Irmão vc já penso que praticamente mais de 50% dos proprietários de Tiida vc conhece aqui no seu Channel.vc deveria pela honestidade e seriedade se candidatar a deputado federal e apresentar um projeto de lei carros fora de linha imposto 0 para importação de peças. MMBARLOTTI POR UM TIIDA MELHOR !!!!
Peguei agora a tarde uma sentra ela tá meia lerda pra arrancar vou trocar o óleo de câmbio caso não melhore kkkkkkk paciência né kkkkkkk ótimo vídeo. ..
Olá, adquiri um SL AT 2012, o carro é fantástico, só estou com um probleminha, se puder me dar um norte, o Cruise acende no painel, com o contato virado ou assim que ligado o veículo, porém em movimento ele não aciona, sabe o que pode estar ocasionando isso? Parabéns pelos vídeos! Ah já coloquei o torque e não aparece erro!!
Boa noite Balotelli . Gostaria de saber se estás dicas suas são tbm para o Tiida sedan.. Tbm se vc puder me ajuda ,eu gostaria de saber onde consigo o manual de serviço do Tiida. Valeu. Comprei um Tiida sedan 2011 faz uns 7 dias...
Boa noite! Por favor, meu tiida quando aciona a ventoinha, cai a rotação. Sabe o que pode ser? E parabéns pelos seus vídeos, vejo muitos aperfeiçoando meu Tiida. Abraços
Interessante, meu grand livina quando ligo sinto oscilando bem pouco, ele fica mais alto e quando a luz Fria do motor some ele desce um pouco e. estabiliza ali, mas nao fica subindo e descendo igual esse seu exemplo ai, ele oscila bem menos, bem pouco mesmo. Devo me preocupar?
Meu tiida fica dando tipo um corte quando esta na marcha lenta e sempre que ele esta quente fica dando uma pequena engasgada quando vai sair com ele! Ja troquei velas,bicos,e limpeza da tbi! O que pode ser?? Me ajude por favor ! Quando o carro esta frio ele sai normal sem dar essa engasgada. Aguardo sua ajuda! Será que pode ser bobina?? Recentemente percebi um cheiro de enxofre do escapamento.
tenho um sentra sv 14/15 e a rotação fica entre o 0 e 1 e sempre que oscila e pra menos as vezes o carro treme já fiz a manutenção com osciloscópio troca de vela e bobina limpeza de tbi e todos os filtro. e assim mesmo raramente ainda oscila o que pode ser.
@mmbartolli meu Tiida automático 1.8 está cortando aceleração quando estou em subida. Aqui na minha cidade tem uma parte da lista que é bem inclinada. Quando chego nela eu acelero o carro e do nada ele perde força. Cutuco o acelerador e ele volta. O que pode ser?
Boa noite Barlotii acompanho seu canal tenho um Tiida sl automático, ele esta com a luz indicadora de segurança acesa, e não consigo dar partida nele , olhei todos seus videos que sempre me ajuda muito, porem dessa vez não encontrei nada sobre esse problema, se poder me ajudar ... muito obrigado
O meu oscila às vezes já em funcionamento, aí a oscilação de rotação é meio grande, cai pra 750 e sobe pra uns 1300, e às vezes nessa oscilação o carro morre. Esses dias acusou erro do sensor de TPS , tô achando que é sujeira no corpo de borboleta, pode ser alguma outra coisa?
Ola acompanho sempre seu vídeos,mas tem um pergunta pra você , tenho um livina 2012 já fiz o teste do Câmbio automático deu as 12 piscadas ok ,mas percebi que que quando paro no semáforo com o pé no freio percebo que a rotação baixa muito mas se puxo o freio de mão e tiro o pé do freio a rotação volta ao padrão normal existe algum diagnóstico que eu possa fazer sem usar o scanner
Olá o meu carro, Sentra, a marcha lenta oscila com o ar ligado , chega a desarmar o ar condicionado já limpei tbi, fiz o aprendizado e continua, tem alguma dica ?
Eu tenho uma grand livina 1.8. Quando está em Drive e parada, ocorrem pequenos trancos e uma leve oscilação na rotação do motor. Coloquei aquele produto Perfect Cleaner e diminuiu bastante esse problema...Quase sumiu. Realmente isso é sujeira nos bicos?
Tenho um Tiida 1.8 SL 2009 aut. Gostaria de saber o consumo de combustível do de vcs pq o meu no álcool está fazendo incríveis 4.1km com álcool na cidade, será q é só o meu q tá bebendo?🤔
Meu amigo, quando dou partida no meu Grand Livina, sempre a primeira partida chega em 2.000 giros ou um pouco a mais, ela sobe pra 2.000 giros e já desde pra 1.000 giros, só mesmo esse pico na hora que ligo o carro. E depois que aquece e desliga a luz verde fica variando entre 640 e 730 rpm; Isso é normal pelos dias frios? Grato pela atenção.
Fala Barlotti... bão? Tem chance do potenciômetro estar meia boca, não acusar no scanner e contribuir para esses tipo de problema. Não sei como medir isso via OBD Abraço
Meu caro, ouvi relatos de pessoas que aumentaram o valor da marcha lenta com scaner bosh pois o carro ficava abaixo de 620rpm em D. É verdade isso? Pergunto pois ja troquei tudo e continua em torno de 600...620rpm em D ja com o carro quente.
@@lucassoares8179 Resolvi. Vendi essa merda! hahahahaha Sem sacanagem... não consegui arumar isso. Me irritei tanto com essa tremedeira e o barulho interno que eu vendi.
Boa noite amigo! estou com um problema no meu tiida 2010/2011 AT, a uma semana quando estou parado com o pé no freio e com a alavanca no Drive ele fica dando uns trancos e a rotação oscilando! teria alguma dica do que possa ser? desde já agradeço!
Tinha um tempo em que depois que o carro (parado) esquentava mantinha nos 500 RPM, agora fica perto dos MIL mesmo estando quente. Saberia me dizer porque disso?
mmbarlotti, meu Tiida é 2008 a gasolina, câmbio manual. Ele tem um problema de perda de força em subidas quando da saída a partir da marcha lenta. Se você der umas aceleradas antes de dar a saída o carro sai de Boa. Em retas o carro não apresenta problemas. Na subida, se não der umas aceleradas o carro chega até morrer. Há uns 3 anos anos já troquei bicos injetores, bobinas e velas. Tem ideia do que pode ser ?
Estou com um problema, no qual se apresenta quando estou em drive “D” e com o pé no freio, e o motor ocorre uma oscilação para menos RPM, visualmente abaixo dos 725 RPM, e ele gera pequenos solavancos. Não é sempre, mas de vez em quando, ele pega e fica assim por algum tempo e depois para. Não vi ninguém com o mesmo problema, e nem sei como resolver, já troquei várias peças. Só não troquei as sondas, sensor MAF e óleo do câmbio. De fato, não sei o que fazer, pois a luz de injeção não ascende. Meu TIIDA virou um enigma.
@@alencaralisson resolvi, irmão, troca as bobinas. Também, se possível, verifica a junta da tampa de válvulas, pode conter um leve vazamento, bem fácil de trocar!
Boa tarde! Eu tenho uma Livina 2012 manual Quando eu ligo ela fica o rpm por volta dos 500 Aí vou andando e ela no aquecimento normal quando freio pra alguma lombada ou fazer uma curva ela morre do nada, as vezes morre andando mesmo colocando no ponto morto O que pode ser isso?
Na troca de marcha do câmbio automático, qual a rotação ideal de troca da primeira para a segunda marcha? Pois o meu dificilmente troca em 2000 rpm, normalmente troca lá para os 3500 rpm e as vezes quando alivio o pé em 2200 rpm pra ter uma troca com rotação mais baixa, ele da um tranco, também as vezes da tranco quando movo a alavanca de N para D, isso é normal?
Não é normal da tranco. De N para D tenta limpar a TBI e veja se melhora. Agora tranco em troca de marcha era bom ver o óleo do câmbio e o sensor de temperatura do óleo
@@MMBarlotti De agua? Monitorando ela fica na casa dos 93 graus e perto dos 99 se não me engano liga a ventoinha, aparenta estar realizando o ciclo normal.
Tenho um versa troquei bobina troquei vela limpei tbi fiz testes de compreessao limpei bico e nada a oscilacao ta la gira fica caindo depois sobe e fica quadrado funcionamento do motor
Quando engata né... O meu ta assim... velas tem pouco mais de 1 ano e não rodou muito NGK platinum, 4 bicos bosch novos, 4 bobinas hitachi original nissan novas, TBI descarbonizada, sondas Ok e ta com giro estranho tremendo.
Boa noite amigo tudo bem. Após trocar a velas gastas pela Bosh...limpar bico etc o carro ficou ótimo...mas agora ele tá fazendo 7,5 na gasolina...isso é normal ?
Eu acredito que não...pois fiz a troca das vela ngk laser Platinum (plzkar6a 11d),duas bobinas original Hitachi lá limpeza de bicos e Tbi há menos de 1 mês, gasolina tá marcando no computador de bordo 8.2km/l na cidade . Antes não fica vá a baixo de 10.0 e olha que nunca tinha feito limpeza de bico e troca de velas tá com 75.100 agora . achei que iria melhorar uns Picos de ovulação que dava ao ao manobrar o cara nas vagas ,mas estou frustado....
O meu xtrail está com a aceleração descontrolada. Você pisa um pouquinho no pedal do acelerador e ele acelera mas de 2000rpm. O que devo fazer? As vezes acontece em marcha, basta engrenar uma mudança, ele anda sozinho
@@MMBarlotti tão logo que se pisa o pedal do acelerador. Você pisa um pouquinho e ele continua e volta sozinho. Em andamento mesmo em marcha lenta anda sozinho
Bom dia meu Amigo, uma dúvida que tive hoje: DEPOIS que limpei a TBI do m3u Grand Livina manual eu percebi a lenta mais baixa, hoje percebi quando ligo o carro ele fica acima de 1.500 rmp, depois que aquece p liquido percebo a marcha lenta variando , as vezes ela cai pra 615 depois vai pra 720, depois pra 750 e assim fica, o que pode ser isso? Passo o torque pro e não encontra problemas algum. Grato meu amigo.
Meu versa estava oscilando na lenta e com o rpm meio alto, mecânico trocou as velas, fez a limpeza de TBI e limpou outra peça que esqueci o nome, fez limpeza de bico e trocou reparo, agora o rpm está normal, porém fica oscilando para baixa parecendo que vai apagar indo e voltando, alguém sabe o que pode ser?
Boa tarde
Grato pela dicas, são extremamente proveitosas, era algo que me preocupava.
@mmbarlotti , cara você poderia fazer algum vídeo de como se faz a troca de velas do Tiida ou recomenda algum vídeo no TH-cam que explique bem...?
Mbaronni vc e o cara para BENS .\•/ \•/\•/ .
Gracias crack, saludos desde Colombia
Irmão vc já penso que praticamente mais de 50% dos proprietários de Tiida vc conhece aqui no seu Channel.vc deveria pela honestidade e seriedade se candidatar a deputado federal e apresentar um projeto de lei carros fora de linha imposto 0 para importação de peças. MMBARLOTTI POR UM TIIDA MELHOR !!!!
😂😂😂😂😜
Kkk...
Uns 40 mil votos ele teria rsrs
Parabéns e obrigado pelos ótimos vídeos!!
Excepcional barlotti
Peguei agora a tarde uma sentra ela tá meia lerda pra arrancar vou trocar o óleo de câmbio caso não melhore kkkkkkk paciência né kkkkkkk ótimo vídeo. ..
Olá, adquiri um SL AT 2012, o carro é fantástico, só estou com um probleminha, se puder me dar um norte, o Cruise acende no painel, com o contato virado ou assim que ligado o veículo, porém em movimento ele não aciona, sabe o que pode estar ocasionando isso? Parabéns pelos vídeos! Ah já coloquei o torque e não aparece erro!!
Boa noite Balotelli .
Gostaria de saber se estás dicas suas são tbm para o Tiida sedan..
Tbm se vc puder me ajuda ,eu gostaria de saber onde consigo o manual de serviço do Tiida.
Valeu.
Comprei um Tiida sedan 2011 faz uns 7 dias...
mmbarlotti,parabéns pelo canal,,,gostaria de saber se ainda faz a reprogramação do farol de milha para ligar independente do farol,,,
Ola! Tem alguma maneira de compartilhar este layout do torque?
Boa noite! Por favor, meu tiida quando aciona a ventoinha, cai a rotação. Sabe o que pode ser? E parabéns pelos seus vídeos, vejo muitos aperfeiçoando meu Tiida. Abraços
Meu amigo, vc indica na hora de ligar o carro esperar um certo tempo antes de sair ? Pro motor esquentar chegar na temperatura ideal etc... ?
Interessante, meu grand livina quando ligo sinto oscilando bem pouco, ele fica mais alto e quando a luz Fria do motor some ele desce um pouco e. estabiliza ali, mas nao fica subindo e descendo igual esse seu exemplo ai, ele oscila bem menos, bem pouco mesmo.
Devo me preocupar?
Meu amigo qual app ara o scanner vc usa?
Meu tiida fica dando tipo um corte quando esta na marcha lenta e sempre que ele esta quente fica dando uma pequena engasgada quando vai sair com ele! Ja troquei velas,bicos,e limpeza da tbi! O que pode ser?? Me ajude por favor ! Quando o carro esta frio ele sai normal sem dar essa engasgada. Aguardo sua ajuda! Será que pode ser bobina?? Recentemente percebi um cheiro de enxofre do escapamento.
tenho um sentra sv 14/15 e a rotação fica entre o 0 e 1 e sempre que oscila e pra menos as vezes o carro treme já fiz a manutenção com osciloscópio troca de vela e bobina limpeza de tbi e todos os filtro. e assim mesmo raramente ainda oscila
o que pode ser.
No March também é assim? Eu tenho um March 11/12 e costumo esperar o motor ficar na rotação normal e daí eu ponho o carro e movimento.
Mesma luta aqui com um Versa 11/12 1.6
OLA AMIGO QUAL EQUIPAMENO E ESSE QUE VC USA, PARABENS PELO DIAGNOSTICO
Como você fez a retirada dos dois catalisadores? Quero tirar o meu sem acusar o erro na central!
Primeiro foi quebrado interno, segundo removido e colocado um cano. Ponto da sonda pós mantido original porem instalado o cancelador
Obrigado pela informação, mas sem abusar muito, poderia me indicar qual cancelados você usou? Tem algum vídeo no seu canal sobre isso?
dá um jeito pra gente no barulho das pinças do freio com as pastilhas
Henrique, coloquei pastilhas de cerâmica da ferodo e o barulho sumiu.
@mmbartolli meu Tiida automático 1.8 está cortando aceleração quando estou em subida. Aqui na minha cidade tem uma parte da lista que é bem inclinada. Quando chego nela eu acelero o carro e do nada ele perde força. Cutuco o acelerador e ele volta. O que pode ser?
Boa noite Barlotii acompanho seu canal tenho um Tiida sl automático, ele esta com a luz indicadora de segurança acesa, e não consigo dar partida nele , olhei todos seus videos que sempre me ajuda muito, porem dessa vez não encontrei nada sobre esse problema, se poder me ajudar ... muito obrigado
O meu oscila às vezes já em funcionamento, aí a oscilação de rotação é meio grande, cai pra 750 e sobe pra uns 1300, e às vezes nessa oscilação o carro morre. Esses dias acusou erro do sensor de TPS , tô achando que é sujeira no corpo de borboleta, pode ser alguma outra coisa?
Se gravou falha de tps é coisa elétrica. Falha no sensor, chicote....
O meu oscilava mas nunca chegou a morrer, resolveu após trocar as velas.
Qto está marcando o avg por km vc usa álcool
KKK mmbarlotti PARABENS.
Boa-noite
Eu tenho um tiida 2008
Ele está desse jeito, mais quando ele tá frio ainda ele praticamente acelera sozinho .
É normal ?
Ola acompanho sempre seu vídeos,mas tem um pergunta pra você , tenho um livina 2012 já fiz o teste do Câmbio automático deu as 12 piscadas ok ,mas percebi que que quando paro no semáforo com o pé no freio percebo que a rotação baixa muito mas se puxo o freio de mão e tiro o pé do freio a rotação volta ao padrão normal existe algum diagnóstico que eu possa fazer sem usar o scanner
se for de sp eu faço o ajuste para não ocorrer isso.
Isso é feito via scanner ?@@MMBarlotti
Boa tarde barlotti
Tenho um tiida 12/13 o mesmo está dando uns soluços na marchar lenta indomada muito. Consegue me ajudar ?
Olá o meu carro, Sentra, a marcha lenta oscila com o ar ligado , chega a desarmar o ar condicionado já limpei tbi, fiz o aprendizado e continua, tem alguma dica ?
Limpa aterramento do carro linxa bem !
Eu tenho uma grand livina 1.8. Quando está em Drive e parada, ocorrem pequenos trancos e uma leve oscilação na rotação do motor. Coloquei aquele produto Perfect Cleaner e diminuiu bastante esse problema...Quase sumiu. Realmente isso é sujeira nos bicos?
pequenos trancos pode ser falha de centelha
@@MMBarlotti Isso ai, foram os trancos que observei no Livina que estou comprando. A oscilação mínima
@@MMBarlotti Eram as velas mesmo. Obrigado !
Tenho um Tiida 1.8 SL 2009 aut. Gostaria de saber o consumo de combustível do de vcs pq o meu no álcool está fazendo incríveis 4.1km com álcool na cidade, será q é só o meu q tá bebendo?🤔
Mesma coisa dom meu. Ou deja. So coloco gasolina
No alcool bebe mesmo normaali
Meu amigo, quando dou partida no meu Grand Livina, sempre a primeira partida chega em 2.000 giros ou um pouco a mais, ela sobe pra 2.000 giros e já desde pra 1.000 giros, só mesmo esse pico na hora que ligo o carro.
E depois que aquece e desliga a luz verde fica variando entre 640 e 730 rpm;
Isso é normal pelos dias frios?
Grato pela atenção.
Fala Barlotti... bão? Tem chance do potenciômetro estar meia boca, não acusar no scanner e contribuir para esses tipo de problema.
Não sei como medir isso via OBD
Abraço
Tenho um Nissan march 1.6 eu noto um leve oscilação quando estou parado no semáforo é normal essa oscilação
Meu caro, ouvi relatos de pessoas que aumentaram o valor da marcha lenta com scaner bosh pois o carro ficava abaixo de 620rpm em D. É verdade isso? Pergunto pois ja troquei tudo e continua em torno de 600...620rpm em D ja com o carro quente.
conseguiu resolver? o seu ta ate bom. o meu ta na faixa de 500
@@lucassoares8179 Resolvi. Vendi essa merda! hahahahaha
Sem sacanagem... não consegui arumar isso. Me irritei tanto com essa tremedeira e o barulho interno que eu vendi.
Quanto tempo devo esperar após a partida pela manhã para sair com o tiida?
Depende de como estar sua sonda. Mais 30segundos a 1 min já é o suficiente.
Boa noite amigo! estou com um problema no meu tiida 2010/2011 AT, a uma semana quando estou parado com o pé no freio e com a alavanca no Drive ele fica dando uns trancos e a rotação oscilando! teria alguma dica do que possa ser? desde já agradeço!
Olá amigo estou com o mesmo problema, teve alguma resposta?
Amigo, de onde você é? Você é de sao paulo ?
O meu está fazendo um barulho e perda de potência quando ligo o Ar tipo falha. E quando parado chega a tremer o motor quando o Ar aciona
Qual scaner vc usa no vídeo?
Elm 327 daqueles antigos grande
Tinha um tempo em que depois que o carro (parado) esquentava mantinha nos 500 RPM, agora fica perto dos MIL mesmo estando quente. Saberia me dizer porque disso?
Meu versa oscila com.a luz da injeção ascesa, já troquei as bobinas e vela e ainda ascende
O meu Tiida 2010 depois q troquei a bateria eu paro no farol ele da uns tranquinhos como se falhasse, não chega a morrer, o que pode ser ?
Limpeza tbi?
mmbarlotti, meu Tiida é 2008 a gasolina, câmbio manual. Ele tem um problema de perda de força em subidas quando da saída a partir da marcha lenta. Se você der umas aceleradas antes de dar a saída o carro sai de Boa. Em retas o carro não apresenta problemas. Na subida, se não der umas aceleradas o carro chega até morrer. Há uns 3 anos anos já troquei bicos injetores, bobinas e velas. Tem ideia do que pode ser ?
Meu versa está com o mesmo problema,vc resolveu?
Estou com um problema, no qual se apresenta quando estou em drive “D” e com o pé no freio, e o motor ocorre uma oscilação para menos RPM, visualmente abaixo dos 725 RPM, e ele gera pequenos solavancos.
Não é sempre, mas de vez em quando, ele pega e fica assim por algum tempo e depois para.
Não vi ninguém com o mesmo problema, e nem sei como resolver, já troquei várias peças.
Só não troquei as sondas, sensor MAF e óleo do câmbio.
De fato, não sei o que fazer, pois a luz de injeção não ascende.
Meu TIIDA virou um enigma.
Tem um vídeo no canal sobre diagnóstico de falha sem luz de injeção.
Amigo, meu Tiida tá apresentando a mesma coisa. E pior, as vezes essa oscilação faz o carro morrer. Vc encontrou a solução?
@@alencaralisson resolvi, irmão, troca as bobinas.
Também, se possível, verifica a junta da tampa de válvulas, pode conter um leve vazamento, bem fácil de trocar!
@@guilhermegustavosebastiao9126 A junta da tampa causava vazamento mesmo, resolvi faz 2 meses. Devem ser as bobinas então. Muito obrigado!
Boa tarde! Eu tenho uma Livina 2012 manual
Quando eu ligo ela fica o rpm por volta dos 500
Aí vou andando e ela no aquecimento normal quando freio pra alguma lombada ou fazer uma curva ela morre do nada, as vezes morre andando mesmo colocando no ponto morto
O que pode ser isso?
@@AndersonSantos-oz6bz motor 1.8 tem que ficar em torno de 750rpm
@MMBarlotti a minha é 1.6 manual... então já ao ligar tem que tá batendo nos 750... é isso? O que você acha que pode ser?
Na troca de marcha do câmbio automático, qual a rotação ideal de troca da primeira para a segunda marcha? Pois o meu dificilmente troca em 2000 rpm, normalmente troca lá para os 3500 rpm e as vezes quando alivio o pé em 2200 rpm pra ter uma troca com rotação mais baixa, ele da um tranco, também as vezes da tranco quando movo a alavanca de N para D, isso é normal?
O meu está dessa forma também, livina 2012.
Não é normal da tranco. De N para D tenta limpar a TBI e veja se melhora. Agora tranco em troca de marcha era bom ver o óleo do câmbio e o sensor de temperatura do óleo
@@MMBarlotti é normal passar a marcha da 1 pra 2 na rotação de 3500 rpm ?
@@MMBarlotti boa
@@MMBarlotti De agua? Monitorando ela fica na casa dos 93 graus e perto dos 99 se não me engano liga a ventoinha, aparenta estar realizando o ciclo normal.
A luz do sistema de arrefecimento está acesa porque?
Deveria estar apagada.
Tenho um versa troquei bobina troquei vela limpei tbi fiz testes de compreessao limpei bico e nada a oscilacao ta la gira fica caindo depois sobe e fica quadrado funcionamento do motor
E qdo a marcha lenta após o motor aquecer, fica abaixo dos 1000rpm(0,8) e com uma leve trepidação engatado no "D" ??
Quando engata né...
O meu ta assim... velas tem pouco mais de 1 ano e não rodou muito NGK platinum, 4 bicos bosch novos, 4 bobinas hitachi original nissan novas, TBI descarbonizada, sondas Ok e ta com giro estranho tremendo.
Boa noite amigo tudo bem.
Após trocar a velas gastas pela Bosh...limpar bico etc o carro ficou ótimo...mas agora ele tá fazendo 7,5 na gasolina...isso é normal ?
Usou vela bosch? se é isso que fez o resultado é esse mesmo
@@MMBarlotti puxa vida...vou tentar trocar assim que possível. Obrigado 👍
Eu acredito que não...pois fiz a troca das vela ngk laser Platinum (plzkar6a 11d),duas bobinas original Hitachi lá limpeza de bicos e Tbi há menos de 1 mês, gasolina tá marcando no computador de bordo 8.2km/l na cidade . Antes não fica vá a baixo de 10.0 e olha que nunca tinha feito limpeza de bico e troca de velas tá com 75.100 agora . achei que iria melhorar uns Picos de ovulação que dava ao ao manobrar o cara nas vagas ,mas estou frustado....
@@emersonmarques7004 então, isso é meio difícil de entender, por enquanto estou andando na gasolina aditivada pra ver se rende mais.
O meu xtrail está com a aceleração descontrolada. Você pisa um pouquinho no pedal do acelerador e ele acelera mas de 2000rpm. O que devo fazer?
As vezes acontece em marcha, basta engrenar uma mudança, ele anda sozinho
marcha lenta fica em quantos rpm?
@@MMBarlotti tão logo que se pisa o pedal do acelerador. Você pisa um pouquinho e ele continua e volta sozinho. Em andamento mesmo em marcha lenta anda sozinho
O meu tb está assim.
Resolveram?
A minha sonda pós tá com problema, preciso trocar, intermitente, do nada ele para, volta logo em seguida, mas fica o erro marcado ...
Ai já esta bem ruim porque ja deve ter perdido o aquecimento elétrico e ainda nem responde com aquecimento via gases.
Bom dia meu Amigo, uma dúvida que tive hoje:
DEPOIS que limpei a TBI do m3u Grand Livina manual eu percebi a lenta mais baixa, hoje percebi quando ligo o carro ele fica acima de 1.500 rmp, depois que aquece p liquido percebo a marcha lenta variando , as vezes ela cai pra 615 depois vai pra 720, depois pra 750 e assim fica, o que pode ser isso?
Passo o torque pro e não encontra problemas algum.
Grato meu amigo.
Boa tarde camarada, conseguiu resolver? Tive que trocar a sonda lambda, aproveitei para fazer a limpeza da tbi, e estou com esse mesmo problema.
Ou seja, se tiver estável a rotação com o carro frio é pq tem problema na sonda?
Principalmente por muito tempo, indica que a sonda não está funcionando. Ideal é monitorar com scanner para ver como esta
@@MMBarlotti valeu!
Manutenção tá em dia por sinal
Meu versa estava oscilando na lenta e com o rpm meio alto, mecânico trocou as velas, fez a limpeza de TBI e limpou outra peça que esqueci o nome, fez limpeza de bico e trocou reparo,
agora o rpm está normal, porém fica oscilando para baixa parecendo que vai apagar indo e voltando, alguém sabe o que pode ser?
Conseguiu resolver?
Estou enfrentando o mesmo problema.
@@jeniffersantos12 Infelizmente não, já troquei meio mundo de coisa e não resolve.
O meu é bem assim, começa oscilando depois para
Barlotti.🙈
Amigo me ajuda mandei msg anterior obrigado
Amigo por favor me chama no zap preciso ver meu nissan c Vc