Техника и навыки эндуро

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • Сам то я ездить не умею, просто переозвучил чужой видос...
    Наш шедевр: • ☑ Уроки эндуро для нов...
    Скомуниздил тут - • Techniques of enduro b...
    А он взял тут - / theoffroadfanatic
    Тырим друг у друга, короче...

ความคิดเห็น • 107

  • @СерыйИнженер
    @СерыйИнженер  5 ปีที่แล้ว +4

    Наш видос, где показаны упражнения, с которых начинать обучение th-cam.com/video/SQVjjNg3So8/w-d-xo.html

  • @ИванВелосипедов-ю9ш
    @ИванВелосипедов-ю9ш 5 ปีที่แล้ว +8

    Легко и непринуждённо, озвучка приятная.

  • @TheMotard7
    @TheMotard7 3 ปีที่แล้ว +3

    Озвучка супер , спасибо за тонкости моментов, прям мотивация захлёстывает 🤝🤘

  • @ЕвгенийПетриченко-щ3р
    @ЕвгенийПетриченко-щ3р 5 ปีที่แล้ว +5

    Доброго здоровья. Благодарю, очень пригодится.

  • @vitaminkavit28
    @vitaminkavit28 5 ปีที่แล้ว +7

    Это супер профи новичков, для просто новичков научиться трогаться и передачи переключать )))) а я боюсь))) главное не ссать)) это учту.

  • @ЕвгенийКольчугин-я8л
    @ЕвгенийКольчугин-я8л 4 ปีที่แล้ว +2

    Самый лучший ролик по обучению!

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  4 ปีที่แล้ว +1

      На мой взгляд, на канале есть и получше)))

  • @IsraelTuningTime
    @IsraelTuningTime 5 ปีที่แล้ว +2

    Можно сказать я новичок и упражнение как раз для меня
    Рассказал и объяснил очень хорошо 👌🏽
    Буду делать 😬

  • @leoiko.capital_plumbing_repair
    @leoiko.capital_plumbing_repair 3 หลายเดือนก่อน

    Так прикольно смотреть на это после МТВ где всё это умеешь, как и трамплины и трюки, думаю мот я познаю как своё продолжение играючи😊

  • @НатальяДевора
    @НатальяДевора 26 วันที่ผ่านมา

    🔥🔥🔥супер видео! Как и все на канале! ❤ Когда я подъезжаю к бревну, так случается, что мои друзья просто переносят мой мотоцикл через него 😂😂 ну или кто-то показывает как надо😂

  • @aldarionedeeraine5512
    @aldarionedeeraine5512 5 ปีที่แล้ว +7

    Классное видео, чувак, я прям все это прочувствовал. Еще ни раз посмотрю, буду попробовать не сцать!) Про бревна в точку))

  • @Илья1234Плотников
    @Илья1234Плотников 4 ปีที่แล้ว +2

    Ништяк пацаны. Для меня лично полезно и доступно обьеснил.

  • @serjio3742
    @serjio3742 5 ปีที่แล้ว +2

    Подписался, очень гуд! Хочется ЕЩЁ, да и с повторами, да и с разных точек! Думаю, что ты оч. хорошо эндуришь...Самую суть движения пытаешься объяснить...Хочется ЕЩЁ, ..удачи!

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  5 ปีที่แล้ว

      Таксебешно ездию... Думаю, примерно в июле переснимем на наших дровалетах)))

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  5 ปีที่แล้ว

      начали снимать полный курс обучения th-cam.com/video/SQVjjNg3So8/w-d-xo.html

  • @ураура-ф1я
    @ураура-ф1я 5 ปีที่แล้ว +1

    Все дело во внутреннем настрое. 70 % успеха не паниковать.

  • @СережаЁ-х8ц
    @СережаЁ-х8ц ปีที่แล้ว

    Лайк за полный экип,бесят учителя без экипа. Пропаганда у них не та. А тут всё верно. Спасибо.

  • @ТатьянаКалякина-у3й
    @ТатьянаКалякина-у3й 5 ปีที่แล้ว +2

    Огонь! Спасибо большое за информацию

  • @Martin-uf8zp
    @Martin-uf8zp 4 ปีที่แล้ว +2

    Один момент, катаясь с ребятками (а я один на Китае остальные все на KTM и одна Betta) я не мог понять как можно так легко поднимать Мот на заднее, делать перестановки, но прокотившись пару раз на KTM EXC 350 по лесу я понял что мой мот это так игрушка для детей. Вес играет значения разница в 12/15 килограмм и мощность мотора а у меня 172 fmm воздушка это существенно и руляться они совсем по другому. Поставил на продажу свою балалайку.

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  4 ปีที่แล้ว +1

      Пфф...
      Ездим смешанным коллективом. У меня некрояп. Много ребят на китайцах. Есть пару новых бет, шерка, свежие котээмы. ВАЩЕ ПОХЕР какой мот поднимать на заднее, переставлять, стоппить и прочеее. На европе подъемы пилить проще (угол выше) и хард пролог чуть-чуть полегче ехать. И всё...
      Что касается ехс350ф-это вообще читерский мот))) он сам едет

  • @ВалераЕремеев-ж7ж
    @ВалераЕремеев-ж7ж 5 ปีที่แล้ว +5

    Илюха прав надо научиться не ссать и надо тренить (где бы взять время )

  • @Texfore
    @Texfore 6 หลายเดือนก่อน

    Понял одно. Надо после покупки МОТО, найти поляну с явраном и подъёмом, притащить бревно и не съезжать с нее минимум два месяца, раза два в неделю треньки и будет толк. Особенно после тренек таких научишься понимать поведение мото и меньше травм будет

  • @leoiko.capital_plumbing_repair
    @leoiko.capital_plumbing_repair 3 หลายเดือนก่อน

    Спрыг😅 дроп это по нашему❤

  • @1stzlodey940
    @1stzlodey940 3 ปีที่แล้ว +1

    6:53 про взгляд. это очень правильно

  • @nansvnansv698
    @nansvnansv698 5 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо. Ещё будут видосы на эту тему? Спуски, езда на разных покрытиях, различные упражнения.

  • @Sacral_Concept
    @Sacral_Concept 5 ปีที่แล้ว +10

    Для новичков. Ага.

  • @vulkan1964
    @vulkan1964 5 ปีที่แล้ว +3

    очень полезно.... очень.

  • @MrNekoNyako
    @MrNekoNyako 5 ปีที่แล้ว +2

    имхо основное не ссать(с чем у меня большие проблемы) и практика, просто на теории не выехать
    и не надо на китай дырки и спрыги!
    Kayo может, Kayo может все что угодно

  • @senseysensey1491
    @senseysensey1491 5 ปีที่แล้ว +1

    Агонь! Мотивирует!

  • @ВиталийДухнин
    @ВиталийДухнин 5 ปีที่แล้ว +1

    а в общем если не заморачиваться по мелочам видюха огонь

  • @АлексейСтепанов-х3я
    @АлексейСтепанов-х3я 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо. Очень полезно, легко зашло. Буду побывать.

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  4 ปีที่แล้ว +1

      вот здесь лучше: th-cam.com/video/SQVjjNg3So8/w-d-xo.html

  • @talgatbatyrbekov8423
    @talgatbatyrbekov8423 5 ปีที่แล้ว +2

    От души!!!

  • @hardenduroman
    @hardenduroman 5 ปีที่แล้ว +2

    все круто

  • @ЕвгенийЗверев-с6х
    @ЕвгенийЗверев-с6х 3 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @71.46
    @71.46 5 ปีที่แล้ว +2

    Круто. Лайк. Подписка. Буду пробывать. 😉

  • @elenavor
    @elenavor 3 ปีที่แล้ว +1

    Хотелось бы найти видос про сцепление, в тч про двойной выжим. По- подробнее🙏. Так хочется научиться хоть на 10%от увиденного))

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  3 ปีที่แล้ว

      на канале видосов тьма
      есть почти про всё
      про двойной жим проще всего здесь
      th-cam.com/video/42o6lj4ApPc/w-d-xo.html

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  3 ปีที่แล้ว

      про сцепление здесь
      th-cam.com/video/K2mOOV4OfUA/w-d-xo.html

  • @ВиталийДухнин
    @ВиталийДухнин 5 ปีที่แล้ว +2

    был под пивом когда коментил . катаю только на умнике

  • @Mr58kostas
    @Mr58kostas 3 ปีที่แล้ว +1

    Крассава!

  • @ЕвгенийТерехов-т9к
    @ЕвгенийТерехов-т9к 5 ปีที่แล้ว +2

    Было интересно!!!

  • @АлексейСтрахов-е9м
    @АлексейСтрахов-е9м 5 ปีที่แล้ว +2

    норм бро, но всёравно чето не хватает

  • @ЖелезныйКонь-у6п
    @ЖелезныйКонь-у6п 4 ปีที่แล้ว

    Всё класно и полезно!

  • @РоманДорошкевич
    @РоманДорошкевич 5 ปีที่แล้ว +1

    Хороший видос, спасибо

  • @MrNekoNyako
    @MrNekoNyako 5 ปีที่แล้ว +13

    тема сисек не раскрыта!

  • @МихаилСидоров-б7й
    @МихаилСидоров-б7й 5 ปีที่แล้ว +2

    Отличное видео!!))

  • @Cars_102
    @Cars_102 5 ปีที่แล้ว +3

    Я купиль китай эндура. После ижа это игрушка.

  • @ВиталийДухнин
    @ВиталийДухнин 5 ปีที่แล้ว +2

    меня на стопи срубило просто процент нажатия на рычаг это не очем кто ездит как джарвис настраеваит мот под себя и не коких линеек на рычягах с процентами нет это ток опыт и моты разные на китае можно сделать тоже что и на японце но все нагрузки розгрузки и открытие газа будут разные

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  5 ปีที่แล้ว +3

      там главное не процент нажатия... это я так, чтобы проще объяснить, что НЕ надо жамкать со всей дури... главное, когда мотик коснется задницы тормоз больше не зажимать, а быть готовым его отпустить)))

  • @ВасилийГуль-г8в
    @ВасилийГуль-г8в 4 ปีที่แล้ว +1

    Про затяжной подъем не совсем согласен. Почти весь вес райдера и мотоцикла должен быть распределен на задание колесо, переднее колесо используется только для корректировки направления движения. Передняя подвеска во время подъема работать не должна, все неровности отрабатываются руками, подтягивая и отталкивая от себя руль.

    • @ВасилийГуль-г8в
      @ВасилийГуль-г8в 4 ปีที่แล้ว +1

      Да и ещё, как компенсировать "неожиданный" импульс ускорения, от возникшего хорошего зацепа. Импульс " размазывается" амортизацией от работы ногами и кинетическая энергия передается райдеру, плюс сцепление, оно должно быть отжато на столько, чтобы передавать вырабатываемую энергию колесу, но при резком увеличении нагрузки от возникшего зацепа, начинало проскальзывать. К этому можно прийти интуитивно, с опытом, но теорию лучше знать изначально.

  • @Владимир-в9з4к
    @Владимир-в9з4к 5 ปีที่แล้ว +4

    Всё показанное это вообще ни разу не для новичка!

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  5 ปีที่แล้ว +2

      Почему это? Каждый элемент объясняем как выполнить, как тренировать и в чём особенности. Спарцмэны и так всё знают

  • @mail_robot1609
    @mail_robot1609 ปีที่แล้ว

    Выглядит просто. По факту... Пздц

  • @user-lc3mz2er8w
    @user-lc3mz2er8w 3 ปีที่แล้ว

    Круто

  • @XanderEVGs
    @XanderEVGs 5 ปีที่แล้ว +2

    в эндуроламповом небольшой срач: 450 vs 250. Типа 450 для молодцов, 250 для пенсов.
    короче, раз ты плохо во всем этом разбираешься - пора снимать про это видос)))

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  5 ปีที่แล้ว

      450для ралли, то есть для того, чтобы валить во всю дырку по песку/степи/асфальту... 250 для эндуро... причем 250- 4т для туристов и пенсионеров, а 2т для спарцмэнов... чего там обсуждать?

    • @ВиталийК-н6з
      @ВиталийК-н6з 5 ปีที่แล้ว

      Вот передо мной сейчас стоит делема, 500 или 300м3. ездить не умею, что посоветуете?

    • @XanderEVGs
      @XanderEVGs 5 ปีที่แล้ว +2

      @@ВиталийК-н6з 50.

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  5 ปีที่แล้ว +1

      ​@@ВиталийК-н6з имаха юз125, не ёбр, а именно yz125. Новичку главное вес))) Возьми у кого-нибудь, да прокатись на 300 и на 500см3. И обязательно попробуй с земли поднять и то и другое. А ещё лучше- через бревно перетащить. Ибо бывают такие буреломы, где и Жарвис акуеет)))

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  5 ปีที่แล้ว

      @@XanderEVGs ппц,ты злой)))

  • @TheStpantera
    @TheStpantera 6 หลายเดือนก่อน

    Сейчас выбираю себе мот, что скажете про KAYO T2-T4? просто в ролике прозвучала фраза что для спрыга не рекомендуются китайские модели

  • @platness1701
    @platness1701 5 ปีที่แล้ว +2

    Судя по описанию ОПГ по контенту😀

  • @SeLl_Or-bUy
    @SeLl_Or-bUy ปีที่แล้ว

    У меня только китайский мопедос:))) Показывайте и для них тоже, нас очень много и мы начинающие:)))

  • @freefightingmma
    @freefightingmma 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @XanderEVGs
    @XanderEVGs 5 ปีที่แล้ว +2

    еще есть подобное? прикольно

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  5 ปีที่แล้ว

      переводить сложно, у меня с иностранными языками не очень

    • @XanderEVGs
      @XanderEVGs 5 ปีที่แล้ว

      @@СерыйИнженер не переводи, придумывай свой текст))

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  5 ปีที่แล้ว +2

      @@XanderEVGs так нельзя, а вдруг все подписчики поубиваются нафиг

  • @Alexzelikman
    @Alexzelikman 5 ปีที่แล้ว +2

    Если бы было всё так просто

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  5 ปีที่แล้ว +2

      Да фигали там сложного))) Щас монтируем обучающий видос для совсем хомячков... В течении двух недель появицца)))

  • @vitaminkavit28
    @vitaminkavit28 5 ปีที่แล้ว +2

    Это уж точно не для новичков)

  • @whiteelk6995
    @whiteelk6995 5 ปีที่แล้ว +1

    Разбор норм, но...
    Текст оригинал, а вот видео набрано кусками из разных источников

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  5 ปีที่แล้ว +1

      ЖЖОШЬ))) Из ОДНОГО источника. В видео даже ссылка прописана внизу))) И Активная ссылка в описаниии))) А эти "разные источники" тупо выдают за свое, а взяли там же, где и я

    • @whiteelk6995
      @whiteelk6995 5 ปีที่แล้ว

      @@СерыйИнженер тогда всё прекрасно, и текст и разбор и подбор)))

  • @sxeravensxe
    @sxeravensxe 4 หลายเดือนก่อน

    4:25 автор говорит давим на педаль тормоза, но на видео за 3 оборота ни разу её не коснулся

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  4 หลายเดือนก่อน

      Это видео - перевод американского. Вряд ли автор увидит ваш комментарий

  • @ВиталийДухнин
    @ВиталийДухнин 5 ปีที่แล้ว

    стопи по процентной выжимки рычяга эт круть а как если райдер настроил раннее или познее тогда какие проценты

  • @ВиталийДухнин
    @ВиталийДухнин 5 ปีที่แล้ว

    базара нет я сам не спец. вожу китай пока не плохо получается но больше лайт иногда недо хорд:) и плюс под пи воооо м так что извени

  • @Ivan_kalita071
    @Ivan_kalita071 5 ปีที่แล้ว

    Я после падения , решал что надо посмотреть обучение правильной езды , после увиденного есть мысль продать его на хрен так как пока я этому научусь есть вероятность остаться калекой )

  • @loginuzhezanyat
    @loginuzhezanyat ปีที่แล้ว

    Какой насыщенный информацией ролик!

  • @АндрейАндреев-б6щ5я
    @АндрейАндреев-б6щ5я 5 ปีที่แล้ว +1

    Это нифига не для новичков

  • @jcalfa9365
    @jcalfa9365 4 ปีที่แล้ว +1

    на 5 видос

  • @spaider1825
    @spaider1825 5 ปีที่แล้ว +4

    Даешь китай МОГЕТ!!!!!!!!Утри нос КТМ

  • @ТыменяНезнаешь-к2й
    @ТыменяНезнаешь-к2й 4 ปีที่แล้ว

    Не сасссать !? ))

    • @ДенисСоболев-ю9г
      @ДенисСоболев-ю9г 4 หลายเดือนก่อน

      Сосать это для девушек работа, на видео говорилось не сцать

  • @ВиталийДухнин
    @ВиталийДухнин 5 ปีที่แล้ว

    !!!!!!!!!!!!!

  • @ВиталийДухнин
    @ВиталийДухнин 5 ปีที่แล้ว

    разговор на видео от незнающего

    • @СерыйИнженер
      @СерыйИнженер  5 ปีที่แล้ว

      Так расскажи, что неправильно. Интересно же, ну. Тоже буду знать

  • @ВладимирНикулин-я8ы
    @ВладимирНикулин-я8ы 5 ปีที่แล้ว +1

    Серый! Как бы оно не было но поучительно молодец

  • @СлаваЛукьянов-п9ь
    @СлаваЛукьянов-п9ь 4 หลายเดือนก่อน

    Спасибо