☑ Разворот на месте на заднем колесе (подъём в вилли)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2020
  • #серый_инженер_эндуро
    В этом видео мы попытались объяснить новичку в эндуро, как поднимать мотоцикл в свечку и как разворачиваться на месте с подъемом переднего колеса.
    Так же рассказали про импульс сцеплением и положение тела.
    Данный навык является базовым для вилли на мотоцикле, для езды на заднем колесе.
    Основные ошибки при изучении вилли: • ☑ 5 главных ошибок при...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 165

  • @user-yz5ny2fo4f
    @user-yz5ny2fo4f 3 ปีที่แล้ว +60

    Круто! Мне кажется вы первый кто четко объяснил и показал про импульс👍🤝 спасибо за видео!💪

  • @VeselyiRojer
    @VeselyiRojer 3 ปีที่แล้ว +9

    Все максимально подробно 👍🏻👍🏻👍🏻а теперь бегом в поля, пока лето не кончилось 😀

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  3 ปีที่แล้ว +9

      Специально торопился... Спешил выложить в пятницу. Чтобы воины выходного дня успели потренироваться в субботу и воскресенье.

    • @user-eh9sc6qy8s
      @user-eh9sc6qy8s 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-rf2df2iu6t я почему то только в воскресенье увидел(((

  • @EnduroSayanogorsK
    @EnduroSayanogorsK 3 ปีที่แล้ว +4

    Это видео должно быть эталоном, по обучению вилли👍👍👍👍

  • @user-vv2yo2ro1c
    @user-vv2yo2ro1c 3 ปีที่แล้ว +14

    Отличный видос!👍👍👍 Завтра буду тренироваться. Сегодня придется не бухать😂

  • @user-cx2co5xj7q
    @user-cx2co5xj7q 3 ปีที่แล้ว +15

    Все думал, чего то мне не хватает. И вот очередной видос от Серого Инженера) Восторг!)))
    Ваши уроки очень сильно помогают в прогрессе. Да и смотреть, одно удовольствие!) Спасибо за труды)

  • @kovalev94
    @kovalev94 2 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо за обьяснения импульса сцеплением, правда единственный кто сделал это по человечески)

  • @gpzet
    @gpzet 3 ปีที่แล้ว +6

    Да это самое простое и понятное объяснение на всем ру пространстве! Спасибо!

  • @motopehota_blg
    @motopehota_blg 3 ปีที่แล้ว +5

    Всегда жду таких видео от любого мотоканала, на которые подписан. Но все начали делать шоу

  • @_white_phoenix_1272
    @_white_phoenix_1272 3 หลายเดือนก่อน +1

    Давно думал этому научиться и наконец наткнулся на реально годный и подробный гайд по- шаговый, как этому научиться, однозначно подписка

  • @EnduroStanis
    @EnduroStanis 3 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо!
    Про импульс наглядно, да.
    До этого только в 4-700 про импульс было объяснение.

  • @anastasyadegtyareva3264
    @anastasyadegtyareva3264 3 ปีที่แล้ว +4

    все по факту, побольше бы таких ребят на Youtub

  • @user-eh9sc6qy8s
    @user-eh9sc6qy8s 3 ปีที่แล้ว +5

    Ахаха.
    На 6:24 альфа.
    Красавчег ваще

  • @guyvan74
    @guyvan74 3 ปีที่แล้ว +8

    Очень качественно всё объяснил!! Только подошёл к тому чтобы тренить вилли и поднятие с разворотом. Вот только защиту радиаторов поставлю.
    P. S. Звук балалайки это писец, не нужно это. Я прям на те пять секунд звук отключал. Имхо.

  • @MikhailPoperechnyy
    @MikhailPoperechnyy 3 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо!

  • @cayad1000
    @cayad1000 3 ปีที่แล้ว +7

    Очень понятно и доступно. 👍

  • @user-ld4gd6mz1i
    @user-ld4gd6mz1i 3 ปีที่แล้ว +5

    Годно!

  • @user-rl5oy5kn1d
    @user-rl5oy5kn1d ปีที่แล้ว +1

    Привет, спасибо настолько прям понятно как поднимать мотик, а Я раньше делал так как ТЫ сел на чужой мот и объяснял его ошибку, у МЕНЯ была такая проблема, и Я не мог понять в чом дело, СПАСИБО

  • @user-us4dy5xv4m
    @user-us4dy5xv4m 3 ปีที่แล้ว +4

    Серега, видос огонь 👍🏻

  • @ModulGlass
    @ModulGlass 3 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо, просто и понятно

  • @toxin1900
    @toxin1900 3 ปีที่แล้ว +5

    отличное видео

  • @psychopeople397
    @psychopeople397 3 ปีที่แล้ว +6

    Классное видео!!! Всё чётко и по делу!!!

  • @user-gm3jg6gk2i
    @user-gm3jg6gk2i 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо годный видос!лайк! О ,Рэйсер 19го года с вами катает,я 20го года взял,очень много допиливали в нём!)))

  • @StanislavSiberia
    @StanislavSiberia 20 วันที่ผ่านมา

    Классное объяснение, надеюсь получится)

  • @babones6955
    @babones6955 3 ปีที่แล้ว +2

    Огромное спасибо! В выходные на треньку под ваш видос!

  • @merh1s288
    @merh1s288 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо,очень помог,а то я очень часто в тупик заезжаю

  • @YeremeY
    @YeremeY 3 ปีที่แล้ว +6

    Возьмите интервью у вашего питбайкера. Пусть он расскажет как в каждом видео правильно сидеть на пите и наблюдать за происходящим. Я восхищён этим его умением.

  • @_ReakToR_
    @_ReakToR_ ปีที่แล้ว

    Лучшее объяснение 👍

  • @an29re06
    @an29re06 2 ปีที่แล้ว +1

    Мне кажется это лучше объяснение. 👏

  • @420ganjubas
    @420ganjubas 3 หลายเดือนก่อน

    Все супер понятно завтра поеду пробовать

  • @user-qk9mw6tp9r
    @user-qk9mw6tp9r 3 ปีที่แล้ว +3

    Круто!!! Трактор 🚜 покорил.

  • @user-di8yq3yz2e
    @user-di8yq3yz2e 3 ปีที่แล้ว +3

    Всё так классно объяснил. Лайк

  • @beerfabricant
    @beerfabricant 3 ปีที่แล้ว +3

    Yamaha, угол наклона руля (вперёд назад в траверсе) является продолжением угла наклона вилки. У тебя руль очень сильно завален вперёд

  • @user-qp2lp1ly6z
    @user-qp2lp1ly6z หลายเดือนก่อน

    Спасибо.Вроде просто но одновременно очково.

  • @endurober2517
    @endurober2517 3 ปีที่แล้ว +2

    Круто всё растолковал, чё? как? да почему? Буду учиться😊

  • @dron777ok
    @dron777ok 3 ปีที่แล้ว +2

    Подписался на канал после первых 3-х минут 👍

  • @senseysensey1491
    @senseysensey1491 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо!! Очень толково обяснил.
    Лайкос.

  • @koade007
    @koade007 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо! Каждое видео смотрю и кайфую! Это очень полезно для популяризации этого вида спорта! Желаю успехов!

  • @okorokovserzh
    @okorokovserzh 3 ปีที่แล้ว +1

    Это самое лучшее обучение!!

  • @user-vp4kg3ql3j
    @user-vp4kg3ql3j 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо, очень познавательно!

  • @user-jf1cz7jy1d
    @user-jf1cz7jy1d 3 ปีที่แล้ว +1

    Класс!!! Каждый раз вижу новые заставки, тоже круто!

  • @f1ackjeck345
    @f1ackjeck345 9 หลายเดือนก่อน

    Спасибо сильно помог не в одном другом видио мне не объясняли это и мои всегда вперëд уезжал 3:56

  • @user-gz1yg7nt7l
    @user-gz1yg7nt7l 6 หลายเดือนก่อน

    Всё хорошо, особенно - балалайки👍🔥

  • @user-qj3zs2ii3r
    @user-qj3zs2ii3r 3 ปีที่แล้ว +1

    Лучшее видимо на эту тему, респект

  • @Stanislav15743
    @Stanislav15743 3 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо большое!!

  • @user-fv7tu8fe8u
    @user-fv7tu8fe8u ปีที่แล้ว

    Спасибо большое за информацию и ваш труд

  • @41089c4
    @41089c4 3 ปีที่แล้ว +1

    очень информативное видео 👍👍👍👍

  • @Shali.27rus
    @Shali.27rus 9 หลายเดือนก่อน +1

    Толковый видос! Спасибо!👍

  • @Mr.Krivosheev
    @Mr.Krivosheev 6 หลายเดือนก่อน

    Отличное объяснение! Благодарю!!!

  • @JekaMoto
    @JekaMoto 3 ปีที่แล้ว +1

    Круто, нужно попробовать))

  • @yuti3897
    @yuti3897 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо очень наглядно

  • @Egorych_live
    @Egorych_live 11 หลายเดือนก่อน +1

    Ты лучший

  • @Yozhik125
    @Yozhik125 ปีที่แล้ว

    Мужик. Ты лучший 👌🏼

  • @Romshat
    @Romshat ปีที่แล้ว

    Браво!лайк и подписка!

  • @user-yq4hw6gs3o
    @user-yq4hw6gs3o 9 วันที่ผ่านมา

    Благодарю.

  • @dddhappim7832
    @dddhappim7832 2 ปีที่แล้ว

    Браво 👏 👏 👏 👏 так просто на словах 🏍🏍🏍🏍👍👍👍👍👍

  • @valentinlazarev589
    @valentinlazarev589 3 ปีที่แล้ว +5

    Круто, спасибо за совет поджимать ноги при импульсе сцепой! Кстати, разворот с подъёмом переда дался очень легко, а вот подъём в точку баланса с последующей ездой пока не очень.

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  3 ปีที่แล้ว +8

      Потому что в точке баланса никто не ездит. Ездят, либо чуть не доходя до неё, либо переходя и возвращаясь обратно. В точке баланса мот не контролируется... там ощущения-как в невесомости.

  • @user-fm1mc5pt3w
    @user-fm1mc5pt3w 3 ปีที่แล้ว +3

    Как ни крути главное накат!

  • @user-dm7tc5jl3p
    @user-dm7tc5jl3p 3 ปีที่แล้ว +1

    Ништяк!

  • @freefightingmma
    @freefightingmma 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо.

  • @user-db1er5vf8y
    @user-db1er5vf8y 3 ปีที่แล้ว +3

    Не рассказали про работу с подвеской. Другие блогеры говорят поднимать в свечку после проживания вилки в момент обратного хода. Я делаю только так 😉

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  3 ปีที่แล้ว +1

      это необходимо только на рыхлых грунтах с минимальным зацепом... а так только отвлекает... лишние действия всё-таки

  • @user-vo8ut3cu9t
    @user-vo8ut3cu9t 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет Серёжа! Гляжу забросил лодочную тему и отдал всё внимание мотам! Закономерно, в общем то.
    Нас то же потянуло на мототуризм и разные там покатушки. Рад видеть твои содержательные ролики. Респект- одним словом! На форум то заглядывай, не забывай! Я там сюрприз тебе оставил в мото-теме. Удачи и доброго настроения! (Танкист)

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  3 ปีที่แล้ว +2

      да ничо не забросил))) строить новую-дорогонах... а снимать видосы, лишь бы снимать - это не наш путь

  • @user-tk9yl5ti7l
    @user-tk9yl5ti7l 3 ปีที่แล้ว +2

    Лайк

  • @extremesportscrimea4085
    @extremesportscrimea4085 3 ปีที่แล้ว +1

    норм молоток!спс

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  3 ปีที่แล้ว

      а чем про трамплины не понравилось?

    • @extremesportscrimea4085
      @extremesportscrimea4085 3 ปีที่แล้ว

      @@user-rf2df2iu6t для базы как бы норм,как ни будть запишу видео как я вижу как учиться просто прыгать трамплины для любителей ,новичков ,как я учился,я диз не ставил если че))все норм ты делаешь

  • @skiller_life
    @skiller_life 3 ปีที่แล้ว +1

    В горку хорошо и полезно такое тренировать, да и легче заметно.

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  3 ปีที่แล้ว +2

      Вот тут было про это th-cam.com/video/SQVjjNg3So8/w-d-xo.html

  • @XanderEVGs
    @XanderEVGs 3 ปีที่แล้ว +16

    Придется таки побороть свой психологический барьер, а то никуда не годится.

  • @whiteelk6995
    @whiteelk6995 3 ปีที่แล้ว +2

    💪👁🦄👁👍чётко

  • @auslander7553
    @auslander7553 3 ปีที่แล้ว +4

    Все равно не получается переднее поднять. Никак. Не пойму что со мной не так

  • @400hp9
    @400hp9 2 ปีที่แล้ว +1

    Все четко, внятно и главное - без этого мата

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  2 ปีที่แล้ว

      матерюсь только на видео с гонок

  • @toytraktor
    @toytraktor 3 ปีที่แล้ว +1

    При подъеме, правда за счет газа и оттяжки, перевернулся, сломал ногу, теперь панически боюсь перекруть.
    Вопрос, как не перевернуться, как понимать где грань, спасибо. Виде класс!

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  3 ปีที่แล้ว

      Понять грань проще всего способом, показанным тут 7:25...
      Чтобы не перевернуться, надо пользоваться задним тормозом. Но тормоз жамкаешь уже ПОСЛЕ прохождения точки равновесия, до этой точки просто жмешь сцепление и мотик опускается

  • @vladgudimenko546
    @vladgudimenko546 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍

  • @ilyaflexer4057
    @ilyaflexer4057 ปีที่แล้ว +1

    Хоть кто то рассказал как пользоваться сцеплением

  • @Nikita.Piskunov
    @Nikita.Piskunov 3 ปีที่แล้ว +4

    Какой эндуро мотоцыкл брать для начала, 2т или 4т?

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  3 ปีที่แล้ว +2

      Вот у него спроси th-cam.com/video/jqBuuQc7a8A/w-d-xo.html

  • @user-vd5lv3pi1r
    @user-vd5lv3pi1r 9 หลายเดือนก่อน

    Здравствуй , а какой вес у данного мотоцикла

  • @AspirinNsk
    @AspirinNsk 3 ปีที่แล้ว +1

    Что у вас за моты?

  • @Genalox228
    @Genalox228 3 ปีที่แล้ว +2

    Скажите, а можно в свечку поставить софт 15 л.с.? А то на асфальте, если резко отпустить сцепление, он рвётся в дыбы, но "психологический барьер" мешает. Хотя на велике метров по 50 проезжал, в молодости. Вот думаю, на грунте получится? Хватит ему стлёнок в свечку встать? А то может это не псих барьер, а нехватка л.с. в софте

    • @user-db1er5vf8y
      @user-db1er5vf8y 3 ปีที่แล้ว +1

      Изивапще.
      Вилку грузи сильнее, а поднимай в момент обратного хода. Можно даже сделать двойную раскачку. Я девачка и в лесу на грязи поднимаю только с раскачкой

    • @Genalox228
      @Genalox228 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-db1er5vf8y в лесу пробовал сегодня, поднимается, через пеньки скакать хватает. Но на нем не наскачешся, во первых он не предусмотрен для сильных скачек, амортизаторы придётся тогда поменять, во вторых те самые амотризаторы работают как на машине, гасят раскачку. Ну я ещё конечно буду тренироваться, что получится, тогда напишу 😊

  • @user-cr6tf2xu3w
    @user-cr6tf2xu3w 3 ปีที่แล้ว +2

    У меня вопрос по поводу выбора мотоцикла. Естественно чтобы стоил 2 копейки и никогда не ломался. И соответственно мот с птс или спорт инвентарь?

    • @Sibirsky_sibiryak
      @Sibirsky_sibiryak 3 ปีที่แล้ว +1

      Motolend enduro EX250. я такой себе взял. пока не жалуюсь.

  • @shmurdikendurov
    @shmurdikendurov 2 ปีที่แล้ว

    Психологический барьер, действительно, блин, барьер. :D
    Еще фишка для легкого подъема в стойке (по крайней мере я так понял, пока пробовал и так и эдак) раскручивать надо в момент, когда только прожал подвеску и сцепление отпускать, как только подвеска начала отскакивать. При расслабленных руках, даже за руль тянуть не пришлось, мот сам начал подниматься и я на подножках как на лифте вверх поехал. Забавное ощущение. :)

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  2 ปีที่แล้ว

      подвеску лучше вообще не использовать

    • @shmurdikendurov
      @shmurdikendurov 2 ปีที่แล้ว

      @Серый Инженер Как так? О_о Джарвис на мастерклассах с точностью до наоборот - учит именно подвеской пользоваться...

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  2 ปีที่แล้ว

      @@shmurdikendurov ога))) А потом почти всегда и везде поднимает с места

    • @shmurdikendurov
      @shmurdikendurov 2 ปีที่แล้ว

      @Серый Инженер Просто опытные загружают, разгружают и поднимают колесо одним движением, поэтому, когда смотришь их видео где они бревна едут, кажеться, что для этих бревен коллизию забыли прописать. 😄

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  2 ปีที่แล้ว +3

      не надо подвеской пользоваться, когда учишься. Это отвлекает. Слишком много лишних телодвижений.

  • @Lev77-
    @Lev77- 3 ปีที่แล้ว +3

    А на «Альфе» так можно?

  • @lokost_781
    @lokost_781 3 ปีที่แล้ว +1

    кто нибудь сталкивался с карбюратором nibbi pwk 28, гт125 хх38, гуляют холостые обороты, как настроить

  • @user-lq2cs2ew6y
    @user-lq2cs2ew6y 3 ปีที่แล้ว +3

    Добрый день! А в каком городе вы находитесь?

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  3 ปีที่แล้ว +4

      Тюмень

    • @user-lq2cs2ew6y
      @user-lq2cs2ew6y 3 ปีที่แล้ว +4

      @@user-rf2df2iu6t смотрю ваши видео с таким каким то аж детским интересом давно не испытывал эти чувства! Спасибо вам большое за то что вы и как вы это делаете!)

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  3 ปีที่แล้ว +4

      @@user-lq2cs2ew6y спасибо. Такие комментарии всегда приятны. К тому же съемки и монтаж отнимают кучу времени... и лишь позитив от зрителей заставляет продолжать

    • @user-lq2cs2ew6y
      @user-lq2cs2ew6y 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-rf2df2iu6t 💪😊

  • @14types
    @14types หลายเดือนก่อน

    Важный нюанс что сцепу не надо полностью отжимать! Иначе вспгда будете глохнуть

  • @PitKid125
    @PitKid125 7 หลายเดือนก่อน

    Серый, а у вас стоят буксаторы? Просто страшно как то ставить 0.5атм в шины, вдруг что с камерой случится

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  7 หลายเดือนก่อน

      2шт

    • @PitKid125
      @PitKid125 7 หลายเดือนก่อน

      @@user-rf2df2iu6t хорошо, спасибо

  • @kovalev94
    @kovalev94 2 ปีที่แล้ว

    Подскажите а как научится тоже самое чипиздрику?) Сейчас специально ищу ямки или выступы под ногу)

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  2 ปีที่แล้ว +1

      Поначалу так и надо))) Когда научишься - рост пофигу будет

  • @user-bm2ev8py3l
    @user-bm2ev8py3l 3 ปีที่แล้ว +1

    А на husqvarna 125 te 2019 можно ездить по городу?

    • @Lev77-
      @Lev77- 3 ปีที่แล้ว +1

      Работяга , по городу на всём можно ездить, только могут оштрафовать, если противозаконно)

  • @user-ir7uw9xd9n
    @user-ir7uw9xd9n 3 ปีที่แล้ว +2

    Очень хочу научиться так,но мотик свой жалко, что пизд**.

  • @ExraZon
    @ExraZon 8 หลายเดือนก่อน

    Серый привет, плагены не лепи постоянно честно мешают просмотру. За видео спасибо полезная информация.

  • @user-pq2ps1qc6p
    @user-pq2ps1qc6p 3 ปีที่แล้ว +1

    Мы тоже не много катаем но про колесо 0.5 отмосферы у нас по горам не прокатит сразу провернёт камеру не пойму как это работает?

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  3 ปีที่แล้ว +2

      два буксатора в заднем и камера4мм... видео снималось в горах))) 0:59задний фон)))

  • @user-ui4ir9ez9n
    @user-ui4ir9ez9n 2 ปีที่แล้ว

    Приветствую как сказываются все эти упрожнения на корзине сцепленния?!

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  2 ปีที่แล้ว +2

      никак. творожить намного опасней для сцепы

  • @blitz2308
    @blitz2308 3 ปีที่แล้ว +3

    Все проблемы в голове

  • @enduardmotocrossovi4875
    @enduardmotocrossovi4875 3 ปีที่แล้ว +2

    Почему у меня ютуб показывает, что в вас 6.51 млн подписчиков

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  3 ปีที่แล้ว +1

      ну плюс минус мильон не так уж и важно

  • @user-uo7wc1cu4z
    @user-uo7wc1cu4z ปีที่แล้ว

    Всё понятно, но пока у меня не получается.

  • @monsterua9099
    @monsterua9099 3 ปีที่แล้ว +3

    0.5 давление ето на камерах?

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  3 ปีที่แล้ว +1

      да, и буксаторы стоят, ессессенна

  • @vanibor
    @vanibor 3 ปีที่แล้ว +1

    Какая модель Ямаха?

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  3 ปีที่แล้ว +4

      ттр250

    • @vanibor
      @vanibor 3 ปีที่แล้ว +1

      Серый Инженер круто катаете на таком тяжелом мотике. У меня Wr250r, когда не хватает скила начинаешь грешить на то, что мотоцикл не подходящий, и его нужно менять, но после просмотра подобных роликов понимаешь что данный вывод ошибочен, и не нужно искать оправдания, а нужно нарабатывать скил.

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  3 ปีที่แล้ว +4

      @@vanibor но мотоцикл реально не подходящий... просто самый деш... деш... деш... красивый

    • @vanibor
      @vanibor 3 ปีที่แล้ว +1

      Серый Инженер 😃😃

  • @Koznii
    @Koznii 2 ปีที่แล้ว

    А почему газ одним пальцем

  • @M_K_69
    @M_K_69 3 ปีที่แล้ว +1

    Мда. Так-то все ясно, а как это на практике применить, когда рядом никто не стоит и не помогает?... Но зато теперь понятно, что такое импульс сцеплением

  • @user-fc5lg8jy6n
    @user-fc5lg8jy6n 2 ปีที่แล้ว

    Алилуя хоть кто то догадался объяснить, что такое импульс и как крутить газ!

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  2 ปีที่แล้ว +1

      Что значит "хоть кто-то"... это самый топовый канал с обучалками на тему эндуро так то)))

    • @user-fc5lg8jy6n
      @user-fc5lg8jy6n 2 ปีที่แล้ว

      Точно, правильнее будет сказать Единственный кто....

  • @holodok9993
    @holodok9993 3 ปีที่แล้ว +3

    Как купить ктм имея денег на недорогого китаеса 😥

  • @nodzen2628
    @nodzen2628 ปีที่แล้ว

    Что за Мот был на 0:48 ?

    • @user-rf2df2iu6t
      @user-rf2df2iu6t  ปีที่แล้ว

      ямаха трикер

    • @nodzen2628
      @nodzen2628 ปีที่แล้ว

      @@user-rf2df2iu6t спасибо большое

  • @Lekos1313
    @Lekos1313 2 ปีที่แล้ว

    20 атмосфер? Что-то Вы перепутали?

  • @user-zi3bb6je8y
    @user-zi3bb6je8y 3 ปีที่แล้ว +2

    МЕНЯ МАЛО!!!