И еще, никогда не допускайте неконтролируемого движения задним ходом. Из всех моих падений это было самым болючим. Но Серый такого не допустит. Он знает как контролировать мот стоящий на подъеме тормозом и сцеплением, и плавно спускаться «задом», да Серый, изи же вапще. ;)
Спасибо за видео. Недавно небольшой сотряс вроде как получил, когда нелепо и медленно приложился, волочась вместе с мотиком прямо назад после забуксовки на подъеме и упав на камень в итоге, хотя привычка ставить мот боком уже немного успела зародиться как-то сама собой. Но вот эта "геометрия в динамике" в конце кажется бесполезной, это понимание на уровне рефлексов-подкорки должно само созреть у каждого, вряд ли кто-то превратится в бендера "1-1-1-01-0-0-1-1" для этих расчетов-сопоставления, это лишнее.
Правило "помеха с права" кажется проще применять, чем ходить по азимуту 🙂, но в некоторых случаях можно определить, нужно спрыгивать с мопеда или можно продолжать неуправляемое движение
За азимуты отдельное спасибо.
Спасибо, что досмотрели)))
Кратко, но все по делу. Часто не заезжаю в подъемы, буду пробовать правильно останавливаться)
Всё чётко, и по факту, за все твои видео про эндуро обучение, спасибо 👍
Мужик ты просто Красавчик!
Великолепно! Полезно! И с юмором!
Огромное спасибо Вам за ценнейшую лекцию!!!
Музычка огонь🔥🔥🔥🔥.
Бонус суперский!!! Оказывается всë просто. А сам не докумекаешь.
Снято и смонтировать профисионалами!👍👍👍
Серёга, отличный видос с азимутами)👍И даже падение как у меня показал,когда мото на тебя сверху падает при клевании носом.130 кг на спину прилетело.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО за доходчивое объяснение и за ЮМОР 🤝
Растём однако👍
Молодец!!👍👍👍
Виталий самый быстрый мотоциклист))))
Огонь! Душевная встреча )))
У меня тоже ттрка хотел пробовать, походу оставлю, пусть будет, нравится всё-таки.
Спасибо за четкую теорию. Привет от соседей 45 регион)
О, про азимут вообще тема! Спасибо 🤝
про азимут очень хорошо и доступно объяснил.
Раз 5 машинально хотел лайк поставить,а он уже стоит
Круть про бонус отдельное спасибо
👍Про азимут мб есть смысл добавить, что оценить угол обычному человеку обычно проще, чем скорость. Особенно, если на это есть время!
Смотреть до конца, интересно
И еще, никогда не допускайте неконтролируемого движения задним ходом. Из всех моих падений это было самым болючим. Но Серый такого не допустит. Он знает как контролировать мот стоящий на подъеме тормозом и сцеплением, и плавно спускаться «задом», да Серый, изи же вапще. ;)
Золотые слова так у меня сегодня было жесткое падение именно когда мот задом пятился с горы
бонус,хорош
огонь
За азимут отдельный респект! Подписался!)
Бонус ваще бомба !))
👍👍👍
Спасибо за видео. Недавно небольшой сотряс вроде как получил, когда нелепо и медленно приложился, волочась вместе с мотиком прямо назад после забуксовки на подъеме и упав на камень в итоге, хотя привычка ставить мот боком уже немного успела зародиться как-то сама собой. Но вот эта "геометрия в динамике" в конце кажется бесполезной, это понимание на уровне рефлексов-подкорки должно само созреть у каждого, вряд ли кто-то превратится в бендера "1-1-1-01-0-0-1-1" для этих расчетов-сопоставления, это лишнее.
Само собой, должно быть на уровне рефлексов))) Но... рефлексы необходимо развивать. Для этого и требуется понимание - что, почему и как работает.
Супер, давай больше инфы, на опене че вытворяет, когда будет 2т 300 топ?
дорогонах(((
@@СерыйИнженер бету или шерку бери ёпт
за бонус респект!!
Приятный бонус )))
Я понял! Важно замерять азимут при езде на верблюде! Спасибо!
Правило "помеха с права" кажется проще применять, чем ходить по азимуту 🙂, но в некоторых случаях можно определить, нужно спрыгивать с мопеда или можно продолжать неуправляемое движение
спасибо.
Лайк за азимут.
спасибо за азимуты
А по лодках?відео буде?......
нескоро
Возле речки место где это?
Некому Неговори порог Ревун под Каменск-Уральским
Если жарко будет, то туда нах поедем!!!
Примятость левой стороны бака у ттр, это особенность модели или приобретенное? Просто у меня точно также замят бак....
с завода так идёт)))))))
комплектация Т-1000
У меня на авантисе руль с перемычкой стоит и при небольшом ударе руль уходит. До этого был руль без перемычки и проблем не было
Изначально он на заводе был заговорён просто. Ты сам всё испортил
@@СерыйИнженер смешно. А серьезно. Перемычку откручиваешь после падения руль встает на место. Откручивать трата времени.
-6.35 время чё за речка?
Если ты про 1:46 - порог Ревун. Каменск-Уральский
Про азимуты немного не верно
Азимут это тема
Перехотелось ездить)
)))))
Продавать
Красава