12 числа занял 2 место в классе любители(Китай) во многом благодаря урокам с Дядь Жориком))Дал себе установку просто проехать и не упасть в своих первых соревнованиях на своём первом мотоцикле и на первой кроссовой трассе))Мог занять и первое,проиграл в обоих заездах буквально колесо.соперник был намного быстрее но часто падал, также порадовало что обогнал 6 человек на японских МОТО которые тоже падали,мы ехали с классом хобби.И первые свои боты купил за день до соревновании,до этого ездил в кроссовках чтобы не было желания упасть)Самое сложное было привыкнуть к ботам из-за этого и проиграл эти пол секунды.Занимаюсь Автогонками (КМС),эти знания помогают быстрее обучаться и соблюдать самодисциплину...Самое страшное было прыгать трамплины и в конце Уикенда понял одно что каждый трамплин индивидуален и подготовка к прыжку у каждого своя и нет одного правила для всех трамплинов) Вообще м кайф 🤘
Ой спасибо тебе мил человек) ты прям об стену разбиваешь все байки про мощность и тд)))) Не получится прогнать на стенде старичков kx250 4т и yz250 4т, годов около 2005 но, мечта детства так сказать)
Самые топовые технические видосы👍👍👍👍👍все по делу и с диностендом,а то уже подташнивает от пустой болтовни,и говнообзоров что лучше новый Китай или бу бренд
Хорошее видео, ещё бы рассказал свои ощущения как рулится, настолько удобная посадка и подвеска в сравнении с другими мотаками для эндуро. Ведь этот КТМ многие хотят купить. Можно вообще про него несколько выпусков сделать.
насчет пружинок. Был зеленая самая жесткая,немного туповат был мотоцикл,иногда не хватало злости на низах. Поставил красную ,да мотик стал мощнее,азартнее едешь,он тебя подстегивает,но как только надо сделать переставку,либо прокатиться на заднем,то на усталости он может вылететь из под тебя,так как клапан открывается быстро,буду ставить желтую,то есть серединку.
@@Vedagor51rus у меня если что три Мота , cr125 , ktm690sm , aprlia sxv450 . Cr люблю по особенному и дело не в объеме и что тебя пугает , а в интересе какой график покажет .
Класс!Оч интересно!Еще бы конечно,крайне любопытно увидеть было влияние низовых резаков.Я жене на CR125 меганизовой сварил,но он все-равно дурной остался.Поэтому забавно слышать,как при относительно не больших вмятинах,2Т сразу "не едет")
Great job!!! Хочу добавить, что переключатель карт зажигания чувствуется на малых оборотах, когда мотык пробуешь в вилли поднять, с выключеным это происходит плавнее, не резко
В разных источниках мощность кросс. 125сс 2т конца 90-х 40 сил, а 250сс за 50л.с. и более 50 Н/м. Любопытно, современные производители понизили мощность и крутящий в угоду чего то или тогда производители сознательно завышали, давали ложную инфу)
Да, интересный вопрос) в мануале Кх 125/250 93 года мощность указана 39 и 53 соответственно, а крутящий у 250 49 Нм, поэтому забавно читать обзоры , где у Yz250 20 года 51 лс, как и у Sx250 😂
Спасибо за подробные разъяснения с графиками. Сейчас захотелось попробовать красную пружинку на мощностном клапане :) Не могли лы вы ещё объяснить в видео как влияет жёсткость лепесткового клапана на 2T моторах.
Эх, а мне помнится интересная минитрасса в ГТА ВАЙС-СИТИ на задворках города в северо-восточном углу. Вырыты серьезные вылеты прямо в холме и все повороты как в лабиринте тесном. То есть взяли за основу небольшой холм и компактно его весь закуралесили.
Переключатель на руле переключает I - стандартный режим II - предустановленный под сидением Под сидением можно установить: 1 - gentle power (нежный) 2 - aggressive power (агрессивный) 0, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 - стандартный режим Я так понимаю, под сидением установлен gentle power.
Отличное видео, впрочем как и всегда! Ликбез коротко и ясно!) Интересно увидеть график хонды crf450rx, в сравнении с ямахой wr450f и ктм/хускварной 450fe.
После твоих видосов всегда хочется купить 2т австрийца, но курс доллара к рублю... потом отпускает и еду кататься на своём старом добром klx 400 он же drz 400 e
Айгар, где же Днепр?! Покажи нам Днепр мы его очень ждем!!! Спасибо за твои ролики!
Лучше гуся 1200
На металл поди сдал
12 числа занял 2 место в классе любители(Китай) во многом благодаря урокам с Дядь Жориком))Дал себе установку просто проехать и не упасть в своих первых соревнованиях на своём первом мотоцикле и на первой кроссовой трассе))Мог занять и первое,проиграл в обоих заездах буквально колесо.соперник был намного быстрее но часто падал, также порадовало что обогнал 6 человек на японских МОТО которые тоже падали,мы ехали с классом хобби.И первые свои боты купил за день до соревновании,до этого ездил в кроссовках чтобы не было желания упасть)Самое сложное было привыкнуть к ботам из-за этого и проиграл эти пол секунды.Занимаюсь Автогонками (КМС),эти знания помогают быстрее обучаться и соблюдать самодисциплину...Самое страшное было прыгать трамплины и в конце Уикенда понял одно что каждый трамплин индивидуален и подготовка к прыжку у каждого своя и нет одного правила для всех трамплинов) Вообще м кайф 🤘
Да, тоже думал на днях про него
Ой спасибо тебе мил человек) ты прям об стену разбиваешь все байки про мощность и тд))))
Не получится прогнать на стенде старичков kx250 4т и yz250 4т, годов около 2005 но, мечта детства так сказать)
2Т и 4Т совершенно разные
Самые топовые технические видосы👍👍👍👍👍все по делу и с диностендом,а то уже подташнивает от пустой болтовни,и говнообзоров что лучше новый Китай или бу бренд
Хорошее видео, ещё бы рассказал свои ощущения как рулится, настолько удобная посадка и подвеска в сравнении с другими мотаками для эндуро. Ведь этот КТМ многие хотят купить. Можно вообще про него несколько выпусков сделать.
Это спорт инвентарь, надо самому пробовать и под себя настраивать, не думаю что мнение почти что 2м айгара вам чет примерно сможет сказать
На тест дяде Жорику, как раз пора за грибцами!)
Уже
Хорошее техно видео, стали понятны многие нюансы. Спасибо
Огонь, было бы здорово замерить мощность sur ron x ) да и вообще услышать мнение про этот треилбайк)
Ждем следующего видео, спасибо тебе за интересные видео
Спасибо очень познавательно! С нетерпением жду следующее видео!!!
Самое внятное объяснение 👍особый лайк за новую гламурную шапку😁👍👍👍
Человек едущий на велосипеде с рулëм от машины, именно так я вижу ставящих дизлайки!
Да не едет этот пипелац ни фига, сразу видно, а вот рига дяди жорика прёт куда лучше))).
у него же иж планета 350.?
@@destroy4217 Да разная техника есть у него, но рига прям огонь валит.)))
Спасибо , хорошая работа. Успехов !
Отличное видео, технические вопросы разбираются грамотно.С нетерпением жду тестов диностенда 125-250-250 4т
Интересно было бы сравнить карбовый и инжекторный 2T мотоцикл ктм 300ку в тч с разными пружинами.
А так же 250 и 300ку.
Да да 250 ехс бы
Очень грамотно и познавательно. Спасибо за обзор!
И вам - спасибо, и нам - спасибо, смотрели, интересно! 😊
3:05 ух ...красссиво!
насчет пружинок.
Был зеленая самая жесткая,немного туповат был мотоцикл,иногда не хватало злости на низах.
Поставил красную ,да мотик стал мощнее,азартнее едешь,он тебя подстегивает,но как только надо сделать переставку,либо прокатиться на заднем,то на усталости он может вылететь из под тебя,так как клапан открывается быстро,буду ставить желтую,то есть серединку.
С нетерпением ждём усовершенственную планету спорт от Дяди Жорика!)
Интересно посмотреть на характеристики 2т 250 👍🏽
Куда пропал д Жорик?
на соревах был, отдыхает наверное)
На соленьях и грибцах
Интересные сравнения, ждëм.
Я не отстану!😁 Я хочу видеть ИЖ К-11!!
Интересно увидеть график Honda cr125 на алюминиевой раме 🤝🤝🤝 видос полезный
Согласен. Про cr125 вообще никто не снял грамотного
парни))) если хочешь научиться ездить-возьми нормальный мотас... я имею ввиду с объёмом не меньше 500...
чтобы бояться дать ему , что он просит))) без обид и с уважением))
@@Vedagor51rus у меня если что три Мота , cr125 , ktm690sm , aprlia sxv450 . Cr люблю по особенному и дело не в объеме и что тебя пугает , а в интересе какой график покажет .
ну наконецто норм техника для новичков в обзоре
Шапка огнище!!!!)))
Ну и штаны цвета испуганной нимфы- просто праздник, спасибо!!!)))
Для меня легенда и мечта.
Давай следующий видос,красавчик👍👍👍
Класс!Оч интересно!Еще бы конечно,крайне любопытно увидеть было влияние низовых резаков.Я жене на CR125 меганизовой сварил,но он все-равно дурной остался.Поэтому забавно слышать,как при относительно не больших вмятинах,2Т сразу "не едет")
едет-едет)))
в лесу страшно было, такие полёты среди деревьев
сперва страшно, потом воспринимаешь, как чуть-было-небыло)))
Ролики просто бомба)) очень приятно смотреть как фильм на одном дыхании))
Молодец продолжай в том же духе, и удачи на дорогах
Great job!!!
Хочу добавить, что переключатель карт зажигания чувствуется на малых оборотах, когда мотык пробуешь в вилли поднять, с выключеным это происходит плавнее, не резко
Полезно, спасибо!
В разных источниках мощность кросс. 125сс 2т конца 90-х 40 сил, а 250сс за 50л.с. и более 50 Н/м. Любопытно, современные производители понизили мощность и крутящий в угоду чего то или тогда производители сознательно завышали, давали ложную инфу)
Думаю мощность с колеса производители не указывают.
Да, интересный вопрос) в мануале Кх 125/250 93 года мощность указана 39 и 53 соответственно, а крутящий у 250 49 Нм, поэтому забавно читать обзоры , где у Yz250 20 года 51 лс, как и у Sx250 😂
Это же не кросс.это эндуро,они трохи слабее
Когда будут настоящие соревнования? Хотелось бы увидеть тебя в реальном бою!
что там смотреть он профи)
@@igorsol9717 посмотрим как это делает профи...
Айгар , в натуре
ты же лютый-мы это уже поняли....... покажи как надо , братуха)))
Молодец! Отличная работа проделана.
Спасибо за видос!
Спасибо за подробные разъяснения с графиками. Сейчас захотелось попробовать красную пружинку на мощностном клапане :) Не могли лы вы ещё объяснить в видео как влияет жёсткость лепесткового клапана на 2T моторах.
Спасибо за познавательный видос!!!
Жду следующий ролик, за шапку отдельный лайк!!!
Очень интересно ktm sx125 на стенде)
Aigar , vse prosto i ochenj interesno !!! 👍👍👍
Эх, а мне помнится интересная минитрасса в ГТА ВАЙС-СИТИ на задворках города в северо-восточном углу. Вырыты серьезные вылеты прямо в холме и все повороты как в лабиринте тесном. То есть взяли за основу небольшой холм и компактно его весь закуралесили.
Когда увидем всеми любимого дядю Жорика?
Переключатель на руле переключает
I - стандартный режим
II - предустановленный под сидением
Под сидением можно установить:
1 - gentle power (нежный)
2 - aggressive power (агрессивный)
0, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 - стандартный режим
Я так понимаю, под сидением установлен gentle power.
Пружинки как дрова в фильме НАЗАД В БУДУЩЕЕ-3 )))
Лайк Комментарий в поддержку канала 4-700
У тебя шапочка как мороженное " Ванильное , клубничное , шоколадно" , балдеж
Хороший обзор Айгар вынес все плюсы и минусы справедливо
Спасибо за обзор, очень интересно узнать мощность одного из самых популярных мотиков в эндуро. Ждем сравнение трех мотоциклов, тоже очень интересно.
Спасибо Жорик, порадовал старика!
было бы очень круто посмотреть тпи на диностенде!
Очень интересно было бы сравнить его с ехс350 и sx350
продолжай) кроссовые мото это круто!! И ты тоже Огонь!!!) У тебя классно получается) в будущем хочу себе купить чезет 250)
Прикольный прикид с розовыми вставками))) как у меня грипсы и перчатки!
Техника огонь 🔥! Движок как шмель жужит!
лайк! ждём 125!
Супер тема
Спасибо, Айгар, по красоте сделал)
Крутое сравнение, а впереди еще круче ! )
Молодец! Нужная информация!
Labs! Gaidīsim nākamos raidījumus
Ха, шапка классная
Думаю, многим сейчас будет интересно, какие показатели покажут Китайские копии 2т 300-320куб.см. Сравнить Автстию и Китай.
как всегда интересно👍
интересно будет увидеть чезет 125, 250 и 380 на стенде
Отличное видео, впрочем как и всегда! Ликбез коротко и ясно!) Интересно увидеть график хонды crf450rx, в сравнении с ямахой wr450f и ктм/хускварной 450fe.
все четко раскидал
Лчино мне без разницы какой мощнее и тд, 2 т дарит мне эмоции, он просто звучит )))
Круто👍👍
жду видоса
Смотрел видео с головной камеры и все ждал когда из леса выскочит лось или медведь :) но не дождался
Медведи с лосями прячутся, когда Жорик в лес выезжает.
👍
Я с Вами 🤝
Супер !!!!
Здравствуйте, пожалуйста замерьте ПЛАНЕТУ И ЮПИТЕР дяде Жоре самому будет интересно.
Красавчик 👍
Замерь пожалуйста китайца.развалиться на замере😁или нет.
Кунцевич романьяк проехал на китайце и он не развалился
Нету у них там в Прибалтике китайцев. Он уже об этом говорил.
@@EnduroKot744 видимо сам подготовил его перед выездом.
@@evgengol5832 жаль.
@@user-dq7de7nb6p так по сути без разницы
Готовил или нет конструктивные изменения на романьяке запрещены
Очень интересно!
👍👍👍👍👍👍
Ждём. Не затягивай с замерами пожалуйста 🙂
Лайк
Интересно сравнить 250 2т и 4 т. В данный момент на EMX 250 лидер общего зачета едет на 250 2 т
Это и не удивительно, ведь на 250 2т минимум на 10 лошадей больше, но и достоинства пилота не умоляет👍
И чезет 500 замерь, всем будетинтересно
Шапочка 👍
Спасибо 👍🏻🔥🔥🔥 жду новые видео.
Айгар,давай обзор на какую нибудь 85ку ,я думаю будет интересно,тем более я думаю тебя не только взрослые смотрят,а ещё и те,кому как раз 85ки
было бы интересно сравнить crf 450 и его китайского клона
Хотим Днепр!)
Хотелось бы посмотреть на автора в гонках
В прошлом видео.
@@dmitrijdenisov8882 на старом Сузуки? Не, там неинтересно, что то по конкурентоспособнее.
Интересно было ещё посмотреть 200-ку ехс и тест и замер
Буду ждать новых видео))))
Класс! Интересно что покажет wr450
Интересно, спасибо.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Best video
Привет! А как на счёт запихнуть на диностенд Honda CR500? И сравнить его с твоим КТМ 450?
Днепр на диностенд +эксперименты с карбами.
После твоих видосов всегда хочется купить 2т австрийца, но курс доллара к рублю... потом отпускает и еду кататься на своём старом добром klx 400 он же drz 400 e