Так ли опасен мотоцикл?! Выводы после травмы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2022
- В этом видео я бы хотел поделиться выводами которые я сделал, а также той "статистикой", которую я собрал после травмы.
А также несколько советов даст инструктор мотошколы "Мотавр" Яна Трескоф.
Место где я обслуживаю свой квадроцикл:
Компания ОлимпМото
www.olimpmoto.ru/
t.me/olimpmotospb
olimpmoto
Группа, где буду публиковать мероприятия:
t.me/Kvadro_ProDvizh
Мой телеграм: t.me/phaton_prodvizh
Подписывайтесь на мою инсту:
Instagram: / phaton_prodvizh
#Мото #Безопастность #Выводы
"Так ли опасен мотоцикл?! Выводы после травмы"
Перед открытием категории А желательно лет несколько на легковой поездить - будет понимание того, чего стоит ожидать от основных участников движения.
золотой совет, все верно.
Наверное категорию А нужно после 25-30 давать, 16 это преступление
Я с «а б с» категориями уже 20й год. До сих пор не знаю чего ожидать от водителей авто…
На мотоцикле с семи лет ездить начал , отец посадил на Юпитер с коляской и все нормально сейчас мне 46 главное мозги иметь.
@@user-sp1qg5nf5v , на дедовом Юпитере раньше по деревне, это одно, а современный город и современные моты это совсем другое. Сейчас нужен опыт на авто , тысяч 100 пробега, а уж потом МОТ. Меня дед садил на Планету в 9лет (ногами до земли я не доставал), а на обратном пути ловил.
Отъездил на мотоциклах 28 лет. Единственная травма это разрыв связок левой ключицы, упав на околонулевой скорости на грунтовой дороге. Когда лежал в больнице общался с соседом. Он экстримал и занимается сплавом по горным рекам, ломал ключицы дважды. Первый раз катаясь с ребëнком на велосипеде, а второй раз споткнулся вынося мусор. Вот как то так.
дело случая,суповой набор остаётся суповым набором
@@-Night_Ghost- рождëнный ползать, так и будет ползать и для прекрытия собственной неполноценности всячески презирать и оскорблять летающих.
@@-Jahan- ахаха,ага,видал как ошметки от таких пилотов с асфальта соскребают
@@-Night_Ghost- бывают и ошмëтки, что ж тут поделать? Но как говорится "Волков бояться-в лес не ходить".
@@-Night_Ghost- у меня уже куча знакомых на том свете без помощи мотоцикла оказалась. А я всю жизнь на двух колëсах и жив до сих пор. А вообще мы один хер все умрëм, но жить и всего бояться это не интересно.
Езжу на Vespa PX150, и за 3 года вижу, что в большинстве ситуаций виноваты сами мотоциклисты. Глухая пробка, машины стоят или ползут 5-10 км \ч. Я еду между ними 20, чтобы в случае чего сразу остановиться. За мной набивается куча таких вот дятлов на мотиках, которые начинают гудеть прямотоком или бикать, ибо им +15 к скорости потока это очень медленно. Летят в пробке 40, а потом у них "газель разворачивалась", "дверь открыли", или "перестроились без поворотников". Вы виноваты в этом не меньше чем те кто так делает. Соблюдайте правила, и здравый смысл. И будете ездить долго и счастливо. Если так не доходит, то повторяйте про себя "О том что ты был прав, рассказывать будешь апостолу Петру".
Полностью согласен!!
Во Франции прямой запрет для мотоциклистов превышать скорость потока более чем на 15 км в час.
Браво
По Москве катаешь?
@@ALEX_HARI Да, и по Подмосковью. Хочу более мощную Веспу для дальняков
Мне 63, в 60 я купил дорожный мотоцикл. В 61 рванул из Москвы в Дагестан, хороший опыт разных дорог. В этом же году упал, перекрутив газ на мокром асфальте, но все обошлось, скорость была всего 30км/час. В этом году еще раз съездил в Дагестан, практически "соло".
Я в 61 купил мотоцикл. До этого откатав на различных авто. 42 года.
ипотека закрыта. дети выросли. что еще делать 😂
Мотоцикл для меня был образом жизни.За плечами куча слетов и "дальнобоев".С рождением ребенка продал и купил авто.Но так и не смог полюбить ее как мото.Спустя 20ть лет,ребенок вырос и я купил свою мечту - Suzuki GSX1400.Для моих 54рех , это своего рода - "машина времени".Я снова молод , полон сил и авантюризма.
Моё уважение👍
Подтверждаю.Работаю хирургом. Город у нас 200 тыс. За прошлыи год в отделении травматологии не было ни одного мотоциклиста.
Это что же значит все в морге?
@@m0lk0v зря чтоль морги молчат
а уних там и бизнес ж наверно е был
типо помалкивай и на трупе себе на шлюху и или водку подымешь (ну ииликактам унихто эт было ?)
Не доезжают)))
Да, в хирургии в основном отморожения по пьяни, поножовщина и падение с высоты.
@@HarryMcKewточно, поэтому есть вещи пострашнее мото.😅
«Покажи мне байкера, который ни разу не падал!», - я сам бывший байкер. Меня пару раз сбивали автомобили на нем, не по моей вине. Каждый раз когда я выезжал на мотоцикле на дороги общего пользования, я осознавал, что живым могу не вернуться и мне это было норм. Хотелось бы чтобы все осознавали это.
Я за 4 года не разу не падал. Ни в школе ни на дороге. Пару раз только положил сам байк в офроаде на околонулевой скорости, но без каких либо повреждений для себя
Теперь вот смотрю такие видео, чтобы не расслабляться)
большинство из людей живущих на земле знают, что они могут умереть и им норм..
@@subogdanov а я упал в школе пока катал на автодроме. И понял с первого раза, в чем был не прав. Лучше сразу, чем потом
@@subogdanov Проблема в том, что против физики не попрешь. Нельзя резко затормозить на 2 колесах. Вот из-за этого 95% бед.
@@chechennel4817 Держи дистанцию и физика будет на твоей стороне
Инструктор правильно сказала, что самые "опасные" мотоциклисты - это молодые водители (16-20 лет), потому что у них отсутствует инстинкт самосохранения. Я помню себя в детстве, когда прыгал по крышам, лазил по стройкам, по отвесным скалам, абсолютно не боясь за жизнь. Сейчас, меня под дулом пистолета не заставишь пойти на такую авантюру) Поэтому "гонки", "вилли", "стоппи" - на дорогах общего пользования не поддерживаю.
Значит я постарел в 18 лет, раз не хочу прыгать по крышам
@@guysupur2221 да ты просто морально более зрелый чем сверстники, мне самому 16, собираюсь летом на А1 сдавать. Но смотрю на сверстников и страх берет от того что эти люди тоже могут иметь права и передвигаться на мотоцикле.
@@ervinrommel5798 да, это звучит довольно пугающе, но есть люди, которые покупают права, но они вообще не понимают как работает ПДД
самые опасные это не легалные Мотоциклисты
им запрешено 50+кмч ездитиь ВООШЕ
но опасней оборотни кторые карас вмоторай отпускают таких вот
типо вершители аля ненапрягаясь
вошем на бутылку таких прям на магилу к тем кого отпустила МРАЗЬ
В некоторых странах дрифт и вилли на дорогах общего пользования квалифицируется как агрессивная езда с соответствующими большими штрафами. Придавил такой на бехе и - попадос.
Блин, такой качественный контент и так мало подписок, это надо исправлять!
Спасибо вам за работу!
😎
Только увидел его братиш,сразу подписка
За что спасибо? Тут идет жесткая диза, человек понятия не имеет о математике, статистике и теории вероятности
Спасибо огромное! Подписалась.
Мне 45 лет, 27 лет опыт вождения за рулём автомобиля. И сейчас я учусь на прав категории А. Столько сомнений, многие меня отговаривали - ‘ты же женщина’, возраст, опасно и тд., но это моя мечта, к которой я иду потихоньку, не спеша, но иду. Вы этим видео вселили в меня уверенность, что у меня всё получится. Вождение на мотоцикле - это отдельный вид искусства, которым я очень хочу владеть!
Спасибо Вам огромное😘😘😘
Мне 39🙈, на след неделе иду записываться в мотошколу), пора воплотить мечту в жизнь 🤩, тоже говорят -зачем?, не женское это, ну и что), мечта на то и мечта, чтобы сбываться 😏 опыт вождения авто 16 лет)
Главное понять что вы должны успевать завершать маневр. А то девушки не спешат. А на мото это очень опасно
Удачи Вам, всё получится 🤝🏻Главное то, как Вы к этому относитесь. Помимо курса в автошколе нужны ещё тренировки, потому что знаний там полученных недостаточно в городе. Занимаетесь, трудитесь, будет всё хорошо! Тоже на мото, девушка, 31 год. Ровных дорог, ни гвоздя, ни жезла 🤝🏻
Мне 25, девушка, собираюсь получить категорию А. Правда многие считают это занятие сильно опасным. В особенности для девушки.
У меня уже есть категория В, но вожу я крайне редко (машину папы). Боюсь, что опыта как такового нет, что будет со мной на дороге. Для меня идеально водить в тёплое время года, когда большую часть суток светло, и я все вижу. И водить так, чтобы я могла избегать пробок. Думаю, пока молодая, откатаю этот адреналин, получу понимание дорожной ситуации в целом, а потом уже в семейной жизни сяду за руль своего собственного авто.
Если вы уже ездите на мотоцикле, то подскажите, как набираете опыт, избавляетесь от страхов?
@@Mythornot673 мне 40, и я год, как за рулем мото) и 10 авто) соглашусь про получение прав категории А после 35 лет. Адреналина нет и не нужно его "выкатывать". Правило одно - если страшно/не уверена - не делай ;) страшно ехать 50км/ч, значит едем 40, на скоростные магистрали не суемся. Некомфортно в потоке - езди рано утром, когда машин нет. Постепенно закрепляются навыки, а вместе с ними приходит уверенность и уходят страхи.
Но в 25 уверенность обычно идет немного впереди навыков)))) и я бы рекомендовала сначала поездить несколько лет на авто, чтобы научиться лучше читать дорожную обстановку
Получил а1 в 16 лет. С детства в мотокроссе. Но к городской езде подходил всегда с головой и анализировал свою езду. Всегда старался соблюдать пдд, хоть это и порой осуждалось некоторыми идиотами. Сейчас мне 19. Полёт нормальный
Молодец!!!! Грамотный подход...
Красавчик
Один из самых классных обзоров на СОБСТВЕННЫЕ ошибки, которые когда-либо смотрел. Легкий материал, ненапряжный, ясный и в то же время насыщенный. Самокритика (разбор/анализ ошибок, из-за которых случилась травма) здесь прям очень кстати: она заставляет сравнить себя, задуматься
Каналу огромнейший респект и дальнейшего продвижения! Ведущий - очень приятный и классный дядька! Здоровья и скорейшего выздоровления Вам!
Очень надеюсь, что в скором времени 2.7 тыс. подписчиков сменятся на 2.7 млн)))
Спасибо, тоже очень надеюсь)))
Заставляет захотеть забанить автора.
Который тупыми примерами, типо "ну и ножом на кухне можно зарезаться"
Намеренно! искажает восприятие опасности данного транспорта.
Ведь можно все. Ведь люди вон и 6 этажа падают, потом на работу приходят.
Ведь мотоциклист в палате был только он.
(в его выборке он не сказал, что мотоциклистов 1%, а остальных 99%.И вот даже в палате на пару человек! попался он. Это на самом деле супер показательно. Совсем наоборот от того, что имеет ввиду автор).
Это просто пиздец.
За такое нужно сажать.
Классный материал, все по делу! Спасибо, было интересно. Ну и скорейшего выздоровления желаю тебе! 🤜🤛
Спасибо ✊
Отец еще в подростковом возрасте сказал, что не купит мотоцикл.
В 29 лет, отъездив на машине 10 лет, я купил мотоцикл.
Опыт, полученный на машине, ничего не заменит. При дальнейшей езде на мотоцикле ты знаешь, как будут ехать машины и не делаешь глупых маневров. Тех самых маневров, в которых ты будешь прав (коробочники по зеркалам не смотрят, или тебя не видят, типичные выезды на перекрестках, езда левее левого или правее правого), но твоему здоровью и, в худшем случае, жизни от этого легче не станет.
То есть ты едешь левее левого , соответствии не по своей полосе , и ты ещё и прав . Ты иплан ?
@@adonotnotdoa992 я вот никого не оскорблял, а лишь выразил точку зрения, а ты бы поизучал судебную практику прежде чем писать оскорбления. Ты можешь ехать левее левого, но в пределах полосы. Нарушение? Да. Но в случае какого-либо ДТП определяющим фактором является будет не это совершенно.
Когда научишься читать, писать и думать - тогда и оставляй комментарии.
@@Retisaint судебная практика идёт к тому , что нарушитель не имеет преимущества .
@@adonotnotdoa992 расскажешь это автоподставщикам)))
@@Retisaint автоподставщики уже исчезли как вид , сейчас регистраторы практически у всех и страховка . Любое дтп это автоматом вызов ментов .
У меня жена тоже была против)))
Где теперь эта жена))) А мот рядом)))
Мотоцикл не прощает ошибок, и неподобающего отношения к себе. После нескольких падений без последствий (синяки, и содранная кожа - не в счёт) понял одно, лучше ехать медленно, но не расставаться с мотоциклом на ходу. Ваша безопасность, в первую очередь, в ваших же руках. Помните об этом.
Я после скольжения под сцепкой, перегородившей мне дорогу, перешёл на эндуро мот))) в горах козлы за рулем не встречаются)))
Спасибо Вам. Хороший канал. Выздоровления и успехов !!!!
Спасибо за суперский видос. Все по делу, очень познавательно. Скорейшего восстановления 💪🏻
Спасибо
А что случилось ,что восстанавливается?будьте Здоровы !
Изучал по долгу службы травматизм на всех видах транспорта. Оказалось: на (приведенный) пройденный путь смертность такая -
1. Мопеды и мотоциклы - 125 смертей на 1500 млн. км. общего пробега (1 смерть на 12 млн. км.)
2. Велосипеды - 35 смертей на 1500 млн. км.
3. Метро - 25 смертей на 1500 млн. км.
4. Водный пассажирский транспорт - 20 смертей на 1500 млн. км.
5. Космические корабли - 8 смертей на 1500 млн. км.
6. Микроавтобусы - 5 смертей на 1500 млн. км.
7. Легковые автомобили - 4 смерти на 1500 млн. км.
8. Автобусы - 1 смерть на 1500 млн. км.
9. Пассажирские поезда - 0,7 смерти на 1500 млн. км.
10. Пассажирские самолеты - 0,5 смертей на 1500 млн. км.
...................а вероятность смерти в течение 1000 часов на ТС такая:
1. Космические корабли - (52 тыс. ч. при 28800 км/ч.) - 0,154
2. Мопеды и мотоциклы - (50 млн. ч при 30 км/ч). - 0,0025
3 Метро - (25 млн. ч. при 60 км/ч.) - 0,001
4. Велосипеды - (100 млн. ч. при 15 км/ч). - 0,00035
5. Пассажирские самолеты - (2 млн.ч. при 750 км/ч). - 0,00025
6. Водный пассажирский транспорт - (200 млн.ч. при 15 км/ч) - 0,0001
7. Легковые автомобили - (50 млн.ч. при 30 км/ч). - 0,00008
8. Микроавтобусы - (75 млн. ч. при 20 км/ч). - 0,000067
9. Пассажирские поезда - (50 млн.ч. при 30 км/ч). - 0,000014
10. Автобусы - . (75 млн.ч. при 20 км/ч). - 0,000013
Интересно, да?
Не особо.
По часам гораздо более точно выражено . Ведь действительно космический корабль и самолёт едут гораздо быстрее. Но к сожалению мотоцикл все равно в топе. Я удивился что междугородние автобусы на столько безопасны
@@user-rm2qy4eb9e да, рейтинги интересные! Но достоверность их высока. Долго копал эту тему. Так что..... делаем выводы)))
Жд транспорт был всегда безопаснее самолётов
@@adonotnotdoa992 не все так очевидно! Сухая статистика говорит - по вероятности смерти на пройденный путь НЕТ. Самолеты безопаснее. А вот на проведенный на борту час.... это другое дело. Но ведь нам же не жить надо на транспорте, а проезжать нужное расстояние. Поэтому самолет - реально безопаснее.
Рекомендую к просмотру - Исповедь мотоциклиста.
Скинь ссылку
Выздоравливай камрад! Всё по делу, без воды.
Рад видеть Яну. Милая и харизматичная девушка!
Стараюсь ✊
Все верно. Тот самый момент, когда ты уже пришел к пониманию и видишь , что не один. Спасибо Автор , спасибо Яна, хочется , чтобы люди учились на чужих ошибках. Моя жизнь , как и у автора , связана со строительством и прибыло у меня фобий не мало с уведенного также. С эндурика пришлось попадать пока не осознал , что качественная и дорогая защита нужна всем и всегда. К дорожку и квадрику пока присматриваюсь.... Меня канал как-то успокаивает, заряжает здравой зрелой гармоничной уверенность. Спасибо еще раз автор.
Уже 10 лет катаюсь без падений, главное ездить аккуратно и по правилам. Опасность чаще исходит из вне.
Поправлю, ездить главное с головой. Если ездить по правилам, четко как прописано, , тебя снесут в первый же день, по крайней мере в Москве точно.
@@sergeyevdokimov1597 4 года по Москве накатал по правилам, двигаюсь с потоком, пока не снесли)
Очень объективно и по делу ,спасибо вам за проделанную работу )))!
Спасибо, отличные комментарии.
И отдельное спасибо женщине за грамотные пояснения.
Эта женщина-инструктор мотошколы "мотавр" в СПб. Зимой они организуют бесплатные лекции и занятия на крытом трэке. Участвовал пару раз
@@user-vq5uv3gh2q Спасибо за ответ.
У меня нет возможности попасть... далековато от меня.
Но думаю это того стоило👍
Статистику байкеров после аварии нужно искать не только по больничным палатам а и на широких кладбищах. Так будет честнее иначе вашей статистике грош цена.
Ошибка выжившего
Езжу на бандит 1200 уже 2 года, за это время было всего одно лёгкое падение на скорости около 10км/ч поэтому никаких повреждений. Работаю дальнобойщиком, наверное поэтому научился "читать" дорожную обстановку и за почти 10 лет в седле мотоцикла ни одного перелома и всего два падения на около нулевой скорости
Какой мотоцикл первым брал?
Ездил на XJR 1200 не разу не падал но едва в бочину не влетел на 200 км/ч
А как упали?
У меня такой же был. Первый.
Для меня мотоцикл это не развлечение , а средство против пробок . он уже который год меня спасает .
Более 120к уже проехал . Каждый день минимум делаю 150 кл . Пока что полет нормальный .
Есть пару правил которых надо соблюдать :
1. Там где начинаются панты , там может закончиться твоя жизнь .
2. Ездить надо так , будто каждый водитель тебя хочет убить или дать штраф !
3. Хорошая интуиция , и правильно предугадать/Предусмотреть поведение других водителей ( чтение дороги).
а в пробках ездишь слева от потока, справа или внутри?
Я по правилу "каждый водитель хочет тебя убить даже на машине езжу"
Что за чушь? Никто не хочет тебя убить. Бессмысленное правило
Подписался...четко по делу, приятно слушать и смотреть... спасибо за качественную работу 👏
Здоровья вам...всем ровных дорог, берегите себя.
Спасибо
Это просто чудо а не видеоролик, все по делу. Нашел подтверждение того что я идеально подхожу для безопасного вождения мотоцыкла :) Я хочу классический городской мотоцикл, мне 35 из которых 15 лет ежедневно вожу автомобиль и последние 5 лет очень хочу водить мотоцикл. Отправлю это видео жене. СПАСИБО!!!!
А на велике давно катался или регулярно? Каким видом спорта увлекаешься?
Истину глаголешь, Брат!
я в детстве, катая на скутере, мечтал о моте! Но родители (просто умнички!) уберегли меня, купив мне раньше времени шоху) типо играйся с ней!
сел на мот уже в осознанном возрасте, имея опыт езды на авто уже 10 лет, и ни о чем не жалею....
Яне - отдельный респект!
Та же история. До 35 обещала не покупать мот) и вот 35 , всё осознанно)
Видео бомба. Спасибо за информацию вам!!! очень качественный и полезный контент! Как визуал очень впечатлён картинкой! операторы и монтажник - красавцы!!! как новичок первосезонник - СПАСИБО! Хоть и не эндуро, и не спортбайк, но первый сезон прокатаю в 80% по мотоплощадке и 20% по известным маршрутам.
Был спорт cbr600rr потом женился, щас двое детей, продал купил ХД спортстер 883, сейчас думать приходится не только о себе, а о тех кого оставил дома и ждут тебя, чтоб дать им погазовать когда приезжаешь домой😂 и в чем кайф чопера это не хочется ехать быстро, всем ровных дорог👍
Вот с чем на все 100% согласен, на мот нужно садиться после 35 и ещё желательно имея опыт автомобилиста
Не согласен, садится надо смолоду, лет 18 20, и учиться с малого, с 250ки, 400 и т.д. и обязательно опыт эндуро на грунтах. Со временем, я даже не думаю, что делать. Глаза получают картинку, организм работает на автомате.... 22 года опытп, это как дышать или ходить
КГ АМ
мимо буса первомотом в 29
для чего тогда А1 с 16 лет ?
в других странах как ? и темболее состатистикой ?
а круто эт транпонтологи и почии корумписты вес это укрывали а ?)
зато вон сокльких в моторай загнали нанапрягаясь и еше боше ненапрягаться
Согласен 👍
Яна Трескоф просто замечательная, очень интересная женщина! Всё по полочкам разложила, очень интересно слушать, много узнал!
Cпасибо за отличное видео. Удачного 2022 сезона!
Спасибо
Отличный видос! Скорейшего восстановления!
Спасибо
Стаж вождения авто 10 лет. Открыл категорию А лет 6 назад, но байк так и не купил. Выбрал для хобби велик)
Выздоравливай, и не повторяй ошибок. 👊
Спасибо. Было интересено и очень полезно, особенно информация от инструктора!!!
Успехов брат и скорейшего выздоровления и возвращения в ряды 2х колесных ) К каждому делу, нужно подходить с головой, верно)
Спасибо
Все правильно ты говоришь! И вот немного истории из своего опыта. Я вообще не планировал сдавать на права. Так получилось, что задолбался с работы за чертой города возвращаться домой то на такси, то на автобусах, так как работа разъездного характера была. Так вот, в 2020 году меня посетило желание сдать на категорию А. теорию с первого раза, а вождение со второго и то это было уже в 2021 году. Тогда я и купил летом мотоцикл Эндуро, чтобы можно было и по городу двигаться и по лесным дорогам. В городе с начала было страшно передвигаться и старался ездить там, где меньше всего машин, плюсом еще ездил с другом, он на своем мотоцикле был и у него опыта больше, а я на своем. Так я потихоньку привыкал к городскому движению да и вообще к мотоциклу. Самостоятельно ездил на работу за город. Но в один день пошел дождь небольшой, было это 6 августа 2021 года, а я до этого смотрел канал В Шлеме и помнил, что в дождь опасно двигаться и не стал с работы забирать свой инструмент и уехал с пустым рюкзаком. Уже в городе на пустой дороге, где впереди меня были 2 машины, они переезжали лежачих полицейских, я замечаю через заднее стекло впереди меня едущей машины, что у машины спереди загорелись стопаки, водитель спереди нажимает тормоза, а я еще еду накатом около 20 км и начинаю тоже оттормаживаться и в этот момент у меня срывается переднее колесо и я падаю на правый бок, вот как был сидя на мотике так и упал вместе с ним, успел только выставить правую руку, ударился...Думал ушиб, как позже оказалось что получил перелом небольшой в локтевом суставе. Так я получил первую травму. А ведь тогда я думал, что позже куплю экип, а пока так покатаюсь. Пока был с переломом целый месяц за это время успел заказать и получить экипировку. А выйехать в ней мне удалось только аж ближе к октябрю, так как рука полностью не разгибалась, после падения было ездить страшно. Тогда я усвоил один из уроков, что без экипировки нельзя, даже если едешь в магазин за хлебом, который у тебя через дорогу! Так это вошло у меня в привычку, чтобы была всегда экипа, и если нет экипировки, то я начинаю ерзать и ощущать дискомфорт, что будто бы части тебя не хватает.
В 2022 году я проездил в экипе без происшествий и без страха упасть, видимо за зимовку от задницы отлегло и ездить стал увереннее без понтов на дороге, да и к мотоциклу привык уже к тому времени.
И вот недавно было второе падение тоже 6 августа 2023 года, когда забрал девушку от подруги. Мы возвращались домой по темной дороге, которая не освещается совсем, только от света фары. И из темноты с левой стороны резко выбежала собака размером примерно с овчарку, в тот момент я не успел подумать: "3.14здец", заметил ее я лишь около полуметра от переднего колеса. Как ехали 40-50 км в час так и въехали в бежавшую собаку через дорогу. Мотоцикл вправо полетел, мы по инерции прямо по асфальту. Я встал отряхнулся, падения вообще не почувствовал, экипа спасла, порвал только левый рукав на толстовке и штаны порвались, и ссадину на поясе получил с ушибом на левом запястье, без перелома. Девушка же получила ссадину на коленке и небольшой перелом большого пальца на левой ноге. А мотоцикл получил погнутый руль и сломанную лапку кпп.
После этого я усвоил еще один урок, что не хрен ездить ночами, когда ты не можешь видеть сквозь темноту и зрение не как у кошки. И так ночами особо не любил двигаться, а тут получил подтверждение своим мыслям.
Так что, ВСЕГДА, ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ ЭКИП! Да жарко, возможно где-то неудобно, но лучше один раз дома вечером сходить в душ, чем сидеть с каким-нибудь переломом и не ездить на мотоцикле в это время!
Завершу эту писанину словами Андрея Гава с канала В Шлеме: "Берегите жизнь и здоровье свои и тех, кто окажется рядом"
А падение было из-за того что передний тормоз пережал??
@@phaton_prodvizh возможно, сам даже не понял, я на то время второй месяц только ездил,
+ мокрый асфальт и резина эндуровская, а там сцепление с асфальтом, да еще и мокрым почти минимальное. хотя мот со мной не резко остановился, а катился и потом упал.
@@phaton_prodvizh А во втором падении в этом году 6 августа, я бы без экипа наверное бы сломал и левую руку, тоже выставил машинально и снова приложился локтем и еще по асфальту проскользил. Теперь закрадываются мысли сделать себе из ударного пластика какую-нибудь защиту для запястий, но чтобы еще и двигать можно было рукой
@@phaton_prodvizh у тебя как восстановление проходит? время то уже прошло так не мало
на счет подростков я так скажу :
у меня батя водитель со стажем , ПДД знаю с 14 лет , мотоцикл появился в 15 .
на дорогу выезжал уже в 16 , без прав без док , ибо в них не было смысло , т.к у меня пит байк и увы я не могу ездить по дорогам официально , но притом даже , я не лечу быстрее потока , держусь в ряду без обгонов почти , но даже при этом всем , возникают аварийные ситуации : к примеру недавно передо мной в наглую вылез чувак с второстепенной дороги , у меня была главная .
я эффективно оттормозился , и меня еще спасло то - что я еду и никуда не тороплюсь , на дороге это крайне важно , не торопиться и ехать на полном спокойствии .
мои 130 кубов вполне позволяют обогнать авто в потоке , но я этого не делаю , никуда не тороплюсь ...
уменя говорит пит -смысла в доках нет
ну а на МО.ПЕД видать сымсл етсь по совковому по устревшему то
и вотакая каждая (недолросль ) тамо чтотосвое посвоему тарктовало !
смысл там болше где именно статестически веряотнее ДТП и темболее леталное
отоготам и ограничения выше
ииемнно поэтому
там мразь собой покончит и боше хочет
апотомутчо ОНОтут исксвенно за сечт холокоста взрошеное
Очень интересно рассказываете !!! Продолжайте!!!
Отличное видео ,как раз для меня ,как начинающего мотоциклиста .
Всё чётко и по теме!!! 👍👍👍👍👍👍👍
Выздоравливай 🤜
✊ спасибо
Все инструкторы Мотавра классные! Маша, Яна, Ромс. Лучшая школа в Питере. Сам там учился и сдал с первого раза (без взносов).
Спасибо . Это очень важно для всех. На кону жизнь здоровье.
Спасибо большое! Было очень интересно!
Выздоравливай.
Приятных покатушек.
После двойного перелома голени в ДТП, пассажиром решилась сесть только через 4,5 месяца, на удивление страха нет.
Мотоцикл, это здорово, даже в 55-60+
Спасибо
Мотавр супер! Яна молодчина! Лучшая школа в Питере!
Спасибо! Отличный видос.
Привет! Я Учился у Яны! Очень доходчиво, особенно про безопасность!!!С уважением!
Спасибо, что поделились опытом. Мне 41, только открыл кат "А". Вожу авто 20 лет. Мотоцикл еще не купил.
Мне через месяц стукнет сорокет и я сейчас учусь на категорию А!🙈👆 Стаж категории В 10 лет!!!
Купите любой, даже самый бюджетный. Это лучше чем ничего. Я купил в этом году. А сдал в 2017 м.
@@alekxxx777 мне 45, ездил в деревне только на моте, только в этом году А получил😂😂и вот очень хотца либо спорт-эндуро, либо спорт 600 какой нибудь. Но город это пздц🤦
@@DenMo1978 не было и нехуй начинать, поверь)))
Мне 48 на мотиках с 14 лет, если не раньше)))
@@BETEP36 обоснуй😜😁
Отличный видос! Моё почтение Яне - она очень крутая!
Очень интересное видео и канал вообще спасибо большое!
Спасибо что поделился. Здоровья тебе.
Спасибо
Самое большое откровение, которое я получил от мотоцикла: Ты едешь туда, куда смотришь. Работает в любой жизненной ситуации.
Это да)) но как не смотреть на опастность? А смотреть туда, куда надо ехать!
Я не смог. Тормозил до конца, потом пришлось упасть, чтобы велосипедиста не сбить. Ушибся, поцарапал мот. Урок на всю жизнь. Смогу ли, если опять? Не знаю :)
@@gitel6710 Известно, что падают при торможении не для того, чтобы кого-то спасти, а только из-за неумения тормозить. Положить мотоцикл - это не просто (и никогда не нужно)
Я реаниматолог. У меня было много пациентов - мотоциклистов, в том числе и смертельные случаи. Но в последние пару лет число пострадавших именно на мото как-то меньше , статистика именно моей больницы, а гораздо больше - люди, упавшие с самокатов. Видимо мотарды стали ездить аккуратнее (меньше то их не стало, да и у самой тоже категория А и мот )
В последние годы новые мотоциклы нафаршированы электроникой, контролирующей например отрыв колес и т.д, т.е прощает многие банальные ошибки в управлении, которые могут привести к несчастным случаям на более старых моделях. Как пример.
С самоката ездить можно. С велосипеда я упал в октябре, на лицо. Ехал и поворочивал. летом ездил норм было. Видимо скольковато было либо резина подвела.Завтра к косметологу пойду, инъекции. Хочу осветлить места падения. Были садины, и там темноватое место осталось.
Спасибо за ваше мнение
@@konstantinalfi743 Надо понимать, что абсолютное большинство мотоциклов на дорогах -- старые без какой-либо электроники. Купить новый и нафаршированный далеко не все могут.
Скорее, культура на дороге стала лучше. Хотя, дико бесят пластмассовые, которые любят погонять, порычать 😂
Отличный ролик. Полностью поддерживаю.
Спасибо за материал.
С 14 лет на мотоцикле, в 16 получил права и стал активно ездить по городу, за городом, в 19 лет получил права на машину, забросив мот на 15 лет, в 36 лет сел снова. Считаю, что получен бесценный опыт-за 20 летний стаж стал понимать и чувствовать всех участников движения. А мотоцикл считаю, что очень полезен в плане тренировки внимания-приучвает держать все зоны движения в постоянном контроле, дисциплинирует и приучает вертеть головой на 360 градусов и не отвлекаться от процесса вождения.
аххаа! 🤣 Я когда начинал только на мотике ездить у друга спросил типа на хрена ты головой вертишь, зеркала ведь есть? На что он ответил, что они то есть и ты видишь только то, что находится позади тебя, но не видишь мертвых зон, поэтому приходится вертеть головой, чтобы при перистронии на другую полосу ты не въехал в бочину какой-нибудь машине, едушей справа или слева от тебя
Грамотная женщина.
Единственное главного не сказала: Дороги не зря называются "общего пользования", мало ли кто может оказаться рядом с тобой.
Прибавить к ошибкам других свои, и финал может стать далеко не радужным.
Молодец, выздоравливай👍👍👍
Спасибо за видео. Удачи.
Спасибо
Пересматриваю через год, лёжа в больничке со сломанной рукой 🤪 горхнулся на локоть на скальнике, был в полном экипе 🤷🏻♂️
Не оставлю это занятие, но выводы сделал и ещё сделаю 😇
Здоровья, мы ещё доваривались летом прокатиться)
Да, покатаем летом! Я может даже мотик поменяю)
Хорошо рассказал ! Отличный видос
Желаю удачи, берегите себя и своих близких.
Спасибо
Я дважды валял мотоцикл без травм. А вот три свои самые тяжелые травмы я получил при падении с велосипеда. Велосипед гораздо опаснее мотоцикла, так как практически всегда падаешь на плоскость и ездишь без защиты.
Зы, ездил в Сочи, слышал случай, нашли абсолютно целый классический мот и мертвого мотоциклиста рядом. Долго гадали что случилось:
Стало плохо, остановился, лёг, умер.
Я долго не верил, но у меня знакомый в центре Питера умер от сердечного приступа на мотоцикле прямо. 26 лет.
Все думали, что он упал и сломал шею, на скорости около 40 км. в час, но оказалось, что скользячка и шлем с такой скорости защищают от перелома. Серцде.
Еще знакомый мотоциклист был, переломал все кости. Спортсмен. Умер в 46 лет от рака.
Да, мотоцикл в 14.6 раза опаснее машины. Да, даже самолетный спорт безопаснее.
Но у каждого своя судьба.
зря думаешь огранечитель 25кмч на элеткровелосипеды устанавливают ? (даже в сша до 32кмч -как утверждает вики )
вело шлема вес на 25кмч расчитаны
вел и тп опасне карас тем что прдаваны умышленно это укрывали
Это не байки, я много знаю тех кто разбивался насмерть или пробивал черепа оставаясь дураком на всю жизнь, это больше реклама мото, надо наоборот людям говорить что это действительно опасный вид транспорта для того чтобы они сто раз подумали прежде чем сесть на мотоцикл. А в ролике так преподносять словно мото это детский велосипед. Мотоцикл это действительно опасный вид транспорта я это знаю на собственном опыте.
Спасибо узнал многое интересное. Я в начале года на тренировке по туризму упал и сломал 4 пятки. Бывает. Всем здоровья
Полностью тебя поддерживаю Видео супер🙌🏼
Красиво сказано инструктором, сел на мот в 36 лет! Всем ровных дорог и ни гвоздя и палки!
главное было не думать о том почему гвозди итп случаются ?)
ноне прведениеж
аля мол спешишь ?
ну воти притормозили тебя ато великохусвеность в рай собралось
да порешеж
По моему ДУМАЮЩИЕ и ОТСТВЕННЫЕ инструкторы в мото школе ДОЛЖНЫ вставлять подобные ролики в программу с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ изучением.. Уверен, что думающему водителю зайдёт. Удачи всем!
любые меры кторые
статистику отделной авто мото школы могут понизить и будут показателем
ну а те кто там состатистикой как весгда там ..ну
поэтому на бутлку их и на магилу к тем кого онитам слили
Спасибо Вам! Я пока в категории присматривающихся, желающих, думающих! Ваш канал просто находка! Браво!
Спасибо
Спасибо,интересно.
Тоже раздражают люди "каркуши"
"Ещё(уже) холодно на улице"
"Опасно"
"Упадешь"
"В дождь же скользко,мокро и холодно, упадешь или простынешь. "
"Ты давай поаккуратнее... повнимательнее"
Задрали, причём это каждый день... коллеги, знакомые... мысленно всех шлю на х@#...
👍😂
главное терпилетьбыло
вметсо тогочтоб уже сказать хотьчтото
но зато
турпилить и слать вотэто
Это заслуженно
походу
было
@@88vok буквы вроде бы знакомые, но что за язык... не понятно.
На распутье. Ездил когда-то без прав, больше 30 лет назад, но конечно сейчас в мотоциклах почти ноль. Хотелось бы конечно вспомнить и почувствовать тот драйв. Стаж вождения авто перевалил за четверть века и с каждым годом стараюсь ездить аккуратнее. Спасибо за видео.
Прям точ в точ моя ситуация! Но я таки купил. И знаешь что? Мне очень страшно ехать, за месяц я Макс 100 разгонялся! )))
Езда отличается. Езду на самокате. Кайф
Хороший ролик. Спасибо.
Спасибо вам!
Всё правильно ещё бы осознавали многие это 👍
елси сознателности мало
даже на МО.ПЕе права отбиратьнадо
ПРАВО это сушетсво ездить даже 25-32+кмч не имеет
кто ПРАВО То такое таким дал ?
а паханам их сутенерским тож хана
Езжу по Лондоу второй год,(да опасно, но не более чем переходить дорогу),будь внимателен ,соблюдай скоростной режим,уважай других участников движения....
И Газу дай та где это можно!
Всем удачи на дорогах 🙏👌💪👍🏻🎸
Привет из Германии. 🏍👍
просто ты с реаной статистикой не знаком
причем
именно состатистикой да хоть даже перебегабюших в неположенных местах в сравнении с такимиже ГОНЮШИМИ и нарушаюшеми (а ведь незря коегде им разрешено даже без мотошлема ездить ) там глядишь то и хз может холть выветрится элюзия зашишенности
Я осознано не покупаю мотоцикл, сильно подаюсь эмоциям которые получаю от езды , и четко осознаю что буду гонять по максимум , по этому принял решение что не буду ездить на мото 😊
Хороший видос думаю у канала есть будущие
Ездить на мото не опасно-если ездить разумно!☝🏍✊👊✋
Красава, всë по сути. Благодарю, Всех благ ))) начинающий мотоциклист, 42 года. Катаю чоппер 4 года, авто стаж более 1 000 000 км. Хочу пойти в мото школу, надо развивать свой навык, чувствую что знаний и навыков в управлении ой как не хватает. Всем мотоводам желаю здравого рассудка. Живите долго, главное здоровыми))) благодарю видео, пересмотрел отношение к экипу😊
вам оно зачем, чтобы предстоящий дождь по ноющим костям определять? в гараже стоит мопед уже лет 15, гниет.
Полностью согласен, автору респект🤝👍
Спасибо
Все правильно сказано ! По всем пунктам поддерживаю .
Что верно, то верно!
Жизнь - опасная штука. 😢
Нужно надеяться на лучшее но нужно быть готовым на худшее
Полностью с тобой согласен, я тоже в прошлом году серьезно поломался при падении с мотоцикла,но в этом году опять сел и поехал и буду ездить, но с учётом ошибок!
Уговорил себя😉 Удачи на дорогах!!!
)) спасибо
Мне 32 года, за рулём давно, в 18 лет получил права "В", сейчас учусь на категорию "А", думаю морально уже созрел) думал что поздно в таком возрасте приобщаться к мотодвижению, а оказывается что нет)
Никогда не поздно, если форма позволяет. У меня один из дедов всю жизнь откатал на урале. Машина была, но он её почти не трогал, а после 65ти вообще машину продал за ненадобностью)
просто первые три сезона будет аккуратен и в начале и в конце и перекрестки и экип и не выкручивай все стопроцентов максимум 70 и все будет боба
Главное ездить аккуратно и уважать других!знаю таки кто ездит 23 году и не разу не попал в аварию!ездят не нарушая и спокойно, все закономерно!
Все мои аварии и травмы, разобранные в последствии, произошли из за моих ошибок. Да были факторы которые этому поспособствовали но их можно было предусмотреть. Да и это были мелочи которые мне казались не существенными но которые повлияли в последствие очень сильно на происходящее.
Распиши по-подробнее, пожалуйста.
Спасибо, дядя Фатон!)
Хорошее видео, поучительное и разложили по полочкам
Но Яна еще та милфа 😍
Спасибо за работу и видео. Сел на мот в 40 лет
Я тоже работаю на стройке и гоняю на байке...
На моте лет двадцать пять. Только сломал ногу в горах. Так же занимаюсь МТБ( благо живу на Кавказе) лет 14. На веле два раза ломал руку, три раза ключицу, три раза ногу. Не считая ушибов грудной клетки, сотрясов, и переломаных пальцев рук. При мне в байк парках два смертельных случая, протыкания брюшины грипсой руля, три перелома костей таза, два перелома позвоночника и несметное количество мелких переломов у других райдеров. Причем это всё на обычных покатухах и трениповках. Так что те кто говорит что мот очень опасен, попробуйте занятся, каким нибудь экстримом)))
Хороший обзор, езжу с16 лет, сейчас 53,но езжу постоянно разные моты были,ломал,руки и ноги,но это не без этого,кто не падал,тот не ездил,у каждого свой путь.