... Bu neye benziyor biliyor musunuz? iPhone 15 Pro alıyorsunuz 2.000 nit parlak ekranı var ama sen ekranı iyice kısıyorsun sarjı çabuk bitmesin diye, 120 hZ ekran tazeleme hızı var ama sırf sarjı çabuk bitmesin diye onuda kapaıtıyorsun 60 hZ yapıyorsun... Abi bırakında etinden sütünden yararlanalım bi güzelce kullanalım yanii ekran parlaklığı sonda olsun birazcık o hissiyatı bi yaşayalım bi keyifle kullanalım, çekine çekine kullandıktan sonra ohooooo neyleyim ben bütün ürünleri
Yanlış bir düşünce. EV araçla yola çıkarken mola saatleriniz ve şarj istasyonunu basit bir şekilde planlamanız yeterli. Bende Her arabaya bindiğimde yakıt parası kaç olmuş, hangi sensor, hangi şanzuman arızası, kötü mazot enjektörümü bozar mı? Uzun yolda turbo çok mı ısınır keser mi, su eksilttimi, egr bozuk mu? araba neden dumanlıyor, vs vs. Bujiler mi arızalı gaz kelebeği mi bozuk sorularında tedirgin gitmek istemiyorum ;) Kendinizi kandırmayın.
@@abdullahmusabkoyuncu7730aynen öyle, sanki fosiller güllük gülistanlıktı, sanayi de kucağına oturmadığımız usta kalmıyor, yağ eksiltiyordu sattım kurtuldum, bakımı ayrı, sorunu ayrı, yetkili ayrı öpüyor, sanayi zaten Allahlık.
Evden yarım saat erken çıkıp, yolda yarım saat şarj yapsaydınız sorun olmazdı.
Bir keresinde mazotu daha sonra alırım diyip yolda kalma heyecanı yaşamıştım. Elektrikle hiç düşünemiyorum 😂 Anladığım kadarıyla 80 km hızla adanaya yolculuk yapmışsın. 80le yol mu çekilir?
Borusan'da bir satış temsilcisi arkadaşın tavsiyesi dikkate değerdi: "Uzun yolda her molada şarjın durumuna bakmadan aracınızı şarj ederseniz rahat edersiniz." Mesut Enişte gibi yani dimem o ki bataryayla kapışmaya gelmez uzun yol. Rotanızı bir uçak kullanıyormuş gibi oluşturmak, her an acil inecekmiş gibi tedbiri elden bırakmadan planlamak gerek.
Torres evx alacağız sizin görüşünüz nedir ?
Ben Adana’ dan Ankara’ ya benzinli X1 le gelirken bile hızlı gidince yakıt almak zorunda kalıyorum. Elektrikli araçla şehirlerarası yola çıkılacaksa zaman olarak sıkışık olarak çıkılmamalı. Elektrikli I4 le geçen hafta Ankara’ dan İzmir’ e gittim. Bir kahve bir yemek molasıyla hiç sıkıntı yaşamadım. İzmir’ e %50 şarjla girdim.
1 kere şarj tolare edilebilir, maksimum 500 km olan bir yere 250+250 olarak gitmek mantıklı. Yoksa elektrikli sadece şehir içi için ideal. Uzun yol için 4-5 yıl daha beklemek gerekiyor
C250 W205 kasa aracımla Samsun-Didim 1100 km gittim ortalama hızım 157 km/h bu araçlarla yapsanıza onu kaç km gidiyor menziliniz . Bir yerde kalmadan konaklamadan bu yolu gitmen gerekiyorsa elektrikli araçla işiniz zor
Biraz heyecanlı olmuş 😁👍🏼
Yolda kalma deneyimini çekmeniz gerçekten güzel olmuş
Çünkü hepimizin başına gelebilir
Peki gidiş ve dönüş nekadar sürdü?
Hayırlı tecrübeler
Mercedes de 2023 6.Ay sonrası üretimler de ısı pompası standart oldu, soran arkadaş vardı o yüzden cevaplamak istedim. Adana-Ankara yönü sürekli rampa çıkışı ve elektrikli otomobilin doğasına aykırı, sonuçta bu otomobiller giderken de şarj edeceğinin garantisini veriyor bir nevi ama bu rota da bir kaç nokta hariç imkansız. Burhan Bey keşke vaktiniz olsa da İstanbul gibi uzun rotalara kaç defa durarak gidebiliyoruz kaç defa durarak gelebiliyoruz onu da deneyimleyebilsek sizinle. Tüm doğallığıyla güzel içerik teşekkür ederim.
Bir elektrikli araç kullanıcısı olarak yorumları gülerek okudum, sizleri de kınadım açıkcası. Uzun yol için elektirkli araçlar için 120-130 hızlı değerler. Ben istanbuldan muğlaya kaç kere elektrikli araç ile yol yaptım ve normal bir benzinli araca göre zaman kaybım 600 kilometrede 1-1.30 saat fark oluyordu. Ben her zaman 80-110 arası kullanıyorum. 120-135 gidip de yarım saatte bir şarja duracağıma 80-110 arası gidip şarjlara durmam daha iyi.
0 dan sonra kaç km gitti?
S-Class ile yarim depo ile Ankara'dan Antalya'ya inebiliyorum. Uzun yolda 1000 km üzeri yapabiliyorum. Bu standarta alıştıktan sonra 400 km bana çok çok az geldi. EQE düşünüyordum ama insan alıştığının gerisine de düşmek istemiyor.
Ben Mercedes E350 CDİ 2013 arabamla 3,5 Tank ile Hamburgtan Antalyaya geliyorum yani 388€ tutuyor. 26 saat içinde Kapıkuleyi geçiyorum. Yıllık inspeksiyonu totalde 350€ tutuyor frenleri kendim alıp değiştiriyorum Motorun yağınıda filtreleride kendim değiştiriyorum. Frenleri her 10-15 binde değiştiriyorum tekerleri 4 yılda bir Motor yağı ve filtrelerinide her sene değiştiriyorum. Ortalama yıllık bakımını 300-350€'ya yapıyorum.
sigorta fullkasko senelik 1300€ vergi ise 466€ Arabayı 2019'da 18.900€'ya almıştım 180.000km'de şuan 272.000Km'de. iki kere Türkiyeye geldim aldıktan sonra. Ve şuan hala canavar gibi özellikle Motor bakımı ve Fren balata değiştirmeyi öğrendim sırf tamircilere güvenmediğim için! bugüne kadarda hiçbir problem yaşamadım ayda bir kere fullüyorum ortalama 100€ tutuyor ve bana 2 hafta yetiyor ortalama 6-7 Litre yakıyor şehir içi ve otoyol kombinasyonu. Canım sıkıldıkça arabamla ilgileniyorum hobi haline getirdim bazen arabayı Kaldırtıp altını bile yıkıyorum 😂 ama bu şekilde hem servisten tasarruf ediyorum hemde arabamdan emin oluyorum. Daha öncesinde 2004 Model E270cdi kullanıyordum 2013'te almıştım 12.000€'ya ve oda uzun süre bana yarenlik etmişti sorunsuz. ilk arabamda 97 Model bir mercedes E290 Turbodizel'di bu yüzden mercedesten vazgeçemiyorum arabalar çok sağlam çok kaliteli fakat yüksek motorları ve dizel tercih edilmeli benzinlilerde daha fazla problemler yaşıyorlar. Birdaha Araba alırsam sanırım yine Mercedes olacak 2021 Model E350d veya 400d düşünüyorum ama şuankinden çok memnunum daha 4-5 sene sürerim.
Tecrübe icin teşekkürler, 5 saatlik yolu molasiz planlamak zaten yanlış, en azindan bir mola verip hem de o sirada sarj edersin,yani hic mi sarj istasyonu yok o yolda?(Niğde'de bir suru var gozukuyor)diger yandan Demek deniz seviyesinden yukari cikarken Mercedes dogru menzil hesaplayamiyor, ya da zaten menzil hedefe gore degil yaklasik olarak gecmis kullanima gore veriyor ama menzil gecmise gore değil onundeki yola gore verilmeli, haritada hedef girdikten sonra araba tarafindan menzilin hesaplanmasini saglamak gerekiyor, Mercedes yapabiliyor mu? Cok güzel bir tecrube, pilot gibi davranamayacak olanlar elektrikli araba almasin ama ben alirim
Mercedes teklonojik anlamda çok rahat yapabileceği bazı şeyleri yine bu arabalardada yapmadığı için navigasyonu tesla kadar iyi değil. Güncelleme için bile servise getireceksiniz diyorlar arabayı saçmalığa bak. Benim tesla evin önünde güncellenirken haberim bile olmuyor. Ayrıca mercedes servisleri diyorki 15.000kmde bir aracı servise getireceksiniz. Yoksa garanti dışı. Bakıma ihtiyacı olmayan arabadan para alıp sizi soyacaklar yani. Yazık
Tüm eleştirilerde o kadar haklısınız ki. Müthiş güzel görmüşsünüz. Teşekkürler.60 binde ve 120 binde değiştirlecek iki filtreyi de 30 binde değiştirdiler.Farkı ödeyeceği dediler. Ödemezseler hakem heyetine giderim. Yok öyle..
@@ilkersahin8313 Teşekkür ederim. 2022 model E200d’yi götürdüm geçen hafta. Adana Mengerler Mercedes’e yağ bakım ücreti 22.000₺ydi. Biz yılda 60.000km yapıyoruz. 68.000₺ kafadan gidiyor tabi zam gelmezse…
Mercedes , elektrikli aracın yolda kalmasını engelleyecek batarya yönetimini de çok basit bir şekilde kurabilirdi. Fakat komik bir şekilde aracı çekici ile servise götürmüşler. Batarya'nın güvenli seviyeden daha aşağı deşarj olmasını engelleyecek bir yazılım ile verebilirlerdi (Çin'den yeni aldığım 100 dolarlık BMS'te bile bu özellik var). Aracın zorunlu tasarruf modu 20%'te aktif olabilirdi mesela, kullanıcı kaplumbağa moduna düşünce eninde sonunda ya aracı şarja bağlamak zorunda kalacaktı veya kenara çekip başka bir araç ile yola devam edecekti. neyse, çok uzatmayım ama, böyle basit bi olayda aracın çekici ile servise gitmek zorunda kalması gerçekten çok ayıp olmuş
Video çok başarılı olmuş, 100% elektrikli araç için karar vermek istiyordum, izledikten sonra kararımı verdim.
Kararınız nedir?
Şu aracın tek bir yolculuğu için harcanan karbon emisyonu (çekicininki falan, diğer insanların harcanan vakitleri vs vs vs) sıradan küçük motorlu bir aracın 1 aylık karbon emisyonuna eşittir herhalde.
Eqe nin verdiği 605km menzil doğruydu.
Peki neden tutmadı?
Çünkü yolda 110km üzerinde kullanarak normalden %20 fazla, kalörifer ısıtıcı kullanarak %15 fazla, yokuş ağırlıklı kullanarak %8 fazla, gece farlar açık kullanarak %3 fazla tükettiniz.
yani uzun lafin kisasi elektrikli aracla uzun yol yapilmazmi diyoruz %80 ihtimalle?
@@efezeybel7698 Tabii ki yapılır. Fakat aracın tam şarjlı menzili 600km ise normal kullanımda 500km lik yola durmadan gidebilirsin.
110 üzeri basarak gidersen, kalörifer açarsan, sürekli farlar ve silecekler de çalışırsa en çok 350km gidersin.
Acelen varsa şarj edecek 30 dakikan bile yoksa planlama buna göre yapılmalıdır.
Bu menzil olmuyor işte aracın bunları hesaba katıp ortalama bilgi vermesi gerekir. Elektrik tüketimi tüm aksesuarların belli sonuçta.
@@vio3667 Araç algoritması bılunulan an itibarıyla herşeyi hesaba katarak menzili veriyor.
"Bu an itibarıyla tükettiğin gibi devam edersen şu kadar gidebilirsin" diyor. Bu bilgi sürekli değişiyor. Fakat 10 C altında ve ısıtıcı kalörifer çalıştırıldığında çok fark ediyor. Normalde menzil gidilen km ile denk düşüyor.
@@mottox6585 vermiyor işte demek ki. Kaloriferi ve hava sıcaklığını kullanarak hesaplamak zor değil ya. Gördüğüm kadarıyla ortalama hız, kalorifer kullanımı vb şeyler için girdi almıyor şoför Manuel girip ona göre birşey çıkartsın. Bu basit şeyleri ekleyip yeni model diye itelerler.
Elektrikli araca güvenerek alanların yüzde seksen beşinde akıl tutulmasi var. En az beş yıl beklemek gerek.Sehir içi veya yakın mesafelerde sorun olmaz gibi.
Kesinlikle katılıyorum arkadaşta hiç araba yoktu gitti togg aldı hadi ikinci araba olarak alırsın ama bu arabayla uzun yola çıkmaya korkarsın ki toggların menzili daha da kısa gidiyor ne mantıkla bu araçlara bu paraları veriyorlar anlamıyorum hipnoz olmuşlar gibi adeta.
elektrrikli araçlar şehir içlerinde olur ama şehirlerarası yollarda fazla bir artısı yok bence
Mercedes me aktif olunca, mevcut arabalar açılacakmı ? Yoksa yeni satılanlardamı açık olacak?
Tabi ki açılacak yoksa ne anlamı var. Biz üvey evlat mıyız babayiğit
Ne zaman?
verimli bir video olmuş.
Slm geçmiş olsun Servis aracınızı servise alıp şarj ettiğinde şarj ücretini sizdenmi tahsil etti Yoksa aracı servise çekme tam şarj edip teslim etme hizmeti için herhangi ücret aldımı Almadıysa bu standart bir uygulamamıymış yoksa size tek seferlik bir jestmi olmuş 👋
Parası çok aklı yok diye bir söz vardı neden aklıma geldiyse
aynen bence ev sürerler gay
merhaba herkese
bende ilk 1000 km sonrası tecrübem kendi şarj cihazınızla tüketim 50-60kuruş
sadece herkesin dediği gibi… erken değilmi sorusu cevabı ise
iphone 14 alsanız 15 çıkıyor
iphone 15 alsınız 16 çıkacak
o yüzden en mutlu yol bugün. çıktığınız yoldur
geleceğin geleceğini beklemektense
bugünün olanaklarını yaşamak daha güzel 😊
burhan bey en büyük eksikliğimiz servislerin bile bilgisi çok sınırlı
sizler sayesinde bizde tecrübe ediyoruz
Katılmıyorum dediklerinize, bu söylediğiniz şey parası çok,bu araçlara verdiğini umursamayanlar için olabilir belki
Tesla kullanıcısı olarak yazıyorum 🚀 videonun amacı zaten yolda kalmak olmuş 😂 10 dakika şarj edilip el yüz yıkayacak kadar mola verilse 200 km ye yakın yol aldıracaktı zaten
Bence iyi olmuş güzel bir video Reyting yakalamış bilinçli kullanıcı aslında 10 dk şarz edebilirdi bilinçli yaptığını düşünüyorum…ısı pompası olmadığından menzil çok düşüyor…
Bana uzun yolda elektrikli araç halen çok mantıksız geliyor, araç vaad ettiği hiç bir şeyi yapamıyor, hız yok, söylediği km yi gidemiyor, dünya para veriyorsun bir kamyonun rüzgarını hesaplamak zorunda kalıyorsun, sonra çekici, servis.... niyee bu eziyeti ve stresi çekelim ki
Ya moruk, uzun yolda 200-250 km de bir şarja durcan, 120 yi geçmicen, şehir içinde de hiç ekonomi kasmadan gazı kapata kapata neredeyse bedavaya takılcan. Senede 4-5 kere şehir dışı yapan adamsan hangisi mantıklı?
@@aldactaz bu güzel mi? Benim de elstridigim bu. Şehir içi ok ama uzun yol için eziyetten başka bişey değil
Bu araçlara taşınabilir powerbank lazım bu gibi durumlarda iş görür :)
Teslami bumu sizce
Düşünün ki lüks araç alacak kadar paranız var ve yakıtı bitince yol üstündeki herhangi bir istasyona girip 5 dk da yakıtı doldurabiliyorsunuz. Peki bu neden elektrikli olsun ki benzinli varken?
Selamünaleyküm abi benim hiç akıllı telefonum olmadı akıllı telefon alacağım yardımcı olur musunuz lütfen
Soğuk hava pil paketini etkiler bataryalarda sogutucu fan eklidir umarım onlar kapalıdır kış aylarında bu yaz aylari için oluşan sogutma sistemi hava koşulları vites rüzgar soguk hava ve yokus fazla sarj harcayacak yokus assagi giderseniz şarj daha uzun gidecek yokus yukarı daha fazla ama vites ve hiz ve hava koşulları çok etkiler emeginize saglik güzel çekim olmuş
Chery Eq1 gibi araçları şehir içinde kullandığın sürece aşırı mantıklı
korku filmi gibi elektrikli arabayı kullanmak isal olupta tuvalete yetismek gibi okadar gerilimliki anlatamam
Elektrikli araçla nasıl yavaş gidilir menzil nasıl problem olur değil de başlık nasıl yolda kaldım olmuş. Her araçla yolda kalınır birde nereye yetişirse yetişsin insanız ihtiyaçlarımız var 10 dakika 20 dakika neyse ayrıca yemek molası verdiğimde ,ben elektrikli aracımı elektrik şarj yerine park ediyorum diğerleri park yerine .sadece elektrikli araçlar durmuyor diğer araçlarda duruyor
Mercedes yol yardımını ücretsiz mi sundu?
Toplantıya mı odaklanayım, şarjım bitecek mi bitmeyecek mi ona mı odaklanayım
Benzinli araçla gelmeniz konusunda uyarıda bulunan Mert gururumuzdur. Yedirmeyiz. Mert, sen çok yaşa.. ! ⛽
Arabalar ikiye ayrılır. Mercedes ve diğerleri.
Elektrikli araçtata da durum bu şekil olacak galiba...
Bu arabayı üretmek, almak, buna para vermek, yolda güvenmek, nasıl bir akıl tutulmasıdır?
10 dk şarja katıp - 100 130 km menzil eklenirdi - sende gaza basardın 10 dk erken varırdın - şarj 10 dk - eksi - hız 10 dk artı zaman verince - başa baş bir zamanda varır dın -
İşte bu navigasyo ile ilgili tüm handikapları volvo google ile iş birliği yaparak çözdü ve dahi hiç carplay kullanmıyorum desem yeridir.
leletrikli araclar su an icin bence sadece sehir ici kullanimlar icin üretilmistir 400 km mesafeyi bulan ve ya üsütü cok büyük problem cünkü eletrikli araclar icin sarj istasyonlari cok sikinti her yerde yok ve eletrikli araclar daha tam olaraktan gelistirilemedi ama insanlara arac satma derdinler sahsen ben suan icin olmaz ama 10 sene sonra olabilir derim su an icin alanlar baslarina büyük bela almis olurlar ve bu araclarin bataryalari aracin toplam fiyati kadar ve bu bataryalar sorun yaptiginda kime gidilecek ustasi nerde servisi nerde belli degil yok yok bu araclar sikintili
Bataryalar yarıya geldiğinde dahi 10 15 dk şarja taksan bunların hiç biri olmayacaktı, bu seferde video izlenilmeyecekti😅
Dakika 3:50 yi gösterirken kadraja giren gerçek bir araba ve koca yürekli sahibi Mert senide unutmayacağız ⛽️⛽️
Kulaklığa çift basmak yapay zekamı? Özelliği
Geçmiş olsun biraz erken ikip 80 90 gitdeydiniz belki yetisebilirdiniz
Camdaki telefon tutucunun markası nedir?
Mcdodo
Göz göre göre kalmaktır 30 dk önce çıkıp 15 dk şarj yeterde artar bile
Ankara Niğde otobanında neden sarj istasyonu yok 😕
Elektrikli aracım var ve 20 bin km oldu. Çok memnunum iyiki almışım
Selam dostum bende elektrikli düşünüyorum kapalı otoparkım yok ama kendi binamız arac bahçeye giriyor bahçeye ev tipi sarj koymuş olsam açık alanda nasıl olur yağmurda sorun olurmu sarj cihazı için sence
@@Similasyon.. selam. Ev tipi şarj cihazı sığacak büyüklükte panolar mevcut , ondan alır içine koyarsın.
Hangi araba abi?@@serkankad1435
19,5 EQE için biraz yüksek bir tüketim gibi geldi. tabii sürüş hakkında pek bir bilgimiz yok
Mercedes yetkili servisteki Oğuzhan Usta'nın ustalığını bilen bilir aracımı her zaman oğuz beye götürüp özellikle onu yaptırıyorum kendisi çok bilgili ve kaliteli usta .
Bize ne bundan şimdi???
Elektrikli araclara erken hala sarj sureleri uzun menzilleri yeterli degil
Sonuç; mercedes bile olsa elektirkli araçlar uzun yol için uygun değil.
80 km hızla toros hızında yolculuk olarak değiştirilmeli başlık.
Videodan anladığım elektrikli araçlar fos çıkmıştır
Kac para verildi servise bu hizmeti için acaba..
Uzun yol yapan biri niye elektrikli araç alır ?
Iste ondan dolayi şimdilik plugin hybrid 👍. Bu arada 20-80% SOC'yi BMS kendisi zaten yapıyor
Elektrikli Araçların Bu Sıkıntılarını Çekmemek İçin ,
Yakıtlı Araçlara Devam .🤗
Ta ki Batarya 🔋 Teknolojileri Daha İyi Bir Duruma Gelene Kadar ..☺️
Yok, öyle değil
Nissan qasqai e power kullanan varsa yorum yapabilir mi menzilden memnun mu.
E power benzin sayesinde çalışıyor zaten, menzil diye birşey yok.
Pozantı rampalarını hesap etmemiş olmanız büyük hata.. ea insanı parasıyla pişman ediyor maalesef ;)
arabanın içinde gsm hattı olmamasını anlayabilirim ama wifi bağlanmama olayını anlayamam
Çekici ve servise ne kadar ödeme yaptınız?Elektrikle ucuza gideyim derken iki kat fiyata mal olmuştur!...
bu araclar avrupada kullanmaya suan icin daha uygun ( uzun yollarda )
Bu araçlara küçük bir jeneratör koysalar ön tarafa menzil sıkıntısı yaşayacağını hesab ettiğin zaman çalıştırırsın. Aracın bataryasına direk bir bağlantı olsa ve ya jeneratör motoru beslese denemek lazım ne kadar faydalı olur.
yalnız başkan takımın jilet cuk oturmuş üstüne ömrümde ilk defa bu kadar pürüzsüz bedene oturan bir ceket görüyorum özel yapımsa ustasının adresini alabilirmiyiz
Togg en az İstanbuldan adana gitmişler şarj yüzde 20 varmışlar 2 kez takmışlar
Teslanın elektrikli araç farkı eqe görünce daha iyi araç olduğunu anlıyorsunuz 🎉🎉🎉
Adana Huawei y6
Bana göre iki tip araç her zaman risk, otomatik vites ve elektrikli araç , her zaman sıkıntı gösterecekmiş gibi , ayrıca bataryaların o menzilleride sadece düz yol ve belirli hız limitindedir bu limitte akar yakıtlı araçlarda litre hesabındaki 90 km/Hz dır . Malesef bu hesaplara hava koşulları ve yol koşulları katılmaz .
154 km hızla gidilebilecek yerde 90-100le gitmek heleki milyonluk araçla ya hepsinide geçtim hayat zaten stres birde parayla stres sahibi olmak hayatta istemem hybrid araçlar gelişecek yazın kenara yakında iki kat menzilli araçlar gelecek
Bu aracın max hız limiti kaç ?
210
elektrikli arabanın en lüksü bile yolda çoluk çocuk kötü deneyim geçirmeye sebep olacak.. !?
Plug in hibrit .Ama en az 250 km elektirik range veren araba .bence böyle araba olursa en ideali bu bence .
mersinden Ankara için iki kere şarj lazım o zaman
Hiç mi emir Tunçyürek videosu izlemediniz.? Adam yıllarca video yayınladı bu konuda, Tesla değerini anladı yönetici yaptı Türkiye’ye
Videonun özeti;
Bilgi eksikliği= zaman +para kaybı +gereksiz yetkili servis ziyareti.
Sanki izleyici çekmek için yapılmış gibi 🤔
benznli son araç kalana kadar elektrkli araç asla almam.
elektrikli arabalara dünamo sistemi getirmeleri gerekir . menzili yuksek hızda 400 km olan araçlara extra 300 km götürecek sistem yapılmalı .! acil bir durum olsa kalp krizi gibi birsorun olursa kişiyi kaybettik demektir
Elektrikli araç asla ama asla bana göre değil asla...gelemem o strese
EQE de ısı pompası yok mu? Keşke 130 ile değil de 100 ile sabit gitseydiniz. Güzel video 😅👍🏻
Otobanda 100 le gidilirmi yav.
@@hasantahsin9131 insan zamanla alışıyor 😂🤣
o kadar para ver 100 le git akıllı adm işi değil
İste bu isin son noktasi tesla navigasyon hep aktif google alt yapili carplaya falan gerek yok sifir hata navigasyon ve yollara sars isdasyonlarninn hepsni gosderiyor
Elektrik li araçlarda güneş enerjisi kullanılmadığı sürece elektrikli almam
Tamamen sizin hatanız. Bir yerde yarım saat şarj ile yine 120 -125 km hız yaparak yolda kalmazdınız. Neyse geçmiş olsun.
Rotanız üzerinde onlarca hızlı şarj istasyonu vardı. Sizinki bile bile lades!
araba senin kolen değil sen arabanın kolesi olmuşssun gardaşş.
dizelin gözünü seveyim. doldur depoyu bas basabildiğin kadar. max 8 lt yakarsın. doldurmasıda max 5 dk...
O sırada tek depoyla 1200km yapan ben🤣
Düşün koltuğu yolda ileri geri ayarladın vırt vırt -30 km. Yaramaz bir cocugun olsa koltuğu ileri geri oynatır durur bütün aile yolda kalır. Gelmiş geçmiş olsun
100 üzeri hız rüzgar direnci artıyor. Yolun yokuş olması menzil yetmez