Moi je fait pareil sur Touran 1.9 tdi 170 000 Km 2008 et ça fonctionne niquel, concernant les problèmes de panne : (Quand je prenais l'auto-route j'étais en 4ème je vais pour monter à 110 et ça fais ce petit bruit comme si vous ouvrez une bouteille de vin et le bouchon fait "PHHH" et la je n'arrivais pas un monter à 90 et j'ai appris que l'ordinateur de bord il ne commander plus le turbo ça fais que les ailettes elles rester bloquer la soupape de commande malgré qu'il avait la puissance d'ouvrir mais comme ça ce coincé le moteur ce m'était en mode dégrader). Puisque la voiture roule surtout en ville toute l'année c'est pour cela que ça s'encrasse maintenant une fois par mois je fais cette technique pour ne pas qu'il risque de ce coincé c'est sur que la meilleure chose à faire c'est de la démonté ou sinon il faut démonté la partie du tuyau d'échappement et de le bourrer de cape four de toute façon ce n'ai que de la féraille j'ai nettoyer ma VEGR+le vollé papillon et ça décape impécable !! prix du cape four la moins cher à 1,19euros. J'en ai acheter deux bobonnes et ça a décaper niquel. Maintenant sur la partie chaude du tuyau d'échappemeent du turbo mais bon la il fonctionne très bien, une fois par mois je vais chatouiller la tige qui commande le turbo d'ouverture de toute façon il ne fait pas tout le tour des ailettes il faut juste une demi rotation à partir que la saleté est dégager sur ce petit diamètre de rotation ça fonctionnera parfaitement !!
Ma tiguan 2l tdi est passé en mode dégradé sans raison . J'ai remarqué quand je démarre ma voiture il y a un bruit de frottement au niveau près du radiateur pendant 5 secondes et c'est a partir de la voiture passé en mode dégradé
Faut ou démonter le turbo si t es pas fénéant sinon tu enlève juste le tube d échappement en sortie de turbo et tu asperge de degrippant WD40. Parce que là c'est de la merde la technique......
@@thalesendeavour9890 si vs avez envi de demonter tt les six mois,oui mais vs verrez le merdier que c est alors que là,un petit coups en preventif de temps en temps et ras^^
Top bidouille ....👍👍
L'intelligence s'exprime et s'adapte👍👍💪
Moi je fait pareil sur Touran 1.9 tdi 170 000 Km 2008 et ça fonctionne niquel, concernant les problèmes de panne : (Quand je prenais l'auto-route j'étais en 4ème je vais pour monter à 110 et ça fais ce petit bruit comme si vous ouvrez une bouteille de vin et le bouchon fait "PHHH" et la je n'arrivais pas un monter à 90 et j'ai appris que l'ordinateur de bord il ne commander plus le turbo ça fais que les ailettes elles rester bloquer la soupape de commande malgré qu'il avait la puissance d'ouvrir mais comme ça ce coincé le moteur ce m'était en mode dégrader).
Puisque la voiture roule surtout en ville toute l'année c'est pour cela que ça s'encrasse maintenant une fois par mois je fais cette technique pour ne pas qu'il risque de ce coincé c'est sur que la meilleure chose à faire c'est de la démonté ou sinon il faut démonté la partie du tuyau d'échappement et de le bourrer de cape four de toute façon ce n'ai que de la féraille j'ai nettoyer ma VEGR+le vollé papillon et ça décape impécable !! prix du cape four la moins cher à 1,19euros. J'en ai acheter deux bobonnes et ça a décaper niquel. Maintenant sur la partie chaude du tuyau d'échappemeent du turbo mais bon la il fonctionne très bien, une fois par mois je vais chatouiller la tige qui commande le turbo d'ouverture de toute façon il ne fait pas tout le tour des ailettes il faut juste une demi rotation à partir que la saleté est dégager sur ce petit diamètre de rotation ça fonctionnera parfaitement !!
Ma tiguan 2l tdi est passé en mode dégradé sans raison . J'ai remarqué quand je démarre ma voiture il y a un bruit de frottement au niveau près du radiateur pendant 5 secondes et c'est a partir de la voiture passé en mode dégradé
À ceux qui demandent d'où vient cet outil...bah..c'est fabriqué dans le garage chez roger ça se voit.. lol astucieux !
merci
Top Ferrero mirci
🤣
Faut ou démonter le turbo si t es pas fénéant sinon tu enlève juste le tube d échappement en sortie de turbo et tu asperge de degrippant WD40. Parce que là c'est de la merde la technique......
Salut THALÈS ENDEVAOUR, tu pense qu'il ya aucun risque en aspergeant avec le WD 40 ? Peut tu me répondre svp c'est pour une Seat Ibiza tdi 101cv
Ça c est fait 🤣🤣🤣🤣
Bun moi! je pete dans la durite avec la chaleur dégager et l air
Le turbo ce degrippe direct 🤣🤣🤣 après ça pue 🤷🏻♂️🤣🤣
L
Excellent. Je fait pareil et ça fonctionne nickel après 👍
Salut, où puis-je trouver cette outils ? À t'il un nom spécifique ?
Du fait maison^^
Mdr 🤣🤣🤣
Excellent...
Ya t il de risque sur les ailettes ou sur les petites pièces de gv ?
C'est quoi comme outil que vous utilisez?
un bout de fer tordu sa se voit nan xd
Le bout est une clé plate de 13 retravaillée.le reste est juste une tige filletee tordue de sorte à contourner la capsule de dépression
c'est pas un dégrippage ça, il faut dans tous les cas démonter et controler au banc
Nan là t abuse.....faut juste démonter et degripper n abuse pas avec le banc aussi.....
@@thalesendeavour9890 si vs avez envi de demonter tt les six mois,oui mais vs verrez le merdier que c est alors que là,un petit coups en preventif de temps en temps et ras^^
@@thalesendeavour9890 😅😅😅
C est du préventif.si tu le fais regulierement,ca peut éviter les modes dégradés